Unter dem Motto "Stadt.
Land.
Fluss" präsentiert sich Nordrhein-Westfalen auch in diesem Jahr wieder auf der Internationalen Grünen Woche. "
Wir sind das Zuhause einer leistungsstarken Land- und Ernährungswirtschaft mit vielfältigen Erzeugnissen und begeisterten Menschen, die hinter diesen Erzeugnissen stehen", sagte Ministerin Heinen-Esser.
In Berlin werden auf der knapp 1.200 Quadratmeter großen Ausstellungsfläche an 27 Messeständen die vielfältigen Produkte aus Nordrhein-Westfalen präsentiert.

Rund 45 Prozent der untersuchten Tier- und Pflanzenarten in Nordrhein-Westfalen sind gefährdet, vom Aussterben bedroht oder bereits ausgestorben.
Wir sind dabei, die Festplatte unserer Natur unwiederbringlich zu löschen und müssen gegensteuern.
Die Naturparke und der Nationalpark Eifel sind mit ihren Flüssen und Seen die Arche Noah unserer biologischen Vielfalt.
Sie gilt es zu schützen und zu bewahren.
"

Dort, wo die Lippe begradigt ist, wollen wir sie künftig wieder freier fließen lassen.
Mit der neuen Vereinbarung setzen wir die erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Land NRW fort.
Die durch das Land gesicherte Finanzierung schafft für uns eine neue Arbeitsgrundlage und dem bald schönsten Fluss des Landes eine Perspektive für die Zukunft.
"
Die Lippe ist im rund 150 Kilometer langen Bereich zwischen ihrer Mündung in den Rhein bei Wesel und der Einmündung der Pader bei Lippborg ein sogenanntes Gewässer erster Ordnung.

Dabei sollte man wissen: Für Schäden durch Naturgewalten kommt die Hausrat- oder Wohngebäude-Versicherung nur dann auf, wenn der Zusatzbaustein für Elementarschäden enthalten ist.
"
Schwere Starkregenfälle haben im Mai und Juni dieses Jahres in weiten Teilen Nordrhein-Westfalens zu Überflutungen und steigenden Hochwasserpegeln an Bächen und Flüssen geführt.
Es entstanden Schäden in Millionenhöhe an Natur, Straßen, Gebäuden und landwirtschaftlichen Flächen.
Nicht in allen Fällen konnten die Betroffenen finanziell entschädigt werden, da der Versicherungsschutz gegen Elementarschäden fehlte.

Das nordrhein-westfälische Landesinventar umfasst inzwischen zwölf kulturelle Ausdrucksformen: Anlage und Pflege von Flechthecken; Bochumer Maiabendfest; Bolzplatzkultur; Brieftaubenwesen;
Haubergswirtschaft im Siegerland und in angrenzenden Regionen; Martinstradition; Osterräderlauf in Lügde; Rheinischer Karneval mit all seinen lokalen Varianten;
Schützenwesen; Steigerlied; Traditionelle Flussfischerei an der Mündung der Sieg in den Rhein; Trinkhallenkultur im Ruhrgebiet.
Mehr als ein Dutzend Vorschläge hat Nordrhein-Westfalen außerdem für das bundesweite Verzeichnis nominiert, darunter zum Beispiel die Deutsche Theater- und Orchesterlandschaft und die Falknerei.
Seit kurzem haben auch das Buchbinderhandwerk, die Demoszene und das Papiertheater Eintragungen.

Konventionelle Kläranlagen halten Arzneimittel und andere Mikroschadstoffe bisher aber nur unzureichend zurück.
In der Folge findet man Arzneimittel nicht nur in allen Gewässern sondern zum Teil auch im Meer, im Grundwasser und im Trinkwasser.
Bestimmte Betablocker, Anti-Epileptika und Empfängnisverhütungsmittel führen zum Beispiel in Flüssen und Seen zu Schädigungen und Veränderungen von Organen, Geschlechtsmerkmalen und Verhalten bei Fischen und anderen Gewässerlebewesen.
"Die Gesellschaft wird immer älter und der medizinische Fortschritt schreitet voran, immer mehr Rückstände von Arzneimitteln gelangen über unsere Kanalisation in unsere Gewässer", erläuterte Remmel.
Aber auch andere Haushaltchemikalien, wie das in Geschirrspülmitteln eingesetzte Benzotriazol ist zwischenzeitlich in fast allen Gewässern nachzuweisen.

"
Mehr u.a. auch zum Zander in der Broschüre "(Unter-)Wasserwelten.
Bäche, Flüsse und Seen in Nordrhein-Westfalen"
https://www.umwelt.nrw.de/mediathek/broschueren/detailseite-broschueren?
broschueren_id=14749&cHash=abafbd9d05ad1f5bd39b659323299c47

Das Herforder Projekt "genießen & begegnen" hat die Modernisierung der neubarocken Markthalle zum Ziel und bekommt 3,2 Millionen Euro.
Der Altmarktgarten in Oberhausen, ein Dachgewächshaus, in dem urbaner Gartenbau betrieben wird, profitiert mit 2,3 Millionen Euro von dem Programm.
2,2 Millionen Euro fließen nach Paderborn in die Flusslandschaft Pader.
In Bottrop kann sich das Nachbarschafts-Werk, das sich dafür einsetzt, gemeinsam das Stadtbild und das Klima in Rheinbaben zu schützen, über zwei Millionen Euro freuen.
Außerdem wird die Renovierung des Denkmalensembles "Häuser Ester und Lange" in Krefeld mit 700.000 Euro gefördert.

Ministerin Neubaur: Künstliche Intelligenz kann helfen, rechtzeitig notwendige Schutzmaßnahmen zu ergreifen
31. Mai 2023 PHB Hochwasser Foto: iStock.com / ollo
Drohendes Hochwasser entlang von Flüssen früher erkennen und so Leben retten und Schäden vermeiden.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Drohendes Hochwasser entlang von Flüssen früher erkennen und so Leben retten und Schäden vermeiden: Das ist das Ziel eines modernen Hochwasserwarnsystems unter Einsatz Künstlicher Intelligenz, das derzeit auf Initiative der regionalen Wirtschaft im Bergischen Land entwickelt wird.

Minister Remmel: Unser Ziel sind "Lebendige Gewässer"
10. November 2015
Seit 1988 sind rund zehn Millionen Junglachse in nordrhein-westfälische Flüsse ausgesetzt worden, derzeit sind es zwischen 600.000 und 700.000 pro Jahr.
Aber auch die natürliche Vermehrung der Lachse leistet bereits wieder einen erheblichen Beitrag zum Bestandsaufbau.
Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz

"Nordrhein-Westfalen Stadt.
Land.
Fluss.
"
"Nordrhein-Westfalen Stadt.

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Ab dem 1. Januar 2017 stehen die digitalen NRW-Geobasisdaten auf dem Landesportal Open.
NRW kostenfrei zur Verfügung.
Dazu zählen beispielsweise Karten oder Luftbilder von Flüssen, Straßen, Grundstücken und Gebäuden.
Inneres
Ab dem 1. Januar 2017 stehen die digitalen NRW-Geobasisdaten auf dem Landesportal Open.

Die 200 ersten und die 200 letzten Teilnehmerinnen und Teilnehmer am Online-Voting erhalten automatisch je einen Jahreskalender mit den Siegerfotos.
Hintergrundinformation
Mit dem Fotowettbewerb 2015/16 "Lebendige Gewässer" haben das NRW-Umweltministerium und die Nordrhein-Westfalen-Stiftung erneut ein wichtiges Naturschutz-Thema in den Fokus genommen: Natürliche und naturnahe Seen, Bäche und Flüsse sind Lebensräume für viele Tier- und Pflanzenarten und ein wichtiger Baustein zum Erhalt unserer biologischen Vielfalt.
Zudem leisten Bäche und Flüsse und ihre Auen einen wichtigen Beitrag zum Hochwasserschutz.
Doch Lebensadern für unser Naturerbe können sie nur sein, wenn sie auch über ein intaktes Ökosystem verfügen.

In einem zweiten Schritt wurden nun Hochwasserrisiko-Managementpläne entwickelt, um alle Aspekte eines vorsorgenden Hochwasserschutzes in einem Plan zusammenzufassen.
Die Öffentlichkeitsbeteiligung zu diesen Plänen beginnt ab Mittwoch, 1. April 2015 und läuft bis zum 30. Juni 2015.
"In Nordrhein-Westfalen haben wir in den letzten Jahrzehnten bereits viel für den Schutz vor Hochwasser getan: Für etliche Flüsse wurden Hochwasseraktionspläne erarbeitet und umgesetzt, Überschwemmungsgebiete wurden in den Hochwassergefahrenkarten aufgezeigt, der technische Hochwasserschutz wurde immer weiter verbessert und die Gefahrenabwehr optimiert", erklärte Umweltminister Johannes Remmel.
"Dass diese Maßnahmen notwendig sind, zeigen die Folgen des Klimawandels.
Prognostiziert werden für NRW zunehmende Niederschläge und Wasserabflüsse in den Wintermonaten, die häufiger als bisher zu Hochwasser führen können.

Die direkten Folgen sind in Fließgewässern und Seen Niedrigwasser bis hin zum Trockenfallen, erhöhte Wassertemperaturen und sinkende Sauerstoffkonzentrationen.
Betroffen sind davon vor allem kleinere Gewässer.
Die Temperaturen der großen Flüsse Rhein, Weser, Lippe und Ems liegen derzeit noch mehrere Grad unter dem Orientierungswert (für diese Gewässer: 28 Grad Celsius).
Am Rhein wurde die höchste Temperatur am 4. August in Bad Honnef mit 26,7 Grad Celsius gemessen und liegt aktuell bei 24,5.
In den letzten Wochen wurden dagegen an kleineren Flüssen Überschreitungen der Orientierungswerte für die Wassertemperatur beobachtet: an der Erft, Wupper, Ruhr, Inde und Rur.

Die Flatterulme dagegen ist deutlich weniger anfällig gegen den gefürchteten Käfer- und Pilzbefall.
Der robusten Flatterulme setzt vor allem der Verlust ihrer natürlichen Lebensräume zu: der Flusstäler, Feuchtgebiete und Auenwälder.
Auch wenn die Flatterulme vielseitig und anpassungsfähig ist, ihr Hauptlebensraum ist in den letzten Jahren vielerorts Trockenlegungen für den Flächenbedarf von Industrie, Landwirtschaft, Straßen und Siedlungsbau oder der Begradigung von Bächen und Flüssen gewichen.
Als Leitbaumart dieser feuchten Gebiete leistet sie bei der Revitalisierung der Bach- und Flussauen jedoch einen wesentlichen Beitrag, der gefördert werden muss.

* Förderung für präventive Hochwasserschutzmaßnahmen der Stadt Bad Münstereifel in Höhe von rund 18,7 Millionen Euro aus dem gesamten Wiederaufbauplan in Höhe von rund 203,9 Millionen Euro: Versickerungsfähiges Pflaster im gesamten Innenstadtbereich durch eine wasserdurchlässige Drainageschicht aus Vulkangestein.
* Förderung für präventive Hochwasserschutzmaßnahmen der Stadt Schleiden in Höhe von rund 19,6 Millionen Euro aus dem gesamten Wiederaufbauplan in Höhe von rund 208 Millionen Euro: Bau eines Querbauwerks oberhalb der Jugendherberge.
Die Ausweitung des Flusses im Oberlauf sowie neun weitere Maßnahmen folgen noch.
* Förderung für präventive Hochwasserschutzmaßnahmen der Stadt Mechernich in Höhe von rund 2,9 Millionen Euro aus dem gesamten Wiederaufbauplan in Höhe von rund 29,6 Millionen Euro: Maßnahmen zum optimierten Ablauf von Starkregen sowie Verhinderungen von Rückstau in Satzvey, Weyer und Antweiler.
Ministerin Ina Scharrenbach: "Wiederaufbau heißt in Nordrhein-Westfalen nicht: zurück auf Anfang.

Obere Diemel bundesweites Vorbild für erfolgreiche Renaturierung
Obere Diemel im Sauerland als bundesweites Vorbild für erfolgreiche Renaturierung ausgezeichnet
DWA-Gewässerentwicklungspreis 2026 geht nach Nordrhein-Westfalen / Minister Krischer: Natürliche Flüsse schützen vor Folgen des Klimawandels
11. August 2026 Ein Mann mit braunen kurzen Haaren, Brille, weißem Hemd und schwarzem Jackett lächelt in die Kamera Foto: MUNV NRW |
Mark Hermenau

Solarpark von RWE in Inden: Der Energiekonzern RWE plant auf dem Gelände des Tagesbaus Inden einen Solarpark mit Batteriespeicher.
"PV Hybrid Inden" soll die erste Anlage ihrer Art von RWE in Europa werden, der Solarpark soll mit 14,4 MWp der größte in Nordrhein-Westfalen werden.
Der Baubeginn ist für Oktober anvisiert, im Juni 2022 könnte die Anlage dann erstmals Strom erzeugen und speichern.
Neuman & Esser Das Familienunternehmen Neuman & Esser aus Übach-Palenberg plant mit dem Projekt MAPEVA den Aufbau einer Produktion von Elektrolyseuren zur Wasserstofferzeugung mit bis zu 400 Arbeitsplätzen.
Das Projekt will mit einer hochinnovativen und modularen Produktionslinie sehr individuelle Anforderungen bedienen und zur weiteren Kostenverringerung der Technologie beitragen.

Ein solches Leuchtturmprojekt zeige, wie ehrgeizige internationale Nachhaltigkeitsziele in konkretes Handeln vor Ort übersetzt werden könnten.
"Ich wünsche allen Beteiligten, dass das Projekt auch andere Verwaltungen zur Nachahmung motiviert", sagte Generalsekretär Bonde.
LANUV-Präsident Dr. Thomas Delschen ist erfreut darüber, dass das zweijährige Modellprojekt so viele gute Ergebnisse erbracht hat und nun die nächste Umsetzungsphase beginnen kann: "Wir haben Konzepte entwickelt und umgesetzt zum Strom sparen, zur Abfallsammlung und -vermeidung, zur betrieblichen Mobilität und dem Aufbau eines Pendlerportals für die Landesverwaltung.
Nun geht es um die Verstetigung dieser Prozesse.
Dabei steht für uns im Vordergrund, mit einem professionellen Umwelt- und Nachhaltigkeitsmanagement die vielen einzelnen Prozesse systematisch und strukturiert anzugehen, um unsere Bemühungen und Erfolge auch messbar zu machen.

Die Errichtung einer neuen EE-Anlage ist in diesen Fällen keine Voraussetzung.
* Förderung von betrieblichen Ladepunkten mit einer Ladeleistung von mindestens 50 Kilowatt (Schnellladepunkt): Unternehmen und Gewerbetreibende erhalten 200 Euro je Kilowatt Ladeleistung.
Wird der Ladepunkt mit Strom aus einer neu errichteten Erneuerbare-Energien-Anlage versorgt, erhöht sich der Zuschuss auf 250 Euro je Kilowatt Ladeleistung.
* Förderung von öffentlich zugänglichen Ladepunkten: Unternehmen und Gewerbetreibende werden mit einem Zuschuss von 1.500 Euro je Ladepunkt unterstützt.
Ladepunkte mit einer Ladeleistung von mindestens 50 Kilowatt (Schnellladepunkt) werden mit 250 Euro je Kilowatt gefördert.

Bei deren Ausfall oder Beeinträchtigung würden nachhaltig wirkende Versorgungsengpässe, erhebliche Störungen der öffentlichen Sicherheit oder andere ernsthafte Folgen eintreten.
Die nachstehende Liste lehnt sich an die Verordnung zur Bestimmung kritischer Infrastrukturen nach dem Gesetz über das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI-Gesetz) und wird stetig fortentwickelt:
Der folgende Personenkreis ist in einer Kritischen Infrastruktur tätig: 1. Sektor Energie + Strom, Gas, Kraftstoffversorgung (inklusive Logistik) + insbesondere Einrichtungen zur Entstörung und Aufrechterhaltung der Netze 2. Sektor Wasser, Entsorgung + Hoheitliche und privatrechtliche Wasserversorgung + insbesondere Einrichtungen zur Entstörung und Aufrechterhaltung der Netze 3. Sektor Ernährung, Hygiene + Produktion, Groß-und Einzelhandel (inklusive Zulieferung, Logistik) 4. Sektor Informationstechnik und Telekommunikation + insbesondere Einrichtungen zur Entstörung und Aufrechterhaltung der Netze 5. Sektor Gesundheit + insbesondere
Krankenhäuser, Rettungsdienst, Pflege, niedergelassener Bereich, Medizinproduktehersteller, Arzneimittelhersteller, Apotheken, Labore 6. Sektor Finanz- und Wirtschaftswesen + insbesondere Kreditversorgung der Unternehmen, Bargeldversorgung, Sozialtransfers + Personal der Bundesagentur für Arbeit und Jobcenter zur Aufrechterhaltung des Dienstbetriebes (insbesondere Auszahlung des Kurzarbeitergeldes) 7. Sektor Transport und Verkehr + insbesondere Betrieb für kritische Infrastrukturen, öffentlicher Personennah- und Personenfern- und Güterverkehr + Personal der Deutschen Bahn und nicht bundeseigenen Eisenbahnen zur Aufrechterhaltung des Dienstbetriebes + Personal zur Aufrechterhaltung des Flug- und Schiffsverkehrs 8. Sektor
Medien + insbesondere Nachrichten- und Informationswesen sowie Risiko-und Krisenkommunikation 9. Sektor staatliche Verwaltung (Bund, Land, Kommune) + Kernaufgaben der öffentlichen Verwaltung und Justiz, Polizei, Feuerwehr, Katastrophenschutz, Justizvollzug, Veterinärwesen, Lebensmittelkontrolle, Asyl- und Flüchtlingswesen einschließlich Abschiebungshaft, Verfassungsschutz, aufsichtliche Aufgaben sowie Hoch-schulen und sonstige wissenschaftlichen Einrichtungen, soweit sie für den Betrieb von sicherheitsrelevanten Einrichtungen oder unverzichtbaren Aufgaben zuständig sind + Gesetzgebung/Parlament 10. Sektor Schulen, Kinder- und Jugendhilfe, Behindertenhilfe + Sicherstellung notwendiger Betreuung in Schulen,

Sie dokumentieren die Relevanz, die dem Thema "Umwelt-, Klima- und Ressourcenschutz" im Wirtschaftsleben und in unserer Gesellschaft inzwischen zufällt", so Umweltministerin Ursula Heinen-Esser.
Durch die Teilnahme an ÖKOPROFIT in Nordrhein-Westfalen spart jedes Unternehmen durchschnittlich über 40.000 Euro an Betriebskosten jährlich ein.
Denn der Ausstoß von CO2 wird pro Jahr um circa 337.000 Tonnen verringert, rund 752 Millionen Kilowattstunden Strom und mehr als 3,7 Millionen Kubikmetern Wasser werden weniger verbraucht, und über 53.000 Tonnen Restabfall wird eingespart.
Ein überaus erfreulicher Effekt von ÖKOPROFIT ist zudem die Vernetzung von Betrieben, Behörden und Gruppen in einer Stadt oder einer ganzen Region, die sich durch das gemeinsame Engagement miteinander verbunden fühlen.
"Gerade die Vernetzung der Betriebe und der Austausch der besten Ideen untereinander soll in Zukunft über die neue Fördermöglichkeit der ÖKOPROFIT-Klubs noch stärker unterstützt werden.

Dies habe er auch Volodymyr Orlov, stellvertretender Gouverneur der Oblast Dnipropetrowsk, in einem Telefonat versichert.
"Unsere solidarische Verbundenheit werden wir zukünftig auf eine neue Ebene überführen und setzen heute den Startpunkt für eine Regionalpartnerschaft: Nordrhein-Westfalen reicht der Region Dnipropetrowsk die Hand - für die Soforthilfe, für den Wiederaufbau und für eine Partnerschaft auf Augenhöhe", so der Minister weiter.
"Zum Start dieser Partnerschaft bringen wir heute mit Hilfe des Blau-Gelben Kreuzes 370 Stromgeneratoren im Wert von 150.000 Euro auf den Weg nach Dnipropetrowsk, wo die Menschen zu Beginn des Winters vielerorts ohne Strom und Heizung mehr denn je auf Hilfe angewiesen sind."
Mittelfristig wolle Nordrhein-Westfalen zum Wiederaufbau beitragen, durch direkte Hilfen, durch technische Zusammenarbeit und wirtschaftliche Kooperationen, erläuterte Minister Liminski.
Darüber hinaus werde man Zukunftsthemen wie die wirtschaftliche und wissenschaftliche Zusammenarbeit zwischen Nordrhein-Westfalen und Dnipropetrowsk vorantreiben.

Jetzt, da der Bund die Pkw-Förderung deutlich erhöht hat, lenken wir unsere Förderschwerpunkte auf die intelligente Einbindung von Ladeinfrastruktur in das Stromnetz sowie die ortsnahe und klimafreundliche Erzeugung des benötigten Ladestroms.
Intelligente Ladesäulen können von den Netzbetreibern oder von Energiemanagementsystemen direkt angesteuert werden.
Ladevorgänge können dann gestartet werden, wenn viel erneuerbar erzeugter Strom zur Verfügung steht.
Dadurch können Erneuerbare Energien deutlich besser genutzt werden.
Das ist ein wichtiger Beitrag für den Klimaschutz.

Die Projekte im Einzelnen:
StoREN - Dekarbonisierung der Strom- und Wärmeerzeugung mit Erneuerbaren Energien im Industriepark Holthausen
Um künftig die klimaneutrale Versorgung von industriellen Produktionsstandorten mit Wärme und Strom zu gewährleisten, werden große Mengen an Erneuerbaren Energien sowie Speicher benötigt.
Eine vielversprechende Option ist die Umwandlung bestehender fossiler Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlagen zu CO2-neutralen Wärmespeicher-Kraftwerken, die gleichzeitig Strom und Wärme aus Erneuerbaren Energien bereitstellen.
Im Projekt StoREN soll festgestellt werden, wie sich ein Hochtemperatur-Wärmespeicher in die Strom- und Wärmeversorgungsanlagen des Industrieparks Düsseldorf-Holthausen von Henkel/ BASF integrieren lässt.

Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Die steigenden Energiepreise belasten Millionen Menschen mit kleinen und mittleren Einkommen.
Für sie wollen wir als Landesregierung Nordrhein-Westfalen schnelle, spürbare und vor allem notwendige Entlastungen erreichen.
Die Bundesregierung muss kurzfristig handeln - und sie kann es bei Steuern auf Strom, Gas und Benzin auch sofort tun.
Wir brauchen eine Senkung der Mehrwertsteuer auf lebenswichtige Energie wie Heizkosten, eine schnelle Abschaffung der EEG-Umlage und die Senkung der Stromsteuer auf das europäische Mindestmaß.
Außerdem muss die Mehrwertsteuer für Wärme auf 7 Prozent runter.

Ausbau und Kopplung der Energienetze vorantreiben Nötig ist ein Um- und Ausbau der Strom- und Gasnetze und leistungsfähiger Energiespeicher.
Möglich wird dies durch eine kluge Kopplung der Transport- und Speichersysteme.
Energie-Quartiere umsetzen Den Ausbau der gebäudenahen Erzeugung von erneuerbarer Wärme und den Ausbau der Photovoltaik will das Land ebenso forcieren wie die klimagerechte Quartiersentwicklung durch die Verbindung der Sektoren Strom, Wärme und Mobilität.
Nordrhein-Westfalen zum Vorreiter machen Wir wollen mit gutem Beispiel vorangehen und unsere Verwaltung klimaneutral stellen.
Mit dem Geschäftsbereich "Klimaneutrale Landesverwaltung" soll die Umsetzung von Energieeffizienz- und Klimaschutzmaßnahmen in Gebäuden und bei der Mobilität vorangetrieben werden.

Prof. Dr. Torsten Schmidt, Konjunkturexperte des RWI Leibniz-Instituts für Wirtschaftsforschung: "Der starke Rückgang der Großhandelspreise für Gas dürfte dazu beigetragen haben, dass sich die Produktion in den energieintensiven Industrien zu Jahresbeginn stabilisiert hat.
Die Gas- und Strompreisbremse verhindert, dass die Energiepreise für die privaten Haushalte weiter steigen.
Eine spürbare Entlastung ist erst im kommenden Jahr zu erwarten, wenn die Preise für Gas und Strom wieder unter die in den Preisbremsen festgelegten Obergrenzen sinken.
"
Das RWI - Leibniz Institut für Wirtschaftsforschung veröffentlicht im Auftrag des Wirtschafts- und Klimaministeriums jährlich drei Konjunkturberichte.

Die industriepolitischen Leitlinien stehen für eine Politik, die Unternehmen willkommen heißt.
* NRW.
Energie: Es gilt, die heimische Wirtschaft sicher und zu wettbewerbsfähigen Kosten mit Strom versorgen.
Damit die Energiewende gelingt, müssen daher Ziele nicht nur für den CO2-Ausstoß, sondern auch für Versorgungssicherheit und Bezahlbarkeit definiert werden.
* NRW.

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A 1: Ersatzneubau der Talbrücke Volmarstein: Vom 6. Juli bis Ende August drei statt zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung Köln für einen besseren Verkehrsfluss
3. Juli 2018 Hendrik Wüst Foto: Land NRW / R. Sondermann
Gute Nachrichten für Verkehrsteilnehmer: Während der Hauptreisezeit stehen auf der A 1 im Bereich der Talbrücke Volmarstein in Fahrtrichtung Köln wieder drei statt der bisher zwei baustellenbedingten Fahrstreifen zur Verfügung.

Die heutige Verkehrsfreigabe ist ein wichtiger Meilenstein für den Mobilitätsfortschritt in der Region.
Wir kommen dem Lückenschluss der A 33 zwischen Bielefeld und Borgholzhausen einen wesentlichen Schritt näher.
Damit erhöhen wir die Kapazität im Straßenverkehr entlang des Teutoburger Walds und verbessern den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit.
Gleichzeitig reduzieren wir die Lärm- und Emissionsbelastung für die Anwohner erheblich.
"

Der größte Kostenanteil, der auf die Verlegung des Teilabschnitts entfällt, wird von RWE Power getragen.
Die Kosten für die Erweiterung von vier auf sechs Fahrstreifen trägt der Bund.
"Der neue Autobahnabschnitt der A4 wird nicht nur für einen reibungslosen Verkehrsfluss sorgen, sondern er sichert auch die planmäßige Fortführung des Tagebaus Hambach.
Der Tagebau versorgt unsere flexiblen Kraftwerke und leistet so auch künftig seinen Beitrag für eine zuverlässige und sichere Stromversorgung", betonte Matthias Hartung, Vorstandsvorsitzender RWE Power.
Für den Verkehr in Fahrtrichtung Köln wird der Weg ab morgen (17.9.) über den neuen Abschnitt der A4 mit den zwei neuen Anschlussstellen in Elsdorf (Anbindung an die B477) und Merzenich (Anbindung an die L264) geführt.

Zur Bedeutung des Spatenstichs erklärte Staatssekretär Michael Odenwald: "Die A 43 zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verkehrsachsen des Ruhrgebiets.
Mit dem Ausbau stärken wir eine Lebensader der Region.
Der Verkehrsfluss wird zukünftig deutlich verbessert, die Verkehrssicherheit erhöht und gleichzeitig das nachgeordnete Straßennetz entlastet.
"
"Mit dem Ausbau der A43 und des Autobahnkreuzes Herne beseitigen wir einen weiteren Engpass im Autobahnnetz von Nordrhein-Westfalen", sagte Verkehrsminister Michael Groschek.

Von der Ortsumgehung profitieren die Menschen," sagte NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst mit Blick auf neue Entwicklungsmöglichkeiten.
Vom Bau der Ortsumgehung und dem damit verbundenen Rückgang des Schwerverkehrs profitieren aber nicht nur die Menschen in der Stadt.
Mit der Umgehungsstraße wird auch der Verkehrsfluss verbessert: Das spart für die Verkehrsteilnehmer Zeit und auch Kraftstoff.
Brücken als Markenzeichen
Neun Bauwerke wurden auf der 5,7 Kilometer langen Strecke errichtet.

Über die projektbezogenen Kontakte hinaus wollen sich Bahn und Straßen.
NRW künftig vierteljährlich treffen, um die geplanten Baustellen aufeinander abzustimmen.
Im Fokus liegt dabei die Verträglichkeit der Maßnahmen für den Verkehrsfluss.
Droht der Verkehr zu sehr ins Stocken zu geraten oder ist die vermutete Staugefahr zu hoch, sollen Baumaßnahmen angepasst oder verschoben werden.
Im Beisein von Verkehrsminister Hendrik Wüst und dem Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn AG für das Land Nordrhein-Westfalen, Werner Lübberink, unterzeichneten heute (08.05.) die Straßen.

Nach der aus Sicht der Justizbehörden erfolgreichen Pilotphase wollen wir die Beteiligung Bayerns und Nordrhein-Westfalens vorerst bis Ende 2025 verlängern.
Langfristig wollen wir eine dauerhafte Zusammenarbeit des Nationalen Cyber-AZ mit den Länder-Staatsanwaltschaften.
So wollen wir die Netzwerkstrukturen weiter ausbauen, einen reibungslosen Informationsfluss sichern und Ermittlungen noch effektiver machen.
"
Bayern und Nordrhein-Westfalen haben dazu einen Antrag bei der 93. Justizministerkonferenz (1. und 2. Juni) eingebracht.

Das neue Kompetenzzentrum "Rhein-Ruhr-OWL 4.0" beschäftigt sich mit folgenden Schwerpunkten:
* Das "Hub OWL" mit dem Fraunhofer Anwendungszentrum Industrial Automation (Lemgo), der Fraunhofer Projektgruppe Entwurfstechnik Mechatronik (Paderborn) und dem Institut für Informatik (Universität Paderborn, Universität Bielefeld, Hochschule Ostwestfalen-Lippe) hat den Schwerpunkt intelligente Automatisierung von Produkten und Produktionssystemen.
* Am "Hub Metropole Ruhr" beschäftigen sich das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (Dortmund) und die Effizienz Cluster Management GmbH (Mülheim) mit effizienten, autonomen und wandelbaren Logistiksystemen.
* Das "Hub Rheinland" mit dem Forschungsinstitut für Rationalisierung (Aachen) und dem Werkzeugmaschinenlabor an der RWTH Aachen bietet Expertise im Bereich Produktionstechnik.
Zusätzlich zu den Kompetenzzentren hat das Bundeswirtschaftsministerium vier Mittelstand 4.0-Agenturen ausgeschrieben, die Schwerpunktthemen der Digitalisierung bearbeiten.

Da ist flüssiges Fahren nicht mehr möglich.
Die Prognose für das Jahr 2025 geht sogar von 95.000 Fahrzeugen aus bei einem LKW-Anteil von mehr als elf Prozent.
Anlässlich des Spatenstichs sagte Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr: "Mit dem sechsstreifigen Ausbau der A 43 verbessern wir den Verkehrsfluss deutlich, erhöhen die Verkehrssicherheit und entlasten gleichzeitig das nachgeordnete Straßennetz.
Dabei haben für uns Belange des Umweltschutzes einen hohen Stellenwert.
Umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen sind integraler Bestandteil dieser Maßnahme.

Nach fachlichen Impulsen zur Palliativ- und Hospizversorgung durch den MD Nordrhein und durch Vertreterinnen des Hospizes zum heiligen Franziskus wurde den Beteiligten viel Raum für inhaltlichen Austausch gelassen.
Dabei wurde deutlich, dass Betroffene und Angehörige vielfach noch nicht ausreichend über die bestehenden Angebote der allgemeinen und spezialisierten ambulanten Palliativversorgung, wie z. B. die 24-Stunden Rufbereitschaft, "Letzte Hilfe"-Kurse sowie die Unterstützung durch pflegerisches Fachpersonal informiert sind.
Zur Unterstützung der Betroffenen sollten der Informationsfluss und die Zusammenarbeit verbessert werden.
Hierbei sei es von Vorteil, wenn der hohe Beratungsbedarf anerkannt würde, sodass diesem ausreichend Raum gegeben werden kann.
Es wurde vereinbart, zu diesen Fragestellungen weiterhin im Austausch zu bleiben, um die palliative Versorgung gemeinsam zu stärken.

Der Gesetzesentwurf sieht ein Verbot von Werkverträgen und Leiharbeit in großen Schlachthöfen vor.
Mit Erlass des Gesetzes müssen Arbeitgeber künftig Landesbehörden über Wohn- und Einsatzort der Arbeitskräfte informieren.
Damit wird eine wichtige Lücke im Informationsfluss geschlossen.
Zudem sind mehr Kontrollen geplant.
"

Die promovierte Bauingenieurin leitete zuletzt seit 2015 das Tiefbau- und Vermessungsamt der Stadt Wiesbaden.
Dort war sie maßgeblich an der Entwicklung und Einführung eines Masterplans beteiligt, mit dessen Hilfe ein Dieselfahrverbot in der Innenstadt abgewendet werden konnte.
Der Verkehrsfluss wird dabei mit digitaler Sensorik und intelligenten Ampeln optimiert.
Das Ergebnis ist saubere Luft - ohne Fahrverbote.
Bis 2015 war Beckefeld in Führungspositionen beim Krankenhausdienstleister Vamed und bis 2010 bei den Bauunternehmen Hochtief und Heitkamp für zahlreiche Infrastrukturprojekte international tätig und leitete unter anderem den Bau von Krankenhäusern, Tunneln, Brücken und Straßen.

"
"Weniger Stau entlang der B 236 bedeutet für Anwohnerinnen und Anwohner kürzere Fahrzeiten.
Durch den verbesserten Verkehrsfluss verringern sich zudem die Belastungen durch Luftverschmutzung und Verkehrslärm", so Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Ruhiger werde es entlang der Strecke in jedem Fall, sagte Dr. Udo Pasderski, Bereichsleiter bei der Projektgesellschaft DEGES, die den Ausbau im Auftrag des Landes umsetzt:
"Entlang der Hörder Straße entstehen neue Lärmschutzwände, die mehr Ruhe für die direkten Anlieger schaffen und die Wohnlage Schwerterheide aufwerten."

Die Rheinbrücke Neuenkamp wurde 1970 erbaut, heute stößt sie an die Grenzen ihrer Belastbarkeit.
Ursprünglich für 30.000 Fahrzeuge ausgelegt, rollen täglich mehr als 100.000 Fahrzeuge über die Brücke.
Der Ausbau der A 40 zwischen den AS Duisburg-Homberg und Duisburg-Häfen inklusive des Neubaus einer leistungsfähigen Rheinbrücke sorgen langfristig für einen gleichmäßigen Verkehrsfluss, um den prognostizierten Verkehrszahlen Rechnung zu tragen.
Die neue Rheinbrücke wurde als zweihüftige Schrägseilbrücke konzipiert und bietet auch Fußgängern und Radfahrern beidseitig eine Querung des Rheins.
Auf der Brücke schirmen 6,5 Meter hohe reflektierende, transparente Lärmschutzwände vom Verkehrslärm ab, entlang der Strecke sind es hochabsorbierende Lärmschutzwände sowie partiell passiver Lärmschutz.

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Für einen besseren Verkehrsfluss in der Baustelle
Für einen besseren Verkehrsfluss in der Baustelle: Minister Wüst stellt innovatives Schutzwandsystem auf der A535 vor
10. März 2020 Straße Autobahn Baustelle Foto: panthermedia.net / Oliver Cramm

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Temporäre Seitenstreifenfreigabe und Streckenbeeinflussungsanlage
Für einen besseren Verkehrsfluss
Minister Wüst nimmt temporäre Seitenstreifenfreigabe und Streckenbeeinflussungsanlage auf der A3 zwischen Hilden und Mettmann in Betrieb
10. Dezember 2018 Straße Autobahn Baustelle Foto: panthermedia.net / Oliver Cramm

Mobilität ist ein Grundbedürfnis der Menschen und auch für die Wirtschaft unverzichtbar.
Moderne Mobilität und Mobilität der Zukunft bedeutet in den meisten Fällen "Vernetzte Mobilität".
Neue Mobilitätskonzepte mit intelligenten und vernetzten Angeboten bieten die Chance, den Verkehrsfluss zu verbessern und ermöglichen, die bestehende Infrastruktur und die verschiedenen Verkehrsmittel effektiv und effizient zu nutzen.
Im Einzelnen:
* Geeignete Rahmenbedingungen Beide Landesregierungen setzen auf technologieoffene Lösungen, die neben der lokal emissionsfreien Elektromobilität z.B. auch die Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors, ggf. in Verbindung mit synthetischen Kraftstoffen, vorsieht.

"Der Beginn des Ausbaus ist ein Meilenstein für die gesamte Region", betonte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
"Dortmund, der Flughafen, Holzwickede und Unna werden besser vernetzt.
Wir verbessern außerdem den Verkehrsfluss und damit auch die Luftqualität.
"
Dr. Udo Pasderski, Bereichsleiter bei der Projektgesellschaft DEGES, die den Ausbau im Auftrag des Landes umsetzt, ergänzte: "Wir setzen alles daran, die Einschränkungen während des Baus so gering wie möglich zu halten.

21. April 2017 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Die Hochschule Niederrhein baut ihren Textilschwerpunkt weiter aus.
Nach der Textilakademie NRW, die derzeit gebaut wird, soll zum 1. September ein Center Textillogistik in Kooperation mit dem Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (IML) gegründet werden.
Kultur und Wissenschaft
Die Hochschule Niederrhein baut ihren Textilschwerpunkt weiter aus.

Vor allem ein verpflichtender, wechselseitiger Informationsaustausch wird nach Einschätzung des NRW-Innenministers zu schnelleren und besseren Ergebnissen bei der Bekämpfung von Extremisten führen.
Der Beschluss sieht vor, dass künftig die Landesverfassungsschutzbehörden unverzüglich alle relevanten Informationen an den Bund übermitteln.
Das Bundesamt für Verfassungsschutz (BfV) koordiniert diesen Informationsfluss und unterrichtet seinerseits die Länder über relevante Erkenntnisse und Ergebnisse eigener Informationsauswertung.
Mitumfasst sind hiervon bundesweite Lageberichte zu Entwicklungen im Extremismus, die das BfV in seiner Zentralstellenfunktion regelmäßig erarbeitet und den Landesbehörden zur Verfügung stellt.
Für NRW-Innenminister Jäger steht fest: "Nur wenn wir Potenziale und Ressourcen im Verbund besser nutzen, können wir im Kampf gegen Extremismus effektiver werden."

Wir können ruhig ein bisschen stolz darauf sein, dass Prof. ten Hompel von Dortmund aus mit seiner Energie, Schaffenskraft und Kreativität einen Beitrag zur Erneuerung von Wirtschaft und Gesellschaft und zur Schaffung von Arbeitsplätzen leistet.
"
Prof. ten Hompel ist Inhaber des Lehrstuhls für Förder- und Lagerwesen an der Technischen Universität Dortmund und geschäftsführender Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML).
Er prägte die automatisierte Shuttletechnologie in der Logistik.
Dank seiner Forschung und seines Engagements wurde Europas bedeutendster Logistikcluster, der EffizienzCluster LogistikRuhr in die Praxis umgesetzt.

Verkehr
Kein Bundesland setzt zur Stauvermeidung so stark auf elektronische Verkehrssteuerung - so genannte Telematik - wie Nordrhein-Westfalen.
"Die weitere Digitalisierung der Verkehrssteuerung birgt große Chancen, um die vorhandene Straßeninfrastruktur so effizient wie möglich zu nutzen und bei den nötigen Ausbaumaßnahmen den Verkehrsfluss so wenig wie möglich zu stören", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst beim Besuch der Verkehrszentrale in Leverkusen.
Auf rund 540 Kilometern Autobahn in NRW sind bereits entsprechende Anlagen zur Verkehrsbeeinflussung installiert.
76 Millionen Euro werden zu diesem Zweck allein in den nächsten zweieinhalb Jahren in technische Ausrüstung wie Streckenbeeinflussungsanlagen, temporäre Standstreifenfreigaben oder Zuflussregelungsanlagen investiert.

Hierzu unterstützt das Land jetzt den Aufbau eines internationalen Forschungszentrums der Spitzenklasse für Künstliche Intelligenz - dem Lamarr-Institut für Maschinelles Lernen und Künstliche Intelligenz.
Hierfür stellt das Land gemeinsam mit dem Bund zunächst bis 2028 rund 126 Millionen Euro zur Verfügung.
An dem neuen Institut sind neben der TU Dortmund und der Universität Bonn auch die Fraunhofer-Institute für Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS in Sankt Augustin sowie für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund beteiligt.
Das neue Institut ist eines von fünf universitären KI-Spitzenzentren bundesweit.
Wissenschaftsministerin Ina Brandes sagt: "Künstliche Intelligenz wird zunehmend zu einem normalen Bestandteil unseres Lebens, sei es im Auto, am Smartphone oder in der Industrie.

Zu den Zielen des Zentrums gehört, das Wissen über die Niederlande und Flandern in Deutschland zu erhöhen und das gegenseitige Verständnis zu vertiefen.
Das Königspaar, Ministerpräsidentin Kraft und der niederländische Wirtschaftsminister Kamp werden mit Studenten über Themen wie europäische Partnerschaft, die Stärkung der Bürgergesellschaft in der EU sowie das Bild der Niederlande in Deutschland sprechen.
In Dortmund besucht das Königspaar anschließend das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML).
Dort werden Beispiele für das sogenannte Internet der Dinge vorgeführt.
Etwa Verpackungen und Behälter, die mit einem Chip ausgestattet den Zielort selbständig finden, ohne dass der Mensch noch eingreifen muss.

So entsteht ein nachhaltig aufgebautes, international sichtbares Cluster.
Prof. Dr. Dr. h. c.
Michael ten Hompel, Geschäftsführender Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik: "Das TDHD ist eine tolle Ergänzung für unser Forschungsnetzwerk in Dortmund und wird uns als Wissenschaftsstandort besonders für die Logistik weiter nach vorne bringen."
Die Mittel für den Bau des Technologie- und Gründerzentrums stammen aus der Bund-Länder-Gemeinschaftsausgabe "Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur".
Sie sollen die ausgewogene regionale wirtschaftliche Entwicklung in ganz Nordrhein-Westfalen unterstützen.

Eckpunkte des Vergleichs Mit dem Vergleich wurde eine Reihe von Maßnahmen vereinbart.
Herauszuheben sind hierbei unter anderem:
* die adaptive umweltsensitive Lichtsignalanlagensteuerung zur Optimierung des Verkehrsflusses und zur Reduzierung der täglichen Verkehrsmenge an den Hauptbelastungsschwerpunkten (Briller Straße, Gathe, Steinweg, Westkotter Straße und Haeseler Straße),
* die Nachrüstung und der Austausch von Euro V-Bussen sowie die Anschaffung von 20 Brennstoffzellenbussen.
An den Hauptbelastungsschwerpunkten sollen ab Juli 2020 nur noch Busse eingesetzt werden, die den Anforderungen der Euro VI-Norm entsprechen

Das exzellente Ökosystem der Region, das erst kürzlich den ersten Platz in der Champions Challenge der europäischen Digital Innovation Hubs für den Digital Hub Logistics gewann, wird so weiter gestärkt.
Die Landesförderung schlüsselt sich wie folgt auf die Partner des Projektkonsortiums auf:
Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) 6.778.121,80 EUR Fraunhofer-Institut für Software- und Systemtechnik (ISST) 280.366,10 EUR Technische Universität Dortmund, Lehrstuhl für Unternehmenslogistik 261.641,24 EUR Technische Universität Dortmund, Lehrstuhl für Förder- und Lagerwesen 354.273,01 EUR

* Mobilität: Auch unsere Mobilität wird sich durch die Digitalisierung verändern und verbessern.
Wir brauchen Mobilitätsketten, damit die Kunden Verkehrsmittel nahtlos kombinieren, Transport- und Reisewege unkompliziert gestalten, Informationen in Echtzeit erhalten und Mobilitätsangebote komfortabel buchen und bezahlen können.
Dazu schaffen wir die Voraussetzungen, etwa indem wir Daten zur Verkehrsinfrastruktur, zum Verkehrsfluss sowie Geo-Daten als Open Data bereitstellen.
Neue Mobilitätsangebote wollen wir möglichst unkompliziert genehmigen und uns für eine Modernisierung des Personenbeförderungsrechts einsetzen, damit es technologie- und anwendungsoffen wird.
* Gesundheit: Die Digitalisierung im Gesundheitsbereich bedeutet ganz wesentlich eine Vernetzung der bis zu 120.000 Arzt- und Zahnarztpraxen, über 350 Krankenhäuser und bis zu 4.400 Apotheken sowie Pflegeheime und weitere Einrichtungen des Gesundheitswesens.

"KI made in NRW" soll mit einem Dreiklang von "Exzellenz in Forschung und Bildung", "Erfolg in der Wirtschaft" und "Ethik in der Umsetzung" in die europaweite Spitze gerührt werden.
Hierzu sollen neue Flagship-Professuren und Nachwuchswissenschaftler berufen und der Transfer zum Mittelstand ausgebaut werden.
* Nach der erfolgreichen Ansiedlung des Max-Planck-Instituts für Cyber Security bereitet die Landesregierung die Gründung des Europäischen Blockchain-Instituts am Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund vor und plant im Rheinischen Zukunftsrevier die Einrichtung eines Reallabors für Blockchain-Anwendungen im Bereich Energie und öffentliche Daseinsvorsorge.
Pinkwart: "Wir wollen, dass Nordrhein-Westfalen bei der nächsten Entwicklungsstufe des 'Internets der Werte' zum Vorreiter wird." * Um den Service für alle Bürgerinnen und Bürger weiter zu verbessern, ziehen wir die vollständige Digitalisierung der Landesverwaltung um sechs Jahre auf 2025 vor und treiben den Ausbau einer zukunftsfesten Infrastruktur voran:
Flächendeckende Gigabit-Netze sollen bis zum Jahr 2025 geknüpft, Schulen und Gewerbegebiete bis 2022 angeschlossen werden.

19,1
34,5
* davon ausgezahlt einschl. bisheriger Rückflüsse (in Millionen Euro; Stand: 30. Juni 2022)
14,2
19,0

Neben der medizinischen Versorgung sollen gezielte bedarfsgerechte Angebote psychosozialer, psychiatrischer und psychotherapeutischer Versorgung entwickelt werden.
* Parallel zur Verbesserung der gesundheitlichen Versorgung werden auch Perspektiven für die soziale und berufliche Integration von Flüchtlingen eröffnet sowie praktische Planungshilfen für die Beteiligten gegeben.
* Zwischen allen an der Versorgung Beteiligten soll ein sicherer und verlässlicher Informationsfluss sichergestellt werden.
* Die interkulturelle Kommunikation und kultursensibles Handeln sollen gefördert werden.
Die LGK wirkt darauf hin, dass Flüchtlinge schnelle erste Basisinformationen über die Struktur des Gesundheitswesens erhalten.

"Die Landesregierung setzt sich dafür ein, ideale Startbedingungen für das neue Institut und die Forschung zu Cybersicherheit und Privatsphäre in der digitalen Welt zu schaffen."
Das geplante Institut soll sich Zukunftsthemen von herausragender Bedeutung widmen: Denn mit der fortschreitenden Digitalisierung wachsen auch die Anforderungen an Cybersicherheit und den Schutz der Privatsphäre.
So zeigt sich die Exzellenz und Stärke des Wissenschaftsstandortes Ruhrgebiet auch an der großen Zahl außeruniversitärer Forschungseinrichtungen: Mehrere Max-Planck-Institute sind dort beheimatet, ebenso verschiedene Einrichtungen der Fraunhofer-Gesellschaft, die den Standort mit ihren zwei Dortmunder Instituten für Materialfluss und Logistik (IML) und für Software- und Systemtechnik (ISST) sowie deren fachlicher Nähe zu Cyber Security weiter profilieren.
Weitere Forschungseinrichtungen, etwa der Leibniz-Gemeinschaft und der Johannes-Rau-Forschungsgemeinschaft, prägen die Wissenschaftsregion Ruhrgebiet.
Das Horst-Görtz-Institut weist im Bereich Forschung exzellente wissenschaftliche Leistungen vor und gilt als europaweit größtes Ausbildungszentrum für IT-Sicherheit und zentrale Adresse für Fachkräfte.

Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Das neue Kompetenzzentrum Mittelstand 4.0 zur Unterstützung der heimischen Wirtschaft bei der Digitalisierung hat seine Arbeit aufgenommen.
Wirtschaftsminister Garrelt Duin sagte bei der Vorstellung der Konzeption des Kompetenzzentrums in Düsseldorf, dass das Konsortium, bestehend aus dem Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik, der EffizienzCluster Management GmbH in Dortmund (Hub Metropole Ruhr), dem Spitzencluster it's OWL, Paderborn (Hub Ostwestfalen) und der RWTH Aachen University (Hub Rheinland), ab sofort für die Beratung von Unternehmen bereit steht.
Minister Duin erklärte: "Mit dem neuen Kompetenzzentrum ist es erstmals in NRW gelungen, Spitzenkompetenzen aus verschiedenen Landesteilen zu einem Zentrum zu bündeln und eine intensive Zusammenarbeit der Einrichtungen zu organisieren."
Besonderer Dank gelte dabei dem Bundeswirtschaftsministerium, das die Arbeit des Zentrums mit 6,9 Millionen Euro unterstütze.

Es beschäftigt sich mit folgenden Schwerpunkten:
* Das "Hub OWL" mit dem Fraunhofer Anwendungszentrum Indus-trial Automation (Lemgo) der Fraunhofer Projektgruppe Entwurfstechnik Mechatronik (Paderborn) und dem Institut für Informatik (Universität Paderborn, Universität Bielefeld, Hochschule Ostwestfalen-Lippe) hat den Schwerpunkt intelligente Automatisierung von Produkten und Produktionssystemen.
* Am "Hub Metropole Ruhr" beschäftigen sich das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (Dortmund) und die Effizienz Cluster Management GmbH (Mülheim) mit effizienten, autonomen und wandelbaren Logistiksystemen.
* Das "Hub Rheinland" mit dem Forschungsinstitut für Rationalisierung (Aachen) und dem Werkzeugmaschinenlabor an der RWTH Aachen bietet Expertise im Bereich Produktionstechnik.
Zusätzlich zu den Kompetenzzentren hat das Bundeswirtschaftsministerium vier Mittelstand 4.0-Agenturen ausgeschrieben, die Schwerpunktthemen der Digitalisierung bearbeiten und im Oktober ihre Arbeit aufnehmen.

* Fraunhofer Innovationslabor Hybride Dienstleistungen in der Logistik an der TU Dortmund: 20 Drohnen und sechs HighSpeed-Roboter bewegen sich autonom im Schwarm, sie transportieren und sortieren intelligente Ladungsträger.
Die Kommunikation zwischen Drohnen und Robotern findet ausschließlich über Plattformen statt.
* International Data Spaces-Demonstrator des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) sowie Software- und Systemtechnik (ISST): Plattformen steuern und vernetzen die Daten autonom handelnder Logistikelemente.
Im Demonstrator werden die vielfältigen Prozesse in der Logistikkette visualisiert.
Alle Daten, von der Produktion über die Lieferung bis zum fertigen Produkt, werden über die von Fraunhofer entwickelte International-Data-Space-Infrastruktur (IDS) bereitgestellt.

Die Rheinbrücke Neuenkamp wurde 1970 erbaut, heute stößt sie an die Grenzen ihrer Belastbarkeit.
Ursprünglich für 30.000 Fahrzeuge ausgelegt, rollen täglich mehr als 100.000 Fahrzeuge über die Brücke.
Der Ausbau der A 40 zwischen den AS Duisburg-Homberg und Duisburg-Häfen inklusive des Neubaus einer leistungsfähigen Rheinbrücke sorgt langfristig für einen gleichmäßigen Verkehrsfluss, um den prognostizierten Verkehrszahlen Rechnung zu tragen.
Die neue Rheinbrücke wurde als zweihüftige Schrägseilbrücke konzipiert und bietet auch Fußgängern und Radfahrern eine Querung des Rheins.
Bereits 2023 soll planmäßig südlich neben der bestehenden Brücke das erste Teilbauwerk fertiggestellt sein.

Klaus Harzendorf, Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik der Stadt Köln ergänzte: "Die Leverkusener Brücke ist auch für die Stadt Köln, die Bevölkerung und die Wirtschaft der Region, eine außerordentlich wichtige Verkehrsverbindung.
Wir begrüßen daher, dass sich das Land seiner Verantwortung stellt und alle Maßnahmen ergreift, um diese Rheinquerung so lange zu erhalten, bis sie möglichst bald durch einen Neubau ersetzt werden kann.
Wir sind uns bewusst, dass die notwendig gewordenen Einschränkungen mit Nachteilen für den Verkehrsfluss verbunden sind.
Die Stadt Köln wird jedoch tun, was ihr möglich ist, um die Belastungen für die Anwohnerinnen und Anwohner, die Pendlerinnen und Pendler und nicht zuletzt für den Wirtschaftsverkehr abzumildern.
"

NRW die A1 bereits im Bereich der Brücke über den Dortmund-Ems-Kanal bei Münster-Amelsbüren sechsstreifig ausgebaut.
Zwischen 2010 und 2012 entstand im Autobahnkreuz Münster-Süd zudem die Brücke, die die A1 über die A43 führt.
Anlässlich der Verkehrsfreigabe sagte Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr: "Mit der Fertigstellung dieses Ausbauabschnittes der A 1 verbessern wir den Verkehrsfluss und erhöhen die Verkehrssicherheit.
Mit der neuen Anschlussstelle Münster-Hiltrup wird das nachgeordnete Straßennetz entlastet und das neue Gewerbegebiet "Hansa-Business-Park" leistungsfähig an das Fernstraßennetz angeschlossen.
Belange des Umweltschutzes haben bei derartigen Ausbaumaßnahmen einen hohen Stellenwert.

Der Austausch des Fahrbahnübergangs war nur in einer erfahrungsgemäß stauträchtigen Verkehrsführung mit engen Fahrstreifen und einer Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit möglich.
Derzeit laufen Arbeiten zum Aufbau einer Streckenbeeinflussungsanlage mit temporärer Seitenstreifenfreigabe.
Sobald der Seitenstreifen temporär als Fahrstreifen freigegeben wird, wird sich auch der Verkehrsfluss wieder verbessern.
Laut ADAC liegt die tägliche Verkehrsbelastung in Nordrhein-Westfalen 22 Prozent über dem Bundesdurchschnitt.
Die Jahresfahrleistung aller Fahrzeuge auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen stieg seit 2010 um fast 13 Prozent.

Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist das ein Plus von sechs Prozent.
Der vergangene Monat Oktober 2012 trug zum bisherigen Jahresteilergebnis mit Gesamteinnahmen von knapp 3,3 Milliarden Euro bei, das sind 27,0 v.H. oder 697,1 Millionen EUR mehr als im Oktober des Vorjahres.
Das hohe Plus im Oktober resultiert aus einem Rückfluss, der in Verbindung mit einer hohen einmaligen Körperschaftsteuererstattung aus dem Monat September steht, die zu einem deutlichen Einnahmeminus im September führte.
Finanzen Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

Noch nie wurde in Nordrhein-Westfalen so viel Geld für den Erhalt der Landesstraßen bereitgestellt.
In die Sanierung von Brücken und Fahrbahnen fließen 213,4 Millionen Euro.
Damit sorgen wir für einen besseren Verkehrsfluss und mehr Sicherheit auf unseren Straßen - und damit auch für mehr Lebensqualität in Nordrhein-Westfalen.
"
Überblick der Entwicklung der Landesstraßenerhaltungsprogramme seit 2017

116 dynamische Wegweiser mit integrierter Stauinformation (dWiSta) stehen bereits an den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen, 53 weitere werden in den nächsten Jahren installiert.
* An hoch belasteten Strecken lässt sich durch den Einsatz von Zuflussregelungsanlagen steuern, wie viele Autos auf die Autobahn auffahren.
Fädeln sich die Fahrzeuge - geregelt durch eine Ampel an der Auffahrt - einzeln in den Verkehr ein, sorgt das für einen stetigeren Verkehrsfluss auf der Autobahn.
In Nordrhein-Westfalen sind 98 dieser Anlagen im Einsatz.
* Mit der temporären Seitenstreifenfreigabe steht der Straßen.

Im Falle eines Stromausfalls ist die Beleuchtung durch eine gepufferte Spannungsversorgung gesichert.
Die Fluchtwege und die Fluchttür wurden mit grünen Leuchtelementen und mit langnachleuchtenden Fluchtwegkennzeichnungen versehen.
Die Datenanbindung des Tunnels wurde ebenfalls wiederhergestellt, sodass die Kameraüberwachung des Verkehrsflusses im Tunnel und die Überwachung des Fluchtweges erfolgen kann.
Pressekontakt:
Torsten.

Verkehrsminister Michael Groschek gab in Leverkusen den Startschuss, mit dem der Probebetrieb beendet und der Regelbetrieb gestartet wurde.
"Ab sofort werden alle verkehrsrelevanten Entscheidungen für die rund 2.200 Kilometer Autobahnen von Leverkusen aus getroffen.
Wir haben große Erwartungen an die Leistung der Verkehrszentrale für den Verkehrsfluss auf unseren Autobahnen", sagte Minister Groschek beim Startschuss. "
Aber ich verspreche kein staufreies NRW.
Das werden wir nicht bekommen, denn dazu sind in Spitzenzeiten einfach zu viele Fahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs.

com
Die Landesregierung unterstützt die Entwicklung von innovativen Citylogistik-Konzepten für einen nachhaltigen Güter- und Lieferverkehr in Innenstädten.
Ziel ist es, Waren möglichst stadtverträglich und verkehrssicher auszuliefern sowie Verkehrsflüsse weiter zu verbessern.
Verkehr
Die Landesregierung unterstützt die Entwicklung von innovativen Citylogistik-Konzepten für einen nachhaltigen Güter- und Lieferverkehr in Innenstädten.

Mit positivem Effekt, wie eine Abfrage unter den zwölf beteiligten Straßen.
NRW-Autobahnmeistereien ergeben hat.
Demnach normalisiert sich der Verkehrsfluss nach kurzer Zeit, sobald die Sichtbarrieren am Unfallort stehen.
Auffahr- und "Stauende-Unfälle" nehmen ab, da die Autofahrer weniger abgelenkt werden.
"Der Verfall der Sitten einiger Menschen schockiert mich sehr", sagt Verkehrsminister Michael Groschek.

8. Mai 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Wirtschaftsminister Garrelt Duin und der Hamburger Senator für Wirtschaft, Verkehr und Innovationen, Frank Horch, haben bedeutende Standorte für die Logistikbranche in NRW besucht.
Die Tour führte vom Duisburger Hafen, der mit seinen Güterumschlag von 123 Millionen Tonnen (2013) als weltgrößter Binnenhafen gilt, über die 18 Hektar große Logistikfläche am "Zukunftsstandort Ewald" in Herten bis zum Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund (IML), dem führenden Forschungsinstitut für das Thema.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Minister Duin: Wir wollen die Zusammenarbeit der wichtigen europäischen Logistikdrehkreuze NRW und Hamburg vertiefen

Das Institut ist eines von fünf universitären Spitzenzentren für Künstliche Intelligenz bundesweit.
Im Rahmen der nationalen KI-Strategie fördern das Land und der Bund gemeinsam und dauerhaft das Lamarr-Institut und stellen dafür zunächst bis 2028 rund 126 Millionen Euro zur Verfügung.
Das Lamarr-Institut verknüpft neben der KI-Expertise der TU Dortmund und der Universität Bonn auch die der Fraunhofer-Institute für Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS in Sankt Augustin sowie für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund.
Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Nordrhein-Westfalen soll zu einem Hotspot der KI-Forschung werden.
Mit dem Lamarr-Institut kommen wir diesem Ziel einen großen Schritt näher - hier wird an Antworten auf Fragen zur Mobilität von morgen, an innovativen Produktionsprozesse oder an smarter Energieversorgung gearbeitet.

Auf die Bedeutung einer unabhängigen Justiz für freie und unabhängige Wahlen, die im Jahr 2024 in Georgien wieder anstehen, ging die International Society for Fair Elections and Democracy ein.
Die Vertreterin des im Jahr 2019 gegründeten Democracy Research Institute forderte eine noch weitergehende Unabhängigkeit der Richterinnen und Richter durch mehr Transparenz bei der Besetzung.
Das Social Justice Center warb für einen offeneren Informationsfluss der Regierung an die Zivilgesellschaft.

Rund 80 Prozent davon konnten bewilligt werden - vorrangig für Maßnahmen, die kurzfristig umgesetzt werden konnten, zum Beispiel für Ausstattungsinvestitionen, aber auch für bauvorbereitende Maßnahmen.
Auf die Beschleunigungsmittel folgen nun die sogenannten Basismittel zum investiven Infrastrukturausbau der Ganztagsbetreuung.
Auf Nordrhein-Westfallen entfallen Bundesmittel im Umfang von knapp 580 Millionen Euro, zuzüglich bundesweiter Rückflüsse aus den Beschleunigungsmitteln, die vom Bund neu verteilt werden.
Nordrhein-Westfalen erhält auf diese Weise Rückflüsse in Höhe von rund 44,7 Millionen Euro, sodass sich das Gesamtvolumen der für Nordrhein-Westfalen verfügbaren Bundesmittel auf rund 624 Millionen Euro erhöht.
Bei einer Förderquote von 70 Prozent (Bund) zu 30 Prozent (Länder und Kommunen) belaufen sich die Basismittel einschließlich der Eigenanteile von Land und Kommunen auf rund 892 Millionen Euro.

Ich möchte die jungen Unternehmen gleichzeitig ermutigen, ihren eingeschlagenen Weg konsequent weiterzugehen und an ihre Geschäftsideen zu glauben", so Viktor Haase.
Die rund 50 geladenen Gäste - allesamt Geschäftsführer und Vorstände von ÖPNV-Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen - zeigten großes Interesse an der Start-up Szene, die es wieder geschafft hat, Verkehrsunternehmen und Verbundgesellschaften mit ihren innovativen Lösungen für einen besseren ÖPNV zu begeistern.
Dabei reichte die Bandbreite in diesem Jahr von der Optimierung betrieblicher Prozesse bei Verkehrsunternehmen, einem Geschäftskonzept, das nachhaltige Lösungen für die steigende Nachfrage nach elektrischer Mobilität anbietet, über Gamification im Stadttourismus, betrieblichen Mobilitätskonzepten im öffentlichen Dienst im Rahmen von Fahrrad-Leasing bis zu innovativer Ladeinfrastruktur in Städten und der Echtzeiterfassung und Optimierung von Verkehrsflüssen.
Die RheinSharing GbR überzeugte das Fachpublikum vor Ort und die Jury mit ihrer Idee, innerstädtisch Strom durch Wasserkraft zu erzeugen, um Mikrofahrzeuge mit Strom zu betanken.
Ein Prototyp des Strömungskraftwerks, welches für die Produktion des Stroms genutzt wird, soll in Köln am Rheinufer erprobt werden.

Im ZLI wird die "Transferinfrastruktur Digital Hub Dortmund" (TDHD) angesiedelt, die das Wirtschafts- und Klimaschutzministerium mit 6,9 Millionen Euro fördert.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Die visionären Entwicklungen und Ideen, die im ZLI entstehen, werden landesweit wichtige Impulse für die Zukunftsbranchen Logistik und Informationstechnologie geben - zwei Schlüsselbereiche, die für die zukünftige Entwicklung und Wettbewerbsfähigkeit der Metropole Ruhr von unschätzbarem Wert sind.
Der effizientere Materialfluss der Zukunft wird hier in Dortmund gestaltet.
Durch die Zusammenarbeit von Wissenschaft und Start-ups schaffen wir in der Region eine zukunftsweisende Perspektive für die Wertschöpfung von morgen.
"

Seit 2013 ist sie für Lastkraftwagen (LKW) über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gesperrt.
Die neue Brücke wird 80 Meter lang und 17 Meter breit und somit 3,5 Meter breiter als die alte.
Um den Verkehrsfluss (in Richtung Innenstadt Bad Oeynhausen) während der Bauzeit aufrechterhalten zu können, wurde die Brücke im Mai 2022 halbiert und erst die Ostseite abgerissen und neu gebaut und seit Juni 2023 die Westseite.
Die Brücke steht kurz vor der Fertigstellung und soll Mitte September 2024 freigegeben werden.
Sanierungsoffensive sichert Wirtschaftsstandort

Hintergrund
Das Lamarr-Institut für Maschinelles Lernen und Künstliche Intelligenz ist im Juli 2022 gestartet und wird gemeinsam vom Bund und vom Land Nordrhein-Westfalen mit insgesamt rund 20 Millionen Euro jährlich gefördert.
An dem Institut beteiligen sich die Technische Universität Dortmund, die Universität Bonn und die Fraunhofer-Institute für Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS in Sankt Augustin sowie für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund.
Das internationale Spitzenforschungszentrum verknüpft Grundlagenforschung in der KI mit Fragen der praktischen Anwendung und bietet attraktive Bedingungen für etablierte Forscherinnen und Forscher und KI-Nachwuchskräfte.
Mit dem "Lamarr Fellow Network Programm" fördert das Land ein Netzwerk aus exzellenten Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus Nordrhein-Westfalen im Bereich der Künstlichen Intelligenz.

Zugunsten des Schutzes der inneren Sicherheit ermöglichen wir den Sicherheitsbehörden des Landes Nordrhein-Westfalen die Nutzung passender Softwarelösungen analog zur beabsichtigen Regelung auf Bundesebene.
5. Erleichterung des Datenaustauschs zwischen den Behörden und insbesondere Einführung einer zentralen Übersicht der abzuschiebenden Personen Die Diskussion rund um den islamistischen Terroranschlag von Solingen hat exemplarisch gezeigt, dass eine Vielzahl unterschiedlichster Behörden aus Bund, Land und Kommunen in diesem Sachverhalt involviert waren.
Diese organisatorische und insbesondere informationelle Trennung zwischen den jeweils sachlich zuständigen Behörden hemmt bisweilen die Handlungsfähigkeit und den Informationsfluss.
Ein stärkerer wechselseitiger Informationsaustausch liegt insbesondere im Interesse der Sicherheitsbehörden und ist, wo dies bislang nicht geschieht, zu ermöglichen.
Beispielhaft ist hier zur Verfahrenserleichterung an eine zentrale Übersicht der abzuschiebenden Personen zu denken.

Deshalb möchten wir den Menschen in Nordrhein-Westfalen einen vereinfachten Zugang zu Informationen ermöglichen und so ihre Teilhabe an der Gesellschaft stärken.
Damit leisten wir einen Beitrag zu mehr Barrierefreiheit und bieten Besucherinnen und Besuchern der Webseite die Möglichkeit, sich Inhalte unmittelbar in eine andere Sprache als Deutsch oder in 'Einfache Sprache' übersetzen zu lassen.
Wir möchten damit Sprachbarrieren immer weiter abbauen und den Informationsfluss verbessern.
"
Die Softwarelösungen zur KI-unterstützten Echtzeitübersetzung in zehn Sprachen bzw. in "Einfache Sprache" erfolgen DSGVO-konform.

Innenminister Herbert Reul: "Ob bei Organisierter Kriminalität, Clankriminalität oder Terrorismusfinanzierung: Wer mit schmutzigem Geld arbeitet, muss es verlieren.
Vermögensabschöpfung ist der Schlüssel, um Kriminellen das Handwerk zu legen.
Damit stoppen wir den Geldfluss, der ihre illegalen Geschäfte am Leben hält.
Mit diesem Antrag gehen wir einen entscheidenden Schritt im Kampf gegen Finanzkriminalität.
Es geht dabei darum, den Missbrauch unserer Systeme zu verhindern und den ehrlichen Bürger und Steuerzahler zu schützen.

Ziel der Reise: Eine 360-Grad-Perspektive auf die Chancen und Herausforderungen von KI.
Kultur und Wissenschaft
Künstliche Intelligenz (KI) hat schon jetzt unseren Alltag in vielen Bereichen maßgeblich verändert: Das gilt für die Diagnose von Krankheiten und die smarte Steuerung von Verkehrsflüssen ebenso wie für den Einkauf im Internet und das Abspielen von persönlichen Playlisten.
In Zukunft wird es keinen Lebensbereich geben, der ohne die Hilfe von Künstlicher Intelligenz auskommt.
Deshalb ist Wissenschaftsministerin Ina Brandes heute mit einer Delegation von Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern aus Nordrhein-Westfalen zu einer Reise in die Vereinigten Staaten nach Washington und Pittsburgh aufgebrochen.

Die heutige Kontrollaktion nutzt die neu geschaffenen Strukturen der behördlichen Zusammenarbeit.
Bereits im Vorfeld wurden Hinweise der beteiligten Kommunen mit Datenanalysen der Bundesagentur für Arbeit zusammengeführt.
Dabei kommt auch der Ansatz "Follow the money" zum Tragen, also Geldflüsse, Leistungsbezüge und auffällige Strukturen gezielt nachzuverfolgen.
Die Ergebnisse der Vor-Ort-Kontrollen fließen wieder in die geodatenbasierte Analyse ein.
Auf diese Weise entsteht zukünftig ein lernendes Analyse- und Kontrollsystem.

Ehemals ausgestorbene oder selten gewordene "Wander"-Fische sollen wieder in die Europäischen Flusssysteme zurückkehren.
Als Wanderfische bezeichnet man Fischarten, die zwischen Meer und Flüssen wechseln, umgangssprachlich: "wandern".
Dazu zählen im Rhein der Lachs, der Maifisch, der Nordseeschnäpel, der Aal, das Fluss- und das Meerneunauge.
Lachse vermehren sich in den Oberläufen der Bäche, in denen klares, sauerstoffhaltiges Wasser fließt, d.h. die erwachsenen Lachse ziehen jährlich im Herbst die Flusssysteme hinauf - wie hier Rhein und Sieg - um zu laichen.
Im darauffolgenden Frühjahr ziehen die Jungfische in die entgegengesetzte Richtung die Flusssysteme wieder hinab ins Meer.
Noch vor 100 Jahren war der Rhein der bedeutendste Lachsfluss in ganz Mitteleuropa.
Mit der Industrialisierung, der zunehmendem Gewässerverschmutzung und dem Ausbau des Rheins und seiner Nebenflüsse begann der Niedergang für den Lachs und die Lachsfischerei.

Hintergrund: Ehemals ausgestorbene oder selten gewordene "Wander"-Fische sollen wieder in die Europäischen Flusssysteme zurückkehren.
Als Wanderfische bezeichnet man Fischarten, die zwischen Meer und Flüssen wechseln, umgangssprachlich: "wandern".
Dazu zählen im Rhein unter anderem der Lachs, der Maifisch, der Nordseeschnäpel, der Aal, das Fluss- und das Meerneunauge.
Die erwachsenen Lachse ziehen also jährlich im Herbst die Flusssysteme hinauf, um zu laichen.
Nach dem Schlupf ziehen die Jungfische nach ein bis zwei Jahren im Frühjahr in die entgegengesetzte Richtung die Flusssysteme wieder hinab ins Meer.

Ehemals ausgestorbene oder selten gewordene "Wander"- Fische sollen wieder in die Europäischen Flusssysteme zurückkehren.
Als Wanderfische bezeichnet man Fischarten, die zwischen Meer und Flüssen wechseln, umgangssprachlich: "wandern".
Dazu zählen im Rhein der Lachs, der Maifisch, der Nordseeschnäpel, der Aal, das Fluss- und das Meerneunauge.
Lachse vermehren sich in den Oberläufen der Bäche, in denen klares, sauerstoffhaltiges Wasser fließt, d.h. die erwachsenen Lachse ziehen jährlich im Herbst die Flusssysteme hinauf - wie hier Rhein und Sieg - um zu laichen.
Im darauffolgenden Frühjahr ziehen die Jungfische in die entgegengesetzte Richtung die Flusssysteme wieder hinab ins Meer.

Wir dürfen nicht nachlassen, uns mit aller Kraft für die Ressource Wasser und vitale und widerstandsfähige Flussgebiete einzusetzen", so Heinen-Esser.
Im Entwurf des Maßnahmenprogramms zum Bewirtschaftungsplan 2022-2027 für die Flussgebiete Rhein, Weser, Ems und Maas sind über 10.000 Maßnahmen geplant, um die Qualität der Gewässer in Nordrhein-Westfalen weiter zu verbessern.
Flussperlenmuschel und nachhaltige Aquakultur Informationen bietet die neue Broschüre zu den verschiedenen Lebensräumen und ihren Bewohnern.
Wie vielfältig die natürlichen Verflechtungen dabei sein können, zeigt die Flussperlmuschel.

Die jungen Maifische für die Besatzmaßnahme stammen aus den Flüssen Garonne und Dordogne, die durch Hessens französischer Partnerregion Aquitaine fließen.
Wie der Lachs kommt der Maifisch einmal in seinem Leben vom Meer zurück in die Flüsse um abzulaichen.
Jeden Herbst steigen hunderte Lachse die Flüsse herauf, um hier abzulaichen.
In Teileinzugsgebieten der Sieg gibt es bereits eine Naturvermehrung wie in natürlichen Lachsflüssen.

Insgesamt hat sich die Gewässergüte der Flüsse in NRW seit den 80er Jahren deutlich verbessert.
Vor allem durch den Bau von Kläranlagen gelten die Flüsse in NRW mittlerweile als sauber, so dass sich Flora und Fauna in vielen Bereichen erholen konnten.
Probleme bereiten in erster Linie noch schwer abbaubare Stoffe wie zum Beispiel Schwermetalle und chlororganische Verbindungen, die sich in den Sedimenten der Flüsse eingelagert haben.

NRW-Projekt zur Optimierung von Warenflüssen in der Lebensmittelbranche erfolgreich abgeschlossen
Um die Effizienz in der Logistik zu steigern, wurden in den vergangenen Jahren in vielen Brachen die Warenflüsse erfolgreich optimiert, etwa in der Bekleidungsindustrie.
Dort werden durch den Einsatz der RFID-Technologie (RFID = Radio Frequenz Identifikation) Warenflüsse aufgenommen und digitalisiert.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Minister Remmel: "Bäche und Flüsse in NRW sind die Lebensadern unserer biologischen Vielfalt"
Minister Remmel: "Bäche und Flüsse in NRW sind die Lebensadern unserer biologischen Vielfalt" / Land investierte 2013 gut 70 Millionen, um Gewässer wieder naturnah zu gestalten
Die Landesregierung hat im vorigen Jahr gut 70 Millionen Euro in die Renaturierung der heimischen Flüsse und Bäche investiert.
"Bäche und Flüsse sind Erlebnisräume für uns Menschen und bedeutende Lebensadern für unseren reichhaltigen Schatz an heimischen Tier- und Pflanzenarten", sagte Umweltminister Johannes Remmel während der dritten Station seiner diesjährigen Sommertour.

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Umweltministerium und LANUV starten Testphase für neue Hochwasservorhersage an Flüssen
5. Mai 2022 phb Natur Fluss Wald Foto: unsplash.

Zum zweiten müssen wir den Flüssen und Bächen wieder mehr Raum geben und die massiven Eingriffe der Vergangenheit zurücknehmen", sagte Minister Remmel. "
Wir wollen an den Flussquellen ansetzen und ihre Ursprünglichkeit erhalten und wir wollen die schweren Eingriffe der letzten Jahrhunderte in Form von Begradigungen und Einbetonierungen der Gewässer dort rückgängig machen, wo es noch möglich ist.
Belastung der Flüsse durch Mikro-schadstoffe und andere Chemikalien müssen an den Klärwerken durch eine bessere Filtertechnologie angegangen werden", kündigte der Minister an.

Zudem leisten Bäche und Flüsse und ihre Auen einen wichtigen Beitrag zum Hochwasserschutz.
Viele einstmals natürliche Gewässer wurden in Folge der Industrialisierung begradigt und reguliert, zur Gewinnung von Trinkwasser wurden Talsperren errichtet, Flussläufe wurden zu offenen Abwasserkanälen.
Allerdings wurde hierzulande bereits wieder viel in die Renaturierung der heimischen Flüsse und Bäche investiert: Gewässer wurden naturnah und durchgängig gestaltet, historische Begradigungen wurden zurückgenommen, natürliche Überschwemmungsflächen wiederhergestellt und Kläranlagen aufgerüstet.
Bis spätestens zum Jahr 2027 sollen alle Seen und Flüsse in Nordrhein-Westfalen die ökologischen Ziele der europäischen Wasserrahmenrichtlinie erreichen: entweder einen "guten ökologischen Zustand" oder ein "gutes ökologisches Potenzial".

Mehr Raum für den Fluss, mehr Sicherheit für die Region
Mehr Raum für den Fluss, mehr Sicherheit für die Region: Minister Krischer beim Baustart der Deichverlegung in Duisburg
Dadurch erhält der Fluss mehr Raum und das Projekt schützt die Region zusätzlich durch das Rückhaltevolumen der Aue.

Mehr als 50.000 Kilometer Bäche und Flüsse durchziehen das Land.
Auch die mit den Gewässern eng verflochtenen Flussauen haben eine große Bedeutung für den Erhalt der Biodiversität und für den Hochwasserschutz.
So wird zum Beispiel die Lippe, der längste Fluss Nordrhein-Westfalens, wieder natürlicher gestaltet.

Bis spätestens 2027 sollen alle Seen und Flüsse in Nordrhein-Westfalen die ökologischen Ziele der EU-Wasserrahmenrichtlinie erreichen.
Am Schieder-Stausee wurde für den Fluss Emmer eine Umflut eingerichtet.
Die Umflut führt die Emmer zum ersten Mal seit 30 Jahren wieder durch ein neu modelliertes Flussbett um den Stausee herum.

14. Juli 2021 Ein Lachs springt gegen den Strom flussaufwärts Foto: MULNV / Peter Schütz
Das Land Nordrhein-Westfalen unterstützt und fördert die Wiederansiedlung des Lachses in den Sieg-, Wupper- und Eifel-Rur-Flusssystemen.
Das Land Nordrhein-Westfalen unterstützt und fördert die Wiederansiedlung des Lachses in den Sieg-, Wupper- und Eifel-Rur-Flusssystemen.
"Wenn die Lachse zurückkommen und in unseren Fließgewässern laichen, ist das ein gutes Zeichen und ein Beleg für die gute Gewässerqualität unserer Flüsse.
Denn vor allem in den Flusssystemen der Sieg und der Agger, der Wupper und der Eifel-Rur sind die Voraussetzungen gut, dass die Lachse zurückkommen können.

Mit diesem Wettbewerb nehmen das NRW-Umweltministerium und die Nordrhein-Westfalen-Stiftung erneut ein wichtiges Naturschutz-Thema in den Fokus: Natürliche und naturnahe Seen, Bäche und Flüsse sind Lebensräume für viele Tier- und Pflanzenarten und ein wichtiger Baustein zum Erhalt unserer biologischen Vielfalt.
Zudem leisten Bäche und Flüsse und ihre Auen einen wichtigen Beitrag zum Hochwasserschutz.
Viele einstmals natürliche Gewässer wurden in Folge der Industrialisierung begradigt und reguliert, zur Gewinnung von Trinkwasser wurden Talsperren errichtet, Flussläufe wurden zu offenen Abwasserkanälen.
Allerdings wurde hierzulande bereits wieder viel in die Renaturierung der heimischen Flüsse und Bäche investiert: Gewässer wurden naturnah und durchgängig gestaltet, historische Begradigungen wurden zurückgenommen, natürliche Überschwemmungsflächen wiederhergestellt und Kläranlagen aufgerüstet.

Fluss.
Fluss.

Nach der Novelle des EEG 2014 besteht nahezu keine wirtschaftliche Möglichkeit, den Strom aus erneuerbaren Anlagen in Deutschland an Endkundinnen und Endkunden aus Wirtschaft oder privaten Konsumenten zu vermarkten.
Viele der bekannten Ökostromprodukte basieren lediglich auf Zertifikaten für so genannten 'grünen Strom' aus dem europäischen Ausland.
"Der Strom aus Anlagen, die eine Vergütung nach EEG erhalten, wird fast ausschließlich an der Strombörse verkauft.
Damit verliert der Strom seine nachvollziehbare Herkunft und geht im allgemeinen Strommix unter.
Um die Energiewende weiter zum Erfolg zu führen, brauchen wir regionale Angebote für sauberen Strom", sagte Remmel.
Um diese Akzeptanz für die Energiewende nicht zu gefährden, setzt sich die Landesregierung dafür ein, dass die im Erneuerbaren Gesetz 2014 geschaffene Möglichkeit einer "Grünstromverordnung" von der Bundesregierung umgesetzt wird.
Mit Ökostromangeboten aus der Region können die Vorteile der Energiewende und der Bau entsprechender Anlagen für den Endkunden fühlbar gemacht werden.

Auf einer Länge von mehr als 50.000 Kilometern durchziehen Flüsse und Bäche unser Land.
"Die menschlichen Eingriffe der Vergangenheit in Form von Begradigungen und die Belastung der Flüsse mit Abwässern oder anderen Substanzen haben den wertvollen Lebensraum 'Wasser' massiv belastet", erklärte Remmel.
Nur noch etwa sechs Prozent der Flüsse und Seen verfügen nach Untersuchungen des Landesumweltamtes (LANUV) über ein intaktes Öko-System - mit entsprechenden Folgen für die Tier- und Pflanzenarten in und an den Gewässern.

Kritische Wassertemperaturen für Flüsse und Fische
Hitzeperiode dauert an: Umweltministerium erwartet kritische Wassertemperaturen für Flüsse und Fische
Das Umweltministerium weist daraufhin, dass aufgrund der anhaltenden Hitzeperiode und der geringen Niederschläge die Temperaturen der Flüsse und Bäche in Nordrhein-Westfalen stark gestiegen und ihre Pegel gesunken sind.

Bäche und Flüsse sind Lebensräume für viele Tier- und Pflanzenarten.
Natürliche und naturnahe Bäche und Flüsse sind ein wichtiger Baustein in unserer Strategie zum Erhalt unserer biologischen Vielfalt, zudem leisten sie einen wichtigen Beitrag zum Hochwasserschutz in NRW", betonte Remmel.

Zum zweiten müssen wir den Flüssen und Bächen wieder mehr Raum geben und die massiven Eingriffe der Vergangenheit zurücknehmen", sagte Minister Remmel. "
Wir wollen an den Fluss-Quellen ansetzen und ihre Ursprünglichkeit erhalten.
Belastung der Flüsse durch Mikroschadstoffe und andere Chemikalien müssen neben Maßnahmen an der Quelle, an den Klärwerken durch eine bessere Filtertechnologie angegangen werden", kündigte der Minister an.

Verlässliche Prognosen auch für kleinere Flüsse
Um Hochwasservorhersagesysteme auch an kleineren Flüssen zu etablieren, arbeitet der Deutsche Wetterdienst an einer Präzisierung der Wettervorhersagemodelle.
Beim Landesumweltamt ist bereits ein Tool im Testbetrieb, das verbesserte Prognosen an Flüssen ermöglichen soll.

Viele einstmals natürliche Gewässer wurden in Folge der Industrialisierung begradigt und reguliert, zur Gewinnung von Trinkwasser wurden Talsperren errichtet, Flussläufe wurden zu offenen Abwasserkanälen.
Allerdings wurde hierzulande bereits wieder viel in die Renaturierung der heimischen Flüsse und Bäche investiert: Gewässer wurden naturnah und durchgängig gestaltet, historische Begradigungen wurden zurückgenommen, natürliche Überschwemmungsflächen wiederhergestellt und Kläranlagen aufgerüstet.
Bis spätestens zum Jahr 2027 sollen alle Seen und Flüsse in Nordrhein-Westfalen die ökologischen Ziele der europäischen Wasserrahmenrichtlinie erreichen: entweder einen "guten ökologischen Zustand" oder ein "gutes ökologisches Potenzial".

Fluss.
Fluss" präsentiert sich Nordrhein-Westfalen auch in diesem Jahr wieder auf der Internationalen Grünen Woche - aufgrund der Corona-Pandemie in diesem Jahr digital.

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Energiewende: Stromnetzausbau nach Nordrhein-Westfalen bis 2030 gesetzlich verankert
Minister Pinkwart: Für die erfolgreiche Gestaltung des Strukturwandels müssen wir die zukünftige Versorgung mit Strom regeln - dafür ist der heutige Beschluss ein Meilenstein
13. Februar 2021 Das Bild zeigt mehrere Strommasten in der Dämmerung Foto: iStock.
Grüner Strom soll leichter von der Küste zu den Stromverbrauchern im Ruhrgebiet einschließlich der energieintensiven Industrie gelangen und so den Strukturwandel vorantreiben.
Der dafür erforderliche Stromnetzausbau bis 2030 wird in einer Ergänzung des Bundesbedarfsplans gesetzlich verankert, die der Bundesrat heute gebilligt hat.

Dafür ist die Zusammenarbeit mit unseren Flusspartnern von entscheidender Bedeutung.
Gemeinsam können wir die Sicherheit für Millionen Menschen am Rhein und seinen Nebenflüssen erhöhen.

Stadtentwicklungsminister Michael Groschek sieht bei der Kooperation ein großes Potenzial: "Die Verbindung von integrierter Quartiersentwicklung und gewässerökologischen Maßnahmen macht Flüsse und Bäche zugänglich und macht sie erfahrbar für die Menschen.
Dafür ist Lünen ein hervorragendes Beispiel: Mit den Mitteln des Stadtumbauprogramms wurden die Treppenkaskade und der Flusspark gebaut und die Lippe wieder in die Innenstadt integriert.
"Die Entwicklung unseres Lippeflusses zu einem Gewässer von hohem Wert für Natur und Freizeit bietet ideale Anknüpfungspunkte, um die Anrainer direkt daran teilhaben zu lassen", so der Vorstandsvorsitzende des Lippeverbandes, Jochen Stemplewski.

Um die Klimaschutz-Ziele mit den Interessen der Wirtschaft in Einklang zu bringen, muss der Kohleausstieg - wie von der Kommission 'Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung' empfohlen - durch besondere Maßnahmen beim Strompreis flankiert werden.
Dazu gehören Ausgleichsmaßnahmen, die die Verbraucher entlasten und die Verstetigung und Fortentwicklung der Strompreiskompensation für die energieintensiven Industrien.
* Der Netzausbau ist unverzichtbar und muss schnell in die Umsetzung kommen, damit die Bürgerinnen und Bürger, die vielen Unternehmen und die energieintensive Industrie in Nordrhein-Westfalen auch in Zukunft sicher mit Strom versorgt werden.
Mit dem weiteren Ausbau der Erneuerbaren Energien muss der Bund Entlastungen für die Stromverbraucher einführen.
* Die Stromsteuer muss sinken, damit Energie auch in Zukunft bezahlbar bleibt.

Das Naturschutzgebiet Wurmtal liegt nördlich der Stadt Aachen auf dem Gebiet der Städte Würselen und Herzogenrath zu beiden Seiten des Flusses Wurm.
Das Wurmtal südlich von Herzogenrath ist rund 445 Hektar groß und wird in weiten Teilen von frei schwingenden Flußmäandern der Wurm in der offenen Talaue geprägt.
Die Wurm fließt dort als unverbauter Tieflandfluss in einem Silberweiden-Aubruchwald.

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Minister Remmel: Bundesregierung soll Solarstrom für Mietwohnungen ermöglichen
Bundesratsinitiative für mehr Mieterstrom wird beraten
Mieterstrommodelle machen das Erzeugen von Solarstrom auf Mietshausdächern lukrativ.
Die Landesregierung setzt sich seit langem für mehr und bessere Mieterstrommodelle ein, denn anders als die Eigentümerinnen und Eigentümer von Gebäuden können Mieterinnen und Mieter im Regelfall bisher nicht von Solarstrom vom eigenen Dach profitieren.

Bäche und Flüsse sind Lebensräume für viele Tier- und Pflanzenarten.
In ihrer Strategie zum Erhalt der biologischen Vielfalt sind natürliche und naturnahe Bäche und Flüsse ein wichtiger Baustein.

Allein am Rhein in Nordrhein-Westfalen werden etwa 1,4 Millionen Menschen, die in Flussnähe leben, durch technische und vorsorgende Maßnahmen des Hochwasserschutzes geschützt.
Darüber hinaus werden auch Maßnahmen wie die Anbindung der Flüsse an ihre Auen und Schaffung von naturnahen Überflutungsbereichen gefördert.
Realisiert wurde zum Beispiel die Renaturierung "Fluss- und Auenentwicklung der Lippe" bei Haus Vogelsang in Datteln-Ahsen und Olfen, wo auf über fünf Kilometern Gewässerstrecke und rund 110 Hektar Auenfläche eine naturnahe Flusslandschaft, eingebettet in extensive Weiden, Wiesen und Wälder geschaffen wurde.

Das Land Nordrhein-Westfalen, die landwirtschaftliche Verbände und der Lippeverband haben Kooperationsvereinbarung zur Renaturierung des Flusses unterzeichnet
Der heute noch streckenweise monoton und eingeengt fließende Landesfluss soll durch Fluss-Schleifen, Verbreiterungen, unterschiedliche Gewässerstrukturen und die Verbindungen mit ihrer Aue wieder in einen guten ökologischen Zustand versetzt werden, wie dies von der europäischen Wasserrahmenrichtlinie und dem nationalen Wasserrecht gefordert wird.

Auf einer Länge von mehr als 50.000 Kilometern durchziehen Flüsse und Bäche unser Land.
Aber es zeigt sich, dass die menschlichen Eingriffe der Vergangenheit in Form von Begradigungen und die Belastung der Flüsse mit Abwässern oder anderen Substanzen diesen wertvollen Lebensraum massiv belastet haben.

Dr. Hendrik Neumann: "Ich freue mich, dass in Meerbusch eine Anlage entsteht, die dafür sorgen wird, dass Windstrom aus Norddeutschland nach Nordrhein-Westfalen fließen kann - und je nach Wetterlage auch Sonnenenergie aus Baden-Württemberg.
Indem wir mehr Strom aus Erneuerbaren Energien nach Nordrhein-Westfalen transportieren, tragen wir dazu bei, dass dieser wichtige Industriestandort zukünftig klimaneutral mit Energie versorgt werden kann.
Die Vorhaben "A-Nord" und "Ultranet" werden als Höchstspannungs-Gleichstrom-Übertragungsleitungen ausgeführt.
Diese Technik dient dem verlustarmen Transport von Strom über weite Distanzen.

Mit vereinten Kräften ziehen sie den Mann durch das Fenster der Fahrertür aus dem Auto und bringen ihn ans Flussufer.
Die niedrige Wassertemperatur, die starke Strömung des Flusses und die zerborstenen Fahrzeugscheiben verursachten Unterkühlungen, Prellungen, Schürfwunden und Schnittverletzungen.

Um CO-Emissionen zu reduzieren und die Luftqualität in Hafengebieten und entlang von Flüssen und Kanälen zu verbessern, fördert die Landesregierung gemeinsam mit dem Bund die Errichtung umweltfreundlicher Landstromanlagen, die ankernde Schiffe mit regenerativ erzeugtem Strom versorgen, mit rund 20 Millionen Euro.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "In Nordrhein-Westfalen findet knapp die Hälfte des Güterumschlags der Binnenschifffahrt in Deutschland statt und der Rhein ist Europas wichtigste Handelsroute sowie das bedeutendste Ziel für touristische Flussfahrten.
Mit dem Förderprogramm zur Errichtung von Landstromanlagen treibt die Landesregierung zusammen mit dem Bund den klimagerechten Wandel der Binnenschifffahrt entschieden voran.
Bessere Luft an unseren Flüssen und Kanälen steigert darüber hinaus die Lebensqualität der Bürgerinnen und Bürger.
Mit dem Förderprogramm können voraussichtlich rund 110 Landstromanlagen für Güterschiffe und etwa 40 Anlagen für gewerbliche Personenschiffe errichtet werden.
Ziel ist es, entlang des Rheins eine flächendeckende Versorgung mit Landstrom zu gewährleisten und an der Ruhr und den Kanälen ein gutes Basisnetz zu schaffen.