Das Projekt zeigt, wie länderübergreifend Erfolge erzielt werden, wenn alle Beteiligten an einem Strang ziehen.
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Durch die frühzeitige Information und Beteiligung entstanden optimale Konzepte für die Baudurchführung der wichtigen Infrastrukturmaßnahme.
Bereits vor Baubeginn hat die Straßen.
NRW-Regionalniederlassung Münsterland zusammen mit den betroffenen Kommunen, der EWG - Entwicklungs- und Wirtschaftsförderung für Rheine mbH sowie der WVS - Wirtschaftsvereinigung Steinfurt e.V. Gespräche mit mehr als 300 Unternehmen aus Rheine, Salzbergen und Spelle geführt und über die Maßnahme informiert.

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"Wir müssen die Zeit bis zum Beginn des Neubaus der Leverkusener Rheinbrücke sinnvoll nutzen, um die Infrastruktur in der gesamten Region auf die anstehenden verkehrlichen Beanspruchungen vorzubereiten.
Großräumige Projektbetrachtungen sowie unkonventionelle Baudurchführungen, wie die Sperrung von Richtungsfahrbahnen auf der A542, sind dazu notwendig", so der Baustellenkoordinator von Straßen.
NRW, Mario Korte.
Die Rheinschiene im Raum Köln ist eine der größten Verkehrsdrehscheiben Europas.