Das Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen unterstützt die Modernisierung des Bahnhofs Düsseldorf-Gerresheim inklusive Ausbau einer Personenunterführung mit 18 Millionen Euro.
Insgesamt wird das Projekt rund 31 Millionen Euro kosten.
"Wir machen Bus- und Bahnfahren attraktiver und bieten den Menschen eine echte Alternative zum Auto", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
"Der barrierefreie Ausbau der Station und die Verbreiterung der Unterführung, die auch von Radfahrern bequem genutzt werden kann, macht den Bahnhof Gerresheim zu einer modernen Verkehrsstation."
Vorgesehen sind unter anderem ein barrierefreier Ausbau mit Aufzügen, die Absenkung der Bahnsteige sowie der Bau einer neuen, neun Meter breiten Personenunterführung.

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9-Euro-Ticket startet in Nordrhein-Westfalen: Landesweiter Verkauf ab 23. Mai
Verkehrsministerin Brandes: Wir müssen dafür sorgen, dass das Bus- und Bahnfahren langfristig attraktiv bleibt
20. Mai 2022 Zug, Deutsche Bahn, Doppeldecker Foto: panthermedia.com / Gaschwald
Das 9-Euro-Ticket macht mobil: Vom 1. Juni bis zum 31. August 2022 dürfen alle Fahrgäste den gesamten Nahverkehr in ganz Deutschland in der 2. Klasse nutzen - und zahlen dafür nur neun Euro pro Monat.

In den ersten drei Stunden bis 14.00 Uhr wurden 259 Verstöße festgestellt.
In der Abschlussbilanz von Bundespolizei, Verkehrsbetrieben, DB und Ordnungsämtern kamen 958 Fälle zusammen.
"Bahnfahren ist auch in Corona-Zeiten eine sichere Sache, wenn alle eine Maske tragen.
Die Mund-Nasen-Bedeckung ist eine kleine Unannehmlichkeit mit großer Wirkung.
Denn sie schützt uns alle vor dem gefährlichen Virus.

Im Rahmen der Kontrollen zur Einhaltung der 3G-Pflicht ist auch die Maskenpflicht in Zügen, Bussen und Straßenbahnen kontrolliert worden.
Dabei wurden insgesamt lediglich 35 Verstöße festgestellt.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Bus- und Bahnfahren ist auch in Corona-Zeiten sicher.
Die meisten Fahrgäste halten sich an die 3G-Regel und an die Maskenpflicht.
Das haben die vergangenen Schwerpunkttage gezeigt.

Ministerin Ina Brandes hat am 22. November 2021 mit den Vertretern der Zweckverbände Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Nahverkehr Rheinland (NVR) und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) dazu entsprechende Vereinbarungen unterzeichnet.
"Der öffentliche Nahverkehr ist das Rückgrat sauberer Mobilität", so Verkehrsministerin Ina Brandes.
"Damit mehr Menschen auf die Schiene umsteigen, will das Land die Qualität des Bahnfahrens weiter steigern.
Deswegen erhöhen wir die Mittel für unsere ÖPNV-Offensive um fünfzig Prozent auf rund drei Milliarden Euro bis 2032.
Die zusätzlichen Investitionen fließen in die Ausweitung von Zugverbindungen.

Auch eine bessere Vernetzung der Verkehrsträger und die Einführung innovativer digitaler Lösungen für einen einfachen Zugang zum System wird vom Land gefördert.
Ein zentraler Baustein dafür ist der landesweite eTarif, den Verbünde und Tarifgemeinschaften in Nordrhein-Westfalen ab Ende 2021 anbieten werden.
Mit dieser landesweiten Tarifinnovation wird Bus- und Bahnfahren in Nordrhein-Westfalen so einfach wie nie zuvor, und Fahrgäste können dann ohne Kenntnis von Tickets und Tarifen einsteigen und losfahren.
Für eine starke Schiene investieren Verkehrsunternehmen, Aufgabenträger, Land und Bund in den nächsten Jahren zudem Milliarden in die Schieneninfrastruktur.
Die Deutsche Bahn steckt in diesem Jahr rund 1,86 Milliarden in die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur und setzt Maßnahmen an 140 Bahnstationen um.

Verkehrsminister Hendrik Wüst MdL: "Transparenz schafft Vertrauen.
Deswegen ist es so wichtig, dass die Fahrgäste in Bahnhöfen, Bussen und Bahnen sehen, wie gründlich Kontaktflächen permanent gereinigt und desinfiziert werden.
Wir müssen zeigen, dass Bus- und Bahnfahren eine sichere und saubere Sache ist!
"
Lebensqualität sichern - Klimaziele erreichen

Verkehrsminister Hendrik Wüst MdL: "Transparenz schafft Vertrauen.
Deswegen ist es so wichtig, dass die Fahrgäste in Bahnhöfen, Bussen und Bahnen sehen, wie gründlich Kontaktflächen permanent gereinigt und desinfiziert werden.
Wir müssen zeigen, dass Bus- und Bahnfahren eine sichere und saubere Sache ist!
"
Lebensqualität sichern - Klimaziele erreichen

Bei dem Projekt soll eine Flotte von Elektro-Fahrzeugen von der ebenfalls geförderten Mobilitätsstation am Bahnhof der Stadt Borgholzhausen aus angrenzende Ortsteile auf einer definierten Carsharing-Linie ansteuern.
Fahrgäste können das Fahrzeug bei diesem Carsharing-Projekt entweder selbst nutzen oder einfach bei einem anderen Fahrgast dazusteigen, der auf der Carsharing-Linie unterwegs ist.
Der Fahrpreis entspricht den Preisen für das herkömmliche Bus- und Bahnfahren vor Ort.
So ergänzt Carsharing praktisch das Angebot im ÖPNV.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Wir müssen alles dafür tun, dass mehr Menschen verlässlich, bezahlbar und sicher mit Bus und Bahn fahren können.

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eezy.nrw kommt!
Neuer landesweiter eTarif macht Bus- und Bahnfahren leichter
1. Dezember 2021 Smartphone Bild: pexels.
com

DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla: "NRW wird im besonderen Maße von der LuFV III profitieren.
Mit den zusätzlichen Mitteln bauen wir den Nahverkehr weiter aus und sorgen so für bessere Verbindungen zwischen Stadt und Land und in den Ballungsräumen.
Damit machen wir Bahnfahren attraktiver und schaffen die Voraussetzung für die dringend benötigte Verkehrswende.
"
In den vergangenen Wochen hat das Verkehrsministerium gemeinsam mit den Aufgabenträgern im Schienenpersonennahverkehr und der Bahn die Projektliste mit dem Investitionsvolumen in Höhe von 500 Millionen Euro ausgearbeitet: Mit 410 Millionen Euro wird der überwiegende Teil der Mittel in den Ausbau der Strecke Troisdorf-Bonn-Oberkassel investiert, der für eine Verlängerung der S13 benötigt wird.

Am kommenden Montag, 7. Dezember 2020, wird im Schienenpersonennah- und -fernverkehr (SPNV/SPFV) erstmalig die Einhaltung der Maskenpflicht in einer bundesweiten Aktion kontrolliert.
In Nordrhein-Westfalen müssen Masken-Verweigerer mit einem Bußgeld von 150 Euro rechnen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Bahnfahren ist auch in Corona-Zeiten eine sichere Sache.
Denn die allermeisten Menschen tragen ihre Maske.
Das zeigen uns die landesweiten Kontrollen in Nordrhein-Westfalen.

Bei den Kontrollen zur Maskenpflicht in Nordrhein-Westfalen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Bahnhöfen und auf Bahnsteigen haben Verkehrsunternehmen und Ordnungsbehörden am Montag (7. Dezember) nach rund drei Stunden 259 Menschen ohne Maske angetroffen.
Ziel der gemeinsamen Aktion von SPNV-Aufgabenträgern, Deutscher Bahn AG und Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie kommunalen Ordnungsämtern und Bundespolizei ist es, Fahrgäste für das Tragen der Mund-Nasen-Bedeckung zu sensibilisieren.
"Wenn sich alle an die Regeln halten, ist Bahnfahren auch in Corona-Zeiten eine sichere Sache.
Die Kontrollen zeigen, dass die allermeisten Fahrgäste erkannt haben, wie wichtig es ist, dass alle eine Maske tragen.
Ein herzliches Dankeschön an alle, die mit ihrer wichtigen Arbeit dazu beitragen, dass wir sicher in Bus und Bahn unterwegs sind," sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Deshalb müssen wir uns alle an die Regel halten.
425 Menschen ohne Maske in Bahnhöfen, auf Bahnsteigen und in Zügen zeigen, dass es immer noch nötig ist, an die Solidarleistung zu erinnern, die Maske zu tragen.
Herzlichen Dank an alle Beteiligten, die mit ihrer Arbeit heute dazu beigetragen haben, dass Bahnfahren eine sichere Sache bleibt", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Wie viele Bußgeldverfahren eingeleitet werden, kann erst nach einer abschließenden Bilanz ermittelt werden.
Die Schwerpunktkontrollen dauern bis zum Nachmittag.

"Mein Dank gilt allen, die den Erfolg des Projekts ermöglicht haben.
Wir brauchen gute, überzeugende Angebote, um den Umstieg vom Auto in die Bahn einfacher zu machen.
Das Land arbeitet daran, Bahnfahren in Nordrhein-Westfalen schneller, komfortabler und verlässlicher zu machen.
Gut ausgebildete und motivierte Lokführerinnen und Lokführer sind ein Schlüssel dazu.
"

Die Tiefeinstiege der neuen Wagen erleichtern das Ein- uns Austeigen.
Mit den modernen Fahrzeugen wird es ab Frühjahr 2016 auch kostenloses W-LAN in Nahverkehrszügen in Niedersachsen geben.
So macht Bahnfahren Spaß.
"
Insgesamt erhoffen sich die Verkehrsminister und die vier Aufgabenträger auf der Mittelland-Linie eine weitere Zunahme der Fahrgastzahlen.

Ziel der Landesregierung ist ein besserer und klimafreundlicher Nahverkehr.
Die Umsetzung des Rhein-Ruhr-Express als eines der wichtigsten Projekte im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Nordrhein-Westfalen geht weiter voran.
84 moderne RRX-Züge sind schon auf der Schiene unterwegs, mit deutlichen Verbesserungen, die das Bahnfahren attraktiver machen: mehr Platz, bequeme Sitze, freies WLAN und besserer Mobilfunkempfang in den Zügen.
Bis der RRX vollumfänglich realisiert ist und Westfalen, Ruhrgebiet und Rheinland im 15-Minutentakt verbindet, muss die Infrastruktur für den RRX weiter aus- und umgebaut werden.
Bei der digitalen Fachkonferenz zum RRX-Infrastrukturausbau haben sich Ministerin Brandes, Vertreter der SPNV-Aufgabenträger Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Nahverkehr Rheinland (NVR) und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), der Deutschen Bahn, des Eisenbahnverkehrsunternehmens National Express und weitere Fachleute über Meilensteine und nächste Schritte im Projekt ausgetauscht.

Verkehrsminister Wüst: "Für eine bessere und saubere Mobilität muss Deutschland wieder Bahnland werden.
Damit mehr Menschen Busse und Bahnen nutzen, bieten wir für die ÖPNV-Offensive weitere 172,5 Millionen Euro zusätzliche Förderung.
Das ist gut investiertes Geld und ein weiterer wichtiger Beitrag, das Angebot zu verbessern und Bus- und Bahnfahren einfach, verlässlich, und flexibel zu machen.
"
Hintergrund ÖPNV-Offensive

"Deutschland muss wieder Bahnland werden.
Dafür müssen unsere Bahnhöfe gute Orte sein.
Das macht Bahnfahren für Pendler und Reisende noch attraktiver.
"
Bundesweit werden in diesem Jahr 167 Bahnhöfe attraktiver.

Mit einer Preisobergrenze wird sichergestellt, dass Bus- und Bahnfahren in Nordrhein-Westfalen mit dem eTarif NRW in der Einführungsphase nie mehr als 30 Euro in 24 Stunden kostet.
"Mit dem eTarif NRW wird Bus- und Bahnfahren flexibler, kundenfreundlicher und einfacher.

Das Land Nordrhein-Westfalen hat mit elf Millionen Euro den Umbau des Bahnhofs gefördert, unter anderem im Rahmen der so genannten "Modernisierungsoffensive 2" (MOF 2), um Bahnfahren einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer zu machen.
Das Land Nordrhein-Westfalen hat mit elf Millionen Euro den Umbau des Bahnhofs gefördert, unter anderem im Rahmen der so genannten "Modernisierungsoffensive 2" (MOF 2), um Bahnfahren einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer zu machen.