9. Juni 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Beim Bürgerbustag 2013 hat Verkehrsminister Michael Groschek in Duisburg den über 1.000 Ehrenamtlichen aus den 111 nordrhein-westfälischen Bürgerbusvereinen für Ihren Einsatz gedankt.
"Der Bürgerbus in NRW ist eine absolute Erfolgsgeschichte, die in Deutschland ihresgleichen sucht.
Erst durch den ehrenamtlichen Einsatz der Fahrerinnen und Fahrer und der Vereine können viele Menschen ihr Grundrecht auf Mobilität überhaupt umsetzen.
Ohne die vielen tausend Ehrenamtlichen verlöre der ÖPNV gerade im ländlichen Raum eine tragende Säule.

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NRW 2024
Mobilitätspreis: On Demand-Bürgerbus, Feierabend-Parken und E-Bus-Betriebshof sind die Gewinner-Projekte beim Mobilitätspreis.
NRW 2024
Die TOP5-Projekte wurden im Rahmen des Mobilitätstag NRW 2024 von Minister Oliver Krischer gewürdigt: "Die Mobilitätswende hat viele Gesichter und braucht vielfältige innovative Lösungen."

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Mehr Geld für Bürgerbusse
Gesetzesänderung zum Öffentlichen Personennahverkehr: Mehr Geld für Bürgerbusse
Von der vom Landtag Ende 2016 beschlossenen Änderung des ÖPNV-Gesetzes sollen auch die Bürgerbusse profitieren.
"Mit diesen Fördersätzen wollen wir die mit großem ehrenamtlichen Einsatz tätigen Bürgerbusvereine stärken und dafür sorgen, dass dieses Erfolgskonzept noch weiter wachsen kann", sagte Verkehrsminister Michael Groschek.

Mit der Festveranstaltung "Bürgerbustag 2022" bedankte sich die Landesregierung am Sonntag in Düsseldorf bei den Aktiven sowie dem Dachverband Pro Bürgerbus NRW.
Die Corona-Pandemie hat der Bürgerbus-Bewegung viel abverlangt, doch Sie haben sich nicht entmutigen lassen und Sonderfahrpläne aufgestellt, Impf- und Lieferfahrten organisiert, hohe Hygienestandards eingehalten und so bald wie möglich den Regelbetrieb wiederhergestellt", würdigte Verkehrsminister Krischer den Einsatz.
" Der letzte Bürgerbustag fand 2017 in Essen statt und musste wegen der Corona-Pandemie zweimal verschoben werden.
Der mitwirkende Dachverband Pro Bürgerbus NRW wurde 1999 gegründet und koordiniert den Informationsaustausch zwischen den einzelnen Bürgerbusvereinen im Land und mit dem Verkehrsministerium.

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Bürgerbustag 2025 zieht Erfolgsbilanz: Vom Modellprojekt vor 40 Jahren zur unverzichtbaren Ergänzung im Nahverkehr
29. Juni 2025 Oliver Krischer Foto: Land NRW / Ralph Sondermann
Vier Millionen gefahrene Kilometer, 250.000 Fahrgäste: Das ist die stolze Bilanz des Bürgerbusvereins Heek-Legden, der vor 40 Jahren mit dem ersten Angebot dieser Art ein Erfolgsmodell begründete.

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Land weitet Förderung für Bürgerbusse aus
Fast 150 Bürgerbusvereine gibt es in Nordrhein-Westfalen.

NRW 2024 beworben.
Alle Bürgerinnen und Bürger können nun von Dienstag, 19. November 2024, bis Donnerstag, 12. Dezember 2024, abstimmen.
Folgende fünf Finalisten stehen zur Auswahl: AGNES - Digitale Karte für Großraum- und Schwertransporte (Sommer Digital Transport Assistans GmbH), Bürgerbus On-Demand (Bürgerbus Lüdinghausen e.V.), E-Bus-Betriebshof Köln-Porz (Kölner Verkehrs-Betriebe AG), Feierabend-Parken Düsseldorf (Connected Mobility Düsseldorf GmbH) und Schnellbaubrücke (Heitkamp Brückenbau GmbH).
NRW im vergangenen Jahr erfolgreich gestartet ist, suchen wir auch 2024 wieder besonders innovative Lösungen.
Durch die vielen kreativen Köpfe in NRW können wir die Mobilität nachhaltig verbessern", sagt Minister Oliver Krischer.

Und der Bürgerbusverein Winnekendonk kann auf sie als Schriftführerin zählen.
Die Gründung der "NRW School of Governance" am Institut für Politikwissenschaft der Universität Duisburg-Essen 2006 ist ein hervorragendes Beispiel seiner Vision: Ein Kompetenzzentrum für praxisorientierte Lehre.

In einer App sollen außer den Elektrofahrzeugen auch weitere Angebote des Nahverkehrs in Gronau wie Bahn, Regiobus oder Bürgerbus zu finden sein.
NRW - Modellvorhaben innovativer ÖPNV im ländlichen Raum" Kommunen, kommunale Zweckverbände und SPNV-Aufgabenträger aufgefordert, innovative Konzepte für den ÖPNV im ländlichen Raum zu entwickeln.

Die teilnehmenden Projekte sind dabei so vielfältig, wie die Regionen selbst: So fahren in Bürgerbusvereinen ehrenamtlich engagierte Mitbürgerinnen und Mitbürger von abgelegenen Ortschaften in die Hauptorte, Schulklassen lernen in Projekten wie "Smart Energy Experience" zukunftsweisende Technologien kennen oder Karrierenetzwerke wie "Azubi gesucht ...!" liefern jungen Menschen wertvolle Informationen über Ausbildungsberufe und Karrierechancen.
NRW - Zwei Erfolgsmodelle für den ländlichen Raum in Nordrhein-Westfalen" entnommen werden.

Das Thema ist auf der öffentlichen Agenda ganz oben angekommen, nicht zuletzt dank der intensiven Arbeit, die NRW auf Bundesebene geleistet hat.
Der gerade verabschiedete Bundesverkehrswegeplan hat die finanziellen Grundlagen für eine Modernisierungsoffensive in die NRW-Infrastruktur in den nächsten Jahren gelegt.
Dabei müssen alle mithelfen: Bürgerinnen und Bürger, Wirtschaft, Politik und Verwaltungen.
Besonders wichtig ist es, die Bürgerinnen und Bürger mit ins Boot zu holen, denn der Ausbau der Infrastruktur wird bei ihnen durch Baustellen zunächst zu gefühlten Verschlechterungen führen:
noch mehr Staus, noch längere Fahrzeiten bei der Nutzung von Bus und Bahn, Belästigung durch Lärm und Schmutz im direkten Umfeld.

Im gesamten Abschnitt werden die Bushaltestellen, die insbesondere dem Schülerverkehr dienen, barrierefrei ausgebaut.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld.
Mit den Querschnittsumgestaltungen, aber auch dem Neubau von Rad- sowie Bürgerradwegen sollen in 2022 im Münsterland über 30 Kilometer neue Radwege an Bundes- und Landesstraßen realisiert werden.

Die Kommission übergab den 300 Seiten starken Abschlussbericht an NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
Die Kommission kommt unter anderem zu dem Ergebnis, dass zur Einhaltung der Umwelt- und Klimaschutzziele des Landes, des Bundes und der EU sowie zur Sicherstellung von Mobilität für die Bürger des Landes der ÖPNV weiter auszubauen sei.
So empfiehlt die Kommission, dass ÖPNV-Unternehmen als Mobilitätsdienstleister neben ihrem Hauptgeschäft dem Kunden auch aufzeigen sollten, wie er nach einer Bahn- oder Busfahrt, zum Beispiel mit Leihautos, Leihfahrrädern oder Mitfahrgelegenheiten, bis nach Hause kommt (Tür-zu-Tür-Bedienung).