Über die Solidaritätsumlage der besonders steuerstarken Kommunen werden 22 Prozent der im Stärkungspakt als Konsolidierungshilfe bereitgestellten Mittel finanziert.
"Von den geplanten Gesamtkosten des Stärkungspakts Stadtfinanzen trägt das Land mit 3,5 Milliarden Euro den Löwenanteil.
Damit geht das Land an die Grenzen seiner finanziellen Belastbarkeit", unterstrich Jäger.
Insgesamt hat die Landesregierung für die Kommunen mit den Haushalten 2010 bis 2013 rund 2,5 Milliarden Euro zusätzlich bereitgestellt.
Darüber hinaus erhalten die Städte und Gemeinden im kommenden Jahr voraussichtlich eine Rekordzuweisung aus dem GFG 2014 von rund 9,3 Milliarden Euro.

Im laufenden Jahr bringen 59 Kommunen 11,9 Prozent auf.
"Das Land zahlt mehr als zwei Drittel aller Stärkungspaktleistungen, es trägt damit den Löwenanteil.
Es geht an die Grenze seiner Belastbarkeit und erweist sich hierbei als verlässlicher Partner der Städte und Gemeinden.
Ergänzend brauchen wir allerdings auch die Solidarität der kommunalen Familie.
"

Über das Projekt
Die Autobahn A 40 verbindet das Ruhrgebiet mit dem Niederrhein und den Niederlanden und ist damit sowohl für die Bewohnerinnen und Bewohner der Region als auch für die ansässige Wirtschaft von großer Bedeutung.
Die Rheinbrücke Neuenkamp wurde 1970 erbaut, heute stößt sie an die Grenzen ihrer Belastbarkeit.
Ursprünglich für 30.000 Fahrzeuge ausgelegt, rollen täglich mehr als 100.000 Fahrzeuge über die Brücke.
Über die DEGES

Gemeinsam mit der Vorsitzenden des DGB Nordrhein-Westfalen, Anja Weber, diskutiert Ministerpräsident Armin Laschet und Arbeitsminister Karl-Josef Laumann über die Sozialpartnerschaft in Zeiten von Corona.
Ministerpräsident Armin Laschet: "Die Pandemie hat uns vor Augen geführt, wo wir noch nachbessern müssen, aber auch wo unsere Stärken sind.
Eine unserer größten Stärken ist das Engagement der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer, die gerade im vergangenen Jahr bis an die Grenzen ihrer Belastbarkeit gegangen sind und darüber hinaus.
Sie sind die Stütze für ein starkes, vielfältiges und innovatives Wirtschaftsland Nordrhein-Westfalen.
Dafür gebührt ihnen tagtäglich unser Dank.

Nach der Gesamtfertigstellung der neuen Brücke, die für 2026 geplant ist, werden vier Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung stehen.
Über das Projekt Die Autobahn A 40 verbindet das Ruhrgebiet mit dem Niederrhein und den Niederlanden und ist damit sowohl für die Bewohnerinnen und Bewohner der Region als auch für die ansässige Wirtschaft von großer Bedeutung.
Die Rheinbrücke Neuenkamp wurde 1970 erbaut, heute stößt sie an die Grenzen ihrer Belastbarkeit.
Ursprünglich für 30.000 Fahrzeuge ausgelegt, rollen täglich mehr als 100.000 Fahrzeuge über die Brücke.
Der Ausbau der A 40 zwischen den AS Duisburg-Homberg und Duisburg-Häfen inklusive des Neubaus einer leistungsfähigen Rheinbrücke sorgen langfristig für einen gleichmäßigen Verkehrsfluss, um den prognostizierten Verkehrszahlen Rechnung zu tragen.

Insgesamt zahlt das Land rund vier Milliarden Euro.
"Das Land zahlt mehr als zwei Drittel aller Stärkungspaktleistungen, es trägt damit den Löwenanteil.
Es geht an die Grenze seiner Belastbarkeit und erweist sich hierbei als verlässlicher Partner der Städte und Gemeinden.
Ergänzend brauchen wir allerdings auch die Solidarität der kommunalen Familie.
Am Ende werden alle Kommunen vom Stärkungspakt profitieren", betonte Minister Jäger.

Insgesamt zahlt das Land rund vier Milliarden Euro.
"Das Land zahlt mehr als zwei Drittel aller Stärkungspaktleistungen, es trägt damit den Löwenanteil.
Es geht an die Grenze seiner Belastbarkeit und erweist sich hierbei als verlässlicher Partner der Städte und Gemeinden.
Ergänzend brauchen wir allerdings auch die Solidarität der kommunalen Familie.
Am Ende werden alle Kommunen vom Stärkungspakt profitieren", betonte der Kommunalminister.

Sowohl dieses Netzwerk als auch die ganzheitliche therapeutische Versorgung gelten bisher bundesweit als einzigartig.
Birgit Köppe-Gaisendrees und ihr Team betreuen jährlich mehrere hundert vernachlässigte oder missbrauchte Kinder und Jugendliche.
Diese aufreibende Tätigkeit führt alle Beteiligten oft bis an die Grenzen der Belastbarkeit.
Auch bundesweit genießt Birgit Köppe-Gaisendrees hohes Ansehen.
Nur ein Beispiel: Nach dem Amoklauf 2002 am Gutenberg-Gymnasium in Erfurt wurde auch sie von der Bundesregierung gebeten, die traumatisierten Schülerinnen, Schüler und Lehrkräfte zu behandeln und zu betreuen.

Dieser Radschnellweg wird nun im Westen beginnend durch Moers, Duisburg, Mülheim an der Ruhr, Essen, Gelsenkirchen, Bochum, Dortmund, Unna, Kamen und Bergkamen bis nach Hamm verlaufen und rund 115 km lang sein.
Hintergrund Neubau Rheinbrücke Neuenkamp
Die Rheinbrücke Neuenkamp wurde 1970 erbaut, heute stößt sie an die Grenzen ihrer Belastbarkeit.
Ursprünglich für 30.000 Fahrzeuge ausgelegt, rollen täglich mehr als 100.000 Fahrzeuge über die Brücke.
Der Ausbau der A 40 zwischen den AS Duisburg-Homberg und Duisburg-Häfen inklusive des Neubaus einer leistungsfähigen Rheinbrücke sorgt langfristig für einen gleichmäßigen Verkehrsfluss, um den prognostizierten Verkehrszahlen Rechnung zu tragen.

Über die Solidaritätsumlage der besonders steuerstarken Kommunen werden 22 Prozent der im Stärkungspakt als Konsolidierungshilfe bereit-gestellten Mittel finanziert.
"Von den geplanten Gesamtkosten des Stärkungspakts Stadtfinanzen trägt das Land mit 3,5 Milliarden Euro den Löwenanteil.
Damit geht das Land an die Grenzen seiner finanziellen Belastbarkeit", unterstrich Jäger.
Insgesamt hat die Landesregierung für die Kommunen mit den Haushalten 2010 bis 2013 rund 2,5 Milliarden Euro zusätzlich bereitgestellt.
Darüber hinaus erhalten die Kommunen aus dem Gemeindefinanzierungsgesetz (GFG) 2014 die Rekordsumme von 9,4 Milliarden Euro.

"Der Stärkungspakt Stadtfinanzen bleibt ein wichtiges Instrument zur Unterstützung finanzschwacher Kommunen in NRW", erklärte Jäger.
Das Land zahlt mit rund vier Milliarden Euro mehr als zwei Drittel aller Stärkungspaktleistungen.
"Es trägt damit den Löwenanteil und geht bis an die Grenze seiner Belastbarkeit.
Hierzu stehen wir auch in Zukunft und bleiben verlässlicher Partner der Kommunen", betonte der Innenminister. "
Mit dem Stärkungspakt Stadtfinanzen hat das Land Neuland betreten.

Aber wir müssen auch selbst, wie wir es nun mit dem Deeskalationstraining tun, die Initiative ergreifen, um der Gewalt entgegen zu wirken.
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"Deeskalation ist keine Zusatzqualifikation, sondern eine Kernkompetenz in einem Berufsfeld, das immer öfter an die Grenze der Belastbarkeit gerät", so Prof. Dr. Gisbert Knichwitz, MBA, Vorsitzender des Fortbildungsausschusses der Ärztlichen Akademie für medizinische Fort- und Weiterbildung in Nordrhein.
Laut einer Umfrage der Kassenärztlichen Bundesvereinigung aus dem Jahr 2024, an der sich rund 7.600 Ärzte, Psychologische Psychotherapeuten und Medizinische Fachangestellte beteiligt hatten, gaben 85 Prozent der Befragten an, dass Beschimpfungen, Beleidigungen oder Bedrohungen durch Patientinnen und Patienten in den vergangenen fünf Jahren zugenommen hätten.
Ähnliche Zahlen liegen aus Krankenhäusern und Notaufnahmen vor.

"Eine Hitzeperiode wie Ende Juni haben wir in Deutschland und Nordrhein-Westfalen noch nicht erlebt und sie wird uns allen noch lange in Erinnerung bleiben.
Die extremen Temperaturen und die fehlende Abkühlung in den Nachtstunden über elf aufeinanderfolgende Tage waren eine starke Belastung für alle Menschen im Land und das Gesundheitswesen.
Die Beschäftigten in den Krankenhäusern, im Rettungsdienst, in den Pflegeeinrichtungen und in den sonstigen medizinischen Einrichtungen haben größtmöglichen Einsatz gezeigt - teilweise bis an die Grenzen ihrer Belastbarkeit.
Sie verdienen unser aller Respekt und Dankbarkeit.
Die Strukturen im Gesundheitswesen haben sich grundsätzlich bewährt, aber: die extreme Hitze hat uns auch deren Grenzen aufgezeigt.

Die Mobilitätswende hat viele Gesichter
Die Mobilitätswende hat viele Gesichter: Engagierte Partner und gute Ideen führen Umwelt und Verkehr zusammen
Verkehrsminister Oliver Krischer: Die Belastbarkeit unserer bisherigen Verkehrssysteme stößt an ihre Grenzen.
Hier müssen wir Bündnisse schmieden, um schnellstmöglich gegenzusteuern
28. August 2023 Mobilitätswende Foto: Shutterstock, Blue Planet Studio 1784203742

Diese hätten in einer so noch nie dagewesenen Situation einen vorbildlichen Einsatz gezeigt - teilweise bis an die Grenzen der eigenen Belastbarkeit.
Das historische Ausmaß der jüngsten Hitzewelle hat jedoch gezeigt, dass nicht nur die Krankenhäuser, sondern weite Teile der öffentlichen Infrastruktur an ihre Belastungsgrenzen stoßen.

Mit der heutigen Verkehrsbelastung von bis zu 70.000 Kfz, davon 16.000 Lkw, ist die zweistreifige A45 an der Grenze ihrer Belastbarkeit angekommen.

Alarmierend nennt Steffens vor allem die Situation der pflegenden Angehörigen, die sich mit bewundernswerter Hingabe, aber leider viel zu oft über die Grenze der eigenen Belastbarkeit hinaus, um ihre pflegebedürftigen Angehörigen kümmern.

Familienminister Joachim Stamp: "Ich weiß, dass viele Familien in den letzten Wochen an die Grenze ihrer Belastbarkeit gekommen sind und vielen Kindern ohne frühkindliche Bildung täglich Chancen genommen werden.