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Elektromobilität erfahren: Mieter und Mieterinnen in Nordrhein-Westfalen testen E-Autos und E-Lastenräder
4. Mai 2018
Das Wirtschafts- und Digitalministerium startet gemeinsam mit Wohnungsunternehmen eine Roadshow, um Mieterinnen und Mietern das Thema Elektromobilität näher zu bringen.

Minister Pinkwart: Rekordwachstum ist auch ein Erfolg unserer Landesförderung / Wichtiger Beitrag zum Klimaschutz
2. Dezember 2020 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Elektromobilität boomt in Nordrhein-Westfalen: Mehr als 44.000 E-Autos waren im Oktober 2020 zugelassen - gut doppelt so viele wie ein Jahr zuvor.
Bis zum Jahresende werden es deutlich mehr als 50.000 sein.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Und da können wir im Verhältnis zur Zahl der Fahrzeuge relativ viel Luftverbesserung bewirken.
Wenn es uns gelingt, noch mehr alte durch moderne Linienbusse zu ersetzen, dann machen wir einen wichtigen Schritt, um die Grenzwertüberschreitungen in den Griff zu bekommen", so der Infrastrukturminister aus Mecklenburg-Vorpommern, Christian Pegel.
Elektrobusse haben aus Sicht von Minister Groschek ein großes Potential: "Viel mehr Sinn als eine Kaufprämie für E-Autos macht die Elektrifizierung des Busverkehrs.
Deshalb wollen wir Elektro- und Brennstoffzellenbusse und deren Ladeinfrastruktur für den Flotteneinsatz fördern.
Das sieht der Entwurf der aktuellen Änderung des nordrhein-westfälischen ÖPNV-Gesetzes vor, der jetzt im Landtag beraten wird.

Außerdem will die Gemeinde den Radverkehr stärken und Bildungsmaßnahmen zum Klimaschutz durchführen.
Stadt Erkrath: Das Bürgerhaus soll mithilfe neuer Gebäudetechnik und einer Wärmeschutzverglasung energieeffizienter werden.
Außerdem sollen Bürgerinnen und Bürger an einer Simulation erleben, wie erneuerbare Energien beispielsweise für den Betrieb von Ladesäulen für E-Autos oder den Eigenbedarf genutzt werden können.
Stadt Schloß Holte-Stukenbrock: Eine innovative Energiezentrale aus Blockheizkraftwerk, Wärmepumpe und Photovoltaikanlage soll zukünftig die Energie- und Wärmeversorgung der Grundschule sicherstellen.
Zudem wird die Sanierung den Wärmebedarf reduzieren.

Damit die Kommunen ihre Vorreiterrolle beim Klimaschutz weiter ausbauen können, bietet die Landesregierung auch in den kommenden Jahren passgenaue Unterstützung an.
Dies hat Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart beim heutigen Kommunalkongress vor rund 450 Vertretern aus nordrhein-westfälischen Kommunen und Gemeinden betont.
Minister Pinkwart: "In den kommenden Jahren und Jahrzehnten kommt es darauf an, Klimaschutzprojekte in den Kommunen noch stärker auszurollen und umzusetzen: Wir brauchen innovative Lösungen, um den Gebäude- und Verkehrssektor klimafreundlich zu gestalten, Energie dezentral zu erzeugen oder E-Autos intelligent zu laden.
Nur so können wir die nächsten Meilensteine erreichen und unser Land bis Mitte des Jahrhunderts klimaneutral umbauen.
"

Eine kreative Idee für eine bessere, sichere und saubere Mobilität in Borgholzhausen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Die Menschen in Borgholzhausen können ab Herbst mit einer kleinen Flotte von E-Fahrzeugen von der Mobilstation am Bahnhof der Stadt aus angrenzende Ortsteile selbst ansteuern.
Das Besondere: Wenn ein E-Carsharing-Fahrzeug auf einer der festgelegten zentralen Strecken fährt, gilt auch im E-Auto der ÖPNV-Tarif ohne Aufpreis.
So bekommen die Menschen, die in den umliegenden Siedlungen und Gewerbegebieten wohnen oder arbeiten, ein flexibles ÖPNV-Angebot.
Fahrerinnen oder Fahrer können das Leihfahrzeug mit einem Ticket des WestfalenTarifs oder NRW-Tarifs als Zugangsberechtigung nutzen.

Projektpartner sind die Stadtwerke Bonn Energie und Wasser GmbH und die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH.
Neben einer einheitlichen Beschilderung und Wegweisern zu den Mobilstationen werden vier Fahrradparkhäuser mit insgesamt 360 Stellplätzen eingerichtet.
Zahlreiche Mobilstationen werden mit Fahrradboxen sowie Lademöglichkeiten für E-Bikes und E-Autos ausgestattet.
Auch das Taxigewerbe kann auf die neuen Schnellladepunkte zugreifen.
"Die Fördermittel zum Projekt Emissionsfreie Innenstadt beschleunigen den von SWB Energie und Wasser vorangetriebenen Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Bonn und bestärken uns darin, den Umstieg auf Elektromobilität als umweltfreundliche Alternative zum verbrennungsgebundenen Individualverkehr zielstrebig umzusetzen", sagt Peter Weckenbrock, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Bonn.

Minister Pinkwart: Nordrhein-Westfalen bundesweit in der Spitzengruppe - Wichtiger Beitrag zum Klimaschutz
13. Mai 2020 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Nordrhein-Westfalen will den Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos in diesem Jahr deutlich vorantreiben: Von den gut 35 Millionen Euro, die das Land in die Förderung emissionsarmer Mobilität investiert, sollen etwa 25 Millionen Euro in Ladesäulen und Wallboxen fließen.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Nordrhein-Westfalen will den Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos in diesem Jahr deutlich vorantreiben: Von den gut 35 Millionen Euro, die das Land in die Förderung emissionsarmer Mobilität investiert, sollen etwa 25 Millionen Euro in Ladesäulen und Wallboxen fließen.

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Eine wichtige Zielgruppe zum Ausbau der Elektromobilität sind die Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen.
Deshalb unterstützen wir sie nun bei der Erneuerung ihrer Fuhrparks mit klimaschonenden innovativen Fahrzeugen.
Zugleich wollen wir ein flächendeckendes, bedarfsgerechtes und nutzerfreundliches Netz von Ladesäulen aufbauen, damit die Bürgerinnen und Bürger ihre E-Autos schnell und unkompliziert nachladen können.
So wird das Fahren mit emissionsfreien Fahrzeugen immer attraktiver.
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Deswegen ist eines in Fachkreisen völlig unstrittig: Wir brauchen neue Mobilitätskonzepte inklusive alternativer Antriebstechniken.
"
Das LANUV hat am Standort Essen außerdem das öffentliche Ladenetz für E-Autos erweitert.
Hier können die Fahrzeuge mit Strom aus regenerativen Quellen geladen werden.
Essen ist die 19. Station der Zukunftsenergientour von Minister Remmel.

Iserlohn: Im Rahmen des Projektes "Objekt KWK" wurden Mikro KWK-Anlagen mit Brennstoffzellentechnologie in neun öffentliche Gebäude eingebaut.
Zudem wird der Ausbau der Fernwärme im innerstädtischen Bereich fortgesetzt.
Seit April 2016 nutzt die Stadt zwei E-Autos als Dienstfahrzeuge.
Iserlohn wurde bereits zum zweiten Mal mit dem EEA in Gold ausgezeichnet.
Kevelaer: Die Schulen in Kevelaer sind eigene Energieerzeuger von CO2-neutralem Strom.

Auch für die etablierten Automobilhersteller in Nordrhein-Westfalen, wie die Daimler AG in Düsseldorf oder Ford in Köln, spielt das Thema Elektromobilität eine immer größere Rolle.
Darüber hinaus erweitern namhafte Zulieferer in Nordrhein-Westfalen ihr Produktspektrum um Anwendungen für die Elektromobilität.
Ministerpräsident Laschet: "Viele Automobil-Zulieferer, unter anderem im Münsterland und im Sauerland, arbeiten eng mit Herstellern von E-Autos zusammen.
Für ein vollständiges Ökosystem Elektromobilität brauchen wir in Nordrhein-Westfalen aber auch eine Batteriezellenproduktion und die entsprechende Forschung.
Schon heute arbeiten die RWTH Aachen mit Professor Günther Schuh und die Westfälische Wilhelms-Universität mit Professor Martin Winter eng zusammen.

Nordrhein-Westfalen ist Elektromobilitätsland.
Mehr als 200.000 batterieelektrische Fahrzeuge sind aktuell auf den Straßen Nordrhein-Westfalens unterwegs, bis 2030 sollen es drei Millionen sein.
Damit E-Autos schnell unterwegs an öffentlich zugänglichen Orten geladen werden können, stellt die Landesregierung nun weitere zehn Millionen Euro für den Ausbau des Schnellladenetzes zur Verfügung.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Nordrhein-Westfalen ist Elektromobilitätsland.

"
Unterstützungsangebote im Überblick: Mit Erhöhung des Bundes-Umweltbonus fällt die Landesförderung für die Anschaffung von Elektro-Pkw in Unternehmen weg.
Eine Doppelförderung von Land und Bund würde zu einer Überförderung von E-Autos führen.
Die Förderung für Elektronutzfahrzeuge ab 2,3 Tonnen in Höhe von 8.000 Euro wird jedoch ebenso fortgeführt wie die Möglichkeit, sich bei guter Bonität von der NRW.BANK ein E-Auto zum Nullzinssatz finanzieren zu lassen.
Alle Informationen zu den aktuellen Förderungen des Landes Nordrhein-Westfalen und des Bundes für die Elektromobilität finden Sie hier.

In der ersten Runde des Wettbewerbs Emissionsfreie Innenstadt erhielt die Stadt Bonn den Zuschlag und wird nun mit maximal zehn Millionen Euro gefördert.
Die Jury überzeugten Pläne zum Ausbau multimodaler Mobilstationen ebenso wie Maßnahmen zur Stärkung der Nah- und Elektromobilität.
Teil des Bonner Konzepts ist der Ausbau des Ladesäulennetzes für E-Bikes sowie E-Autos und -Nutzfahrzeuge.
In der zweiten Runde im November wählt die Jury weitere Kommunen aus, die insgesamt 30 Millionen Euro erhalten können.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Diese Brennstoffe sind besonders wichtig als Treibstoff für Mobilität und um Energie zu speichern.
(Aachen/Duisburg/Dortmund/Bonn)
* LightMatBatteryHousing: Entwicklung eines gewichtsoptimierten Kunststoffmaterials für Batteriegehäuse in E-Autos.
(Bonn/Aachen/Bergisch-Gladbach/Lotte/Sontra)
* LIKELY: Dieses Projekt arbeitet daran, neue Werkstoffe für die PEM-Wasserstoffelektrolyse zu entwickeln und zu untersuchen.

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Die Umstellung städtischer Fuhrparks auf E-Autos und Pedelecs ist ein innovativer Beitrag zum Klimaschutz
Staatssekretär Dammermann: Die Umstellung städtischer Fuhrparks auf E-Autos und Pedelecs ist ein innovativer Beitrag zum Klimaschutz
15. August 2018

Zusätzlich sind weitere Maßnahmen für eine klimaneutrale Verwaltung im Landeshaus geplant: Die Dachfläche des Landeshauses mit einer Fläche von 1.300 Quadratmetern wird extensiv und insektenfreundlich begrünt.
Die Innenhoffassaden erhalten ein sogenanntes Wärmedammverbundsystem.
Auch wird die schrittweise Umstellung des Fuhrparks auf Hybrid-Fahrzeuge und E-Autos fortgesetzt: Um im Innenhof des Landeshauses zukünftig Dienstfahrzeuge laden zu können, werden vorbereitende Maßnahmen durchgeführt, um bis zu zwei so genannte "Hypercharger" zu installieren.

Über 2.000 Ladepunkte am Arbeitsplatz sowie fast 3.000 Ladepunkte an Mehrfamilienhäusern hat das Land im vergangenen Jahr 2024 gefördert.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Elektromobilität darf kein Luxus sein.
Wir sorgen dafür, dass auch Mieterinnen und Mieter sowie Beschäftigte ohne eigenen Stellplatz ihr E-Auto bequem laden können - zu Hause oder am Arbeitsplatz.
Unsere neuen Kampagnen zeigen, wie es geht, und bieten konkrete Unterstützung für alle, die Ladeinfrastruktur schaffen wollen.
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Nordrhein-Westfalen ist Deutschlands Nummer eins bei Elektromobilität
Ministerin Neubaur: Nirgendwo sonst in Deutschland fahren mehr E-Autos und E-Lkw - Vorsprung ausbauen für das Klima, für die Menschen und den Wirtschaftsstandort
7. August 2025 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Nordrhein-Westfalen fährt vorweg: Mehr als 412.000 rein batteriebetriebene Pkw sind hier zugelassen -mehr als in jedem anderen Bundesland.

Die Ministerin betonte weiter: "Seit dem ersten Batterietag 2010 in Münster hat sich die Branche deutlich weiterentwickelt.
Gerade im Bereich der Elektromobilität konnten große Fortschritte in der Batterietechnik erzielt werden.
Vor einigen Jahren gab es im Segment der Mittelklassefahrzeuge keinen Anbieter, der Elektroautos mit Reichweiten von 300 Kilometern und mehr anbieten konnte.
Inzwischen kommen mehr und mehr Elektroautos mit größeren Reichweiten zu bezahlbaren Preisen auf den Markt.
Dieser Trend wird sich auch in Zukunft fortsetzen.

16. September 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Fast auf den Tag genau sechs Jahre nach dem ersten Spatenstich haben Vertreter von Bund, Land und der RWE Power AG den erfolgreichen Abschluss der Verlegung der A4 zwischen den Anschlussstellen Düren und Kerpen gefeiert.
Mit einer gemeinsamen Fahrt in Elektroautos und einem Doppeldeckerbus weihten Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Landesverkehrsminister Michael Groschek und der Vorstandsvorsitzende der RWE Power AG, Matthias Hartung, einen Teil der insgesamt 17,6 Kilometer langen Strecke ein.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen und Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:

Für den Präsidenten des LANUV, Dr. Thomas Delschen, steht vor allem der Nutzen für die Bürgerinnen und Bürger und Energieversorger im Fokus.
Mit einer Onlineanwendung zum Solarkataster hat jeder Hausbesitzer die Möglichkeit, sich seine Potenziale auf dem Dach anzuschauen: "Mit dem Solarkataster NRW ist es möglich, für jedes Dach in Nordrhein-Westfalen belastbare Informationen über die zu erwartenden energetischen und finanziellen Erträge einer Solaranlage zu bekommen", erklärte Delschen.
"Auch die Einbindung von Speichern und Elektroautos ist für die Berechnung einer Photovoltaik-Anlage möglich."
Die vom LANUV landesweit ermittelten Potenziale zeigen, dass Solarenergie auf Dächern einen relevanten Beitrag zum Klimaschutz leisten kann: Bei der Umsetzung aller Photovoltaik-Potenziale könnte eine Einsparung von rund 30 Millionen Tonnen CO2 allein in der Stromerzeugung erzielt werden.
Das entspricht etwa zehn Prozent des heutigen Treibhausgas-Ausstoßes in Nordrhein-Westfalen.

Mit der heute von Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart und Lutz Lienenkämper, Minister der Finanzen, auf dem Finanzamt Wuppertal-Barmen eingeweihten Anlage wird der Photovoltaik-Ausbau weiter beschleunigt.
Minister Pinkwart: "Der Ausbau der erneuerbaren Energien auf landeseigenen Gebäuden nimmt Fahrt auf: Alleine dieses und nächstes Jahr plant das Land einen jährlichen Zuwachs bei Photovoltaik-Anlagen um mindestens 2.000 Kilowatt-Peak.
Mit der neuen Photovoltaik-Anlage kann das Finanzamt Wuppertal-Barmen nicht nur den Eigenbedarf decken, sondern auch das Elektro-Auto der Finanzverwaltung laden.
Das ist ein weiterer wichtiger Schritt zur klimaneutralen Landesverwaltung.
"

Besonderer Förderbereich Emissionsfreie Innenstadt
Aachen: Die Stadt möchte die Elektrifizierung des ÖPNV ausbauen und so die innerstädtische Mobilität emissionsärmer gestalten.
Begleitend werden die Fuß- und Radverkehre verbessert und Car-Sharing-Flotten auf Elektroautos umgestellt.
Zudem wollen Kurier- und Paket-Dienstleister, die die Stadt beliefern, ihre Fahrzeuge umrüsten.
In das Mobilitätskonzept ist das Umland einbezogen (StädteRegion Aachen, Alsdorf, Baesweiler, Würselen, Stolberg, Eschweiler).

Der Energieverbrauch der kreiseigenen Gebäude konnte so seit 1998 bereits um 29 Prozent gesenkt werden.
Mit Hilfe der Energieberatungsinitiative ALTBAUNEU® unterstützt der Kreis Hausbesitzer bei der Sanierung der eigenen vier Wände.
In Halle (Westfalen) gibt es starke Impulse für mehr Energieeffizienz der Bürger, indem Stadt und Kreis die Sanierung alter Häuser fördern, den Umstieg auf Erdgas- und Elektroautos sowie den Kauf energiesparender Haushaltsgroßgeräte.
Für neue Wohn- und Gewerbegebiete werden Kraft-Wärme-Kopplungs-Potenziale ermittelt.
In Kerpen sticht aus der Reihe der umgesetzten Energieeffizienzmaßnahmen der "Grüne Bahnhof" hervor.

Minister Pinkwart: "Wir können die Potenziale erneuerbarer Energien wie Geothermie oder Solarenergie in urbanen Quartieren noch viel stärker als bisher nutzen.
Ziel ist es, dass Quartiere mehr Strom selbst erzeugen und vor Ort speichern - und so einen Teil ihres Energiebedarfs eigenständig decken können.
Die Kopplung der Sektoren Strom, Wärme und Mobilität, wie sie etwa bei der Nutzung von Sonnenstrom in Elektroautos eingesetzt wird, bietet Möglichkeiten, die wir erst teilweise erschlossen haben.
Die Digitalisierung spielt dabei eine besonders wichtige Rolle.
Sie ist der Schlüssel für eine zunehmend dezentrale und intelligente Energieversorgung der Zukunft, für die das Ruhrgebiet wie keine zweite Region steht.

Minister Pinkwart: Förderprogramm ist ein großer Erfolg - Beim Ausbau der privaten Ladeinfrastruktur sind wir Vorreiter
29. Oktober 2019
Nordrhein-Westfalen fährt vor bei der Elektromobilität: Mit insgesamt 450.000 Euro hat das Land Nordrhein-Westfalen nun die Anschaffung von 165 Elektroautos durch die Caritas gefördert.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Nordrhein-Westfalen fährt vor bei der Elektromobilität: Mit insgesamt 450.000 Euro hat das Land Nordrhein-Westfalen nun die Anschaffung von 165 Elektroautos durch die Caritas gefördert.

Deshalb müssen wir beim Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter Tempo machen - zu Hause, in den Kommunen, am Arbeitsplatz und unterwegs.
"
Damit künftig noch mehr Menschen auch ohne private Lademöglichkeit ihr Elektroauto problemlos und zügig laden können, müssen bis 2030 rund 66.000 öffentlich zugängliche Normalladepunkte und mehr als 7.000 Schnellladepunkte hinzugebaut werden.
Zudem werden rund 550.000 Ladepunkte am Arbeitsplatz und 1,5 Millionen Ladepunkte an Wohngebäuden benötigt.
Das Handlungskonzept für den Ausbau der Ladeinfrastruktur, das an diesem Donnerstag beim Kompetenztreffen "Elektromobilität in NRW" vorgestellt wurde, sieht Maßnahmen in sieben Themenfeldern vor: Neben einer weiteren Förderung der Ladeinfrastruktur will die Landesregierung darauf hinwirken, dass Ladepunkte verstärkt an Mietwohnungen, am Arbeitsplatz sowie auf Supermarktparkplätzen entstehen.

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Landesregierung unterstützt beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für emissionsarme Mobilität
Ministerin Neubaur: Wir wollen, dass alle Menschen ihr Elektroauto einfach und bequem laden können - wir legen daher einen Fokus auf den Ausbau der Ladesäulen an Mehrfamilienhäusern
1. Februar 2024 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Zuhause, beim Arbeitgeber oder unterwegs: Wer ein Elektroauto fährt, braucht vielfältige Lademöglichkeiten, um mobil zu bleiben.

Ministerin Neubaur: Hier entsteht aus regionaler Innovationskraft internationale Wettbewerbsfähigkeit
29. Mai 2026 PHB Neubaur, Mona - lächelnd, blauer Hintergrund (2022) Foto: Land NRW / Ralph Sondermann
In Detmold entstehen Lösungen, um Elektroautos besonders effizient mit Strom zu versorgen - direkt aus der Fabrik nebenan.
In Emsdetten unterstützen Expertinnen und Experten mittelständische Unternehmen beim Einsatz nachhaltiger Wasserstoff-Technologien.
Und in Herzebrock-Clarholz werden Leuchten so gestaltet, dass einzelne Bauteile unkompliziert ausgetauscht werden können - ganz im Sinne einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft.

Ziel ist es, in den sieben europäischen Städten Aberdeen, Arnheim, Brüssel, Duisburg, Groningen, Herten, Touraine Vallée de l'Indre sieben wasserstoffbetriebene Abfallsammelfahrzeuge im Alltagsbetrieb zu testen und damit Lärm- und Luftemissionen zu verringern.
In Nordrhein-Westfalen sind bereits zwei Fahrzeuge unterwegs: Ein Fahrzeug für die Sammlung von Gewerbeabfällen wird von der Firma AGR Abfallentsorgungs-Gesellschaft Ruhrgebiet mbH in Herten eingesetzt.
Der Lkw wurde in Emstek (Niedersachsen) gefertigt und anschließend in Belgien zu einem E-Truck mit Elektroantrieb und Brennstoffzellen-Technologie umgerüstet.
Die vier Tanks auf dem Dach des Fahrzeugs fassen rund 20 Kilogramm Wasserstoff, die Reichweite beträgt ca. 200 Kilometer.
Ein weiteres Fahrzeug ist in Duisburg im Einsatz: Die Firma FAUN Umwelttechnik aus Osterholz-Scharmbeck setzte als erster Kommunalbetrieb in Deutschland ein wasserstoffbetriebenes Entsorgungsfahrzeug ein, das mit einer Tankfüllung von 16,4 Kilogramm Wasserstoff 285 Kilometer weit fahren kann.

Die Nachrüstung trägt rasch zur Verbesserung der Luftqualität bei, hilft Wertverluste und Fahrverbote zu vermeiden und sichert den Gesundheitsschutz.
"
Zum Elektro-Mobilitätstag der Handwerkskammer Köln präsentierten sich Anbieter von Elektro-Nutzfahrzeugen, Elektro-Pkw und Plug-In Hybrid-Fahrzeuge, Lasten-E-Bikes und E-Bikes.
An den Ausstellungsständen erhielten die Besucherinnen und Besucher Informationen zur Ladeinfrastruktur, zu den Förderprogrammen E-Mobilität und Job-Bike.
Desweiteren zeigten Nachrüster ihre NO-Minderungssysteme für leichte und schwere Diesel-Nutzfahrzeuge sowie Diesel-Pkw und informieren zu Kosten sowie Fördermöglichkeiten.

Das Land Nordrhein-Westfalen ist mit seinem Know-how - etwa bei der Entwicklung und Herstellung von E-Nutzfahrzeugen und E-Kleinwagen - zu einem Hot Spot für eine innovative und klimafreundliche Mobilität geworden, der große Akteure der Automobilbranche anlockt.
Mercedes-Benz wird seinen E-Sprinter am Standort Düsseldorf produzieren.
Ford bündelt die Entwicklung europäischer Elektro-Pkw am Standort Köln.
65 Prozent der in Deutschland hergestellten E-Nutzfahrzeuge rollen in Nordrhein-Westfalen vom Band.
"Nordrhein-Westfalen fährt hier buchstäblich vor", sagte Minister Pinkwart.

Um das Klima zu schützen und die Schadstoffbelastungen in den Innenstädten zu senken, treibt die Landesregierung den Ausbau der Elektromobilität weiter voran: Ab Anfang Februar 2019 stellt das Land eine neue Kaufprämie für Unternehmen zur Verfügung, die den Umstieg für Unternehmen auf elektromobile Lösungen deutlich erleichtern soll.
So erhalten nordrhein-westfälische Unternehmen im Rahmen des Programms "Emissionsarme Mobilität" ab 4. Februar 2019 vom Land
* 4.000 Euro beim Kauf eines Elektro-Pkw - zusätzlich zur Umweltprämie des Bundes (ebenfalls 4.000 Euro).
* 8.000 Euro beim Kauf von E-Nutzfahrzeugen von 2,3 bis 7,5 Tonnen.
Wer einen E-Transporter bis 4,25 Tonnen erwirbt, kann zusammen mit dem Umweltbonus des Bundes sogar Fördergelder in Höhe von 12.000 Euro beantragen.

"Mit der Förderung leisten das Land Nordrhein-Westfalen und der VRR einmal mehr einen wichtigen Beitrag, um energieeffiziente Antriebssysteme alltags- und linientauglich zu machen und diese langfristig im Verbundraum zu etablieren", erklärt Martin Husmann, Vorstandssprecher des VRR.
BOGESTRA-Vorstandsmitglied Jörg Filter fügt hinzu: "Mit den Straßenbahnen blicken wir inzwischen auf mehr als 120 Jahre 'e-mobile'-Erfahrung.
2008 haben wir den ersten Hybridbus Nordrhein-Westfalens auf die Straßen geschickt und dann mit 24 E-PKW einen Großteil unserer Dienstwagenflotte umgestellt.
Durch die Anschaffung der elektrisch betriebenen Busse gehen wir einen weiteren 'elektromobilen' Schritt.
Die BOGESTRA nimmt so ihre Verantwortung im Klimaschutz ernst und trägt durch ihr breites ÖPNV-Angebot zur Verbesserung der Luftqualität in den Städten bei.

Das Land Nordrhein-Westfalen wird die Unternehmen künftig verstärkt zu Möglichkeiten beim Antriebswechsel informieren und beraten.
Geplant sind unter anderem Workshops und ein Handlungsleitfaden für Unternehmen.
Unterstützt werden sollen zudem Pilotprojekte zum Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen und batteriebetriebenen Elektro-Lkw sowie zum Aufbau einer Tank- und Ladeinfrastruktur.
Beschaffungsinitiativen können dazu beitragen, dass Hersteller mehr Fahrzeuge zu günstigeren Preisen auf den Markt bringen.
Bereits zugesagt sind 50 Millionen Euro für die Anlaufphase des "TrHy", dem Innovations- und Technologiezentrum Wasserstoff in Duisburg.

Ziel urbaner Energielösungen ist es, die CO2-Emissionen auf Quartiersebene drastisch zu senken und dazu neben dem Einsatz erneuerbarer Energien wie Photovoltaik, Geothermie oder Grubengas die Nutzung von Energie effizienter zu gestalten.
Dabei soll in Zukunft die Sektorenkopplung, also die Verschränkung zwischen Strom, Wärme und Kälte, sowie Mobilität verstärkt genutzt werden.
Das ist zum Beispiel der Fall, wenn auf dem Dach eines Gebäudes mit einer Photovoltaikanlage erzeugter Strom zum Aufladen eines Elektro-Pkw genutzt wird.
Durch digitale Steuerung können außerdem Energieverbraucher in Haushalten wie Waschmaschinen oder Geschirrspüler automatisch reguliert werden und sich zum Beispiel dann anschalten, wenn gerade preiswerter Strom aus erneuerbaren Energien produziert wird.
Hintergrund: Ruhr-Konferenz Die Ruhr-Konferenz wurde von der Landesregierung initiiert.

Ein Ziel des bewilligten Projektes ist es, festzulegen, wie Geräuschemissionen bei Liefervorgängen gemessen werden sollen.
Dabei werden Musterfälle für eine Belieferung in der Nacht definiert und Realmessungen mit ausgewählten Fahrzeugen durchgeführt.
Neben Elektro-Lkw werden auch weitere verfügbare alternative Antriebe wie Gas und Hybrid einbezogen.
Im Ergebnis wird mit Kommunen und Unternehmen in Nordrhein-Westfalen eine Handreichung mit empfohlenen Berechnungsverfahren erstellt.
Diese soll das Genehmigungsverfahren in Kommunen vereinfachen und Unternehmen eine Verlagerung von Güterverkehren in Tagesrandzeiten und die Nacht ermöglichen.

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Nordrhein-Westfalen startet neue Kampagne "E-Trucks.

Wer diesen Strom zudem in einem fest installierten Batteriespeicher zwischenlagert, um das E-Auto auch nachts laden zu können, erhält pro Kilowattstunde Speicherkapazität noch einmal weitere 200 Euro.

* cylib GmbH (Aachen, 2022): Ermöglicht Batterierecycling durch die ressourcen- und klimaschonende Rückgewinnung aller Werkstoffe in einer E-Auto-Batterie

Saarlands Wirtschaftsministerin Anke Rehlinger: "Deutschland ist ein Industrieland und will es auch bleiben - das gilt insbesondere für die Stahlindustrie, denn moderner Stahl wird auch für E-Autos und Windräder gebraucht.

13 Elektroautos im Fuhrpark, eine Photovoltaikanlage zur Stromerzeugung am Standort Duisburg, ein nachhaltiges Abfallmanagement oder Kantinenbetriebe mit saisonalen und regionalen Speisen: Das sind vier Beispiele für bereits umgesetzte Maßnahmen des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) für die Entwicklung hin zu einer nachhaltigen und klimaneutralen Verwaltung.
13 Elektroautos im Fuhrpark, eine Photovoltaikanlage zur Stromerzeugung am Standort Duisburg, ein nachhaltiges Abfallmanagement oder Kantinenbetriebe mit saisonalen und regionalen Speisen: Das sind vier Beispiele für bereits umgesetzte Maßnahmen des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) für die Entwicklung hin zu einer nachhaltigen und klimaneutralen Verwaltung.

* Voltfang GmbH, Aachen: Nachhaltige Energiespeicher aus gebrauchten Elektroauto-Batterien

In Hagen möchte das Unternehmen in einer Pilotfabrik Vormaterial für den Bau von Elektroauto-Batterien herstellen.