Seit 2019 unterstützt das Land die Verkehrsunternehmen bei der Umstellung auf alternative und klimafreundliche Antriebsformen zusätzlich zur Elektro- und Wasserstoffbusförderung mit einer Förderung von Gasbussen.
Der Kauf derartiger Busse wird mit 40 Prozent der Mehrkosten gegenüber einem vergleichbaren Dieselbus, höchstens jedoch 12.000 Euro pro Fahrzeug, gefördert.
Seit Anfang 2017 fördert das Land Nordrhein-Westfalen batterie-elektrisch und mit Brennstoffzellen betriebene Linienbusse des ÖPNV.
Hierbei werden 60 Prozent der Dieselbuspreis übersteigenden Kosten und 90 Prozent der Infrastrukturkosten gefördert.

Auf dem vom Land geförderten Gemeinschaftsstand in Halle 6 (Stand D 76) nutzen 32 Unternehmen, Institute und Forschungseinrichtungen die Möglichkeit, ihre innovativen Produkte und Angebote auszustellen.
Themenschwerpunkt des Rundgangs waren innovative und nachhaltige Lösungen aus Nordrhein-Westfalen zur energie- und ressourcenschonenden Produktion und Nutzung von Kunststoffen.
Station machte die Ministerin unter anderem beim Zentrum für Brennstoffzellen Technik (ZBT) sowie bei den Unternehmen BIOTEC und Hoffmann + Voss.
Das ZBT in Duisburg setzt bei den für die Energiewende und die Speicherung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien wichtigen Brennstoffzellen auf Kunststoffe statt auf Metall: So werden die Brennstoffzellen beständiger gegen Korrosion und erreichen eine deutlich längere Nutzungsdauer.
BIOTEC aus Emmerich entwickelt Biokunststoffe auf Pflanzenbasis als nachhaltige und biologisch abbaubare Alternative zu Verpackungen aus erdölbasierten Kunststoffen.

EnerPRO funktioniert wie eine Partnerbörse.
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Hochschule Düsseldorf bringen als Partnervermittler kluge Köpfe mit guten Ideen aus kleinen und mittleren Unternehmen zusammen, entwickeln Konzepte für Geschäftsmodelle und Finanzierungen.
Und immer geht es bei den Firmen um nachhaltige, erneuerbare Energien wie Solartechnik, Photovoltaik, Brennstoffzellen und smarte Energiespeicher.
Europaminister Dr. Stephan Holthoff-Pförtner: "Das Projekt EnerPRO ist ein herausragendes Beispiel dafür, was wir mit dem Grenzlandpreis würdigen wollen: Kluge Ideen von klugen Köpfen aus beiden Ländern werden zu handfesten Innovationen, die unser Leben besser machen.
Die Frage der klimaneutralen, unabhängigen Energieversorgung ist drängender denn je.

Gemeinsam mit zwei weiteren Bewerbern hat es Duisburg jetzt auf die Shortlist geschafft.
Das ITZ soll dazu beitragen, die Märkte der Zukunft für die deutsche Automobilzulieferbranche und Wasserstoffwirtschaft zu erschließen.
Eingesetzt in einer Brennstoffzelle wird Wasserstoff etwa im Schwerlastverkehr auf Straße, Schiene und Wasser künftig eine große Rolle spielen, um verkehrsbedingte Emissionen zu reduzieren und die Klimaschutzziele zu erreichen.
Ministerpräsident Armin Laschet: "Ich gratuliere dem Zentrum für BrennstoffzellenTechnik ZBT in Duisburg.
Gemeinsam mit seinen Partnern hat es das ZBT mit nur zwei anderen Standorten in Deutschland in die nächste Runde des Auswahlprozesses für ein deutsches Innovations- und Technologiezentrums Wasserstofftechnologie geschafft.

Zudem soll das energieeffiziente Schiff als Technologieträger nicht nur für die Entwicklung und Erprobung von Automatisierungssystemen, sondern auch für innovative klimaschonende Antriebskonzepte für Binnenschiffe dienen.
Das Schiff hat einen elektrischen Hauptantrieb.
So können unterschiedliche Energieträger und -wandler wie zunächst Akkumulatoren, Brennstoffzellen und Solarzellen für den Schiffsbetrieb erprobt werden.
Die Erforschung sauberer Antriebsarten auf dem Binnenschiff hilft auch beim Erreichen der ehrgeizigen Klimaschutzziele.
Die EU will bis zum Jahr 2050 die Netto-Treibhausgasemissionen auf null reduzieren.

So sind allein 21.500 neue Ladepunkte entstanden, 500 davon öffentlich zugänglich.
Hinzu kamen rund 400 öffentlich zugängliche Schnellladepunkte.
Zudem förderte das Land die Beschaffung von 1.300 Fahrzeugen, die mit einer Batterie oder mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden.
Etwa 730 werden in Kommunen und deren Betrieben eingesetzt, bei den restlichen Fahrzeugen handelt es sich um Nutzfahrzeuge für Unternehmen und Gewerbetreibende.
Darüber hinaus wurde über das Landesprogramm der Kauf von rund 2.400 Lastenfahrrädern unterstützt.

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Forschungspreis Wasserstoff: Ministerium fördert wissenschaftlichen Nachwuchs in NRW
Land führend bei Entwicklung von Wasserstoff- und Brennstoffzellen
22. April 2015 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Erstmals lobt das Wissenschaftsministerium den "Forschungspreis Wasserstoff.

Jury-Sonderpreis Der Jury-Sonderpreis für eine herausragende Abschlussarbeit mit besonders innovativen Ansätzen, Praxisrelevanz und Umsetzungsnähe ging an Dr. Tobias Löffler von der Ruhr-Universität Bochum.
In seiner Dissertation forschte Dr. Tobias Löffler Wege zur Entwicklung neuartiger Elektrokatalysatoren für die Energieumwandlung.
"Dr. Tobias Löffler hat mit der Arbeit wichtige Grundlagen erarbeitet und einen substanziellen Beitrag geleistet, um bei der Energiewende das Problem einer notwendigen Energiespeicherung im Zusammenhang mit der volatilen Strombereitstellung aus erneuerbaren Quellen wie Wind und Sonne und eine effiziente Energieumwandlung durch elektrochemische Wandlung in Brennstoff- und Elektrolysezellen zu lösen", so die Begründung der Jury.
Die wissenschaftlichen Ergebnisse und Erkenntnisse dieser Arbeit fließen bereits in einen konkreten Anwendungsbezug im Rahmen der Zukunftsclusterinitiative des Bundesministeriums für Bildung und Forschung ein.
Der Jury-Sonderpreis ist ein ideeller Preis: Der Preisträger erhält die Möglichkeit, seine Arbeit im Rahmen eines Fachforums präsentieren zu können.

Staatssekretär Dr. Günther Horzetzky hat vom 7. bis 11. Oktober ein wasserstoffbetriebenes Automobil des Unternehmens AIR LIQUIDE als Dienstwagen genutzt.
Ziel des Einsatzes war, die Alltagstauglichkeit von Brennstoffzellenfahrzeugen zu testen.
Im Testfahrzeug wird die elektrische Energie durch Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff in einer Brennstoffzelle erzeugt.
Als "Abgas" entsteht lediglich Wasserdampf.
Staatssekretär Dr. Horzetzky: "Das Wasserstoffauto ist absolut alltagstauglich.

Um dieses Potenzial weiter aus-zubauen, ist weiterhin Forschungsarbeit zu leisten.
Hier setzt der Forschungspreis an, der durch den Cluster EnergieForschung.
NRW und das Netzwerk Brennstoffzelle und Wasserstoff, Elektromobilität der EnergieAgentur.
NRW organisiert wird.
Mit der Hilfe der Cluster- und Netzwerkarbeit wurden in NRW bisher rund 125 Projekte mit einem Projektvolumen von 220 Millionen Euro und einem Fördervolumen von 140 Millionen Euro aus Mitteln des Landes NRW und der EU bewilligt.

* FilaMem - Entwicklung von biofunktionellen Membranen für Dauerimplantatwerkstoffe (Aachen/Bochum)
* Akustik-OPT - Gezielte Materialentwicklung zur Optimierung des akustischen Verhaltens von Leichtbauteilen (Lüdenscheid/Iserlohn/ Bielefeld/Herne)
* LOCOPEM - Entwicklung von Low Cost Gasdiffusionselektroden für den Einsatz in Brennstoffzellen (Wenden/Dortmund/Gelsenkirchen/Duisburg)
* HipE - Hochinnovative Leuchtstoffe für Emissionen im Schein-werfer (Lippstadt/Soest)
* KuMag - Entwicklung hybrider Kunststoff/Magnesium-Werkstoffverbunde für Ultraleichtbauanwendungen (Dortmund/Aachen/Wuppertal)

Deshalb ist es nun besonders wichtig, schnell verlässliche Rahmenbedingungen zu schaffen und für Investitionssicherheit zu sorgen.
"
Auf dem Gemeinschaftsstand "Zukunftsenergien aus NRW" zeigen in diesem Jahr über 20 Unternehmen und wissenschaftliche Einrichtungen ihre Produkte und Dienstleistungen in den Bereichen Kraft-Wärme-Kopplung, erneuerbare Energien, Energienetze und Energiespeicher, Brennstoffzelle & Wasserstoff sowie Mobilität.
Unterstützt wird der Auftritt des Klimaschutzministeriums von der EnergieAgentur.
NRW und den Clustern EnergieRegion.

NRW mit ein.
Unter Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) versteht man die gleichzeitige Umwandlung von Brennstoff in elektrische und thermische Energie - also Strom und Wärme - in einer ortsfesten technischen Anlage.
Dies geschieht durch Verbrennungsmotoren, Gas- und/oder Dampfturbinen in Verbindung mit einem Generator, zukünftig auch durch innovative Technologien wie Brennstoffzellen.
Der Vorteil der KWK gegenüber der getrennten Erzeugung von elektrischer Energie und Wärme liegt neben den Vorteilen für den Klimaschutz in der deutlich besseren Ausnutzung der eingesetzten Primärenergie.
Weitere Informationen: www.kwk-für-nrw.de

Auf der Leitmesse ENERGY der HANNOVER MESSE ist das nordrhein-westfälische Umweltministerium in diesem Jahr mit zwei Firmengemeinschaftsständen vertreten.
Unter dem Motto "Klimaschutz made in NRW" werden Zukunftsenergien aus NRW auf dem Gemeinschaftsstand in Halle 27 an Stand E 40 präsentiert.
Über 20 Unternehmen und wissenschaftliche Einrichtungen stellen ihre Produkte und Dienstleistungen in den Bereichen Kraft-Wärme-Kopplung, Erneuerbare Energien, Energienetze und Energiespeicher, Brennstoffzelle & Wasserstoff sowie Mobilität vor.
Unterstützt wird der Auftritt des Klimaschutzministeriums von der EnergieAgentur.
NRW und den Clustern EnergieRegion.

Die Fachmesse E-World energy & water spiegelt auch in diesem Jahr die Innovationskraft und Leistungsfähigkeit der Unternehmen wider, die die Energiewende und der Klimaschutz hervorbringen.
Vom 16. bis zum 18. Februar 2016 zeigen über 650 Aussteller ihre Innovationen, Technologien und Dienstleistungen.
Gezeigt werden Technologien in den Bereichen erneuerbare Energien, moderne und hocheffiziente Kraftwerkstechnologien, Energiespeicherung, Kraft-Wärme-Kopplung, Fernwärme, Energieeffizienz, Wasserstoff und Brennstoffzellen sowie Kraftstoffe und Mobilität der Zukunft.
Die Landesregierung präsentiert auf ihrem Gemeinschaftsstand in Halle 3 rund 20 Unternehmen und Forschungseinrichtungen mit ihren innovativen Ideen und Produkten für den Klimaschutz made in NRW.
Mit dabei ist auch die EnergieAgentur.

NRW und der EnergieAgentur.
NRW aktuelle Trends und Innovationen vor.
Über 20 Unternehmen und wissenschaftliche Einrichtungen zeigen hier ihre Produkte und Dienstleistungen aus den Bereichen Windenergie, Photovoltaik, Kraft-Wärme-Kopplung, Energienetze und -speicher sowie Brennstoffzelle und Wasserstoff.
"Wir werden die nordrhein-westfälischen Unternehmen dabei unterstützen, die nationalen und internationalen Märkte optimal zu erschließen", so Minister Remmel.
Nordrhein-Westfalen ist ein wichtiger Standort für die Erneuerbare-Energien-Branche.

Umweltministerin Ursula Heinen-Esser hat sich bei einem Besuch des Forschungszentrums Jülich über aktuelle Projekte und Entwicklungen in den Bereichen Luftreinhaltung und nachhaltige Mobilität informiert.
"Moderne Fahrzeugtechnik und emissionsarme Abgassysteme sind der Schlüssel zur Verbesserung der Luftqualität in unseren Ballungszentren", sagte Heinen-Esser in Jülich.
"Enorme Potentiale bestehen unter anderem in einer breiten Anwendung von Brennstoffzellen und der Entwicklung von Batterien für Elektrofahrzeuge mit großer Speicherfähigkeit und kurzer Ladezeit.
Das Forschungszentrum weist mit seiner Expertise Wege der Zukunft auf.
"

Ministerin Schulze vergibt Forschungspreis Wasserstoff: Vier Nachwuchswissenschaftler ausgezeichnet
Wasserstoff für Energiewende nutzen - Expertentreffen in Düsseldorf
19. November 2015 Logo Netzwerks Brennstoffzelle und Wasserstoff NRW Foto: EnergieAgentur.
NRW
Wasserstoff ist ein Schlüssel zur Energiewende - ob als Energiespeicher oder als Kraftstoff.

In Herten wird das Unternehmen zunächst Brennstoffzellensysteme für Alstom-Züge, die ersten mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Personenzüge der Welt, produzieren.
Außerdem wird an der Weiterentwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen gearbeitet.
Langfristig sollen die am Standort produzierten Brennstoffzellen nach ihrem Einsatz dort auch wieder aufbereitet werden.
1 / 13 Ministerpräsident Hendrik Wüst besucht Cummins Hydrogenics in Herten
* Foto: Land NRW / Marcel Kusch

Mit rund 800 Unternehmen, die für den Automobilbau tätig sind, ist Nordrhein-Westfalen das Kernland der Automobilzulieferer und eine tragende Säule des Automotive-Standortes Deutschland.
Mit der RWTH Aachen verfügt das Land zudem über eine Exzellenzuniversität, an der mit dem StreetScooter das derzeit aufsehenerregendste Modell entwickelt wurde.
Auch in den Bereichen Batterieforschung, Synthetische Kraftstoffe, neue Werkstoffe und Brennstoffzellen ist Nordrhein-Westfalen bestens aufgestellt.
Für die Landesregierung waren bei der ersten Zusammenkunft des Expertenrats Elektromobilität neben Ministerpräsident Armin Laschet auch der Wirtschafts- und Digitalminister, Prof. Andreas Pinkwart, und der Minister für Verkehr, Hendrik Wüst, vertreten.
Ministerpräsident Laschet hatte die Einrichtung eines "Ständigen Expertenrates Elektromobilität" im Rahmen seiner Regierungserklärung angekündigt.

" Der Ministerpräsident weiter: "Wir haben hier in Nordrhein-Westfalen die unternehmerische und wissenschaftliche Dichte, um Innovationen rasch von der Idee bis zur Anwendung führen zu können und damit den breiten Markterfolg deutscher Wasserstofftechnologien entscheidend zu unterstützen.
Für die Landesregierung ist der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft entscheidend für die Energiewende und die Erreichung der Klimaschutzziele sowie die Innovationsfähigkeit Deutschlands.
In diesem Rahmen ist die Brennstoffzelle eine der Zukunftstechnologien und von strategischer Bedeutung.
"
Nordrhein-Westfalen will mit dem Einsatz von Wasserstoff in Zukunft nicht nur ein Viertel seiner aktuellen CO2-Emissionen einsparen, sondern auch die mit der Wasserstoffnutzung verbundenen Chancen nutzen, um zukunftsfähige Arbeitsplätze und Wertschöpfung zu erhalten und auszubauen.

Um den Einsatz klimafreundlicher Kraftstoffe voranzubringen und den Markthochlauf zu beschleunigen, hat Nordrhein-Westfalen als erstes Bundesland ein Handlungskonzept synthetische Kraftstoffe veröffentlicht.
Strombasierte synthetische Kraftstoffe werden mit erneuerbaren Energien hergestellt und können etwa als Grundstoff in der chemischen Industrie, im Langestrecken-Flugverkehr oder der Hochsee-Schifffahrt einen wichtigen Beitrag zur Klimaneutralität leisten.
In diesen Anwendungsbereichen ist eine Elektrifizierung absehbar nicht möglich und auch der Einsatz von Brennstoffzellen mit Wasserstoff stößt an Grenzen.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart stellte das Handlungskonzept am Freitag (10. Dezember 2021) in Düsseldorf vor.
Minister Pinkwart: "Wir sehen synthetische Kraftstoffe als einen wichtigen Baustein auf dem Weg zur Klimaneutralität bis 2045.

Kommunen können einen wichtigen Beitrag leisten auf dem Weg in eine klimaneutrale Zukunft.
Dazu gehört auch die Umstellung auf emissionsarme bzw. emissionsfreie Fahrzeuge bei Neuanschaffungen für den Fuhrpark.
Bis zum Jahr 2030 sollen in Nordrhein-Westfalen 1.000 wasserstoffbetriebene Abfallsammelfahrzeuge mit Brennstoffzelle unterwegs sein.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Kommunen können einen wichtigen Beitrag leisten auf dem Weg in eine klimaneutrale Zukunft.

Was bisher im Biologieunterricht, durch den Lehrplan diktiert und oft nur theoretisch im Klassenzimmer besprochen wurde, wird dabei nun praktisch in der Schule und vor Ort in Jülich erfahren und in einen aktuellen gesellschaftlichen Kontext gestellt.
Die Wirkungsweise von Enzymen und ihr nutzbringender Einsatz in Forschung und Produktion werden experimentell ebenso nachvollzogen, wie z.B. die Funktion von Membranen.
Sie sind in allen lebenden Organismen zu finden und werden in wichtigen technischen Entwicklungen genutzt und hierfür weiter optimiert, um z.B. - wie in Jülich - den Wirkungsgrad moderner Brennstoffzellen zu erhöhen.
Das Interesse für angewandte Naturwissenschaften soll so bei den Schülerinnen und Schülern möglichst früh, am besten noch vor einer Leistungskurswahl, geweckt werden.
Dr. Schäffer ist im Zusammenhang solcher Projekte die Vernetzung wichtig: "In der Fachkräfteinitiative setzen wir auf Regionalität.

Minister Pinkwart: Ansiedlung des Wasserstoff-Unternehmens Plug Power im Ruhrgebiet beschleunigt klimafreundlichen Umbau des Verkehrssektors und zeigt Attraktivität des Standorts
14. September 2021 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Der amerikanische Hersteller von Brennstoffzellen für die E-Mobilität, Plug Power, hat das Ruhrgebiet als Standort für seine Europazentrale ausgewählt.
Das teilten Wirtschafts-, Innovations- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart und Andy Marsh, der CEO des Unternehmens, in Washington mit.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Die Landesregierung leistet dazu einen Beitrag, indem wir unsere guten Rahmenbedingungen weiter verbessern.
Dazu zählen die hervorragend ausgebildeten Fachkräfte und die exzellenten Hochschulen ebenso wie die Vernetzung der Branche und die Förderung gezielter Chancenfelder.
Im Rahmen unseres Automotivedialogs mit führenden Zulieferbetrieben und Herstellern haben wir für Nordrhein-Westfalen als innovative Kompetenzfelder die Leistungselektronik, die Brennstoffzelle sowie Leichtbau und Interieur identifiziert, die wir in den kommenden Jahren weiter stärken und ausbauen wollen.
Das Land unterstützt das Forschungsengagement auch beim Antrieb und setzt dabei auf alle Technologiefelder, denn die Fahrzeuge der Zukunft werden auf unterschiedlichen Energiequellen basieren.
Daher bauen wir auch die Infrastruktur für Fahrzeuge mit Elektro- und Wasserstoffantrieb konsequent aus.

Die Fachmesse "E-World energy & water" spiegelt auch in diesem Jahr die Innovationskraft und Leistungsfähigkeit der Unternehmen wider, die die Energiewende und der Klimaschutz hervorbringen.
Vom 10. bis 12. Februar 2015 zeigen über 600 Aussteller aus 25 Nationen ihre Innovationen, Technologien und Dienstleistungen für eine klimagerechte Energiezukunft.
Gezeigt werden innovative Technologien in den Bereichen erneuerbare Energien, moderne und hocheffiziente Kraftwerkstechnologien, Energiespeicherung, Kraft-Wärme-Kopplung, Fernwärme, Energieeffizienz, Wasserstoff und Brennstoffzellen sowie Kraftstoffe und Mobilität der Zukunft.
Die Landesregierung präsentiert unter dem Motto "Klimaschutz made in NRW" Zukunftsenergien aus Nordrhein-Westfalen auf ihrem Gemeinschaftsstand in Halle 3. Rund 20 Unternehmen und Forschungseinrichtungen zeigen hier ihre innovativen Ideen und Produkte für den Klimaschutz.
Mit dabei ist auch die EnergieAgentur.

Er erhält den Leibniz-Preis 2019 für seine richtungsweisenden Arbeiten zur Synthese, Beschreibung und zum Verständnis halbdurchlässiger synthetischer Membranen.
Diese sind fundamentaler Bestandteil vieler industrieller Prozesse und medizinischer Anwendungen.
In der Medizin werden sie beispielsweise bei der Nierendialyse oder der Sauerstoffzufuhr im Blut eingesetzt, in der Energiespeicherung als Brennstoffzellen für Kraftwerke zur Verringerung des Kohlendioxidausstoßes.
Matthias Wessling ist es gelungen, Membranen für verschiedene Anwendungen zu entwickeln.
Viele seiner grundlegenden Arbeiten sind in Patente und Produkte überführt worden.

"
Anschaffung von Bussen mit Brennstoffzellen-Technologie
Die Oberbergische Verkehrsgesellschaft (OVAG) erhält 292.200 Euro für die Beschaffung eines mit einer Brennstoffzelle angetriebenen Busses.
"Wir freuen uns über die Förderung zur Anschaffung des ersten Brennstoffzellenbusses der OVAG.
Damit können wir wertvolle Erfahrungen als Basis für den weiteren Ausbau und Betrieb einer emissionsfreien Busflotte sammeln", sagte Corinna Güllner, designierte Geschäftsführerin der Oberbergischen Verkehrsgesellschaft.

Dies verkündete Bundesminister Andreas Scheuer, der per Video zum zweiten Spitzengespräch zugeschaltet war.
Das ITZ soll dazu beitragen, Zukunftsmärkte für die Automobilzulieferbranche und die Wasserstoffwirtschaft in Deutschland zu erschließen.
Eingesetzt in einer Brennstoffzelle wird Wasserstoff im Schwerlastverkehr auf Straße, Schiene und Wasser künftig eine wesentliche Rolle spielen, um verkehrsbedingte Emissionen zu reduzieren.
Die Landesregierung wird die ersten Schritte der Zentrumsentwicklung mit knapp 1,6 Millionen Euro und den weiteren Aufbau bis 2025 mit bis zu 50 Millionen Euro unterstützen.
Wirtschafts- und Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Ich freue mich sehr, dass das innovative Duisburger Konzept den Bund überzeugen konnte.

Die Preisträger im Überblick:
Plug: Plug aus dem US-Bundesstaat New York ist Spezialist im Bereich Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.
Um die Transformation zu einer klimaneutralen Wirtschaft zu unterstützen, hat das Unternehmen ein ganzes Wasserstoff-Ökosystem geschaffen: Plug entwickelt und fertigt Brennstoffzellen, liefert grünen Wasserstoff, Speicherlösungen, Tankanlagen und komplette Infrastrukturen.
2022 hat sich das Unternehmen im Duisburger Hafen mit seiner europäischen Service- und Logistikzentrale niedergelassen.
Auf 13.000 Quadratmetern steuert Plug hier künftig Reparatur-, Test- und Wartungsaufträge.

Hintergrund Seit 2019 unterstützt das Land die Verkehrsunternehmen bei der Umstellung auf alternative und klimafreundliche Antriebsformen zusätzlich zur Elektro- und Wasserstoffbusförderung mit einer Förderung von Gasbussen.
Der Kauf derartiger Busse wird mit 40 Prozent der Mehrkosten gegenüber einem vergleichbaren Dieselbus, höchstens jedoch 12.000 Euro pro Fahrzeug, gefördert.
Seit Anfang 2017 fördert das Land Nordrhein-Westfalen batterie-elektrisch und mit Brennstoffzellen betriebene Linienbusse des ÖPNV.
Hierbei werden 60 Prozent der Dieselbuspreis übersteigenden Kosten und 90 Prozent der Infrastrukturkosten gefördert.

BaLok.
NRW
Das Projekt befasst sich mit der Kühlung von Brennstoffzellen in Kleinstflugzeugen zwischen zwei und 20 Sitzplätzen.
Dazu werden die Teilkomponenten des ultraleichten Mantelpropellers, des Brennstoffzellensystems sowie des innovativen Kühlkonzepts optimiert, um das Gesamtsystem in einen Tragschrauber zu integrieren und zu vermessen.
(Projektkoordination: Jetpel GmbH, Aachen)

Zweite Station - Zentrum für Brennstoffzellen-Technik (ZBT)
Am Nachmittag steht der Besuch des Zentrums für Brennstoffzellen-Technik (ZBT) in Duisburg auf dem Programm.
Das ZBT ist europaweit führend in der Forschung für Brennstoffzellen, Wasserstofftechnologien und Elektrolyse-Verfahren und arbeitet eng mit dem niederländischen Partner NedStack zusammen.
In Duisburg sprechen König Willem-Alexander und Ministerpräsident Wüst mit Fachleuten über die Entwicklung neuer Technologien und die Bedeutung einer starken Fertigungsindustrie für diese Technologien in Europa.
Im Testlabor informieren sie sich über die Entwicklung von Brennstoffzellen und sprechen mit Experten des ZBT unter anderem über Testanlagen für die Befüllung von Wasserstofftanks und wasserstoffbetriebene Autos.

Im Jahr 2023 wurden Vorhaben mit einem Volumen von etwa 80,8 Millionen Euro bewilligt.
So wurden Zuwendungen für etwa 13.100 neue Ladepunkte bewilligt, 1.900 davon öffentlich zugänglich.
Zudem förderte das Land die Beschaffung von etwa 1.400 Fahrzeugen, die mit einer Batterie oder mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden.
Darüber hinaus wurde über das Landesprogramm der Kauf von rund 2.100 Lastenfahrrädern unterstützt.
Das wird gefördert:

"
Neben dem neuen Superrechner tauschen sich die Vertreterinnen und Vertreter des Konsularischen Korps auch zu Fragen der Energieversorgung aus.
Das Forschungszentrum Jülich betriebt in den Bereichen Wasserstoff, Photovoltaik, Brennstoffzellen und Batterieforschung Grundlagenforschung und entwickelt gemeinsam mit der Industrie Anwendungsmöglichkeiten.
Nach dem Empfang am Forschungszentrum Jülich besucht das Konsularische Korps auch die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen - eine der zwei Exzellenzuniversitäten in Nordrhein-Westfalen.
Das Konsularische Korps

Klimaneutrale Basistechnologien (KTF) für Regional-, Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge
Im Mittelpunkt steht die Entwicklung von Technologien für vollständig dekarbonisierte Energieträger, insbesondere grünen Wasserstoff, der zunächst in Gasturbinen und später in allen Flugzeugklassen eingesetzt werden soll.
Ergänzend rücken Brennstoffzellen, Energiespeicher, Thermalmanagement, elektrische Leistungssysteme und Avionik in den Fokus, wobei erste Anwendungen in Regionalflugzeugen erwartet werden und sich die Lösungen anschließend auf größere Flugzeugklassen übertragen lassen.
3.
Neue unbemannte Flugsysteme (UAS) und deren Integration in den Luftraum

Unser Ziel ist es, bis 2025 in Nordrhein-Westfalen 500 Brennstoffzellenbusse im Einsatz zu haben, die grünen Wasserstoff tanken können.
Damit können etwa zwölf Brennstoffzellenbusse betrieben und rund 1000 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden.
Gut 200 Brennstoffzellenbusse sind heute insgesamt schon im Land unterwegs.

Damit künftig Binnenschiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb auf dem Rhein fahren, müssen genügend Wasserstoff-Tankstellen entstehen.
Damit künftig Binnenschiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb auf dem Rhein fahren, müssen genügend Wasserstoff-Tankstellen entstehen.
Die Landesregierung Nordrhein-Westfalen unterstützt im Projekt RH2INE den Aufbau einer solchen Infrastruktur und fördert jetzt auch die Entwicklung eines Wasserstoff-Versorgungskonzepts für Binnenschiffe mit Brennstoffzellenantrieb.
Die entsprechenden Förderbescheide über insgesamt 226.500 Euro überreichte Klimaschutzministerin Mona Neubaur im Rahmen des Kompetenztreffens "Klimagerechte Mobilität NRW" den Vertreterinnen und Vertretern des Konsortiums aus den Reedereien Rhenus SE & Co. KG und HGK Shipping GmbH, dem Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (ZBT GmbH), der Anleg GmbH und der Schiffsklassifikationsgesellschaft Lloyds Register.

Auch in den Städten Düsseldorf und Wuppertal sowie dem Rhein-Kreis Neuss wurden bereits Projekte im Bereich der Brennstoffzellen-Mobilität umgesetzt.
Dieser Wasserstoff wird sowohl im ÖPNV als auch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge in der Landwirtschaft, der Entsorgungswirtschaft und der Logistik eingesetzt.
Zusätzlich zu diesem Wettbewerb unterstützt das Wirtschaftsministerium über das Förderprogramm "progres.nrw-Emissionsarme Mobilität" auch den Kauf von Brennstoffzellen-Fahrzeugen für Kommunen und Unternehmen.

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Land fördert Entwicklung eines innovativen Wasserstoff-Tanksystems für Brennstoffzellen-Fahrzeuge mit 4,7 Millionen Euro
So sollen bis 2030 im Bereich Mobilität 11.000 Brennstoffzellen-LKW, 3.800 Brennstoffzellen-Busse und 1.000 Brennstoffzellen-Müllfahrzeuge fahren.

Am Zentrum für Brennstoffzellentechnik in Duisburg soll ein KI-gestütztes Materialanalytiklabor aufgebaut werden, um die Qualität von Ausgangsmaterialien nachzuweisen und eine Überwachung dieser für H2-basierte Energiewandlungsanwendungen zu ermöglichen.
Projektbeteiligte sind das Zentrum für Brennstoffzellentechnik ZBT GmbH, die Auretus GmbH und die Hydrogenea GmbH.

Unterstützt werden sollen zudem Pilotprojekte zum Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen und batteriebetriebenen Elektro-Lkw sowie zum Aufbau einer Tank- und Ladeinfrastruktur.
Das Institut wird ab 2024 Wasserstoffanwendungen erforschen und so die Standardisierung brennstoffzellenbasierter Antriebssysteme vorantreiben.

In dem am stärksten wachsenden Bereich der Hydrogen + Fuel Cells Europe in Halle 13 zeigen ein gutes Dutzend Unternehmen und Forschungseinrichtungen aus Nordrhein-Westfalen die neusten Entwicklungen im Bereich der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie.
Neben Branchengrößen stellen auch mehrere Zulieferunternehmen wie Poppe + Potthoff aus Werther oder Hengst SE aus Münster aus, die bisher Komponenten für konventionell betriebene Verbrennerfahrzeuge gefertigt haben und nun Bauteile für die Peripherie des Brennstoffzellen-Systems entwickeln - ein Beispiel für eine gelungene Transformation der Automotive-Industrie.

* NH3-HRS; Zentrum für Brennstoffzellentechnik GmbH, Duisburg: Dezentrale Erzeugung von hochreinem Wasserstoff für Wasserstofftankstellen, Nutzung von Ammoniak.
* PEMELYon ROLL; Zentrum für Brennstoffzellentechnik GmbH, Duisburg: Verfahren zur Herstellung von katalysatorbeschichteten Membranen für die PEM-Wasserelektrolyse.
* PeroInk; Bergische Universität Wuppertal: Analyseverfahren zur Synthese-, Recycling- und Reinigungsprozessen von Perowskit-Solarzellen

* Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (Duisburg)

Im Rahmen des Besuchs stellte die Firma ihre aktuellen Neuentwicklungen vor: Im Rahmen des Projektes "RH2INE" arbeitet die Firma Anleg an H2-Brennstoffzellensystemen und der Wasserstoffversorgung von Rheinschiffen.
Anwenderzentrum H2Herten: Das Wasserstoff-Kompetenzzentrum auf dem ehemaligen Gelände der Zeche Ewald in Herten bietet Unternehmen der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie ideale Bedingungen.

Neben der Zusammenarbeit mit der Präfektur Fukushima pflegt die Landesregierung Kooperationen mit der Präfektur Tokyo zur Unterstützung der Internationalisierung von kleinen und mittleren Unternehmen und der Präfektur Osaka in den Bereichen Wasserstoff/Brennstoffzelle und Batterien.

Zur Erreichung der Klimaziele im Verkehr wird künftig neben der batterieelektrischen Mobilität auch die Brennstoffzellenmobilität mit Wasserstoff eine wichtige Rolle spielen.
Mit unserem Wettbewerb haben wir eine Region oder Kommune gesucht, die mit innovativen Ansätzen die Vorreiterrolle bei der Umsetzung und Anwendung von Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien in Nordrhein-Westfalen einnehmen möchte.

Zentrum für Brennstoffzellentechnik an der Universität Duisburg-Essen Die Brennstoffzellen- und die Wasserstofftechnologie sind für die Energiewende von entscheidender Bedeutung.
Mit Mitteln aus der EU-Forschungsförderung hat das ZBT die Forschung mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie auf nationaler und europäischer Ebene vorangetrieben und wichtige Entwicklungen in der Brennstoffzellentechnik von den einzelnen Komponenten bis zur Anwendung initiiert und begleitet.

* Nadine van der Schoot mit einer Aufnahme des Außengeländes des Zentrums für Brennstoffzellen-Technik in Duisburg

Fünf Förderbescheide über insgesamt rund 3,5 Millionen Euro hat Verkehrsminister Hendrik Wüst für die Nachrüstung von Dieselbussen mit Abgasnachbehandlungssystemen auf Euro-VI-Niveau sowie für die Anschaffung von Bussen mit Elektro- und Brennstoffzellenantrieb übergeben.
Fünf Förderbescheide über insgesamt rund 3,5 Millionen Euro hat Verkehrsminister Hendrik Wüst für die Nachrüstung von Dieselbussen mit Abgasnachbehandlungssystemen auf Euro-VI-Niveau sowie für die Anschaffung von Bussen mit Elektro- und Brennstoffzellenantrieb übergeben.

Die Ideen reichen von Brennstoffzellen-Antrieben für Fluggeräte bis hin zu platzsparenden Achsen für Elektrofahrzeuge: Insgesamt neun innovative Projekte konnten sich im Leitmarktwettbewerb MobilitätLogistik.
Die Ideen reichen von Brennstoffzellen-Antrieben für Fluggeräte bis hin zu platzsparenden Achsen für Elektrofahrzeuge: Insgesamt neun innovative Projekte konnten sich im Leitmarktwettbewerb MobilitätLogistik.

* Integriertes Labor für Wasserstofftechnik in Nordrhein-Westfalen (Zentrum für Brennstoffzellen Technik (ZBT) GmbH, Duisburg)

* Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (Duisburg)

Zudem wird es ein europaweites Mobilitätsprojekt zur Errichtung einer Tankstelleninfrastruktur und Bereitstellung von Brennstoffzellen-Lkw geben, das aufgrund der zentralen Lage Nordrhein-Westfalens und seiner Bedeutung als Logistikstandort einen besonderen Schwerpunkt in Nordrhein-Westfalen haben wird.
Zudem wird es ein europaweites Mobilitätsprojekt zur Errichtung einer Tankstelleninfrastruktur und Bereitstellung von Brennstoffzellen-Lkw geben, das aufgrund der zentralen Lage Nordrhein-Westfalens und seiner Bedeutung als Logistikstandort einen besonderen Schwerpunkt in Nordrhein-Westfalen haben wird.

Die Firmen stellten Innovationen aus den Bereichen Windenergie, Photovoltaik, Brennstoffzelle, Wasserstoff, Speicher sowie Kraft-Wärme-Kopplung vor.

Iserlohn: Im Rahmen des Projektes "Objekt KWK" wurden Mikro KWK-Anlagen mit Brennstoffzellentechnologie in neun öffentliche Gebäude eingebaut.

Neben der Zusammenarbeit mit der Präfektur Fukushima pflegt die Landesregierung Kooperationen mit der Präfektur Tokyo zur Unterstützung der Internationalisierung von kleinen und mittleren Unternehmen und der Präfektur Osaka in den Bereichen Wasserstoff/Brennstoffzelle und Batterien.

* 11.000 Brennstoffzellen-Lkw über 20 Tonnen, 200 Wasserstoff-Tankstellen für Lkw und Pkw, 1.000 Brennstoffzellen-Abfallsammler und 3.800 Brennstoffzellen-Busse für den ÖPNV

(Projektkoordination: Zentrum für BrennstoffzellenTechnik GmbH)

Energy4Climate gemeinsam mit weiteren Partnern zu Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien.

So können Kommunen über das Programm progres.nrw - Emissionsarme Mobilität beispielsweise für Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge sowie Ladeinfrastruktur attraktive Förderungen beantragen.

Gefördert werden der Kauf und das Leasing von neuen batterieelektrischen oder Brennstoffzellen-LKW:

* 60 Prozent (max. 60.000 Euro) beträgt der Fördersatz beim Erwerb von besonders innovativen Brennstoffzellenfahrzeugen.

Hier übernimmt das Land bis zu 40 Prozent, bei Brennstoffzellen-Fahrzeugen bis zu 60 Prozent des Neupreises, die als Anzahlung bei Beginn des Leasingvertrags geleistet werden.

Deshalb wollen wir Elektro- und Brennstoffzellenbusse und deren Ladeinfrastruktur für den Flotteneinsatz fördern.