Straßenbaumittel des Bundes für NRW in Millionen Euro 2015 2016 2017* Gesamt 912,3 1.096,0 1.276,5 Investitionen 743,9 933,1 1.095,7 -davon Bedarfsplan 196,3 252,1 251,5 -davon Erhaltung 400,7 527,1 674,5 -weitere Investitionen** 146,9 153,9 169,7
* für 2017 vorläufige Zahlen (gerundet) ** weitere Investitionen: z. B. Tunnelausrüstung, Verkehrslenkung, Um- und Ausbau, Lärmschutz, Radwege an Bundesstraßen Differenz:
Gesamt - Investitionen = Ausgaben für Unterhaltung und Instandhaltung (Betriebsdienst)

Der VRR hat die Produktion und Wartung der Fahrzeuge gemeinsam mit den weiteren am Projekt beteiligten Zweckverbänden Nahverkehr Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe, Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz und dem Nordhessischen Verkehrsverbund im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung an Siemens vergeben.
Das Unternehmen baut in Krefeld und Wien 82 RRX-Züge.
Für die Wartung und Instandhaltung über einen Zeitraum von 32 Jahren hat Siemens in Dortmund ein Rail Service Center errichtet und rund 75 Arbeitsplätze geschaffen.
Fotos von der Bescheidübergabe zeitnah auf www.vm.nrw.de.
Anlagen:

Baudenkmäler", und das Programm "Erneuerung von selbst genutzten Denkmälern und erhaltenswerten Wohngebäuden".
Besonders gefragt war das Programm "NRW.BANK.
Baudenkmäler", das der Förderung von Vorhaben zur Instandhaltung und Sanierung von gewerblichen, kulturellen und religiösen Baudenkmälern und Gebäuden mit besonders erhaltenswerter Bausubstanz dient.
In dem Programm standen 40 Millionen Euro für 2014 zur Verfügung.
Es wurde mit Förderzusagen für 46 Projekte in Höhe von 39.646.800 Euro fast komplett ausgeschöpft.

Martin Husmann (Vorstandssprecher der VRR AöR): "Wenn die Hersteller die Fahrzeuge über ihre ganze Nutzungsdauer instand halten müssen, liegt es in ihrem Interesse, sie von vorneherein so zu konstruieren und zu bauen, dass sie möglichst wartungsarm betrieben werden.
Zudem können sie mögliche Schwachstellen schneller erkennen und Abhilfen schaffen.
Indem Produktion und Instandhaltung zu den geringsten Gesamtkosten vergeben werden, bietet sich den Aufgabenträgern die Möglichkeit einer besonders nachhaltigen Beschaffung von qualitativ hochwertigen Fahrzeugen.
"
Darüber hinaus sichert erst die Trennung der Ausschreibungen für die Fahrzeuge mit Wartungskonzept auf der einen und den Betrieb auf der anderen Seite den gewollten Wettbewerb.

"Leer stehende und verwahrloste Immobilien wirken sich oft negativ auf die benachbarten Gebäude und auf ganze Quartiere aus", begründete NRW Bauminister Michael Groschek die Initiative.
Betroffene Kommunen müssten daher in die Lage versetzt werden, hieran etwas zu ändern.
"Wenn Eigentümer wegen zu geringer Gewinnerwartungen Instandhaltung und Modernisierung ihrer Immobilien jahrelang vernachlässigen, bleibt den Kommunen häufig nur noch der Abriss solcher Gebäude.
Nach bisher geltendem Recht bleiben sie dabei oft auf den Kosten für den Rückbau sitzen.
Das muss geändert werden.

Gemessen und fotografiert wird - vergleichbar mit der Erfassung auf den Straßen - im laufenden Verkehr.
Sperrungen von Radwegen sind in der Regel nicht vorgesehen.
Nach Abschluss der Erfassung analysiert ein Experten-Team des Landesbetriebs den Zustand der Radwege, der weitere Aufschlüsse für deren Instandhaltung und weitere Planung geben wird.
Pilotprojekt in Ostwestfalen-Lippe Als Pilotprojekt hatte Straßen.
NRW im Oktober des vergangenen Jahres zunächst Radwege in Ostwestfalen-Lippe erfasst.

Eine moderne kaufmännische Sicht auf die Finanzen der Stadt fordert uns einiges ab.
Wir legen unser Vermögen offen und auch unsere Verpflichtungen für die Zukunft.
Statt weiter in den Sanierungsstau zu laufen, planen wir heute schon die Instandhaltung von Schulen und Straßen mit.
Und wer heute eine neue Lehrerin, einen Polizisten oder eine Verwaltungskraft einstellt, muss die Kosten für die zukünftige Pension mit einplanen.
Die Doppik zwingt uns zudem, Risiken klar zu benennen und entsprechende Rückstellungen zu bilden.

"
Die Auswertung für die insgesamt 329 überprüften Betriebe liegt nun vor: 269 Arbeitgeber sind ihren gesetzlichen Pflichten nicht nachgekommen.
In 122 Fällen wurden gravierende technische Mängel festgestellt, weil Arbeitsmittel schlecht gewartet sind und der Arbeitgeber seiner Verpflichtung zur Instandhaltung nicht nachgekommen ist.
In jedem zweiten Betrieb (174 Betriebe) gab es Verstöße, bei denen Bußgeldverfahren eingeleitet wurden.
Die Arbeitsschützer fanden verschlissene Reifen, defekte Sicherheitseinrichtungen oder fehlende Not-Halt-Schalter vor.

Dank seines Engagements wurde vor zehn Jahren die 1. Pilot-Seminarreihe zur "Psychosozialen Unterstützung für Einsatzkräfte" (PSU) am Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen durchgeführt.
Nach wie vor bietet das Institut auf der Grundlage eines von Karl-Heinz Schanzmann und anderen entwickelten Konzeptes auch zu diesem Thema Seminare an.
Neben all dem nimmt sich Karl-Heinz Schanzmann noch die Zeit, sich als Vorsitzender des Förderkreises um die Instandhaltung "seiner Gemeindekirche" - der Ender Dorfkirche zu kümmern - und das bereits seit über 15 Jahren.
Lieber Herr Schanzmann, schön, dass es Menschen wie Sie gibt.
Menschen, die da sind für die, die anderen helfen.

Mit den Förderprogramm erkennen wir das große Engagement der vielen Ehrenamtlichen an und sprechen zugleich unseren Dank und unsere Anerkennung aus.
In der aktuellen Lage sorgen wir damit zusätzlich für gute Nachrichten.
So wird etwa in Herscheid die Wiederherstellung eines Personenwagens aus den 1930er Jahren, in Stolberg die Instandhaltung eines Schienenbusses oder in Gütersloh die Sanierung einer Dampflok gefördert.
"
Mit dem "Förderprogramm verkehrshistorische Kulturgüter 2020" hat die Landesregierung ehrenamtlichen Initiativen und Vereinen aus dem Bereich der historischen Mobilität bereits das zweite Mal Fördermittel in Höhe von insgesamt 500.000 Euro zur Verfügung gestellt.

Aus diesem Grund fand heute, Donnerstag 13. August 2020, erneut eine vom Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung initiierte Kontrollaktion unter Beteiligung der Städte Bergneustadt, Dortmund, Duisburg, Hagen, Herne, Kamen, Lemgo und Radevormwald statt.
"Gemeindeübergreifend hinschauen und eingreifen: Das ist das Ziel der heutigen Kontrollen in den Wohnungsbeständen des Unternehmens das in zahlenreichen Städte Wohnungsbestände hält.
Nach Hinweisen aus den Kommunen zeigt sich: Zahlungsrückstände für Wasser-, Abwasser-, Strom- und/oder Wärmeleistungen oder Maßnahmen zur Instandhaltung werden oftmals erst auf wiederholtes Tätigwerden von Behörden betrieben.
Das ist kein verantwortungsbewusstes Verhalten eines Unternehmens und schadet dem Vertrauensverhältnis zwischen Mieter- und Vermieterschaft.
Die Landesregierung steht an der Seite der Mieterinnen und Mietern.

An der vom Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung initiierten Kontrollaktion beteiligten sich mit Castrop-Rauxel, Dorsten, Dortmund, Duisburg, Hagen, Herne, Kamen, Lemgo, Oerlinghausen und Wuppertal zehn Kommunen.
Ina Scharrenbach: "Es ist ein verlässliches Zeichen, dass heute gemeindeübergreifend Kontrollen in den Wohnungsbeständen der DEGAG/Altro Mondo stattfinden.
Nach allen Darlegungen aus Kommunen, die Wohnungsbestände in ihrem Stadtgebiet der DEGAG/Altro Mondo haben, zeigt sich: Zahlungsrückstände für Wasser-, Abwasser-, Strom- und/oder Wärmeleistungen oder Maßnahmen zur Instandhaltung werden oftmals erst auf wiederholtes Tätigwerden von Behörden betrieben oder ausgeglichen.
All das passiert auf dem Rücken von Mieterinnen und Mietern.
Kurzum: Das ist kein Wohlverhalten eines Unternehmens und solche Unternehmen belasten massiv das Vertrauensverhältnis zwischen Vermieter und Mieter und schädigen das Gesamtbild der Wohnungswirtschaft.

Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung
Zum Schutz von Pflegeheimbewohnerinnen und -bewohnern sowie der an ihren Unterbringungskosten beteiligten Angehörigen und Kommunen hat Nordrhein-Westfalen im Oktober 2014 als erstes Bundesland die Umstellung der Refinanzierung von Investitionen in stationäre Pflegeheime auf das sogenannte "Tatsächlichkeitsprinzip" beschlossen, um damit entsprechende Vorgaben des Bundessozialgerichts umzusetzen.
Als Investitionskosten dürfen Heimträger nach der Neuregelung gegenüber den Bewohnerinnen und Bewohnern nur noch tatsächlich erfolgte Ausgaben für Bau, Miete, Instandhaltung oder Modernisierungen von Gebäuden und Inventar abrechnen.
Bisher wurden häufig pauschalierte Beträge in Rechnung gestellt, was aber vom Bundessozialgericht für unzulässig erklärt worden war.
Durch die neue Regelung erhalten einerseits die Heimträger mehr Rechtssicherheit bei der Planung und Durchführung von Investitionen, anderseits werden Bewohnerinnen und Bewohner sowie Angehörigen vor intransparenten und zu hohen Abrechnungen geschützt.

Das ist alles andere als ein Verwaltungsjob, sondern eine historisch herausragende, eine politisch wichtige und zugleich moralisch bedeutsame Aufgabe.
Ekkehard Thiesler wird dieser Aufgabe gerecht.
Er weiß: Besonders wichtig sind die Instandhaltung und Restaurierung des ehemaligen Konzentrations- und Vernichtungslagers Auschwitz-Birkenau.
Auschwitz ist weltweit das Symbol für den Holocaust.
Die Überreste der Gaskammern, der Krematorien, der Baracken, der Wachtürme und Zäune machen das Leid von mehr als einer Millionen Menschen auch nach Jahrzehnten auf schmerzhafte Weise spürbar.

Im Finale der Roadshow in Düsseldorf haben zudem folgende Gründerinnen und Gründer ihre Ideen präsentiert:
sportsforcharity (Pia-Alena Voß, Laura-Sophie Voß, Roland Voß), Gewinner der Roadshow Düsseldorf vom 9. Mai 2019: Das Start-up generiert Spenden mithilfe von Sportevents wie etwa Indoor-Cycling, und hilft krebskranken Kindern und Familien.
KD Pumpen (Doris Korthaus), Gewinnerin der Roadshow Arnsberg vom 28. Mai 2019: Die Gründerin entwickelt nachhaltige Pumpen für die Umwelt- und Entsorgungsindustrie und will mit patentierter Technik und Predictive Maintenance den Lebenszyklus verlängern, Ressourcen schonen und die Kreislaufwirtschaft voranbringen.
AES Autonome Energiesysteme GmbH (Andres Sheldrick, Jonas Bonus, Marco Karber, Lennart Jacobsen, Ulrich Schulte), Gewinner der Roadshow Aachen vom 26. Mai 2020:
Das junge Unternehmen möchte die Energiewende mit innovativen Anlagen zur Vor-Ort-Verwertung von Windel- und Mischabfällen mitgestalten.

Grundsteinlegung Neubau Folkwang Universität
Ministerin Svenja Schulze und Folkwang-Rektor Prof. Kurt Mehnert
Ministerin Svenja Schulze: "Mit Mietübernahme, Instandhaltung und Ersteinrichtung steuert das Land in den kommenden zwei Jahrzehnten fast 60 Millionen Euro bei.
Gut investiertes Geld.
Der Standort Zollverein hat in Zukunft nicht nur als Welterbe internationale Bedeutung, er wird neue Bedeutung als Bildungsort gewinnen.

Mit Hilfe eines Innovationsbudgets sollen in einer weiteren Maßnahme gemeinsame Start-up-Geschäftsmodelle erprobt werden.
Das Budget deckt zum Beispiel Potenzialstudien, Reise- und Pilotierungskosten für Geschäftsideen, etwa zur Nahrungsmittel-, Energie- und Wasserversorgung, ab.
Denkbare Aufgabenstellungen sind: Wie lässt sich die Instandhaltung von Wasserpumpen in Dörfern auf eine finanziell tragfähige Basis stellen?
Rechnet es sich, gebrauchte Photovoltaikmodule für Ladestationen in Dörfern aufzubereiten?
Können solare Bewässerungstechniken die Selbstversorgung mit Grundnahrungsmitteln verbessern?

Damit von Ende 2018 an nach und nach die ersten Züge auf die Strecke gehen können, ist die Fertigung in Krefeld bereits vor einigen Wochen planmäßig angelaufen.
Sabrina Soussan, CEO Mobility Division Mainline Transport, und Werkleiter Ulrich Semsek begleiteten den Minister und Dr. Tebroke durch das Siemens-Werk an der Duisburger Straße und gaben einen Einblick in die Arbeiten vor Ort.
Das Unternehmen ist gleich an drei Standorten in Nordrhein-Westfalen für den RRX tätig: Konstruktion und Bau sind im Krefelder Werk verankert, getestet werden die Züge in einem Prüf- und Validationscenter in Wegberg, Wartung und Instandhaltung finden über einen Zeitraum von 32 Jahren in Dortmund statt.
Dort hat Siemens Anfang März dieses Jahres den Grundstein für ein neues Werk gelegt, in dem das Unternehmen 75 neue Arbeitsplätze schafft.
Für eine annähernd hundertprozentige Verfügbarkeit der Züge setzt Siemens auf moderne Diagnose- und Analysesysteme, wie Sabrina Soussan deutlich macht: "Für den RRX haben wir Instandhaltung neu gedacht:

Daneben werden auch die Brückenarbeiten im Autobahnkreuz Leverkusen-West und in der Anschlussstelle Köln-Niehl/Industriestraße unverändert fortgesetzt.
Maßnahmen wie Schrankenanlage wirken
Die Sperrung für schwere LKW, das umfassende Monitoring und die laufenden Instandhaltungen stellen die weitere Nutzbarkeit der bestehenden Brücke sicher.
Die Maßnahmen werden aufrechterhalten und dafür sorgen, dass die Brücke den aktuellen Verkehr bis zu ihrem Abbruch tragen kann.
Der Auftrag für die neue Rheinbrücke war 2017 vergeben worden.

Das NRW-RRX-Modell trennt die Fahrzeugbeschaffung vom Betrieb der zukünftigen RRX-Linien.
So können SPNV-Aufgabenträger einheitliche RRX-Fahrzeuge wirtschaftlich und nachhaltig beschaffen und über einen Zeitraum von mindestens 30 Jahren zu günstigen Lebenszykluskosten für einen qualitativ hochwertigen Fahrgastbetrieb zur Verfügung stellen.
SIEMENS stellt die RRX-Fahrzeuge in der erforderlichen Anzahl und Qualität bereit, kümmert sich um deren Wartung und Instandhaltung und garantiert damit über den genannten Zeitraum deren hundertprozentige Verfügbarkeit.
Die Zweckverbände werden rechtlich Eigentümer der Züge und verpachten diese an die Eisenbahnverkehrsunternehmen, die damit den Betrieb der RRX-Linien durchführen.
Insbesondere im Punkte der Energieeffizienz zeigt das im Rahmen der Ausschreibung geforderte Lebenszyklusmodell Erfolge.

Mit einem Investitionsprogramm über rund 50 Millionen Euro fördert die Landesregierung die kommunale Infrastruktur im öffentlichen Personennahverkehr.
Das Verkehrsministerium hat jetzt eine Liste mit 140 Maßnahmen veröffentlicht, die bis Ende 2021 umgesetzt werden sollen.
Das Geld gibt es unter anderem für die Modernisierung von Haltestellen, Instandhaltung von Bahnhöfen sowie für Beschleunigungsmaßnahmen im ÖPNV.
"Mit dem Sonderprogramm entlasten wir unsere Kommunen und setzen einen konjunkturellen Impuls, insbesondere für das Baugewerbe und Handwerk.
Das ist gerade jetzt ein wichtiges Signal.

Hintergrund
Die Hochschule für Finanzen ist seit dem Jahr 1950 im Schloss Nordkirchen beheimatet, das die Familie zu Plettenberg zu Beginn des 18. Jahrhunderts durch die Baumeisterbrüder Gottfried Laurentz und Peter Pictorius sowie schließlich Johann Conrad Schlaun errichten ließ.
Im Jahr 1949 schloss das Land Nordrhein-Westfalen mit dem damaligen Besitzer, dem Herzog von Arenberg, einen Mietvertrag und verpflichtete sich zur Instandhaltung des Schlosses.
Neun Jahre später kaufte das Land das historische Anwesen.
Aktuell studieren an der Hochschule für Finanzen in Nordkirchen und an den beiden Außenstellen in Hamminkeln und Herford 2.751 junge Menschen.

Einige wenige existieren seitdem ohne Unterbrechung.
Die meisten gründeten sich im 19. oder 20. Jahrhundert für die Wiederherstellung und den Weiterbau monumentaler Gebäude neu.
Heute besteht ihre Aufgabe vor allem in der permanenten, sachgerechten Instandhaltung jener Bauten.
Das Werkstattpersonal setzt sich aus Expertinnen und Experten unterschiedlicher Gewerke und Disziplinen zusammen.
Sie kooperieren mit Akteuren aus Politik, Kirche, Denkmalpflege, Wirtschaft und Forschung und vermitteln die Bedeutung ihrer Kulturform in die Öffentlichkeit.

Die investiven Mittel für Autobahnen und Bundesstraßen in NRW stiegen auf 793,4 Millionen Euro (Vorjahr 735,4 Millionen Euro).
Davon entfielen auf Erhaltungsmaßnahmen 416,5 Millionen Euro, auf Neubaumaßnahmen 233 Millionen Euro und auf weitere Investitionen für Tunnelausrüstung, Um- und Ausbau der Bundesfernstraßen, Lärmschutz oder Radwege an Bundesstraßen 143,9 Millionen Euro.
In die nicht investive Unterhaltung und Instandhaltung des Bundesfernstraßennetzes flossen 169,3 Millionen Euro (siehe Anlage: Tabelle 1, Straßenbaumittel des Bundes in NRW 2012 - 2014).
Minister Groschek: "Wir haben 2014 alle uns zustehenden Finanzmittel des Bundes abgerufen.
Die eingeleiteten Maßnahmen des Landesbetriebs Straßenbau greifen.

Gesamt 912,3 1.096,0 1.280,3 1.392,7 1.466,1 Investitionen 743,9 933,1 1.079,7 1.154,7 1.217,0 davon Neu- und Ausbau 196,3 252,1 256,6 281,0 268,5 davon Erhaltung 400,7 527,1 635,7 729,4 807,3 weitere Investitionen* 146,9 153,9 187,4 144,3 141,2
* weitere Investitionen: z. B. Tunnelnachrüstung, Verkehrslenkung, Lärmschutz, Radwege an Bundesstraßen
Differenz: Gesamt - Investitionen = Ausgaben für Unterhaltung und Instandhaltung (Betriebsdienst)
Die Aufschlüsselung der Landesstraßeninvestitionen können der nachfolgenden Übersicht entnommen werden:
Landesstraßeninvestitionen in Millionen Euro 2015 2016 2017 2018 2019

Gizil: Das junge türkische Technologie-Unternehmen bietet Softwarelösungen für Industrieunternehmen und Energieversorger an und hat 2022 seine erste Auslandsniederlassung in Düsseldorf eröffnet.
Das Spezialgebiet von Gizil ist die Erstellung digitaler Zwillinge von komplexen Energieerzeugungs- und Industrieanlagen.
Damit kann der Zustand einer Anlage in Echtzeit verfolgt und alle Prozesse digital nachvollzogen werden - etwa durch die Simulation der Produktion, Planung der Instandhaltung oder das Trainieren von Störfällen.
Das Leistungsspektrum des Unternehmens deckt den gesamten Lebenszyklus solcher Anlagen ab, so dass Prozesse optimiert und Kosten sowie der CO2-Ausstoß gesenkt werden können.
Zum Einsatz kommen dafür Technologien wie Laserscanning, Smart Modelling, Virtual und Augmented Reality sowie Gamification.

Das 2014 eingeführte Wohnungsaufsichtsgesetz entwickelt sich zu einer echten Erfolgsgeschichte: Von Mai 2014 bis Ende 2016 sind die Behörden etwa 6.200 Mal zum Schutz der Mieterinnen und Mieter eingeschritten, um gegen verwahrloste Wohnungen und schwarze Schafe unter den Vermietern vorzugehen.
Rund 30 Prozent aller nordrhein-westfälischen Kommunen wenden das Gesetz inzwischen aktiv an (114 Städte und Gemeinden).
"Egal, ob es um Vermüllung, Befall von Ungeziefer, Probleme bei der Energie- und Wasserversorgung oder einfach um fehlende Instandhaltung der Wohnungen geht: Die Wohnungspolizei in den Kommunen leistet ganze Arbeit.
Mit Hilfe des Wohnungsaufsichtsgesetzes sind sogar schon ganze Schrottimmobilien für unbewohnbar erklärt worden", erklärte Wohnminister Michael Groschek angesichts der Zwischenbilanz. "
Das zeigt, dass wir mit der Vorschrift eine Gesetzeslücke geschlossen haben - und jeden Monat kommen rund 200 weitere Fälle hinzu.

Die Mittel in Höhe von rund 1,2 Millionen Euro stammen aus dem "Sonderprogramm kommunale Verkehrsinfrastruktur ÖPNV des Landes Nordrhein-Westfalen".
Mit einem Volumen von 50 Millionen Euro fördert die Landesregierung damit die kommunale Infrastruktur im öffentlichen Personennahverkehr.
Das Geld gibt es unter anderem für die Modernisierung von Haltestellen, Instandhaltung von Bahnhöfen sowie für Beschleunigungsmaßnahmen im ÖPNV.
Mit dem Programm hat das Land einen konjunkturellen Impuls für das Baugewerbe und Handwerk gesetzt.

Aufgrund von Punktgleichheit im Bewertungsverfahren wurde der erste Platz in diesem Jahr zweimal vergeben:
Den ersten Platz erzielte SIMPL aus Dortmund.
SIMPL ist eine Software-as-a-Service-Lösung für eine effizientere und nachhaltigere Instandhaltung im Maschinen- und Anlagenbau, die einfach zu bedienen und innerhalb weniger Minuten einsatzbereit ist.
Sie unterstützt Datenverarbeitungsprozesse mit Hilfe von künstlicher Intelligenz, so dass im Ergebnis weniger ressourcenintensive Neuanschaffungen notwendig werden.
Ebenfalls den ersten Platz sicherte sich SA-Dynamics aus Aachen.

In den vergangenen Jahren hat die Fahrradwirtschaft eine bemerkenswerte ökonomische Entwicklung erlebt, die nicht allein von E-Bikes und Lastenfahrrädern vorangetrieben wird, sondern auch von einer Qualitätssteigerung in sämtlichen Marktbereichen:
Herstellung, Handel und Dienstleistung, Fahrradtourismus und Infrastruktur.
Zur Fahrradwirtschaft gehören alle Unternehmen, Verbände, Institutionen und Personen, die sich überwiegend mit der Entwicklung, Herstellung, Vermarktung und Instandhaltung von Fahrrädern, Fahrradkomponenten, -bekleidung und -zubehör sowie fahrradbezogenen Dienstleistungen oder fahrradtouristischen Produkten beschäftigen bzw. deren Umsätze in direktem Zusammenhang mit der Radverkehrsinfrastruktur stehen.
Mit 682 Millionen Euro ist der Handel der wertschöpfungsstärkste Marktbereich der Fahrradwirtschaft in Nordrhein-Westfalen.
Der Anteil beträgt etwa 36 Prozent.

Die rund 32 Millionen Euro Fördergelder wurden bereitgestellt, um vor allem die großen Schadflächen, die durch Borkenkäferbefall, Trockenheit und Stürme entstanden waren, wieder zu bewalden.
Mit den Fördergeldern sind rund 5.000 Hektar Schadfläche beseitigt worden.
Für die Instandhaltung des Wegenetzes im Wald wurden ebenfalls Fördermittel für rund 330 Kilometer Wege bereitgestellt.
Damit können praktisch alle vorliegenden Anträge bewilligt werden.
Auch im kommenden Jahr soll die Unterstützung der Waldbesitzerinnen und Waldbesitzer fortgesetzt werden.

(MindPort Bonn, Universität Bonn, TH Köln)
GenAI4Maintenance - Einsatz generativer KI zur Optimierung von Service- und Wartungsprozessen in der Industrie In diesem Projekt soll Künstliche Intelligenz genutzt werden, um aufwendige Wartungsarbeiten zu beschleunigen und zu vereinfachen.
Gemeinsam mit Partnern aus dem Maschinenbau und der Industrie wird ein spezielles System entwickelt, das Fachwissen rund um die Instandhaltung sammelt, ordnet und auf Knopfdruck verfügbar macht.
An dem Vorhaben beteiligen sich insgesamt 16 Partner aus Wirtschaft, Wissenschaft und wichtigen Verbänden.
(Forschungszentrum für das Engineering Smarter Produkt Service Systeme/ Bochum, SIMPL Technologies GmbH/ Dortmund, BELFOR DeHaDe GmbH/ Hamm, Horstkötter GmbH & Co. KG/ Beckum, Gebr. Becker GmbH/ Wuppertal)

* Johannes Hucke, Vorsitzender des Planungsausschusses der Stadt Aachen
* Jannik Hellenkamp, Student, Stv. Vorsitzender des Verwaltungsrats des Studierendenwerks Aachen
Das Motto des Landeswettberbs 2024 "Einfach Bauen" bezieht sich auf den Lebenszyklus und soll den Gebäudebetrieb, Wartung und Instandhaltung beinhalten.
Einfach Bauen lässt sich nicht wie beispielsweise ein Zertifizierungssystem "abarbeiten", vielmehr geht es um eine Haltung, die sich in derArchitektur widerspiegelt.
Dies betrifft die Bauform, genauso wie die Materialwahl und den technischen Ausbau.

4. Mai 2025 Minister Dr. Optendrenk steht im grauen Anzug links neben drei Soldaten in Feldanzügen vor einem Gefährt der Bundeswehr.
FM NRW / Mark Hermenau
Beim Besuch vor Ort schaute sich Minister der Finanzen Dr. Marcus Optendrenk an, wie das Personal der Bundeswehr für die Instandhaltung der Rad- und Kettenfahrzeuge fit gemacht wird.
Finanzen
Wenn es darum geht, die Einsatzfähigkeit der Bundeswehr zu optimieren, dann fällt der Lützow-Kaserne in Aachen eine Schlüsselrolle zu.

Mit zwei neuen Labor- und Institutsgebäuden erhält der Technologie-Campus Steinfurt der FH Münster eine hochmoderne Infrastruktur für Forschung und die Ausbildung der Ingenieurinnen und Ingenieure von morgen.
Die Neubauten sind zudem ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität des Technologie-Campus mit rund 4000 Studierenden.
Die Baukosten in Höhe von rund 137,5 Millionen Euro und die Kosten der Instandhaltung tragen das Ministerium für Kultur und Wissenschaft und der Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW (BLB NRW) gemeinsam.
Wissenschaftsministerin Ina Brandes setzte am Montag, 13. Oktober 2025, gemeinsam mit den Projektbeteiligten den symbolischen ersten Spatenstich.
Wissenschaftsministerin Ina Brandes: "Der Wissenschaftsstandort Nordrhein-Westfalen lebt davon, dass wir in der Fläche stark sind.

Darüber hinaus befindet sich mit der NATO-Air Base in Geilenkichen der einzige von der NATO betriebene Fliegerhorst in Deutschland in Nordrhein-Westfalen.
Über Straßen, Schienen und Brücken in Nordrhein-Westfalen verlaufen entscheidende Nachschub- und Versorgungsrouten für die Bündnisverteidigung.
Diese strategische Bedeutung verleiht der Instandhaltung und Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur im Land eine neue sicherheitspolitische Dringlichkeit.
Mit der Verlegung des Panzerbataillons 203 aus Augustdorf nach Litauen leistet Nordrhein-Westfalen zudem einen wichtigen Beitrag zur Verteidigung des NATO-Gebietes und des transatlantischen Bündnisses.
Die Aufstellung einer permanenten Brigade in Litauen ist ein klares Signal der Solidarität mit den Bündnispartnern.

Deshalb freue ich mich sehr, dass Minister Laumann bei seiner Ausbildungstour in Dortmund unser IHK-Forum besucht und mit ihnen ins Gespräch kommt.
"
Die BOSS - Steinlen Elektromaschinen und Pumpen GmbH ist auf die Instandhaltung, Reparatur und Wartung von Elektromotoren, Generatoren, Getrieben und Pumpen spezialisiert.
Das Unternehmen verbindet langjährige Erfahrung mit moderner Antriebstechnik.
Zurzeit bildet das Unternehmen elf Auszubildende zum Elektroniker/zur Elektronikerin für Maschinen und Antriebstechnik aus.

Instandhaltungswerk schafft bis zu 500 neue Arbeitsplätze / Ausbau der Werke wichtig für Mobilitätswende: Neuer Boxenstopp für täglich 17 ICE-Züge
Die Deutsche Bahn (DB) baut ein neues ICE-Instandhaltungswerk in Dortmund.
Die Deutsche Bahn (DB) baut ein neues ICE-Instandhaltungswerk in Dortmund.

Als Stadt stehen wir vor der Herausforderung sowohl für die Stadtentwicklung wichtige Großprojekte sowie notwendige Instandhaltungsarbeiten gut aufeinander abgestimmt zu koordinieren.

Kommunen können mit diesem Modell überprüfen, ob eine Sanierung, ein Neubau oder nur eine Instandhaltungsmaßnahme am wirtschaftlichsten ist.

Bedenkt man beispielsweise allein die Wartungs- und Instandhaltungskosten von digitalen Endgeräten, wird schnell deutlich, dass einmalige Anschubfinanzierungen für eine dauerhaft funktionierende Digitalisierung von Schulen nicht ausreichen.

* Erheblicher Ausbau des DB Standorts Cottbus für die Fahrzeuginstandhaltung (unter anderem ICE 4) mit etwa 1.000 zusätzlichen Industriearbeitsplätzen und einer Investition in Höhe von etwa 1,2 Milliarden Euro

* Ersatzneubauten, Unterhaltungs- und Instandhaltungsmaßnahmen brauchen kein Planfeststellungsverfahren mehr, wenn die Änderungen an den Straßen und Brücken rein konstruktive Anpassungen an aktuelle Regelwerke (besonders Sicherheits- und Verkehrsbedürfnisse) betreffen.

Mit Technik und Support bei der Fahrzeuginstandhaltung werden auch über die Feuerwehr hinaus örtliche Hilfsorganisationen im Katastrophenschutz unterstützt.

Neben Räumlichkeiten für Schulungen werden auch Material und Maschinen für Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten zur Verfügung gestellt.

Diese Verkehrsträger - wie auch die Verkehrswege der Länder und Kommunen - sind seit vielen Jahren hinsichtlich ihrer Instandhaltung sowie bezüglich der Belastungen aus dem prognostizierten Verkehrswachstums erheblich unter-finanziert.

Erforscht werden soll, wie die Pilotinnen- und Pilotenausbildung mit E-Flugzeugen umgesetzt werden kann, welche Emissionen eingespart werden können und wie die Instandhaltung der elektrisch angetriebenen Flugzeuge in bestehende Wartungsprozesse integriert werden kann.

Vor dem Verkauf gilt es jedoch, viele Aspekte zu überprüfen: Neben der nach dem Teilverkauf monatlich zu entrichtenden Nutzungsgebühr müssen so zum Beispiel oftmals auch die Kosten der Instandhaltung vom Teilverkäufer gezahlt werden.

Zum Abschluss der Tour portraitiert GreenGate AG einen innovativen Arbeitgeber im ländlichen Raum, der sich auf Softwarelösungen im Bereich des technischen Anlagen- und Instandhaltungsmanagements für die Energie- und Wasserwirtschaft sowie für die Windbranche spezialisiert hat.

Problemimmobilien stellen ein strukturelles und rechtliches Problem dar: Immobilien, die in einem Zustand fortdauernder Verwahrlosung gehalten werden, bei denen wohnliche oder bauliche Mindeststandards missachtet, Instandhaltungspflichten verletzt und vielfach gesundheits- oder sicherheitsrelevante Mängel hingenommen werden, beeinträchtigen nicht nur die Rechte und die körperliche Unversehrtheit der dort wohnenden Menschen, sondern wirken sich auch negativ auf das Wohnumfeld, die kommunale Infrastruktur und den Wohnungsmarkt aus.

Die Gründe der Schließungen sind die bauordnungswidrige Nutzung der Wohngebäude zu Beherbergungszwecken und die schlechte Instandhaltung, die zum Teil die Bewohnerinnen und Bewohner ins Lebensgefahr bringt.

Mit der neuen Verordnung können Hochschulen für ihre Objekte vom Land die Bauherreneigenschaft und Eigentümerverantwortung übernehmen und beispielsweise Sanierungen, Neubauten oder Instandhaltungsmaßnahmen in Eigenverantwortung planen und ausführen.