Das tatsächliche Ende der Vollsperrung kündigte Straßen.
NRW-Projektleiterin Annegret Schaber für die Nacht von Sonntag auf Montag an (30.9./1.10.).
Bis dahin folgen noch letzte Markierungsarbeiten und Arbeiten an den Übergängen der Betongleitwände sowie Arbeiten an der Beschilderung.
Fugen müssen noch geschnitten werden, und die gesamte Strecke muss noch gereinigt werden.
Im Tunnel werden noch die Wände gereinigt und die Fluchttüren eingebaut.

Zunächst läuft der Verkehr dann in jeder Fahrrichtung über zwei Fahrstreifen mit Regelbreite.
In der Woche darauf muss noch einmal ummarkiert werden, bis wieder drei verengte Fahrsteifen je Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.
"Das alles steht unter dem Vorbehalt, dass keine neuen Schäden auftreten und dass das Wetter bei den Markierungsarbeiten unseren Leuten keinen Strich durch die Rechnung macht", sagte der Minister.
Groschek warb erneut für seinen Vorschlag einer Fondslösung, die unter dem Motto "Wir reparieren Deutschland" zu einer dauerhaften, soliden und auskömmlichen Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur führen soll.
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