Am Bahnhof in Rheydt wurden der Mittel- und der Außenbahnsteig auf 220 Meter für die neuen RRX-Züge verlängert.
Zudem hilft ein Leitsystem für Menschen mit sensorischer Einschränkung bei der Orientierung am Bahnhof.
Neue Bahnsteigausstattung wie Sitzbänke und ein verbesserter Wetterschutz erhöhen die Aufenthaltsqualität.
944.600 Euro erhält die DB Station&Service vom Land für die Modernisierung des Bahnhofs in Ennepetal.
Dort wurde der Mittelbahnsteig ebenfalls auf 220 Meter verlängert.

Verkehr
Die Landesregierung stellt weitere Weichen, um den Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer zu machen.
Hierzu hat das Land zusammen mit dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR AöR) und der DB Station&Service AG eine neue Finanzierungsvereinbarung zu einer Förderinitiative des Bundes zur beschleunigten Herstellung der Barrierefreiheit und höherer Aufenthaltsqualität an 15 kleinen und mittelgroßen Verkehrsstationen unterzeichnet, die nach aktueller Planung bis Ende 2027 ausgebaut werden sollen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Deutschland muss wieder Bahnland werden.
Wir machen weiter Tempo bei Ausbau und Modernisierung des ÖPNV und sorgen dafür, dass unsere Bahnhöfe zu guten Orten werden.

Ronald R. F. Lünser, Vorstandssprecher des VRR "Durch die Maßnahmen passen wir die Bahnhöfe an die Anforderungen der modernen RRX-Fahrzeuge an.
Die einheitliche Bahnsteiglänge und -höhe sichert einen schnellen Fahrgastwechsel, betriebliche Flexibilität sowie einen barrierefreien Zugang.
Attraktivere Stationen schaffen bessere Aufenthaltsqualität.
"
Joachim Künzel, Geschäftsführer Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) "Die Bussteigausbauprogramme sind für uns und unsere Fahrgäste wichtige Maßnahmen.

Verkehrsminister Hendrik Wüst freute sich über die Nachricht.
"Mit dem Neubau der Ortsumgehung schaffen wir eine leistungsfähige neue Verkehrsverbindung und entlasten die angrenzende Wohnbebauung von Lärm und Schadstoffen.
Der Ortsteil Meschenich bekommt eine neue Aufenthaltsqualität.
"
Die B 51 Ortsumgehung Meschenich stellt die nördliche Fortführung der A 553 einschließlich deren Verknüpfung mit der L 150 dar.

Zudem wird eine Personenunterführung zur Zülpicher Straße gebaut und die Eingänge der Treppenhäuser modernisiert.
Die Gesamtkosten liegen bei rund zwölf Millionen Euro.
"Der Bahnhof Köln Süd entspricht in Punkto Erreichbarkeit, Ausstattung und Aufenthaltsqualität nicht mehr den heutigen Anforderungen.
Daher sind wir sehr froh, dass der Bahnhof nun modernisiert und endlich barrierefrei ausgebaut wird.
Das ist sehr gut investiertes Geld im Sinne der Fahrgäste", so NVR-Verbandsvorsteher Stephan Santelmann.

Dadurch komme nicht nur eine Wertschätzung der Kinder und Jugendlichen zum Ausdruck, sondern auch ein Bewusstsein für den gemeinschaftsorientierten Ansatz von Schule, Lernen und Miteinander-Leben.
Der "Schulbaupreis 2013" richtete sich an alle Schulträger als Bauherren und alle Architektinnen und Architekten, die in gestalterischer und pädagogischer Hinsicht herausragende und vorbildliche Neu- und Umbaumaßnahmen in und an Schulen realisiert haben.
Prämiert wurden Neubauobjekte und Maßnahmen bei bestehenden Gebäuden an öffentlichen Schulen und Ersatzschulen, die in folgenden Punkten als herausragend und vorbildlich gewertet wurden: Aufenthaltsqualität und Funktionalität, Gestaltung und Qualität des Außenraums, Wirtschaftlichkeit, Einbindung von Schülerinnen und Schülern sowie Lehrkräften.
Alle ausgezeichneten Schulen liegen in Nordrhein-Westfalen und wurden in den vergangenen fünf Jahren fertig gestellt.
Die Ergebnisse werden in einer Ausstellung präsentiert, die vom 17.09. bis 11.10.2013 im Haus der Architekten (Zollhof 1, 40221 Düsseldorf) kostenlos besucht werden kann.

Drei Abschnitte des denkmalgeschützten Dachs konnten so bereits erfolgreich und vollständig umgesetzt werden, der vierte steht kurz vor der Vollendung.
"Wir wollen einen besseren ÖPNV in Nordrhein-Westfalen, der sich an den Bedürfnissen der Nutzer orientiert.
Dazu gehört auch, die Aufenthaltsqualität an den Bahnhöfen zu steigern.
Insbesondere eine so stark frequentierte Station wie der Bonner Hauptbahnhof muss in punkto Attraktivität herausragen.
Daher freue ich mich, dass wir heute einen üppigen Förderbescheid für die dringend notwendige Modernisierung übergeben können", so Verkehrsminister Hendrik Wüst.

1. Projekt
"Lebenswertes Deininghausen" der Vonovia SE in Castrop-Rauxel (Weimarer Straße, Leipziger Straße, Erfurter Straße) Seit 2018 Umsetzung eines Modernisierungskonzeptes für überwiegend viergeschossige Mietwohnungsgebäude.
Der dritte Bauabschnitt erfolgt mit Mitteln der Wohnraumförderung und Maßnahmen zur Verbesserung der Energieeffizienz, zum Abbau von Barrieren und zur Steigerung der Aufenthaltsqualität im Wohnumfeld für 132 Wohneinheiten.
Die Stadt Castrop-Rauxel unterstützt die Investitionen mit Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur.
Die Vonovia SE investiert insgesamt 16,9 Millionen Euro, davon 7,2 Millionen Euro aus Wohnraumfördermitteln des Landes.

"Ich bin von der Architektur des Neubaus in Bottrop begeistert.
Das dreigeschossige Gebäude mit seiner langen Magistrale und den vier Bauteilen wird ein idealer Ort zum Studieren und Arbeiten.
Mit dem neuen Campus möchten wir unseren Studierenden eine hohe Aufenthaltsqualität bieten und schaffen daher einladende Arbeits- und Kommunikationszonen.
Darüber hinaus soll das Gebäude selbst zum Lernobjekt für unsere Studierenden werden, insbesondere für den Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen-Energiesysteme", sagte HRW Präsident Prof. Eberhard Menzel.
Parallel dazu errichtet der BLB NRW am Sitz der Hochschule in Mülheim an der Ruhr einen kompletten Campus mit vier Institutsgebäuden, einem Hörsaalgebäude, einer Bibliothek, einer Mensa und einem Parkhaus, mit einer Bruttogeschossfläche von insgesamt 62.500 Quadratmetern.

Dies kann gelingen mit folgenden Maßnahmen:
Infrastruktur
Städtische Klimaresilienz und Aufenthaltsqualität steigern, Wege klimaangepasst gestalten, nachhaltige Mobilitätsangebote verbessern sowie wassertouristische Angebote an zukunftsfähigen Standorten ausbauen.
Betriebe
Gastgewerbe für Outdoor-Themen qualitätsvoll entwickeln und ausbauen.

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Höhere Aufenthaltsqualität, nachhaltigere Fortbewegung: Sendenhorst macht den "Fußverkehrs-Check 2022"
20. April 2022 phb Fußgänger, Fahrradfahrer Foto: Deutscher Verkehrssicherheitsrat e. V., Bonn
Es ist die einfachste und umweltfreundlichste Fortbewegungsart der Welt - deshalb soll das Zufußgehen in Sendenhorst nun mehr Aufmerksamkeit bekommen.

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Höhere Aufenthaltsqualität, nachhaltigere Fortbewegung: Zwölf Kommunen in Nordrhein-Westfalen machen den "Fußverkehrs-Check 2022"
5. April 2022 phb Fußgänger, Fahrradfahrer Foto: Deutscher Verkehrssicherheitsrat e. V., Bonn
Viele Kommunen in Nordrhein-Westfalen wollen ihre Mobilität nachhaltiger ausrichten.

Gegenüber der letzten Ausschreibung wird die Fokussierung auf kleine und mittlere Städte des ländlichen Raumes aufgehoben.
Damit erhalten auch Bewerbungen für Projekte in einzelnen Stadtteilen oder Quartieren von Großstädten die Möglichkeit, an der Ausschreibung teilzunehmen.
Das Ziel einer nachhaltigen Stadtentwicklung, zum Beispiel mit dauerhaften Grün- und Freiflächen im städtischen Umfeld, wird in den Ausschreibungen ergänzt durch die Bereiche 'Anpassung der Städte an den Klimawandel' und 'Verbesserung der Lebens- und Aufenthaltsqualität in sozial benachteiligten Stadtteilen'.
Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz teilt mit:

Vorbildlich in diesem Zusammenhang ist die Siegeranlage Castrop-Rauxel Nord, mit einer großen Vielfalt an Aufenthaltsmöglichkeiten, gärtnerischen Anregungen sowie ökologisch stützenden Maßnahmen für den Lebensraum Kleingarten.
Der Verein hat sich im Laufe der Jahre zu einer kleinen Bildungsstätte für Kinder, Jugendliche und Erwachsene entwickelt, die sich unter anderem durch seine zahlreichen Kooperationen und somit ein stabiles gesellschaftliches und ökologisches Netzwerk auszeichnet.
Im Siegerverein "Am Balderberg" in Düsseldorf stehen die Gärten mit ihrer hohen Gestaltungs- und Aufenthaltsqualität im Mittelpunkt.
Diese spiegeln sich durch eine außergewöhnliche Qualität der Gärten und des Gartenfachverstandes wider.
Auch außerhalb der Anlage engagiert sich der Verein durch die Beteiligung an der Unterhaltung des städtischen Pillebachs und der Pflege der ihn begleitenden Blühstreifen.

Deshalb treibt die Landesregierung den Ausbau komfortabler und sicherer Radwegenetze konsequent voran.
Dank unserer Modernisierungsoffensive gibt es so viel Geld in Nordrhein-Westfalen wie noch nie zuvor für die Verbesserung des Rad- und Fußverkehrs.
Gut ausgebaute, sichere Rad- und Fußwege bedeuten mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in unseren Kommunen.
So machen wir Mobilität in Nordrhein-Westfalen besser, sicherer und sauberer.
"

* der Erweiterung von Mobilstationen um ergänzende Mobilitätsangebote wie zum Beispiel Carsharing-Stellplätze oder Abstellmöglichkeiten für Elektrokleinstfahrzeuge
* von Kauf und Herstellung von Flächen für ergänzende Angebote
* der Aufwertung von Stationen und die Erhöhung der Aufenthaltsqualität.
Mobilstationen sind ein wichtiger Baustein für die Vernetzung unterschiedlicher Mobilitätsangebote.
Hier setzen Mobilstationen als Übergangspunkte für die lückenlose Verbindung von Auto, "Bike-Sharing" mit "Car-Sharing", Bus und Bahn an und ermöglichen ein komfortables Umsteigen.

"Deutschland muss wieder Bahnland werden.
Dafür müssen unsere Bahnhöfe zu guten Orten werden.
Die Modernisierungsoffensive ist ein wichtiger Baustein, die Aufenthaltsqualität zu verbessern und mehr Bahnhöfe barrierefrei zugänglich zu machen.
So machen wir Bahnfahrern ein immer besseres Angebot", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Werner Lübberink, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für das Land Nordrhein-Westfalen: "In der zweiten Runde der Modernisierungsoffensive sind wir auf der Zielgeraden.

Modernisierungsoffensive 3 (MOF 3) Die von Land NRW, Bund und Bahn initiierte Modernisierungsoffensive geht in die dritte Runde.
Insgesamt wurden 35 Bahnhöfe ermittelt, die bis 2023 im Rahmen der MOF 3 modernisiert werden sollen.
Für die Projekte zum Ausbau der Barrierefreiheit, Verbesserung der Aufenthaltsqualität und der Informationen für die Reisenden werden insgesamt rund 162 Millionen Euro bereitgestellt.
Davon tragen der VRR und der NWL insgesamt 86,6 Millionen Euro.
Die Deutsche Bahn übernimmt Kosten in Höhe von 75,2 Millionen Euro.

Hohe Qualität und innovative Lösungen haben aber hier längst Einzug gehalten.
Wir wollen zeigen: Nordrhein-Westfalen wohnt sozial und vorbildlich", sagte Bauminister Michael Groschek. "
Die Bauten sollen belegen, dass auch bei begrenzten Mitteln architektonisch ansprechende und nachhaltige Wohnquartiere mit hoher Nutzungs- und Aufenthaltsqualität zu bezahlbaren Mieten entstehen können", erläuterte Ernst Uhing, Präsident der Architektenkammer NRW. "
Es geht um öffentlich geförderte Wohnungsbauprojekte, die gestalterisch, ökonomisch und sozial Vorbildwirkung entfalten.
"

Jede weitere barrierefreie Bushaltestelle stärkt die Selbstbestimmung von Menschen mit Behinderungen sowie den öffentlichen Personennahverkehr, indem dieser für viele Menschen zugänglicher gemacht wird.
" Für den barrierefreien Umbau von 2 Busbahnhöfen erhält die Stadt Halver einen Zuwendungsbescheid über 1.396.500 Euro.
Mit dem Geld werden die Haltestellen ZOB Schulzentrum und ZOB Sparkasse barrierefrei umgestaltet und mit Wartehallen für eine bessere Aufenthaltsqualität ausgestattet.
Die Gesamtkosten der vom Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) bewilligten Maßnahme liegen bei 1.607.900 Euro.
Michael Brosch, Bürgermeister der Stadt Halver: "Seit meinem Amtsantritt als Bürgermeister der Stadt Halver setze ich mich gemeinsam mit den politisch Verantwortlichen nach Kräften für eine barrierefreie Stadt ein!

Insgesamt stehen damit rund 59,9 Millionen Euro für eine bessere Nahmobilität zur Verfügung.
"Wir machen Mobilität besser, sicherer und sauberer.
Gut ausgebaute, sichere Rad- und Fußwege bedeuten mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in unseren Kommunen.
Ich freue mich, dass auch der Bund mithilft, Städte und Gemeinden dabei zu unterstützen, den Rad- und Fußgängerverkehr zu verbessern", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Gefördert werden neben Radwegen, Fahrradabstellanlagen und Gehwegen auch Fußgängerüberwege, die den Verkehr sicherer machen.

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"Fußverkehrs-Check"
Mehr Aufenthaltsqualität, mehr Lebensqualität: Land zeichnet zwölf weitere Kommunen mit dem "Fußverkehrs-Check" aus
12. Mai 2021 phb Fußgänger, Fahrradfahrer Foto: Deutscher Verkehrssicherheitsrat e. V., Bonn
Gehen ist die ursprünglichste und umweltfreundlichste Form der Fortbewegung.

Weiterer wichtiger Baustein im RRX-Projekt ist die Modernisierung von insgesamt 53 Bahnhöfen an den Außenästen des RRX.
Dazu gehört die Verlängerung der Bahnsteige, damit die Stationen von den RRX-Zügen angefahren werden können.
Außerdem wird die Aufenthaltsqualität der Bahnhöfe verbessert und der barrierefreie Zugang zu den Fahrzeugen ermöglicht.
Für die Bahnhofsmodernisierung im Zuge der Vorbereitungen für den RRX investieren das Land, die Deutsche Bahn und die drei SPNV-Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen weit über 200 Millionen Euro.
An 48 Bahnhöfen sind die Um- und Ausbaumaßnahmen bereits weitgehend abgeschlossen.

Die Innenstädte sind das Herz unserer Städte: Der Online-Handel floriert, der stationäre (Einzel-)Handel hat massive Einbußen erlitten.
Viele Einzelhändlerinnen und -händler bangen um die Zukunft ihrer Beschäftigten und um die eigene Existenz.
Zugleich sind die Innenstädte die Marktplätze des 21. Jahrhunderts: Handel, Begegnung, Kommunikation, Kunst und Kultur, Aufenthaltsqualitäten, Sicherheit, Sauberkeit und Ordnung und vieles mehr prägen diese.
Um den Transformationsprozess in den Innenstädten und Zentren pro-aktiv zu begleiten, gibt es das Sofortprogramm zur Stärkung unserer Innenstädte und Zentren.
Das landeseigene 70-Millionen-Euro-Programm erlaubt es, neue Wege in der Unterstützung der Städte und Gemeinden zu gehen.

Dazu stellt die Landesregierung in den kommenden zwei Jahren bis zu drei Millionen Euro zur Verfügung.
Künstlerinnen und Künstler, Kreative und Kulturschaffende sind aufgerufen, sich zu beteiligen und ihre Ideen zur Gestaltung des Ruhrgebiets einzubringen", sagt Ina Scharrenbach, Ministerin für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung zum Auftakt des Projektes.
Gefördert werden können künstlerische Initiativen, wie etwa kreative Begegnungsräume, künstlerische Produktionsstätten und künstlerisch-kreative Interventionen an Plätzen und Gebäuden sowie Begegnungs- und Veranstaltungsformate im öffentlichen Raum, um die Aufenthaltsqualität für die Allgemeinheit zu steigern.
Die Orte sollen neue Formen der Identität schaffen, offen für alle sein, zum Verweilen und zur Begegnung und gemeinsamen Auseinandersetzung einladen.
Orte, die als Heimat angenommen und erlebt werden.

Mit Bad Berleburg, Detmold, Essen, Ratingen und Troisdorf bekommen weitere fünf Kommunen ebenfalls Förderungen von jeweils über einer Million Euro.
Diese Zuwendungen werden verwendet für den Verfügungsfonds zur Anmietung leerstehender Ladenlokale, für Konzepte zur Nachnutzung leerstehender Immobilien, für die Beseitigung städtebaulicher Missstände zur Attraktivierung der innerstädtischen Flächen sowie für aktives Leerstandsmanagement.
"Handel und Gastronomie siedeln sich da an, wo die Aufenthaltsqualität hoch ist.
Daher sind die Beseitigung von Leerständen und die Attraktivierung von Plätzen wichtige Grundlagen dafür, dass neue Nutzungskonzepte sich entwickeln und wachsen können", sagt Ministerin Ina Scharrenbach.
Zur Verbesserung der Attraktivität der Innenstädte und Zentren wird es eine dritte Bewerbungsphase mit neuen Förderangeboten zum "Sofortprogramm Innenstadt" geben.

3. Anstoß eines Zentrenmanagements: Städte und Gemeinden sollen in die Lage zu versetzt werden, sich insbesondere planerisch-konzeptionell für die eigene Innenstadt bzw. das jeweilige Ortszentrum aufzustellen.
Dies umfasst auch eine realistische Betrachtung der jeweils in einer Stadt oder Gemeinde befindlichen Verkaufsfläche, ihrer räumlichen Verortung und der daraus abzuleitenden Konsequenzen für eine zukunftsfähige Innenstadt oder ein zukunftsfähiges Ortszentrum.
4. Schaffung von Innenstadtqualitäten: Die Attraktivität und die Aufenthaltsqualitäten sowie Sicherheit und Sauberkeit entscheiden heute mit über die Annahme einer Innenstadt oder eines Ortszentrums.
Dabei ist die Gestaltung unserer Innenstädte und Ortszentren eine Daueraufgabe.
Dazu gehören beispielsweise die Schaffung von Spielangeboten für Kinder, generationengerechte Möblierungselemente wie Sitzbänke oder Stadt-Liegen sowie Stadtgrün-Elemente.

Die Umsetzung der ausgezeichneten Projekte unterstützt das Verkehrsministerium mit insgesamt 100 Millionen Euro bis zum Jahr 2026.
Dabei geht es nicht nur um Mobilität in Innenstädten, sondern auch in Nebenzentren und Wohnquartieren.
"Vernetzte, komfortable, saubere Mobilitätslösungen sind Voraussetzung für mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in unseren Städten.
Dafür stellen wir jetzt 100 Millionen Euro zur Verfügung.
Wir wollen keine Verbote, sondern attraktive Mobilitätsangebote, die jeden Verkehrsträger mit seinen jeweiligen Stärken noch besser macht.

Alle eingereichten Arbeiten werden für interessierte Besucher in Würselen im Nachgang ausgestellt.
Investor für das anstehende Bauprojekt ist die Aachener Printen- und Schokoladenfabrik Henry Lambertz GmbH & CO KG.
Prof. Hermann Bühlbecker, Alleingesellschafter der Lambertz-Gruppe: "Mit dem neuen "Lambertz-Quartier" entsteht ein attraktives, zukunftsweisendes Wohn- und Gewerbegebiet, das moderne Bedürfnisse des Wohnens, der Aufenthaltsqualität und des sozialen Miteinanders vorbildlich mit dem Grundsatz des nachhaltigen, ressourcenschonenden Bauens verbindet.
Gerade auch in der Zusammenarbeit mit den politisch verantwortlichen Personen und Ämtern vor Ort sowie in der Städteregion - und besonders mit dem Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung des Landes Nordrhein-Westfalen.
Mein Dank geht auch an alle Architektur- und Planungsbüros, die sich am Landeswettbewerb zu diesem Quartier beteiligt haben.

Für die Unterstützung sind wir ausgesprochen dankbar.
Gemeinsam wollen wir aus den kommenden 10 Jahren eine Dekade des Stadtumbaus machen!
Unser Ziel ist es, im kommenden Jahrzehnt rund 3.000 nicht marktgängige Wohneinheiten in der Stadt vom Markt zu nehmen, sie aufzukaufen, rückzubauen oder zu sanieren, Quartiere auf diese Weise neu zu planen und zu gestalten, mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität zu schaffen.
Damit treten wir in eine ganz neue Dimension von Stadtgestaltung mit einem Investitionsvolumen mindestens im hohen zweistelligen Millionenbereich ein!
"

Solche teilstationären Angebote helfen vielen Menschen, weiterhin zuhause leben zu können, indem pflegende Angehörige durch verlässliche externe Teilzeitbetreuung entlastet werden.
* Auflösung des Modernisierungsstaus in vollstationären Heimen.
Wer die Aufenthaltsqualität für die Bewohnerinnen und Bewohner durch bauliche Maßnahmen verbessert, kann die Kosten mit vier statt bisher zwei Prozent pro Jahr über den Pflegesatz refinanzieren.
Das gilt auch für An- oder Umbauten, um die bereits seit 2003 festgelegte und ab Mitte 2018 verbindlich geltenden Quote von 80 Prozent Einzelzimmern pro Einrichtung zu erfüllen, ohne damit die Aufnahmekapazität zu verringern.
Rund 40 Prozent aller Pflegeheime verfügen bisher nicht über mindestens 80 Prozent Einzelzimmer.

Wir haben hier in NRW viele engagierte Projekte, deren Potential sich hervorragend nutzen lässt und auch als Blaupause für andernorts dienen kann.
"
"Das Ziel ist die Verbesserung der Lebens- und Aufenthaltsqualität in unseren Städten und Gemeinden", ergänzte VRS-Geschäftsführer Norbert Reinkober.
"Wir brauchen lebendige, sichere und attraktive öffentliche Räume.
Damit fördern wir die soziale Funktion des öffentlichen Lebensraums und ermöglichen es Senioren, ihr Leben lange selbstbestimmt zu gestalten.

Diese belaufen sich auf rund 20 Millionen Euro, die nun in die zusätzlichen Modernisierungsmaßnahmen fließen werden.
Um die Nachrücker-Bahnhöfe zu bestimmen, haben die drei Aufgabenträger (Zweckverband Nahverkehr Rheinland, Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR), die DB Station&Service AG und das Land NRW einen Kriterienkatalog entwickelt:
Dieser hat unter anderem den Zustand und die Lebensdauer der Bahnhöfe, die Anzahl der Fahrgäste, die Barrierefreiheit, die Aufenthaltsqualität und Kosteneffizienz sowie die Verknüpfung mit anderen Verkehrsträgern bewertet.
Unter Berücksichtigung des zur Verfügung stehenden Budgets wurden als Ergebnis der Bewertung die sechs oben genannten Bahnhöfe zur Aufnahme in die MOF 2 bestimmt.
Das MOF 2-Programm hat ein Gesamtvolumen von rund 415,6 Millionen Euro.

Gefördert werden innovative Projektideen für saubere, bessere Mobilität im urbanen Raum.
Fördersumme: 100 Millionen Euro!
"Vernetzte, komfortable, saubere Mobilitätslösungen sind Voraussetzung für mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in unseren Städten.
Deshalb wollen wir keine Verbote, sondern attraktive Mobilitätsangebote, die jeden Verkehrsträger mit seinen jeweiligen Stärken noch besser machen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Das Verkehrsministerium ruft Städte, Kreise und Gemeinden auf, Konzepte einzureichen, die pragmatische Alternativen in der Mobilität aufzeigen, wie wir in Zukunft mobil sein wollen.

Rekordinvestitionen für die Modernisierung der Straßen Wurden für den Neu- und Ausbau von Landesstraßen in 2017 32 Millionen Euro bereitgestellt, steigen die Mittel im Jahr 2022 auf 72 Millionen Euro.
Damit werden insbesondere Ortsumgehungen finanziert, um Orte vom Durchgangsverkehr zu entlasten.
Das sorgt für bessere Luft und mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität.
Auch für Erhalt und Modernisierung von Landesstraßen steigen die bereitgestellten Mittel:
* 2022: 213,4 Millionen Euro

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Sicher, komfortabel und schnell auf dem Fahrrad unterwegs - zur Arbeit, zur Ausbildungsstätte oder zur Schule: Seit 2017 wird in Nordrhein-Westfalen die Radinfrastruktur mit Rekordsummen ausgebaut, damit das Rad noch stärker als Pendler-Verkehrsmittel genutzt wird.
Moderne und sichere Radwege bedeuten auch mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in den Städten, Kreisen und Gemeinden.
Verkehr
Sicher, komfortabel und schnell auf dem Fahrrad unterwegs - zur Arbeit, zur Ausbildungsstätte oder zur Schule: Seit 2017 wird in Nordrhein-Westfalen die Radinfrastruktur mit Rekordsummen ausgebaut, damit das Rad noch stärker als Pendler-Verkehrsmittel genutzt wird.

Den klimafesten Umbau der Region, der die Folgen des Klimawandels wie Dürre, Hitzeperioden und Überflutungsgefahr durch Extrem-Niederschläge abmildert, fördert das Umweltministerium des Landes Nordrhein-Westfalen seit 2020.
"Im Rahmen des Projekts der Ruhr-Konferenz 'Klimaresiliente Region mit internationaler Strahlkraft' stellen wir bis 2030 rund 120 Millionen Euro zur Verfügung", sagte Umweltministerin Ursula Heinen-Esser zur neuen Förderrichtlinie, die Vorgaben und Maßnahmen nun genauer festlegt.
"Wir investieren in eine klimarobuste, blau-grüne Infrastruktur, die nicht nur mehr Sicherheit, sondern für die Bürgerinnen und Bürger auch mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in den Städten bedeutet", so die Umweltministerin weiter.
Insgesamt rund 250 Millionen Euro werden das Land und die Wasserverbände der Region (Emschergenossenschaft, Lippeverband, Ruhrverband, Linksniederrheinische Entwässerungs-Genossenschaft, Niersverband) mit ergänzenden Förderungen bis zum Ende dieser Dekade für Maßnahmen zur Klimafolgenanpassung einsetzen.
Erste Bauprojekte wurden seit 2020 mit der KRIS-Förderung umgesetzt und Machbarkeitsstudien in Auftrag gegeben.

Die Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen, die von der Corona-Soforthilfe profitieren, sind:
Altenbeken Bielefeld Hbf Duisburg Hbf Düsseldorf Hbf Düsseldorf-Hamm Essen Hbf Gelsenkirchen Hbf Grevenbroich Hagen Hbf Haltern am See Kaldenkirchen Köln Hbf Krefeld Hbf Listerscheid Schalksmühle Recklinghausen Hbf Siegen Hbf Wesel
Reisende und Besucher sollen schon ab Jahresende von höherer Aufenthaltsqualität und besserer Information profitieren.

Vom Bahnhofsgebäude führt sie direkt zur neuen P+R-Anlage mit 382 Stellplätzen (davon 13 Behindertenparkplätze).
Pendler, die den Bahnhof mit dem Fahrrad ansteuern, haben nun die Möglichkeit, an einer Self-Service-Station Reparaturen am Rad vorzunehmen oder das E-Bike aufzuladen.
Der Bahnhofsvorplatz sorgt mit neuen Sitzflächen und Pflanzen für mehr Aufenthaltsqualität.
Darüber hinaus wurden am Bahnhofsgebäude das Dach saniert sowie neue Fenster und Automatiktüren eingebaut.
Die Investitionen liegen bei rund 23 Millionen Euro, getragen vom Land Nordrhein-Westfalen, dem Bund, dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, der Deutschen Bahn und der Stadt Haltern am See.

Die Landesregierung fördert Nahmobilitätsprojekte in Städten, Gemeinden und Kreisen.
In Lohmar ist mit Unterstützung von Land und Bund der Rad- und Gehweg entlang des Jabachs erneuert worden.
Eine feste Asphaltdecke auf der jetzt drei Meter breiten neuen Fahrbahn sowie eine durchgängige Beleuchtung bedeuten mehr Verkehrssicherheit und eine bessere Aufenthaltsqualität.
Verkehrsministerin Ina Brandes hat heute den neuen Radweg gemeinsam mit der Bürgermeisterin der Stadt Lohmar, Claudia Wieja, eröffnet.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Die Landesregierung gibt dem Fuß- und Radverkehr in Nordrhein-Westfalen Rückenwind.

In Arnsberg entsteht in einem neu errichteten Wohnquartier eine Quartiersgarage, mit der Parkplätze aus dem Straßenraum herausgehalten werden.
In Bielefeld wird mit dem Projekt "Neue Mitte Baumheide" ein Stadtteilzentrum mit einem Dach über der Stadtbahnhaltestelle, neuen Bushaltestellen und unter anderem einer Fahrradgarage neugestaltet.
Das Stadtteilzentrum wird zum Begegnungsraum mit Aufenthaltsqualität.
In Bochum wird ein autoreduziertes Wohnquartier in der Havkenscheider Höhe entwickelt - neben einer Quartiersgarage und einer Fahrradstraße sollen dort eine Mobilstation und neue Bushaltestellen entstehen.
Zum Landeswettbewerb des Verkehrsministeriums:

Dieser übernahm virtuell den Spaten der Ministerin: "Im Emscherland nimmt der Natur- und Wasser-Erlebnis-Park einen zentralen Platz ein.
Das Wasserkreuz in Castrop-Rauxel ist dabei der ideale Ort: Drei Wasserläufe treffen sich hier in unterschiedlichen Lagen: oben der Rhein-Herne-Kanal, darunter die Emscher, und - in mehr als 20 Metern Tiefe - unser Abwasserkanal Emscher.
Er ist die Voraussetzung für die neue saubere Emscher und all die Mehrwert-Effekte, die unser Emscher-Umbau mit sich bringt: Neue Radwege entlang des abwasserfreien Flusses und Weinberge an seinen renaturierten Hängen unterstreichen die neue Lebens- und Aufenthaltsqualität im Emscherland", erklärte Uli Paetzel.
Von dort wanderte der Spaten an Ullrich Sierau in seiner Funktion als Vorsitzender des Genossenschaftsrates und an Bürgermeister Christoph Tesche sowie Landrat Cay Süberkrüb (beide Recklinghausen), Oberbürgermeister Frank Dudda (Herne), Bürgermeister Raijko Kravanja (Castrop-Rauxel), Fred Toplak (Herten) sowie Dr. Emanuel Grün, Technik-Vorstand der Emschergenossenschaft.
Die Weiterentwicklung der grünen Infrastruktur entlang der Emscher erfolgt im Rahmen des interkommunalen Handlungskonzeptes Emscherland 2020.

Über einem Zeitraum von zehn Monaten erhalten die teilnehmenden Unternehmen neben gemeinsamen Workshops eine intensive individuelle Beratung.
Dabei erarbeiten Beraterinnen und Berater gemeinsam mit den Unternehmen geeignete Maßnahmen zur Klimaanpassung und formulieren einen konkreten Umsetzungsplan.
Über Synergieeffekte können Maßnahmen wie Entsiegelungen oder verbesserte Kühlleistungen in Produktionshallen und -prozessen zu weiteren ökonomischen und ökologischen Vorteilen beitragen, wie zum Beispiel zu Energieeinsparungen und damit auch zur Verringerung des Treibhausgasausstoßes oder der Verbesserung der Arbeitsplatz- und Aufenthaltsqualität.
Mit der Aufnahme in das KLIMA.
PROFIT-Netzwerk können sich Unternehmen nach der Beratungsphase langfristig vernetzen und austauschen.

Mit dem Projekt wurde Leerstand direkt am Rande der Hildener Innenstadt beseitigt.
Dabei ist es dem Architekten gelungen, das Gebäude unter Herausarbeitung der historischen Bedeutung des ehemaligen Wohn- und Bürogebäudes eines Fabrikationsbetriebs denkmalgerecht zu revitalisieren.
Die Arbeitsplätze profitieren zum einen durch die Nähe zur Innenstadt, zum anderen wird den Mitarbeitern eine hohe Arbeits- und Aufenthaltsqualität geboten.
Das Angebot einer Vollküche, eines Ruheraums, eines Fitnessraums, einer Bibliothek sowie von Außenbänken im Hof wird als bemerkenswert beurteilt.
Bürogebäude mit Supermarkt, Bielefeld (Architekten Wannenmacher + Möller GmbH) Verbindung von Einzelhandel und Büronutzung.

Thomas Kufen, Oberbürgermeister der Stadt Essen: "Der Bau der Brücke über den Berthold-Beitz-Boulevard ist ein guter Schritt in die richtige Richtung.
Sie ergänzt unser Engagement, das Rad- und Fußwegenetz in Essen auszuweiten.
Rad- und Fußgängerwege wie die Brücke über den Berthold-Beitz-Boulevard ermöglichen nicht nur Fahrten von A nach B. Sie verbessern den Weg zur Arbeit, steigern den Freizeitwert, die touristische Anziehungskraft und die Aufenthaltsqualität in unserer Stadt.
"
Die neue Stahlbrücke kann auf mehr als sechs Metern Breite genutzt werden.

Im Vergleich zu 2019 steigt das Volumen um rund 16,7 Millionen Euro.
"Wir machen Mobilität besser, sicherer und sauberer.
Dazu gehören gut funktionierende Rad- und Fußwege für mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in unseren Kommunen.
Deshalb unterstützen wir die Städte und Gemeinden dabei, den Rad- und Fußgängerverkehr zu verbessern", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Gefördert werden infrastrukturelle Maßnahmen wie Radwege, Fahrradabstellanlagen und Gehwege oder sicherheitsfördernde Baumaßnahmen wie Fußgängerüberwege.

Es folgt eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie die Erstellung eines Maßnahmenplans mit Prioritäten, die gemeinsam von Bürgern und Experten erarbeitet werden.
"Ziel ist, dass die Kommunen ihre Gehwege sicherer und attraktiver machen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst anlässlich der Verkündung der ausgewählten Kommunen.
"Das erhöht die Aufenthalts- und Lebensqualität.
Zu Fuß zu gehen hält außerdem fit und trägt zur Reduktion der Lärm-, CO2- und Schadstoffbelastung bei.
So können Kreise, Städte und Gemeinden die umweltfreundlichste aller Fortbewegungsarten fördern und letztendlich auch die Lebensqualität verbessern.

Diese Art von Basisdemokratie stärkt die Identifikation mit der Region.
"
Bodo Klimpel, Landrat des Kreises Recklinghausen und Vorsitzender des Verbandsrates des Lippeverbandes: "Dank der Fortführung der Städtebau-Kooperation können unsere Kommunen auch in Zukunft weitere Mitmach-Projekte durchführen, welche die Lebens- und Aufenthaltsqualität im Ruhrgebiet weiter verbessern.
Die Erfolgsgeschichte kann weitergeschrieben werden.
"

Es stehen zum Start rund 52 Millionen Euro aus dem Fonds für Regionale Entwicklung der Europäischen Union (EFRE) und aus Mitteln des Landes Nordrhein-Westfalen zur Verfügung.
Weitere Mittel sollen folgen.
Verkehrsminister Krischer: "Die Menschen haben heute andere Erwartungen an ihr Lebensumfeld und die Aufenthaltsqualität als vor einigen Jahrzehnten.
Das Ziel der Landesregierung, die Lebensqualität der Menschen in den Städten zu verbessern und die gesetzlich festgelegte Einhaltung der Klimaziele zu erreichen, ist nur mit einer Neuausrichtung der städtischen Mobilität zu erreichen.
Die Förderung von Maßnahmen zur Neuorganisation des Verkehrs in städtischen Zentren und im Umland unterstützt nordrhein-westfälische Kommunen bei der Umsetzung kommunaler und regionaler Mobilitätspläne und trägt damit zu weniger Emissionen, besserer Luftqualität und mehr Sicherheit im Straßenraum bei.

Gestaltung des Öffentlichen Raums Speicherstraße-Hafen, Dortmund (Platz 1)
"Hafen für alle!" - unter diesem Leitsatz erfolgte die gestalterische und ökologische Aufwertung der südlichen Speicherstraße in der Dortmunder Nordstadt.
Für die rund 60.000 hier lebenden Menschen wurde ein Ort mit hoher Aufenthalts- und Erlebnisqualität am Hafenbecken für Freizeit und Erholung erschlossen.
Projektpartner: Stadt Dortmund, Wirtschaftsförderung, Fachbereich Liegenschaften der Stadt Dortmund, Dortmunder Hafen AG, private Investorinnen und Investoren.
Care and Mobility Innovation, Aachen (Platz 2)

Rahmenbedingungen für das Startchancen-Programm stehen nun fest / Schulministerin Dorothee Feller: Schulen haben Planungssi-cherheit - wir kommen mit großem Tempo voran
9. September 2024 phb Schule Hand Buch Foto: LSB NRW / Andrea Bowinkelmann
Die Landesregierung hat am Montag, 9. September 2024, die Förderrichtlinie zur Umsetzung der Programm-Säule I veröffentlicht - die Basis dafür, dass an den im Schuljahr 2024/2025 teilnehmenden 400 Schulen Investitionen in eine lernförderliche, klimagerechte und barrierefreie Bildungsinfrastruktur mit hoher Aufenthaltsqualität gefördert werden können.
Schule und Bildung

In Dortmunds Opernhaus ist die Kunst heiß - der Platz vor dem Opernbau aber soll auch im Sommer möglichst kühl bleiben.
Das Nachhaltigkeitskonzept sieht eine teilweise Entsiegelung und Begrünung vor.
So sinkt die Temperatur vor der Oper, und die Aufenthaltsqualität steigt.
Ein weiterer wichtiger Schritt ist die Einführung und Umsetzung von Materialkreisläufen in der Produktion von Bühnen- und Kostümbildern.
Die Weiterbildung selbst wirkt nachhaltig: Die Projekte können Vorbild auch für andere Museen, Bibliotheken, Theater, Opern- und Balletthäuser, Festivals und Stiftungen sein.

Ministerin für Landwirtschaft und Verbraucherschutz Silke Gorißen: "Kleingärten sind grüne Oasen in unseren Städten, die Räume für Freizeit und Erholung bieten - hier finden Mensch und Natur zusammen.
In den dicht besiedelten Gebieten leisten Kleingärten zudem einen wertvollen Beitrag für den Schutz der Natur.
Wir wollen die besten Kleingartenprojekte Nordrhein-Westfalens entdecken und sichtbar machen, die über das normale Gärtnern hinaus Beiträge zu spürbar mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität vor Ort leisten.
Ich lade herzlich dazu ein, sich am Landeswettbewerb zu beteiligen und freue mich auf zahlreiche Bewerbungen.
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"Vom Bahnhof Detmold aus locken viele Wandertouren, die Naturfreunde begeistern.
Auch das historische Gebäude selbst ist eine Reise wert und hat diese Auszeichnung mehr als verdient", sagte Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr, bei der Überreichung der offiziellen Plakette am Freitag, 20. Juni 2025.
Der 1880 erbaute Bahnhof habe eine hohe Aufenthaltsqualität, hob der Minister hervor.
Das Gebäude war 2006 mit Städtebaufördermitteln denkmalgerecht saniert worden.
Den Bahnhof zeichne zudem das vielfältige Angebot für Radfahrende aus, wie etwa eine E-Bike Leihstation, überdachte Stellplätze und ein Fahrradparkhaus.

Ministerin Gorißen: "Kleingärten sind grüne Oasen in unseren Städten, die Räume für Freizeit und Erholung bieten - hier finden Mensch und Natur zusammen.
In den dicht besiedelten Gebieten leisten Kleingärten zudem einen wertvollen Beitrag für den Schutz der Natur und sind auch wichtige Orte des Beisammenseins mit der Familie oder im Freundeskreis.
Wir wollen die besonderen Kleingartenprojekte in Nordrhein-Westfalen sichtbar machen, die über das normale Gärtnern hinaus Beiträge zu spürbar mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität vor Ort leisten.
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Mit dem Landeswettbewerb sollen die städtebaulichen, sozialen, ökologischen, stadtklimatischen und gartenkulturellen Leistungen des Kleingartenwesens für die Gesellschaft verdeutlicht und gewürdigt werden.

Ziel war es, die bislang zerstreuten Einrichtungen räumlich zu bündeln und zugleich einen Treffpunkt für die Bewohner des Stadtteils zu schaffen.
[...] Die Gestaltung vermittelt gleichermaßen Offenheit und Geborgenheit.
Fassaden aus naturbelassenen, vertikalen Holzlamellen sowie extensiv begrünte Flachdächer prägen die Atmosphäre und tragen zur Aufenthaltsqualität bei.
Das Projekt überzeugt nicht nur durch einen nachhaltigen Betrieb, sondern vor allem durch seine soziale Nachhaltigkeit: Es stärkt den Stadtteil, bindet die Nachbarschaft ein und eröffnet neue Räume für Begegnung.
Die Jury würdigt ein architektonisch wie städtebaulich gelungenes Projekt, das beispielhaft zeigt, wie sich soziale Aufgaben, nachhaltiges Bauen und eine einladende Quartiersarchitektur verbinden lassen.

Autofreie Siedlung Köln (Nachbarn60 e. V.)
Das "Stellwerk60" in Köln ist eine der größten autofreien Siedlungen in Deutschland.
Durch die Fußgängerzone erhöht sich die Aufenthaltsqualität maßgeblich, in einer Quartiersgarage gibt es am Siedlungsrand Stellplätze für Autos.
Das Projekt zeigt, wie ein Paradigmenwechsel beim Siedlungsbau im Sinne der Verkehrswende gestaltet werden kann. https://www.nachbarn60.de/
Mehrfachnutzungspotenzial privater Parkplätze (ampido GmbH)

Die Abschaffung dieser Bürger-Beiträge hat den Weg für Investitionen freigemacht: Vielerorts wurde der Straßenausbau für eine Neuaufteilung des Straßenraums zugunsten von Radfahrern und Fußgängern genutzt.
Es wurden sicherere, barrierearme Wege für Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Mobilitätseinschränkungen geschaffen.
Viele Kommunen haben die neue Planungssicherheit, die das Land mit der Erstattung der Beitragsausfälle geschaffen hat, genutzt, um 'Straße' neu zu denken: Mehr Straßengrün, Bäume und Entsiegelung, verbesserte Aufenthaltsqualitäten durch mehr und besseres Licht.
Moderne Straßen schaffen attraktive Ortsbilder, die Wohnen und Wirtschaft gleichermaßen stärken.
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Nachhaltigkeit und Nachnutzung des Leichtathletikstadions
Der Innenraum des Stadions wird in einen öffentlichen Park umgewandelt, der als grüne Oase und sozialer Treffpunkt dient und sich zugleich als Teil eines grünen Bandes durch das gesamte Quartier zieht.
Dieses grüne Rückgrat sorgt für hohe Aufenthaltsqualität, naturnahe Erholung und ein gesundes Mikroklima im urbanen Raum.
Gleichzeitig entstehen auf den ehemaligen Tribünen Wohnungen, Geschäfte sowie soziale Einrichtungen wie Schulen und Kitas.
Der Olympische und Paralympische Ursprung bleibt damit in der Struktur des künftigen Stadtteils weiterhin erlebbar.

Bis zu 25 priorisierte Standorte in Köln sollen vor Ort untersucht werden.
Im Fokus stehen Orte, an denen eine hohe Hitzebelastung auf besonders schutzbedürftige Menschen oder wichtige kommunale Funktionen trifft - etwa Schulen, Kindertagesstätten, Pflege- und Gesundheitseinrichtungen sowie stark genutzte öffentliche Räume.
Fachleute bewerten unter anderem Verschattung, Versiegelung, Gebäudebelastung, Aufenthaltsqualität und vorhandene Schutzmaßnahmen.
Die Ergebnisse werden als praxistauglicher Fahrplan für konkrete Investitionen aufbereitet und sollen auf weitere Kommunen übertragbar sein.
International erprobt.

Das Land kann mit hochwertigen Gebäuden jenseits einer standardisierten und austauschbaren Architektur einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Stadtbaukunst hin zu mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität leisten.

Die neue Institutsgruppe 1 mit drei Gebäuden (fünfgeschossiger Hörsaal- und Seminargebäude, sechsgeschossiges Institut und dreigeschossige Werkstatt) ist der erste Baustein für die Entwicklung eines naturwissenschaftlichen Zentrums mit hoher Aufenthaltsqualität in Münster, das gemeinsam von der WWU, der FH Münster, dem Studierendenwerk, dem BLB NRW und der Stadt Münster entwickelt wird.

Die realisierte Anlage besteht aus sieben drei- bis viergeschossigen, angenehm proportionierten kubischen Baukörpern, die eine begrünte Mitte von überzeugender Aufenthaltsqualität umschließen.