Eine Teststrecke befindet sich auf dem stillgelegten Streckenabschnitt der Extertalbahn von Bösingfeld in Richtung Rinteln.
Das Zukunftsprojekt wurde gemeinsam von der TH Ostwestfalen-Lippe, der FH Bielefeld, dem Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB in Lemgo und der Landeseisenbahn Lippe entwickelt.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Kompakte und automatisiert fahrende On-Demand-Züge auf reaktivierten Bahnstrecken, die auf Abruf Reisende schnell zum nächsten Regionalbahnhof fahren, um von dort aus in den Intercity umzusteigen - das ist keine Zukunftsvision mehr, sondern wird mit dem Projekt MonoCab OWL Wirklichkeit.
Deshalb fördert das Land die Entwicklung des MonoCab OWL mit 3,6 Millionen Euro, um die Mobilität in Stadt und Land zu verbessern.
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Verkehr
Das Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen stellt gemeinsam mit dem Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) die Weichen für ein besseres Zugangebot auf der Ruhr-Sieg-Strecke.
Erstens: Ab dem 1. September 2022 können Bahnreisende zwischen Dortmund und Siegen den IC 34 auf der gesamten Strecke zum Nahverkehrstarif nutzen.
Darauf haben sich jetzt der VRR und der NWL verständigt.
Zweitens: Über eine neue Regionalexpress-Verbindung, den RE 34, wird das Ruhrgebiet über Dortmund zukünftig besser an das Oberzentrum Siegen im Nahverkehr angebunden.

Inzwischen haben sich auch die Provinzen Gelderland und Limburg angeschlossen.
Reisen über Grenzen hinweg Auf der Bahnstrecke zwischen Den Haag und Aachen soll in Zukunft ein Schnellzug verkehren.
Die Fahrt im IC zwischen Amsterdam und Berlin soll ab 2023 durch schnellere Fahrzeuge beschleunigt werden.
Zudem besteht zwischen den Niederlanden und Nordrhein-Westfalen Einigkeit, dass eine direkte Bahnverbindung zwischen Zwolle, Twente und Münster gewollt ist.
Das lässt die Menschen in den beiden Ländern noch enger zusammenrücken.

Der Zug ist nur noch wenige 100 Meter entfernt.
Der Lokführer bemerkt den Mann im Gleis und leitet augenblicklich eine Notbremsung ein.
Doch es ist zu spät: Der bremsende IC rast weiter auf den Verunglückten zu.
Ein Mann direkt neben Siegfried Kirchhoff springt ohne zu zögern auf die Schienen hinunter, ergreift den angetrunkenen Mann und hievt ihn zur Bahnsteigkante.
Siegfried Kirchhoff kniet sich sofort an die Kante und zieht den Rentner hoch.

* Dr. Wolfgang Hoyer, Forschungszentrum Jülich, Institute of Complex Systems (ICS)

Momentan fährt der RE 18 zwischen Aachen und Maastricht und für die Zukunft wird zudem eine schnellere IC/RE-Verbindung aus den Niederlanden über Heerlen hinaus bis nach Aachen geprüft.

Seit 2010 gibt es die Mobilitätsgarantie für den nordrhein-westfälischen Nahverkehr: Wenn Busse oder Bahnen sich um 20 Minuten oder mehr an der Abfahrtshaltestelle verspäten, können Fahrgäste alternativ mit einem Fernverkehrszug (IC/EC oder ICE), einem Taxi, einem taxiähnlichen Fahrdienstleister oder einem Sharing-System (Car-, Bike-, E-Tretroller-Sharing, On-Demand-Verkehr) ans Ziel fahren.