Vernetzung braucht es zudem, um Ressourcen in den einzelnen Häusern besser zu nutzen.
Denkbar sei eine zentrale Plattform, um schnell und effizient Kostüme, Bühnenbilder, Requisiten etc. untereinander auszutauschen und nachhaltig zu nutzen.
Zur Nachhaltigkeit gehören auch Mobilitätskonzepte, etwa die Organisation von Mitfahrgelegenheiten oder die verbindliche Kombination von Ticket und Fahrschein für Bus und Bahn.
Faire Bezahlung von Künstlerinnen und Künstlern Nordrhein-Westfalen hat sich verpflichtet, verbindliche Honoraruntergrenzen einzuführen.
Die Herausforderung in den kommenden Jahren wird sein, diese Mindesthonorare einzuführen und gleichzeitig ein gleichbleibend reichhaltiges Kulturangebot zu sichern.

Neben der deutschlandweiten Gültigkeit bietet das 9-Euro-Ticket für Stammkunden des Nahverkehrs weitere Pluspunkte: So fallen eventuelle zeitliche Beschränkungen, zum Beispiel bei Abotickets mit einer Gültigkeit ab neun Uhr, im Aktionszeitraum weg.
Dagegen bleiben Sonderregelungen zu Mitnahmemöglichkeiten, Übertragbarkeit oder 1.-Klasse-Nutzung im regulären Geltungsbereich des Abo- oder Jahrestickets bestehen.
Über den regulären Geltungsbereich hinaus ist allerdings jedes Aboticket ein persönlicher Fahrschein der 2. Klasse ohne weitere Zusatznutzen.
Fahrten in der 1. Klasse oder die kostenlose Mitnahme von Personen und Fahrrädern sind deutschlandweit nicht möglich.
Unterwegs im Nahverkehr Nordrhein-Westfalens

Minister Wüst begrüßte, dass sich die Beteiligten jetzt auf erste konkrete Maßnahmen verständigt haben: "Wir wollen die Fahrgäste im ÖPNV nicht nur halten, wir wollen neue dazu gewinnen.
Das schaffen wir aber nur mit attraktiven und kundenfreundlichen Angeboten.
Dazu zähle ich vor allem ein einheitliches E-Ticketing, also das Buchen von verbundübergreifenden Fahrscheinen über das Smartphone.
Reisewege müssen unabhängig vom Verkehrsmittel gefunden werden, Fahrpreise leicht ermittelt werden und Reiseinformationen in Echtzeit bereit stehen.
Mobilität muss verkehrsträgerübergreifend aus einer Hand unkompliziert gebucht und bezahlt werden können.

Im Jahr 2021 will die Landesregierung eine Fortschreibung der Digitalstrategie vorlegen.
Entlang der 44 Ziele der Strategie hat Minister Pinkwart auf der Digitalkonferenz nun beispielhaft über erste Erfolge und Meilensteine aus verschiedenen Ressorts berichtet:
Digitaler Fahrschein Die Einführung des Digitalen Fahrscheins im Rahmen der ÖPNV-Digitalisierungsoffensive kommt voran.
Über das Smartphone kann der Fahrgast bequem seine Fahrt planen, buchen und bezahlen.
Getestet wurde das erfolgreich im Rahmen des vom Verkehrsministerium geförderten Pilotprojektes nextTicket im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

Allen ÖPNV-Kunden in Nordrhein-Westfalen ein neues digitales Angebot zur Verfügung.
Verkehr
Seit heute steht allen ÖPNV-Kunden in Nordrhein-Westfalen ein neues digitales Angebot zur Verfügung: Erstmalig können die Fahrscheine des NRW-Tarifs sowie die Verbundtickets des Aachener Verkehrsverbundes (AVV), des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) und Tickets des WestfalenTarifs in digitaler Form und aus einer Hand erworben werden.
Möglich macht das die mobil.nrw-App, die Nahverkehrs-App der gleichnamigen Gemeinschaftskampagne des NRW-Verkehrsministeriums sowie der Verkehrsunternehmen, Zweckverbände, Verkehrsverbünde und -gemeinschaften in Nordrhein-Westfalen.
Die mobil.nrw-App ist ab sofort kostenfrei bei Google Play und im Apple-App-Store erhältlich.

Hiermit können Inhaber einer Zeitkarte die Gültigkeit pauschal auf den jeweiligen Nachbarverbund ausweiten.
Das Ticket kostet für einen Erwachsenen 6,40 Euro pro Fahrt in der 2. Klasse.
Bereits jetzt zeichnet sich ab, dass das neue Angebot ein voller Erfolg ist: Im ersten Quartal 2017 wurden bereits 187.000 Fahrscheine verkauft.
"Somit werden wir bis Ende des Jahres voraussichtlich mehr als eine Million EinfachWeiterTickets verkauft haben", so Till Ponath, Leiter des KCM.
Die Erfolge des NRW-Tickets und insbesondere des EinfachWeiterTickets unterstreichen, dass die Vereinfachung der Tariflandschaft in NRW konsequent weiterverfolgt werden muss.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Smartphone statt Fahrschein
Smartphone statt Fahrschein: Minister Wüst beim Praxistest zum neuen elektronischen VRR-Tarif nextTicket
22. Februar 2018 Hendrik Wüst Foto: Land NRW / R. Sondermann

3. September 2020 PHB Jugendlicher in Bus Foto: iStock.com / Eva-Katalin
Mit rund 500.000 Euro Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen startet am 3. September der Live-Betrieb von "BONNsmart" auf ersten Linien.
Der Clou des Pilotprojektes für ID-basiertes Ticketing im ÖPNV ist der kontaktlose Ticketerwerb, ganz ohne zusätzliches Medium wie Smartphone oder Papierfahrschein.
Verkehr
Mit rund 500.000 Euro Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen startet heute der Live-Betrieb von "BONNsmart" auf ersten Linien.

Ziel ist, dass der Kunde ein eTicket erwerben kann, indem er beim Ein- und Aussteigen in Bus oder Bahn eine funkfähige Bankkarte, ein Smartphone oder ähnliches Medium vor ein entsprechendes Lesegerät hält.
Die Preisermittlung und automatische Abrechnung vom Bankkonto läuft nach der Fahrt im Hintergrund ab.
Bei mehreren Fahrten pro Tag erfolgt eine Bestpreisermittlung, wenn beispielsweise ein 24-Stunden-Ticket günstiger wäre als Einzelfahrscheine.
"Mobilität muss besser, sicherer und sauberer werden", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst bei der Übergabe.
"Wir nutzen die Chancen der Digitalisierung, um das Ticketing zu vereinfachen und den ÖPNV damit attraktiver zu machen."

Selbstverständlich gibt es parallel zum eTarif NRW auch herkömmliche Fahrscheine.