Mit den Förderprogramm erkennen wir das große Engagement der vielen Ehrenamtlichen an und sprechen zugleich unseren Dank und unsere Anerkennung aus.
In der aktuellen Lage sorgen wir damit zusätzlich für gute Nachrichten.
So wird etwa in Herscheid die Wiederherstellung eines Personenwagens aus den 1930er Jahren, in Stolberg die Instandhaltung eines Schienenbusses oder in Gütersloh die Sanierung einer Dampflok gefördert.
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Mit dem "Förderprogramm verkehrshistorische Kulturgüter 2020" hat die Landesregierung ehrenamtlichen Initiativen und Vereinen aus dem Bereich der historischen Mobilität bereits das zweite Mal Fördermittel in Höhe von insgesamt 500.000 Euro zur Verfügung gestellt.

Zu dieser Zeit wurden die Anlagen noch aus zwei regionalen Verkehrsleitzentralen in Köln und Arnsberg gesteuert.
Mit Gründung der integrierten Verkehrszentrale NRW (VZ) im Jahr 2013 wurden sämtliche Aufgaben des Verkehrsmanagements auf den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen unter einem Dach zusammengeführt.
Waren die Verkehrsrechnerzentralen sowie mehrere Mitarbeiter anfangs an verschiedenen Standorten in Nordrhein-Westfalen untergebracht, unter anderem in zwei ehemaligen Wohnhäusern der Meisterei aus den 1930er Jahren, konnten sie ab 2013 in einen Modul-Neubau auf dem Gelände umziehen.
Seitdem wurden die Verkehrsbeeinflussungsanlagen sowohl für das Rheinland als auch für Westfalen aus der Verkehrszentrale heraus geplant, unterhalten und betrieben.
Zudem erfolgte ein stetiger Ausbau der Aufgaben und Kompetenzen bis hin zur kooperativen Verkehrssteuerung, also dem direkten Austausch von Informationen mit vernetzten Fahrzeugen.

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Der Besuch dient der gegenseitigen Information über Initiativen und Projekte auf der Grundlage von Hochtechnologien und soll die wirtschaftlichen Kontakte zu Polen vertiefen.
Am Nachmittag besichtigt der Minister das Werk des nordrhein-westfälischen Familienunternehmens Dr. Oetker, das bereits seit den 1930er Jahren eine Niederlassung in Danzig hat und über ein Forschungs- und Entwicklungszentrum verfügt.
Polen ist ein wichtiger Außenwirtschaftspartner für Nordrhein-Westfalen: Das Land liegt mit einem Handelsvolumen von rund 20 Milliarden Euro auf Platz sieben der wichtigsten nordrhein-westfälischen Handelspartner.
Derzeit sind rund 300 Unternehmen mit polnischen Kapitalbeteiligungen im Land aktiv.

1950 gründete Klaus Fassin die Katjes-Familie.
Die Unternehmensgeschichte lässt sich jedoch bis ins Jahr 1910 nach Sizilien zurückverfolgen, denn daher stammt das Rezept zur Lakritz-Herstellung.
Mit der Entwicklung der Formgießtechnik wurden in den 1930er Jahren die ersten Lakritzkätzchen "Katjes" produziert.
Die Unternehmensgruppe beschäftigt mehr als 700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Deutschland - davon allein über 500 in Nordrhein-Westfalen.
Im Rahmen der Reihe "Starke Marken - Lebensmittel made in NRW" hat Ministerin Gorißen bislang verschiedene Einblicke in nordrhein-westfälische Lebensmittelunternehmen gewinnen können.

Die energiewirtschaftliche Notwendigkeit für den Tagebau Garzweiler 2 wurde zum einen in dem von Bundestag und Bundesrat mit großer Mehrheit im Sommer 2020 verabschiedeten Gesetz zum deutschen Kohleausstieg festgestellt.
Zum anderen liegt der neuen Leitentscheidung die Bewertung einer ebenso umfassenden wie aktuellen Auswahl aktueller Studien zugrunde, die die Bedeutung der Braunkohleverstromung bis 2035 untersucht.
Diese bestätigt, dass Braunkohlestrom bis in die dreißiger Jahre hinein im deutschen Energiemix benötigt wird, wenn auch mit abnehmenden Anteilen.
Damit erbringen Braunkohlekraftwerke einen wichtigen Beitrag zur gesicherten Leistung, ohne die die Stabilität der Energieversorgung angesichts des bevorstehenden Kernenergieausstiegs und des schnell voranschreitenden Ausstiegs aus der Steinkohleverstromung nicht gewährleistet wäre.
Das Ende der Braunkohle stellt Nordrhein-Westfalen vor erhebliche und weit in die Zukunft reichende wasserwirtschaftliche Herausforderungen.

10. CO2-frei ins Herz des Reviers - new mobility
Bis zur ersten Ausstellungseröffnung muss die IBTA von den großen Bahnhöfen in Köln, Düsseldorf, Neuss, Mönchengladbach und Aachen mit dem öffentlichen Personenverkehr in vertretbarer Zeit erreichbar sein.
Da der Schienenpersonenverkehr erst Mitte bis Ende der dreißiger Jahre ausgebaut ist, ist dazu ein funktionierendes Mobilitätskonzept für die IBTA zu entwickeln und umzusetzen.
Dabei könnte die Hochskalierung regionaler On-Demand-Projekte, wie zum Beispiel der Kraftraum-Shuttle eine Rolle spielen.

Nordrhein-Westfalen macht Tempo bei Planung, Genehmigung und Bau, um die Mobilität der Menschen zu verbessern.
Im Zuge der Hochwasserkatastrophe vom Juli 2021 war die in den 1930er Jahren errichtete Unterführung des Veybach zerstört worden.

Aus alt wird neu: Die Bestandsgebäude aus den 1930er und 1950er Jahren mit 103 Wohnungen am Westbach in Herne wurden abgerissen, um ein neues Wohnquartier entstehen zu lassen - barrierefrei, alters- und klimagerecht.

In Aachen fiel eine 34-jährige Autofahrerin mit gemessenen 41 km/h in einer 30er Zone vor einer Schule auf.
Im Fahrzeug saßen zwei Kinder (sechs und zwei Jahre alt), die nicht angeschnallt waren.

Wanderfischprogramm erfolgreich - Kooperation mit Hessen Im Jahr 2014 kehrten erstmals seit dem Zusammenbruch der Maifischbestände in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts wieder hunderte der bis zu drei Kilogramm schweren Fische in den Rhein und seine Nebenflüsse zurück.
"Die vielen Jahre der Arbeit machen sich jetzt endlich bezahlt, denn am Oberrhein pflanzen sich die Maifische bereits natürlich fort.

Diese erzählen unter anderem von der aus Russland nach Berlin gekommenen Marja, einer passionierten Köchin, die in der Fremde erst von den Gräueln der so-wjetischen Geschichte der dreißiger Jahre erfährt;

Diese erzählen unter anderem von der aus Russland nach Berlin gekommenen Marja, einer passionierten Köchin, die in der Fremde erst von den Gräueln der so-wjetischen Geschichte der dreißiger Jahre erfährt;

33 Jahre lang, bis zum Erreichen der Altersgrenze, sind Sie aktiver Feuerwehrmann gewesen.
Karl-Heinz Sandbaumhüter ist auch seit vielen Jahren Mitglied der Kreisverkehrswacht Steinfurt e.V. Ein toller Schwerpunkt hier: Präventionstraining für Ältere mit Rollatoren.
Auch die Einrichtung von 30er-Zonen vor Seniorenzentren sind auf sein Engagement zurückzuführen.

So kehrten im Jahr 2014 und 2015 erstmals wieder hunderte der bis zu drei Kilogramm schweren Maifische seit dem Zusammenbruch der Bestände in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts in den Rhein und seine Nebenflüsse zurück.