Die DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) plant und realisiert den Ersatzneubau der Talbrücke Volmarstein im Auftrag des Landes Nordrhein-Westfalen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst begrüßt die Freigabe eines zusätzlichen Fahrstreifens in der Hauptreisezeit: "Damit begrenzen wir die Behinderung auf ein möglichst geringes Maß.
Zu einem intelligenten Bauablauf gehört auch die Realisierung unkonventioneller Ideen.
"
In Fahrtrichtung Bremen stehen unverändert zwei Fahrstreifen zur Verfügung.

Das Risiko tragen Bund und Land als Auftraggeber", erläuterte Straßen.
NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek.
Mit der Umstellung der Bauabläufe und durch größeren Personal- und Maschineneinsatz im Brückenbau haben Land und Bund hier jetzt gegen gesteuert.
In der Summe konnte eine Beschleunigung der Bauzeit von mehr als sechs Wochen erreicht werden.
Die zusätzlichen Kosten dafür betragen 1,76 Millionen Euro brutto.

Durch ein hohes Maß an Vorfertigung werden im Brückenbau die Eingriffe in den Verkehrsraum minimiert und längere Vollsperrungen der Autobahnen möglichst vermieden.
Voraus gegangen war den Projekten ein Ideenwettbewerb.
Ingenieurbüros und Baufirmen hatten dem Landesbetrieb unterschiedliche Vorschläge für innovative Konstruktionsweisen und Bauabläufe präsentiert.
Für den Staatssekretär im Verkehrsministerium, Dr. Hendrik Schulte, sind die Pilotprojekte erst der Auftakt: "Ziel der Projekte war es zu zeigen, dass durch innovative Bauweisen bei geeigneten Bauwerken eine deutliche Verkürzung der Bauzeit erreichbar ist.
Wo immer das nach den Rahmenbedingungen in der Örtlichkeit möglich ist, wollen wir die gewonnenen Erkenntnisse überall im Land nutzen.

Der 3D-Drucker ist flexibel und schnell einsetzbar, so dass sich die erforderlichen Ressourcen verringern.
Denn es müssen nicht mehr viele verschiedene Baustoffe auf der Baustelle zu einem Wandelement zusammengebaut werden.
Dieses ergibt eine Zeitersparnis und eine Verschlankung der Bauabläufe.
Um die finanziellen und zeitlichen Vorteile zu evaluieren, sind Pilotprojekte notwendig.
Da beim 3D-Druck auf Digitalisierung gesetzt wird, können bis zu drei Mitarbeiter den Herstellungsprozess abwickeln.

Der 3D-Drucker ist flexibel und schnell einsetzbar, so dass sich die erforderlichen Ressourcen verringern.
Denn es müssen nicht mehr viele verschiedene Bauteile auf der Baustelle zu einem Wandelement zusammengebaut werden.
Dieses ergibt eine Zeitersparnis und eine Verschlankung der Bauabläufe.
Um die finanziellen und zeitlichen Vorteile zu evaluieren, sind Pilotprojekte notwendig.
Von dem Pilotprojekt in Beckum werden Ergebnisse und Erfahrungen erwartet, die beispielgebend für die gesamte Baubranche sein dürften.

Der 3D-Drucker ist flexibel und schnell einsetzbar, so dass sich die erforderlichen Ressourcen verringern.
Denn es müssen nicht mehr viele verschiedene Bauteile auf der Baustelle zu einem Wandelement zusammengebaut werden.
Dieses ergibt eine Zeitersparnis und eine Verschlankung der Bauabläufe.
Um die finanziellen und zeitlichen Vorteile zu evaluieren, sind Pilotprojekte notwendig.

Verkehrsministerin Ina Brandes sieht hier ein gutes Beispiel im Infrastruktursektor: "Planung, Genehmigung und Bauen von Verkehrsinfrastruktur muss schneller gehen.
Wie das erfolgreich funktionieren kann, zeigt die DEGES an der Brückenbaustelle der Talbrücke Volmarstein an der A 1: Während 100.000 Fahrzeuge täglich hier auf der Autobahn unterwegs sind, wird seit 2019 bei laufendem Verkehr zügig die neue Brücke gebaut.
Dank innovativer Bautechnik und effektiver Bonus-Regelungen ist der Bauablauf so optimiert worden, dass die Arbeiten schon in diesem Jahr abgeschlossen werden.
Das heißt: Schnelles Bauen wird belohnt.
Deshalb setzt sich das Land Nordrhein-Westfalen dafür ein, flächendeckend Bonus-Malus-Regelungen in Bauverträgen verbindlich einzuführen, um mehr Anreize für mehr Tempo beim Brückenbau zu setzen.

Abstriche bei der Langlebigkeit und damit verbundene Kompensationsmaßnahmen, wie zum Beispiel verkürzte Prüfintervalle und permanente Überwachung - wie schon bei der alten Brücke - wären die Folgen.
Zudem wäre völlig offen, zu welchen weiteren zusätzlichen Verzögerungen die Reparaturen, ihre Überprüfungen und Abnahmen führen würden.
Mit der Kündigung wird ein langjähriger den Bauablauf störender Gutachterstreit vermieden.
Ausschreibung wird nächste Woche veröffentlicht
Um schnellstmöglich den Weiterbau der Brücke zu gewährleisten, wird die Neuausschreibung bereits nächste Woche bekannt gemacht.

Mehr als 100.000 Fahrzeuge passieren täglich hier die A 1.
Bei laufendem Verkehr wird die neue Brücke mit ihren zwei Bauwerken seit 2019 gebaut.
Die für die Baustelle verantwortliche DEGES hat hier den Bauablauf durch Beschleunigungspauschalen und innovative Bautechnik so optimiert, dass die Arbeiten in der ersten Jahreshälfte 2022 abgeschlossen werden können.
Zur Beschleunigung wird Verkehrsministerin Ina Brandes am 16. März ebenfalls mit dem Verband Beratender Ingenieure (VBI) sprechen und im Rahmen einer Bundesvorstandssitzung das 10-Punkte-Programm der Landesregierung zum schnelleren Genehmigen, Planen und Bauen vorstellen und diskutieren.
17. März: Verkehrsfreigaben von Express-Brücken in der Eifel

Der 3D-Drucker ist flexibel und schnell einsetzbar, so dass sich die erforderlichen Ressourcen verringern.
Denn es müssen nicht mehr viele verschiedene Bauteile auf der Baustelle zu einem Wandelement zusammengebaut werden.
Dieses ergibt eine Zeitersparnis und eine Verschlankung der Bauabläufe.
Um die finanziellen und zeitlichen Vorteile zu evaluieren, sind Pilotprojekte notwendig.
Hintergrund Öffentliche Wohnraumförderung

Der 3D-Drucker ist flexibel und schnell einsetzbar, sodass sich die erforderlichen Ressourcen verringern.
Denn es müssen nicht mehr viele verschiedene Bauteile auf der Baustelle zu einem Wandelement zusammengebaut werden.
Dieses ergibt eine Zeitersparnis und eine Verschlankung der Bauabläufe.
Um die finanziellen und zeitlichen Vorteile zu evaluieren, sind Pilotprojekte notwendig.

So können Ressourcen eingespart werden.
Die innovative Bauweise läuft zu großen Teilen automatisiert ab.
Durch die schlanken Bauabläufe und hohen Ausführungsgeschwindigkeiten bietet der 3D-Druck viele Vorteile.
* Das Bauprojekt in Lünen wurde im Rahmen der Nordrhein-Westfalen-Initiative "Innovation in der Bauwirtschaft" von der Landesregierung Nordrhein-Westfalen gefördert.
Zielsetzung des Programms ist es, im Bereich des Bauwesens Grundsteine für innovative Zukunftstechnologien zu legen und die technologischen und wirtschaftlichen Chancen weiterzuentwickeln.

Der 3D-Drucker ist flexibel und schnell einsetzbar, sodass sich die erforderlichen Ressourcen verringern.
Denn es müssen nicht mehr viele verschiedene Bauteile auf der Baustelle zu einem Wandelement zusammengebaut werden.
Daraus ergeben sich eine Zeitersparnis und eine Verschlankung der Bauabläufe.
Um die finanziellen und zeitlichen Vorteile zu evaluieren, sind Pilotprojekte notwendig.
* Das Bauprojekt in Neubeckum wurde im Rahmen der Initiative "Innovation in der Bauwirtschaft" von der Landesregierung Nordrhein-Westfalen gefördert.