Die Deutsche Bahn (DB) plant die Digitalisierung eines der größten und am meisten befahrenen Eisenbahnknoten Deutschlands: Digitale Leit- und Sicherungstechnik soll zukünftig für deutlich leistungsfähigere Schienen im Bahnknoten Köln sorgen.
So sollen mindestens drei S-Bahn-Züge pro Stunde und Richtung zusätzlich über das Nadelöhr Hohenzollernbrücke fahren, die Züge werden zudem zuverlässiger und pünktlicher.
Für das Vorhaben startet die DB jetzt eine Machbarkeitsstudie, die der Bund mit bis zu 800.000 Euro finanziert.
Zu den Initiatoren des Projekts gehören das Land Nordrhein-Westfalen sowie der Zweckverband Nahverkehr Rheinland.
Ronald Pofalla, DB-Infrastrukturvorstand: "Die Digitale Schiene Deutschland kommt weiter voran.

Er verbindet auf einer Strecke von 101 Kilometern zehn Zentren, davon vier sogenannte Oberzentren, mit vier Universitäten sowie mehreren weiteren Hochschulstandorten.
Im unmittelbaren Einzugsbereich zwei Kilometer um die künftige Trasse des Radschnellwegs Ruhr leben 1,6 Millionen Einwohner, davon 430.000 Erwerbstätige und 150.000 Studenten.
Bausteine der Machbarkeitsstudie für den RS 1, die bereits vorliegt, sind eine Potenzialanalyse, Linienführung und Trassenplanung, ein Planungs- und Gestaltungshandbuch, eine Kostenschätzung, eine Nutzen-Kosten-Analyse und ein Kommunikationskonzept.
Der Radschnellweg soll klar definierten Ausbau- und Qualitätsstandards genügen.
Die Strecke wird möglichst geradlinig geführt.

Kultur und Wissenschaft
Kultur- und Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen und ihre niederländische Amtskollegin betonten in ihrem Gespräch die Bedeutung von Kultur und kultureller Zusammenarbeit.
Dazu soll eine Machbarkeitsstudie durchgeführt werden, um die Möglichkeiten für wiederholte Museumsbesuche in beiden Regionen weiter zu untersuchen.
Darüber hinaus unterstrichen die Ministerinnen die Bedeutung der politischen Unterstützung für die Entwicklung binationaler Zusammenarbeit durch Hochschuleinrichtungen.
Im Bereich Forschung hoben beide Seiten die Bedeutung des Einstein-Teleskops, einer weltweit einzigartigen Forschungsinfrastruktur für den Nachweis von Gravitationswellen, hervor.

Ende des Steinkohlebergbaus: Land unterstützt Standortentwicklung in Bottrop und Essen mit 1,35 Millionen Euro
21. März 2016
Die Landesregierung fördert mit rund 1,35 Millionen Euro eine Machbarkeitsstudie zur Revitalisierung der Bergbauflächen in Bottrop und Essen.
Die Studie "Interkommunaler Entwicklungsplan IKEP-Mitte" wird von den Städten Bottrop und Essen gemeinsam mit der RAG Montan Immobilien erarbeitet.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Gleichzeitig entlasten wir die Region von Pendelverkehr auf der Straße.
"
In einem nächsten Schritt werden NVR und VRR, zuständig für den Schienenpersonennahverkehr in der Region, eine Machbarkeitsstudie in Auftrag geben.

Die Energiewende geht Hand in Hand mit der Wärmewende und rückt zunehmend die regenerative Wärmeumwandlung in den Fokus.
Das Energieministerium des Landes Nordrhein-Westfalen will die großen Potenziale der Tiefengeothermie besser erschließen und hierzu Bürger und Kommunen stärker einbinden.
Hierzu fördert es bis zu drei Machbarkeitsstudien mit jeweils bis zu 500.000 Euro.
Der Einreichungsschluss ist der 28. Februar 2021.
Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Nordrhein-Westfalen verfügt bei der Tiefengeothermie über beste geologische Voraussetzungen.

Gesundheitsminister Laumann hatte im Zuge seiner Treffen mit Betroffenen eine Vergleichsstudie in Aussicht gestellt.
Diese sollte die Krankheitsverläufe der Krebspatientinnen und -patienten, die von der "Alten Apotheke Bottrop" mit Zytostatika versorgt wurden, mit den Krankheitsverläufen von Patienten vergleichen, die aus anderen Apotheken versorgt wurden.
Nachdem eine Machbarkeitsstudie gezeigt hatte, dass eine solche Studie prinzipiell durchführbar ist und für die Krankheitsbilder Brustkrebs und Blut-/Lymphdrüsenkrebs statistisch belastbare Ergebnisse erbringen kann, wurde die Vergleichsstudie vom Ministerium in Auftrag gegeben.
Eine Zusammenfassung der Studie ist unter folgendem Link abrufbar: https://www.mags.nrw/sites/default/files/asset/document/vergelichsstudie_der_krankheitsverlaeufe_von_krebspatientinnen_-_zusammenfassung.
pdf

"Der Aus- und Neubau sowie die Elektrifizierung von Schienenstrecken gehören zu den zentralen Bausteinen für eine nachhaltige Mobilität im Rheinischen Revier", so NVR-Geschäftsführer Dr. Norbert Reinkober.
"Wir wollen über den Ausbau des Angebots möglichst viele Kommunen an das Netz anbinden und so den Strukturwandel mitgestalten.
Die Machbarkeitsstudien sind Voraussetzung, um zukünftige Planungen anzustoßen und Fördermittel bei Bund und Land für die Planung sowie den Bau zu akquirieren.
"
Bei den jetzt ausgezeichneten Projekten bzw. Programmlinien handelt es sich im Einzelnen um:

Die Versorgung soll mit einem hohen Anteil an regenerativen Energiequellen mittels eines intelligenten Energiemanagements umgesetzt werden.
Auf Grundlage der wissenschaftlichen Exzellenz des Forschungszentrums Jülich und weiterer starker Projektpartner entwickelt sich dort ein Raum für Unternehmensgründungen, Ansiedlungen und technologische Neuentwicklungen in den Bereichen Energie und Digitalisierung.
Bund und Land haben den Brainergy Park aus Strukturhilfemitteln mit bislang rund elf Millionen Euro gefördert: Im Rahmen des Sofortprogramms des Landes Nordrhein-Westfalen flossen knapp fünf Millionen Euro in eine Machbarkeitsstudie zur Energieversorgung des Brainergy Park Jülich, zum Bau des Zentralgebäudes (Brainergy Hub) und zur städtebaulichen Raumplanung im Umfeld des Brainergy Village.
Der Aufbau eines Transfer- und Kompetenzzentrums für die Förderung von an Nachhaltigkeitsgrundsätzen orientierten Gründungen und Start-ups im Brainergy Park Jülich ("Brainergy Start-up Village") wird mit 6,3 Millionen Euro über die STARK-Richtlinie vom Bund gefördert.

Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Minister Prof. Dr. Andreas Pinkwart hat heute Förderbescheide für zwei innovative Klimaschutzvorhaben an die Siemens AG und die Shell Deutschland Oil GmbH überreicht.
Dabei handelt es sich um Projekte für eine nachhaltige und CO-freie Energieversorgung mit Erneuerbaren Energien, für die zunächst zwei Machbarkeitsstudien erstellt werden.
Minister Pinkwart: "Um ambitionierten Klimaschutz mit einer auch künftig global wettbewerbsfähigen Industrie zu erreichen, brauchen wir mehr anwendungsorientierte Forschung und Durchbruchinnovationen der Wirtschaft.
Mit den beiden geplanten Anlagen zeigen die Industrieunternehmen Siemens und Shell, dass sie sich den Anforderungen der Energiewende stellen und bereit sind, in zukunftsfähige Technologien und innovative Pilotprojekte am Standort Nordrhein-Westfalen zu investieren.

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Land fördert Machbarkeitsstudie mit 3,4 Millionen Euro
Regierungspräsidentin Walsken: Einstieg in einen erfolgreichen Strukturwandel im Rheinischen Revier

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Land unterstützt Machbarkeitsstudie zur Nachhaltigkeit in der nordrhein-westfälischen Eier-Branche
Gorißen besucht Legehennenhaltung im Ennepe-Ruhr-Kreis

Ziel sollte es sein, einen gemeinsamen Lösungsvorschlag für den Transport von E-Scootern zu erarbeiten.
In der zweiten Sitzung des Runden Tisches legten die Verkehrsunternehmen eine von Ihnen beauftragte Gefährdungsabschätzung zur Mitnahme von E-Scootern in Bussen vor.
Der Auftrag zu einer Machbarkeitsstudie wurde nicht erteilt.
Die Berechnungen der Gefährdungsabschätzung bezogen sich auf drei Modelle mit aufsitzender Person.
Es wurde festgestellt, dass für die aufsitzende Person sowie für weitere Businsassen eine Gefahr bei besonderen Gefahrenereignissen ausgehen kann.

Was könnte diesen Wandel besser symbolisieren als gate.ruhr mit seinen 12,5 Hektar Zukunftsfläche, erschlossen über Wasser, Straße und Schiene?
"
Auf Basis einer zweiphasigen Machbarkeitsstudie, die EU und Land mit 1,8 Millionen Euro unterstützten, erstellte die Stadt Marl ein Nutzungskonzept für das gesamte Areal.
In der ersten Realisierungsphase wird zunächst eine 12,5 ha große Fläche nördlich und südlich der zum Chemiepark führenden Nordstraße erschlossen.
Gleichzeitig wird die Entwicklung zwei weiterer Teilflächen vorbereitet, die noch unter Bergaufsicht stehen:

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Machbarkeitsstudie: Das Rheinische Revier eignet sich hervorragend als Drehkreuz für den Austausch, die Speicherung und die Nutzung großer Datenmengen
Minister Pinkwart: Der Strukturwandel eröffnet Möglichkeiten für technologischen Fortschritt und bietet Chancen für Unternehmen mit digitalen Geschäftsmodellen

Entscheidend: Es ist mit den notwendigen Laborflächen ausgerüstet.
Das ICB ist der räumliche Ausgangspunkt für die bauliche Entwicklung der neuen Fakultät: Entlang der Straßen Morgenbreede und Konsequenz (westlich des Universitätshauptgebäudes) sollen - so die Planungen - mehrere Gebäude entstehen, die das schnelle Wachstum der Fakultät und den Studienstart im Wintersemester 2021/2022 ermöglichen werden.
Grundlage für diese Planungen ist eine Machbarkeitsstudie.
An der Morgenbreede/Konsequenz lassen sich die benötigten Flächen schaffen - verteilt auf mehrere Einzelgebäude mit unterschiedlichen Funktionen, bei gleichzeitiger räumlicher Nähe zueinander.
Wie geht es unter den Vertragsparteien weiter?

"
Selbstverständlich werde sich die Landesregierung auch in Zukunft engagiert für den Strukturwandel in der Region einsetzen.
So steht die Bewilligung von 1,7 Millionen Euro für eine Machbarkeitsstudie zur Umnutzung der ehemaligen Zeche Westerholt 1/2 unmittelbar bevor.
Damit wird eine wesentlich Voraussetzung für die nachhaltige und beschäftigungswirksame Folgenutzung der 26 Hektar großen Bergwerksbrache geschaffen, die sich über Gebiete der Städte Herten und Gelsenkirchen erstreckt.
Pressekontakt: E-Mail: Matthias.

Die Hälfte aller Vorschläge betrifft den öffentlichen Nahverkehr.
Vor allem in Gladbeck wird das Maßnahmenpaket die Attraktivität und das Angebot des ÖPNV deutlich verbessern: Seitens des Landes wurde beispielsweise eine Zusage zur Finanzierung der Verlegung des Haltepunktes Gladbeck-Ost und des Neubaus des Busbahnhofs Oberhof gemacht.
Für den Radverkehr hat das Verkehrsministerium unter anderem eine Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg zwischen Gladbeck und Essen zugesagt.
Für städtische Radwege in diesem Bereich stellt das Land die Förderung in Aussicht.
Auch für die Autofahrer werden die Verkehrsprobleme entschärft: So soll durch den zweispurigen Ausbau im Autobahndreieck Essen-Ost zwischen der A 52 und der A 40 der Verkehr an dieser Stelle deutlich entzerrt werden.

Daher werde die Landesregierung zusammen mit dem Bund knapp 850.000 Euro an Fördermitteln für die nächste Realisierungsstufe bereitstellen.
Den entsprechenden Förderbescheid übergab Minister Remmel in Bottrop.
Das Umweltministerium hatte 2012 den Startschuss für ein solches Pilotprojekt und eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben.
In der Studie wurden die Standorte Auguste Victoria in Marl und Prosper Haniel in Bottrop mithilfe von geologischen Untersuchungen auf eine mögliche Nutzung als Speicherkraftwerk untersucht.
Begleitend wurde eine Untersuchung zur Akzeptanz von unterirdischen Pumpspeicherkraftwerken durchgeführt.

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Minister Remmel: Ausbau der Windenergie ist wichtiger Baustein für den Klimaschutz / Land NRW fördert Machbarkeitsstudie zum Bau und Betrieb eines Prüfstandes für Antriebsstränge von Windenergieanlagen am Forschungszentrum Jülich
19. April 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Der Ausbau der Windenergie ist eine der tragenden Säulen des Klimaschutzes 'made in NRW'.

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Mit dem Ausbau der Fernwärmeinfrastruktur können weitere emissionsarme Wärmequellen erschlossen werden, indem zum Beispiel industrielle Abwärme genutzt oder die Wärmeauskopplung von Müllheiz-kraftwerken erhöht wird.
Udo Wichert, Präsident der Arbeitsgemeinschaft Fernwärme (AGFW): "Die Machbarkeitsstudie belegt, dass die Verknüpfung der Fernwärmeschienen Niederrhein und Ruhr sinnvoll ist, allerdings auch der Unterstützung aus öffentlichen Mitteln bedarf, um wirtschaftlich darstellbar zu sein."
Ein wesentlicher Erfolgsfaktor für den Westverbund ist nach Einschätzung von BET die Bündelung der Unternehmensinteressen.
Von den Gutachtern wird vorgeschlagen, hierzu eine Verbundgesellschaft zu gründen, in der die vorhandenen und neuen Primärnetze des Ruhrgebietes eingebracht werden und die die Errichtung und den Betrieb der Primärnetze übernimmt.

Das Projekt läuft seit Dezember, bis zu 100 Haushalte können mitmachen.
* Das Land will mit Hilfe neuer Finanzierungsmodelle zur Anschaffung effizienter Haushaltsgeräte anregen.
Mit einer Machbarkeitsstudie zur Förderung energieeffizienter Haushaltsgeräte soll eine Übersicht über bereits vorhandene Modelle erstellt werden, aus denen Handlungsoptionen abgeleitet werden sollen.
Die Vorstellung der Studie ist für die zweite Jahreshälfte 2013 vorgesehen.
Impulse für die Kraft-Wärme-Kopplung (KWK)

Die Ertüchtigung der kommunalen Kläranlagen stellt deshalb laut Minister Remmel eine effiziente Methode dar, die Verunreinigung von Gewässer mit Mikroschadstoffen zu reduzieren, dies gelte insbesondere für den Eintrag von Arzneimittelrückständen.
"Die Gesellschaft wird immer älter und der medizinische Fortschritt schreitet voran, immer mehr Rückstände von Arzneimitteln gelangen über unsere Kanalisation in unsere Gewässer", erläuterte Remmel.
Inzwischen liegen sowohl vielfältige Erkenntnisse aus Forschungs- und Entwicklungsvorhaben als auch aus Machbarkeitsstudien vor; mehr als 45 Machbarkeitsstudien an kommunalen Kläranlagen sind durchgeführt bzw. aktuell in der Ausführung.
Hinzu kommen Erfahrungen aus der Praxis: 11 Kläranlagen in NRW haben bereits Technologien zur Eliminierung von Mikroschadstoffen wie Aktivkohlefilter und Ozonung auf freiwilliger Basis gebaut oder planen derzeit die Umsetzung.
Der aktuelle Bericht baut auf den Ergebnissen auf, die im ersten Zwischenbericht "Reine Ruhr" (Vorlage 14/2577) bzw. im Status-Bericht an den Landtag (Vorlage 15/1217) enthalten sind.

Beispiel Museum Folkwang: Größter CO2-Verursacher war und ist die in Teilen weiterhin durch Erdgas betriebene Klimatisierung des Gebäudes.
Die Kältetechnik wurde bereits 2020 auf neue, mit Ökostrom betriebene Anlagen umgestellt.
Zurzeit läuft eine Machbarkeitsstudie zur Umrüstung der Heiz- und Dampfversorgung auf Wärmepumpen.
Im Jahr 2023 werden Besucherinnen und Besucher zu ihrem Mobilitätsverhalten befragt.
Hier sollen künftig stärkere Anreize für eine Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln geschaffen werden, etwa durch ein Kombiticket mit kostenloser Nutzung von Bus und Bahn bei großen Ausstellungen.

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Die Innovationsgutscheine stehen allen Branchen und Fachgebieten offen.
Mögliche Projekte reichen von Machbarkeitsstudien über Schulungskonzepte bis zur Prototyperstellung.
Mehr Informationen zu den Innovationsgutscheinen, zur InnovationsAllianz NRW und zum Leistungsangebot der NRW-Hochschulen finden Sie im Internet unter www.innovationsallianz.nrw.de.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Innovation, Wissenschaft und Forschung, Telefon 0211 896-4790.

In Düsseldorf werden die Planungen des 3. Bauabschnitts der U 81 (Förderung rund 6,7 Millionen Euro) vorangetrieben.
Mit dem 3. Bauabschnitt soll die Station Düsseldorf-Terminal mit dem Bahnhof Flughafen verbunden werden, sodass ein direkter Umstieg von der Stadtbahn in die Züge des SPNV möglich ist.
Auch Machbarkeitsstudien werden gefördert.
Die Durchführung einer Machbarkeitsstudie dient als Grundlage für die nachfolgenden Planungsphasen.
So werden bei der Rheinbahn AG mögliche Kapazitätssteigerungen durch längere Züge (Förderung 216.000 Euro) untersucht und im Rheinisch-Bergischen Kreis eine Verlängerung der bestehenden Stadtbahnlinien 3 und 18 aus dem Kölner Stadtgebiet (Förderung 135.000 Euro).

"Das Filtern von Mikroschadstoffen und Arzneimittelrückständen bereits an Kläranlagen dient also auch direkt unserem wichtigsten Lebensmittel, dem Trinkwasser."
Für die überwiegende Mehrzahl von Mikroschadstoffen gilt, dass sie einer allgegenwärtigen Verwendung unterliegen und damit insbesondere auch über kommunale Kläranlagen in die Gewässer eingetragen werden.
Inzwischen liegen sowohl vielfältige Erkenntnisse aus Forschungs- und Entwicklungsvorhaben als auch aus Machbarkeitsstudien vor; mehr als 100 Machbarkeitsstudien an kommunalen Kläranlagen sind durchgeführt bzw. aktuell in der Ausführung.
Hinzu kommen Erfahrungen aus der Praxis: 14 Kläranlagen in NRW haben bereits Technologien zur Eliminierung von Mikroschadstoffen wie Aktivkohlefilter und Ozonung auf freiwilliger Basis gebaut oder planen derzeit die Umsetzung.
Weitere Informationen zum Thema "Mikroschadstoffe und Arzneimittelrückstände in nordrhein-westfälischen Gewässern" sind zu finden unter www.umwelt.nrw.de.

So tragen wir insgesamt zu besserer Mobilität in NRW bei.
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Eine unabhängige Jury, die sich aus Vertretern des NRW-Verkehrsministeriums, der AGFS, des Landesbetriebs Straßenbau sowie Fachleuten aus der Regional-, Stadt- und Verkehrsplanung zusammensetzt, wird im Oktober aus den eingereichten Beiträgen die fünf besten auswählen, die dann eine finanzielle Förderung der Machbarkeitsstudie und anschließend auch der Planung des Radschnellwegs erhalten.
Die Preisverleihung findet ebenfalls im Herbst statt.
Die eingereichten Projekte:

Grüner Wasserstoff, der etwa bei der Stahlproduktion Emissionen einspart, kann so einen großen Beitrag zu mehr Klimaschutz in der Industrie leisten.
Projektpartner sind neben dem nordrhein-westfälischen Wirtschaftsministerium auch das niederländische Wirtschafts- und Klimaministerium sowie das Bundeswirtschaftsministerium.
Die Machbarkeitsstudie Hy3 wird bis Ende 2020 erarbeitet.
Zum Projekt RH2INE (Rhine Hydrogen Integration Network of Excellence) unterzeichnen Minister Pinkwart und der Regionalminister der Provinz Süd-Holland, Floor Vermeulen, einen Letter of Intent.
Das Land Nordrhein-Westfalen will zusammen mit der Provinz Süd-Holland und den Häfen Rotterdam, Duisburg, Neuss/Düsseldorf und Köln mit RH2INE am Aufbau einer Infrastruktur zur Wasserstoffversorgung in den Rheinhäfen arbeiten.

"Als Flughafen sind wir sehr an Innovationen rund um das Thema Reisen und an der Fortentwicklung von Mobilität interessiert.
Gerade im Ballungsraum Nordrhein-Westfalen mit seinen verkehrlichen Herausforderungen ist die Idee des Flugtaxis richtungsweisend in Bezug auf individuelle, schnelle Fortbewegung", sagte Johan Vanneste, Vorsitzender der Geschäftsführung des Flughafens Köln/Bonn. "
Wir verstehen uns als offene Plattform und haben mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums eine erste Machbarkeitsstudie zum Thema erstellt, in der alle geeigneten Flugtaxi-Konzepte in der Betrachtung berücksichtigt werden.
Mit dem Technologie-Start-up Lilium haben wir eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Möglichkeiten der Umsetzung eines Lufttaxi-Betriebes sowie mögliche Kooperationsmodelle am Standort Köln/Bonn auszuloten.
Wir stehen diesbezüglich auch im Austausch mit dem Flughafen Düsseldorf und unterstützen die Initiative des Verkehrsministeriums, um die Potenziale und Chancen dieses innovativen Verkehrskonzeptes zu nutzen.

Der Bund hat die Änderung des Bundesfernstraßengesetzes im Juli umgesetzt und jetzt die Freigabe für die Finanzierung zur Verbreiterung des Radwegs auf der nördlichen Seite der neuen Rheinbrücke Neuenkamp auf vier Meter gegeben.
Damit wird die Führung des RS 1 über die Rheinbrücke Neuenkamp bis Moers möglich.
Voraussetzung war, dass die Städte Duisburg und Moers mit einer Machbarkeitsstudie zur Verlängerung des Radschnellwegs von Duisburg über die Brücke bis nach Moers um 15 Kilometer den Bedarf nachgewiesen haben.
Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur:
"Ich freue mich, dass wir durch die Änderung des Bundesfernstraßengesetzes jetzt auch die Möglichkeit haben, Radwege auf Autobahnbrücken zu errichten, um Lücken im Radnetz schließen zu können.

Wir wollen gemeinsam mit den Kommunen Radschnellwege zu einem Premiumprodukt für den Radverkehr in NRW entwickeln.
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Für den Radschnellweg Ruhr wird zurzeit vom Regionalverband Ruhrgebiet eine Machbarkeitsstudie erstellt.
In einem Planungswettbewerb, den das Land mit Unterstützung der AGFS Ende des Jahres starten will, sollen darüber hinaus fünf weitere Projekte für Radschnellwege gefunden werden.
Bis Mitte 2013 können Kommunen Konzepte beim Verkehrsministerium einreichen.

Darüber hinaus wurden zwei Fassaden begrünt, wodurch gleichzeitig auch neue Biotope entstanden.
Viele weitere Maßnahmen sind bereits für 2021 in der Planung.
So prüft eine Machbarkeitsstudie die Begrünung der Fassade des Kohlenbunkers (Green Tower) im Nordsternpark in Gelsenkirchen und des Amphitheater-Parkplatzes in dem Areal.
Mit der Baumaßnahme könnte nachhaltige Regenwasserbewirtschaftung umgesetzt werden.
Die Stadtwerke Bochum nutzen eine anstehende Sanierung zweier Dachflächen auf ihrem Betriebshof in Bochum-Hamme, um sich mit einer Dachbegrünung für Klimaschutz und Artenvielfalt einzusetzen.

Umweltministerin Ursula Heinen Esser hat heute einen Förderbescheid in Höhe von 2,2 Millionen Euro für das "Aktionsprogramm Grüne Lückenschlüsse" an den Regionalverband Ruhr (RVR) in Herne übergeben.
Mit bisher drei Millionen Euro insgesamt fördert das Land Nordrhein-Westfalen im Rahmen der Ruhr-Konferenz die Grüne Infrastruktur im Ruhrgebiet.
"Ich freue mich für die Metropole Ruhr, dass nun investive Maßnahmen, Flächenankäufe und Machbarkeitsstudien realisiert werden können.
Eine der Maßnahmen ist die Entsiegelung und Begrünung des Sportplatzes an der Görresstraße hier in Herne", sagte Umweltministerin Ursula Heinen-Esser.
Das "Aktionsprogramm Grüne Lückenschlüsse" ist Teil des Ruhr-Konferenz-Projekts "Offensive Grüne Infrastruktur 2030".

"Wir investieren in eine klimarobuste, blau-grüne Infrastruktur, die nicht nur mehr Sicherheit, sondern für die Bürgerinnen und Bürger auch mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in den Städten bedeutet", so die Umweltministerin weiter.
Insgesamt rund 250 Millionen Euro werden das Land und die Wasserverbände der Region (Emschergenossenschaft, Lippeverband, Ruhrverband, Linksniederrheinische Entwässerungs-Genossenschaft, Niersverband) mit ergänzenden Förderungen bis zum Ende dieser Dekade für Maßnahmen zur Klimafolgenanpassung einsetzen.
Erste Bauprojekte wurden seit 2020 mit der KRIS-Förderung umgesetzt und Machbarkeitsstudien in Auftrag gegeben.
Die Maßnahmen setzen auf das Prinzip der Schwammstadt: "Es geht darum, den natürlichen Wasserkreislauf zu stärken, indem Regenwasser vor Ort gespeichert wird, versickern kann und nicht in die Mischwasserkanalisation gelangt.
Das hat über Bewässerung und Kühlung positive Effekte fürs Mikroklima in den Stadtvierteln, dient aber auch der Entlastung der Kanalisation", sagte Professor Dr. Uli Paetzel, Vorstandsvorsitzender der Emschergenossenschaft, in Herne. "

Unterstützt werden:
* Vorstudien zur Erhebung der aktuellen Situation mit maximal 25.000 Euro
* Machbarkeitsstudien zur Entscheidung von Projekten mit max. 85.000 Euro
* Seismische Untersuchungen mit max. 3,5 Millionen Euro
* Bohrungen bis 1.500 Meter Teufe mit max. 1,2 Millionen Euro

Umwelt-Staatssekretär Udo Paschedag überreichte heute die Förderbescheide für die Erforschung von Pumpspeicherkraftwerken unter Tage an ein Konsortium unter der Leitung der Universität Duisburg-Essen.
Die Förderungssumme umfasst insgesamt rund 1,3 Millionen Euro.
Nach der jüngst veröffentlichten Potenzialstudie Windenergie gibt die Landesregierung nun den Startschuss für die Machbarkeitsstudie Pumpspeicher unter Tage, um den Ausbau Erneuerbarer Energie weiter voranzutreiben.
Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz
Das Umweltministerium hat nach intensiver Beratung mit dem Hochsauerlandkreis, der Bezirksregierung Arnsberg und dem Landesbetrieb Wald und Holz NRW den Rückbau der Alt-Ablagerung Lattenberg in Arnsberg angeordnet und in die Wege geleitet.
"Untersuchungen im Rahmen einer Machbarkeitsstudie 2016 haben bestätigt, dass die Standsicherheit nicht mehr gewährleistet ist und es ein erhebliches und nicht kalkulierbares Restrisiko eines Abrutschens gibt.
Zum Schutz von Mensch und Umwelt haben wir entsprechende Maßnahmen ergriffen, die nun umgesetzt werden", sagte der Staatssekretär im Umweltministerium, Peter Knitsch in Arnsberg.
Nach Beratungen mit den zuständigen Behörden wurden neben dem Rückbau weitere Maßnahmen zur Abwehr einer Gefahr für Mensch und Umwelt beschlossen.

So können energie-effiziente Antriebssysteme alltags- und linientauglich gemacht werden und der Einsatz bei Verkehrsunternehmen trägt zudem noch zur Umwelt- und Luftreinhaltung bei.
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Bereits 2017 beauftragte die Ruhrbahn die Machbarkeitsstudie "Zero Emission", um den Einsatz von Wasserstofftechnologie im Vergleich zu Batterietechnik (Depot-Lader) zu prüfen.
Darauf folgte das Projekt "H2 Zero Emission", welches ein Infrastrukturkonzept, ein Konzept zur Fahrzeugbeschaffung und die Sicherstellung der Versorgung mit Wasserstoff entwickelte.
Die vollständige Technologieumstellung der Ruhrbahn wird in zwei Phasen erfolgen: Die Startphase ab 2024 ebnet den Einstieg in die Wasserstofftechnologie.

RSVG-Geschäftsführer Reinhardt berichtete, dass die Strecke vor 104 Jahren als Straßenbahn- und Güterverkehrsstrecke in Betrieb genommen wurde: "Der jetzt für die Erneuerung vorgesehene Streckenabschnitt zwischen Eschmar und Müllekoven wurde letztmalig vor 50 Jahren grundhaft erneuert."
Die Gelder aus dem Förderprogramm stehen auch für den Neubau von Güterbahnstrecken zur Verfügung.
Darum haben der Rhein-Sieg-Kreis, die Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft, die Evonik und die Städte Troisdorf und Niederkassel eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, die eine Neutrassierung der Güterbahnstrecke unter der Vermeidung einer Lärmbelastung für die Anwohner vorsieht.
Hintergrund: Mit dem Förderprogramm werden Investitionen in den Erhalt und den Ausbau von überwiegend für den Güterverkehr genutzten Schienenstrecken und Verladeeinrichtungen der NE-Bahnen finanziell unterstützt.
Voraussetzung ist, dass die Infrastrukturen für alle Eisenbahnen zugänglich - also öffentliche Infrastrukturen - sind.

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Minister Groschek zeigte sich sicher, dass der Erfolg der Nordbahntrasse auch auf die Radschnellwegprojekte in NRW ausstrahlen werde.
Neben dem Radschnellweg Ruhr, dessen erstes Teilstück in Mülheim an der Ruhr noch in diesem Jahr eröffnet wird, werden momentan fünf weitere Projekte einer Machbarkeitsstudie unterzogen.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek bei seiner Rede
* Foto: BMVI / Deckbar.de

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Weiterer Schritt für den Autobahnausbau in Leverkusen: Land schickt Machbarkeitsstudien an den Bund
5. November 2018 Eine Autobahn im Sonnenaufgang Foto iStock.com / Bertlmann
Das Verkehrsministerium hatdie Machbarkeitsstudien für den Ausbau der A1 zwischen den Autobahnkreuzen Leverkusen-West und Leverkusen sowie den Ausbau der A3 zwischen Leverkusen-Zentrum und dem Autobahnkreuz Leverkusen an die Straßenbauabteilung des Bundes mit Sitz in Bonn geschickt.

5G-Wettbewerb.nrw/.
Übersicht der ausgewählten Projekte:
5G als Enabler einer zukunftsfähigen Intralogistik (Berief-Food GmbH, Beckum): Ziel des Projektes ist eine Machbarkeitsstudie zum Aufbau eines 5G-Campus, die Vor- und Nachteile untersucht und einen Projektplan zur anschließenden Realisierung entwirft.
Hierbei wird untersucht, ob und wie ein 5G-Campus die Prozessoptimierung bei schnell wachsenden KMUs im ländlichen Raum positiv unterstützen kann.
5G COMET (Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie, Aachen; RWTH Aachen - ISEK und WZL; Meastream GmbH, Eschweiler; Utimaco GmbH, Aachen; Mitsubishi Electric Europe B.V., Ratingen; SMS Group GmbH, Düsseldorf):

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Wettbewerb Wärme aus Tiefengeothermie für Nordrhein-Westfalen: Land fördert drei Machbarkeitsstudien mit 1,5 Millionen Euro
Minister Pinkwart: Wir bringen die Wärmewende in Nordrhein-Westfalen weiter voran
16. April 2021 phb Bericht Beschluss Statement Papier Stellungnahme Foto: libreshot.

Den Förderantrag hat die Stadt Marl in enger Zusammenarbeit mit ihren Kooperationspartnern RAG AG, RAG Montan Immobilien, Evonik Industries AG und der logport ruhr GmbH erarbeitet.
Es ist bereits der zweite Förderbescheid, den die Stadt Marl erhält.
Zunächst wurden in der mit rund 567.000 Euro finanzierten Phase 1 der Machbarkeitsstudie planungs- und umweltrechtliche Untersuchungen durchgeführt.
Nun soll in der zweiten Phase ein Konzept für die Entwicklung der Gewerbe- und Industrieflächen erarbeitet werden, das die bereits ermittelten Restriktionen und Potenziale berücksichtigt.
"Die Verantwortlichen vor Ort haben sich in enger Abstimmung mit der Landesregierung schon frühzeitig auf den Weg gemacht, um diesem attraktiven Standort ein neues Profil zu geben - mit der Verkehrsanbindung über Straße, Wasser und Schiene und mit marktgerechten Flächen für die Ansiedlung von Unternehmen.

In einem begleitenden Beirat unter Vorsitz von Minister Duin sollen Unternehmer, Experten aus der Wissenschaft und Kenner der Region die Innovationsagentur unterstützen.
Die Landesregierung wird die interkommunale Zusammenarbeit in der Emscher-Lippe-Region auch finanziell unterstützen.
Ein erstes Projekt wird eine Machbarkeitsstudie für die Nachfolgenutzung des Bergwerks Auguste Viktoria in Marl sein.
Der gemeinsame Neustart ist in den vergangenen Monaten von den Oberbürgermeistern der Städte Bottrop und Gelsenkirchen, Bernd Tischler und Frank Baranowski, und dem Landrat des Kreises Recklinghausen, Cay Süberkrüb, in Abstimmung mit dem Wirtschaftsminister vereinbart worden.
Gemeinsam mit den Kommunen haben Vertreter der IHK Nord Westfalen, der Handwerkskammer Münster, des DGB und der Bezirksregierung Münster ein Handlungskonzept ausgearbeitet.

Der volle Umfang der Taten des mittlerweile zu zwölf Jahren Haft und einem lebenslangen Berufsverbot nach höchstrichterlicher Bestätigung rechtskräftig Verurteilten bleibt bis heute unklar.
Das Vertrauen in eine ordnungsgemäße Arzneimittelversorgung wurde durch diesen Fall schwer erschüttert.
Nachdem eine Machbarkeitsstudie gezeigt hatte, dass eine Vergleichsstudie anhand von Krankenkassendaten prinzipiell durchführbar ist und für die Krankheitsbilder Brustkrebs und Blut-/Lymphdrüsenkrebs statistisch belastbare Ergebnisse erbringen kann, wurde die Vergleichsstudie vom nordrhein-westfälischen Gesundheitsministerium in Auftrag gegeben.
Der Abschlussbericht zu dieser Studie, die ursprünglich Daten bis Ende 2016 einbezog, wurde im April 2021 vorgelegt.
Um längerfristige Auswirkungen beurteilen zu können, wurde der Untersuchungszeitraum anschließend nochmals um die Daten der Jahre 2017 bis 2019 erweitert.

Der Hub soll den Technologietransfer aus der Forschung in die Wirtschaft stärken.
* StartUp-Village: 6,3 Millionen Euro fließen in das neu entstandene Gründerzentrum für Start-ups
* MachBrain: Die Landesregierung hat eine Machbarkeitsstudie mit rund fünf Millionen Euro gefördert, die gerade finalisiert wird.
* BrainPower/Energienetz: Die Errichtung einer weitestgehend CO2-freien Wärme- und Kälteversorgung unterstützt der Bund mit weiteren 19,3 Millionen Euro.

2021 wurde das Schlosstheater Moers als eines von elf Theatern mit dem Theaterpreis des Bundes ausgezeichnet.
Das Weiße Haus am Kastellplatz befindet sich seit 1984 im Besitz der Stadt Moers.
Ein Architekturbüro hat im Auftrag des Stadtrats eine Machbarkeitsstudie erstellt, die den Förderanträgen zugrunde liegt.
Das neue Gebäude sichert eine attraktive Spielstätte für das Schlosstheater.
Gleichzeitig wird das Weiße Haus zu einem wichtigen Baustein für eine Kultur- und Bildungsmeile im Bereich des Kastellplatzes und bringt so maßgeblich die städtebauliche Entwicklung der Stadt Moers voran.

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Die Landesregierung unterstützt zu einem frühen Zeitpunkt das kommunale Vorhaben, um nach 2027 erneut einen Zuschlag für die Ausrichtung einer Internationalen Gartenausstellung im Land Nordrhein-Westfalen zu erhalten.
Um die Bewerbung für die IGA 2037 auf ein gutes Fundament zu stellen, hat der kommunale Zweckverband "LANDFOLGE Garzweiler" die Machbarkeitsstudie "Auf dem Weg zur IGA 2037" erstellt.
Diese sieht eine dezentrale Konzeption vor.
Als Hauptstandorte sind die Städte Jüchen und Mönchengladbach sowie die Ortschaft Erkelenz-Keyenberg vorgesehen.

Der zweite Ansatz, das Elektrolytdesign, zielt darauf ab, neue Elektrolytkomponenten mit innovativer Chemie zu entwickeln, um die relevanten physikalisch-chemischen Eigenschaften zu verbessern.
(RWTH Aachen, FACCTs Köln, Fraunhofer SCAI St. Augustin)
KIWI@SIWI - KI-gestützte Individuen-Identifikation und Management-Implikationen für freilebende wilde Tiere: Eine Machbarkeitsstudie am Beispiel von Wisenten Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines von KI unterstützen Verfahrens zur Identifizierung von Wisenten mittels visueller, natürlicher Unterschiede.
Dafür soll das Neuronale Netzwerk individualspezifischen Gesichtsmerkmale und andere Merkmale lernen, um somit einzelne Individuen voneinander unterscheiden zu können.
(Arbeitsgruppe für Computer Vision, Lehrstuhl für Organismische Biologie sowie Lehrstuhl Wirtschaftsinformatik und Neue Medien der Universität Siegen, NanoGiants GmbH/ Düsseldorf)

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An der Befragung haben 950 selbstständige Handwerkerinnen teilgenommen.
Sie entstand im Rahmen des Projekts "Machbarkeitsstudie: Wege der Unterstützung für Selbständige im Handwerk während der Schwanger- und Mutterschaft", das vom Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie (MWIKE) des Landes Nordrhein-Westfalen gefördert und vom Westdeutschen Handwerkskammertag (WHKT) durchgeführt wird.
Nächste Schritte
Aus den Ergebnissen entwickeln Handwerk und Interessenverbände in weiterer Zusammenarbeit mit dem IfM Bonn nun konkrete Handlungsempfehlungen, um die Situation der Schwangeren und Mütter im Handwerk ganz konkret zu verbessern.

Die Idee: Ein spezieller Wärmebild-Sensor, der ursprünglich für die Raumstation ISS entworfen wurde, kann Wärme auf der Erde messen - zum Beispiel, wie trocken der Boden ist oder wo sich ein Waldbrand ausbreitet.
Diese Informationen sind besonders hilfreich bei der Früherkennung von Dürre, Bränden oder Ernteausfällen.
Die Landesregierung finanziert die Durchführung einer Machbarkeitsstudie mit rund 300.000 Euro.
Ziel ist, die Realisierung des Satellitensystems inklusive der Errichtung eines Kontroll- und Auswertungszentrums in Nordrhein-Westfalen, das die Position des Raumfahrt-Ökosystems in Nordrhein-Westfalen als nationaler und internationaler Standort für zivile Erdbeobachtung weiter festigen würde.
Wirtschaftsministerin Mona Neubaur: "Ob Klimakrise, Dürresommer oder wachsende Anforderungen an unsere Landwirtschaft - wir brauchen präzise, aktuelle Daten, um gezielt und rechtzeitig reagieren zu können.

Zukunft mit Herkunft: 14,3 Millionen Euro für die Erkelenzer Dörfer
In Kuckum überreicht Ministerin Ina Scharrenbach Bürgermeister Stephan Muckel einen Förderbescheid in Höhe von rund 14,3 Millionen Euro zur städtebaulichen Entwicklung der fünf Erkelenzer Dörfer Keyenberg, Kuckum, Oberwestrich, Unterwestrich und Berverath.
Mit den Fördergeldern sollen die Herrichtung sozialer, öffentlicher und technischer Infrastruktur in den fünf Dörfern, der Erwerb erster Liegenschaften zur Umsetzung des städtebaulichen Entwicklungskonzepts, die Beauftragung erforderlicher Machbarkeitsstudien sowie die Planung zur Umnutzung der ehemaligen Kita in Keyenberg zu einem Dorfgemeinschaftshaus realisiert werden.
Die Dörfer in Erkelenz werden fortlaufend entwickelt, sodass weitere Förderanträge in den nächsten Jahren zu erwarten sind.
Die Stadt Erkelenz beabsichtigt, insgesamt Fördermittel in Höhe von 168 Millionen Euro für das Gesamtvorhaben zu beantragen.

Ob Erdwärme, Solarthermie, Abwärme aus einer Biomasseanlage oder aus dem Abwasser: Es gibt viele Möglichkeiten, Energie vor Ort gemeinsam über ein Nahwärmenetz zu nutzen.
Damit Bürgerinnen und Bürger dies gemeinsam tun können, erweitert die Landesregierung den 2024 gestarteten Bürgerenergiefonds: Neben Stromprojekten werden ab sofort auch gemeinschaftliche Wärmeprojekte gefördert.
Zusammenschlüsse von sieben oder mehr Haushalten können bis zu 300.000 Euro für Planungs- und Vorbereitungskosten erhalten - etwa für Machbarkeitsstudien, Gutachten oder die Konzeption von Nahwärmenetzen.
Anträge können ab sofort bei der NRW.BANK gestellt werden.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Wir machen aus Nachbarschaften Energie-Gemeinschaften.

na Scharrenbach, Ministerin für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung: "Nordrhein-Westfalen geht bei der Digitalisierung der Verwaltung weiter voran: Die Bauordnung wird zunehmend so aufbereitet, dass sie auch von Computern verstanden und verarbeitet werden kann.
Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung
Nordrhein-Westfalen treibt die Digitalisierung im Bauwesen konsequent voran: Eine umfassende Machbarkeitsstudie belegt, dass BIM-basierte Bauantragsverfahren (Building Information Modeling) in der Praxis funktionieren und Genehmigungsprozesse spürbar beschleunigen, vereinfachen und qualitativ verbessern können.
Die Studie kommt zu dem zentralen Ergebnis, dass eine BIM-gestützte Bauantragsprüfung in Nordrhein-Westfalen fachlich tragfähig ist, wenn Modellierungsrichtlinie, Vorprüfung und Prüfregeln als zusammenhängendes System betrieben werden.
Ina Scharrenbach, Ministerin für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung: "Nordrhein-Westfalen geht bei der Digitalisierung der Verwaltung weiter voran: Die Bauordnung wird zunehmend so aufbereitet, dass sie auch von Computern verstanden und verarbeitet werden kann.

Das ist nicht nur ungerecht, es ist ökonomisch zu kurz gedacht.
Schwangerschaft darf kein Berufsrisiko sein.
Nordrhein-Westfalen hat geliefert: Bundesratsinitiative, wissenschaftlich fundierte Machbarkeitsstudie, eine breite Allianz aus Politik, Wirtschaft und Zivilgesellschaft.
Jetzt ist Berlin dran.
Nordrhein-Westfalen lässt nicht locker.

Wer sich selbstständig macht, hat keinen.
Die Folge: Rund 27.000 selbstständige Frauen in Deutschland geraten jedes Jahr in finanzielle Nöte, nur weil sie schwanger sind und ihr eigenes Unternehmen führen.
Eine am Montag, 6. Juli 2026, veröffentlichte Machbarkeitsstudie zeigt, wie sich das ändern lässt.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Wer angestellt ist, hat gesetzlichen Mutterschutz.

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In Duisburg und den weiteren an der Bewerbung beteiligten nordrhein-westfälischen Standorten soll mit der Ansiedlung des ITZ das ganze Spektrum von Innovationsentwicklung, Wissensvermittlung, Testung und Prüfung brennstoffzellenbasierter Antriebssysteme für den Straßen-, Schienen-, Wasser- und Flugverkehr sowie Aus- und Weiterbildung insbesondere für Start-ups und KMUs abgedeckt werden.
In Duisburg und den weiteren an der Bewerbung beteiligten nordrhein-westfälischen Standorten soll mit der Ansiedlung des ITZ das ganze Spektrum von Innovationsentwicklung, Wissensvermittlung, Testung und Prüfung brennstoffzellenbasierter Antriebssysteme für den Straßen-, Schienen-, Wasser- und Flugverkehr sowie Aus- und Weiterbildung insbesondere für Start-ups und KMUs abgedeckt werden.
Im nächsten Schritt des zweistufigen Wettbewerbs werden die drei Konzepte nun auf ihre Machbarkeit überprüft.
Die Studie bildet dann die Grundlage für die finale Standortwahl.
Für die konkrete Realisierung an einem finalen Standort stellt der Bund Mittel in dreistelliger Millionenhöhe in Aussicht.
Für die konkrete Realisierung an einem finalen Standort stellt der Bund Mittel in dreistelliger Millionenhöhe in Aussicht.
Hintergrund: Für die Landesregierung ist der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft entscheidend für die Energiewende und die Erreichung der Klimaschutzziele sowie die Innovationsfähigkeit Deutschlands.

Therapieteilnahme oder Abstinenz sind bei diesem Ansatz keine Voraussetzung für die Versorgung mit Wohnraum und den Verbleib im Wohnraum.
Ziel ist es, durch Stabiliserung der Wohnsituation Risiken und Schäden etwa im Umgang mit Suchterkrankungen zu minimieren.
In Nordrhein-Westfalen liegen bereits vielfältige Erfahrungen mit Housing First vor, welche die Machbarkeit und Wirkung des Ansatzes belegen.
Mit dem Umsetzungskonzept für den Ausbau von Housing-First-Angeboten legt das Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales eine praxisorientierte Gesamtdarstellung vor.
Diese führt zentrale Grundprinzipien, konzeptionelle Bausteine sowie Finanzierungsoptionen von Housing First in Nordrhein-Westfalen zusammen.
Es soll Trägern der Wohnungslosenhilfe eine Orientierung bei der Umsetzung von Housing-First-Angeboten vor Ort bieten.
"Die SozialstiftungNRW unterstützt das Konzept der Landesregierung aus Überzeugung, weil Housing First den Menschen in den Mittelpunkt stellt und ihnen schnell wieder ein sicheres Zuhause gibt.
Erfahrungen und Studien zeigen, dass Housing First die gesundheitliche und soziale Stabilisierung deutlich verbessert und Betroffenen neue Perspektiven eröffnet", erklärt der Stiftungsratsvorsitzende Marco Schmitz.
Grundlage der Konzepterarbeitung war ein vom Ministerium organisierter Fachaustausch der Landesregierung mit Vertreterinnen und Vertretern der Kommunen, der Landschaftsverbände, der Wohlfahrtsverbände, der Selbstvertretung wohnungsloser Menschen, von Trägern erfolgreicher Housing-First-Projekte, des Bundesverbands Housing First, der Bundesarbeitsgemeinschaft der Wohnungslosenhilfe sowie der Wohnungswirtschaft.
Mit der Veröffentlichung des Umsetzungskonzepts schafft das Land die Grundlage für eine landesweite Ausweitung des Housing-First-Ansatzes, der ergänzend zu den langjährig etablierten Angeboten der Wohnungsnotfallhilfen einen wichtigen Beitrag leistet, um Wohnungslosigkeit in Nordrhein-Westfalen substanziell zu reduzieren.

* sowie die Projekte Reviermanagement Gigabit, Mobilitätsstationen der Zukunft, Smarte Pendlerparkplätze, Multimodale Mobilitätsdaten, Machbarkeitsstudie "Digitale Schiene".

* Machbarkeitsstudie zur Erweiterung der Forschungsinfrastruktur des Automotive Center Südwestfalen um Einrichtungen und Personal im Technologiefeld "Generativer Leichtbau" (Automotive Center Südwestfalen GmbH Attendorn)

Hendrik Streeck nimmt die Professur an, gründet das Institut für HIV-Forschung und leitet eine HIV-Impfstoff-Machbarkeitsstudie ("BRAHMS").