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Bürgerbustag 2022: Mobilität durch Ehrenamt
Verkehrsminister Oliver Krischer bedankte sich mit Festakt bei Fahrerinnen und Fahrern
22. August 2022 Zwei Busse stehen am Rheinufer mit dem Rheinturm und der Rheinkniebrücke im Hintergrund Quelle: Rheinbahn
In fast 150 Vereinen engagieren sich circa 3.500 aktive Bürgerbusfahrerinnen und -fahrer ehrenamtlich, um in ländlichen und kleinstädtischen Regionen Lücken im öffentlichen Personennahverkehr zu schließen.

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Elektromobilität: Land veröffentlicht Förderaufruf für größere Schnellladeparks
Minister Pinkwart: Wir bringen Lademöglichkeiten dorthin, wo Fahrerinnen und Fahrer sie brauchen
2. Mai 2022 phb Elektro Auto Foto: iStock.com / seksan mongkhonkhamsao
Neben privaten Ladepunkten an der heimischen Wallbox wird es beim weiteren Markthochlauf der Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen vor allem auf öffentlich zugängliche Schnelladepunkte und größere Ladeparks ankommen.

Diese Regelung gilt auch dann, wenn der Reformationstag oder Allerheiligen in einem Jahr auf einen Sonntag fällt.
"Das ist ein gutes Ergebnis für die Wirtschaftsstandorte in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen, mit dem wir die Mobilität länderübergreifend verbessern.
Der LKW-Verkehr wird entzerrt, wichtige Transitverbindungen bleiben frei, und vielen Fahrerinnen und Fahrern bleiben lange Wartezeiten auf Rastplätzen erspart", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen hatten vereinbart, ihre enge Abstimmung bei Verkehrsprojekten weiter zu vertiefen.
Dazu haben beide Länder im Rahmen der "Osnabrücker Erklärung" im November 2019 ein Transitabkommen beschlossen, das mit der Anpassung der Feiertagsfahrverbote jetzt umgesetzt wird.

Dabei wurden 22 Paketverteilzentren unangemeldet kontrolliert.
Diese gehörten allen bekannten großen Unternehmen an.
Insgesamt wurden 415 Fahrerinnen und Fahrer von 131 Paket- und Kurierdiensten überprüft.
Die Überprüfungen erfolgten morgens ab 05.00 Uhr, zu einer Uhrzeit also, zu der die Fahrer die Pakete für ihre Tour abholen.
Für die Kontrollen wurden vier Vollzeitbeschäftigte der Arbeitsschutzverwaltung pro Tag eingesetzt.

Das Besondere: Wenn ein E-Carsharing-Fahrzeug auf einer der festgelegten zentralen Strecken fährt, gilt auch im E-Auto der ÖPNV-Tarif ohne Aufpreis.
So bekommen die Menschen, die in den umliegenden Siedlungen und Gewerbegebieten wohnen oder arbeiten, ein flexibles ÖPNV-Angebot.
Fahrerinnen oder Fahrer können das Leihfahrzeug mit einem Ticket des WestfalenTarifs oder NRW-Tarifs als Zugangsberechtigung nutzen.
Werden die vorgegebenen Carsharing-Linien verlassen, ist dies auch möglich - dann gilt allerdings ein üblicher Carsharing-Tarif.
"Das Konzept des Linien-E-Carsharing ist bisher einzigartig in Deutschland: Auf definierten Linien werden kleinere Siedlungen der Flächenkommune Borgholzhausen mit Elektro-Fahrzeugen an den vorhandenen ÖPNV angebunden.

Beim Bürgerbustag 2013 hat Verkehrsminister Michael Groschek in Duisburg den über 1.000 Ehrenamtlichen aus den 111 nordrhein-westfälischen Bürgerbusvereinen für Ihren Einsatz gedankt.
"Der Bürgerbus in NRW ist eine absolute Erfolgsgeschichte, die in Deutschland ihresgleichen sucht.
Erst durch den ehrenamtlichen Einsatz der Fahrerinnen und Fahrer und der Vereine können viele Menschen ihr Grundrecht auf Mobilität überhaupt umsetzen.
Ohne die vielen tausend Ehrenamtlichen verlöre der ÖPNV gerade im ländlichen Raum eine tragende Säule.
Ihr seid die wahren Helden der Straße", sagte Groschek.

Es wurde deutlich kritisiert, dass die Abschätzung alleine eine theoretische und berechnende Grundlage hat.
Die Verkehrsunternehmen haben nunmehr in den letzten Wochen im vergangenen Jahr die Gefährdungsabschätzung genutzt, um eine generelles Mitnahmeverbot für E-Scooter auszusprechen.
In den Anweisungen an das Personal wird darauf hingewiesen, dass die Haftungsrisiken bei Zuwiderhandlung beim Fahrer oder der Fahrerin, bzw. beim beauftragten Unternehmen liegen.
Der Landesbehindertenbeirat stellt fest:
* Durch die Annahme der UN-Behindertenrechtskonvention verpflichtet sich Deutschland, die persönliche Mobilität von Menschen mit Beeinträchtigungen mit größtmöglicher Unabhängigkeit sicherzustellen.

46 Fahrradfahrer verloren dabei ihr Leben.
Daneben stieg die Zahl der verunglückten Pedelecfahrer in den vergangenen Jahren stark an.
So sind 2020 insgesamt 3.898 Fahrerinnen und Fahrer eines Pedelecs verunglückt.
Das ist ein Plus von 1.190 zu 2019.
Für 30 Personen endete der Unfall tödlich.

Derzeit werden viele Reisebusse nicht genutzt.
Der Verband Nordrhein-Westfälischer Omnibusunternehmen e. V. (NWO) bietet Unterstützung bei der Suche nach freien Kapazitäten an.
Schulträger können sich direkt an den NWO wenden und erhalten eine aktuelle Liste von Unternehmen mit Linien- und Reisebussen, die verfügbar sind - inklusive Fahrerinnen und Fahrern.
Darüber hinaus hat das Land die Möglichkeit geschaffen, auch die Kosten für zusätzliche Fahrten mit Bestandsbussen zu finanzieren.
Gefördert werden außerdem zusätzliche Fahrten in Kleinbussen zu Förderschulen, wenn in einzelnen Fahrzeugen Förderschüler zum Beispiel aus medizinischen Gründen keine Maske tragen können oder dürfen.

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Minister Schmeltzer: Null-Toleranz bei Verstößen - Arbeitsschutz kontrolliert Fernlinienbusbetriebe
Mehrwöchige Aktion zur Überprüfung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten in rund 40 Unternehmen mit 600 Fahrerinnen und Fahrern
4. August 2016
Das Arbeitsministerium hat zwischen März und Mai 2016 alle Verkehrsunternehmen überprüft, die im Fernlinienbusverkehr tätig sind und ihren Sitz in Nordrhein-Westfalen haben.

Während er die Seitenscheibe des Fahrzeugs einschlägt, kommen Robert Harupa und Frank Janßen an der Unfallstelle an.
Kurz darauf treffen auch Peter Bottin, Nikolaos Koutoulas und Markus Dott ein.
Gemeinsam schaffen sie es, die eingeklemmte Fahrertür zu öffnen und sowohl die Fahrerin als auch die ohnmächtige und schwer verletzte Beifahrerin aus dem brennenden Fahrzeug zu bergen.
Auch gelingt es den Helfern, zwei der drei auf der Rückbank sitzenden Schüler durch die Heckklappe aus dem Auto zu ziehen.
Die Beine des dritten Jungen sind vom Vordersitz eingeklemmt und haben bereits Feuer gefangen.

Zu diesem Zeitpunkt fahren immer noch Autos an der Unfallstelle vorbei.
Während Nils Handrup zum ersten Unfallwagen läuft, den verletzten Fahrer herauszieht und sich vergewissert, dass sich keine weiteren Personen im Fahrzeug befinden, begibt sich Niklas Wiedersporn zum zweiten Unfallwagen.
Die Fahrerin ist ebenfalls verletzt, aber noch ansprechbar.
Niklas Wiedersport hilft ihr aus dem Auto und bringt sie auf den Seitenstreifen in Sicherheit.
Dort kümmert er sich um die unter Schock stehende Frau gemeinsam mit den zwei Insassen aus einem weiteren Auto, das etwas weiter entfernt gehalten hatte.

Trike-Fahrer kommen mittlerweile aus ganz Deutschland zu den Treffen.
In den vergangenen Jahren entstand so bundesweit ein dichtes Netzwerk rund um die Hilfe für schwerkranke Kinder.
Auch für die Fahrerinnen und Fahrer der Trikes, die oft von weither anreisen, ist diese Aktion etwas ganz Besonderes.
Die Benzinkosten zahlen sie deshalb gerne aus eigener Tasche - und freuen sich alle gemeinsam über die strahlenden Kinderaugen.
Am Zielort angekommen, wird allen großen und kleinen Teilnehmern kurzweilige Unterhaltung und reichlich Verpflegung geboten.

Dafür spreche ich Ihnen beiden eine "Öffentliche Belobigung" aus.
Rettungsmedaille für Jürgen Pfaff aus Wesel
Am Morgen des 15. Juli 2011 verliert eine junge Fahrerin auf einer Straße in Schermbeck (Kreis Wesel) auf einer Brücke über dem Wesel-Datteln-Kanal die Kontrolle über ihr Fahrzeug:
Das Auto kommt ins Schleudern und stürzt über das Brückengeländer in das drei bis vier Meter tiefe Wasser des Kanals.
Jürgen Pfaff sieht das herabstürzende Fahrzeug vom nahe gelegenen Campingplatz Overbeck aus.

Sie wirkten wie ein eingespieltes Team", stellte Jäger fest.
In Hagen hat die Taxifahrerin Ines Oettinghaus (54 Jahre) im Juli letzten Jahres besonders aufmerksam reagiert.
Ihr 82-jähriger Fahrgast bat die Fahrerin, sie zu einer Bank zu fahren.
Die Seniorin ist Frau Oettinghaus persönlich bekannt.
Sie schildert ihr von einem Anruf ihrer vermeintlichen Nichte, die in Geldnöten sei und ihre Tante darum gebeten habe, Geld für sie bei der Bank abzuholen.

* Auf einer Landstraße geriet eine junge Frau auf gerader Strecke mit ihrem Auto in den Gegenverkehr.
Sie stieß dort mit einem entgegenkommenden Wagen zusammen.
Trotz notärztlicher Versorgung starb die junge Fahrerin noch an der Unfallstelle.
In ihrem Auto lag ein Smartphone mit einer angefangenen SMS.
* Sieben Menschen wurden bei einem Unfall auf einer Bundesstraße schwer verletzt.

Durch den Bau der beiden sogenannten PWC-Anlagen können an der A1 50 neue Stellflächen für LKW und bis zu 30 PKW-Stellplätze jeweils in Fahrtrichtung Köln und in Fahrtrichtung Dortmund geschaffen werden.
"Die Sicherheit im Straßenverkehr hat für die Landesregierung höchste Priorität.
Wir brauchen mehr Park- und Rastmöglichkeiten an Autobahnen, damit Fahrerinnen und Fahrer in Autos und Lastwagen ausgeruht unterwegs sind", sagte der Abteilungsleiter im Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen, Winfried Pudenz, bei der Informationsveranstaltung in der Verkehrszentrale Leverkusen.
Die Autobahn A 1 ist eine wichtige Transitstrecke im europäischen Straßengüterverkehr mit entsprechend hohem Verkehrsaufkommen.
Der tatsächliche Bedarf an Park- und Rastanlagen übersteigt das derzeitige Angebot.

Nach der Führerscheinprüfung steht für viele Fahranfänger der Kauf des ersten eigenen Autos ganz oben auf der Wunschliste.
Die Budgets sind häufig knapp, viele vermeintliche Schnäppchen jedoch nicht immer sicher und technisch einwandfrei.
"Mit dem Programm möchten wir junge Fahrerinnen und Fahrer dafür sensibilisieren, auf den Zustand ihres Fahrzeugs zu achten.
Mit unserem konkreten Angebot können junge Menschen die technische Sicherheit eines Fahrzeugs von unseren Experten beurteilen lassen.
Das ist die Idee unserer Initiative", betonte Dr. Matthias Schubert, Leiter des Geschäftsbereichs Mobilität bei TÜV Rheinland.

NRW 2022 Platz eins und gewinnt damit ein Preisgeld in Höhe von 30.000 Euro.
Basierend auf der goFLUX-App ermöglicht das Unternehmen Pendlerinnen und Pendlern, regionale Fahrgemeinschaften anzubieten und zu buchen.
Der App-Algorithmus sorgt für ein dichtes Netz von Fahrerinnen und Fahrern, legt geeignete Haltepunkte fest und rechnet die Fahrtkosten automatisch ab.
Spezial-Lizenzen bieten Unternehmen die Möglichkeit, die Mitfahr-App ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zur Verfügung zu stellen.
Darüber hinaus können Unternehmen mit der Anwendung die durch die Fahrgemeinschaften erzielten CO2-Einsparungen messen und diese Information in ihre Nachhaltigkeitsberichterstattung integrieren.

Unser Motto im Straßenverkehr ist Leben", so Reul weiter.
Allerdings zählte die Polizei mehr Fahrten, bei denen Drogen oder Alkohol mit unterwegs waren.
In rund 3.300 der registrierten Unfälle mit Personenschaden hatten die Fahrerin oder der Fahrer Alkohol getrunken.
Zum Vorjahr ist das ein Anstieg um 28 Prozent.
29 Menschen sind hierbei ums Leben gekommen.

Seit Anfang des Jahres 2023 fördert das Land auch die Einführung von bedarfsgesteuerten Bürgerbusverkehren.
Mit Erlass vom 28. März 2023 wurde für Bürgerbusvereine, die weitere Linien betreiben beziehungsweise zwecks Taktverdichtung Zweitfahrzeuge einsetzen, die Fördermöglichkeit dieser Fahrzeuge einheitlich geregelt.
Da bei einem Verein mit zwei im ständigen Betrieb befindlichen Fahrzeugen in der Regel deutlich mehr ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer benötigt werden, haben Vereine mit mehreren Bürgerbusfahrzeugen oft weitaus höhere Ausgaben, insbesondere für ärztliche Untersuchungen, Schulungen, Gebühren für die Fahrerlaubnisse zur Fahrgastbeförderung oder Kleidung der ehrenamtlichen Fahrerinnen und Fahrer.
Das Ministerium hat per Erlass vom 12. August 2024 nun festgelegt, dass sich der Festbetrag für die Organisationskostenpauschale für Vereine mit Zweitfahrzeugen ab diesem Jahr für jedes weitere notwendige Fahrzeug um 5.000 Euro erhöht.
Die Aufstockung in den Jahren 2024 und 2025 wird im Jahr 2026 evaluiert, um gegebenenfalls eine Anpassung in der Höhe zu ermöglichen.

Das kann man verlernen.
Nicht nur die Maschine muss nach den Wintermonaten geputzt und fahrbereit gemacht werden.
Das gleiche gilt auch für die Fahrerin oder den Fahrer.
Machen Sie sich wieder fahrbereit.
Fangen Sie langsam an.

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Bürgerbustag 2025 zieht Erfolgsbilanz: Vom Modellprojekt vor 40 Jahren zur unverzichtbaren Ergänzung im Nahverkehr
Verkehrsminister Krischer dankte den insgesamt 3.800 Fahrerinnen und Fahrern in Nordrhein-Westfalen: Ihr ehrenamtlicher Einsatz bewegt das Land
29. Juni 2025 Oliver Krischer Foto: Land NRW / Ralph Sondermann
Vier Millionen gefahrene Kilometer, 250.000 Fahrgäste: Das ist die stolze Bilanz des Bürgerbusvereins Heek-Legden, der vor 40 Jahren mit dem ersten Angebot dieser Art ein Erfolgsmodell begründete.

Mit rund 600 Verstößen wegen erhöhter Geschwindigkeit und rund 520 wegen zu geringen Abstands fielen in die beiden Hauptunfallursachen mehr als die Hälfte der erkannten Verstöße.
Ein weiteres großes Augenmerk legten die Kontrollkräfte auf die Einhaltung des Fahrpersonalrechts.
Bei den Kontrollen wurde 280-mal ein Verstoß gegen die Sozialvorschriften festgestellt, weil Fahrerinnen und Fahrer zum Beispiel die Lenk- und Ruhezeit nicht eingehalten haben.
42 Fahrzeuge waren überladen.
In 261 Fällen war die Ladung nicht ordnungsgemäß gesichert.

Das entspricht einem Rückgang von über 47Prozent und ist der niedrigste Wert im Zehnjahresvergleich.
Zugleich stieg die Zahl der Leichtverletzten um 18Prozent, bei den Schwerverletzten verzeichnet die Polizei einen leichten Anstieg um rund 3Prozent.
Rund 35Prozent aller Unfälle waren Alleinunfälle, bei denen der Fahrer oder die Fahrerin ohne Beteiligung anderer Personen die Kontrolle über die Maschine verlor.

Mir ist wichtig, dass alle sicher nach Hause kommen.
"
Um Fahrerinnen und Fahrer, unbeteiligte Verkehrsteilnehmer sowie Anwohnerinnen und Anwohner zu schützen, werden die Polizeibehörden am Karfreitag mit verstärkten Kräften im Einsatz sein.
Geplant sind neben mobilen Kontrollen auch feste Kontrollstellen an bekannten Treffpunkten der Szene.
Die Beamtinnen und Beamten überprüfen unter anderem Geschwindigkeit, technische Veränderungen an den Fahrzeugen, die Einhaltung von Lärmschutzvorschriften sowie Alkohol- und Drogeneinfluss.

"
CLAAS gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Landtechnik und entwickelt digitale Assistenzsysteme sowie Anwendungen der Künstlichen Intelligenz konsequent weiter.
Mit GPS-Steuerung, moderner Sensorik und Telemetrie unterstützen die Maschinen Fahrerinnen und Fahrer bereits heute bei vielen Arbeitsabläufen.
Automatisierte Lenk- und Assistenzsysteme entlasten die Beschäftigten auf dem Feld und sorgen dafür, dass Arbeiten auch unter anspruchsvollen Bedingungen präzise durchgeführt werden können.
Gleichzeitig schaffen digitale Anwendungen die Grundlage für weitere Automatisierungsschritte in der Landwirtschaft.

Zugleich wird gewährleistet, dass ausreichend Fahrzeuge zum Einsatz kommen, um die Infektionsgefahr für die Fahrgäste möglichst gering zu halten.
Sonderfahrplan für den nordrhein-westfälischen Schienenverkehr gilt ab Samstag
Fahrgäste finden alle aktuellen Informationen unter www.mobil.nrw.
Die Eingabe der geänderten Fahrplanänderungen in die dynamischen Auskunftssysteme läuft auf Hochtouren.
In der Zwischenzeit finden Fahrgäste unter www.mobil.nrw alle notwendigen Informationen.
"Wir wollen die Fahrgäste in Nordrhein-Westfalen schnell und umfassend über alle Änderungen informieren.

Bitte vorsichtig fahren.
Bitte vorsichtig fahren.
Bitte vorsichtig fahren.
Bitte vorsichtig fahren.

Der Fahrdienst auf Abruf - das sogenannte On-Demand-Ride-Pooling - verändert ab dem 6. Dezember 2021 den ÖPNV in Höxter und seinen Ortsteilen.
Die Fahrgäste buchen einen "Holibri"-Shuttle immer zu dem Zeitpunkt, an dem sie die Fahrt wünschen.
Der Fahrdienst auf Abruf - das sogenannte On-Demand-Ride-Pooling - verändert ab dem 6. Dezember 2021 den ÖPNV in Höxter und seinen Ortsteilen.
Die Fahrgäste buchen einen "Holibri"-Shuttle immer zu dem Zeitpunkt, an dem sie die Fahrt wünschen.
Ein Algorithmus steuert die Buchungen und "sammelt" die Fahrgäste entlang der Strecke ein.

Darüber wollen die Verkehrsverbünde den Fahrgästen Informationen bereitstellen etwa wie stark ein Fahrzeug ausgelastet ist.
Fahrgäste haben so die Möglichkeit, ihr Reiseverhalten der Auslastung bestimmten Fahrten anzupassen, um stark gefragte Verkehrsmittel gezielt zu vermeiden.
So können Fahrgäste landesweit ihre Fahrt noch komfortabler planen und ihre Route unter Berücksichtigung der Auslastung wählen.
Die beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) ansässige Zentrale Koordinierungsstelle (ZKS) des ÖV-Datenverbundes wird in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium und den Partnern im Land die Vernetzung und die gemeinsame Fortentwicklung der Auslastungsprognose landesweit einheitlich im Sinne der Fahrgäste gestalten und eine Integration in alle technischen Systeme ermöglichen.
Information, Buchung und Abrechnung erfolgen bei "easyConnect" aus der gewohnten App des Fahrgastes, sodass Sprach- und Tarifbarrieren wegfallen.

In diesem Zeitraum wird weiter gebaut - die Arbeiten finden aber außerhalb der Fahrbahn statt, sodass diese Verkehrsführung temporär möglich ist.
Ab September 2018 erfolgen vorbereitende Arbeiten für den Abbruch der ersten Brückenhälfte, weshalb der Verkehr in Richtung Köln dann wieder auf zwei Fahrstreifen geführt wird.
"Wir freuen uns, dass die Bauablaufplanung so optimiert werden konnte, dass wir rund um die Sommerferien einen weiteren Fahrstreifen öffnen können", sagte DEGES-Projektleiterin Ines Nordhaus.
Verkehrsminister Hendrik Wüst begrüßt die Freigabe eines zusätzlichen Fahrstreifens in der Hauptreisezeit: "Damit begrenzen wir die Behinderung auf ein möglichst geringes Maß.
In Fahrtrichtung Bremen stehen unverändert zwei Fahrstreifen zur Verfügung.

Für Fahranfänger in der zweijährigen Probezeit sowie für Personen bis 21 Jahre gilt auch zu Karneval die Null-Promillegrenze.
Für andere Autofahrer droht bereits ab 0,3 Promille der Führerscheinentzug, wenn Anzeichen von Fahruntauglichkeit festgestellt werden oder man an einem Unfall beteiligt ist.
Ein paar Stunden Schlaf reichen nicht aus, um wieder fahrtüchtig zu werden.

Jetzt läuft der Countdown für den ambitionierten Fahrplan, die erste Hälfte der Brücke bis 2020 für den Verkehr fertig zu stellen.
Dann soll auch der Lkw-Verkehr auf der A1 wieder über den Rhein fahren können.
Insbesondere Handwerker, Lieferanten und Speditionen werden aufatmen, wenn Sie keine Umwege mehr fahren müssen.

Das Ziel des Landes ist es, Bikerinnen und Biker nachhaltig dafür zu sensibilisieren, angemessen und umsichtig zu fahren.
Beides ist vermeidbar und hängt stark von der eigenen Fahrweise ab.
Wer rücksichtsvoll und vorsichtig fährt, senkt deshalb neben dem Motorradlärm auch das eigene Unfallrisiko ganz erheblich.
Biker, die wiederholt durch unbesonnene und riskante Fahrweise auffallen, werden durch die Polizei aus dem Verkehr gezogen.

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Fahrverbote können nur die Ultima Ratio sein
Bundesverwaltungsgericht hält Fahrverbote nur dann für zulässig, wenn sie sich als einzig geeignete Maßnahme zur Einhaltung der NO-Grenzwerte erweisen / Ministerin Schulze Föcking: Wir müssen den Ausstoß von Stickoxiden mit geeigneten anderen Maßnahmen s
Nach nationalem Recht können Dieselfahrverbote nicht erfolgen.

Schienenpersonennahverkehr in Nordrhein-Westfalen: Weiter hohe Akzeptanz bei Fahrgästen für das Tragen einer Maske
Eine aktuelle Kontroll-Auswertung des Kompetenzcenter Sicherheit NRW (KCS) zeigt: Das Tragen einer Mund-Nase-Bedeckung ist für die allermeisten Bahnfahrerinnen und Bahnfahrer nach wie vor eine Selbstverständlichkeit.
Eine aktuelle Kontroll-Auswertung des Kompetenzcenter Sicherheit NRW (KCS) zeigt: Das Tragen einer Mund-Nase-Bedeckung ist für die allermeisten Bahnfahrerinnen und Bahnfahrer nach wie vor eine Selbstverständlichkeit.

Gerade Fahranfänger und Wiedereinsteiger sind hier besonders betroffen", so Reul.
Waghalsigkeit, mangelnde Fahrpraxis und Selbstüberschätzung mit leistungsstarken Maschinen führen zu folgenschweren Unfällen.
"Deshalb ist es besonders wichtig, als Anfänger oder nach einer längeren Pause ein Fahr- und Sicherheitstraining zu absolvieren", sagte der Minister.

Kein zonales Fahrverbot für Köln
OVG Münster: Kein zonales Fahrverbot für Köln / Luftreinhalteplan Köln muss überarbeitet werden
Es wird kein zonales Fahrverbot in Köln geben, wie es das Verwaltungsgericht zuvor angeordnet hatte.
Es wird kein zonales Fahrverbot in Köln geben, wie es das Verwaltungsgericht zuvor angeordnet hatte.

334 Fahrer waren so schnell, dass ihnen ein Fahrverbot droht.
26 Verkehrsteilnehmer fuhren alkoholisiert oder standen unter Drogeneinfluss.
In knapp 1.300 Fällen haben sie selbst gegen die Verkehrsregeln verstoßen, indem sie beispielsweise rote Ampeln missachteten, entgegen der vorgesehen Fahrtrichtung oder auf dem Gehweg fuhren.
Erlaubt sind dort im Baustellenbereich 80 km/h. Strafe: 2 Monate Fahrverbot, 4 Punkte in Flensburg und mindestens 440 Euro Geldbuße.

Für Fahranfänger in der zweijährigen Probezeit sowie für Personen bis 21 Jahre gilt auch zu Karneval die Null-Promillegrenze.
Für andere Autofahrer droht bereits ab 0,3 Promille der Führerscheinentzug, wenn Anzeichen von Fahruntauglichkeit festgestellt wird oder man an einem Unfall beteiligt ist.
Ein paar Stunden Schlaf reichen oft nicht aus, um wieder fahrtüchtig zu werden.

Vielfältige Tiefkühl-Spezialitäten wie Gemüse, Fisch und Meeresfrüchte, Pfannengerichte oder Eis und Süßspeisen online oder im Katalog aussuchen, die von Verkaufsfahrerinnen und -fahrern direkt an die Haustür gebracht werden - das bewährte Konzept von Bofrost ist seit vielen Jahrzehnten nicht nur in Nordrhein-Westfalen beliebt.
Vielfältige Tiefkühl-Spezialitäten wie Gemüse, Fisch und Meeresfrüchte, Pfannengerichte oder Eis und Süßspeisen online oder im Katalog aussuchen, die von Verkaufsfahrerinnen und -fahrern direkt an die Haustür gebracht werden - das bewährte Konzept von Bofrost ist seit vielen Jahrzehnten nicht nur in Nordrhein-Westfalen beliebt.

Die Reaktivierung des Personenverkehrs auf dem Streckenabschnitt Hertener Bahn erfolgt bereits zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019.
Der Neubau der Stationen Herten und Herten-Westerholt sowie der Umbau der Station Gelsenkirchen-Buer Nord zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022.
Bei der Bördebahn ist die Einführung eines Zwei-Stunden-Taktes auch an Werktagen mit einer Fahrzeit von etwa 50 Minuten zwischen Düren und Euskirchen vorgesehen.
Dies ist zum Fahrplanwechsel Dezember 2019 geplant.

Reisewege müssen unabhängig vom Verkehrsmittel gefunden werden, Fahrpreise leicht ermittelt werden und Reiseinformationen in Echtzeit bereit stehen.
Im öffentlichen Personennahverkehr nutzen immer mehr Fahrgäste digitale Services, um die Fahrt mit Bus und Bahn zu planen, Zugang zum Nahverkehrssystem zu erhalten und sich rund um den ÖPNV zu informieren.
Für Mobilitätsdienstleister bietet sich so die Chance, ihre Angebote und Informationen besser an den Bedarf der Fahrgäste anzupassen.
Eine entscheidende Grundlage, um Fahrgästen künftig echte Mehrwerte zu bieten und die Nutzung von Bus und Bahn komfortabler zu machen, ist die Datenqualität.

Vorerst keine unmittelbaren Fahrverbote in Aachen
OVG Münster: Vorerst keine unmittelbaren Anordnungen von Fahrverboten in Aachen / Luftreinhalteplan muss überarbeitet werden
Umweltministerin Ursula Heinen-Esser: "Wir sehen unsere Rechtsauffassung zur Prüfung der Verhältnismäßigkeit von Fahrverboten bestätigt.

Er fährt entlang einer Strecke, die in der Software des Fahrzeugs gespeichert ist.
Dank modernster Sensoren kann er auf den Zentimeter genau fahren und sämtliche Hindernisse auf der Straße erkennen.
Im Regelfall fährt das Fahrzeug im automatisierten Modus mit einer Geschwindigkeit von maximal 15 Kilometern pro Stunde.

Trotz der Ankündigung des Blitz-Marathons fuhren über 22.000 zu schnell.
"Die Polizisten stellten landesweit fest, dass die Autofahrer sich an die Regeln gehalten haben und langsamer gefahren sind.
" 167 Autofahrern droht ein Fahrverbot, vier von ihnen mussten den Führerschein an Ort und Stelle abgeben.

Fahrbahnen wurden ummarkiert, Bankette (Randstreifen) befestigt, Absperrmaterial aufgestellt, Beschilderung angebracht und Überfahrten zum Wechsel der Autobahnfahrbahnen gebaut.
NRW hatte ergeben, dass die ebenfalls unumgängliche Instandsetzung der Berliner Brücke auf der A59 nördlich des Kreuzes Duisburg auf keinen Fall zeitgleich mit dem notwendigen Austausch der Fahrbahnübergänge auf der Mintarder Brücke der A52 stattfinden durfte.
Daher musste jetzt mit dem Austausch der Fahrbahnübergänge, der einen Anteil von drei Millionen Euro an den Gesamtkosten der Baumaßnahme ausmacht, begonnen werden.
Aus der Erfahrung früherer Sanierungen auf der A52 - damals wurde in jeder Richtung ein Fahrstreifen zugelassen - und der sich daraus entwickelnden unvermeidlichen Staus haben sich die Verkehrsexperten bei Straßen.

Minister Reul: Wer übermüdet oder überladen fährt, ist eine rollende Gefahr für sich und alle anderen
8. August 2025 Ein LkW fährt auf einer Autobahn Foto: panthermedia.net / H. Wilke
Jeden Tag fahren tausende LKW über die Autobahnen in Nordrhein-Westfalen.
Jeden Tag fahren tausende LKW über die Autobahnen in Nordrhein-Westfalen.

Voraussichtlich ab dem 3. März abends mit Ende des sonntäglichen LKW-Fahrverbots sollen LKW bis 44 Tonnen den Rhein hier wieder überqueren dürfen.
Zunächst läuft der Verkehr dann in jeder Fahrrichtung über zwei Fahrstreifen mit Regelbreite.

Mit den Mitteln werden unter anderem die Fahrgastinformation und Fahrtreppen modernisiert sowie U-Bahn-Haltestellen umfassend erneuert.
DSW21 in Dortmund setzt die bewilligten knapp 30 Millionen Euro für zahlreiche Maßnahmen an Gleisanlagen, Fahrleitungen und Haltestellen ein.
Die Ruhrbahn in Essen und Mülheim erhält 14 Millionen Euro, insbesondere für neue Gleisanlagen und die Erneuerung von Fahrtreppen.
Die moBiel GmbH in Bielefeld erhält 13,8 Millionen Euro für die Modernisierung von Fahrleitungen, Bahnstromanlagen, Gleisinfrastruktur und Funktechnik.

Auf der A 31 bei Heek fuhr eine Mutter mit ihrem Kind im Fahrzeug in einer Baustelle 49 Stundenkilometer zu schnell.
Die junge Frau erwartet nun einen Monat Fahrverbot und ein Bußgeld in Höhe von 160 Euro.
Die Polizei überwacht überall dort flexibler und häufiger die Geschwindigkeit, wo zu schnell gefahren wird.

Die Alternative wären wochenlange Einschränkungen und Staus, wenn konventionell Fahrspur für Fahrspur erneuert worden wäre", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst zur gelungenen Premiere der Turbo-Sanierung.
Damit alle Fahrstreifen zum Berufsverkehr am Montagmorgen wieder befahrbar waren, haben die rund 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Baufirmen und von Straßen.
* und rund vier Kilometer neue Fahrbahnmarkierung aufgebracht.

Dabei werden in beiden Fahrtrichtungen je zwei Fahrstreifen befahrbar bleiben.
Bei der so genannten "3+1 Verkehrsführung" werden auf einer Richtungsfahrbahn drei Fahrstreifen, auf der Gegenfahrbahn ein Fahrstreifen liegen.
Bis zum Abschluss der Arbeiten muss das heute geltende Fahrverbot für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen aufrecht erhalten werden.

Swetlana Tichanowskaja, Maria Kalesnikava, Veronika Tsepkalo und ihre vielen Unterstützer in Belarus führen ihren Kampf nicht nur für Belarus.

Fahren Sie bewusst und halten Sie sich an die Vorgaben.
Wer aggressiv fährt, verliert.

Bereits heute fahren auf der bestehenden S-Bahn-Strecke täglich 23.000 Fahrgäste, mehr als sieben Millionen im Jahr.
Demnächst kann man umsteigefrei mit der Bahn zwischen Mettmann und Wuppertal fahren.
VRR-Vorstandssprecher Martin Husmann teilte diese Einschätzung und ergänzte: "Auch wir freuen uns, dass mit der Unterstützung des Ministers, perspektivisch die zahlreichen Fahrgäste aus der Region Mettmann mit der Verlängerung der S 28 eine direkte SPNV-Anbindung nach Wuppertal erhalten.
Wir rechnen damit, dass künftig noch mehr Fahrgäste das attraktive Schienenangebot nutzen werden.

Der Clou des Pilotprojektes für ID-basiertes Ticketing im ÖPNV ist der kontaktlose Ticketerwerb, ganz ohne zusätzliches Medium wie Smartphone oder Papierfahrschein.
Die Kreditkarte der Fahrgäste ist Ticket und Bezahlmedium zugleich.
"Wir wollen mehr Fahrgästen ein besseres Angebot im ÖPNV machen.
Deshalb machen wir es den Kunden so leicht wie möglich, Bus und Bahn zu fahren.

Der Fahrbahnübergang, also der Übergang von der festen Fahrbahn auf die Brücke, war aufgrund zu vieler schwerer Lkw früher als erwartet gebrochen.
Der Austausch des Fahrbahnübergangs war nur in einer erfahrungsgemäß stauträchtigen Verkehrsführung mit engen Fahrstreifen und einer Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit möglich.
Sobald der Seitenstreifen temporär als Fahrstreifen freigegeben wird, wird sich auch der Verkehrsfluss wieder verbessern.
Die Jahresfahrleistung aller Fahrzeuge auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen stieg seit 2010 um fast 13 Prozent.

Der Fahrplan gilt vorerst bis 3. Mai.
Durch die schrittweise Öffnung des öffentlichen Lebens werden wieder mehr Fahrgäste die Bahn nutzen.
Zum Schutz jedes Einzelnen wird den Fahrgästen in Bus und Bahn empfohlen, einen Mund-Nasen-Schutz zu tragen wie es die Empfehlungen des RKI vorsehen.
Fahrgäste finden alle aktuellen Informationen unter www.mobil.nrw, über die einschlägigen Apps und Webseiten der Verkehrsunternehmen und Verbünde sowie auf den Seiten der Deutschen Bahn.

Als ehemalige Bundesstraße (B 224) hat die A 535 nur eine geringe nutzbare Fahrbahnbreite von zehn Metern je Fahrtrichtung.
Für eine Baustellenverkehrsführung mit Beibehaltung aller vier Fahrstreifen reicht diese Breite nicht aus.
Der Platz auf der verbleibenden Brückenhälfte lässt nur drei Behelfs-Fahrstreifen zu.
Der Verkehr ist jeweils so stark, dass er auf einem Behelfsfahrstreifen nicht zu bewältigen wäre und es ohne den Richtungswechselbetrieb zu Rückstaus käme.

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SPNV in Nordrhein-Westfalen: Hohe Akzeptanz bei Fahrgästen für das Tragen medizinischer Masken
Mund-Nasenschutz ist für die allermeisten Bahnfahrerinnen und Bahnfahrer eine Selbstverständlichkeit.
Verkehrsminister Wüst: "Ich freue mich, dass die Fahrgäste achtsam miteinander umgehen, Rücksicht nehmen und die medizinischen Masken tragen.

Das Leipziger Bundesverwaltungsgericht hatte explizit aufgegeben, die Verhältnismäßigkeit von Dieselfahrverboten zu prüfen.
Eine gesetzliche Einordnung zur Verhältnismäßigkeit von Dieselfahrverboten würde allen Beteiligten und auch den Gerichten eine zusätzliche Orientierung bieten.
Darüber hinaus regelt die vorgesehene Novelle, dass Diesel-Fahrzeuge der Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 von Fahrverboten ausgenommen werden, falls sie im Alltag nicht mehr als 270 Milligramm Stickstoffdioxid pro Kilometer ausstoßen - etwa wenn sie mit zusätzlichen Katalysatoren nachgerüstet wurden.
"Insbesondere die konsequente Umsetzung der Hardware-Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen wäre aus Sicht des Gesundheits- und Verbraucherschutzes eine sinnvolle und wirksame Maßnahme zur schnelleren Erreichung der Stickstoffdioxid-Grenzwerte und damit zur Vermeidung von Fahrverboten", sagte Heinen-Esser.

Die Fokussierung auf Fahrverbote springt zu kurz.
Insbesondere die konsequente Umsetzung der Hardware-Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen wäre aus Sicht des Gesundheits- und Verbraucherschutzes eine sinnvolle und wirksame Maßnahme zur schnelleren Erreichung der Stickstoffdioxid-Grenzwerte und damit zur Vermeidung von Fahrverboten.
"Und sie wäre verhältnismäßiger als Fahrverbote.

Als ehemalige Bundesstraße (B 224) hat die A 535 nur eine geringe nutzbare Fahrbahnbreite von zehn Metern je Fahrtrichtung.
Für eine Baustellenverkehrsführung mit Beibehaltung aller vier Fahrstreifen reicht diese Breite nicht aus.
Der Platz auf der verbleibenden Brückenhälfte lässt nur drei Behelfs-Fahrstreifen zu.
Der Verkehr ist jeweils so stark, dass er auf einem Behelfsfahrstreifen nicht zu bewältigen wäre und es ohne den Richtungswechselbetrieb zu Rückstaus käme.

Beide Fahrer erwartet eine Geldbuße von mindestens 600 Euro, drei Monate Fahrverbot und vier Punkte in der Flensburger Kartei.
* In Krefeld fuhr ein Autofahrer in einer 50er-Zone mit 119 km/h.
200 Euro, ein Monat Fahrverbot und vier Punkte in Flensburg sind für ihn die konsequente Strafe.
Deshalb überwachen Polizei und Kommunen jeden Tag, auch außerhalb des Blitz-Marathons überall dort flexibel und häufig die Geschwindigkeit, wo zu schnell gefahren wird.