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Die Stadtwerke Münster erhalten vom Land Nordrhein-Westfalen zwei Förderbescheide über rund 2,6 Millionen Euro für klimafreundliche und vernetzte Mobilität in Münster:
* Rund 1,76 Millionen Euro werden für drei neue Ladestationen für Elektrobusse mit jeweils zwei Ladepunkten an den Umsteigebahnhöfen Albachten, Amelsbüren und Sprakel errichtet.
Diese können für Nahverkehrsbusse als auch zusätzlichen On-Demand-Shuttles genutzt werden.
Die Umstellung der kompletten Busflotte in der Stadt Münster auf emissionsfreie Antriebe soll in den nächsten Jahren abgeschlossen werden.

Erreicht werden soll dies vor allem durch den Abbau regulatorischer Hemmnisse sowie eine intensivere Förderung für Dach- und Freiflächenphotovoltaik.
Im Konjunkturpaket zur Bewältigung der Folgen der Corona-Pandemie stehen dafür zusätzlich 55 Millionen Euro zur Verfügung.
12.000 öffentliche Ladepunkte für E-Fahrzeuge bis 2022 Insgesamt sieht das Konjunkturpaket 127 Millionen Euro für Klimaschutz-Maßnahmen vor.
Allein die Förderung der Elektromobilität wurde für die Jahre 2020 und 2021 um 35 Millionen Euro erhöht.
Deutlich höhere Fördersätze für private und öffentliche Ladesäulen sollen nun den Ausbau der Infrastruktur beschleunigen.

Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Um den Ausbau der Ladeinfrastruktur voranzutreiben und damit einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten, erhöht die Landesregierung die Förderung intelligenter Ladepunkte: Die an diesem Montag in Kraft getretene überarbeitete Förderrichtlinie Emissionsarme Mobilität sieht eine Anhebung des Förderhöchstsatzes um 1.500 Euro pro intelligentem Ladepunkt vor.
Befristet bis zum 30. November wird zudem die Förderquote für andere Ladepunkte um 10 Prozentpunkte und die Förderhöchstgrenze um 1.000 Euro pro Ladepunkt erhöht.
Damit setzt die Landesregierung in der Corona-Krise zukunftsorientierte Konjunkturimpulse für die Wirtschaft im Land.
Wirtschafts- und Energieminister Pinkwart: "Wir gehen beim Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter voran.

Minister Pinkwart: Wir bringen Lademöglichkeiten dorthin, wo Fahrerinnen und Fahrer sie brauchen
2. Mai 2022 phb Elektro Auto Foto: iStock.com / seksan mongkhonkhamsao
Neben privaten Ladepunkten an der heimischen Wallbox wird es beim weiteren Markthochlauf der Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen vor allem auf öffentlich zugängliche Schnelladepunkte und größere Ladeparks ankommen.
Dafür stellt das Land Nordrhein-Westfalen im Rahmen eines neuen Förderaufrufs weitere zehn Millionen Euro zur Verfügung.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Ladeinfrastruktur 2020 deutlich ausgebaut
Mit Hilfe der erfolgreichen Landesförderung ist die Zahl der Lademöglichkeiten in Nordrhein-Westfalen im laufenden Jahr deutlich gestiegen.
Wer unterwegs Strom tanken möchte, findet in Nordrhein-Westfalen mittlerweile mehr als 8.700 öffentlich und halböffentlich zugängliche Ladepunkte.
Das sind 1.800 mehr als noch im vergangenen Jahr.
1.400 halb-öffentliche oder öffentliche Ladepunkte haben im laufenden Jahr eine Förderung des Landes erhalten.

"Strom dort zu produzieren, wo er verbraucht wird, ist einer der großen Vorteile der Dachflächen-Photovoltaik", erläuterte Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart.
"Dabei versiegeln Solaranlagen auf Dächern keine zusätzliche Fläche, was gerade im dicht besiedelten Nordrhein-Westfalen von großer Bedeutung ist.
Und sie ermöglichen durch Einbindung von Speichern und Ladepunkten dezentrale Quartierskonzepte, die die Energiewende voranbringen.
Mit dem Solarkataster machen wir diese großen Potenziale insbesondere in den Innenstädten sichtbar und stellen Informationen zur Nutzung von Solarenergie für Bürgerinnen und Bürger bereit.
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Das Land Nordrhein-Westfalen setzt mit progres.nrw - Emissionsarme Mobilität eines seiner erfolgreichsten Klimaschutz-Förderprogramme fort.
Im Jahr 2022 wurden Vorhaben mit einem Volumen von rund 70 Millionen Euro gefördert.
So sind allein 21.500 neue Ladepunkte entstanden, 500 davon öffentlich zugänglich.
Hinzu kamen rund 400 öffentlich zugängliche Schnellladepunkte.
Zudem förderte das Land die Beschaffung von 1.300 Fahrzeugen, die mit einer Batterie oder mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden.

Entwicklung eines system-integrierten Heat-Power-Converters (HPC) zur Steigerung des Gesamtwirkungsgrades von MOVE-Power Kraft-Wärmekopplungs-Anlagen FH Aachen PlanET Biogastechnik GmbH, Vreden SmartBioFlex: Mäanderförmiger Röhrenreaktor zur biologischen Methanisierung als chemischer Speicher zur Bereitstellung von Flexibilisierungsoptionen in Stromnetzen RheinEnergie AG, Köln Technische Hochschule Köln gridX GmbH, Aachen Hochschule Fresenius gGmbH ubirch GmbH, Köln BCµGrid:
Blockchain Microgrid Lab NRW Förderschwerpunkt Steigerung der Energieeffizienz in Unternehmen Fraunhofer Umsicht, Oberhausen Turbonik GmbH, Dortmund Dampfturbolader: Effizienzsteigerung in Industrieunternehmen durch Kopplung von Dampf- und Druckluftnetzen FH Bielefeld Westaflexwerk GmbH, Gütersloh Archimedes Technik GmbH, Herford Power to load:
Intelligente Automatik zur Erweiterung von Ladepunkten für Elektrofahrzeuge und Reduzierung von CO2 durch Lastverschiebung und Erhöhung des regenerativen Anteils des Ladestroms bei elektrifizierten Dienstwagen

Seit Beginn der Fahrzeugförderung für Unternehmen im Februar 2019 wurden in Nordrhein-Westfalen Anträge für rund 5.500 E-Fahrzeuge bewilligt.
Bis zu 8.000 Euro Zuschuss erhalten Unternehmen, die sich für ein E-Fahrzeug entscheiden, zusätzlich zum Bundesumweltbonus.
Zudem hat das Land nach aktuellen Zahlen seit Ende 2017 rund 8.100 private, betriebliche und öffentlich zugängliche Ladepunkte bezuschusst.
Mitte September waren es 7.600 Ladepunkte.
Insgesamt 40 Millionen Euro an Fördermitteln stehen im Rahmen des Programms "Emissionsarme Mobilität" allein im Jahr 2019 zur Verfügung.

Neu: Null-Zinsen für die Kreditfinanzierung Bei guter Bonität zahlen Unternehmen für die Finanzierung des übrigbleibenden Kaufpreises keine Zinsen.
Je nach Laufzeit brauchen Unternehmen mit der Tilgung erst nach zwei Jahren starten.
Weiter verfügbar: bis zu 50 Prozent Zuschuss für die "Firmentankstelle" Für Kauf und Installation nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur gibt das Land Unternehmen bis zu 50 Prozent der Kosten bis max. 1.000 Euro für eine Wallbox und max. 3.000 Euro pro Ladepunkt an einer Ladesäule dazu - ab sofort auch für die Umrüstung der Mitarbeiterparkplätze (Arbeitgeberladen).
Bei öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur gibt es bis zu 5.000 Euro pro Ladepunkt dazu.
Weiter verfügbar: Zuschüsse für Anschaffung von E-Lastenrädern Beim Kauf von Elektrolastenfahrrädern zahlt das Land einen Zuschuss von 30 Prozent bis maximal 2.100 Euro.

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Die neuen E-Busse werden zukünftig unter insgesamt drei Carports abgestellt.
Dort werden ihre Batterien über parallele Ladepunkte zeitgleich über Nacht geladen.
Der Strom wird über drei Ladestationen bereitgestellt und kommt aus einem benachbarten Umspannwerk der RheinEnergie.
Zum Projekt gehört auch die Errichtung einer Übergabestation zwischen der Infrastruktur von RheinEnergie und KVB.

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Landesprogramm "Emissionsarme Mobilität" stark gefragt - 30.000 neue Ladepunkte in 2021 für Nordrhein-Westfalen
Land förderte Ladeinfrastruktur 2021 mit 88 Millionen Euro - Starker Anreiz für Investitionen
1. Dezember 2021 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada

Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Nordrhein-Westfalen will den Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos in diesem Jahr deutlich vorantreiben: Von den gut 35 Millionen Euro, die das Land in die Förderung emissionsarmer Mobilität investiert, sollen etwa 25 Millionen Euro in Ladesäulen und Wallboxen fließen.
Die Nachfrage ist unvermindert hoch: Im ersten Quartal 2020 wurde die Förderung von knapp 2.500 Ladepunkten bewilligt.
Die Landesregierung plant zudem noch in diesem Sommer eine Erweiterung der Förderrichtlinie Emissionsarme Mobilität.
So soll der Zuschuss für intelligente Ladeinfrastruktur um bis zu 1.500 Euro angehoben werden.

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Landesregierung startet Förderung aus dem Sofortprogramm Elektromobilität
Minister Pinkwart: Mit Zuschüssen bis zu 5.000 Euro für neue Ladepunkte erleichtern wir die Entscheidung für ein sauberes Elektrofahrzeug
16. Oktober 2017
Das Land Nordrhein-Westfalen unterstützt ab dem 16. Oktober 2017 Privatleute, die auf ihrem Grundstück eine Ladesäule für Elektrofahrzeuge installieren wollen.

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Neue Förderungen für Elektromobilität: Nordrhein-Westfalen treibt Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge voran
Minister Pinkwart: Mit der Kopplung von Ladepunkten an Photovoltaik leisten wir einen Beitrag zum Klimaschutz und zur Gewinnung günstiger Energie
1. April 2022 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Um die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Nordrhein-Westfalen weiter auszubauen und Lücken im Ladenetz zu schließen, hat das Land das Programm "progres.nrw - Emissionsarme Mobilität" mit Blick auf aktuelle Förderbedarfe gezielt weiterentwickelt.

Das sind die neuen Funktionen
Ab sofort werden auf Verkehr.
NRW über 16.000 Ladepunkte für das Land Nordrhein-Westfalen, die gesamte Bundesrepublik und die BeNeLux-Staaten dargestellt.
Nach einem "Klick" auf das entsprechende Symbol (Blitz) der E-Tankstelle, stehen eine Vielzahl von Informationen bereit (Adresse, Anzahl der Ladepunkte, der Stecker-/Kupplungstyp, Leistung).
Farblich in der Karte unterschieden werden Normalladestationen (grau) und Schnellladestationen (gelb).

Das wird gefördert:
* maximal 60 Prozent der Investitionskosten für öffentlich zugängliche Schnellladeinfrastruktur mit einer Ladeleistung von mindestens 50 Kilowatt
* bis zu 10.000 Euro für Ladepunkte mit einer Leistung unter 100 Kilowatt
* bis zu 20.000 Euro bei Ladepunkten mit einer Leistung von mindestens 100 Kilowatt
* Ladepunkte unter 100 Kilowatt werden nur an Parkplätzen von zum Beispiel Freizeiteinrichtungen oder Geschäften gefördert.

Seit dem Start der E-Fahrzeugförderung vor einem Jahr hat die Landesregierung den Ausbau der Elektromobilität deutlich vorangetrieben: In den vergangenen zwölf Monaten hat das Land rund 6.000 E-Fahrzeuge gefördert.
Mit der nun in Kraft getretenen Erhöhung des Bundes-Umweltbonus von 4.000 auf 6.000 Euro wird sich die Landesregierung in Nordrhein-Westfalen künftig vor allem auf die Förderung der Ladeinfrastruktur und von Nutzfahrzeugen ab 2,3 Tonnen konzentrieren, um Doppelförderung zu vermeiden.
Dazu gehören insbesondere die stark gefragten Zuschüsse für Ladepunkte ("Wallbox") und Ladesäulen.
Außerdem plant die Landesregierung noch in diesem Sommer eine Erweiterung der Förderrichtlinie "Emissionsarme Mobilität".
Dabei geht es unter anderem um die Nutzung intelligenter Ladeinfrastruktur.

* Treibhausgasneutrale Industrie: Unternehmen und Wissenschaft erarbeiten in der Initiative IN4climate.NRW mit dem Land Strategien, damit die Industrie bis 2050 weitgehend treibhausgasneutral produzieren, ihre hohe Wettbewerbsfähigkeit erhalten und zusätzliches Wachstum schaffen kann.
* Elektromobilität: Um Treibhausgase im Verkehr zu reduzieren, setzt Nordrhein-Westfalen auf Elektromobilität, insbesondere auf Basis von Grünstrom.
Mit dem Programm "progres.nrw - Emissionsarme Mobilität" fördert das Wirtschaftsministerium Ladepunkte, Neufahrzeuge, E-Lastenräder und Beratungen mit 40 Millionen Euro im Jahr 2019.
* Kommunaler Klimaschutz: Die Landesregierung unterstützt Städte und Gemeinden.
Ein Schwerpunkt sind Maßnahmen in den Sektoren Verkehr und Wärme.

Nach Angaben des Wirtschaftsministers wird die Förderung in allen Teilen Nordrhein-Westfalen gut angenommen.
Drei Viertel der bewilligten Anträge wurden von Privatpersonen gestellt, 20 Prozent entfielen auf Unternehmen.
Durch die Förderung wurden mittlerweile 568 öffentlich zugängliche und 1.301 nicht öffentlich zugängliche Ladepunkte errichtet.
Hintergrund
Aus Mitteln des Sofortprogramms Elektromobilität wurden in den drei Säulen bislang 5,3 Millionen Euro bewilligt:

Der Landeszuschuss für Unternehmen, die Elektrofahrzeuge anschaffen, wird gut angenommen: Seit Februar 2019 wurden Anträge für 4.000 E-Fahrzeuge bewilligt.
85 Prozent davon waren Pkw, 15 Prozent Nutzfahrzeuge.
Zudem hat das Land in den vergangenen zwei Jahren rund 7.600 öffentlich und nicht öffentlich zugängliche Ladepunkte bezuschusst.
Knapp 4.000 davon wurden in Privathaushalten installiert.
"Das ist ein großer Erfolg.

Zwei Millionen Euro für E-Bus-Ladeinfrastruktur in Münster
Die Stadtwerke Münster erhalten für die vom Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) bewilligten Maßnahmen insgesamt 2.005.600 Euro Landesförderung.
1.370.600 Euro werden für die Erweiterung der E-Bus-Ladeinfrastruktur im Depot um 18 Ladepunkte in einer Halle und die Erweiterung um einen Werkstattarbeitsplatz für Gelenkbusse zur Verfügung gestellt.
635.000 Euro stehen für die Erweiterung der E-Bus-Ladeinfrastruktur um zwei ÖPNV-Ladepunkte für E-Busse am Umsteigebahnhof Hiltrup bereit.
Frank Gäfgen, Geschäftsführer für Mobilität der Stadtwerke Münster: "Dank der Unterstützung durch das nordrhein-westfälische Verkehrsministerium können wir schon bald die vierte und fünfte Buslinie in Münster elektrifizieren.

Das Land hatte bereits im Frühjahr 2023 einen Förderaufruf für den Ausbau des Schnellladenetzes gestartet.
Insgesamt standen dabei zehn Millionen Euro bereit, die aufgrund des sehr hohen Interesses schnell ausgeschöpft waren.
Mit dem nun gestarteten Förderaufruf können bis zu 750 weitere Ladepunkte entstehen.
Das wird gefördert:
* maximal 50 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben für öffentlich zugängliche Schnellladepunkte mit einer Ladeleistung von mindestens 50 Kilowatt

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Nordrhein-Westfalen macht Tempo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Ministerin Neubaur: Zahl der Ladepunkte soll sich bis 2030 verfünffachen - Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch
9. November 2023 phb Elektro Auto Foto: iStock.com / seksan mongkhonkhamsao
Nordrhein-Westfalen will die Anzahl der öffentlich zugänglichen Ladepunkte für Elektrofahrzeuge bis 2030 fast verfünffachen.

1. Februar 2024 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Zuhause, beim Arbeitgeber oder unterwegs: Wer ein Elektroauto fährt, braucht vielfältige Lademöglichkeiten, um mobil zu bleiben.
Die Landesregierung unterstützt deshalb den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen: Ab sofort können wieder Förderanträge für Ladepunkte gestellt werden.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Zuhause, beim Arbeitgeber oder unterwegs: Wer ein Elektroauto fährt, braucht vielfältige Lademöglichkeiten, um mobil zu bleiben.

Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Bis zum Jahr 2030 soll die Anzahl der öffentlich zugänglichen Schnellladepunkte von heute rund 3.700 auf dann etwa 11.000 steigen.
Ein weiterer Schnellladepark mit zehn Ladepunkten eröffnete heute in Meschede.
Das Land Nordrhein-Westfalen unterstützte die Errichtung mit über 200.000 Euro an Fördergeldern.
Der für das Laden verwendete Strom wird hauptsächlich aus einer Photovoltaikanlage stammen.

Strom tanken für alle: Land startet Kampagnen für Ausbau von Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz und an Mehrfamilienhäusern
1. April 2025 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Mit gezielter Förderung von bis zu 1.500 Euro pro Ladepunkt und den neuen Informationskampagnen "Zuhause laden in NRW" und "Work and charge NRW" sollen mehr Lademöglichkeiten an Mehrfamilienhäusern und am Arbeitsplatz entstehen.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Wer ein Elektroauto fährt, braucht einen Ort zum Laden - am besten direkt zuhause oder am Arbeitsplatz.

Das wird gefördert:
Emissionsarme Mobilität: Schwerpunkt weiter auf Ladeinfrastruktur
* Für Ladepunkte an Mehrfamilienhäusern und bei Arbeitgebern können maximal 1.500 Euro je Ladepunkt beantragt werden.
* Schnellladeinfrastruktur für gewerbliche Nutzfahrzeuge: Der Förderhöchstbetrag beträgt 40.000 Euro je Ladepunkt.
* Errichtung von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur: Die höchstmögliche Förderung beträgt 1.500 Euro je Ladepunkt.

Vergünstigte Mobilität für Landesbeschäftigte: Die Landesregierung schafft Anreize für den Umstieg auf Bus und Bahn durch einen Zuschuss zum Deutschlandticket für alle Landesbeschäftigten in Höhe von 25 Prozent.
Durch die finanzielle Förderung wird die Nutzung des ÖPNV attraktiver und ein Anreiz geschaffen, den Arbeitsweg häufiger mit Bus und Bahn statt mit dem privaten Pkw zurückzulegen.
Nachhaltige Mobilität für Unternehmen sowie Bürgerinnen und Bürger: Die Landesregierung stellt zusätzlich insgesamt 25 Millionen Euro in 2026 und 2027 für den Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Lkw sowie Ladepunkte an Mehrfamilienhäusern zur Verfügung.
Dadurch wird klimafreundliche Mobilität auch für Unternehmen sowie Mieterinnen und Mieter attraktiver und alltagstauglicher.
Emissionsarme Fahrzeuge für die Polizei: Bis 2030 strebt die Polizei an 1.000 Fahrzeuge schrittweise zu elektrifizieren und die notwendige Ladeinfrastruktur an den Dienststellen auszubauen.

Planbare Kosten, weniger Lärm und mehr Fahrkomfort: Elektrofahrzeuge haben viele Vorteile.
Nordrhein-Westfalen baut jetzt seine Förderung für neue Lademöglichkeiten aus, damit Mieterinnen, Mieter und Logistikunternehmen einfacher auf klimafreundliche Elektromobilität umsteigen können.
Das Land stellt über das Förderprogramm "progres.nrw Emissionsarme Mobilität" zusätzlich 25 Millionen Euro für die Jahre 2026 und 2027 für neue Ladepunkte an Mehrparteienhäusern und in den Depots von Logistikunternehmen bereit - gezielt da, wo es keine Unterstützung durch den Bund gibt.
Die Förderung ist Teil der Ende Juli vorgestellten Zukunftsoffensive NRW.
Förderantrage können ab sofort hier bei der Bezirksregierung Arnsberg gestellt werden.

für eine Ladesäule (maximal 3.000 Euro pro Ladepunkt).
* Förderung von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur: für Ladesäulen für Handwerker und Unternehmen bis zu 50 Prozent der Ausgaben (maximal 5.000 Euro je Ladepunkt).

* 80 Prozent (max. 8.000 Euro pro Ladepunkt) erhalten Städte, Gemeinden und Kreise beim Aufbau der Ladeinfrastruktur für ihre E-Fahrzeuge.

Und mit zusätzlichen Angeboten wie Paketstationen, E-Ladepunkten oder Cafés können Mobilstationen zu attraktiven Treffpunkten im Wohnquartier ausgebaut werden.