* Aufbau und Erprobung eines Netzboosters mit verbrauchten bzw. unbrauchbaren Zellen zur Netzstabilisierung (Prof. Dr. Dirk-Uwe Sauer)
* Ziel ist mittelfristig auch der Aufbau eines Batteriezell-Recyclings-Clusters mit Startups bzw. ansiedlungswilligen KMU am Standort des ZZWB Ibbenbüren.
* Ziel des Gesamtprojekts ist der Aufbau einer deutschen bzw. europäischen Batteriezellproduktion, die ökonomisch erfolgreich und ökologisch verantwortbar ist, um nicht dauerhaft in Abhängigkeit von Anbietern aus Fernost zu geraten.
Aktuell unterstützt das Wirtschaftsministerium die Entwicklung der Flächen an der Osnabrücker Straße aus Mitteln des Projektaufrufs RegioNRW.
Anfang des Jahres wurde eine Förderung in Höhe von 1,33 Mio. Euro bewilligt.

Die werden nun von Nordrhein-Westfalen aus weiterentwickelt, um die Energie- und Verkehrswende weiter voran zu bringen.
"
Auftrag der FFB ist es, die Rahmenbedingungen für den Aufbau einer Batteriezellproduktion in Deutschland zu entwickeln, um so die Abhängigkeit von den Märkten in Fernost zu vermeiden.
Nationale und internationale Unternehmen, Forscher und Entwickler sind eingeladen, in Münster Konzepte für eine Zellproduktion zu entwickeln und zu erproben.
Dabei spielen auch Fragen der digitalisierten Produktion eine wesentliche Rolle.

"
Die maßgeblich vom Bundesforschungsministerium mit bis zu 500 Millionen Euro mitfinanzierte FFB soll ein Angebot für Wirtschaft und Wissenschaft in ganz Deutschland und darüber hinaus sein.
Ziel ist es unter anderem, so die zunehmende Abhängigkeit von Speicher-Anbietern in Fernost zu vermeiden.
Die nordrhein-westfälische Landesregierung wird Bau und Betrieb der Forschungsfertigung mit mehr als 200 Millionen Euro unterstützen.
Für Nordrhein-Westfalen hatte sich - mit Unterstützung der Landesregierung - ein wissenschaftliches Konsortium unter Leitung von Prof. Dr. Martin Winter, Münster, beworben.

Minister Duin: "Nordrhein-Westfalen und die Provinz Sichuan pflegen sei mehr als dreißig Jahren intensive wirtschaftliche Beziehungen.
Die Provinz ist ein wichtiger freundschaftlicher Partner mit gemeinsamen Interessen: Denn beide Länder verfügen über eine starke industrielle Basis.
Wir haben bereits viele Projekte auf den Weg gebracht: NRW-Unternehmen haben in Sichuan investiert und Investoren aus Fernost haben den Weg zu uns gefunden.
Besonders freue ich mich über Pläne chinesischer Unternehmer, in der Region Düsseldorf ein Sichuan-Center zu eröffnen.
"

Ziel der Forschungsfertigung Batteriezelle ist die streng anwendungsorientierte, industrienahe Forschung zur Entwicklung und Produktion ökonomisch und ökologisch nachhaltiger Batteriezellen in Deutschland und Europa.
Die FFB ist damit auch ein wichtiger Beitrag zur technologischen Souveränität der Bundesrepublik bei einer der wichtigsten Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts.
Derzeit kommen etwa 70 Prozent der in Deutschland eingesetzten Batteriezellen aus Fernost.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Mit der Übergabe des ersten Bauabschnitts der Forschungsfertigung Batteriezelle an die Fraunhofer-Gesellschaft können in Münster die Forschungsarbeiten zur Entwicklung und Produktion ökonomisch erfolgreicher und ökologisch unbedenklicher Speichertechnologien in größerem Maßstab fortgesetzt werden.
Ziel ist der Aufbau einer eigenen Batterieproduktion in Deutschland und Europa und damit die Unabhängigkeit von Importen aus Fernost.

In enger Kooperation mit der Industrie werden aktuelle und insbesondere künftige Zell- und Produktionstechnologien erforscht und entwickelt.
Von den Innovationen werden die Automobilindustrie, die Energiewirtschaft, Robotik und viele weitere Branchen profitieren - mit Strahlkraft weit über Nordrhein-Westfalen hinaus.
Derzeit stammen rund 70 Prozent der in Deutschland eingesetzten Zellen aus Fernost.
Mit der FFB soll technologische Souveränität auf diesem Gebiet hergestellt werden.
Schon im Januar 2023 soll der Gebäudekomplex mit rund 6450 Quadratmetern Forschungsfläche von NRW.

"
Wirtschafts- und Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Ziel des Gesamtvorhabens FFB ist der Aufbau einer eigenen strikt anwendungsorientierten Batteriezellproduktion in Deutschland und Europa - gemeinsam mit der Industrie.
Bei dieser wichtigen Schlüsseltechnologie müssen wir mittelfristig unabhängig werden von Anbietern aus Fernost.
In jüngster Zeit haben viele Unternehmen schmerzlich erfahren müssen, wie empfindlich unsere Lieferketten sein können.
Produktionen in Deutschland mussten gedrosselt werden, weil zentrale Bauteile aufgrund der Pandemie oder aufgrund der schrecklichen Ereignisse in der Ukraine fehlten.

Und auch das große Interesse von Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern sowie Unternehmen aus aller Welt an diesem ambitionierten Vorhaben zeigt, dass wir hier auf dem richtigen Weg sind.
Die FFB ist bereits jetzt ein attraktives Ziel für Besucher aus Wirtschaft und Wissenschaft, zum Beispiel aus Singapur, den USA und der Republik Korea.
Unser Ziel ist es, gemeinsam mit der Industrie eine von Anbietern aus Fernost zunehmend unabhängige, ökologische Batteriezellproduktion in Deutschland und Europa aufzubauen.
"
Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen: "Die FFB ist auch deshalb ein so besonderes Vorhaben, weil hier nicht nur in der Fabrik geforscht werden soll, sondern die ganze Fabrik selbst Forschungsgegenstand ist.

Moderne, leistungsfähige Batteriezellen sind eine Schlüsseltechnologie der Energiewende.
Sie haben schon jetzt eine zentrale Bedeutung für die Entwicklung zukunftsfester Technologien in der Logistik, für die Netzstabilität bei zunehmender Einspeisung erneuerbare Energien, für die Elektromobilität, Robotik in Industrie und Haushalt sowie für viele andere Branchen.
Ziel der FFB ist es, gemeinsam mit der Industrie eine von Anbietern aus Fernost zunehmend unabhängige, ökologische Batteriezellproduktion in Deutschland und Europa aufzubauen.
Damit sind aktuell bereits mehr als 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Fraunhofer-Gesellschaft gemeinsam mit ihren Partnern der WWU Münster, der RWTH Aachen und des Forschungszentrums Jülich mit dem Aufbau der FFB in Münster befasst.
"Auch hier sind wir der WFM sehr dankbar dafür, dass sie schnell und unkompliziert die übergangsweise Unterbringung der FFB-Mitarbeiter sichergestellt hat", so Staatssekretär Dammermann.

5. Dezember 2025 PHB Spielzeug Plastik Foto: iStock.com / ConstantinosZ
Spielzeug für Kinder aller Altersklassen gehört zu den beliebtesten Weihnachtsgeschenken.
Online-Plattformen aus Fernost locken zudem mit Billigangeboten und bringen massenhaft minderwertige Produkte in den Markt.
Tests zeigen immer wieder, dass die Qualität oft schlecht und das Risiko groß ist, gesundheitsgefährdende und nicht sichere Billigware zu bekommen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Verbraucherschutz und das Landesamt für Verbraucherschutz und Ernährung raten dazu, sich beim Einkauf nicht direkt vom vermeintlich günstigen Angebot locken zu lassen.

"Wir dürfen nicht zulassen, dass die Konzerne aus Fernost uns mit Plagiaten und teils gefährlichen Produkten zu Dumpingpreisen unkontrolliert überschwemmen und dabei noch den Fiskus betrügen.

Das nordrhein-westfälische Konsortium mit dem Batterieforschungszentrum MEET der Universität Münster, dem Helmholtz-Institut Münster, der RWTH Aachen und dem Forschungszentrum Jülich hatte sich im vergangenen Jahr unter sechs Bewerbern erfolgreich um das vom Bundesforschungsministerium ausgeschriebene 500-Millionen-Euro-Projekt beworben - unterstützt von mehr als 75 Unternehmen aus Deutschland, Europa, den USA, Mittelamerika und Fernost.

* Nahostreise, 05.03.2014 - Im Gespräch mit dem israelischen Präsidenten Shimon Peres
* Nahostreise, 05.03.2014 - Im Gespräch mit dem israelischen Präsidenten Shimon Peres

Die Erzeugung von Fernwärme liegt im öffentlichen Interesse.
Als Ergebnis dieser Prüfung wird E.ON die bisher vom Kraftwerk Shamrock produzierte Fernwärme ab Herbst 2013 größtenteils durch Lieferungen aus dem Kraftwerk Herne 4 der Steag über eine neu zu errichtende Verbindungsleitung ersetzen.
Die vor Umsetzung dieser Alternativlösung bestehende Deckungslücke im Ostverbund Ruhrgebiet, die einen Weiterbetrieb des Altkraftwerks notwendig macht, erstreckt sich lediglich über wenige Monate des Jahres 2013.

Seit 2014 breitet sich die Tierseuche in Ost-Europa unter Wildschweinen aus und ist aktuell nur noch rund 300 Kilometer von der deutschen Ost-Grenze entfernt.
Da das Virus in Lebensmitteln, die Fleisch enthalten (Wurstwaren), lange überlebt, besteht die Gefahr, dass das Virus über den Ferntransport z.B. entlang der Autobahnen nach Nordrhein-Westfalen eingetragen wird.
Den Ferntransport des ASP-Virus über mehrere 100 Kilometer hinweg aus den osteuropäischen Ausbruchsgebieten nach Nordrhein-Westfalen erfolgt durch Menschen aufgrund von Transport infizierten Materials (z.B. LKW, PKW, Kleidung, Schuhwerk, Lebensmittel wie Wurstwaren).

Hier wurden insbesondere durch Michail Gorbatschow und Helmut Kohl Brücken zwischen Ost und West geschlagen - wie fern klingen Glasnost und Perestroika heute.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Bund bewilligt 200 Millionen Baumittel für Bundesfernstraßen
Bund bewilligt 200 Millionen Baumittel für Bundesfernstraßen in Nordrhein-Westfalen
Der Ausbau der Autobahn 40 zwischen der Anschlussstelle Dortmund-Ost (B 236) und dem Autobahnkreuz Dortmund/Unna (A 1/ A 44) und der Neubau der Bundesstraße 58, Ortsumgehung Wesel zwischen der Rheinbrücke und der B70 kann jetzt beginnen.

Die Bewilligung der Mittel ermöglicht die Reaktivierung der Oststrecke der Kreisbahn und trägt somit für eine klimafreundliche Verlagerung von Güterströmen von der Straße auf die Schiene bei.
Die Bundesförderung nach dem Schienengüterfernverkehrs-netzförderungsgesetz (SGFFG) in Höhe von maximal 50 Prozent für Ersatzinvestitionen wird vom Land auf maximal 90 Prozent aufgestockt.

Seit 2014 breitet sich die Tierseuche in Ost-Europa unter Wildschweinen aus.
Da das Virus in Lebensmitteln, die Fleisch enthalten (Wurstwaren), lange überlebt, besteht die Gefahr, dass das Virus über den Ferntransport zum Beispiel entlang der Autobahnen nach Nordrhein-Westfalen eingetragen wird.

Ich sehe viele Menschen aus nah und fern, die unbedingt mal einen Blick auf das Evangeliar werfen möchten.
Der Rückkauf für rund drei Millionen Euro wurde durch die Sparkasse Münsterland Ost und den Kreis Warendorf, Bund und Land, die Ernst von Siemens Kunststiftung, die Kulturstiftung der Länder, die Kunststiftung NRW, die Rudolf-August Oetker-Stiftung, das Bistum Münster, den Sparkassenverband Westfalen-Lippe und den Verein der Freunde sowie durch die Förderer des Museums Abtei Liesborn ermöglicht.

Zahlreiche Verbindungen in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung laufen über die Ruhrgebietsstadt.
Dort beginnen und enden mehrere der wichtigsten Linien des Fernverkehrs, insbesondere die ICE-Linien von Nordrhein-Westfalen über die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main weiter nach Basel, Stuttgart und München.

* A 44, Essen, Ruhralleetunnel (L 925 - AS Bergerhausen (A52) * B 8, OU Hennef/Uckerath * B 56, AS Hardtberg (A 565) - Bonn (B 9) * B 56, Bonn/Ost (A 59) - Dambroich/Birlinghoven (A 3) * B 238, OU Lemgo (Nordabschnitt) * B 528, OU Kamp-Lintfort (W)
Der Bundesverkehrswegeplan ist die Grundlage für das Fernstraßenausbaugesetz mit dem Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen und die jährlichen Bauprogramme des Bundes.

Über das Projekt wird im Stadtteil Königsborn Süd-Ost ein niedrigschwelliges Beratungs- und Qualifizierungsangebot für alleinerziehende Frauen mit Kindern unter drei Jahren geschaffen, die sich in schwierigen Lebenslagen (z.B. frühe Schwangerschaft, fehlende Unterhaltszahlungen und Beziehungsprobleme) befinden.
Mit dem Projekt wird im Stadtteil Oberbarmen ein Angebot zur Verbesserung der Arbeitsmarktchancen von arbeitsmarktfernen Personengruppen geschaffen.

Die Probleme mit der Integration bildungsferner Gruppen vor allem in einigen Großstädten sind nicht zu leugnen.
Der Staatssekretär verweist abschließend darauf, dass es auch vor der ersten EU-Osterweiterung im Jahr 2004, als u. a. Polen und die Slowakei beigetreten sind, manche aufgeregte Diskussion gegeben habe.

Nordrhein-Westfalen hat deshalb ein gemeinsames Schulungs- und Weiterbildungsangebot für Hochschulangehörige zu den Themen Nahostkonflikt, Antisemitismus und Israelfeindlichkeit eingerichtet.
Nordrhein-Westfalen hat deshalb ein gemeinsames Schulungs- und Weiterbildungsangebot für Hochschulangehörige zu den Themen Nahostkonflikt, Antisemitismus und Israelfeindlichkeit eingerichtet, das unter dem Titel "IBAS - Israelbezogenem Antisemitismus an Hochschulen entgegentreten" gestartet ist.
Konzipiert und organisiert wird das Fortbildungsangebot vom Centrum für Antisemitismus- und Rassismusstudien (CARS) der Katholischen Hochschule Nordrhein-Westfalen in Aachen und Köln in Zusammenarbeit mit der "Hochschulübergreifenden Fortbildung NRW" an der FernUniversität Hagen.

Dabei müssen Fernverkehr, transeuropäischer Güterverkehr und schneller Regionalverkehr gebündelt werden.
* Durch den Ausbau der "S-Bahn-Netz Rheinisches Revier, Abschnitt Ost" mittels Taktverdichtung und verbessertem Nahverkehrsangebot und die Anbindung an das Oberzentrum Düsseldorf wird die ÖPNV-Anbindung des Rheinischen Reviers (Rhein-Kreis-Neuss, Rhein-Erft-Kreis) optimiert und auch hier ein wichtiger Beitrag für bessere, sichere und saubere Mobilität im ländlichen Raum geleistet.