Ausbau der A45 kommt voran: Erster Spatenstich für den Neubau der Talbrücke Siegen-Eisern
25. September 2020 Straße Autobahn Baustelle Foto: panthermedia.net / Oliver Cramm
38 Großbrücken wird der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen an der A45 im Zuge des Ausbaus auf sechs Spuren neu bauen.
Verkehr
38 Großbrücken wird der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen an der A45 im Zuge des Ausbaus auf sechs Spuren neu bauen.

Von der aktuellen Brückenproblematik in Deutschland sind die metallverarbeitende Industrie und die Unternehmen des Maschinen- und Anlagebaus in der Region Siegen besonders betroffen.
So ist die A45 als zentrale Nord-Süd-Achse faktisch komplett für Schwertransporte mit einem Gesamtgewicht von mehr als 44 Tonnen gesperrt.
Alle Großbrücken im Zuge dieser Strecke müssen in den nächsten Jahren neu gebaut werden.
Angesichts dieser Problematik wurde im Frühjahr 2013 auf Initiative von Verkehrsminister Michael Groschek die Projektgruppe "Großraum- und Schwertransporte" beim Verkehrsministerium eingerichtet.
Diese hat das Ziel, Vorschläge zur Verbesserung der Situation zu sammeln und zu beraten.

Die Botschaft ist damit klar: Wir reparieren Deutschland, und zwar auf allen Ebenen.
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Für die Sanierung kommunaler Großbrücken und die Beseitigung von Bahnübergängen im Zuge des Ausbaus der Betuwe-Linie bildet das Land NRW 114 Millionen Euro an Rücklagen.
Die Landesregierung hatte den betroffenen Städten und Gemeinden zugesichert, das kommunale Kostendrittel für die Beseitigung der Bahnquerungen freiwillig vollständig zu übernehmen.
Mit dem Förderprogramm 2014 wird sichergestellt, dass auch alle bereits in der Vergangenheit bewilligten Förderprojekte ausfinanziert werden können.

Auf dem 122 Kilometer langen nordrhein-westfälischen Abschnitt der A45 zwischen Dortmund und der Landesgrenze zu Hessen bei Wilnsdorf gibt es 127 Brücken, davon 36 Großbrücken mit einer Spannweite von über 100 Metern.