9. Juli 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Wirtschaftsminister Garrelt Duin hat das neue 'Automotive Center Südwestfalen' (ACS) eröffnet.
Das Entwicklungszentrum wird Unternehmen in der Region dabei unterstützen, Fahrzeugkonzepte für den Leichtbau in der Automobilindustrie zu entwickeln.
Leichtbau ist eine wichtige Voraussetzung für ressourcensparende Mobilität und für Elektrofahrzeuge.
"Hier in Südwestfalen schlägt das Herz der nordrhein-westfälischen Automobilzulieferer-Industrie.

Die Kunststoffbranche hat mit 1.000 Unternehmen, 140.000 Beschäftigten, und 36 Milliarden Euro Jahres-Umsatz eine große Bedeutung für Nordrhein-Westfalen: Die größtenteils mittelständisch geprägte Branche verfügt über eine große Produktpalette und schafft insbesondere Industriearbeitsplätze im ländlichen Raum.
Sie leistet erhebliche Beiträge zur Ressourceneffizienz, Nachhaltigkeit und ist ein wichtiger Bestandteil für den Klimaschutz.
So zum Beispiel beim Leichtbau für die Elektromobilität und Windkraft, durch biobasierte und abbaubare Kunststoffe, in der Medizintechnik oder bei der Verwendung von CO2 als Rohstoff für Kunststoffe.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.messen.nrw.de

"ETuPro" - Effizienzsteigerung der Anarbeitung komplexer Rohrgeometrien durch Prozesskettenverkürzung mittels integriertem Anlagenkonzept; Projektleitung: RSA cutting systems GmbH, Schwerte In dem Projekt soll eine Anlage entwickelt werden, die zusätzliche Bearbeitungsverfahren (Bohren, Fräsen) mit einer Trennanlage kombiniert, komplexere Werkstückgeometrien herstellt und so die Effizienz steigert.
5.
"BioStrukt" - Bionischer Leichtbau durch wirtschaftliche Fertigung strukturoptimierter Leichtbauteile mit gelenkten Fasern; Projektleitung: Fraunhofer-Gesellschaft, Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie (IPT), Aachen Das Projekt "BioStrukt" befasst sich mit einer Prozesskette zur Herstellung von optimierten Bauteilen aus Faserverbundkunststoffen (FVK) durch Lenkung von Fasern.
6.
"Hgroka" - Oberflächennachbearbeitung dreidimensionaler Bauteile durch Hartmetallwerkzeuge mit großen Schneidkantenradien; Projektleitung: Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie (IPT), Aachen In dem Vorhaben wird ein innovatives Werkzeugkonzept zur Nachbearbeitung von Oberflächen erarbeitet, das ein hohes Maß an Flexibilität in Verbindung mit geringen Fertigungskosten ermöglichen soll.

Aktuell befindet sich die Industrie nicht nur coronabedingt in einer Umbruchsituation.
Der technologische Wandel und zwingende Anforderungen an Klima- und Umweltfreundlichkeit stehen auch in diesem Sektor im Vordergrund.
Wesentliche Bausteine, bei denen insbesondere Nordrhein-Westfalen über Stärken verfügt, sind die Digitalisierung und Automatisierung, sowie neue Entwicklungen insbesondere bei Materialien, Leichtbau und in der Konstruktion.
Automatisiertes Fliegen, auch in kleinem Maßstab wie für Lufttaxen, oder Spezialservices, etwa in der Notfallmedizin, werden gerade möglich.
Neue Anwendungen der Raumfahrttechnologie, z.B. in der Kommunikation, bei Geoerkundung, der Landwirtschaft und dem Katastrophenschutz, nehmen zudem immer mehr Einfluss auf die Wirtschaft.

* KuMag - Entwicklung hybrider Kunststoff/Magnesium-Werkstoffverbunde für Ultraleichtbauanwendungen (Dortmund/Aachen/Wuppertal)
* LightWeightTankMat - Entwicklung eines neuartigen Leichtbau-werkstoffs zur Herstellung gewichtsreduzierter Kunststoffkraftstoffbehälter (Bonn/Aachen)
* EHoLA - Eigenschaftsoptimierte Holzverbundwerkstoffe für den ökologischen Leichtbau von Automobilen (Paderborn)
* LHybS - Leichtbau durch neuartige Hybridwerkstoffe (Paderborn/Bocholt/Wuppertal/Borgentreich)
* HEA2D - Herstellung, Eigenschaften und Anwendungen von 2D-Nanomaterialien (Siegen/Duisburg-Essen/Lüdenscheid)

NRW gibt den Playern aus Wirtschaft und Wissenschaft die Chance, die Zukunft der Luft- und Raumfahrt gemeinsam mitzugestalten und die Stärken weiter auszubauen.
"
Neben etablierten Handlungsfeldern wie Leichtbau, innovative Hochleistungsmaterialien, additive Fertigungstechnologien und Digitalisierung gewinnen neue Innovationsfelder eine rasant steigende Relevanz.
Hier sei exemplarisch die unbemannte Luftfahrt genannt: Autonome Fluggeräte bringen beispielsweise Notfallmedizin schnell an den Bedarfsort, sie helfen bei der Koordination von Rettungseinsätzen und steigern Erträge in der Landwirtschaft.
Auch der individuelle Personenverkehr durch Flugtaxis dürfte in Zukunft von innovativen Ansätzen aus Nordrhein-Westfalen profitieren.

Das Management des Programms sowie die Betreuung der NRW-Start-ups übernimmt das Team der EurA AG in Kooperation mit der AZO Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen.
Das Inkubatorprogramm zielt auf den Wissenstransfer aus der Forschung in nachhaltige Geschäftsmodelle und den Aufbau von hoch qualifizierten Arbeitsplätzen.
Der Inkubator stärkt das Start-up-Ökosystem in Nordrhein-Westfalen und knüpft nahtlos an Schwerpunktthemen wie Digitalisierung, Produktion 4.0, Medizintechnik, Wasserstoff und Energie, Leichtbau und Oberfläche an.
Mehr Infos zum Programm finden Sie hier.

(Aachen)
* Form-LIGHT: Entwicklung einer Prozesskette zur Herstellung eines vollflächigen Kunststoff-Leichtmetall-Verbunds (Lippstadt/Paderborn/Wuppertal/Aachen)
* HyOpt: Optimierungsbasierte Entwicklung von Hybridwerkstoffen für Leichtbau in der Automobilindustrie (Paderborn/Borgentreich)
* HyperSol: Dieses Projekt erforscht Methoden, wie Methanol und Methan effizienter generiert werden können.
Diese Brennstoffe sind besonders wichtig als Treibstoff für Mobilität und um Energie zu speichern.

So leistet die Branche einen großen Beitrag dazu, die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Kunden auszubauen.
"
In zwei Gemeinschaftsständen in Halle 2 präsentieren sich das "Innovationsland Nordrhein-Westfalen" (Stand B 30) sowie "Leichtbau + Neue Werkstoffe aus NRW" (Stand A 26).
Aussteller aus der Energie- und Umweltbranche sind vertreten auf den Ständen "Umwelttechnologien aus NRW" (Halle 13, Stand HD 20) und "Zukunftsenergien aus NRW" (Halle 27, Stand E 40).
Zum Hintergrund Der Maschinen- und Anlagenbau ist mit etwa 200.000 Beschäftigten in mehr als 1.600 Unternehmen der mitarbeiterstärkste Industriezweig in Nordrhein-Westfalen.

Zu diesem Innovationsfeld bot die von beiden Ministerien veranstaltete Crossboarder Conference "Matching for new materials" in Neuss eine ideale Plattform für Austausch und Kooperationsgespräche.
Mehr als 220 Wissenschafts- und Wirtschaftsvertreter aus beiden Ländern kamen im Zeughaus zusammen, um sich zu informieren und gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsvorhaben auf den Weg zu bringen.
Dabei ging es insbesondere um neue Materialien für generative Fertigungsverfahren, Leichtbau und die biobasierte Wirtschaft.
"Auch im Rhein-Kreis Neuss spielen Forschung, Entwicklung und Verarbeitung neuer und innovativer Materialien eine große Rolle.
Unser Standort ist schließlich vor allem in den Bereichen Metall und Chemie stark industriell geprägt.

Februar 2014 o CeBIT: Hannover, 10.-14.
März 2014 o METAV: Düsseldorf, 11.-15.
März 2014 o Hannover Messe, Leichtbau: Hannover, 7.-11.
April 2014 o Hannover Messe Energy (HME): Hannover, 7.-11.
April 2014 o Hannover Messe Industrie (HMI): Hannover, 7.-11.

Zwölf kleine und mittlere Unternehmen sowie das AutoCluster.
NRW zeigen auf einem Landesgemeinschaftsstand in Halle 4.0 auf 512 Quadratmetern innovative Produkte und Dienstleistungen aus NRW rund ums Auto.
Zu sehen sind Highlights von Druckgusstechnik und Leichtbau über Komponenten für Federung und Fahrwerk bis hin zu Elektromobilitätslösungen und Dienstleistungen.
Insgesamt präsentieren sich vom 10. bis 22. September 1091 Aussteller aus 35 Ländern auf der internationalen Leistungsschau.
"Der Automobilstandort Nordrhein-Westfalen zeigt sich auf der IAA in hervorragender Verfassung und unterstreicht die Bedeutung dieses Wirtschaftszweiges für das Industrieland Nr. 1.

Das Kompetenzzentrum Bio4MatPro, das mit bis zu 26,3 Millionen Euro gefördert wird, umfasst 23 Verbundprojekte mit rund 50 Partnern.
Unter der Leitung von Prof. Ulrich Schwaneberg vom Lehrstuhl für Biotechnologie (ABBt) der RWTH Aachen werden hier Anwendungsmöglichkeiten und Beispiele zur Biologischen Transformation von Industrien entwickelt.
Dies betrifft unterschiedlichste Sektoren, vom Leichtbau und industrielle Biotechnologie über die Textilindustrie bis zur Medizintechnik.
Wissenschaft und Industrie werden hier eng zusammenarbeiten, wodurch zukunftssichere Arbeitsplätze in der Region geschaffen werden sollen.
Insgesamt acht der Verbundforschungsprojekte werden direkt von Firmen koordiniert.

Die Landesregierung leistet dazu einen Beitrag, indem wir unsere guten Rahmenbedingungen weiter verbessern.
Dazu zählen die hervorragend ausgebildeten Fachkräfte und die exzellenten Hochschulen ebenso wie die Vernetzung der Branche und die Förderung gezielter Chancenfelder.
Im Rahmen unseres Automotivedialogs mit führenden Zulieferbetrieben und Herstellern haben wir für Nordrhein-Westfalen als innovative Kompetenzfelder die Leistungselektronik, die Brennstoffzelle sowie Leichtbau und Interieur identifiziert, die wir in den kommenden Jahren weiter stärken und ausbauen wollen.
Das Land unterstützt das Forschungsengagement auch beim Antrieb und setzt dabei auf alle Technologiefelder, denn die Fahrzeuge der Zukunft werden auf unterschiedlichen Energiequellen basieren.
Daher bauen wir auch die Infrastruktur für Fahrzeuge mit Elektro- und Wasserstoffantrieb konsequent aus.

"
Neben dem Windpark in Bad Berleburg besichtigen Bundeswirtschaftsminister Dr. Robert Habeck und NRW-Wirtschaftsministerin Neubaur auch das Unternehmen Kirchhoff Automotive in Attendorn, einen wichtigen Automobilzulieferer im industriell geprägten Südwestfalen.
Als Entwicklungspartner der Automobilhersteller treibt das Unternehmen mit seinem Knowhow zum Beispiel im Bereich Leichtbau die Transformation der Branche maßgeblich voran.
Dies wurde bei der Werkbesichtigung in Attendorn deutlich, bei der es auch um Rahmenbedingungen für einen wettbewerbsfähigen Industriestandort und die Attraktivität als Arbeitgeber im ländlichen Raum ging.
Ministerin Neubaur: "Südwestfalen ist einer der regionalen Schwerpunkte der Automotive-Branche in Nordrhein-Westfalen.

Hierfür muss es Industriebetrieben ermöglicht werden, temporär weiter Kohle als Brennstoff einsetzen, einen unter anderen Voraussetzungen angestrebten Brennstoffwechsel auf Gas verzögern und von immissionsschutzrechtlichen Anforderungen abweichen zu können.
Die Wirtschaftsministerinnen und -minister erklärten zudem auf der Wirtschaftsministerkonferenz in Dortmund die klimaneutrale Transformation der Wirtschaft zur zentralen wirtschaftspolitischen Aufgabe.
Sie sprechen sich für eine Stärkung des Leichtbaus als Schlüsseltechnologie aus und bitten die Bundesregierung, die Start-up-Strategie fortzusetzen.
Robert Habeck, Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz: "Die hohen Energiepreise und die Störungen in globalen Lieferketten machen es deutlicher denn je: Wir müssen uns so schnell wie möglich aus der Klammer russischer Importe befreien.
Eine beschleunigte Energiewende ist hierfür das A und O. Viele Unternehmen haben erkannt, wie attraktiv klimaneutrale Produkte und Prozesse sind und orientieren sich um.

NRW macht diese Chancen in Nordrhein-Westfalen sichtbar und schafft die Strukturen, um sie auch wirtschaftlich zu nutzen.
"
Zulieferer aus der Automobil-, Maschinenbau-, Digital- oder Werkstofftechnikbranche bringen oft bereits viele der geforderten Kompetenzen mit, um auch im Bereich Sicherheits- und Verteidigungstechnologien erfolgreich zu sein - beispielsweise im Leichtbau, bei elektronischen Komponenten oder in der Systemintegration.
Der Einstieg ist anspruchsvoll, aber möglich: durch gezielte Unterstützung, Beratung und Netzwerkbildung.
Harald Cremer, Clustermanager von NMWP.

Airbus bringt hierbei jahrzehntelange Erfahrung aus der Zusammenarbeit mit der ISS ein und sorgt für die Einbindung europäischer Partner.
Nordrhein-Westfalen entwickelt sich zunehmend zu einer Schlüsselregion der europäischen Luft- und Raumfahrt.
Die enge Verbindung von Industrie, Forschung und Infrastruktur schafft ein starkes Innovationsumfeld, das von Kompetenz in der Werkstofftechnik und beim Leichtbau bis hin zu digitalen Dienstleistungen reicht.
In Köln bündeln sich mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, der Europäischen Weltraumorganisation sowie Einrichtungen wie dem luft- und raumfahrtmedizinischen :envihab und der Mondsimulationsanlage LUNA herausragende Forschungs- und Trainingskapazitäten für die astronautische Raumfahrt.
Ergänzt wird dies durch den entstehenden GOVSATCOM Hub in Köln-Porz, der die sichere Satellitenkommunikation für Europa mitgestaltet, sowie durch das Weltraumlagezentrum in Uedem, das Weltraumverkehr und -wetter überwacht.

Ziel ist der Aufbau und Betrieb eines Spannfelds zur Prüfung, Entwicklung und Forschung von Materialien im Stahl-, Metallleicht- und Holzbau.

* Machbarkeitsstudie zur Erweiterung der Forschungsinfrastruktur des Automotive Center Südwestfalen um Einrichtungen und Personal im Technologiefeld "Generativer Leichtbau" (Automotive Center Südwestfalen GmbH Attendorn)

* Leicht-Effizient-Mobil: Energie- und kosteneffizienter Extremleichtbau mit Hybridwerkstoffen - Universität Paderborn

Dazu zählen Fortschritte in Aerodynamik, Energieeffizienz, Avionik, Fertigung, Leichtbau und KI-gestützten Prozessen; zugleich werden Wartungs- und Reparaturaspekte von Beginn an mitgedacht, um insbesondere kleine und mittelständische Unternehmen einzubinden.

Und derzeit werden erhebliche Investitionen getätigt, um Kapazitäten für Fahrzeugleichtbau und Recycling von Getränkedosen deutlich auszubauen.

* Leicht-Effizient-Mobil: Energie und kosteneffizienter Extrem-leichtbau mit Hybridwerkstoffen: Universität Paderborn

Beim "Lightweighting Summit" nimmt Dammermann am Panel "Schlüsseltechnologie Leichtbau - Bedeutung für Deutschland" teil und diskutiert über die Bedeutung von Leichtbauwerkstoffen zur Bewältigung von Herausforderungen wie dem Klimawandel oder Ressourcenknappheit.

Entwicklung eines Anwendungs- und Dienstleistungskonzeptes zur Unterstützung von KMU bei der Produktivitätssteigerung durch erhöhte Produktions-datenverfügbarkeit und -nutzung im Kontext von Industrie 4.0 (KMUsense 4.0) Engidesk GmbH Aachen Synaix Gesellschaft für angewandte Informations-Technologien mbH Aachen AZL Aachen Aachen Conbility GmbH Aachen Branscheid Industrie Automation GmbH Wermelskirchen RWTH Aachen - Aachener Zentrum für integrativen Leichtbau (AZL) Aachen Hille Engineering GmbH & Co.KG Roetgen Ph-MECHANIK GmbH & Co.KG Aachen Anpassung von 3D-CAD Modellen durch Maschinen- und Prozessdaten (AdaptCAD) FhG - Institut für Produktionstechnologie (IPT)