Die Widerlager der Brücke aus dem Jahr 1891 wurden bereits verstärkt.
Zuvor wurden in der Gleisanlage im Übergabebahnhof Wanne-Eickel schon Gleis- und Weichenerneuerungen durchgeführt.
Nach Fertigstellung werden täglich nicht nur die Bestandsverkehre, sondern auch neue Güterzüge die Verbindung vom Übergabebahnhof zum Container-Terminal der WHE am Westhafen nutzen.
Schon jetzt befördert die WHE jährlich etwa 3,5 Millionen Tonnen Waren und Güter auf ihrem Schienennetz und vermeidet so etwa 100.000 Lkw-Fahrten.
Hernes Stadtdirektor Dr. Hans Werner Klee: "Die Eisenbahnwirtschaft mit der Ansiedlung von Stadler und Eiffage Rail ist für Herne von größter Bedeutung.

So sollen künftig rund 750 Lkw-Fahrten pro Jahr entfallen.
Sascha Odermatt, Geschäftsführer von den Neuss-Düsseldorfer Häfen, hat einen Zuwendungsbescheid in Höhe von rund 147.000 Euro erhalten.
Durch die schon seit 2018 mit 240.000 Euro geförderten Baumaßnahmen verbessern sich insbesondere die Vor- und Nachläufe im Bereich der Containerterminals in Neuss und Düsseldorf.
Mit dem Geld können nun weitere dringend erforderliche Ersatzinvestitionen vorgenommen werden, sodass etwa 12.500 Lkw-Fahrten im Jahr eingespart werden.
Für die Maßnahmen, die die fünf Eisenbahnunternehmen planen, sind Investitionen zwischen fünf und sechs Millionen Euro erforderlich.

3. März 2022 Ministerpräsident Hendrik Wüst besucht Air Liquide in Oberhausen Foto: Land NRW / Mark Hermenau
Ministerpräsident Hendrik Wüst besucht am Donnerstag, 3. März 2022, drei Unternehmen im Ruhrgebiet, die mit ihren Innovationsprojekten wichtige Meilensteine auf dem Weg zur klimaneutralen Wirtschaft der Zukunft setzen.
Am Duisburger Hafen wird mit einem feierlichen Spatenstich für das Projekt "enerPort II" der Grundstein für das erste klimaneutrale Containerterminal Europas gelegt.
Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Ministerpräsident Hendrik Wüst besucht am Donnerstag, 3. März 2022, drei Unternehmen im Ruhrgebiet, die mit ihren Innovationsprojekten wichtige Meilensteine auf dem Weg zur klimaneutralen Wirtschaft der Zukunft setzen.

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Bei der WLE werden in vier Abschnitten (Warstein, Drewer, Erwitte und Beckum) insgesamt 2473 Meter Gleise und Schwellen erneuert.
Damit werden der regionale Kalksteinverkehr und die Anbindung des Containerterminals Warstein unter anderem an die Exporthäfen verbessert.
Bei der RLG wird ein Projekt über 300 Meter Schiene im Bereich Hamm realisiert.
Hier wird die Erreichbarkeit des Rangierbahnhofs Hamm optimiert.

So können mehr Güter von der Straße auf die Schiene verlagert und zehntausende LKW-Fahrten pro Jahr vermieden werden", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
350.325 Euro erhalten die Neuss-Düsseldorfer Häfen (NDH) für den Neubau eines 170 Meter langen Gleises inklusive zweier Weichen im Rheinhafen Neuss.
Im Düsseldorfer Container-Terminal werden die Fördermittel für den Austausch von Schwellen auf rund 140 Metern eingesetzt.
Das Land hat die Gleisinfrastruktur in den Neuss-Düsseldorfer Häfen seit 2018 bereits mit 460.000 Euro gefördert.
Insgesamt haben die NDH somit rund 810.000 Euro Landesförderung erhalten.

Denn gute und sichere Radwege machen es einfach, das Fahrrad als Alltags-Verkehrsmittel zu nutzen, um zur Arbeit, zur Ausbildung oder zur Schule zu fahren", so Verkehrsministerin Ina Brandes und weiter: "
Wir müssen zudem die großen Chancen der Digitalisierung nutzen und wollen für eine bessere Vernetzung aller Verkehrsmittel sorgen: Das gelingt mit Mobilstationen, smarten Pendlerparkplätzen und einem modernen Schienenverkehr mit enger Taktung und sauberen Elektrozügen.
Und mit dem geplanten Containerterminal EUREGIO-Railport in Stolberg können wir noch mehr Transporte von der Straße auf die Schiene verlagern - das stärkt den Wirtschaftsstandort und ist auch gut für das Klima.
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"Der Aus- und Neubau sowie die Elektrifizierung von Schienenstrecken gehören zu den zentralen Bausteinen für eine nachhaltige Mobilität im Rheinischen Revier", so NVR-Geschäftsführer Dr. Norbert Reinkober.

Bereits Ende 2021 hatten die Betreiber des Duisburger Hafens Pläne öffentlich gemacht, auf Basis von Wasserstofftechnologien den ersten klimaneutralen Containerterminal Europas zu schaffen.

Mit dem Mitte September eröffneten Containerterminal Südwestfalen in Kreuztal ist jetzt Südwestfalen mit seinen über 150 Europa- und Weltmarktführern besser in den Kombinierten Verkehr eingebunden.

Sowohl das Südwestfalen Container-Terminal in Kreuztal für intermodalen Bahnverkehr nach Wilhelmshaven, Stendal und Berlin als auch die ertüchtigte Ladestraße in Siegen leisteten dazu einen wichtigen Beitrag: "Investitionen in solche Infrastruktur-Projekte ermöglichen es uns überhaupt erst, ernsthaft die Verlagerung von Verkehren voranzutreiben", betont Landrat Andreas Müller, der sich beim Land für die Förderung dieser Investitionen bedankt.