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Um schnell voranzukommen, hat das Land dafür gesorgt, dass Ersatzneubauten ohne weitere Genehmigungsverfahren und Umweltverträglichkeitsprüfungen gebaut werden können, selbst dann, wenn Anpassungen an aktuelle Standards erforderlich sind.
Bis zu einem Volumen von 5,3 Millionen Euro konnten Aufträge nach einer Wirtschaftlichkeitsprüfung ohne Ausschreibungsverfahren direkt vergeben werden.
Die bereits am 15. Juli 2021 erteilte Ausnahme vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot für Lkw gilt weiterhin bis zum 28. Februar 2022.
Die Ausnahme gilt für Transporte, die im Zusammenhang mit der Hilfeleistung und Folgenbeseitigung der Unwetterschäden sowie der damit verbundenen Versorgung der Bevölkerung stehen.

Während dieser Bauphase wollen wir für die Siegerländer Wirtschaft Korridore absichern, über die Schwertransporte die Häfen Duisburg und Gelsenkirchen erreichen können", so Landesverkehrsminister Michael Groschek. "
Die maroden Brücken auf der Sauerlandlinie sind für die ansässigen Unternehmen ein Riesenproblem, da sie ihre Güter nur noch über Umwege an ihren Zielort transportieren können.
Weil Eile geboten ist, sollen die ersten Bauarbeiten an den Schwerlastrouten mittels eines verkürzten Ausschreibungsverfahren noch in diesem Jahr beginnen.
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Von der aktuellen Brückenproblematik in Deutschland sind die metallverarbeitende Industrie und die Unternehmen des Maschinen- und Anlagebaus in der Region Siegen besonders betroffen.

Die Fortbildungsmaßnahmen für die Moderierenden übernehmen das Schulungsunternehmen ML Consulting und das Institut für Schulentwicklung und Hochschuldidaktik.
Die Angebote für Schulleitungen und Lehrkräfte werden durch erfahrene Unternehmen der Klett Verlagsgruppe durchgeführt.
Alle ausgewählten Partner haben sich in einem europaweiten Ausschreibungsverfahren mit mehrstufigem Vergabeverfahren als beste Anbieter präsentiert.
"Mit der Digitalen Fortbildungsoffensive machen wir einen weiteren, wichtigen Schritt auf dem Weg zu bester Bildung.
Die Fortbildungsangebote für Schulleitungen und Lehrkräfte eröffnen zahlreiche Perspektiven, um die Schülerinnen und Schüler auf ihr Leben in einer digitalisierten Welt vorzubereiten", so Ministerin Gebauer abschließend.

Land sorgt für schnellere Verfahren
Um schnell voranzukommen, hat das Land dafür gesorgt, dass Ersatzneubauten ohne weitere Genehmigungsverfahren und Umweltverträglichkeitsprüfungen gebaut werden können, selbst dann, wenn Anpassungen an aktuelle Standards erforderlich sind.
Bis zu einem Volumen von 5,3 Millionen Euro können Aufträge nach einer Wirtschaftlichkeitsprüfung ohne Ausschreibungsverfahren direkt vergeben werden.
"Wir haben die meisten Sperrungen wieder aufgehoben und arbeiten mit Hochdruck an den noch verbleibenden Maßnahmen.
Hierbei handelt es sich größtenteils um den Ersatzneubau von Bauwerken", betonte Straßen.

Der Projektträger Jülich (PtJ) begleitet den gesamten Prozess von der Bewerbungs- und Auswahlphase über die Bewilligung bis zur Projektdurchführung.
Beiträge für die nächste Förderrunde können ab sofort bis zum 31.08.2017 eingereicht werden.
Informationen zum Ausschreibungsverfahren finden Sie hier: www.ptj.de/dwnrw-networks
Diese Vorhaben hat die Jury empfohlen:
1.

Vorgesehen ist ein Gesamt-Fördervolumen von 500.000 Euro pro Jahr.
Interessierte können ihre Projektideen ab sofort bis zum 15. Februar 2018 beim Projektträger Jülich (PtJ) einreichen.
Informationen zum Ausschreibungsverfahren finden Sie unter: www.ptj.de.
Die geförderten Vorhaben:
1.

Beantragt werden kann eine Fördersumme zwischen 50.000 und 200.000 Euro.
Beiträge können bis zum 17. August 2018 beim Projektträger Jülich (PtJ) eingereicht werden.
Informationen zum Ausschreibungsverfahren finden Sie hier: www.ptj.de.
Informationen zu den geförderten Vorhaben:
1.

So werden gegenseitige Beeinträchtigungen minimiert und alle Verkehrsteilnehmer profitieren von einem besseren Baustellen-Management.
* Ein Acht-Punkte-Programm zur Beschleunigung von Baustellen wurde eingeführt.
Bauzeiten-Controlling, die Einführung von Zwischenfristen sowie Bonus- und Malus-Regelungen, neue Ausschreibungsverfahren und mehr "24/7"-Baustellen haben dazu geführt, dass Bauzeiten insgesamt um 395 Wochen verkürzt wurden - so wurden also mehr als acht Jahre Bauzeit gutgemacht.
* Klagen gegen Planfeststellungsbeschlüsse für Landesstraßen haben keine aufschiebende Wirkung mehr.

Die Einführung des Modellprojekts Jugendstrafvollzug in freien Formen wurde unterstützt durch die Empfehlung des Berichts der Enquêtekommission von Anfang des Jahres 2010 an die damalige Landesregierung.
Hintergrund dieser Empfehlungen waren die positiven Erfahrungen, die Baden-Württemberg und Brandenburg mit vergleichbaren Modellen gemacht haben.
Nach öffentlichem Ausschreibungsverfahren wurde das Raphaelshaus in Dormagen für das Modellprojekt ausgewählt.
Das Projekt startete mit einer Kapazität von sieben Plätzen im Sommer 2012.
Kurz nach dem Start des Projekts ist es in die Schlagzeilen geraten, weil drei Häftlinge von dort geflohen waren.

Die erste Lesung des Gesetzes ist für den 30. September 2015 vorgesehen.
Außerdem wird Nordrhein-Westfalen voraussichtlich Anfang 2016 ein landesweit tätiges "Kompetenzzentrum für sinnesbehinderte Menschen" bekommen.
Hierfür läuft derzeit das Ausschreibungsverfahren.
Die Beratung zu allen Fragen der Inklusion von Menschen mit Sinnesbehinderungen wird dort unter anderem in Gebärdensprache erfolgen.
Weitere Arbeitsschwerpunkte sind die Unterstützung der Selbsthilfeorganisationen und der Ausbau ortsnaher inklusiver Beratungs- und Unterstützungsangebote.

Und Zeit ist heute eben auch Geld: Durch den Abschluss eines Rahmenvertrages mit dem landeseigenen Unternehmen, NRW.
URBAN, können Kommunen auf alle hierfür zur Verfügung stehenden Rahmenvertragspartnerschaften zugreifen.
Damit werden Zeit und Ressourcen bei den Ausschreibungs- und Vergabeverfahren eingespart.
Geld sparen: Das Land Nordrhein-Westfalen unterstützt Kommunen bei der Digitalisierung von Bebauungsplänen mit einem 50 Prozent-Zuschuss.
Ab 2023 gilt dies auch für die Digitalisierung von Flächennutzungsplänen.

Die Beteiligten sind seitdem im Einsatz, um die Infrastruktur wieder instand zu setzen.
Um schneller voranzukommen, hat das Land dafür gesorgt, dass Ersatzneubauten ohne weitere Genehmigungsverfahren und Umweltverträglichkeitsprüfungen gebaut werden können, selbst dann, wenn Anpassungen an aktuelle Standards erforderlich sind.
Bis zu einem Volumen von 5,3 Millionen Euro konnten Aufträge nach einer Wirtschaftlichkeitsprüfung ohne Ausschreibungsverfahren direkt vergeben werden.

Land vereinfacht Vergabeverfahren für mehr Tempo am Bau
13. Juli 2020 PHB Straßenbau Reparatur Foto: iStock.com / tomazl
Das Verkehrsministerium hat Vergabe- und Ausschreibungsverfahren im Landesstraßenbau vereinfacht.
Hiervon profitieren besonders die Sanierungen von Fahrbahnen, Brücken und Radwegen.
Verkehr

Sie macht geplante Baustellen auf Straße und Schiene untereinander transparent und minimiert so gegenseitige Beeinträchtigungen.
* 8-Punkte-Programm zur Beschleunigung wurde eingeführt.
Bauzeiten-Controlling, die Einführung von Zwischenfristen sowie Bonus- und Malus-Regelungen, neue Ausschreibungsverfahren und mehr 24/7-Baustellen haben dazu geführt, dass Bauzeiten insgesamt um 395 Wochen verkürzt wurden - also mehr als acht Jahre Bauzeit gutgemacht wurde.
* Klagen gegen Planfeststellungsbeschlüsse für Landesstraßen haben keine aufschiebende Wirkung mehr.

Der neue Retainer ist ein entscheidender Bestandteil der landesweiten Informationssicherheitsarchitektur.
Durch die Bereitstellung professioneller Incident-Response-Dienstleistungen trägt das Ministerium aktiv zur Erhöhung der IT-Sicherheit bei.
Mit dem Rahmenvertrag werden zudem 429 kommunale Gebietskörperschaften von eigenen Ausschreibungs- und Vergabeverfahren entlastet.
Dem jetzigen Vertragsabschluss geht ein acht-monatiger Erarbeitungs-, Ausschreibungs- und Vergabeprozess voraus, an dem kommunale Praktikerinnen und Praktiker beteiligt waren: Die Unternehmen Deutsche Telekom Security GmbH, Deloitte GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, die Bechtle GmbH und die Ernst & Young GmbH haben den Zuschlag erhalten.

Die geplanten rund 270 neuen Gebäude sollen jeweils Platz für bis zu 240 Rekrutinnen und Rekruten bieten.
Der Zeitplan ist ambitioniert: Für Vorbereitung, Vergabe, Projektentwicklung und Planung sind rund 15 Monate angesetzt, für die Bauphase der ersten Gebäude nur sechs Monate.
Die Markterkundung wurde bereits durchgeführt, das Ausschreibungsverfahren beginnt noch in diesem Jahr.
Auf das Tempo zu drücken beim militärischen Bundesbau, ist für Nordrhein-Westfalen nicht neu: Um Prozesse schlanker und Abläufe schneller zu machen, bündelt das Land seine Bundesbauverwaltung - bisher aufgeteilt auf die Oberfinanzdirektion und den Bau- und Liegenschaftsbetrieb des Landes - künftig mit dem gemeinsamen Projekt "Strukturreform EIN Bundesbau NRW" komplett unter dem Dach des BLB NRW.
"Die öffentliche Verwaltung erlebt derzeit einen großen Modernisierungs- und Transformationsschub", so Dr. Optendrenk.

Auch der weitere Zeitplan des Vorhabenträger DEGES ist straff: Innerhalb von zwölf Monaten soll in einem europaweiten Ausschreibungsverfahren ein Bauunternehmen gefunden werden, das das Projekt umsetzt.

Das Personal für die drei neuen Beweissicherungs- und Festnahmehundertschaften (BFH) soll durch landesweite Stellenausschreibungsverfahren rekrutiert werden.

Die stark gestiegene Anzahl von Klagen sind ein Hemmnis für die Teilnahme am EEG-Ausschreibungsverfahren, da Projektentwicklern bei Verzögerungen Strafzahlungen und Einschnitte bei der Vergütung drohen.

Die Beurteilung der Planentwürfe der Welterbe Entwicklungsgesellschaft im mehrstufigen Ausschreibungsverfahren durch NRW.