In Kleve wird der On-Demand-Rufbus "KLEVEmobil" das Angebot im ÖPNV verbessern.
Vom Land gibt es dafür 592.715 Euro Förderung.
In das Projekt ist ein örtlicher Busunternehmer eingebunden, der die ÖPNV-Angebote in Kleve durch den Einsatz von vier Hybrid-Fahrzeugen ergänzen wird.
Unterstützung kommt vom örtlichen Taxi-Gewerbe.
Ziel ist, dass "KLEVEmobil" perspektivisch das vorhandene Anruf-Sammel-Taxi ersetzt.

"Zusätzliche Schulbusse leisten einen wichtigen Beitrag zur Entzerrung der Schülerverkehre.
Wir übernehmen weiterhin die kompletten Kosten für zusätzlich bestellte Busse.
Viele Reisebusse stehen ungenutzt rum, und die Busunternehmer sind bereit.
Die Schulträger müssen nur bestellen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Zudem sei es hilfreich, wenn die Schulen an einem Ort zu unterschiedlichen Zeiten mit dem Unterricht beginnen, damit nicht alle Schülerinnen und Schüler gleichzeitig unterwegs sind.

Das Tariftreue- und Vergabegesetz NRW gilt seit 1. Mai 2012 und regelt die Rahmenbedingungen bei der Vergabe von öffentlichen Aufträgen ab 20.000 Euro.
Im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) ist die Vergabe daran gekoppelt, dass ein repräsentativer Tarifvertrag angewendet wird.
Busunternehmer und einige Kommunen in NRW hatten die Entscheidung wegen steigender Kosten kritisiert.
"Das Tariftreue- und Vergabegesetz sorgt für ein Stück Fairness in der Arbeitswelt.
Es ist nicht in Ordnung, wenn ein Busfahrer Gehaltszuschüsse vom Staat erhält, weil sein Lohn zu niedrig ist", sagte Minister Schneider.