Durch die Verknüpfung mit der ebenfalls geförderten Westfälischen Mobilitätsplattform können Fahrgäste landesweit auf die gebotenen Informationen zurückgreifen.
Das Projekt stammt aus dem neuen Mobility-as-a-Service Förderwettbewerb des Landes Nordrhein-Westfalen.
Frank Gäfgen, Geschäftsführer Stadtwerke Münster: "Wir nutzen die Fördergelder hier vor Ort und machen die Mobilitätswende ganzheitlich: Unsere Fahrgäste können ihre alltäglichen Wege mit der Mobilitätsplattform komfortabler auf den Nahverkehr ausrichten, gleichzeitig beschleunigen wir die Elektrifizierung unserer Buslinien."
Weitere 2,1 Millionen Euro Fördergelder für "Mobilität 4.0"-Projekte
Drei weitere Projekte erhalten im Rahmen des Mobility-as-a-Service-Förderwettbewerbs Bescheide mit einer Gesamtsumme von rund 2,1 Millionen Euro:

Die E-Bikes richten sich vor allem an ÖPNV-Pendler, Freizeitradler und Touristen.
Das Verleihsystem wird im Auftrag des Kreises Euskirchen betrieben und durch das regionale ÖPNV-Unternehmen Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) in Zusammenarbeit mit der Firma "nextbike" umgesetzt und koordiniert.
Markus Ramers, Landrat des Kreises Euskirchen: "Der Kreis Euskirchen ist fest entschlossen, die Mobilitätswende aktiv voran zu treiben.
Das neue Verleihsystem 'Eifel e-Bike' wird hierzu einen wichtigen Beitrag leisten.
Ich freue mich sehr, dass wir dieses tolle Mobilitätsangebot jetzt zusammen mit der RVK und 'nextbike' und dank der finanziellen Förderung durch das Land Nordrhein-Westfalen den Menschen im Kreis Euskirchen sowie natürlich auch unseren zahlreichen Gästen zur Verfügung stellen können.

Seit Beginn der aktuellen Förderperiode sind fast 60 Projekte mit einem Fördervolumen von insgesamt rund 60 Millionen Euro bewilligt.
Impulspapier für die Umweltwirtschaft 2018 vorgestellt Das neue "Impulspapier für die Umweltwirtschaft 2018" wird auf dem Summit Umweltwirtschaft ausführlich vorgestellt.
Das Impulspapier zeigt in handlicher Form für Nordrhein-Westfalen die Entwicklungen und Trends auf, darunter wie Digitalisierung und Grüne Gründungen für die GreenTech-Unternehmen zunehmend wichtige Rollen beim Schließen von Stoffkreisläufen oder beim Umsetzen der Mobilitäts- und Energiewende einnehmen.
Es ist zudem ein fachlich fundierter Handlungskatalog zur Stärkung der Umweltwirtschaft, der wichtige Zukunftsherausforderungen aufgreift, um den Vorsprung für Nordrhein-Westfalen als das Umweltwirtschaftsland Nummer 1 auszubauen.
Das Impulspapier stellt eine gutachterliche Stellungnahme der Prognos AG in Form von Handlungselementen und zentralen Aktivitäten auf Grundlage des Umweltwirtschaftsberichtes NRW 2017 dar und ist Impuls sowie Beitrag für die Fortentwicklung des Masterplanes "Land der Umweltwirtschaft".

Denn die Herausforderungen auf dem Land sind andere als im urbanen Raum.
Fernab der Ballungsräume kämpfen viele Regionen mit zunehmenden Problemen bei der Infrastruktur und wachsenden Leerständen bei Wohn- und Gewerberaum.
Die Folgen des Klimawandels, aber auch die Megatrends Digitalisierung und Mobilitätswende wirken sich auf die ländlichen Räume aus.
Durch den Landeswettbewerb werden Prozesse angestoßen und vorangetrieben, die diesen Herausforderungen begegnen.
Durch die Teilnahme am Wettbewerb kann bürgerschaftliches Engagement aktiviert, gefestigt und sichtbar gemacht werden.

Wo günstige Verkehrsverbindungen bestehen, entwickeln sich ländliche Kommunen zu gefragten Wohnstandorten.
Fernab der Ballungsräume kämpfen viele Regionen hingegen mit zunehmenden Problemen bei der Infrastruktur und wachsenden Leerständen bei Wohn- und Gewerberaum.
Die Folgen des Klimawandels, aber auch die Megatrends Digitalisierung und Mobilitätswende wirken sich auf die ländlichen Räume aus und verlangen hier andere Antworten als in den städtischen Zentren.
Durch den Landeswettbewerb werden Prozesse angestoßen und vorangetrieben, die diesen Herausforderungen begegnen und nach der Durchführung des Wettbewerbs fortgesetzt werden.
Der Wettbewerb trägt dazu bei, den Lebensraum Dorf bewusst zu gestalten, zu pflegen und für die Zukunft nachhaltig zu entwickeln.

Durch die Maßnahme wird die Verkehrssicherheit für die Fußgänger und Radfahrer deutlich erhöht.
Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2022 geplant.
Dazu Bielefelds Oberbürgermeister Pit Clausen: "Die Förderung hilft uns sehr dabei, unserem Ziel, der Mobilitätswende, wieder einen Schritt näher zu kommen.
Menschen werden nur dauerhaft das Auto stehen lassen, wenn es attraktiv ist, Bus und Bahn zu nutzen, zu Fuß zu gehen oder eben aufs Rad zu steigen.
Diese Förderung, für die wir dankbar sind, ist ein weiteres Puzzleteil bei der Stärkung des Radverkehrs.

Wichtig dafür ist, dass die regionale Eisenbahninfrastruktur als Zugangsvoraussetzung für die Schiene erhalten bleibt und weiter ausgebaut wird.
Wir freuen uns daher sehr, dass das Land den umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene fördert.
In Verbindung mit der Reaktivierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn ist dies ein wichtiger Beitrag für die Sicherung der regionalen Schieneninfrastruktur und für die Mobilitätswende.
"
Allein am Bahnhof Versmold hat die TWE im vergangenen Jahr umgerechnet Güter in der Größenordnung von 1.600 Lkw-Ladungen umgeschlagen.

Dort wird flächendeckend über eine große Anzahl an virtuellen Stationen eine dichte Verfügbarkeit von E-Bikes hergestellt.
Damit wird in diesen Ortsteilen ein zum ÖPNV alternatives bzw. ergänzendes Angebot bereitgestellt, mit dem zudem neue - bisher durch den ÖPNV nicht gegebene Verbindungs- und Erschließungsmöglichkeiten - geschaffen werden.
"Der Kreis Euskirchen ist fest entschlossen, die Mobilitätswende aktiv voran zu treiben.
Das neue E-Bike-Verleihsystem "Eifel e-Bike" wird hierzu einen wichtigen Beitrag leisten.
Ich freue mich sehr, dass wir dieses tolle Mobilitätsangebot ab dem Sommer zusammen mit der RVK und nextbike und Dank der finanziellen Förderung durch das Land Nordrhein-Westfalen den Pendler*innen und Bürger*innen im Kreis sowie natürlich auch unseren zahlreichen Gästen zur Verfügung stellen können," sagte Markus Ramers, Landrat des Kreises Euskirchen.

"
Eine leistungsfähige und starke Schieneninfrastruktur ist sowohl in den Städten als auch ländlichen Regionen notwendig, um die Attraktivität der Bahn zu steigern.
Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer des Zweckverbands Nahverkehr Rheinland (NVR): "Die Mobilitätswende ist eine der wichtigsten Herausforderungen unserer Zeit und wir sind überzeugt davon, dass sie nur mit einer starken Schiene gelingen kann.
Der Ausbau der Infrastruktur ist daher immens wichtig, um das System Schiene fit zu machen für die Zukunft.
Dabei sind es nicht nur die ganz großen Infrastrukturmaßnahmen wie der Ausbau des Kölner Bahnknotens, die für Verbesserungen sorgen.

"
Bonns Oberbürgermeister Ashok Sridharan: "Durch die Förderung wird es uns ermöglicht, der Vision einer emissionsfreien Innenstadt ein großes Stück näher zu kommen.
Wir wollen den Umstieg auf klimafreundliche Mobilitätsformen durch ein gut ausgebautes Netz von Mobilstationen und Radschnellrouten fördern und damit eine nachhaltige und klimafreundliche Mobilitätswende vorantreiben.
Durch die bessere Verknüpfung der Verkehrsträger sowie die Umstellung des städtischen Fuhrparks auf E-Fahrzeuge möchten wir die Stadt für alle Bürgerinnen und Bürger lebenswerter gestalten und damit auch im Hinblick auf den Klimaschutz eine Vorbildfunktion für andere Kommunen einnehmen.
"

Zum Auftakt des Wettbewerbs besuchte Verkehrsminister Oliver Krischer das Gewerbegebiet Hamm-Uentrop, wo die Voraussetzungen für eine neue Buslinie noch vor der Ansiedelung der Betriebe geschaffen wurden.
"Damit wir unsere Klimaschutzziele erreichen können, ist eine deutliche Ausweitung des Nahverkehrs nötig.
Wir wollen ihn zur klima- und nutzerfreundlichen Säule der Mobilitätswende in NRW machen.
Hier in Hamm-Uentrop sehe ich ein erfolgreiches Beispiel betrieblichen Mobilitätsmanagements.
Die Mitarbeitenden können auf umweltfreundliche Weise zur Arbeit fahren und das Auto stehen lassen.

Mit der Förderung wird der personelle und infrastrukturelle Aufbau vorbereitet, die inhaltliche Gestaltung geschärft und pilotiert.
Im Endausbau sollen zwölf zusätzliche Professuren eingerichtet werden, die von 24 wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern unterstützt werden.
In der Master School sollen herausragende Talente als Treiber für die Energie- und Mobilitätswende im Ruhrgebiet ausgebildet werden.
Hierbei gehen die Hochschulen einen innovativen Weg durch eine neue Studienstruktur, die durch verschiedene sogenannte Tracks, Challenges und Connecting Excellence Events für eine besonders enge Vernetzung von Forschung und Lehre sorgt.
Die Hochschulallianz Ruhr aus Hochschule Bochum, Fachhochschule Dortmund und Westfälischer Hochschule Gelsenkirchen, Bocholt, Recklinghausen hat sich bereits in den vergangenen Jahren zu einem Nukleus für regionale Impulse aus der angewandten Wissenschaft für die Ruhrregion im Themenfeld dekarbonisierter und vernetzter Energie- und Mobilitätslösungen entwickelt, wie der Erfolg eines ebenfalls von den drei Allianzhochschulen eingeworbenen Projekts beim Förderprogramm FH-Impuls zeigt.

Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart, Bauministerin Ina Scharrenbach und Umweltministerin Ursula Heinen-Esser haben sich mit rund 30 Vertretern aus Handwerk, Bau und Industrie bei einem virtuellen Materialgipfel ausgetauscht.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie Wirtschaftsminister Pinkwart: Wir müssen Handelshemmnisse abbauen, Genehmigungen beschleunigen und Sekundärrohstoffe nutzen, um Engpässe zu überwinden Umweltministerin Heinen-Esser: Die Sägewerke sollten die Waldbesitzer an den Erlösen teilhaben lassen Bauministerin Scharrenbach:
Die Energie- und Mobilitätswende werden unmittelbar zu einer Baumaterial-Wende führen
Die sprunghaft steigende Nachfrage nach Rohstoffen und Baumaterialien trifft weltweit auf ein eingeschränktes Angebot.
Viele Lieferanten kommen mit der Produktion nicht nach, die Pandemie sorgt weiterhin für Ausfälle.

"Ein Tarifgebiet, ein Preis, ein Ticket: Das Deutschland-Ticket wird den öffentlichen Personennahverkehr in Deutschland revolutionieren und den kundenfeindlichen Tarifdschungel radikal lichten", sagte Minister Krischer auf dem Mobilitätstag NRW des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr (MUNV), der am heutigen Freitag, 16. Dezember, im Congress Center in Essen und digital mit mehr als 1000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern stattfand.
"Jetzt gilt es, das größte Reformprojekt des ÖPNV schnellstes umzusetzen - für eine schnelle Entlastung der Kundinnen und Kunden und für einen ambitionierten Klimaschutz", ergänzte Krischer.
Der ÖPNV sei von zentraler Bedeutung für eine erfolgreiche Mobilitätswende.
Die Mobilitätspolitik der Zukunft begreife Umwelt und Verkehr nicht mehr als Gegensätze, sondern als gemeinsame Impulsgeber auf dem Weg der Klimaneutralität, für mehr Nachhaltigkeit und eine höhere Lebensqualität.
Bund und Länder müssten jetzt mit den Verkehrsverbünden und den beteiligten Unternehmen bei der Umsetzung des "größten Reformprojekts in der ÖPNV-Geschichte" Tempo machen müssen, um die Einführung schnellstens zu erreichen.

"
Die aktuelle Knappheit bei vielen Baumaterialien hat mehrere Ursachen: Verschobene Lieferketten auf den Weltmärkten mit Nachfrager-Hotspots, die insbesondere Holz und Stahl derzeit knapp werden lassen, Corona-bedingte Minderbedarfe bei Automobilkraftstoffen und Kerosin führen in der Folge zu Engpässen in der chemischen Industrie für die Kunststoffproduktion, durch geringere Kohleverstromung gibt es weniger Flugasche, die wiederum für die Gipsproduktion benötigt wird.
Ministerin Scharrenbach wird deutlich: "Derzeit zu wenig im Blick: Die Energie- und Mobilitätswende werden unmittelbar zu einer Baumaterial-Wende führen.
Viele Ausgangsstoffe werden für anschließende Produktionsprozesse nicht mehr zur Verfügung stehen.
Es benötigt daher dringend eine Forschungs- und Entwicklungsinitiative im Baubereich, um zu alternativen Baumaterialien zu kommen.

Verkehr
Mit rund 60 Millionen Euro fördert das Umwelt- und Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalen die Beschleunigung von Eisenbahn- und Stadtbahn-Planungen.
Mehr Tempo bei der Planung neuer Maßnahmen ist Grundlage der nachhaltigen Mobilitätswende und hilft, das Angebot für Pendlerinnen und Pendler zu verbessern.
Die enorme Nachfrage nach dem Neun-Euro-Ticket hat deutlich gezeigt, dass ein Ausbau der Infrastruktur dringend erforderlich ist.
Mit der Förderung können nun 45 Planungsleistungen für Infrastrukturmaßnahmen in ganz Nordrhein-Westfalen aufs Gleis gesetzt werden.

Neues ICE-Werk in Dortmund
Neues ICE-Werk in Dortmund: Deutsche Bahn investiert über 400 Millionen Euro
Instandhaltungswerk schafft bis zu 500 neue Arbeitsplätze / Ausbau der Werke wichtig für Mobilitätswende: Neuer Boxenstopp für täglich 17 ICE-Züge
18. Oktober 2021 phb Schienen, Gleise Foto: fancycrave.
com

"
Martin Adamski, Dezernent für Mobilität, Umwelt, Gesundheit und Klimaschutz: "Wir haben hier in Bielefeld die konzeptionellen Grundlagen geschaffen, um die Verkehrswende anzugehen.
Das Radfahren ist ein wichtiger Bestandteil, insofern hilft uns die Förderung sehr dabei, unserem Ziel, der Mobilitätswende, näher zu kommen.
Menschen werden nur dauerhaft das Auto stehen lassen, wenn es attraktiv ist, Bus und Bahn zu nutzen, zu Fuß zu gehen oder auf das Rad zu steigen.
Diese Förderung unterstützt unser Bemühen, das städtische Radwegenetz zu ertüchtigen und auszubauen.

Alexander Rychter, Direktor des Verbands für die Wohnungswirtschaft Rheinland-Westfalen: "Die Dekarbonisierung des Wohnungsbestandes und gleichzeitig bezahlbares Wohnen für alle Menschen zu schaffen sind große und vor allem gemeinsame Herausforderungen für Politik, Wohnungswirtschaft und Zivilgesellschaft.
Viele Fragen im Bereich der technischen Gebäudebeschaffenheit müssen noch beantwortet werden, gleichzeitig brauchen wir neue Wege in einer quartiersnahen, regenerativen und damit CO2-neutralen Primärenergieerzeugung in unseren Wohn- und Stadtquartieren, wie zum Beispiel beim Thema Mieterstrom.
Hier müssen Energie- und Mobilitätswende Hand in Hand gehen.
Als sozial verantwortungsvolle handelnde Wohnungswirtschaft werden wir in den kommenden Jahren zusammen mit der Landesverwaltung, unseren kommunalen, kirchlichen, genossenschaftlichen und privaten Mitgliedsunternehmen und vielen weiteren Partnern die dafür notwendigen Instrumente entwickeln, um bis 2050 die klimapolitischen Ziele unseres Landes zu erreichen.
"

"Was für den Autoverkehr seit Jahrzehnten selbstverständlich ist, wird für die Fahrradmobilität bei den Radschnellwegen jetzt auch Realität."
"Dieser Leitfaden schafft Planungssicherheit für alle Kommunen, die Radschnellverbindungen planen.
Wir hoffen, dass wir damit die Planung und den Bau dieser wichtigen Infrastrukturelemente deutlich vorantreiben können und damit auch der Mobilitätswende einen Schub verpassen", freut sich Christine Fuchs, Vorstand der AGFS NRW.
Herausgeber des Planungsleitfadens Radschnellwege ist das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen mit Unterstützung des Landesbetriebs Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW), in Kooperation mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen (AGFS NRW) sowie dem Regionalverband Ruhr (RVR).
Die Online-Version der Loseblattsammlung steht ab heute unter www.radschnellwege.nrw/fachinfo zur Verfügung.

Das Land hatte im Februar den vorzeitigen förderunschädlichen Maßnahmenbeginn bewilligt, damit die Arbeiten zügig beginnen können.
"Im VRR engagieren wir uns dafür, das SPNV-Angebot im Interesse der Fahrgäste weiterzuentwickeln.
Im Rahmen einer Mobilitätswende gehören auch Reaktivierungen, wie die Niederrheinbahn zwischen Moers und Kamp-Lintfort zu solch einer nachhaltigen Entwicklung", erklärt Gabriele Matz, Prokuristin beim VRR.
Ab voraussichtlich Mitte 2026 soll die Strecke im Regelbetrieb befahren werden.
Dafür muss zunächst in Rheinkamp ein modernes Stellwerk gebaut werden.

Werner Lübberink, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG in Nordrhein-Westfalen: "Wir freuen uns, dass es der Deutschen Bahn durch die Unterstützung des Landes Nordrhein-Westfalen ermöglicht wird, dieses wichtige Vorhaben für die Stärkung des Schienenpersonennahverkehrs mit voranzubringen.
Nun ist es möglich, die - für den Anschluss der Niederrheinbahn an unseren Bahnhof Rheinkamp erforderliche - Leit- und Sicherungstechnik viel früher als ursprünglich geplant zu realisieren.
Es zeigt sich einmal mehr - die klimafreundliche Mobilitätswende schaffen wir nur gemeinsam, mit starken und verlässlichen Partnern.
"
Ursprünglich sahen die Planungen der DB einen Bau des Stellwerks im Jahr 2035 vor.

In enger Zusammenarbeit mit unseren Standortpartnern und mit Unterstützung des BMBF und des Landes Nordrhein-Westfalen werden wir einen wichtigen Beitrag dazu leisten, systemrelevantes Know-how in Deutschland zu entwickeln und so Abhängigkeiten von anderen Märkten zu reduzieren.
"
Prof. Dr. Axel Müller-Groeling, Vorstand für Forschungsinfrastrukturen und Digitalisierung der Fraunhofer-Gesellschaft: "Die Batteriezellen und Produktionswege, die wir hier entwickeln, haben eine enorme Bedeutung für alle Wirtschaftszweige, die an der Energie- und Mobilitätswende beteiligt sind:
von der Automobilindustrie über die Gebäudetechnik bis hin zu Akkus für Power Tools oder Smart Devices.
Die aktuellen Lieferengpässe etwa bei Chips und Halbleitern zeigen uns deutlich, wie wichtig es ist, die Fähigkeit zur Produktion zentraler, strategisch wichtiger Komponenten in Deutschland und Europa zu halten.

Eine der ersten Maßnahmen aus den Investitionspaketen "Robustes Netz I und II" wird an der Großbaustelle Köln-Deutz umgesetzt.
Minister Wüst: "Die notwendige Modernisierung des Verkehrsknotenpunkts Köln ist ein Schlüsselprojekt für einen attraktiven ÖPNV in Nordrhein-Westfalen, von dem alle profitieren werden: Pendler, Reisende und der Güterverkehr."
DB-Vorstand Ronald Pofalla: "Unser gemeinsames Ziel ist klar: Mit aller Kraft wollen wir die Mobilitätswende in Deutschland vorantreiben.
Dafür brauchen wir ein modernes und robustes Schienennetz - ein neues Netz für Deutschland.
Der Brückenneubau im Knoten Köln ist ein wichtiges Puzzleteil, um diese Mammutaufgabe zu lösen.

Dieses Verkehrsprojekt gibt unserer Gemeinde einen riesigen Mobilitätsschub.
"
Der Bürgermeister der Stadt Drensteinfurt Carsten Grawunder erklärte: "Dies ist heute ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung Mobilitätswende.
Nur wenn wir gut ausgebaute und sichere Radverkehrsverbindungen bereitstellen können, werden die Menschen verstärkt auf das Fahrrad umsteigen.
"

Ascan Egerer, Beigeordneter für Mobilität der Stadt Köln: "Ich freue mich sehr über die finanzielle Unterstützung.
Mit dem Brückenneubau wird eine wichtige Verbindung für den Fuß- und Radverkehr geschaffen und somit eine Lücke im Radverkehrsnetz geschlossen.
Es ist ein wichtiger Beitrag für die Kölner Mobilitätswende.
Darüber hinaus wird die neu geschaffene Verbindung eine hohe Bedeutung für den Schulradverkehr haben, da eine direkte und komfortable Anbindung an die geplante Schule auf dem Heliosgelände entsteht.
"

Wo günstige Verkehrsverbindungen bestehen, entwickeln sich ländliche Kommunen zu gefragten Wohnstandorten.
Fernab der Ballungsräume kämpfen viele Regionen dagegen mit zunehmenden Problemen bei der Infrastruktur und wachsenden Leerständen bei Wohn- und Gewerberaum.
Die Folgen des Klimawandels, aber auch die Megatrends Digitalisierung und Mobilitätswende wirken sich auf die ländlichen Räume aus und verlangen hier oftmals andere Antworten als in den städtischen Zentren.
Durch den Dorfwettbewerb werden Prozesse angestoßen und vorangetrieben, die diesen Herausforderungen begegnen und häufig auch nach der Durchführung des Wettbewerbs fortgesetzt werden.
Er liefert wichtige Impulse, Dörfer und Regionen krisenfest und zukunftssicher zu machen.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4.
Die Mobilitätswende hat viele Gesichter
Die Mobilitätswende hat viele Gesichter: Engagierte Partner und gute Ideen führen Umwelt und Verkehr zusammen
Verkehrsminister Oliver Krischer: Die Belastbarkeit unserer bisherigen Verkehrssysteme stößt an ihre Grenzen.

NRW: Land und EU unterstützen sieben Vorhaben im Bereich Mobilität und Logistik
Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer: Mit neuen digitalen Lösungen verbessern wir die Mobilität von Menschen und die Beförderung von Gütern
26. November 2023 Mobilitätswende Foto: Shutterstock, Blue Planet Studio 1784203742
Die Landesregierung will einen Beitrag zur Stärkung der Wirtschaft im Innovationsfeld "Vernetzte Mobilität und Logistik" leisten und hat deshalb in diesem Jahr den Innovationswettbewerb NeueWege.
IN.

Dieser Entwicklung trägt die Landesregierung mit der Schaffung einer komfortablen und sicheren Radwegeinfrastruktur Rechnung.
Allein in diesem Jahr stellt das Umwelt- und Verkehrsministerium in einer ersten Tranche rund 43 Millionen Euro für den Bau und die Erhaltung von Radwegen an Landesstraßen zur Verfügung.
"Der Ausbau der Radwegeinfrastruktur ist eine zentrale Säule für die Mobilitätswende der Zukunft.
Ihre Stärkung ist wichtiges Ziel der Landesregierung", sagte Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer am fünften Thementag seiner diesjährigen Informationsreise, die ihn zu einem Radverkehrsinfrastruktur-Projekt nach Bad Oeynhausen führte. "
Für die Menschen in Nordrhein-Westfalen wird die Mobilität so Stück für Stück umweltfreundlicher, komfortabler und sicherer", so der Minister.

In Soest werden Klimadaten erhoben, um so die Bevölkerung zum Beispiel frühzeitig vor Hitze warnen zu können.
Die Landesressorts werden nun gemeinsam daran arbeiten, Menschen aus verschiedensten Bereichen zusammenzubringen, die beim Ausprobieren guter Ideen voneinander lernen und voneinander profitieren und damit Macherinnen und Macher verknüpfen.
Durch das große Potential, das Nordrhein-Westfalen mit einer exzellenten Hochschul- und Forschungslandschaft, dem Strukturwandelprozess im Rheinischen Revier, den Digi-Hubs und vielen weiteren Institutionen mitbringt, ist dieses gemeinsame Vorgehen bestens geeignet, effektive Lösungen für die großen Herausforderungen unserer Zeit, wie den Klimawandel, die Energiekrise, die Mobilitätswende und die Lebensmittelversorgung zu finden, auszuprobieren und auszurollen.
Hier finden Sie die Karte der Reallabore in NRW: https://www.digi-sandbox.nrw/
Land Nordrhein-Westfalen

Der Mobilitätstag 2023 in Nordrhein-Westfalen steht unter dem Motto "Klimaneutral werden!" - Anmeldungen noch möglich, Online-Voting für den Mobilitätspreis.
NRW läuft
11. Dezember 2023 Mobilitätswende Foto: Shutterstock, Blue Planet Studio 1784203742
Wie gelingt die Mobilitätswende?
Und wie im ÖPNV nach der Ticket- auch die Angebotsoffensive?

Die von dem Bündnis für Mobilität zum 5. Mal organisierten Veranstaltung stand diesmal unter dem Motto "Klimaneutral werden!".
Rund 500 Gäste vor Ort sowie zahlreiche weitere digital zugeschaltete Teilnehmerinnen und Teilnehmer verfolgten die Veranstaltung.
Expertinnen und Experten aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten live auf der Bühne unter anderem darüber, wie die Mobilitätswende gelingen, wie im ÖPNV nach der Ticket- die Angebotsoffensive gelingt und welchen Beitrag künstliche Intelligenz für die Mobilität der Zukunft leisten kann.
"Nachhaltige Mobilität ist unverzichtbar auf dem Weg zu einer klimaneutralen Industrieregion", sagt Minister Oliver Krischer.
Und weiter: "Damit verbunden sein muss auch ein unkompliziertes Mobilitätsangebot für die Kundinnen und Kunden im ÖPNV.

Nordrhein-Westfalens Verkehrsministerium startet neues Förderangebot für eine "nachhaltige städtische Mobilität"
Im Rahmen des EFRE/JTF-Programms NRW stehen 52 Millionen Euro für die Unterstützung der Kommunen bei der klima- und umweltfreundlichen Neugestaltung verkehrlich genutzter Infrastruktur und Flächen in der Stadt und im Umland zur Verfügung
15. Januar 2024 Mobilitätswende Foto: Shutterstock, Blue Planet Studio 1784203742
Mit einem neuen Förderangebot tragen die Landesregierung und die Europäische Union gemeinsam zur Mobilitätswende vor Ort bei.
Für ein modernes und damit zukunftsfähiges Verkehrssystem, sollen dabei neben der Neugestaltung verkehrlich genutzter Infrastrukturen und Flächen auch alternative klima- und umweltfreundliche Mobilitätsangebote sowohl innerhalb städtischer Zentren als auch im jeweiligen Verflechtungsraum gestärkt werden.

Am Dienstag, 30. Januar 2024 startete die zweite von drei Einreichungsrunden, in der Projekte für eine bessere Vernetzung des Verkehrssystems gesucht werden.
Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer: "Wir müssen unsere Mobilität nachhaltiger gestalten.
Für einen ambitionierten Klimaschutz und einen zukunftssicheren Wirtschaftsstandort brauchen wir deshalb eine nachhaltige Mobilitätswende.
Der Wettbewerb trägt dazu bei, Innovationen für Mobilität und Logistik zu entwickeln, um nachhaltige und digitale Lösungen für aktuelle und zukünftige Herausforderungen zu finden.
Mit neuen digitalen Lösungen verbessern wir die Mobilität von Menschen und die Beförderung von Gütern.

Das Umwelt- und Verkehrsministerium will den Radverkehr und die Radwege für Menschen in Nordrhein-Westfalen sicherer machen.
Durch einen Erlass sollen Sperreinrichtungen auf Radwegen wie Poller, Sperrpfosten oder versetzt eingebaute Wegesperren aus Sicherheitsgründen von den Kommunen überprüft und bei Bedarf auch entfernt werden.
"Immer mehr Menschen greifen zum Rad und tragen dazu bei, dass der Radverkehr eine der tragenden Säulen der Mobilitätswende wird.
Wenn wir die Menschen für diese klimafreundliche und gesunde Art der Fortbewegung gewinnen wollen, müssen wir die Radwege sicherer und barrierefreier machen.
Poller und Sperrgitter stellen oftmals eine Gefahrenquelle dar und sollten nur noch in Ausnahmefällen eingesetzt werden", erklärt Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Radwegeprogramm 2024: Verkehrsministerium investiert über 38 Millionen Euro
Radwegeprogramm 2024: Verkehrsministerium investiert über 38 Millionen Euro
Verkehrsminister Oliver Krischer: Ausbau der Radwege-Infrastruktur ist eine zentrale Säule der Mobilitätswende
7. März 2024 Familie mit Fahrrädern Foto: Archiv Eifel Tourismus GmbH
Die Landesregierung will die Radwegeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen weiter stärken und stellt deshalb in diesem Jahr über 38 Millionen Euro für den Bau und die Erhaltung von Radwegen an Landesstraßen zur Verfügung.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Umweltministerium legt Luftqualitätsbilanz 2023 für NRW vor
Umweltministerium legt Luftqualitätsbilanz 2023 für Nordrhein-Westfalen vor
Umweltminister Oliver Krischer: Luftqualität kann durch Mobilitätswende noch besser werden
29. Mai 2024 PHB Autobahn Brücke Luftqualität Verkehr
Die Schadstoffbelastung der Luft ist in Nordrhein-Westfalen im vorigen Jahr im Vergleich zu den Jahren 2021 und 2022 weiter gesunken.

Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Die Klimakrise wird immer mehr zur Belastung für Mensch, Umwelt und die Infrastruktur.
"Für einen ambitionierten Klimaschutz und einen zukunftssicheren Wirtschaftsstandort brauchen wir eine nachhaltige Mobilitätswende", sagt Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Nordrhein-Westfalens.
Vor gut einem Jahr hat die Landesregierung den Innovationswettbewerb "NeueWege.
IN.

NRW 2024 geht in zweite Runde
Aufruf zur Bewerbung zum Mobilitätspreis.
NRW 2024: Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr zeichnet wieder innovative Projekte zur Mobilitätswende aus
Der mit insgesamt 30.000 Euro dotierte Mobilitätspreis wird am 12. Dezember beim diesjährigen Mobilitätstag NRW verliehen.
Bewerbungen sind ab sofort online möglich.

NRW 2024: Jetzt online mitentscheiden
Mobilitätspreis.
NRW 2024: Jetzt online mitentscheiden - fünf innovative Projekte zur Mobilitätswende stehen zur Abstimmung
Das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr verleiht den mit 30.000 Euro dotierten Mobilitätspreis beim diesjährigen Mobilitätstag am 12. Dezember
19. November 2024 Mobilitätswende Foto: Shutterstock, Blue Planet Studio 1784203742

Mit dem Mobilitätspreis.
NRW fördern wir diesen Einsatz.
Die Mobilitätswende hat viele Gesichter und braucht unterschiedliche und vor allem innovative Lösungen.
"
Mit dem Mobilitätspreis.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Land unterstützt zehn Projekte, die Umweltschutz und Mobilitätswende vorantreiben
Land unterstützt zehn ehrenamtliche Projekte, die Umweltschutz und Mobilitätswende vorantreiben
Minister Oliver Krischer: Damit verhelfen wir kreativen Projekten zu langfristigem Erfolg

Das 2022 eröffnete Zentrum ist Teil eines globalen DHL-Netzwerks und deckt alle wesentlichen Bereiche der Elektromobilitätslogistik ab - von der Batterieproduktion über den sicheren internationalen Transport bis hin zur Rücknahme und dem Recycling ausgedienter Komponenten.
Im Rahmen einer Paneldiskussion tauscht sich Ministerpräsident Wüst mit Partnerunternehmen und internationalen Kunden über die Chancen und Herausforderungen im Bereich nachhaltiger Fahrzeuglogistik aus.
Der Besuch unterstreicht, wie wichtig eine resiliente, nachhaltige Lieferkette für die Mobilitätswende ist - auch im Hinblick auf den Standort Nordrhein-Westfalen.
Ein weiterer Schwerpunkt der Reise ist am Freitagnachmittag der Besuch des Khalifa Ports in Abu Dhabi.
Dort setzt das nordrhein-westfälische Unternehmen Paul Vahle GmbH & Co. KG moderne Energie- und Automatisierungslösungen zur Elektrifizierung von RTG-Kranen ein.

Verkehrsunternehmen in Nordrhein-Westfalen werden die Möglichkeit erhalten, ihre On-Demand-Verkehre über ein gemeinsames System zu koordinieren und standardisiert in ihre Auskunfts- und Vertriebssysteme zu integrieren.
Dies soll den Kundinnen und Kunden den Zugang zu den Angeboten erleichtern.
Verkehrsminister Oliver Krischer erklärt: "Für die Mobilitätswende brauchen wir unterschiedliche und flexible Angebote im ÖPNV, die den Bürgerinnen und Bürgern eine Alternative zum motorisierten Individualverkehr bieten und gleichzeitig das Klima schützen.
On-Demand-Systeme, die digital auf Abruf gebucht werden können, verbessern unser ÖPNV-Angebot in allen Landesteilen.
"

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Mobilitätspreis 2025: Die Bewerbungsphase startet
Mobilitätspreis 2025: Die Bewerbungsphase startet
16. Juni 2025 Mobilitätswende Foto: Shutterstock, Blue Planet Studio 1784203742
Bewerben können sich alle, deren Projekt die Mobilitätswende mit innovativen, klimaschonenden und zukunftsfähigen Konzepten in Nordrhein-Westfalen voranbringen.
Umwelt, Naturschutz und Verkehr

Die rund 25 Millionen Euro teure Erneuerung von Gleisen, Weichen und Unterwerken unterstützen der Bund und das Land mit rund 15 Millionen Euro.
"Wir freuen uns sehr über diese Förderung.
Wenn die Mobilitätswende gelingen soll, muss in die kommunale Infrastruktur investiert werden.
In Krefeld tragen wir mit diesem Fördergeld und eigenen Investitionen dazu bei, dass der ÖPNV auch in Zukunft weiter attraktiv für die Bürgerinnen und Bürger bleibt", sagte Guido Stilling, Geschäftsführer der SWK MOBIL.
Den Bescheid mit der größten Fördersumme hat die Ruhrbahn GmbH für die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik entgegen genommen.

Online-Voting startet, jeder kann mitmachen / Preisverleihung beim Mobilitätstag.
NRW 2025
10. November 2025 Mobilitätswende Foto: Shutterstock / Blue Planet Studio
Alle Bürgerinnen und Bürger können ab sofort unter www.mobilitaetspreis.nrw online darüber entscheiden, wer den diesjährigen Mobilitätspreis.
NRW 2025 erhält.

Forscherinnen und Forscher kommen an Universität Duisburg-Essen zusammen
13. November 2025 Universität Foto: panthermedia.net / Heiko Küverling
Nordrhein-Westfalen steht vor großen Transformationsaufgaben - vom Klimawandel über Mobilitätswende bis hin zu Digitalisierung.
Um tragfähige, nachhaltige Lösungen zu entwickeln, haben sich Vertreterinnen und Vertreter von 16 Universitäten und 20 Hochschulen für Angewandte Wissenschaften aus Nordrhein-Westfalen zur ersten Zukunftskonferenz NRW getroffen.
Kultur und Wissenschaft

NRW im Ministerium statt.
Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr: "Es sind die klugen Ideen vor Ort, die den Unterschied machen.
Ich lade alle ein, sich zu bewerben und zu zeigen, was sie auf die Beine gestellt haben, um die Mobilitätswende voranzutreiben.
Wir suchen zukunftsweisende Mobilitätslösungen aus und für Nordrhein-Westfalen.
Ob für Menschen oder Güter, auf Schiene, Straße, Wasser oder in der Luft: gemeinsam bewegen wir Nordrhein-Westfalen.

Drei der fünf Finalist*innen werden nicht nur ein sichtbarer Teil der Mobilitätswende in Nordrhein-Westfalen sein und ihre Projekte der Öffentlichkeit und einem Fachpublikum präsentieren können, sondern auch ein gestaffeltes Preisgeld in einer Gesamthöhe von 30.000 Euro erhalten, das wieder in die Projekte reinvestiert werden muss.

Die Beratung hierzu unterstützen wir mit unserem Angebot, denn die ehrenamtlich Aktiven leisten mit Ihrem Engagement nicht nur einen wichtigen Beitrag zum Schutz unserer Umwelt und Natur sowie zur Mobilitätswende, sondern auch zum Schutz unserer Demokratie.

Theo Jansen, Leiter der Geschäftsstelle des Zukunftsnetz Mobilität NRW: "Mit dem Handwerkszeug aus dem Lehrgang unterstützen wir Kommunen darin, praxisorientierte Handlungsstrategien und vernetzte Angebote zu entwickeln, um die Mobilitätswende voranzutreiben.

Mennekes setzt Standards beim Ausbau der europäischen Ladeinfrastrukur für E-Mobilität, entwickelt sich kontinuierlich weiter und leistet damit einen entscheidenden Beitrag für Klimaschutz und die Mobilitätswende weit über die Grenzen von Nordrhein-Westfalen hinaus.