Mit dem am Dienstag, 17. Dezember 2019, vom Kabinett beschlossenen fünften Entfesselungspaket hat die Landesregierung insgesamt 17 Maßnahmen zur Beschleunigung und Vereinfachung von Verfahren beim Ausbau der Erneuerbaren Energien auf den Weg gebracht.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wir brauchen mehr Ehrgeiz, Tempo und Entschlossenheit beim Ausbau der Erneuerbaren, wenn wir in überschaubarer Zeit keine fossilen Energien mehr einsetzen wollen.
Die beschleunigte Energiewende kann daher nur gelingen, wenn wir alle Ausbau-, Vereinfachungs- und Beschleunigungspotenziale überprüfen und heben.
Die heute beschlossenen innovativen Maßnahmen im fünften Entfesselungspaket sind dafür eine gute Grundlage.
Denn nur durch Nutzung und Anwendung nachhaltiger Energiequellen in ihrer ganzen Vielfalt können wir die Klimaziele erreichen.

Im Fokus stehen außerdem Fragen der Energieunabhängigkeit, die durch die Auswirkungen des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine für beide Länder große Bedeutung haben.
Die Reise unterstützt außerdem den Austausch der nordrhein-westfälischen Wasserstoffwirtschaft mit schottischen Akteuren.
Das Land verfügt über ein enormes Ausbaupotenzial für Windenergie und damit über die Möglichkeit große Mengen grünen Wasserstoffs zu produzieren - ein wesentlicher Faktor für das Erreichen der Klimaneutralität im Jahr 2045.
Ministerin Neubaur: "Das letzte Jahr und der russische Angriff auf die Ukraine hat uns gezeigt, wie schmerzvoll einseitige Abhängigkeiten bei der Energieversorgung sind.
Um die richtigen Partner für Nordrhein-Westfalen zu finden, müssen wir aber nicht in die Ferne schweifen.

Mit vergleichsweise geringem Aufwand ließe sich durch die Ruhr/Rhein-Sieg-Achse bereits zeitnah und rentabel eine spürbare Entlastung der Strecken im Mittelrheintal erzielen.
Bei Realisierung etwas umfangreicherer Ausbauten könnte sich die Entlastungswirkung noch deutlich erhöhen.
Die Ruhr/Rhein-Sieg-Achse biete damit langfristig weiteres Ausbaupotential.
Erste Maßnahmen wären der zweigleisige Ausbau der Strecke Siegen - Siegen-Ost, die Herstellung des durchgängigen Streckenprofils für den Transport von Ladeeinheiten im Kombinierten Verkehr (KV-Profil), die Zweigleisigkeit auf der Strecke Troisdorf - Siegen und die Blockverdichtung für eine schnellere Zugfolge.
Der Vorschlag der Gutachter zu einem zweistufigen Ausbau der Ruhr/Rhein-Sieg-Achse wird nun im Rahmen der Bundesverkehrswegeplanung einer Nutzen-Kosten-Analyse unterzogen.

"Wir setzen den erfolgreichen Photovoltaikausbau beschleunigt fort und werden das Ausbaupotenzial auf den Bestandsgebäuden des BLB NRW sukzessive erschließen."