Darüber hinaus will die Gewinnerregion den Wasserstoff als Speicher für regenerativ erzeugten Strom nutzen, wenn die Stromnachfrage vor Ort gering ist.
Mehrstufiger Auswahlprozess Der heutigen Bekanntgabe der Modellregion ist ein mehrstufiger Bewertungs- und Auswahlprozess vorausgegangen.
In der ersten Phase hat eine Jury aus zehn Grobkonzepten die besten drei ausgewählt.
Diese haben in den vergangenen Monaten mit Unterstützung der Landesregierung jeweils Feinkonzepte erstellt.
Der Kreis Steinfurt, die Region DüsselRheinWupper und H2Rheinland (Köln mit Brühl, Hürth und Wesseling, dem Rheinisch-Bergischen-Kreis und dem Rhein-Sieg-Kreis) erhielten dafür eine Landesförderung von jeweils 350.000 Euro.

In kleineren Kommunen bietet sich dagegen der Einsatz von KWK-Einzelanlagen an, zum Beispiel in Landwirtschafts- oder in Gartenbaubetrieben, die neben ihren Ställen oder Gewächshäusern zusätzlich noch den Nachbarn mit Wärme versorgen können.
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Die Kommunen können sich ab sofort bis zum 31. Januar 2013 mit einem Grobkonzept bewerben.
Die Grobkonzepte müssen Ansatzpunkte zu einer strukturellen Entwicklung der KWK-Nutzung in der Kommune enthalten.
Sie können sich auf das Gesamtgebiet der Kommune, auf einen einzelnen Stadtteil oder auf ein Quartier beziehen.

Dazu hat das Wirtschaftsministerium im vergangenen Herbst den Wettbewerb "Modellkommune/-region Wasserstoffmobilität NRW" ausgeschrieben.
Drei Konzepte haben die Jury in der ersten Runde so überzeugt, dass die Regionen nun 1,1 Millionen Euro für die Entwicklung von Feinkonzepten erhalten: die Region Düsseldorf/Wuppertal/Rhein-Kreis Neuss, die Region Köln mit Brühl, Hürth und Wesseling, dem Rheinisch-Bergischen-Kreis und dem Rhein-Sieg-Kreis sowie der Kreis Steinfurt.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Das große Interesse an unserem Wettbewerb und die hohe Qualität der eingereichten Grobkonzepte zeigen, dass viele Regionen und Kommunen in Nordrhein-Westfalen sich bereits jetzt stark im Bereich der Wasserstoff-Mobilität engagieren.
Wir möchten die ausgewählten Regionen dabei unterstützen, ihre Aktivitäten auszubauen.
So kann die klimafreundliche Transformation des Mobilitätssektors gelingen.