Das ITZ soll dazu beitragen, die Märkte der Zukunft für die deutsche Automobilzulieferbranche und Wasserstoffwirtschaft zu erschließen.
Eingesetzt in einer Brennstoffzelle wird Wasserstoff etwa im Schwerlastverkehr auf Straße, Schiene und Wasser künftig eine große Rolle spielen, um verkehrsbedingte Emissionen zu reduzieren und die Klimaschutzziele zu erreichen.
Ministerpräsident Armin Laschet: "Ich gratuliere dem Zentrum für BrennstoffzellenTechnik ZBT in Duisburg.
Gemeinsam mit seinen Partnern hat es das ZBT mit nur zwei anderen Standorten in Deutschland in die nächste Runde des Auswahlprozesses für ein deutsches Innovations- und Technologiezentrums Wasserstofftechnologie geschafft.
Das ist ein großer Erfolg.

Eine Auswahl an Leuchtturmprojekten in Nordrhein-Westfalen:
Designetz: Hier werden Blaupausen dafür entwickelt, wie große Anteile erneuerbarer Energien in das Stromnetz der Zukunft integriert werden können. www.designetz.de
Zentrum für Brennstoffzellentechnik (ZBT): In Duisburg wird unter anderem erforscht, wie sich Wasserstoff in großen Mengen herstellen lässt. www.zbt-duisburg.de/
Industrie: Ebenfalls in Duisburg wird erforscht, wie sich Wasserstoff in der Stahlproduktion einsetzen lässt. www.in4climate.nrw/best-practice/projekte/2019/wasserstoff-statt-kohlenstoff-by-thyssenkrupp-steel/
Synlight: Solarforschung wird in Jülich mit einer weltweit einmaligen Anlage ("größte künstliche Sonne") betrieben. www.dlr.de/sf/desktopdefault.aspx/tabid-10958/19330_read-44887/

Die drei Erstplatzierten sind:
* Heilwig Sandhagen mit einem Bild des Prinzipalmarktes in Münster
* Nadine van der Schoot mit einer Aufnahme des Außengeländes des Zentrums für Brennstoffzellen-Technik in Duisburg
* Volker Sander mit einem Bild der Stelen auf der Halde Haniel, Bottrop
Der Europäische Fonds für regionale Entwicklung stellt für Nordrhein-Westfalen in der aktuellen Förderperiode 2014 bis 2020 1,2 Milliarden Euro zur Verfügung.

Synergieeffekte in der solaren Produktion von Ammoniak und Düngemitteln Kabel Premium Pulp & Paper GmbH, Hagen Hochschule Bochum Fraunhofer Umsicht e.V., Oberhausen Geothermale Papiertrocknung: Entwicklung einer Dampferzeugung zur Papiertrocknung auf Basis tiefengeothermaler Wärme in Hagen / NRW
Förderschwerpunkt Pilot- und Modellvorhaben zur Stabilisierung der Stromnetze
Zentrum für Brennstoffzellentechnik ZBT GmbH, Duisburg RWTH Aachen Infraserv GmbH & Co. Knappsack KG, Hürth PtG-MSE: Power to Gas-Modellvorhaben für sektorübergreifende Energiesysteme FH Münster Gas- und Wärmeinstitut Essen e.V. B & R Energie GmbH, Hörstel EnerRegio:
Modellhafte und netzstabilisierende Energiesysteme in ländlichen Regionen Bergische Universität Wuppertal InFlex: Integration gebäudetechnischer Flexibilitäten und kombinierter Fahrzeugladeinfrastruktur in ein dezentrales Verteilnetzautomatisierungssystem Bergische Universität Wuppertal BET Büro für Energiewirtschaft und technische Planung GmbH, Aachen SektorPlan:
Sektorenübergreifende Planungs- und Betriebsgrundsätze für Energienetze Neue Effizienz GmbH, Wuppertal WSW Energie und Wasser AG, Wuppertal Bergische Universität Wuppertal AutoFlex: Automatisierte und standardisierte Einbindung von Flexibiltitätsoptionen privater und gewerblicher Verbraucher ct.e Controltechnology Engineering GmbH, Herne AVU Netz GmbH, Gevelsberg ef.

* Stiftung Zentrum für Türkeistudien und Integrationsforschung (Essen)
* Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie (Wuppertal)
* Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (Duisburg)
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Innovation, Wissenschaft und Forschung, Telefon 0211 896-4790.

* Stiftung Zentrum für Türkeistudien und Integrationsforschung (Essen)
* Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie (Wuppertal)
* Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (Duisburg)
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Innovation, Wissenschaft und Forschung, Telefon: 0211 896-4790.

Damit künftig Binnenschiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb auf dem Rhein fahren, müssen genügend Wasserstoff-Tankstellen entstehen.
Die Landesregierung Nordrhein-Westfalen unterstützt im Projekt RH2INE den Aufbau einer solchen Infrastruktur und fördert jetzt auch die Entwicklung eines Wasserstoff-Versorgungskonzepts für Binnenschiffe mit Brennstoffzellenantrieb.
Die entsprechenden Förderbescheide über insgesamt 226.500 Euro überreichte Klimaschutzministerin Mona Neubaur im Rahmen des Kompetenztreffens "Klimagerechte Mobilität NRW" den Vertreterinnen und Vertretern des Konsortiums aus den Reedereien Rhenus SE & Co. KG und HGK Shipping GmbH, dem Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (ZBT GmbH), der Anleg GmbH und der Schiffsklassifikationsgesellschaft Lloyds Register.
Ministerin Neubaur: "Die Binnenschifffahrt kann einen wichtigen Beitrag dazu leisten, die CO2-Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren.
Die Landesregierung hat sich in der Wasserstoff Roadmap Nordrhein-Westfalen und der Initiative 'RH2INE' ehrgeizige Ziele gesetzt: Wir möchten innerhalb der nächsten Jahre zehn Binnenschiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb in Fahrt bekommen.

"Für Nordrhein-Westfalen ist NETZ ein großer Sprung nach vorn", erklärte die Wissenschaftsministerin bei der Einweihung.
"Hier verbinden sich die grundlagenorientierten Nanowissenschaften, um Antworten auf die energie-technischen Fragen von morgen zu geben."
Mehr als 100 Wissenschaftler aus der Chemie, den Ingenieurwissenschaften und der Physik sowie kooperierender Einrichtungen werden zukünftig im NETZ maßgeschneiderte Nanomaterialien für energietechnische Anwendungen, etwa in der Photovoltaik, der Thermoelektrik oder auch der Batterie- und Brennstoffzellentechnik entwickeln.
Kultur und Wissenschaft Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Innovation, Wissenschaft und Forschung teilt mit:

"Für Nordrhein-Westfalen ist NETZ ein großer Sprung nach vorn", erklärte die Wissenschaftsministerin bei der Einweihung.
"Hier verbinden sich die grundlagenorientierten Nanowissenschaften, um Antworten auf die energie-technischen Fragen von morgen zu geben."
Mehr als 100 Wissenschaftler aus der Chemie, den Ingenieurwissenschaften und der Physik sowie kooperierender Einrichtungen werden zukünftig im NETZ maßgeschneiderte Nanomaterialien für energietechnische Anwendungen, etwa in der Photovoltaik, der Thermoelektrik oder auch der Batterie- und Brennstoffzellentechnik entwickeln.
Insgesamt kostete NETZ 46 Millionen Euro, je zur Hälfte finanziert von Bund und Land.
Es verfügt über 3.900 m2 Nutzfläche mit 66 Büros, 36 Laboren, einer Syntheseanlage und einem Mikroskopiezentrum.

NRW vergeben.
Die Auszeichnung geht an vier junge Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus Mülheim an der Ruhr, Wuppertal, Gelsenkirchen und Köln.
"Die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik ist mittlerweile sehr weit entwickelt und hat in vielen Bereichen bereits marktreife Anwendungen hervorgebracht.
Dennoch wird weiterhin Forschung und Entwicklung zur technischen Optimierung und Kostensenkung notwendig sein", sagte Ministerin Schulze. "
Um Studierende technischer Fachrichtungen auf Wasserstoff als Energieträger, Kraftstoff und Rohstoff aufmerksam zu machen, haben wir den Forschungspreis Wasserstoff.

Das ist ein klares Signal.
Ein deutsches Technologie- und Innovationszentrum Wasserstofftechnologien in Nordrhein-Westfalen wird ein Magnet für die Branche.
Die Landesregierung unterstützt ausdrücklich die Bewerbung des Zentrums für Brennstoffzellentechnik (ZBT) als federführendes Institut eines nordrhein-westfälischen Konsortiums um den Standort eines Technologie- und Innovations-zentrums Wasserstofftechnologie am Standort Duisburg-Hüttenheim.
" Der Ministerpräsident weiter: "Wir haben hier in Nordrhein-Westfalen die unternehmerische und wissenschaftliche Dichte, um Innovationen rasch von der Idee bis zur Anwendung führen zu können und damit den breiten Markterfolg deutscher Wasserstofftechnologien entscheidend zu unterstützen.
Für die Landesregierung ist der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft entscheidend für die Energiewende und die Erreichung der Klimaschutzziele sowie die Innovationsfähigkeit Deutschlands.

Durch die Entwicklung eines innovativen elektrochemischen Verdichtersystems sollen gegenüber konventionellen mechanischen Verdichtern Kosten reduziert sowie ein höherer Wirkungsgrad und eine gesteigerte Verfügbarkeit erzielt werden.
Mit dem zu entwickelnden System könnten Wasserstofftankstellen effizienter, robuster und wesentlich kostengünstiger gestaltet werden.
Projektpartner sind die Theisen GmbH aus Ochtrup und das Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (ZBT) aus Duisburg.
Das Land fördert das Projekt mit 745.000 Euro
Smart Data: Mehrwert durch Energiedaten auf Verteilnetzebene

"Brückenbildung NRW" zeigt Akteuren aus Wissenschaft und Wirtschaft, wie sie von Förderketten profitieren und Innovationspotenziale nutzen können.
Dies wird zum Beispiel bei Informationsveranstaltungen, Beratungsgesprächen und Workshops vermittelt.
Best-Practice-Beispiele aus Aachen und Duisburg Beispiele dafür, wie Regional- und Forschungsförderung verknüpft werden können, sind das Telemedizinzentrum der Uniklinik Aachen und das Zentrum für Brennstoffzellentechnik (ZBT) an der Universität Duisburg-Essen.
Der dort erfolgreich beschrittene Weg: Schaffung der Voraussetzungen (z.B. Infrastrukturen) für die Forschung in einem neuen Technologiefeld durch regionale Fördertöpfe, gefolgt von der Teilnahme an der europäischen und nationalen Förderung für die Spitzenforschung und schließlich Transfer des Know-hows und der Ergebnisse in die Industrie und den Mittelstand bzw. in die Anwendung.
Telemedizin an der Uniklinik Aachen: Die Uniklinik Aachen ist auf dem Gebiet der Telemedizin bundesweit Vorreiter.

König Willem-Alexander und Ministerpräsident Hendrik Wüst besuchen gemeinsam den Chemiepark Marl
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Zweite Station - Zentrum für Brennstoffzellen-Technik (ZBT)
Am Nachmittag steht der Besuch des Zentrums für Brennstoffzellen-Technik (ZBT) in Duisburg auf dem Programm.
Das ZBT ist europaweit führend in der Forschung für Brennstoffzellen, Wasserstofftechnologien und Elektrolyse-Verfahren und arbeitet eng mit dem niederländischen Partner NedStack zusammen.

Das Projekt wird in Aachen durchgeführt.
HyQualityLab4NRW
Am Zentrum für Brennstoffzellentechnik in Duisburg soll ein KI-gestütztes Materialanalytiklabor aufgebaut werden, um die Qualität von Ausgangsmaterialien nachzuweisen und eine Überwachung dieser für H2-basierte Energiewandlungsanwendungen zu ermöglichen.
Dadurch sollen Forschungs- und Industriepartner in NRW die Möglichkeit einer umfassenden Qualitätskontrolle ihrer Produkte erhalten.
Projektbeteiligte sind das Zentrum für Brennstoffzellentechnik ZBT GmbH, die Auretus GmbH und die Hydrogenea GmbH.

* Heimische Heimspeicher; RWTH Aachen: Entwicklung eines Speichersystems für die Anwendung in Privathaushalten auf Basis von Natrium-Ionen Batterien.
* HyControl; Forschungszentrum Jülich: Erprobung von Methoden in der Verfahrenstechnik zur dynamischen Regelung von Elektrolyseuren und Methanolsynthese.
* HYDRA-FREE; Zentrum für Brennstoffzellentechnik GmbH, Duisburg: Neuartige Membranen für zukunftsweisende Technologien im Bereich der AEM-Wasserelektrolyse.
* iHeatPlan; Universität Paderborn: Entwicklung eines intelligenten Entscheidungsunterstützungsmoduls für die nachhaltige, krisenfeste und flexible Planung von Wärmenetzen und -erzeugung.
* KERAMHyK; ProPuls GmbH, Gelsenkirchen: Reduzierung Iridium-Bedarf in der PEM-Wasserelektrolyse.

Ins Leben gerufen wurde die Akademie von Dr. Beate Schulte, Lehrerin für Chemie und Geschichte an der Luisenschule, die für ihr Engagement 2018 mit dem Deutschen Lehrerpreis ausgezeichnet wurde.
Seither hat sich die Osterakademie zu einem etablierten Angebot im zdi-Netzwerk Mülheim an der Ruhr entwickelt.
Ermöglicht wird das Angebot auch durch Partner aus Wissenschaft und Bildung wie die Hochschule Ruhr West, das Haus Ruhrnatur, das Max-Planck-Institut für Kohlenforschung, das Aquarius-Wassermuseum, die Camera Obscura, die Sternwarte Bochum, das Zentrum für Brennstoffzellentechnik Duisburg und das Bildungsbüro der Stadt Mülheim an der Ruhr.
Hintergrund
Zukunft durch Innovation.

(Projektkoordination: Zentrum für BrennstoffzellenTechnik GmbH)

* Ausbau der umsetzungsorientierten Forschungsinfrastruktur für die gemeinnützige KIMW Forschungs-GmbH im Bereich der Oberflächentechnik für Kunststoffverarbeitungsprozesse (Gemeinnützige KIMW Forschungs-GmbH, Lüdenscheid)
* Integriertes Labor für Wasserstofftechnik in Nordrhein-Westfalen (Zentrum für Brennstoffzellen Technik (ZBT) GmbH, Duisburg)

"Moderne Fahrzeugtechnik und emissionsarme Abgassysteme sind der Schlüssel zur Verbesserung der Luftqualität in unseren Ballungszentren", sagte Heinen-Esser in Jülich.
"Enorme Potentiale bestehen unter anderem in einer breiten Anwendung von Brennstoffzellen und der Entwicklung von Batterien für Elektrofahrzeuge mit großer Speicherfähigkeit und kurzer Ladezeit.
Gemeinsam mit der Vorsitzenden des Umweltausschusses des Landtags, Dr. Patricia Peill, sowie dem stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden des Forschungszentrums, Karsten Beneke, informierte sich die Ministerin zudem über den Stand der Erforschung innovativer Katalysator-Techniken für PKW und LKW.
"Um die Luftqualität in Nordrhein-Westfalen weiter zu verbessern und die vorgegebenen Grenzwerte für Luftschadstoffe allerorts einzuhalten, wird es von entscheidender Bedeutung sein, wie gut und wie rasch es gelingt, die Motoren- und Katalysatoren-Technik so effizient und emissionsarm wie möglich zu gestalten.

Station machte die Ministerin unter anderem beim Zentrum für Brennstoffzellen Technik (ZBT) sowie bei den Unternehmen BIOTEC und Hoffmann + Voss.
Das ZBT in Duisburg setzt bei den für die Energiewende und die Speicherung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien wichtigen Brennstoffzellen auf Kunststoffe statt auf Metall: So werden die Brennstoffzellen beständiger gegen Korrosion und erreichen eine deutlich längere Nutzungsdauer.

Florian Stein, Leiter Technik / Materialwirtschaft bei der Stadtwerke Neuss GmbH, sagte: "Die Landesförderung ist richtig und wichtig um unser erklärtes Ziel, die sukzessive Elektrifizierung der Stadtwerke Neuss-Busflotte, weiter voranzubringen."
Wolfgang Spelthahn, Landrat des Kreises Düren: "Der Kreis Düren setzt seit langem auf das Zukunftsthema Wasserstoff und freut sich sehr über den Förderbescheid für fünf Brennstoffzellenbusse.
Dies ist neben der Beschaffung von 66 Neufahrzeugen mit Hybridtechnik ein weiterer Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität in den Städten des rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreises und der Stadt Bonn" bedankt sich Marcus Kitz.

* Decon Trans - Innovative Konzepte für einen dezentralen Containertransport auf der Wasserstraße (Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme - DST, RIF Institut für Forschung und Transfer e. V.)
* FLYGo - Brennstoffzellenunterstützte Mobilität für umweltfreundliche Fahrzeuge und Fluggeräte (e.GO Mobile AG, PSL Technik GmbH, KCS Europe GmbH, ZBT Zentrum für Brennstoffzellen Technik GmbH, Fraunhofer Institut für Produktionstechnologie IPT e.V.)

Bei Phoenix Contact und Microsoft informiert sich die Ministerin über neueste Entwicklungen bei elektronischer Steuerung, Digitaltechnik und künstlicher Intelligenz.
Energy4Climate organisierten NRW-Standgemeinschaft zusammengeschlossen, um die neuesten Entwicklungen aus Nordrhein-Westfalen bei Wasserstoff und Brennstoffzellen-Technologien zu präsentieren.

Matthias Wessling (Jahrgang 1963) leitet den Lehrstuhl für Chemische Verfahrenstechnik an der RWTH Aachen und ist stellvertretender wissenschaftlicher Direktor am DWI Leibniz-Institut für Interaktive Materialien.
In der Medizin werden sie beispielsweise bei der Nierendialyse oder der Sauerstoffzufuhr im Blut eingesetzt, in der Energiespeicherung als Brennstoffzellen für Kraftwerke zur Verringerung des Kohlendioxidausstoßes.

"Das hat einen großen Vorteil", sagte der Leiter des Instituts für Schiffstechnik, Meerestechnik und Transportsysteme, Professor Bettar el Moctar: "Durch die kleineren Abmessungen sind wir flexibler und können die Entwicklungszyklen deutlich verkürzen.
So können unterschiedliche Energieträger und -wandler wie zunächst Akkumulatoren, Brennstoffzellen und Solarzellen für den Schiffsbetrieb erprobt werden.

Den ersten Platz belegt das Projekt "HyKoHTPEM - Optimiertes HT-PEM Brennstoffzellensystem durch thermische und stoffliche Kopplung mit einem neuartigen Metallhydrid-Wasserstoffspeicher" des Instituts für Energie- und Umwelttechnik.

Und immer geht es bei den Firmen um nachhaltige, erneuerbare Energien wie Solartechnik, Photovoltaik, Brennstoffzellen und smarte Energiespeicher.

Für den Individualverkehr müssen emissionsfreie und -arme Antriebstechniken ebenso zur Verfügung stehen wie regenerativ erzeugte Kraftstoffe.
Sämtliche Aktivitäten der Landesregierung im Bereich der Batterie- und Brennstoffzellenmobilität werden unter der Dachmarke ElektroMobilität NRW gebündelt.

Der Lkw wurde in Emstek (Niedersachsen) gefertigt und anschließend in Belgien zu einem E-Truck mit Elektroantrieb und Brennstoffzellen-Technologie umgerüstet.
Ein weiteres Fahrzeug ist in Duisburg im Einsatz: Die Firma FAUN Umwelttechnik aus Osterholz-Scharmbeck setzte als erster Kommunalbetrieb in Deutschland ein wasserstoffbetriebenes Entsorgungsfahrzeug ein, das mit einer Tankfüllung von 16,4 Kilogramm Wasserstoff 285 Kilometer weit fahren kann.

Außerdem entsteht ein Drehkreuz für Brennstoffzellen, Ersatzteile und Elektrolyseure.
Zudem betreibt SKYRORA eine Niederlassung in der ukrainischen Stadt Dnipro, in der rund 100 Ingenieure effiziente Antriebe und innovative Materialien für die Raketentechnik entwickeln.

Über 20 Unternehmen und wissenschaftliche Einrichtungen stellen ihre Produkte und Dienstleistungen in den Bereichen Kraft-Wärme-Kopplung, Erneuerbare Energien, Energienetze und Energiespeicher, Brennstoffzelle & Wasserstoff sowie Mobilität vor.
Im Rahmen der ENERGY 2015 startet erstmals auch der neue Ausstellungsschwerpunkt "Umwelttechnik & Ressourceneffizienz", der einen branchenübergreifenden Überblick an umwelttechnischen und energieeffizienten Lösungen für die Industrie und die neuesten Technologien für eine kosteneinsparende und zukunftsweisende Produktion bietet.

Ministerpräsident Wüst nutzte seine Reise nach Japan insbesondere auch, um in Gesprächen mit der Gouverneurin der Präfektur Tokio Yuriko Koike, dem Gouverneur der Präfektur Fukushima Masao Uchibori und dem Gouverneur der Präfektur Osaka Hirofumi Yoshimura die Zusammenarbeit zwischen Japan und Nordrhein-Westfalen zu würdigen und über eine Intensivierung zu sprechen, insbesondere in den Bereichen Erneuerbare Energien/Medizintechnik, Internationalisierung KMU und Batterie-, Wasserstoff- sowie Brennstoffzellentechnologie.

So können Kommunen über das Programm progres.nrw - Emissionsarme Mobilität beispielsweise für Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge sowie Ladeinfrastruktur attraktive Förderungen beantragen.
Für Bürgerinnen und Bürger, Unternehmen und Kommunen wird zudem das Programm progres.nrw - Markteinführung mit zusätzlichen Bausteinen für die Transformation zu einem klimaneutralen Energiesystem unter dem neuen Titel "Klimaschutztechnik" weitergeführt.

Bereits 2017 beauftragte die Ruhrbahn die Machbarkeitsstudie "Zero Emission", um den Einsatz von Wasserstofftechnologie im Vergleich zu Batterietechnik (Depot-Lader) zu prüfen.
In der Ausbauphase ab 2027 soll der vollständige Umstieg auf Brennstoffzellenbusse erfolgen.

So sollen bis 2030 im Bereich Mobilität 11.000 Brennstoffzellen-LKW, 3.800 Brennstoffzellen-Busse und 1.000 Brennstoffzellen-Müllfahrzeuge fahren.
Das Projektkonsortium bestehend aus der Rheinmetall Invent GmbH aus Neuss und dem Institut für Textiltechnik der RWTH Aachen arbeitet an der Entwicklung eines innovativen Wasserstoff-Drucktanksystems.