1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. A33: Die Lücke wird kleiner
A33: Die Lücke wird kleiner
4. April 2018 Ministerpräsident Armin Laschet eröffnet Teilstück der Autobahn A33 Foto: Straßen.
NRW
27 Kilometer Autobahn sollen bis Ende 2019 Bielefeld mit Borgholzhausen verbinden, dann ist die seit vielen Jahren klaffende Lücke in der A33 zwischen Ostwestfalen und der A1 bei Osnabrück geschlossen.

NRW im Frühjahr bekannt geben: Drei Männchen und zehn Weibchen der seltenen Bechsteinfledermaus hatten sich in einem der neu angebotenen Fledermauskästen niedergelassen.
36 Brücken - davon 6 Grünbrücken
12,6 Kilometer Autobahn sind mit der Fertigstellung des letzten Teilstücks seit Dezember 2012 zwischen Bielefeld und Borgholzhausen gebaut worden.
300 neue Schilder weisen den Weg auf und zur Autobahn, 80 Kilometer Fahrbahnmarkierung wurde aufgetragen.
Allein 36 Brücken wurden gebaut, sechs davon als Grünbrücken.

Verkehr
Eine große Lücke im Autobahnnetz von Nordrhein-Westfalen wird geschlossen, wenn im Jahr 2022 zwischen dem Autobahnkreuz Ratingen-Ost und der A44 in Velbert eine durchgängige Ost-West-Verbindung von der Rheinschiene bis ins mittlere Ruhrgebiet geschaffen ist.
Ein erster Schritt dahin ist nun gemacht: Seit Freitag (13. April) sind die Arbeiten am ersten Teilstück Heiligenhaus - Velbert abgeschlossen, die Lücke ist damit um 4,6 Kilometer kleiner geworden.
Der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Hendrik Wüst, Ministerialdirigent Gerhard Rühmkorf in Vertretung des Parlamentarischen Staatssekretärs beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Enak Ferlemann, und Elfriede Sauerwein-Braksiek, Direktorin des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen, gaben am Mittag die Strecke für den Verkehr frei.
"Der Neubau der A44 hat überregionale Bedeutung", sagte Staatssekretär Enak Ferlemann anlässlich der Eröffnung.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Teilstück zwischen Bestwig und Olsberg
A46: Teilstück zwischen Bestwig und Olsberg ist fertig
18. November 2019 Straße Autobahn Stau Foto: iStock.

Für die Dürener Innenstadt bedeutet der Bau der Ortsumgehung B56 vor allem eine große Entlastung.
Aber auch die Verkehrsteilnehmer, die die Stadt nun nicht mehr durchfahren müssen, gewinnen: Sie kommen zügiger ans Ziel und sind sicherer unterwegs.
Am heutigen Donnerstag haben Hendrik Wüst, Minister für Verkehr der Landes Nordrhein-Westfalen, der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesministerium für Bildung und Forschung, Thomas Rachel, und Elfriede Sauerwein-Braksiek, Direktorin des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen, das erste Teilstück der Neubaustrecke offiziell für den Verkehr freigegeben.
Die B56 hat als historische Verkehrsachse auch heute noch eine Bedeutung als überregionale Verbindung zwischen dem Großraum Bonn/Euskirchen, dem Raum Geilenkirchen und dem südöstlichen Teil der Niederlande um Roermond.
Gleichzeitig dient die Bundesstraße 56 als Zubringer zu den Autobahnen 4 und 44, die dann Richtung Köln, Aachen und Düsseldorf führen.

B62n bei Siegen: "Hüttentalstraße" ist jetzt komplett
11. Mai 2017
Die Hüttentalstraße bei Siegen ist jetzt komplett, das letzte Teilstück südwestlich von Siegen wurde offiziell für den Verkehr freigegeben.
Verkehr
Die Hüttentalstraße bei Siegen ist jetzt komplett, das letzte Teilstück südwestlich von Siegen wurde offiziell für den Verkehr freigegeben.

Damit ist der Weg frei, den seit Jahrzehnten stockenden Autobahnlückenschluss zwischen Halle und Borgholzhausen zügig voranzutreiben.
Verkehrsminister Michael Groschek sagte kurz nach dem Urteil: "Das ist ein guter Tag für die Menschen in Ostwestfalen-Lippe.
Seit den 60er Jahren wird die insgesamt 100 Kilometer lange Autobahn schon geplant - nun ist endlich die Hürde für das letzte Teilstück genommen.
Ich will gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer am 17. Dezember den ersten Spatenstich vornehmen.
"

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4.
Der RS1 kommt voran
Der RS1 kommt voran: Nächstes Teilstück des Radschnellwegs in Gelsenkirchen freigegeben
Minister Wüst: Wichtiger Baustein für besseren Radverkehr in Nordrhein-Westfalen
11. Juni 2021 Fahrradweg Foto: stocksnap.

Auf 5,33 Kilometern wurde offenporiger Asphalt verbaut, der Geräusche besser schluckt.
Der so genannte Flüsterasphalt hat einen höheren Anteil gröberer Gesteinskörner und kann Abrollgeräusche besser aufnehmen.
Die Kosten für die beiden Teilstücke betragen 104 Millionen Euro.
Wüst zum fertiggestellten Bauabschnitt: "Das ist eine gute Nachricht für 90.000 Autofahrer, die jeden Tag an diesem Autobahnkreuz unterwegs sind."
Inzwischen wird südlich von Recklinghausen gebaut.

Die Lücke in einer wichtigen Ost-West-Achse von besonderer europäischer Bedeutung ist geschlossen.
Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Hendrik Wüst und Straßen.
NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek haben das 9,5 Kilometer lange Teilstück heute feierlich freigegeben.
Entlastung für die Kurstadt und weniger Zeitverlust für den überregionalen Verkehr - diese beiden Ziele werden mit dem Lückenschluss erreicht.
"Mit diesem A30-Teilstück schaffen wir eine durchgehende Verbindung von den Häfen an der Nordsee bis in den osteuropäischen Raum", sagte der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Enak Ferlemann, bei der feierlichen Freigabe.

NRW und die Stadt Bad Oeynhausen schließen Verwaltungsvereinbarungen zum Bau des Radschnellwegs RS3
28. Juli 2021 Hendrik Wüst, Minister für Verkehr Foto: Land NRW / Mark Hermenau
Gute Nachrichten für Radfahrerinnen und Radfahrer in Bad Oeynhausen und Umgebung: Die Stadt Bad Oeynhausen unterzeichnete heute, 28. Juli 2021, im Beisein von Hendrik Wüst, Minister für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, eine Planungsvereinbarung mit der Straßenbauverwaltung für die Planung eines Teilstücks des Radschnellwegs RS3.
Verkehr
Gute Nachrichten für Radfahrerinnen und Radfahrer in Bad Oeynhausen und Umgebung: Die Stadt Bad Oeynhausen unterzeichnete heute, 28. Juli 2021, im Beisein von Hendrik Wüst, Minister für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, eine Planungsvereinbarung mit der Straßenbauverwaltung für die Planung eines Teilstücks des Radschnellwegs RS3.

Denn eines ist klar: Je besser und sicherer die Radwege, umso größer die Lust, auf das Fahrrad zu steigen.
"
Nach Fertigstellung des ersten Bauabschnitts hat der Verkehrsminister des Landes Nordrhein-Westfalen, Hendrik Wüst, nun den Förderbescheid zum Bau des zweiten Teilstücks an die Landrätin des Kreises Kleve, Silke Gorißen, überreicht.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Moderne Mobilitätspolitik ist der beste Klimaschutz.
Deshalb treiben wir den Ausbau von komfortablen und sicheren Radwegen voran.

Hintergrundinformation zu Radschnellwegen: In Nordrhein-Westfalen sind insgesamt acht Radschnellwege in Planung.
Der RS1 ist der erste Radschnellweg und soll auf 101 Kilometern von Duisburg nach Hamm führen.
In Mülheim an der Ruhr, Essen, Gelsenkirchen und Bochum sind seit 2014 Teilstücke im Bau.
Auf 12 Kilometern in Essen und Mülheim/Ruhr sind schon Radfahrerinnen und Radfahrer unterwegs.
Zeitnah im Frühling, im April 2021, soll der erste Spatenstich in Dortmund erfolgen.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Landwirtschaftsministerium fördert Breitbandausbau in Ahaus mit 13,8 Millionen Euro
Landwirtschaftsministerium fördert Breitbandausbau in Ahaus mit 13,8 Millionen Euro
Landwirtschaftsministerin Ursula Heinen-Esser nimmt weiteres Teilstück in Betrieb: Leistungsfähige Breitbandversorgung im ländlichen Raum ist unverzichtbar
6. Mai 2019 Bild Glasfaser Breitbandausbau Foto: iStock.com / Henrik5000
Landwirtschaftsministerin Ursula Heinen-Esser hat in Ahaus eine neue Breitbandleitung in Betrieb genommen.

Die Optimierung der Trasse kostet rund 60 Millionen Euro mehr.
Der Bund ist bereit, die Mehrkosten zu tragen, um ein möglichst rechtssicheres und schnellstmögliches Voranschreiten des Projektes zu unterstützen.
Hintergrund: Das noch fehlende Teilstück zwischen Lommersdorf und Adenau ist eines von insgesamt drei Teilabschnitten, die sich auf nordrhein-westfälischem und rheinland-pfälzischem Gebiet befinden.
Das fehlende rund 10 Kilometer lange Teilstück der A 1 in Rheinland-Pfalz zwischen Daun und Adenau im Süden geht jetzt ins Planfeststellungsverfahren.
Der zweite in Nordrhein-Westfalen liegende Abschnitt zwischen Blankenheim und Lommersdorf ist bereits im Verfahren.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Nächste Etappe beim Radschnellweg Ruhr
Nächste Etappe beim Radschnellweg Ruhr: Nach Gelsenkirchener Abschnitt jetzt auch Genehmigung für Essener Teilstück erteilt
27. Januar 2017
Einen Tag, nachdem das Verkehrsministerium gute Nachrichten für den Radschnellweg Ruhr in Gelsenkirchen mitteilen konnte, geht es auch in Essen voran: Die Bezirksregierung Düsseldorf hat den Landesbetrieb über das Einvernehmen zum Baubeginn für den knapp fünf Kilometer langen Teilabschnitt zwischen der Ostgrenze des Einwirkungsbereichs der Firma Evonik-Degussa (Goldschmidt) bis zur Stadtgrenze Essen/Bochum informiert.

Baubeginn soll im vierten Quartal 2018 sein.
Die Bauzeit ist mit 18 bis 24 Monaten veranschlagt.
Beim Abschnitt "Grüner Rahmen" handelt es sich um ein 900 Meter langes Teilstück in Bochum-Stahlhausen.
Das Projekt wird jetzt im Zuge der Umnutzung der ehemaligen Industriebrache "Untere Stahlindustrie" umgesetzt.
Insgesamt wird der RS 1 auf einer Strecke von circa 17 km das Bochumer Stadtgebiet durchqueren.

An der B 58 wird im Zuge der Querschnittsumgestaltung die Fahrbahnbreite auf einem Großteil der Strecke auf acht Meter reduziert.
Das schafft Platz für den neuen begleitenden Geh- und Radweg - 2,5 Meter breit und vom fließenden Verkehr baulich getrennt durch einen 1,75 Meter breiten Schutzstreifen.
Auf einem Teilstück wird der Fuß- und Radverkehr über einen vorhandenen Wirtschaftsweg geführt.
Der Bund investiert für die Gesamtmaßnahme rund 5,9 Millionen Euro.
"Ähnlich wie zwischen Drensteinfurt und Ahlen wurden in den letzten Jahren über 40 Kilometer Bundes- und Landesstraßen im Münsterland umgestaltet.

"
Minister Groschek zeigte sich sicher, dass der Erfolg der Nordbahntrasse auch auf die Radschnellwegprojekte in NRW ausstrahlen werde.
Neben dem Radschnellweg Ruhr, dessen erstes Teilstück in Mülheim an der Ruhr noch in diesem Jahr eröffnet wird, werden momentan fünf weitere Projekte einer Machbarkeitsstudie unterzogen.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek bei seiner Rede
* Foto: BMVI / Deckbar.de

Es geht voran beim bundesweit ersten Radschnellweg, der einmal die Städte Hamm, Dortmund, Bochum, Essen, Mülheim und Duisburg auf einer Länge von 101 Kilometern miteinander verbinden wird.
Nachdem im vergangenen Jahr die Strecke vom Hauptbahnhof Mülheim an der Ruhr bis zur Stadtgrenze Essen eröffnet worden ist, hat Ministerpräsidentin Hannelore Kraft heute gemeinsam mit Verkehrsminister Michael Groschek den Spatenstich für den nächsten Abschnitt gesetzt.
Dieses 600 Meter lange Teilstück reicht vom Mülheimer Hauptbahnhof bis zur Ruhrbrücke und führt so das weltweit beachtete Projekt fort.
"Ich freue mich sehr, heute hier zu sein, denn eine tolle Idee wird Wegstück für Wegstück verwirklicht.
Diese Idee reifte vor sechs Jahren im Kulturhauptstadtjahr: Für einen Tag war die A40, also der Ruhrschnellweg, fest in den Händen der Radfahrer und Fußgänger.

So nutzen wir für einen Abschnitt des ersten Radschnellwegs in Ostwestfalen-Lippe die Trasse einer ehemaligen Bundesstraße.
"
Im Juli 2021 wurde die Planungsvereinbarung für ein Teilstück des Radschnellwegs 3 (2. Abschnitt) in Bad Oeynhausen unterschrieben.
Die vorhandene Ortsdurchfahrt und ehemalige B61 wird mit Integration des RS 3 zu einem zweispurigen Querschnitt zurückgebaut und damit zum Radschnellweg.
Der RS 3 durch OWL soll eine rund 50 Kilometer lange Verbindung von Herford über Löhne, Bad Oeynhausen und Porta-Westfalica bis nach Minden schaffen.

* Bochum (Eisenbahnmuseum) 194.366 Euro für die Sanierung der Drehscheibe mit Erhalt der Funktionalität
* Duisburg (Suchthilfezentrum Nikolausburg) 224.000 Euro für die Turmsanierung
* Frechen (Mauritiusschule) 51.189 Euro für die Erlebbarmachung eines Teilstücks der römischen Wasserleitung
* Hennef (Stadtmauer) 350.000 Euro für die Sanierung der Stadtmauer Stadt Blankenberg
* Höxter (Altes Fährhaus) 36.300 Euro für die Sanierung von Fachwerk und Dach