Zudem soll die Anzahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte sich von derzeit 8.200 auf 12.000 bis zum Jahr 2022 erhöhen.
Minister Pinkwart: "Wir machen weiter Tempo, damit die Bürgerinnen und Bürger in Nordrhein-Westfalen die Elektromobilität noch einfacher und komfortabler nutzen können.
Unser Ziel: Bis zum Jahr 2022 sollen alle E-Autofahrerinnen und -fahrer im Umkreis von zehn Kilometern zuverlässig eine öffentliche Lademöglichkeit vorfinden.
"
Weitgehend klimaneutrales Wirtschaften bis 2050 Bis 2050 soll Nordrhein-Westfalen - im Einklang mit den Klimazielen von Paris - weitgehend klimaneutral wirtschaften.

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Elektromobilität: Land veröffentlicht Förderaufruf für größere Schnellladeparks
Minister Pinkwart: Wir bringen Lademöglichkeiten dorthin, wo Fahrerinnen und Fahrer sie brauchen
2. Mai 2022 phb Elektro Auto Foto: iStock.com / seksan mongkhonkhamsao
Neben privaten Ladepunkten an der heimischen Wallbox wird es beim weiteren Markthochlauf der Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen vor allem auf öffentlich zugängliche Schnelladepunkte und größere Ladeparks ankommen.

Weitere Förderschwerpunkte im kommenden Jahr werden unter anderem batterieelektrische und brennstoffzellenbasierte Nutzfahrzeuge, betriebliche Ladeinfrastruktur, sowie Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien sein.
Ladeinfrastruktur 2020 deutlich ausgebaut
Mit Hilfe der erfolgreichen Landesförderung ist die Zahl der Lademöglichkeiten in Nordrhein-Westfalen im laufenden Jahr deutlich gestiegen.
Wer unterwegs Strom tanken möchte, findet in Nordrhein-Westfalen mittlerweile mehr als 8.700 öffentlich und halböffentlich zugängliche Ladepunkte.
Das sind 1.800 mehr als noch im vergangenen Jahr.

Das schafft Planungssicherheit für bestehende und zukünftige Planungen von Radwegen.
Vernetzung des Fahrrades Das FaNaG NRW schafft die gesetzliche Grundlage für die Förderung vernetzter Mobilität.
Gefördert werden Radstationen, Fahrrad-Garagen auch mit Lademöglichkeiten für E-Bikes, Mobilstationen als Verknüpfungspunkt für verschiedene Verkehrsmittel, etwa Bus und Bahn, E-Scooter, On-Demand-Shuttle oder Leih-Räder.
"Wir stärken das Fahrrad als eigenständiges Verkehrsmittel.
Zudem nutzen wir die Chancen der physischen und digitalen Vernetzung, damit das Fahrrad zu einem alltagstauglichen, zentralen Bestandteil multimodaler Wegeketten wird", sagte Wüst.

Zusätzlich zu den Kaufprämien bietet das Land weitere Anreize für einen Umstieg.
So können sich Gewerbetreibende den nach Abzug der Förderungen von Land und Bund verbleibenden Kaufpreis bei guter Bonität zinslos von der NRW.BANK finanzieren lassen.
Darüber hinaus gibt es weiterhin Fördergelder für den Aufbau von Lademöglichkeiten (Wallboxes und Ladesäulen), den Kauf von Elektrolastenfahrrädern und die Nutzung von Umsetzungsberatungen.
Neben Unternehmen und Gewerbetreibenden können auch Kommunen und Privatpersonen von Förderungen des Landes Nordrhein-Westfalen für den Einstieg in die Elektromobilität profitieren.
Informationen dazu sind unter www.elektromobilitaet.nrw.de zu finden.

Projektpartner sind die Stadtwerke Bonn Energie und Wasser GmbH und die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH.
Neben einer einheitlichen Beschilderung und Wegweisern zu den Mobilstationen werden vier Fahrradparkhäuser mit insgesamt 360 Stellplätzen eingerichtet.
Zahlreiche Mobilstationen werden mit Fahrradboxen sowie Lademöglichkeiten für E-Bikes und E-Autos ausgestattet.
Auch das Taxigewerbe kann auf die neuen Schnellladepunkte zugreifen.
"Die Fördermittel zum Projekt Emissionsfreie Innenstadt beschleunigen den von SWB Energie und Wasser vorangetriebenen Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Bonn und bestärken uns darin, den Umstieg auf Elektromobilität als umweltfreundliche Alternative zum verbrennungsgebundenen Individualverkehr zielstrebig umzusetzen", sagt Peter Weckenbrock, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Bonn.

Begleitend bietet das Ministerium für Mitarbeitende in den Kommunen spezielle Workshops an.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Mit jeder zusätzlichen Ladesäule bringen wir die Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen weiter voran, machen den Verkehr klimafreundlicher und unsere Kommunen lebenswerter.
Ein dichtes Netz an öffentlichen Lademöglichkeiten in den Städten und Gemeinden ist eine entscheidende Voraussetzung, den Umstieg vom Verbrenner auf E-Fahrzeuge für Bürgerinnen, Bürger und Unternehmen noch attraktiver zu gestalten.
Hier sind die Kommunen wichtige Partner, die wir mit dem neuen Leitfaden ganz konkret beim Ausbau ihrer Ladeinfrastruktur unterstützen.
Mit ihrem Engagement leisten die Kommunen einen wichtigen Beitrag zur Transformation hin zur Klimaneutralität.

5. November 2021 Bild Bahnhof Haltestelle ÖPNV Foto: unsplash.
com
Ein modernes Erscheinungsbild, Barrierefreiheit, neue Aufzüge zu den Bahnsteigen und Lademöglichkeiten für E-Bikes: Verkehrsministerin Ina Brandes hat gemeinsam mit Vertretern der Deutschen Bahn, des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr und der Stadt den frisch modernisierten Bahnhof Haltern am See besucht.
Das Land Nordrhein-Westfalen hat mit elf Millionen Euro den Umbau des Bahnhofs gefördert, unter anderem im Rahmen der so genannten "Modernisierungsoffensive 2" (MOF 2), um Bahnfahren einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer zu machen.
Verkehr

Deshalb müssen wir beim Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter Tempo machen - zu Hause, in den Kommunen, am Arbeitsplatz und unterwegs.
"
Damit künftig noch mehr Menschen auch ohne private Lademöglichkeit ihr Elektroauto problemlos und zügig laden können, müssen bis 2030 rund 66.000 öffentlich zugängliche Normalladepunkte und mehr als 7.000 Schnellladepunkte hinzugebaut werden.
Zudem werden rund 550.000 Ladepunkte am Arbeitsplatz und 1,5 Millionen Ladepunkte an Wohngebäuden benötigt.
Das Handlungskonzept für den Ausbau der Ladeinfrastruktur, das an diesem Donnerstag beim Kompetenztreffen "Elektromobilität in NRW" vorgestellt wurde, sieht Maßnahmen in sieben Themenfeldern vor: Neben einer weiteren Förderung der Ladeinfrastruktur will die Landesregierung darauf hinwirken, dass Ladepunkte verstärkt an Mietwohnungen, am Arbeitsplatz sowie auf Supermarktparkplätzen entstehen.

RheinSharing verfolgt das Ziel, in innerstädtischen Bereichen Strömungskraftwerke in Ufernähe einzusetzen und grundlastfähig und dezentral Strom zu erzeugen und vor Ort für einen klimaneutralen Individualverkehr zu verwenden.
Die notwendige Infrastruktur der Technik soll womöglich in Verbindung mit einer ansprechenden Architektur ins Stadtbild eingebettet werden.
Auf dem Weg sollen Verkehrsknotenpunkte geschaffen werden, welche aufgrund der Lademöglichkeit und der Aufenthaltsmöglichkeiten von Bürgerinnen und Bürgern genutzt werden.
Zur Erreichung dieses Ziels bauen die Ingenieure von RheinSharing aktuell den ersten Prototyp des Strömungskraftwerks, welcher direkt in realer Versuchsumgebung - im Rhein - erprobt werden soll.
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Ministerin Neubaur: Wir wollen, dass alle Menschen ihr Elektroauto einfach und bequem laden können - wir legen daher einen Fokus auf den Ausbau der Ladesäulen an Mehrfamilienhäusern
1. Februar 2024 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Zuhause, beim Arbeitgeber oder unterwegs: Wer ein Elektroauto fährt, braucht vielfältige Lademöglichkeiten, um mobil zu bleiben.
Die Landesregierung unterstützt deshalb den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen: Ab sofort können wieder Förderanträge für Ladepunkte gestellt werden.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie

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Strom tanken für alle: Land startet Kampagnen für Ausbau von Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz und an Mehrfamilienhäusern
1. April 2025 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada

14. August 2026 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Planbare Kosten, weniger Lärm und mehr Fahrkomfort: Elektrofahrzeuge haben viele Vorteile.
Nordrhein-Westfalen baut jetzt seine Förderung für neue Lademöglichkeiten aus, damit Mieterinnen, Mieter und Logistikunternehmen einfacher auf klimafreundliche Elektromobilität umsteigen können.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Planbare Kosten, weniger Lärm und mehr Fahrkomfort: Elektrofahrzeuge haben viele Vorteile.

* Die Bergischen Universität in Wuppertal schaffte Solarsitzbänke mit USB-Anschlüssen und induktiven Lademöglichkeiten an.

Zur Mobilstation gehören außerdem eine abschließbare Fahrradabstellanlage mit Schließfächern, E-Bike-Lademöglichkeit und digitaler Buchungsoption sowie eine überdachte, nicht abschließbare Fahrradabstellanlage.