Mit SEVAS führen wir den Schwerverkehr intelligent und effizient durchs Land.
Ortschaften werden vom Durchgangsverkehr entlastet.
Gleichzeitig bekommen Lkw-Fahrer die bestmögliche Route angezeigt.
Davon profitiert die Logistikbranche und schafft mehr Lebensqualität in unseren Orten.
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In 2.129 Gesprächen mit Autofahrern gaben die Experten Tipps für die sichere Ladung und die Fahrt in den Urlaub.
Insgesamt kontrollierte die Polizei auf den Autobahnen 1.343 Fahrzeuge.
In 407 Fällen haben Lkw-Fahrer den Abstand nicht eingehalten, in 17 Fällen ein riskantes Überholmanöver durchgeführt.
Zudem gab es 23 Fälle, in denen die Autofahrer während der Fahrt unerlaubt ihr Handy nutzten.
"Die Ablenkung durch das Handy bleibt ein gefährliches Risiko.

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Angebot für LKW-Fahrer an Raststätten gesichert: Verkehrsministerium und Autobahn Tank & Rast lassen Fernfahrer in der Corona-Krise nicht allein
31. März 2020 Bild LKW Truck Foto: picjumbo.

Und beim Texten von Nachrichten fährt es sich sogar wie mit 1,0 Promille Alkohol.
Das muss in die Köpfe rein", so Reul.
Insgesamt kontrollierte die Polizei am Mittwoch mit 2.722 Beamtinnen und Beamten in ganz Nordrhein-Westfalen 24.279 Auto-, Lkw- und Radfahrer.
In Heinsberg zeigte sich eine Autofahrerin besonders resistent gegen die Belehrung durch die Beamten.
Sie wurde von der Polizei angehalten, weil sie am Steuer telefonierte.

Ich bin mir sicher, dass 1.000 Euro Bußgeld für widerrechtliche, vorsätzliche Lkw-Fahrten über 'abgelastete', für Lkw-gesperrte Brücken eine deutlich höhere Abschreckung bewirken werden.
Das heutige Bußgeld für Wiederholungstäter von 150 Euro reicht nicht.
Wir können in Zukunft nicht jedes Mal, wenn rücksichtslose Lkw-Fahrer Sperrungen ignorieren und Brückenschäden wissentlich in Kauf nehmen, auf Kosten der Allgemeinheit für Millionenbeträge Schrankenanlagen wie jetzt an der A1 in Leverkusen aufbauen.
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Die Entschließung zur "Einführung eines neuen Tatbestandes in die Bußgeldkatalog-Verordnung mit einer erhöhten Geldbuße zum Schutze der Infrastruktur" (Bundesrats-Drucksache: 517/16) hatte Nordrhein-Westfalen am 23. September 2016 in den Bundesrat eingebracht.

Besonders für den Schwerlastverkehr sehen die Prognosen eine weitere Steigerung.
"Der Bedarf an Lkw-Stellplätzen an den Autobahnen wächst.
Lkw-Fahrer müssen ihre Lenk- und Ruhezeiten einhalten.
Das ist eine Frage der Verkehrssicherheit.
Wir schaffen ein besseres Angebot, damit die Fahrer ihre Lkw nicht an ungeeigneten und oft auch gefährlichen Stellen abstellen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Es wurden wegen Missachtung des Durchfahrtverbotes bislang 75.000 Ordnungswidrigkeitsverfahren eingeleitet.
Fünf Fahrverbote wurden gegen Wiederholungstäter verhängt, 85 Straf-verfahren wurden wegen Kennzeichenmissbrauchs eingeleitet.
Dabei wurden Nummernschilder von den Lkw-Fahrern abgeklappt oder mit Papier verkleidet.
Im Plan sind die Vorbereitungen für den Ersatzneubau der Rheinquerung der Autobahn 1.
Im Frühjahr 2015 soll die Entwurfsplanung fertig gestellt werden; im Herbst kann das Baurechtsverfahren eröffnet werden, während parallel die Bauvorbereitung und Ausschreibung läuft.

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Mit der Förderung dieses Projektes sollen neue Lösungen für Alltagsprobleme rund um den LKW-Verkehr auf die Agenda gehoben werden.
Hierzu gehört zum Beispiel die Steuerung des LKW-Verkehrs, die Sicherheit der Ladung und die Parkraum- und Aufenthaltssituation für LKW-Fahrer.
Die Universität Duisburg-Essen und die Niederrheinische Industrie- und Handelskammer wollen gemeinsam mit weiteren Netzwerkpartnern dazu bis zum Sommer 2017 einen Handlungsplan erarbeiten und diesen in einer sogenannten "NiederRhein-Erklärung" gemeinsam vereinbaren.
Die Fördermittel stammen aus dem Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE) und aus Landesmitteln.

NRW hat die Brücke unter strenger Beobachtung und repariert ständig auftretende Schäden.
Die Brücke wird aber nur halten, wenn wir neue schwere Schäden durch widerrechtliche LKW-Fahrten verhindern", begründete Verkehrsminister Michael Groschek die Entscheidung für die Sperranlage, die er mit Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt persönlich abgestimmt hatte.
Die Kölner Regierungspräsidentin Gisela Walsken erklärte: "Unsere bisherigen Anstrengungen mit weiträumiger Beschilderung und Bußgeldern haben nicht verhindert, dass täglich immer noch rund 150 LKW-Fahrer - ob mutwillig oder aus Unwissenheit - über die Brücke fahren.
Die Einrichtung einer Sperranlage ist daher unumgänglich, denn wir wollen unbedingt eine dauerhafte Vollsperrung der A1-Rheinbrücke verhindern.
Die angespannte Verkehrssituation im Großraum Köln verträgt keine weiteren gravierenden Belastungen.

Rettungsmedaille für Matthias Erdmann aus Langenfeld, Polizeihauptkommissar Klaus Domnick aus Niederkassel und Polizeihauptkommissar Christoph Haas aus Bergisch Gladbach sowie Öffentliche Belobigung für Michael Schulze aus Bremen (nicht anwesend), Rolf Soth aus Bochum und Sven Pippig aus Beelitz (Brandenburg) (nicht anwesend) Am 8. Mai 2019 kommt es auf der Autobahn 1 zwischen Wermelskirchen und Remscheid zu dramatischen Szenen:
Ein Lkw schlingert ohne Fahrer unkontrolliert zwischen den Leitplanken über alle drei Spuren der Autobahn.
Als der Lkw-Fahrer Michael Schulze das erkennt, setzt er sofort einen Notruf ab und hält während des weiteren Geschehens dauernd Verbindung zur Leitstelle.
Auch Sven Pippig, der mit dem Lkw auf der A1 unterwegs ist, betätigt den Notruf und versucht, den nachfolgenden Verkehr abzubremsen und von dem führerlosen Lkw fernzuhalten.
Rolf Soth ist mit einem Technikwagen des WDR unterwegs.

Währenddessen bemerkt Polizeikommissar Braun, dass sich an dem Auflieger ein Feuer entwickelt, das immer größer wird.
Polizeikommissar Braun läuft zu den Fahrern, die im Stau stehen, und bittet sie, alle auffindbaren Feuerlöscher zur Unfallstelle zu bringen.
Polizeikommissar Mühlenbrock kümmert sich derweil weiter um den eingeklemmten Lkw-Fahrer.
Die Flammen am Auflieger lassen sich mit den Feuerlöschern nicht löschen.
Die Hitze der Flammen ist zu diesem Zeitpunkt extrem stark.

Nordrhein-westfälische Polizei überprüft gezielt Lastwagen und Busse
Nordrhein-westfälische Polizei überprüft gezielt Lastwagen und Busse
Landesweite Kontrollwoche auf Autobahnen - Minister Reul: Die Lkw-Fahrer sollen wissen, dass sie in Nordrhein-Westfalen nicht unbeobachtet sind
2. März 2018 Bild LKW Truck Foto: picjumbo.
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Trotzdem haben die Beamtinnen und Beamten reichlich zu tun: Es wurden bereits Fahrverbote und Punkte verhängt, Alkohol- und Drogentests gemacht und sogar Fahrzeuge stillgelegt.
Inneres
Ein Lkw-Fahrer, der telefoniert und zu dicht auffährt.
Ein Pkw-Fahrer, der drängelt und rechts überholt.
Und ein junger Mann, der unter dem Einfluss von Alkohol und Betäubungsmitteln am Steuer saß.

Weitere Schädigungen könnten zur sofortigen und endgültigen Sperrung der Brücke für den gesamten Fahrzeugverkehr führen.
"Eine Komplettsperrung auch für die täglich über 100.000 Pkw auf der Brücke müssen wir unbedingt verhindern", so Groschek.
Nach den Erfahrungen der Polizei überqueren zumindest einige der Lkw-Fahrer die Leverkusener Brücke vorsätzlich, nicht versehentlich.
Insbesondere im Wiederholungsfall ist von Vorsatz auszugehen.
Die nach wie vor hohe Zahl von rund 150 Lkw-Überfahrten pro Tag in beiden Fahrtrichtungen zeigt, dass die heute gültigen Bußgelder in Höhe von 75 Euro und 150 Euro bei Vorsatz keinesfalls hoch genug für eine wirksame Abschreckung sind.

"Die Sperranlage ist die letzte Chance eine dauerhafte Vollsperrung der Brücke zu verhindern.
Wir haben alles daran gesetzt, die baulichen und verkehrlichen Rahmenbedingungen dafür schnell zu schaffen und umzusetzen.
Wenn sich jetzt endlich alle Lkw-Fahrer an das Durchfahrtverbot halten, werden sich dadurch keine größeren Einschränkungen ergeben", erklärte die Kölner Regierungspräsidentin Gisela Walsken.
Klaus Harzendorf, Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik der Stadt Köln ergänzte: "Die Leverkusener Brücke ist auch für die Stadt Köln, die Bevölkerung und die Wirtschaft der Region, eine außerordentlich wichtige Verkehrsverbindung.
Wir begrüßen daher, dass sich das Land seiner Verantwortung stellt und alle Maßnahmen ergreift, um diese Rheinquerung so lange zu erhalten, bis sie möglichst bald durch einen Neubau ersetzt werden kann.

"Das ist eine große Gefahr, die wir durch geeignete Maßnahmen bannen müssen."
Minister Reul machte sich für eine europaweite Verschärfung der Vorschriften für Notbremsassistenten stark.
Es könne nicht sein, dass diese Systeme von den Lkw-Fahrern manuell wieder abgeschaltet werden könnten.
Reul: "Ein abgeschalteter Notbremsassistent ist sinnlos - deshalb gehört er abgeschafft."
Der Minister kündigte außerdem an, die nordrhein-westfälische Polizei werde noch im Februar ganz gezielt den Güterverkehr kontrollieren.

Das haben Zählungen des Bundesverkehrsministeriums ergeben.
Das Land Nordrhein-Westfalen hat deshalb die DEGES beauftragt, auf der A1 zwischen den Autobahnkreuzen Leverkusen und Wuppertal-Nord geeignete Standorte für zusätzliche PWC-Anlagen zu ermitteln.
Neue Stellplätze werden notwendig, damit LKW-Fahrer gesetzlich vorgeschriebene Ruhezeiten einhalten können.
Der Bereichsleiter der DEGES, Dr. Udo Pasderski, wies auf den stark zunehmenden Güterverkehr und die zunehmenden Belastungen für LKW-Fahrer hin.
"Allein der prognostizierte Zuwachs des Güterverkehrs auf der Straße bis 2030 ist größer als das Güterverkehrsaufkommen auf der Schiene insgesamt," sagte Bereichsleiter Udo Pasderski.

Wann haben sie das letzte Mal ein Diktiergerät benutzt?
Bei mir ist es ziemlich lange her.
Aber bei Lkw-Fahrern erfreuen sich die Dinger immer noch großer Beliebtheit.
Vor allem dann, wenn es darum geht, sich gegen den Vorwurf zu wehren, das Smartphone am Steuer benutzt zu haben.
Fragen sie mal einen Verkehrspolizisten oder Richter.

Die Freigabe der mit mehr als 10.000 Fahrzeugen pro Tag wichtigen Stolberger Hauptverkehrsachse erfolgt rund fünf Monate nach der Unwetterkatastrophe im vergangenen Juli.
Im Zuge des Hochwassers der Vicht wurde der 388 Meter lange Europatunnel durch eindringendes Wasser bis auf Deckenhöhe geflutet.
Dr. Hendrik Schulte, Staatssekretär im Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalen, nahm an der offiziellen Verkehrsfreigabe des Tunnels teil: "Eine wunderbare Nachricht für alle Pendler, Reisende und Lkw-Fahrer noch vor Weihnachten:
Endlich ist die wichtige Hauptverkehrsachse in Stolberg wieder voll befahrbar.
Die Verkehrsfreigabe des Europatunnels bringt Stolberg und dem Umland mehr Entlastung.

Diese Brillen stehen symbolisch für den Blick in die Zukunft der Polizei Nordrhein-Westfalen - fortschrittlich und digital", so Reul.
In einem ersten 360-Grad-Film, den die Polizei Nordrhein-Westfalen eigens für das Pilotprojekt erstellt hat, wird der Nutzer der VR-Brille zunächst virtuell auf ein Fahrrad gesetzt.
Beeindruckend realistisch erlebt der Proband während der Fahrt, wie er von einem abbiegenden Lkw-Fahrer übersehen und erfasst wird.
In der zweiten Einstellung wechselt die Perspektive und man betrachtet die Abläufe aus der Sicht des Berufskraftfahrers.
Speziell dieser Blick aus dem Führerhaus dürfte den meisten Radlern fremd sein und ihre Sinne für den "Toten Winkel" und seine Gefahren schärfen.

Umso mehr freut es mich, dass diese Leistung mit dem Deutschen Mobilitätspreis ausgezeichnet wird.
Mit SEVAS machen wir unsere Wohngebiete leiser, sicherer und lebenswerter.
Gleichzeitig profitieren Spediteure und Lkw-Fahrer, weil der Verkehr effizienter geführt wird.
Die Investition in Mobilität von heute ist ein Investment in unseren Wohlstand von morgen.
Schlaue Verkehrslösungen machen unsere Städte und Dörfer zu lebenswerten Orten.

Sie wurde im Auftrag des Ministeriums für Verkehr vom VRS-Projekt "mobil-im-rheinland" erstellt.
"Das Angebot ist ein Beispiel dafür, welche Verbesserungen die Digitalisierung im Straßenverkehr bringen kann", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
"Es wird die Logistiker und Lkw-Fahrer in ihrer täglichen Arbeit gut unterstützen."
Ziel der Kooperation zwischen dem Verkehrsministerium und "mobil-im-rheinland" ist es, ein Vorrangnetz zu definieren, sodass Lkw problemlos durch Kommunen fahren können.
Die unter dem Titel "Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation für die Region Rheinland und NRW" laufende technische Plattform wurde im Juli freigeschaltet.

Dr. Hendrik Schulte, Staatssekretär im Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, hat das neue Bauwerk in der Eifel gemeinsam mit Straßen.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld und Vertreterinnen und Vertretern der Kommunal- und Landespolitik heute, Donnerstag, 23. Dezember 2021, für den Verkehr freigegeben.
"Eine gute Nachricht für alle Anwohner, Reisende und Lkw-Fahrer noch vor Weihnachten: Nach nur drei Monaten Bauzeit kann der Verkehr auf der neuen Veybachbrücke wieder rollen.
Das bedeutet mehr Entlastung für Mechernich und die umliegenden Orte.
Ein großes Dankeschön an den Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen und alle weiteren Beteiligten, die gemeinsam mit Hochdruck daran gearbeitet haben, dass der Ersatzbau der Brücke in Windeseile steht.

Am Nachmittag des 25. Juni 2021 kommt es auf der A2 in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund-Nordwest zu einem schrecklichen Unfall.
Ein Sattelzug gerät von seiner Fahrbahn ab und kollidiert mit einem Auto auf der Nachbarspur.
Daraufhin verliert der LKW-Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug, durchbricht die Mittelleitplanke und gerät auf die Gegenfahrbahn.
Zwei Fahrzeuge können nicht mehr rechtzeitig ausweichen und stoßen mit dem Sattelzug zusammen.
Die beiden Fahrer sind sofort tot, drei weitere Insassen werden schwer verletzt.

Dabei gilt der Blick technischen Veränderungen oder Umbauten am Fahrzeug.
Bei mobilen Verkehrskontrollen mit Lasermessgerät achten die Einsatzkräfte aber auch auf die Geschwindigkeit.
Durch Gespräche mit Auto-, Motorrad- oder Lkw-Fahrer wird für die Gefahren des Straßenverkehrs und zu hoher Geschwindigkeit sensibilisiert.
Bei der landesweiten Kontrollaktion "Car-Friday" im vergangenen Jahr schrieb die Polizei NRW 2.943 Ordnungswidrigkeitenanzeigen und erhob 4.000 Verwarngelder.

Innenminister Herbert Reul hat die Kontrollen in Dortmund und Köln begleitet.
Minister Herbert Reul: "Deutschland und insbesondere Nordrhein-Westfalen ist Transitland, verbindet mit seinen Autobahnen die europäischen Himmelsrichtungen miteinander.
Die LKW-Fahrer sitzen dabei stundenlang am Steuer und stehen häufig unter massivem Zeitdruck.
Dabei kann die Sicherheit schnell auf der Strecke bleiben.
Ruhezeiten werden nicht eingehalten oder die Fahrzeuge donnern völlig überladen über Brücken und Straßen.

Doch wir haben es selbst in der Hand, für mehr Sicherheit auf den Straßen zu sorgen.
Fußgänger und Radfahrer müssen gut erkennbar sein, gerade wenn die Sicht schlecht ist.
Autofahrer, Lkw- und Busfahrer sollten besonders aufmerksam und rücksichtsvoll fahren.
Für alle gilt: Halten Sie sich an die Verkehrsregeln.
Jeder Fehler, jede Unaufmerksamkeit kann schwerwiegende Folgen haben - für sich selbst und andere.

Seine Erklärung: Er habe den Polizeibeamten mit der Kelle nicht gesehen, da er auf sein Smartphone geschaut habe und in Gedanken gewesen sei.
Zwischen Messung und Kollision mit der Kelle hatte er über 700 Meter im "Blindflug" zurückgelegt.
Ein Warnanruf seines Chefs vor den umfangreichen Kontrollen beim Blitzmarathon ist einem Lastwagenfahrer zum Verhängnis geworden.
Mit dem Handy am Ohr wurde der Mann am Donnerstag in Mönchengladbach beim Telefonieren während der Fahrt erwischt.
Als er mit seinem 40-Tonner gestoppt wurde, erfuhren die Beamten den Grund: "Gerade hat mein Disponent angerufen, der mir sagte, ich solle vorsichtig fahren, weil in NRW Blitzmarathon ist!"

Die neue Mobilitätszentrale (gefördert mit 4,03 Millionen Euro) schafft Durchblick bei allen Daten rund um den Verkehr.
Die gewonnene Transparenz macht unter anderem die Koordination von Baustellen leichter.
Das Programm "SEVAS" erleichtert die Routenplanung für Lastwagenfahrer, definiert Vorrangrouten, reduziert den Schwerlastverkehr in den Innenstädten.
In Neukirchen-Vluyn wird in ein On-Demand-System investiert.
Der Bus kommt nur auf Abruf, wenn er gebraucht wird.

Dies ist vor allem darum nötig, um während der Bauarbeiten an der Rheinbrücke leistungsfähige Ausweichstrecken zur Verfügung zu haben.
Verkehrsminister Michael Groschek: "Der Neubau der Leverkusener Rheinbrücke ist für den Landesbetrieb Straßenbau NRW eine der größten Herausforderungen der letzten Jahre.
Um jahrelange, große Verkehrsbehinderungen möglichst zu vermeiden und es für die Auto- und Lastwagenfahrer weitgehend erträglich zu machen, ist ein ausgeklügeltes Baustellenmanagement von größter Bedeutung.
Ich bin mir sicher, dass wir in Abstimmung mit den betroffenen Städten und der Wirtschaft zu intelligenten, koordinierten und somit stauvermeidenden Lösungen kommen werden.
Aber ganz ohne Staus und Umleitungen wird es sicherlich nicht gehen - und genau darauf wollen wir die Öffentlichkeit frühzeitig und optimal vorbereiten.

NRW-Verkehrsminister Michael Groschek ergänzte: "Mit der heutigen Verkehrsfreigabe beseitigen wir ein weiteres Nadelöhr auf der A 1.
Wir verbessern damit aber nicht nur die Verkehrsqualität auf der Autobahn, sondern wir werden damit auch die parallel verlaufenden Bundes- und Landesstraßen entlasten.
Das ist nicht nur für die Lastwagenfahrer und Pendler eine gute Nachricht, sondern auch für die Anwohner des umliegenden Straßennetzes.
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Winfried Pudenz, Hauptgeschäftsführer des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen, erinnerte bei der Freigabe noch einmal an den erfolgreichen Verlauf der Bauarbeiten: "Wir haben den Ausbau mitsamt der neuen Anschlussstelle ohne nennenswerte Verzögerungen bewältigt.

Straßen.
NRW erinnerte in diesem Jahr auch an einen jungen Vermessungstechniker, der im Juni bei Arbeiten auf der A3 starb.
Der junge Mann arbeitete auf dem Seitenstreifen, als ein Lastwagenfahrer die abgesicherte Baustelle übersah und auf das Absicherungsfahrzeug auffuhr.
Die Familie des im Sommer verunglückten Vermessungstechnikers besuchte gemeinsam mit Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst und Straßen.
NRW-Direktor Dr. Sascha Kaiser das Mahnmal und legte an der Gedenkstätte in Gescher einen Kranz nieder.

Die Landesregierung hat zur Vermeidung wechselseitiger LKW-Fahrverbote an zwei aufeinanderfolgenden Feiertagen in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen das Feiertagsfahrverbot angepasst.
In Niedersachsen ist der Reformationstag am 31. Oktober ein Feiertag, in Nordrhein-Westfalen Allerheiligen am 1. November.
Künftig sind die Fahrverbotszeiten für LKW über 7,5 Tonnen an beiden Feiertagen auf die Zeit von 6 Uhr bis 22 Uhr beschränkt.
Zudem gewähren beide Länder in der Zeit von 6 Uhr bis 22 Uhr an dem in ihrem Gebiet jeweils geltenden Feiertag Durchfahrtsrechte auf den wichtigen Transitverbindungen A 1, A 2, A 30, A 31 und A 33.
Diese Regelung gilt auch dann, wenn der Reformationstag oder Allerheiligen in einem Jahr auf einen Sonntag fällt.
Diese Regelung gilt auch dann, wenn der Reformationstag oder Allerheiligen in einem Jahr auf einen Sonntag fällt.
"Das ist ein gutes Ergebnis für die Wirtschaftsstandorte in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen, mit dem wir die Mobilität länderübergreifend verbessern.
Der LKW-Verkehr wird entzerrt, wichtige Transitverbindungen bleiben frei, und vielen Fahrerinnen und Fahrern bleiben lange Wartezeiten auf Rastplätzen erspart", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen hatten vereinbart, ihre enge Abstimmung bei Verkehrsprojekten weiter zu vertiefen.
Dazu haben beide Länder im Rahmen der "Osnabrücker Erklärung" im November 2019 ein Transitabkommen beschlossen, das mit der Anpassung der Feiertagsfahrverbote jetzt umgesetzt wird.

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Dazu erklärte Groschek: "So dramatisch sich die Situation am Anfang dargestellt hatte - die Region kann inzwischen wieder aufatmen.
Nach den Reparaturarbeiten können voraussichtlich ab März zunächst wieder Lastwagen über die Rheinbrücke fahren.
Im kommenden Frühjahr beginnen die Ingenieure dann bereits mit der Detailplanung für den Neubau der Brücke.
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Unterdessen hat der Landesbetrieb Straßenbau NRW die Beschilderung für das Fahrverbot über die Brücke für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen deutlich verbessert und ausgeweitet.
Zudem werden LKW in beiden Richtungen vor der Rheinbrücke von der A1 abgeleitet.
Fahrer, die sich nicht daran halten, müssen mit einem Bußgeld in Höhe von 90 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen.
Pressekontakt: E-Mail: maik.grimmeck@mbwsv.nrw.de Telefon 0211/3843-1019

Das Überqueren der Straßen mit einem Rollator sei fast unmöglich.
Dies wäre umso schlimmer, weil sich in dem Wohnviertel mehrere Seniorenwohnheime befinden.
Der engagierte Anrufer kennt genau die durchschnittlichen Fahrzeugbewegungen pro Stunde, unterteilt in PKW, LKW, Mofas und Linienbusse.
"Diese Beispiele zeigen, wie groß die Wut über Raser und die Sorgen der Menschen um ihre Sicherheit sind", stellte Jäger fest.
Die Düsseldorfer Polizei befragt bereits seit einigen Monaten in verschiedenen Stadtteilen gezielt die Anwohner, wo sie Kontrollen für notwendig halten.
Die Düsseldorfer Polizei befragt bereits seit einigen Monaten in verschiedenen Stadtteilen gezielt die Anwohner, wo sie Kontrollen für notwendig halten.
So melden im Stadtteil Eller zwei Bürger unabhängig voneinander dieselbe gefährliche Stelle an einer viel befahrenen Straße.
Einer gibt an, dass dort trotz zweier Schulen und eines Sportplatzes viele Autofahrer zu schnell fahren.
Der zweite Hinweisgeber stellt fest, dass es wegen der hohen Geschwindigkeiten beim Einfahren auf die Fahrbahn häufig zu gefährlichen Situationen kommt.
Die Düsseldorfer Polizei hat daraufhin das Verkehrsgeschehen an dieser Stelle analysiert und die Gefahren durch zu hohe Geschwindigkeit ebenfalls gesehen.

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Am meisten dürften aber die Menschen in Bad Oeynhausen aufatmen.
Am meisten dürften aber die Menschen in Bad Oeynhausen aufatmen.
Jedes vierte Fahrzeug, das bislang über die B61 den Ort querte, war ein LKW.
"Generationen von Autofahrern und Anwohnern haben sich geärgert", so Verkehrsminister Hendrik Wüst.
"Die Nordumgehung wird die Lebensqualität in der Stadt deutlich erhöhen und die Menschen entlasten.
"Die Nordumgehung wird die Lebensqualität in der Stadt deutlich erhöhen und die Menschen entlasten.
Sie ist auch ein Gewinn für Bad Oeynhausen als Kurstadt.

NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld und Bürgermeister Stephan Vehreschild machte sie sich mit weiteren Vertretern der Kommunal- und Landespolitik ein Bild vom fertiggestellten Streckenabschnitt und betonte die Bedeutung der Ortsumgehung.
"Verkehr raus, Lebensqualität rein: Die neue Ortsumgehung L269 wird für alle Anwohner in Niederkassel eine enorme Entlastung sein", so Ministerin Brandes.
"Verkehr raus, Lebensqualität rein: Die neue Ortsumgehung L269 wird für alle Anwohner in Niederkassel eine enorme Entlastung sein", so Ministerin Brandes.
"Autos und Lkw werden schnell und sicher am Stadtgebiet vorbeigeführt.
Das bedeutet mehr Ruhe, bessere Luft und mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer.
Ich freue mich sehr, dass der Bau dieser so wichtigen Ortsumgehung vorangeht und wir endlich den ersten Abschnitt der neuen Trasse freigeben.
Ich freue mich sehr, dass der Bau dieser so wichtigen Ortsumgehung vorangeht und wir endlich den ersten Abschnitt der neuen Trasse freigeben.
Zugleich verbessern wir die Anbindung an Autobahnen und damit auch die Mobilität in der Region Köln-Bonn.

Beide Länder einigten sich auf eine Lösung zur Vermeidung wechselseitige Lkw-Fahrverbote an zwei aufeinanderfolgenden Feiertagen.
Um zu vermeiden, dass Lkw-Fahrer auf ihrem Weg durch Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen an beiden Tagen von den Feiertagsfahrverboten betroffen sind, werden ab dem kommenden Jahr die Fahrverbotszeiten an beiden Feiertagen auf die Zeit von 6 Uhr bis 22 Uhr beschränkt.
Wenn Lkw-Verkehre entzerrt werden und wichtige Transitverbindungen frei bleiben, ist das gut für die Wirtschaftsstandorte in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen.

Bei 14 Fahrerinnen und Fahrern schlug der Drogentest an, bei zwei LKW-Führern der Atemalkoholtest.
63 LKW-Fahrerinnen und Fahrer konnten nicht die notwendigen Dokumente vorweisen.
Minister Herbert Reul: "Die LKW-Kontrollen gestern haben gezeigt, dass da teilweise ganz viel Risiko mitfährt.
Solche Fahrer gefährden sich und alle anderen - sehenden Auges.

Ziel ist es, Fahrer, die manipuliert haben, schneller zu erkennen und dann gezielt zu kontrollieren.
Der Fahrtenschreiber eines Lkw misst die Geschwindigkeit, Fahrtzeit, zurückgelegte Strecke sowie Pausen und Ruhezeiten des Fahrers, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu Arbeitszeiten und Fahrverhalten festzuhalten.
Oft sitzen die Fahrer viel zu lang am Steuer, weil der Zeitdruck hoch ist und die Ware schnell ankommen muss.

Frank Simon ist mit seinem Lkw unmittelbar hinter dem Motorrad unterwegs und sieht den Unfall.
Er reagiert geistesgegenwärtig, bremst seinen Lkw ab und stellt ihn quer über die rechte Fahrspur und den Seitenstreifen, um den nachfolgenden Verkehr um den am Boden liegenden Motorradfahrer herum zu lenken.
Nachdem sein Lkw zum Stehen gekommen ist, steigt Frank Simon aus, leistet bei dem am Boden liegenden Verletzten Erste Hilfe und betreut ihn bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes.
Durch sein schnelles und beherztes Handeln verhindert Frank Simon, dass nachfolgende Fahrzeuge den am Boden liegenden Motorradfahrer überrollen.
Durch das Querstellen seines Lkw hat Frank Simon auch sein eigenes Leben riskiert, denn andere Fahrzeuge hätten in seinen Lkw hineinfahren können.

"Wir haben mehr gemacht, weil wir wissen, dass LKW-Unfälle sofort wieder passieren werden, wenn der Verkehr zunimmt", sagte Reul.
2020 verunglückten 3.897 Pedelec-Fahrer.
30 Fahrer kamen bei Pedelec-Unfällen ums Leben.

Anschließend stehen den Autofahrern wieder drei allerdings verengte Fahrsteifen in jeder Richtung zur Verfügung.
Es gilt Tempo 60 kmh Höchstgeschwindigkeit, für LKWS ein Überholverbot und ein Abstandsgebot von 25 Metern zwischen zwei LKW.
Voraussichtlich ab dem 3. März abends mit Ende des sonntäglichen LKW-Fahrverbots sollen LKW bis 44 Tonnen den Rhein hier wieder überqueren dürfen.

Auch fotografierende oder filmende Autofahrer wurden bereits beobachtet.
Das Foto zeigt mobile Sichtschutzzäune gegen Schaulustige an Unfallstellen auf einem Lkw Anhänger

Der LKW-Verkehr dürfe nicht so stark sein, das auf der Ausweichroute Störungen entstehen.
Es ist sowohl für die Autofahrer besser, wenn Sie brauchbare Ausweichstrecken haben, als auch für die am Bau Beteiligten, wenn sie ohne Beeinträchtigung durch den laufenden Verkehr arbeiten können", meinte Groschek.