Fahrzeuge mit zulässigem Gesamtgewicht bis 44 Tonnen dürfen die Rheinquerung wieder passieren.
"Die Brückenbauer von Straßen.
NRW und der beteiligten Firmen haben hier in den vergangenen Monaten sehr gute Arbeit geleistet", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
Rund 30 große und 350 mittelgroße Schäden an der Leverkusener Rheinbrücke hatten sie in Tag- und Nachtarbeit behoben.
"Wir dürfen uns aber jetzt nicht in Gewissheit wähnen und abwarten; wir müssen schleunigst den Ersatz-neubau der A1-Brücke anschieben, damit wir in Zukunft solche Sperrungen vermeiden können", so Groschek.

Straßen.
NRW hat der Bezirksregierung Köln als Planfeststellungsbehörde ein umfangreiches Sicherheitskonzept für die Eingriffe in die Altablagerung vorgelegt.
NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Das Urteil aus Leipzig ist in Düsseldorf als Startschuss angekommen.
Jetzt läuft der Countdown für den ambitionierten Fahrplan, die erste Hälfte der Brücke bis 2020 für den Verkehr fertig zu stellen.
Dann soll auch der Lkw-Verkehr auf der A1 wieder über den Rhein fahren können.

27 Kilometer Autobahn sollen bis Ende 2019 Bielefeld mit Borgholzhausen verbinden, dann ist die seit vielen Jahren klaffende Lücke in der A33 zwischen Ostwestfalen und der A1 bei Osnabrück geschlossen.
Auf den ersten acht Kilometern dieses Abschnitts kann der Verkehr seit Mittwochnachmittag rollen.
Armin Laschet, Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen, Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst und Thomas Rensing, Regionalleiter von Straßen.
NRW, haben das Teilstück am Mittag für den Verkehr freigegeben.
"Das ist ein bedeutender Tag für Ostwestfalen.

Die Herangehensweise gilt als europaweit beachtetes Experiment.
Das befürchtete Verkehrschaos in Essen und auf den Ruhrgebietsautobahnen blieb aus.
"Ich werde dem Bundesverkehrminister von unseren positiven Erfahrungen hier in Essen berichten", kündigte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek an, als er auf Einladung des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen die letzten Aufräumarbeiten in Augenschein nahm.
Drei Punkte hob Groschek besonders hervor: Die gute Zusammenarbeit der Verkehrsträger Bahn und Straße habe für alle Vorteile gebracht.
Die frühzeitige Information und Einbeziehung der Bürgerinnen und Bürger nicht zuletzt dank der umfangreichen Berichterstattung der Medien habe sehr zum Gelingen beigetragen.

A43: Start für zweiten Ausbauabschnitt und zum Umbau des Autobahnkreuzes Herne
24. März 2017
Mit einem feierlichen Spatenstich haben Michael Odenwald, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Straßen.
NRW-Regionalleiter Dirk Griepenburg offiziell die Bauarbeiten für den Umbau des Autobahnkreuzes Herne (A43/A42) gestartet.
Verkehr

18. November 2019 Straße Autobahn Stau Foto: iStock.
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NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst, Enak Ferlemann, parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, und Straßen.
NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek haben das Teilstück zwischen Bestwig-Velmede und der Anschlussstelle Olsberg auf der A46 feierlich freigegeben.
Verkehr

Die Züge fahren in Zukunft häufiger, pünktlicher und sind schneller am Ziel.
Das ist nicht nur für den UN-Standort unverzichtbar, vom Ausbau der Schieneninfrastruktur profitiert die ganze Region.
Für die Anlieger wird der Lärmschutz wesentlich verbessert," sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek nach der Unterzeichnung.
Der Vorstandsvorsitzender der DB Netz AG, Frank Sesterhenn, betonte: "Die Stärkung der Infrastruktur, gerade auch für den Nahverkehr in der Region Köln-Bonn, ist uns ein wichtiges Anliegen.
Deshalb ist es ein sehr gutes Zeichen, dass wir heute den Ausbau der S13 auf den Weg bringen können.

Auch die A43 bei Recklinghausen in Richtung Wuppertal konnte um drei Uhr in der Nacht freigegeben werden.
Lediglich die A540 bei Grevenbroich in Richtung Köln bleibt voraussichtlich bis morgen gesperrt.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek dankte den Beschäftigten bei Straßen.
NRW für Ihren unermüdlichen Einsatz.
"Es ist ein gutes Gefühl, dass wir in Nordrhein-Westfalen 2.000 Straßenwärterinnen und Straßenwärter haben, auf die auch in außergewöhnlichen Situationen Verlass ist.

Der Verkehr in der Innenstadt wird um bis zu 60 Prozent reduziert.
Das bedeutet weniger Lärm, weniger Schadstoffe und mehr Verkehrssicherheit.
Von der Ortsumgehung profitieren die Menschen," sagte NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst mit Blick auf neue Entwicklungsmöglichkeiten.
Vom Bau der Ortsumgehung und dem damit verbundenen Rückgang des Schwerverkehrs profitieren aber nicht nur die Menschen in der Stadt.
Mit der Umgehungsstraße wird auch der Verkehrsfluss verbessert: Das spart für die Verkehrsteilnehmer Zeit und auch Kraftstoff.

"Mit der neuen Weserbrücke verbessern wir weiter die Infrastruktur in Nordrhein-Westfalen.
Der Verkehr auf einer wichtigen Verkehrsachse zwischen Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen kann wieder fließen.
Das bringt Entlastung und verbessert die Mobilität der Menschen in Beverungen und Lauenförde, die jetzt keinen Umweg mehr fahren müssen", sagte NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst bei der Verkehrsfreigabe am Mittwoch (15. Juli.).
Insgesamt wurden 16,7 Millionen Euro aus Bundesmitteln investiert, um die B241-Verbindung über die Weser wieder zukunftstauglich zu machen.
Das neue Bauwerk steht nun nicht nur an alter Stelle, es gleicht der abgebrochenen Brücke auch in seiner Gestaltung.

6. November 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Die Verkehrs- und Umweltminister aus NRW, Rheinland-Pfalz, Hessen und Baden-Württemberg haben Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt aufgefordert, schnellstmöglich die erforderlichen Rechtsgrundlagen für Tempolimits und Nachtfahrbeschränkungen für laute Güterwaggons zu schaffen.
"Die Eisenbahnunternehmen brauchen Planungssicherheit, um die Umrüstung ihrer Wagenflotte jetzt in Angriff zu nehmen", erläuterte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
"Dafür müssen die angekündigten Betriebsbeschränkungen für laute Waggons jetzt verbindlich angekündigt werden.
Dann können die Hersteller die erforderlichen Produktionskapazitäten für leise Bremssohlen aufbauen.

Der Bundesrat hat mit großer Mehrheit die Forderung Nordrhein-Westfalens unterstützt, die Bußgelder für widerrechtliche Fahrten über gefährdete Brücken drastisch zu erhöhen.
Die Bundesregierung soll jetzt den Bußgeldkatalog so anpassen, dass in Zukunft bis zu 1.000 Euro Bußgeld möglich sind.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek sagte: "Jetzt ist der Bundesverkehrsminister am Zug.
Er ist aufgefordert, die Bußgeldkatalog-Verordnung entsprechend anzupassen.
Ich bin mir sicher, dass 1.000 Euro Bußgeld für widerrechtliche, vorsätzliche Lkw-Fahrten über 'abgelastete', für Lkw-gesperrte Brücken eine deutlich höhere Abschreckung bewirken werden.

Der Bund wird für die Planungen für den Neubau der A1 mit der Rheinbrücke bei Leverkusen knapp eine Million Euro zur Verfügung stellen.
Da das Land NRW bei dieser außergewöhnlich komplexen Planung der wichtigen Verkehrsader einen neuen Weg beschreiten will, stellt der Bund diese Mittel aus einem gesonderten Topf zur Verfügung.
Diese Zusage hat heute Rainer Bomba, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, gegeben, nachdem er sich zuvor mit NRW-Verkehrsminister Michael Groschek die Schäden direkt vor Ort angesehen hatte.
"Hier gilt es sofort zu handeln", sagte Bomba.
"Der Bund wird die Sanierungskosten übernehmen und auch den Neubau anschieben.

22. August 2016 Fahrradweg Foto: stocksnap.
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Bundesumweltministerin Barbara Hendricks und NRW-Verkehrsminister Michael Groschek sind auf dem Radschnellweg Ruhr (RS 1) von Mülheim nach Essen gefahren.
Verkehr
Bundesumweltministerin Barbara Hendricks und NRW-Verkehrsminister Michael Groschek sind auf dem Radschnellweg Ruhr (RS 1) von Mülheim nach Essen gefahren.

Für die Initiative hatten die Verkehrsminister Michael Groschek und Winfried Hermann bereits bei der Verkehrsministerkonferenz Anfang Oktober geworben.
Der Antrag nimmt Bezug auf den jährlichen Mehrbedarf, den bereits vor zwei Jahren die 'Daehre-Kommission' für die Verkehrswege von Bund, Ländern, Städten, Kreisen und Gemeinden auf 7,2 Milliarden Euro beziffert hatte.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek: "Für die Mobilität von Menschen und Gütern brauchen wir ein funktionierendes Bundesverkehrswegenetz aus Autobahnen, Bundesstraßen, Eisenbahnen und Wasserstraßen als stabiles Rückgrat der Infrastruktur.
Immer häufiger finden wir aber ein klappriges Skelett vor mit maroden Brücken, defekten Weichen und bröckelnden Schleusenanlagen.
Dagegen hilft kein Spielgeld.

12. März 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Die Ergebnisse der vom Bund in Auftrag gegebenen Untersuchung zu Falschfahrern sollen schnell umgesetzt werden.
Das hat NRW-Verkehrsminister Michael Groschek in Düsseldorf gefordert.
"Der Bund hat jetzt endlich die im Dezember 2012 abgeschlossene Studie vorgelegt.
Die darin vorgeschlagenen Verbesserungen wie zum Beispiel zusätzliche Markierungen in Auffahrten sollten auf der Verkehrsministerkonferenz im April beraten werden, um dann zügig handeln zu können.

Der vorgelegte Entwurf des Bundesverkehrswegeplans eröffnet NRW gute Perspektiven für mehr Mobilität für Menschen und Waren.
"Das ist das größte Anti-Stau-Programm, das NRW je erlebt hat.
NRW bekommt 37,4 Prozent aller Sofortmaßnahmen zur Staubeseitigung, die bundesweit finanziert werden", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek heute in Berlin.
Verkehr
Der heute vorgelegte Entwurf des Bundesverkehrswegeplans eröffnet NRW gute Perspektiven für mehr Mobilität für Menschen und Waren.

Weitere müssen folgen.
Ziel muss ein elektronischer, verbundraumübergreifender und landesweiter Tarif sein.
Das wird noch viel Arbeit, aber lohnt sich, weil es den ÖPNV für die Nutzer attraktiver macht", erklärte NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Mittelfristig soll die mobil.nrw-App von einer reinen ÖPNV- schrittweise zu einer Mobilitäts-App ausgebaut werden, die auch weitere Verkehrsmittel wie Sharing-Angebote umfasst.
Die neue Marke für die Mobilität in NRW

Eiserner Rhein: Bund geht von falschen Kosten aus / Minister Groschek: Historische Trasse ist drei mal so teuer wie bisher angenommen
29. August 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek hat jetzt dem Bundesverkehrsminister das Ergebnis einer Kostenuntersuchung für die historische Trasse der Güterverkehrstrecke Eiserner Rhein mitgeteilt.
Danach ergeben sich für die historische Trasse des Eisernen Rheins nahezu dreimal höhere Investitionskosten als vom Bund bislang angenommen.
Nach der Untersuchung des Gutachters kosten die Reaktivierung und der Ausbau der rund 21 Kilometer langen historischen Trasse rund 445 Millionen;

Damit stellt der Bund die von der Landesregierung gewünschte Schienen-Trasse entlang der A52 ins Abseits.
Sämtliche notwendigen Untersuchungen und Planungen für den Neubau neben der Autobahn können nun nicht mehr vorgenommen werden.
NRW-Verkehrsminister Groschek bedauerte die Entscheidung: "Diese offensichtliche Festlegung auf die historische Trasse ist ein Schlag ins Gesicht der Anwohnerinnen und Anwohner.
Anstatt diese wichtige Güterverkehrsstrecke entlang der A52 zu führen, scheint Herr Ramsauer die Variante durch Wohngebiete zu bevorzugen.
Die zu erwartende Klagewelle wird den Bau der Zugstrecke erheblich verzögern.

"Der Duisburger Hafen ist die Handels- und Verkehrsdrehscheibe der Rhein-Ruhr-Region und als weltgrößter Binnenhafen Zentrum der nordrhein-westfälischen Logistikwirtschaft.
Vor dem Hintergrund des zu erwartenden weiter stark wachsenden Verkehrsaufkommens kommt dem Hafen eine immer größere verkehrspolitische Bedeutung zu.
Gleichzeitig ist er einer der größten Arbeitgeber in der Region", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek nach der Kabinettsentscheidung.
Finanzen Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr und das Finanzministerium teilen mit:

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EU-Generaldirektor für Mobilität und Verkehr, Matthias Ruete, und NRW-Verkehrsminister Michael Groschek setzen sich für eine europäische Verkehrspolitik ein / Verkehrsträgerübergreifende Steuerung, einheitliche Standards und weniger Lärm gefordert
30. September 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia

Das Bundesverkehrsministerium hat der vom Land Nordrhein-Westfalen geplanten "Einführung einer nächtlichen Kernruhezeit für den Passagierflugverkehr am Verkehrsflughafen Köln/Bonn" widersprochen.
Die Entscheidung des Bundesverkehrsministeriums als Oberste Luftfahrtbehörde ist für das Land bindend.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek informierte heute das nordrhein-westfälische Kabinett über die Entscheidung des Bundesministers.
"Wir haben gekämpft und verloren; Bundesrecht bricht Landesrecht.
Das heißt nicht, dass wir das Ziel 'Nachtflugverbot für Passagierflüge' langfristig aufgeben.

Die nordrhein-westfälische Landesregierung will schneller zu einer Lösung kommen, um den dringenden Reparaturbedarf der Verkehrsinfrastruktur bundesweit in Angriff zu nehmen.
Das Landeskabinett hat dazu eine entsprechende Bundesratsinitiative beschlossen.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek wird den Bundesratsantrag bereits am heutigen Freitag (19. September 2014) bei einem Treffen der Länderverkehrsminister mit seinen Kollegen besprechen.
Im Vorfeld hatten sich die Verkehrsminister Michael Groschek (NRW), Winfried Hermann (Baden-Württemberg) und Olaf Lies (Niedersachsen) darauf verständigt, auf der Verkehrsministerkonferenz Anfang Oktober in Kiel für die Bundesratsinitiative um breite Unterstützung zu werben.
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Zu der Konferenz lädt die Bezirksregierung Köln wichtige verkehrspolitische Akteure der Region anlassbezogen ein.
"Die Arbeiten der letzten Monate mit der Entschichtung und Schadensaufnahme der Schweißnahtrisse in den Seilkammern sowie mit der Notverstärkung in allen acht Seilkammern und weiterhin neu auftretende Risse am Brückenhohlkasten haben alle Experten zu dem Schluss kommen lassen, dass auf die Verkehrsbeschränkungen nicht verzichtet werden kann.
Das ist bedauerlich aber im Sinne der Sicherheit unabweisbar", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek nach dem Treffen in Köln.
Bei dem Treffen wurde von der Polizei auch über die Auswirkungen der Sperrung berichtet.
Noch immer fahren täglich etwa 500 Lkw über die Brücke.

Daher bietet das NRW-Verkehrsministerium gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" an, um praxisorientierte Handlungsstrategien und nachhaltige Mobilitätskonzepte für die jeweilige Kommune zu entwickeln.
Die Regionen und Kommunen haben dabei eine Schlüsselrolle: Sie sollen die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, um attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte zu bleiben.
"Mit dieser "Meisterschule für eine zukunftsfähige Mobilität" wollen wir kommunale Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter befähigen, Mobilität auch in ihrer Stadt oder Gemeinde neu zu denken und zu gestalten", so NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
VRS-Geschäftsführer Dr. Norbert Reinkober hofft auf eine rege Teilnahme an dem Lehrgang: "Der Ansatz des kommunalen Mobilitätsmanagements bietet die Chance, eine zukunftsfähige Mobilität in den Städten und Gemeinden und vor allem regional zu initiieren.
Daher hoffe ich, dass sich viele Interessenten für ihre Kommune zum Mobilitätsmanager ausbilden lassen.

Absoluten Vorrang hat jedoch die Sicherheit.
Deshalb waren die bisherigen Sperrungen unvermeidlich.
Für die Zukunft können wir keine Versprechungen machen", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
Die dreistreifige Verkehrsführung auf der Brücke wird mit Fahrstreifenbreiten von 3,25 m - 2,75 m - 2,60 m eingerichtet.
Die Zufahrten von der A59 im Autobahnkreuz Leverkusen-West und von der Anschlussstelle Niehl werden verbessert, indem der rechte, dritte Fahrstreifen den zufahrenden Verkehrsteilnehmern zur Verfügung gestellt wird.

Rund 130 neu zugewanderte Menschen, viele von ihnen Akademikerinnen und Akademiker, Technikerinnen und Techniker oder Ingenieurinnen und Ingenieure, haben das Integrationsprogramm der NRW-Bahnbranche erfolgreich durchlaufen und sind heute auf den Schienen des Landes als Lokführer unterwegs.
Aufgrund des Erfolgs wird die Ausbildungs-Kooperation zwischen Fokus Bahn NRW und der Stiftung Bildung und Handwerk drei Jahre nach dem Start nun noch einmal von ursprünglich fünf auf elf Kurse jährlich mehr als verdoppelt und bietet deutlich flexiblere Einstiegsmöglichkeiten.
"Die hohe Motivation und Einsatzbereitschaft der neu zugewanderten Menschen in unseren Kursen beeindruckt ebenso wie das Engagement unserer Lokführerinnen und Lokführer, Trainerinnen und Trainer bei der Integration", sagt NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer.
"Mein Dank gilt allen, die den Erfolg des Projekts ermöglicht haben.
Wir brauchen gute, überzeugende Angebote, um den Umstieg vom Auto in die Bahn einfacher zu machen.

Die ÖPNV-Zukunftskommission hat ihre Arbeit abgeschlossen.
Das Expertengremium hat seit Frühjahr 2012 im Auftrag der Landesregierung ein Zukunftskonzept für den ÖPNV in Nordrhein-Westfalen erarbeitet.
Die Kommission übergab den 300 Seiten starken Abschlussbericht an NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
Die Kommission kommt unter anderem zu dem Ergebnis, dass zur Einhaltung der Umwelt- und Klimaschutzziele des Landes, des Bundes und der EU sowie zur Sicherstellung von Mobilität für die Bürger des Landes der ÖPNV weiter auszubauen sei.
Die Verkehrsleistungen des ÖPNV müssten hierzu trotz des demographischen Wandels bis 2050 Schritt für Schritt um 50 Prozent bis 100 Prozent erhöht werden.

Mit dem RRX erreichen wir eine neue Qualitätsstufe für die Mobilität in NRW; sie wird leistungsfähiger, zuverlässiger und moderner.
"
"Durch den RRX können täglich rund 24.000 Personenfahrten vom Auto zum ÖPNV verlagert werden", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek.
"So erreichen wir unser Ziel, mehr Verkehr von der Straße auf die Schiene zu bringen.
Gerade im Rhein-Ruhr-Raum, dem dichtesten Ballungsgebiet Europas, ist eine verbesserte Schieneninfrastruktur unbedingt notwendig.

Die Betriebe wiederum profitieren davon, dass die 2,2 Kilometer lange Strecke zusammen mit der K12n die Verbindung zwischen A555 und B56 verbessert.
Auch der Gewerbepark "Bornheim-Süd"/"Alfter-Nord" ist nun einfacher zu erreichen.
Anlässlich der Verkehrsfreigabe sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek: "Unsere Landesstraßen sind in die Jahre' gekommen und teilweise schadhaft.
Deswegen investiert das Land Nordrhein-Westfalen vor allem in die Erhaltung und hat in diesem Jahr für den Erhalt der Landesstraßen erstmals 100 Millionen Euro angesetzt.
Gleichfalls haben wir aber auch die Verantwortung, zumindest die dringlichsten Neubauvorhaben zu realisieren.

Minister Groschek stellt Paketlösung für Verbesserung der Verkehrsverhältnisse im mittleren Ruhrgebiet vor
8. Juli 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek hat eine Paketlösung vorgestellt, wie er die Verkehrssituation im mittleren Ruhrgebiet erheblich verbessern möchte.
Die Ergebnisse hat Groschek den Teilnehmern des Runden Tisches persönlich vorgestellt: "Bei der Lösung der Verkehrsprobleme im mittleren Ruhrgebiet rund um die B 224 gehen wir ein gutes Stück weiter.
Das Maßnahmenpakt berücksichtigt alle Verkehrsträger und wird zu deutlichen Entlastungen der Anwohner und Verkehrsteilnehmer führen!

8. April 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Die mobile Jugendverkehrsschule und die Verkehrswacht Mülheim an der Ruhr haben für ihre Arbeit 18 Fahrräder, fünf Helme und zwei Sätze Nummernwesten erhalten.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Heinz Hardt, Präsident der Landesverkehrswacht NRW, übergaben die Räder und Helme an die Mülheimer Oberbürgermeisterin Dagmar Mühlenfeld und an Prof. Dr. Gunter Zimmermeyer, Vorstand der Verkehrswacht Mülheim, in der Gemeinschaftsgrundschule am Dichterviertel.
Sie stehen symbolisch für die insgesamt 211 Fahrräder, 393 Helme und 18 Nummernwesten-Sätze im Gesamtwert von über 60.000 Euro, die in diesen Wochen bedarfsgerecht an die Verkehrswachten in NRW verteilt werden.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

Nordbahntrasse in Wuppertal eingeweiht
19. Dezember 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek, Staatssekretär Gunther Adler aus dem Bundesbauministerium, Oberbürgermeister Peter Jung sowie Carsten Gerhardt, Vorsitzender der Wuppertalbewegung, haben die 23 km lange Nordbahntrasse als Fuß- und Radweg eröffnet.
Die frühere "Rheinische Strecke", die Bahnverbindung von Wuppertal nach Dortmund, war 1999 stillgelegt worden.
Verkehr

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NRW-Verkehrsminister Michael Groschek besucht Siemens-Werk: RRX-Fertigung erfolgreich gestartet
31. März 2017 PHB Rhein-Ruhr-Express RRX Grafik: MBWSV NRW
Bei einem Siemens-Werksbesuch in Krefeld haben sich Verkehrsminister Michael Groschek und Landrat Dr. Hermann-Josef Tebroke, Verbandsvorsteher Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR), über den Fortschritt an den Arbeiten der 82 RRX-Fahrzeuge gemacht.

"Den Initiatoren des für heute ausgerufenen 'Tag des Nahverkehrs' gebührt Dank, denn die Infrastruktur für den ÖPNV ist in vielen Bereichen so marode wir die Straßeninfrastruktur.
Die Initiative 'Damit Deutschland vorne bleibt' will im Rahmen des bundesweiten Nahverkehrstages auf die Probleme der Finanzierung der Nahverkehrsinfrastruktur aufmerksam machen.
Dabei hat sie meine volle Unterstützung", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek. "
Für eine konzertierte Aktion unter dem Motto 'Wir reparieren Deutschland' brauchen wir jede Unterstützung.
" Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

"Die Kontrolle und Begleitung von Großraum- und Schwertransporten binden erhebliche Ressourcen der Polizei.
Wenn wir sie hier entlasten, kann sie sich stärker auf ihre Kernaufgaben konzentrieren", erklärte Innenminister Ralf Jäger in Düsseldorf.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek unterstützt dieses Projekt: "Ich befürworte die Möglichkeit, dass Großraum- und Schwertransporte künftig durch Fachfirmen begleitet werden können."
Weitere Versuche starten in den nächsten Wochen in Krefeld und im Oberbergischen Kreis.
Inneres Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

Für die meisten dieser Güter ist Deutschland Ziel- oder Transitland.
Daher sind der zügige Ausbau der Betuwe-Linie und der Bau der A52-Trasse für den Eisernen Rhein unverzichtbar.
"Während CDU und FDP vor Ort so tun, als setzten sie sich für den Ausbau der für NRW wichtigen Güterverkehrsstrecken ein, blockieren sie in Berlin", kritisierte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek in Düsseldorf das Abstimmungsverhalten.
"CDU und FDP befördern damit aktiv den Stau auf unseren Straßen, weil sie den Ausbau der Schienenstrecken für die wachsenden Güterverkehrsmengen verweigern."
Hauptforderung des Antrags war, im Rahmen der anstehenden Bundesverkehrswegeplanung alle geplanten und im Bau befindlichen Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen im Westen Deutschlands auf ihre Wirksamkeit für den Gütertransport Richtung Süden und Osten zu überprüfen und hierbei insbesondere den ansteigenden Bedarf an Gütertransporten von und zu den ZARA-Seehäfen zu berücksichtigen.

CAPTION: Straßenbaumittel des Bundes für NRW in Millionen Euro
2014 2015 2016* Gesamt 976,2 912,3 1.096,0 Investitionen 816,0 743,9 919,0 - davon Bedarfsplan 211,3 196,3 264,0 - davon Erhaltung 455,9 400,7 478,0 - weitere Investitionen ** 148,8 146,9 177,0
NRW-Verkehrsminister Groschek dankte zum Jahreswechsel den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern von Straßen.
NRW für die geleistete Arbeit.
"Die Neuorganisation beim Landesbetrieb Straßenbau trägt Früchte", sagte Groschek.

Die Fachleute kamen zu dem Schluss, dass die Brücke nach der Instandsetzung ab März 2013 wieder für den Schwerverkehr bis 44 Tonnen freigegeben werden kann.
"Ich bin erleichtert, denn es war nicht klar, ob wir die Brücke überhaupt reparieren können.
Das ist eine gute Nachricht für die gesamte Region", sagte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek. "
Die Sanierungsarbeiten beginnen in Kürze.
Wenn alles gut läuft, können schon in drei Monaten wieder Lastwagen über die Brücke rollen.

16. Juni 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Die Rheinbrücke der A1 bei Leverkusen ist seit Montag, 16. Juni 2014, erneut für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen gesperrt.
Die Sperrung in beiden Fahrtrichtungen war nach Aussagen des NRW-Verkehrsministers Michael Groschek notwendig, da die laufende Überwachung Hinweise auf neue, ernst zu nehmende Schäden an der Brücke gegeben habe.
Durch das Fahrverbot für schwere LKW sollen die Schwingungen der Brücke reduziert und damit eine Ausweitung der Schäden verhindert werden.
Die Reparaturarbeiten werden mindestens drei Monate dauern.

Der gemeinsame Anspruch von Bund, Land und Straßen.
NRW ist es, eine qualitativ hochwertige und langlebige Brücke zu bauen, die Jahrzehnte hält.
"Bei Qualität und Sicherheit der neuen Brücke dürfen keine Abstriche gemacht werden", sagte NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst.
"In den letzten Monaten sind viele intensive Gespräche geführt worden.
Es konnte aber keine Einigkeit über den Umgang mit der Vielzahl der Mängel erzielt werden.

15. August 2017 PHB Rheinbrücke Duisburg - 02 Foto: Straßen NRW
Die Vollsperrung der A40 Rheinbrücke Neuenkamp bei Duisburg kann bereits 24 Stunden früher als angekündigt aufgehoben werden.
In der Nacht von Dienstag (15.8.) auf Mittwoch (16.8.) wird die Sperrung abgebaut, so dass Pkw und Lkw ab 5 Uhr wieder über zwei Fahrstreifen in jeder Richtung die Duisburger Rheinbrücke passieren können, teilten NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst und Straßen.
NRW mit.
Verkehr

21. August 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Minister Al-Wazir und Minister Groschek informieren sich vor Ort: Wie kaum eine andere Bundesfernstraße ist die Autobahn 45 Sinnbild für die dringend erneuerungsbedürftige Verkehrsinfrastruktur in den alten Bundesländern.
An der Talbrücke Rinsdorf machten sich NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Hessens Verkehrsminister Tarek Al-Wazir ein Bild von der Lage.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Minister Al-Wazir und Minister Groschek informieren sich vor Ort

Und auch Lärmschutzmaßnahmen sind integraler Bestandteil der Maßnahme.
"
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek ergänzte: "Mit der heutigen Verkehrsfreigabe beseitigen wir ein weiteres Nadelöhr auf der A 1.
Wir verbessern damit aber nicht nur die Verkehrsqualität auf der Autobahn, sondern wir werden damit auch die parallel verlaufenden Bundes- und Landesstraßen entlasten.
Das ist nicht nur für die Lastwagenfahrer und Pendler eine gute Nachricht, sondern auch für die Anwohner des umliegenden Straßennetzes.

Dort bekommen die Kinder Fahrräder und Helme gestellt, mit denen sie unter Anleitung gefahrlos auf Straßen, an Ampelkreuzungen und in Kreisverkehren verkehrssicheres Verhalten üben können.
"Kinder sollten schon früh anfangen Fahrradfahren zu lernen.
Geschicklichkeit und Gleichgewichtssinn müssen schon im frühen Alter geschult werden", betonte NRW-Verkehrsminister Michael Groschek an der Jugendverkehrsschule in Herne. "
Nicht in jeder Familie sind Fahrräder für die Kinder vorhanden und nicht alle Eltern trainieren mit ihren Kindern das Radfahren.
Deshalb ist es wichtig, dass die Jugendverkehrsschulen gut ausgestattet sind, um mit den Grundschulkindern zu üben.

Ein weiteres Thema des Kongresses ist die Unfallvermeidung.
In Deutschland starben im vergangen Jahr 557 Fußgänger (NRW: 109), meist durch Fremdverschulden.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek forderte in seiner Begrüßungsrede: "Fußgängerinnen und Fußgänger sind die Mehrheit, und das soll man in unseren Städten auch sehen.
Tatsächlich sind sie aber oft noch die am meisten vernachlässigten Verkehrsteilnehmer.
In den Planungen der autogerechten Stadt wurde dem Fußverkehr immer nur die Restfläche im Straßenraum zugestanden.

Die Verkehrsminister setzen eine neue Kommission zur nachhaltigen Verkehrsinfrastrukturfinanzierung ein.
Die Leitung wird der frühere Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig übernehmen.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek wird der Kommission angehören.
"Wir reparieren Deutschland - mit vereinten Kräften.
Bis zum Herbst werden wir entscheiden, wie wir die Situation in den Griff kriegen können", sagte Groschek. "

Verkehrsminister Wüst übergibt Förderbescheide für Mobilstationen im Rhein-Erft-Kreis und in Nordkirchen
26. September 2019 2019-09-26 - Übergabe Förderbescheid Mobilstation VM NRW Foto: VM NRW / Mark Keppler
NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst hat zwei Förderbescheide für die Konzeption und Errichtung von Mobilstationen übergeben.
Verkehr
NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst hat zwei Förderbescheide für die Konzeption und Errichtung von Mobilstationen übergeben.

Die im Dezember 2014 eröffnete Nordbahntrasse in Wuppertal hat den Deutschen Fahrradpreis 2015 in der Kategorie Infrastruktur gewonnen.
Der Preis wurde in Potsdam von Rainer Bomba, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, verliehen.
"Die 23 Kilometer lange Nordbahntrasse als Mobilitätsband für Fuß- und Fahrradverkehr ist die Blaupause für Radschnellwege in Deutschland", lobte NRW-Verkehrsminister Minister Michael Groschek am Rande des 4.
Nationalen Radverkehrskongresses die neue Trasse, die mit großem ehrenamtlichen Engagement der Wuppertalbewegung angeschoben und umgesetzt wurde.
Erst die Zusammenarbeit zwischen Bürgern, Politik und Stadtverwaltung habe den Durchbruch gebracht in einer topographisch schwierigen Region, bei der bisher kaum Angebote für den Radverkehr bestanden.

Wegen Bahnstreik: Keine Tagesbaustellen auf Autobahnen
5. November 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek hat den Landesbetrieb Straßenbau NRW angewiesen, wegen des angekündigten Streiks bei der Bahn auf Tagesbaustellen auf den Autobahnen zu verzichten.
"Der Streik wird zu noch mehr Verkehrsaufkommen auf den Autobahnen führen.
Mit dem Verzicht auf Tagesbaustellen wollen wir helfen, die schlimmsten Staus zu vermeiden.

Ziel war es, den ÖPNV aufrecht zu erhalten.
Das geht natürlich mit Mehrkosten einher, die der Kreis bisher getragen hat.
Deshalb habe ich unserem NRW-Verkehrsminister geschrieben und um Unterstützung gebeten.
Minister Krischer und allen Beteiligten bin ich sehr dankbar für die konkrete Hilfe des Landes.
Auch den Kolleginnen und Kollegen in der Kreisverwaltung sowie bei der MVG gilt mein Dank.

12. Dezember 2024 Mobilitätspreis.
NRW 2024 Foto: Sascha Michaelis / CP/COMPARTNER
NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer gratulierte den Preisträgern beim Mobilitätstag NRW 2024 und überreichte die Auszeichnungen im NRW-Verkehrsministerium.
Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Der Mobilitätspreis.

Runder Tisch A1 - Rheinbrücke Leverkusen
19. Dezember 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek hat Vertreter der Region und der Anlieger zu einem "Runden Tisch" eingeladen, um über das weitere Vorgehen bei der notwendigen Reparatur und dem geplanten Neubau der Rheinbrücke im Zuge der A1 bei Leverkusen zu informieren.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:

So freut sich NRW-Verkehrsminister Michael Groschek gemeinsam mit den verantwortlichen Geschäftsführern der Zweckverbände über den positiven Verlauf des Verfahrens und die Abgabe von insgesamt drei interessanten und wirtschaftlichen Angeboten: "Auch wenn am Ende immer nur einer gewinnen kann, gilt unser Dank allen Beteiligten, die an diesem anspruchsvollen Wettbewerbsverfahren teilgenommen haben.