"Der öffentliche Verkehr, der Schienenverkehr und der Radverkehr sind das Rückgrat der zukünftigen nachhaltigen und vernetzten Mobilität.
Wir werden in den nächsten Jahren mindestens genauso viele Mittel für den Neu- und Ausbau von Radwegen zur Verfügung stellen wie für den Neu- und Ausbau von Landesstraßen", betonte Minister Krischer.
Dr. Petra Beckefeld, technische Direktorin des Landesbetriebs Straßenbau NRW, ergänzte: "Am Beispiel dieses Radwegprojektes können wir zeigen, dass es Straßen.
NRW gelingt, den Ausbau der Radinfrastruktur, wo immer möglich, nachhaltig zu gestalten.
So nutzen wir für einen Abschnitt des ersten Radschnellwegs in Ostwestfalen-Lippe die Trasse einer ehemaligen Bundesstraße.