Waghalsigkeit, mangelnde Fahrpraxis und Selbstüberschätzung mit leistungsstarken Maschinen führen zu folgenschweren Unfällen.
"Deshalb ist es besonders wichtig, als Anfänger oder nach einer längeren Pause ein Fahr- und Sicherheitstraining zu absolvieren", sagte der Minister.
Ein Drittel der Unfälle geschah aber auch, weil Autofahrer Bikern die Vorfahrt nahmen oder mit ihnen beim Abbiegen kollidierten.
"Die Autofahrer müssen sich im Frühjahr auch wieder an die Biker auf den Straßen gewöhnen.
Häufig wird die Geschwindigkeit von entgegenkommenden Motorrädern unterschätzt.

"Darauf haben die Polizeibehörden reagiert und örtliche Konzepte aus Aufklärung und Kontrolle entwickelt", erklärte Innenminister Ralf Jäger in Köln.
Den vierten Blitz-Marathon am 4. Juni will die NRW-Polizei auch dazu nutzen, alle Verkehrsteilnehmer für diese Problematik zu sensibilisieren.
"Rasen, zugeparkte Radwege und Abbiegen, ohne auf Andere zu achten gefährden gerade in den Städten die Radfahrer", führte Jäger aus.
Doch auch den Radfahrern selbst will die Polizei deutlich machen, dass das Einhalten von Regeln sie schützt.
"Die Hälfte der Unfälle, an denen Radfahrer beteiligt sind, verursachen sie selber", erläuterte der Minister.

"
Die Maßnahmen richten sich an alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer: ob mit Rad oder Pedelec, PKW, LKW oder Motorrad, ob zu Fuß oder mit Elektrokleinstfahrzeugen.
Bei den Schwerpunktkontrollen geht es um Geschwindigkeit, Vorfahrt/Vorrang, Abbiegen sowie Seitenabstand zu Radfahrenden.
Dieses Jahr wird die Aktion vom Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e.V. (ADAC Deutschland), dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) und der Deutschen Verkehrswacht (DVW) unterstützt.
Die länderübergreifende Verkehrssicherheitsaktion beginnt am 26. September 2023 um 6.00 Uhr und endet am 27. September 2023 um 6.00 Uhr.

106 Menschen sind dabei im vergangenen Jahr ums Leben gekommen - die höchste Zahl im Zehnjahresvergleich.
Auffällig ist ein hoher Anteil von Alleinunfällen.
Kommt es zu Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern, sind Radfahrerinnen und Radfahrer häufig nicht die Verursacher: In rund zwei Dritteln der Fälle liegt die Hauptursache beim anderen Verkehrsteilnehmer, etwa wegen Vorfahrtsverstößen, Fehlern beim Abbiegen oder beim Einfahren in den fließenden Verkehr.
"Hier würde es oft schon helfen, sich vor der Weiterfahrt einen Moment Zeit zu nehmen, den Kopf zu drehen und sich einen Überblick über die Verkehrssituation zu verschaffen", sagte Reul.
Stark nach oben gegangen sind die Unfallzahlen bei Kindern und Jugendlichen auf dem Pedelec.

Er erinnert zugleich daran, dass die Pandemie allerdings noch nicht vorbei ist.
"Wir sind auf dem richtigen Weg.
Daher dürfen wir jetzt nicht voreilig falsch abbiegen.
Das heißt: Wir müssen weiterhin vorsichtig sein und die inzwischen längst eingeübten AHA+L-Regeln beibehalten.
Auch Schnelltests müssen weiterhin verwendet werden.

Autos, die von selbst bremsen, abbiegen, überholen, parken.