Die Brücke besitzt einen direkt befahrbaren Oberbau aus Betonfertigteilen.
Durch den Einsatz einer höheren Betonfestigkeit ist die Brücke damit langlebiger und kommt ohne zusätzlichen Asphaltaufbau aus.
Die Widerlager der Veybachbrücke wurden mit Beton-Bohrpfählen in Tiefengründung hergestellt.
Dadurch wird eine Unterspülung der Brückenfundamte wie an der alten Veybachbrücke zukünftig verhindert.
In der neuen Veybachbrücke wurden insgesamt 120 Kubikmeter Beton verbaut.