1. +++ (SEM)

Der gesamte Energiebedarf der E-Busse, also für den Antrieb der Fahrzeuge genauso wie für die Nebenverbraucher wie Heizung, Klimaanlage, Beleuchtung etc. - wird über die Batterie bewältigt.
Die E-Busse der KVB sind somit reine E-Busse.
Lediglich der Austausch eines nicht frosttauglichen Schmierfettes an den Stromabnehmern und die Nachbesserung der Ladeinfrastruktur für die Reduzierung der Betriebsgeräusche haben zu Anpassungsbedarfen geführt.
Für die Fahrgäste hat die Nutzung des ÖPNV auf der Linie 133 keine Einbußen im Fahrgastkomfort und in der Verkehrssicherheit gebracht.
Der Fahrgastraum der E-Busse ist fast identisch aufgebaut, wie der der zuvor eingesetzten Dieselbusse.

Datum: 2017-12-04; aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/ueber-13-millionen-euro-foerderung-vom-land-nordrhein-westfalen-koelner-verkehrs;
Themen: Endhaltestellen # ?, E-Betrieb der Buslinie # ?, Fahrgäste # ?, Öffentlicher Personennahverkehr # ?, Umstellung # ?, Antrieb von Fahrzeugen # ?, Aufenthaltszeit von Bussen # ?, Betriebsgeräusche # ?, E-Betrieb von Buslinien # ?, E-Gelenkbus # ?