Die Baukörper bilden klare Kanten zu den umgebenden Straßen, insbesondere zur stark befahrenen Oppelner Straße.
Die teilweise Öffnung zwischen den Baukörpern ermöglicht eine städtebaulich sinnvolle fußläufige Durchwegung zu den benachbarten Wohngebieten.
Der Baukörper am Kreisel an der Oppelner Straße ist überzeugend als Kopfbau ausgebildet.
Die Fassaden der Baukörper werden durch ein strenges Raster gegliedert.
Die Jury lobt diese klare und maßstäbliche Gestaltung.

Die Verbundvorhaben werden bis zu drei Jahre gefördert.
Folgende Projekte sind zur Förderung empfohlen: Titel Konsortialführer/Standort
Tech-VD Technikunterstützte Versorgung der Zukunft bei beginnender und leichtgradiger Demenz Dr. Stefan Kreisel, Evangelisches Krankenhaus Bielefeld gGmbH Informationsinfrastruktur als Lernprozess Prof. Dr. Kai Reimers, RWTH Aachen TELL US Telemedizinische Supportstrukturen für psychisch kranke Patientinnen und Patienten Prof. Dr. Georg Juckel und Dr. Barbara Emons, Ruhr-Universität Bochum ANTARES Breitenwirksame Substanzab-hängigkeitstherapie in der digitalen Gesellschaft mittels Virtual Reality-basierten Systemen Prof. Dr. Tim Klucken, Universität Siegen GENEaLYSE Übermittlung von Biomarker- und Genomanalysedaten Prof. Dr. Sylvia Thun, Hochschule Niederrhein

Stabilität gibt den sehr schmalen Fahrzeugen, die auf Zuruf - On-Demand - buchbar sein sollen, ein Kreiselsystem, das das Gleichgewicht während der Fahrt ausbalanciert.

1. L 354 Keyenberg-Wanlo, 4.9.17 2. L 677n OU Holzwickede, 24.10.17 3. L 269 OU Niederkassel/Ranzel, 6.11.17 4. L 712n Bad Salzuflen Kreuzungsbauwerk (Kreisel), 29.1.18 5. L 4n Dinslaken 26.3.18,