"Die Mobilität der Zukunft ist eine Leistung sämtlicher Akteure - Bund, Land, Kommunen, öffentliche und private Mobilitätsanbieter", so Wüst.
Der wissenschaftliche Leiter von "innocam.
NRW", Prof. Dr. Lutz Eckstein, betonte, dass nur durch Synergienutzung die Herausforderungen der Mobilität angegangen werden können: "Mit engagierten Kommunen, innovativen Unternehmen und einer herausragenden Forschungslandschaft bietet NRW einmalige Potenziale, diesen Fortschritt zu betreiben.
" Die Plattform "innocam.
NRW" sei in dieser Form einzigartig. "

Daher begrüßen wir jede Investition, die zu einem möglichst stabilen Zugverkehr beiträgt", so Heiko Sedlaczek, Geschäftsführer des Zweckverbands Nahverkehr Rheinland (NVR).
Ronald R.F. Lünser, Geschäftsführer des Zweckverbands Verkehrsverband Rhein-Ruhr (VRR): "Der Ausbau der Infrastruktur ist eine wesentliche Grundlage für einen leistungsfähigen SPNV.
Nur mit einer starken Schiene können die Verkehrswende gelingen und die wichtigen Herausforderungen einer zukunftsfähigen und nachhaltigen Mobilität gesichert werden.
"
"Heute ins Schienennetz zu investieren, heißt die Qualität von morgen zu sichern", so Joachim Künzel, Geschäftsführer des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).

Das Bündnis dient zudem als Netzwerk und Forum für wegweisende Mobilitätsprojekte.
Mehr als 100 Partner sind dem Bündnis für Mobilität bereits beigetreten.
70 namhafte Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Behörden, darunter Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck mit einer Videobotschaft, sprachen auf dem Mobilitätstag über die Chancen und Herausforderungen der künftigen Mobilität.
Aus drei Studios wurden insgesamt 19 Programmpunkte live gestreamt.
Mehr als 1000 Teilnehmende schalteten sich live zu.

Wir haben enorme Herausforderungen bei der Mobilität von Menschen und Gütern.
Gleichzeitig müssen wir Mobilität auch klimaneutral und nachhaltig machen.
Da ist es wichtig, mit neuen Ideen und Konzepten Antworten auf aktuelle und zukünftige Fragen der Mobilität zu finden.
Ich freue mich, wie viele Menschen, Institutionen und Unternehmen in unserem Land dabei sind, aus den Herausforderungen bei der Mobilität Chancen zu machen.
Der Mobilitätspreis.
NRW soll innovativen Ideen und Konzepten in der Mobilität eine Bühne bieten, damit große Anwendung oder auch Nachahmer finden können.

Die Aufgabe lautet, die Mobilität von Personen und Gütern zu gewährleisten, aber die damit verbundenen Belastungen für Mensch, Umwelt und Finanzhaushalte möglichst gering zu halten.
Es gilt, mehr Mobilität zu ermöglichen, ohne mehr Verkehr zu erzeugen.
Entscheidend ist die Schaffung durchgängiger verkehrsträgerübergreifender Mobilitätsketten.
"Wie müssen gemeinsam diese große Herausforderung annehmen und die Mobilität von morgen gestalten.
Sie als Verantwortliche auf der kommunalen Ebene haben es in der Hand, die Weichen für die notwendigen Veränderungen im Planen und Handeln der Verwaltungen zu stellen und eine ganzheitliche Betrachtung des Themas Mobilität in der täglichen Praxis zu verankern," sagte Groschek. "
Bewegung fängt oben an, Mobilität muss zur Chefsache werden.

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Wirtschaftsstaatssekretär Dammermann besucht Mobilitätsmesse polisMOBILITY in Köln
Dammermann: Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen gestalten den Wandel in der Mobilität
Klimaschutz und Verkehrswende stellen Städte und Kommunen vor große Herausforderungen.
Gefragt sind kluge Lösungen für die Zukunft der Mobilität.
Von Konzepten zur Gestaltung der urbanen Mobilität von morgen machte sich Wirtschaftsstaatssekretär Christoph Dammermann auf der zum ersten Mal stattfindenden Messe polisMOBILITY ein Bild.

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Landeslehrgang für "Kommunales Mobilitätsmanagement" startet.
"Meisterschule für zukunftsfähige Mobilität" macht fit für kommende Aufgaben
Knappe öffentliche Kassen, die demografische Entwicklung, Klimawandel und veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Menschen und die Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm sind die aktuellen Herausforderungen bei der Ausrichtung der zukünftigen Mobilität.
Gleichzeitig muss die Mobilität in unserem Land bezahlbar, sicher, effizient und umweltschonend sein.
Daher bietet das NRW-Verkehrsministerium gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" an, um praxisorientierte Handlungsstrategien und nachhaltige Mobilitätskonzepte für die jeweilige Kommune zu entwickeln.

Und welchen Beitrag kann künstliche Intelligenz zur Mobilitätszukunft leisten?
Darüber diskutieren am 18. Dezember auf dem Mobilitätstag NRW 2023 zahlreiche Expertinnen und Experten aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft live auf der Bühne im Congress Center der Messe Essen.
Thematisiert werden Fragen und Herausforderungen zur Gegenwart und Zukunft der Mobilität, präsentiert werden Lösungen, Chancen und Visionen im Mobilitätsbereich.
"Nachhaltige Mobilität ist unverzichtbar auf dem Weg zu einer klimaneutralen Industrieregion.
Damit verbunden sein muss auch ein zukunftsfähiges und unkompliziertes Mobilitätsangebot für die Kundinnen und Kunden im ÖPNV.
Denn eines unserer Ziele ist es, den Menschen den Umstieg auf umweltfreundliche Mobilität zu ermöglichen und gleichzeitig Waren und Güter klimaneutral zu transportieren", erklärt Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen im Vorfeld der Veranstaltung.
Auf dem Mobilitätstag NRW werden deshalb auch die Fragen diskutiert: Wie wird der Verkehrsmix im Jahr 2030 aussehen?

Die Landesregierung will einen Beitrag zur Stärkung der Wirtschaft im Innovationsfeld "Vernetzte Mobilität und Logistik" leisten und hat deshalb 2023 den Innovationswettbewerb NeueWege.
Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer: "Wir müssen unsere Mobilität nachhaltiger gestalten.
Für einen ambitionierten Klimaschutz und einen zukunftssicheren Wirtschaftsstandort brauchen wir deshalb eine nachhaltige Mobilitätswende.
Der Wettbewerb trägt dazu bei, Innovationen für Mobilität und Logistik zu entwickeln, um nachhaltige und digitale Lösungen für aktuelle und zukünftige Herausforderungen zu finden.
Mit neuen digitalen Lösungen verbessern wir die Mobilität von Menschen und die Beförderung von Gütern.

Innovationen der vernetzten und digitalen Mobilität sollen weiter vorangetrieben werden.
"Die Zukunft der Mobilität ist digital, vernetzt und automatisiert.
Wir müssen heute die Chance der Digitalisierung nutzen, um die Mobilität besser, sicherer und sauberer zu machen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Als bevölkerungsreichstes Bundesland mit einem hohen Industrialisierungsgrad und als Standort zahlreicher Automobilzulieferer hat Nordrhein-Westfalen ein großes verkehrs- und wirtschaftspolitischesInteresse an intelligenter und zukunftsgerechter Mobilität.
"Digitalisierung und Innovationen sind die Antwort auf die gewaltigen Herausforderungen, vor denen die Automobilbranche steht.
Wir müssen die Chancen, die sich aus neuen Technologien ergeben, so früh wie möglich für eine bessere Mobilität nutzen.

Zentrales Element dabei ist es, ein neues Verständnis von Mobilität auf kommunaler Ebene zu entwickeln.
Mit diesem Wissen können Sie sich jetzt in Ihrer Stadt oder Gemeinde für eine vernetzte, sichere und umweltschonende Mobilität einsetzen.
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Die Kommunen, die die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, sind und bleiben attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte.
Daher hat das Verkehrsministerium gemeinsam mit der Geschäftsstelle des "Zukunftsnetz Mobilität NRW", die beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) angesiedelt ist, in den vergangenen Monaten bereits zum fünften Mal den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" angeboten.

Grenzüberschreitende Mobilitätskonferenz Ost-NL-Provinzen und NRW" in Arnheim.
Die Partner setzen damit die erfolgreiche Zusammenarbeit fort und wappnen sich für die strategischen Herausforderungen bei zukünftigen Mobilitätsfragen.
"Wir arbeiten bei Mobilitäts- und Infrastrukturprojekten seit vielen Jahren mit den Niederländern sehr erfolgreich zusammen.
Dazu zählen neben den Logistiklösungen auch der Bereich der Smart Mobility mit autonom fahrenden Autos und intelligenter innerstädtischer Mobilität, beispielsweise bei der Vernetzung unterschiedlicher Verkehrsträger.

Ziel des mehrstufigen Lehrgangs ist es, die Kommunen auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorzubereiten und sie bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten aller Verkehrsmittel - von Auto, Bus und Bahn über Fahrrad, Fußgänger, Sharing-Konzepte bis hin zum Mitfahrauto - zu unterstützen.
"Gerade die Digitalisierung verändert die Mobilität schon heute und in der Zukunft immer stärker.
Die neuen Mobilitätsmanager tragen das Wissen über neue Mobilitätsangebote in die Kommunen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst. "
Durch die Ausbildung zum Mobilitätsmanager tragen Sie nun dazu bei, nachhaltige, multimodale, vernetzte und digital planbare Verkehrskonzepte zu entwickeln.
" Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Die Kommunen, die die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, sind und bleiben attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte.

Wissenschaftsministerin Schulze betonte im Rahmen der Auszeichnung die Bedeutung der Elektromobilität.
"Die Zukunft der Mobilität ist eine der großen gesellschaftlichen Herausforderungen und sehr viel mehr als eine rein technische Frage", sagte Schulze.
"Der StreetScooter kann hier ein wichtiger Baustein zur Lösung der Mobilitätsfrage werden."
Aachen ist einer der führenden Standorte für die Forschung rund um Elektromobilität.

Schulte sagte bei der Urkundenübergabe: "Sie haben die Meisterschmiede für eine zukunftsfähige Mobilität absolviert.
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Die Regionen und Kommunen haben dabei eine Schlüsselrolle: Sie sollen die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, um attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte zu bleiben.
Daher hat das Verkehrsministerium gemeinsam mit der Geschäftsstelle des "Zukunftsnetzes Mobilität NRW", die beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg angesiedelt ist, in den vergangenen Monaten bereits zum vierten Mal den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" angeboten.
In den vier Lehrgängen wurden insgesamt bereits 74 Kommunalvertreter als Mobilitätsmanager ausgebildet.

Da jede Kommune für sich allein die anstehenden Verkehrsprobleme allerdings kaum lösen könne, werde das Land den Kommunen ab 2015 über vier Koordinierungsstellen Beratungsleistungen anbieten, auch zur Seniorenmobilität.
Groschek: "Die Landesregierung möchte mit dazu beitragen, dass die Kommunen unseres Landes zukunftsfähige Mobilitätslösungen entwickeln."
Angesichts knapper Kassen eine Herausforderung, aber gerade deshalb möchten wir die Akteure in ihrer Arbeit vor Ort unterstützen und dabei Synergieeffekte erzielen.
Der VRS als eine der künftigen Koordinierungsstellen stellt sich den Herausforderungen bereits konkreter: Mit finanzieller Unterstützung des Landes NRW berät und unterstützt er seit Jahren seine Kommunen und Verkehrsunternehmen in Fragen rund um die Seniorenmobilität.

Mit den MonoCabs OWL wollen wir die Mobilität auf der Schiene im ländlichen Raum stärken.
Hier werden Ideen und Projekte für die Mobilität der Zukunft entwickelt.
Innovative Technologien für die Mobilität der Zukunft sollen in Nordrhein-Westfalen erforscht, entwickelt, produziert und frühzeitig angewandt werden und die Mobilität sauberer, sicherer und besser machen.
Projektleiter Professor Thomas Schulte: "Die Herausforderung ist es, jetzt zu zeigen, dass solche Fahrzeuge sicher, zuverlässig und bezahlbar realisiert werden können."

Das Gelingen der Mobilitätswende ist unverzichtbar für das Ziel Nordrhein-Westfalens, die erste klimaneutrale Industrieregion Europas zu werden.
Unser Ziel ist es, den Menschen den Umstieg auf umweltfreundliche Mobilität zu ermöglichen und gleichzeitig Waren und Güter klimaneutral zu transportieren.
Professor Dr. Michael Roos, Leiter des Lehrstuhls für Makroökonomik der Ruhr-Universität Bochum, warnte zum Auftakt des Netzwerktreffens vor den tatsächlichen volkswirtschaftlichen Kosten gegenwärtiger Mobilität: "Um die Mobilität vor Ort nachhaltig zu verbessern, muss sie mit anderen Herausforderungen wie dem Klimawandel, der Digitalisierung und der Alterung der Gesellschaft zusammengedacht werden."

Bessere Mobilität im Ruhrgebiet
Für eine bessere Mobilität im Ruhrgebiet: Verkehrsminister Hendrik Wüst startet gemeinsam mit Deutsche Bahn-Vorstand Ronald Pofalla das Themenforum "Neue Mobilität" im Rahmen der Ruhr-Konferenz
Zum Auftakt des Themenforums "Neue Mobilität" haben Verkehrsminister Hendrik Wüst und Deutsche Bahn-Vorstand Ronald Pofalla mit Entscheidungsträgern aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft über Herausforderungen bei der Entwicklung der Infrastruktur und einer bedarfsgerechten Mobilität im Ruhrgebiet diskutiert.
Zum Auftakt des Themenforums "Neue Mobilität" haben Verkehrsminister Hendrik Wüst und Deutsche Bahn-Vorstand Ronald Pofalla mit Entscheidungsträgern aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft über Herausforderungen bei der Entwicklung der Infrastruktur und einer bedarfsgerechten Mobilität im Ruhrgebiet diskutiert.

Und weiter: "Der Brexit stellt unsere beiden Regionen aufgrund der engen wirtschaftlichen Beziehungen zum Vereinigten Königreich vor große Herausforderungen.
Weitere Schwerpunkte der Gespräche waren die Zusammenarbeit im Bereich Mobilität und Verkehr, der Kampf gegen Extremismus und die Kooperation bei Künstlicher Intelligenz.
Gemeinsame Absichtserklärung über die Zusammenarbeit bei Mobilität und Verkehr unterzeichnet

Aber auch auf dem Gebiet intelligenter Transportsysteme und Mobilitätsinnovationen können wir uns gegenseitig unterstützen, Wissen miteinander teilen und voneinander lernen.
Letztendlich stehen wir vor denselben Herausforderungen.
Bert Boerman Regionalminister für Mobilität, Wasser und Soziales der Provinz Overijssel "Wir haben die Zugfahrt ab Zwolle über Enschede nach Münster/Dortmund um etwa 25 Minuten beschleunigt.

Kommunen haben die Chance, betriebliches Mobilitätsmanagement als Teil ihrer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung zu verankern und gleichzeitig konkrete Maßnahmen umzusetzen.
Eine Stärkung des öffentlichen Verkehrs und der Nahmobilität soll hier im Vordergrund stehen.
Marc Herter, Oberbürgermeister der Stadt Hamm, ergänzte: "Die Stadt Hamm hat schon 2003 gemeinsam mit der IHK zu Dortmund das Projekt mobil.pro.fit. als bundesweite Innovation im betrieblichen Mobilitätsmanagement aus der Taufe gehoben, und wir waren auch eines der ersten Mitglieder des Zukunftsnetzes Mobilität NRW für Kommunen.
Ways2work wird uns und anderen Kommunen helfen, unseren Herausforderungen im Klimaschutz auch beim Wirtschaftsverkehr mit konkreten Angeboten zu begegnen.

Neben der Vernetzung der Mobilitätsangebote sowie der Warenströme ist ein Ziel des Bündnisses, Möglichkeiten zur Beschleunigung und Vereinfachung von Planungs- und Bauprozessen zu identifizieren.
Gemeinsam mit den Bündnispartnern sowie mit Hilfe der neu gegründeten Abteilung im Verkehrsministerium "Grundsatzangelegenheiten der Mobilität, Digitalisierung und Vernetzung" sollen so die Herausforderungen im Mobilitätssektor bewältigt werden.

Hiermit soll die Forschungsinfrastruktur insbesondere in den Themenbereichen der großen gesellschaftlichen Herausforderungen verbessert werden.
Sie sind gerade in Zeiten der Globalisierung und den damit verbundenen gesellschaftlichen Herausforderungen unverzichtbar für eine moderne Gesellschaft", sagte Wissenschaftsministerin Svenja Schulze.
Für eine Förderung müssen die Projekte darlegen, worin der zu erwartende Beitrag zur Lösung der sechs großen gesellschaftlichen Herausforderungen liegt und wie er zur Umsetzung von Nachhaltigkeitszielen beitragen kann.
Intelligente, umweltfreundliche und integrierte Mobilität 5. Gesundheit und Wohlergehen im demografischen Wandel 6. Sicherheit, Teilhabe und sozialer Zusammenhalt im gesellschaftlichen Wandel

Der Wettbewerb trägt dazu bei, Innovationen für Mobilität und Logistik zu entwickeln, um nachhaltige und digitale Lösungen für aktuelle und zukünftige Herausforderungen zu finden.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Nordrhein-Westfalen ist führender Logistik-Standort im Herzen Europas und Schaufenster zukunftsweisender Mobilitätslösungen.
Für eine zukunftsfähige Mobilität und Logistik braucht es innovative Konzepte für umweltfreundliche Antriebe, die Vernetzung von Fahrzeugen, die Robotik oder den Gütertransport in unseren Städten.

Gesucht werden Ideen und Konzepte, zu regionalen Fragestellungen entlang der großen gesellschaftlichen Herausforderungen, wie z.B. Klimaschutz, Energieversorgung, demographischer Wandel, Mobilität, Sicherheit und Teilhabe.
Gesucht werden Ideen und Konzepte, zu regionalen Fragestellungen entlang der großen gesellschaftlichen Herausforderungen, wie z.B. Klimaschutz, Energieversorgung, demographischer Wandel, Mobilität, Sicherheit und Teilhabe.

NVR-Geschäftsführer Heiko Sedlaczek: "Der Schienenverkehr ist das Rückgrat für die Mobilität der Menschen und essenzielle Voraussetzung für die wirtschaftliche Stärke der erschlossenen Regionen.
Zudem ist die Mobilitätswende eine der wichtigsten Herausforderungen unserer Zeit - und sie kann nur mit einer starken Schiene gelingen.

Ziel des Projektes ist es, Schulpartnerschaften und Austausche im Bereich der beruflichen Bildung zu unterstützen, die den Auszubildenden auch den Erwerb von Zertifizierungen im Rahmen des Europasses Mobilität ermöglichen.
Schulministerin Sylvia Löhrmann bedankte sich zum Abschluss bei allen Teilnehmenden: "Mit der Initiative für die berufliche Bildung in Deutschland und Polen leisten Sie alle einen hervorragenden Beitrag zur Mobilitätsförderung deutscher und polnischer Lehrkräfte, Schülerinnen und Schüler.
Das ist angesichts der derzeitigen großen europapolitischen Herausforderungen auch ein wichtiges positives Signal.

Wenn wir die Klimaziele weltweit erreichen wollen, wird sich in fast allen Lebensbereichen sehr viel sehr schnell verändern müssen: Ob bei der Energie, beim Wohnen, bei der Mobilität, in der Produktion oder auch der Ernährung;
überall sind die Herausforderungen gewaltig.
Wir stehen in der Tat vor großen Herausforderungen, aber mit riesigen Chancen.

Ziel ist ein breit angelegter Diskurs mit Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft, um Antworten auf die globalen gesellschaftlichen Herausforderungen wie Klimawandel, demografische Entwicklung, Gesundheit und Ernährungssicherheit, Ressourcen- und Energieknappheit, Mobilität und gesellschaftliche Integration zu geben.
Das Programm besteht aus vier Kernelementen: Regionale Innovationsnetzwerke, Fortschrittskollegs, Foren des Fortschritts sowie Orte des Fortschritts, die alle vier zugleich Lösungsbeiträge aus Nordrhein-Westfalen zu den globalen Herausforderungen vorstellen und sichtbar machen.

In Nordrhein-Westfalen wird die Zukunft der Mobilität nicht nur erforscht und entwickelt, sondern auch früh erlebbar gemacht", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
LWL-Landesrätin Birgit Westers hob den inklusiven Charakter von Ride4All hervor: "Mobilität ist eine wesentliche Voraussetzung für die gleichberechtigte Teilhabe am gesellschaftlichen Leben - für alle Menschen.
Bei der Entwicklung von SOfia sind die besonderen Anforderungen von Menschen mit Mobilitätseinschränkungen von Beginn an mitgedacht und berücksichtigt worden.
Ganz im Gegenteil, der Kreis stellt sich den technischen Herausforderungen der Zeit und setzt den Schwerpunkt des Projektes auf die Erforschung der Barrierefreiheit.

Kongress in Lüdenscheid mit rund 100 Fachleuten befasst sich mit den Herausforderungen durch die Elektromobilität
Die nordrhein-westfälische Kunststoffindustrie steht durch die Digitalisierung und die immer stärkere Ausrichtung der Automobilhersteller auf die Elektromobilität vor großen Veränderungen.
"Ohne hervorragend ausgebildete Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer kann der digitale Aufbruch nicht gelingen", sagte Edmund Heller, Staatssekretär im Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales bei der Fachtagung "Elektromobilität und Autonomes Fahren" in Lüdenscheid.

Denn die Herausforderungen auf dem Land sind andere als im urbanen Raum.
Die Folgen des Klimawandels, aber auch die Megatrends Digitalisierung und Mobilitätswende wirken sich auf die ländlichen Räume aus.
Durch den Landeswettbewerb werden Prozesse angestoßen und vorangetrieben, die diesen Herausforderungen begegnen.

Von der Bewältigung der Herausforderungen der Altschulden der Ruhrgebiets-Kommunen über die Unterstützung um eine Austragung der Olympischen und Paralympischen Spiele an Rhein und Ruhr 2032 bis zu einer besseren Vernetzung des Duisburger Hafens in Richtung der europäischen Nachbarn sowie einem Ausbau der ICE Strecke Dortmund - Berlin:
Vor allem wenn es darum geht, Antworten auf die weltweiten Herausforderungen wie Klimawandel, Digitalisierung, Mobilität, nachhaltige Wirtschaft, gute Arbeit, lebenslanges Lernen und die Sicherung hoher Lebensqualität zu geben.

Als neuer Verkehrsminister möchte ich vor allem für eine intelligente, vernetzte Mobilität stehen.
Wir werden unter anderem die Chancen der Digitalisierung nutzen, um für die Mobilität der Zukunft gerüstet zu sein.
Staatssekretär Schulte ergänzte: "Den Verkehr im bevölkerungsreichsten Bundesland zu gestalten, ist eine große Herausforderung, der ich mich gerne stelle.

Im Anschluss informiert sich Ministerpräsident Wüst im DHL Electric Vehicle Center of Excellence in Dubai über spezialisierte Logistiklösungen für die Elektromobilitätsbranche.
Das 2022 eröffnete Zentrum ist Teil eines globalen DHL-Netzwerks und deckt alle wesentlichen Bereiche der Elektromobilitätslogistik ab - von der Batterieproduktion über den sicheren internationalen Transport bis hin zur Rücknahme und dem Recycling ausgedienter Komponenten.
Im Rahmen einer Paneldiskussion tauscht sich Ministerpräsident Wüst mit Partnerunternehmen und internationalen Kunden über die Chancen und Herausforderungen im Bereich nachhaltiger Fahrzeuglogistik aus.
Der Besuch unterstreicht, wie wichtig eine resiliente, nachhaltige Lieferkette für die Mobilitätswende ist - auch im Hinblick auf den Standort Nordrhein-Westfalen.

Sie haben Ideen eingereicht, wie Herausforderungen in den Bereichen Stadt- und Siedlungsentwicklung, Wohnungsbau und Mobilität partnerschaftlich gemeistert werden können.
Die Kommunen in NRW sind gerade in den Ballungsräumen mit besonderen städtebaulichen und verkehrspolitischen Herausforderungen konfrontiert.

"Wir stehen in unseren Ballungsräumen vor großen Herausforderungen.
Gleichzeitig müssen wir die Mobilität der Menschen sicherstellen.
"Daher müssen wir beides tun: die Grenzwerte kurzfristig schnellstmöglich einhalten und unsere Mobilität mittel- und langfristig so emissionsfrei wie möglich gestalten."

"Für einen ambitionierten Klimaschutz und einen zukunftssicheren Wirtschaftsstandort brauchen wir eine nachhaltige Mobilitätswende", sagt Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Nordrhein-Westfalens.
Er soll dazu beitragen, Innovationen für eine vernetzte Mobilität und Logistik auf der Schiene, Straßen, dem Wasser und in der Luft zu entwickeln, um nachhaltige und digitale Lösungen für aktuelle und zukünftige Herausforderungen zu finden.

Zur Nachhaltigkeit gehören auch Mobilitätskonzepte, etwa die Organisation von Mitfahrgelegenheiten oder die verbindliche Kombination von Ticket und Fahrschein für Bus und Bahn.
Die Herausforderung in den kommenden Jahren wird sein, diese Mindesthonorare einzuführen und gleichzeitig ein gleichbleibend reichhaltiges Kulturangebot zu sichern.
Viele Kulturschaffende stehen vor sehr ähnlichen Herausforderungen: Sie brauchen Fachkräfte in allen Bereichen.

Gefördert werden Forschungsprojekte, die aus einem geschlechterbezogenen Blickwinkel Lösungsbeiträge zu den großen gesellschaftlichen Herausforderungen wie Klimawandel, demografische Entwicklung, Gesundheit und Ernäh-rung, Ressourcen- und Energieknappheit oder Mobilität leisten.
Gefördert werden Forschungsprojekte, die aus einem geschlechterbezogenen Blickwinkel Lösungsbeiträge zu den großen gesellschaftlichen Herausforderungen wie Klimawandel, demografische Entwicklung, Gesundheit und Ernäh-rung, Ressourcen- und Energieknappheit oder Mobilität leisten.

Vor allem wenn es darum geht, Antworten auf die weltweiten Herausforderungen wie Klimawandel, Digitalisierung, Mobilität, nachhaltige Wirtschaft, gute Arbeit, lebenslanges Lernen und die Sicherung hoher Lebensqualität zu geben.

Unternehmen wie Institute finden hier hervorragende Voraussetzungen zur Umsetzung innovativer Mobilitäts-Konzepte.
Mit Hilfe von aufeinander abgestimmten Aktivitäten kann die Branche wirtschaftliche Erfolge erzielen und Beiträge zur Lösung gesellschaftlicher Herausforderungen leisten, z. B. beim Klimaschutz, bei der Lärmverminderung und der nachhaltigen, flexiblen Mobilität.

Die Einnahmeverluste aus dem Ticketverkauf stellen Kommunen und Verkehrsunternehmen besonders im ländlichen Raum vor große Herausforderungen.
Kommunen und Verkehrsunternehmen engagieren sich seit vielen Jahren unter schwierigen Rahmenbedingungen, ein attraktives und leistungsfähiges Mobilitätsangebot bereitzustellen.
Das muss auch für Mobilität gelten.

Die Einnahmeverluste aus dem Ticketverkauf stellen Kommunen und Verkehrsunternehmen besonders im ländlichen Raum vor große Herausforderungen.
Kommunen und Verkehrsunternehmen engagieren sich seit vielen Jahren unter schwierigen Rahmenbedingungen, ein attraktives und leistungsfähiges Mobilitätsangebot bereitzustellen.
Das muss auch für Mobilität gelten.

Die Reise der NOVA steht zugleich für die 20-jährige Zusammenarbeit Nordrhein-Westfalens mit den Niederlanden in den Bereichen Verkehr, Logistik und Mobilität im Rahmen der Initiative Mobility NL-NRW.
Die niederländische Generalkonsulin in Düsseldorf, Hannah Tijmes betont: "Die Niederlande und Nordrhein-Westfalen arbeiten schon lange eng und grenzüberschreitend in den Bereichen Verkehr, Logistik und Mobilität zusammen.
Gerade angesichts der aktuellen Herausforderungen ist dieser Austausch wichtiger denn je.

2.700 Euro Förderung hat die Caritas für jedes Fahrzeug aus dem Förderprogramm "Emissionsarme Mobilität" des Landes erhalten.
Caritas-Vorstandsvorsitzender Patrick Wilk: "Die Fördermittel sind für uns eine große Hilfe, um die wirtschaftlichen Herausforderungen durch die Umstellung auf Elektromobilität zu stemmen.

In Anwesenheit der baden-württembergischen Wissenschaftsministerin Theresia Bauer betonte sie die Notwendigkeit, die Forschungspolitik des Landes so auszurichten zu wollen, dass sie die großen gesellschaftlichen Herausforderungen meistern könne.
Für die Forschungspolitik bedeutet das: Sie muss sich auf die berechtigte Erwartung der Gesellschaft einstellen, verstärkt nach Lösungen von Problemen wie Klimawandel, Energieversorgung, Mobilität und demografischer Wandel suchen und diese umsetzen.
Nordrhein-Westfalen arbeite deshalb an einem Paradigmenwechsel in der Forschungspolitik: "Die Forschungspolitik in Bund und Ländern muss die großen gesellschaftlichen Herausforderungen unserer Zeit zum Ausgangspunkt ihrer Überlegungen machen."

Mit der Fokussierung auf die Technologiefelder Energiesystem der Zukunft, zukunftsfähige und klimaschonende Industrie, ressourceneffiziente und nachhaltige Stoffströme sowie innovative Mobilität adressiert die Strukturwandelstrategie der Landesregierung langfristige Herausforderungen mit großem Wachstumspotenzial.
Auch Verkehrsminister Hendrik Wüst begrüßt die Verabschiedung des Strukturstärkungsgesetzes: "Wir haben erfolgreich für ein Gesetz gekämpft, das ein modernes, umweltfreundliches und leistungsfähiges Mobilitätsangebot schafft."
Mobilität und Verkehrsinfrastruktur sind Grundlage für erfolgreichen Strukturwandel.

Besonders das Verteilnetz steht mit dem wachsenden Anteil der Elektromobilität und der Zunahme an dezentralen Energiequellen vor großen Herausforderungen: Um die Weiterentwicklung voranzutreiben, hat das Wirtschafts- und Energieministerium ein Gutachten in Auftrag gegeben.
Nun sind nicht nur die Netzbetreiber gefordert, ihre Verteilnetze für diese Herausforderungen weiterzuentwickeln.

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Mobilität und Logistik spielen für unser Land eine zentrale Rolle.
Die zur Förderung vorgeschlagenen Projekte spiegeln den Anspruch unseres Landes wieder, sich mit innovativen Lösungen auf diese Herausforderungen vorzubereiten.