In vielen Wohnorten haben die Belastungen durch den Bahnlärm ein nicht mehr akzeptables Ausmaß erreicht, das die Gesundheit der Anwohner ernsthaft gefährdet.
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Die Verkehrs- und Umweltminister aus Hessen, Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz regen eine Bund-Länder-Arbeitsgruppe an: Die Länderministerien verfügten über die erforderlichen Daten, die den Schienenlärm beispielsweise an den hochbelasteten Güterverkehrsstrecken des Mittelrheintals und die daraus resultierenden erheblichen Gesundheitsgefährdungen dokumentierten.
Die Minister unterstreichen ihr gemeinsames Interesse am Schienengüterverkehr und laden ihren Kollegen aus dem Bund zu einem Ortstermin an einer der hochbelasteten Strecken beispielsweise im UNESCO-Welterbe Mittelrheintal ein.
Pressekontakt: bernhard.meier@mbwsv.nrw.de, Telefon: 0211 / 3843-1013 wilhelm.deitermann@mkulnv.nrw.de, Telefon: 0211 / 4566-719

Zurückhaltend kommentierte Lewentz die im Entwurf vorliegenden Ergebnisse des vom Beirat "Leiseres Mittelrheintal" in Auftrag gegebenen Gutachtens zu weiteren ortsfesten Lärmschutzmaßnahmen.
Die von vielen erhofften zusätzlichen Effekte zur Schienenlärmreduzierung werden wohl nicht in dem zur Befriedung des Rheintales notwendigen Umfang erreicht werden.
"Nachdem es bereits drei Lärmsanierungsdurchgänge im Mittelrheintal gegeben hat, war meine Hoffnung hier auch von Beginn an nicht sehr ausgeprägt", sagte Lewentz.
Der gemeinsame Appell richtete sich an Bund und Bahn, die geweckten Hoffnungen auch durch entsprechende Finanzierungsbeschlüsse zu stützen.
Der Schutz der Bürgerinnen und Bürger vor Lärm an Gleisen dürfe nicht mehr nur dem Bahnsektor überlassen bleiben.

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Studie zum Mittelrheintal vorgestellt: Schienenstrecke Hagen/Köln - Siegen - Gießen soll ausgebaut werden
Ausbau bringt modernen Lärmschutz
24. März 2015 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia

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Fabian Kirsch, Chef der Staatskanzlei Rheinland-Pfalz: "Für Rheinland-Pfalz ist vor allem die Regionalentwicklung mit Schwerpunkt auf den kulturellen Leuchttürmen der Region und eine moderne und zukunftsfeste Mobilität wichtig.
Das Arp-Museum ist beispielsweise ein kulturelles Highlight, das eine Verbindung zwischen der urbanen Museumsmeile Bonn und den ländlichen Regionen Ahr-Eifel, Westerwald und Mittelrheintal schafft und so als Brückenkopf zwischen den Bundesländern wirkt.
Diese und ähnliche Kulturprojekte gilt es auch in Zukunft zu sichern und zu unterstützen, um die bundesweit einzigartige Kulturlandschaft der Region nach außen zu präsentieren.
Auch im Bereich der zukunftsfähigen Mobilität ist es wichtig über moderne Mobilitäts-Hubs die Stadt und die Region miteinander zu verzahnen.