1. +++ (SEM)
Für den Abschnitt Bielefeld - Steinhagen hat Straßen.
NRW gemeinsam mit dem Kreis Gütersloh und der Gemeinde Steinhagen für den notwendigen Lärmschutz gesorgt.
Etwa acht Kilometer Lärmschutzwälle wurden errichtet sowie acht Kilometer Lärmschutzwände montiert.
Auf rund 2,1 Kilometer sind Wall und Wand kombiniert und bis zu 6,50 Meter hoch.
"Nordrhein-Westfalen ist als Industrieland Nummer 1 auf eine intakte und leistungsfähige Infrastruktur angewiesen.
Datum: 2018-04-04;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/a33-die-luecke-wird-kleiner;
Themen: Meilenstein für Mobilitätsfortschritt
# ?, Ostwestfalen
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# ?, Lückenschluss
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# ?, Fahrbahn
# ?, Abschnitt
# ?, Betongleitwand
# ?, Gemeinde des Durchgangsverkehrs
# ?, Schutzwand
# ? 2. +++ (SEM)
"
Um die Belastungen für Mensch und Umwelt durch den Neu- und Ausbau in möglichst engen Grenzen zu halten, war der Lärmschutz bei der Verlegung von zentraler Bedeutung.
Über 21 Millionen Euro wurden in entsprechende Maßnahmen investiert, zum Beispiel in Lärmschutzwände und -wälle in den betroffenen Ortsteilen.
Mehr als die Hälfte dieser Summe war für das Lärmschutzvorhaben "Tieflage Buir" vorgesehen.
Hier wird die A4 über mehrere Kilometer in einer bis zu zwölf Meter tiefen Schneise geführt.
Datum: 2014-09-16;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/a4-feierliche-einweihung-des-neuen-abschnitts-zwischen-dueren-und-kerpen;
Themen: Verlegung
# ?, neuer Abschnitt
# ?, Anschlussstellen
# ?, Doppeldeckerbus
# ?, gemeinsame Fahrt
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# ?, feierliche Einweihung
# ?, neue Anschlussstelle
# ?, prominente Gäste
# ?, Bundesminister
# ? 3. +++ (SEM)
Rund 45 Millionen Euro hat der Ausbau mitsamt der neuen Anschlussstelle gekostet, hauptsächlich aus der Kasse des Bundes.
Etwa 1,6 Millionen Euro steuerte Nordrhein-Westfalen bei.
Ein Teil des Geldes ist in Lärmschutzwände und -wälle, insgesamt 1,2 Kilometer, geflossen.
Eine 615 Meter lange und sechs Meter hohe Lärmschutzwand mindert zum Beispiel im Bereich des Wohngebietes "Kappenberger Feld" die Verkehrsgeräusche.
An der neuen Abschlussstelle verringert lärmmindernder Asphalt (OPA) die Geräuschkulisse.
Datum: 2014-10-28;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/sechsstreifiger-ausbau-der-a1-zwischen-dortmund-ems-kanal-und-muenster-sued;
Themen: Münstersüd
# ?, neue Anschlussstelle
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# ?, sechsstreifiger Ausbau
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# ?, deutliche Sprache
# ?, Autofahrer
# ?, Abschnitt
# ? 4. +++ (SEM)
Die neue Osttangente ist mit einer Gesamtlänge von rund 4,3 Kilometern in drei Finanzierungs- und Bauabschnitte aufgeteilt.
Voraussichtlich im Herbst 2023 ist der erste Bauabschnitt fertiggestellt.
Neben dem reinen Straßenbau umfasst dieser Abschnitt auch einen Lärmschutzwall und eine neue Brücke über die Werse.
Um vor Überschwemmungen zu schützen und um einen ausreichenden Querschnitt für den Hochwasserabfluss zu gewährleisten, muss das Bauwerk zudem in eine Dammlage gebracht werden und damit verbunden wird ein Damm angelegt.
Auf dem künftigen Baufeld im Bereich Osthalde und Werse sowie auf einem Zechengelände ist mit entsprechenden Vorarbeiten schon begonnen worden.
Datum: 2021-06-24;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/spatenstich-zur-neuen-osttangente-land-unterstuetzt-ortsumgehung-mit-rund-elf;
Themen: Ahlen
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