Heute wurde in Dorsten ein Bauverfahren vorgestellt, bei dem eine gesamte Brücke in Fertigteilbauweise errichtet wird.
Das erfolgt in NRW erstmalig.
Die "Lego"-Brücke ist als Sieger-Entwurf aus dem Ideenwettbewerb hervorgegangen, den das NRW-Verkehrsministerium und Straßen.
NRW 2016 ausgelobt hatte.
Verkehr

Sie wird für die Koordination und Organisation der Arbeit zuständig sein und die notwendigen Kommunikationskonzepte entwickeln und umsetzen.
Außerdem wird es Facharbeitsgruppen unter Federführung der Ministerien zu verschiedenen Themenkomplexen geben, zum Beispiel zur Ausweitung, Verstetigung und Zweckbindung von Finanzierungsinstrumenten oder zur Fachkräfte-Gewinnung.
Darüber hinaus ist das NRW-Verkehrsministerium auch an dem "Innovationsforum Planungsbeschleunigung" des Bundesverkehrsministeriums beteiligt.
Dort werden Reformvorschläge erarbeitet, die sich vor allem damit befassen, Planungs- und Genehmigungsverfahren zu verschlanken und somit die Realisierung von Bauvorhaben zu beschleunigen und effizienter zu gestalten.
Neben den Bundes- und Landesbehörden sitzen unter anderem auch Vertreter der Bahn, der Projektmanagementgesellschaft DEGES, des BUND sowie der Bauindustrie mit am Tisch.

NRW bereits sämtliche Autobahnauffahrten zusätzlich zu den turnusgemäßen Kontrollen überprüft.
Alle Beschilderungen und Markierungen entsprechen den geltenden Normen.
Darüber hinaus hat das NRW-Verkehrsministerium eine Überprüfung aller Streckenabschnitte in Auftrag gegeben, an denen in den Jahren 2010 und 2011 Falschfahrten festgestellt wurden.
Außerdem wird zurzeit von Straßen.
NRW und den Bezirksregierungen als zuständigen Straßenverkehrsbehörden eine systematische Checkliste zur Überprüfung der verkehrstechnischen Ausstattung von Anschlussstellen an allen autobahnähnlich ausgebauten Straßen abgearbeitet.

Die Organisationsreform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung muss transparenter gestaltet werden - Staatssekretär Adler fordert den Bund auf, den Dialog mit den Ländern zu intensivieren
25. Januar 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Das NRW-Verkehrsministerium kritisiert die derzeitige Neustrukturierung der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) des Bundes.
Staatssekretär Gunther Adler fordert den Bund daher auf, den Gestaltungsprozess transparenter zu gestalten und die Länder in den Reformprozess stärker einzubinden.
Die Eile, mit der die Anpassung der Zuständigkeiten an die neue Organisationsstruktur erfolgt, weckt die Befürchtung, dass sie zu Lasten der Gründlichkeit gehen könnte.

Verkehr
Seit heute steht allen ÖPNV-Kunden in Nordrhein-Westfalen ein neues digitales Angebot zur Verfügung: Erstmalig können die Fahrscheine des NRW-Tarifs sowie die Verbundtickets des Aachener Verkehrsverbundes (AVV), des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) und Tickets des WestfalenTarifs in digitaler Form und aus einer Hand erworben werden.
Möglich macht das die mobil.nrw-App, die Nahverkehrs-App der gleichnamigen Gemeinschaftskampagne des NRW-Verkehrsministeriums sowie der Verkehrsunternehmen, Zweckverbände, Verkehrsverbünde und -gemeinschaften in Nordrhein-Westfalen.
Die mobil.nrw-App ist ab sofort kostenfrei bei Google Play und im Apple-App-Store erhältlich.
Umgesetzt wurde sie in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn.

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Anlass für das gezielte gemeinsame Handeln der Verantwortlichen waren Auseinandersetzungen von Fangruppen auf den Reisewegen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV).
Im Februar 2014 hatten das NRW-Verkehrsministerium und die Deutsche Bahn das Pilotprojekt gestartet, mit dem das Land NRW gezielt Fußballsonderzüge für Fans fördert.
Die wissenschaftliche Evaluation der ersten Projektphase liegt mittlerweile vor.
Die Erfahrungen sind durchweg positiv.

Für Fans und gegen Gewalt: Erster Sonderzug für BVB-Anhänger zum Auswärtsspiel nach Bremen
4. Februar 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Mit einer länderübergreifenden Initiative wollen das NRW-Verkehrsministerium und die Deutsche Bahn das Risiko von Auseinandersetzungen von Fußballfans bei der An- und Abreise deutlich reduzieren.
Mit einem Pilotprojekt fördert das Land NRW ganz gezielt Fußballsonderzüge, die über Nordrhein-Westfalen hinausgehen.
Der erste Sonderzug startet bereits an diesem Samstag in Richtung Norden: Die Anhänger von Borussia Dortmund können ohne umzusteigen direkt zum Auswärtsspiel nach Bremen fahren.

So sorgen wir alle für mehr Schutz und Sicherheit in Bussen und Bahnen während der Corona-Pandemie.
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Bei der gemeinsamen Aktion von NRW-Verkehrsministerium, den SPNV-Aufgabenträgern Nahverkehr Rheinland (NVR), Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) sowie dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), der Deutschen Bahn AG und Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie der Bundespolizei finden in den Zügen auf ausgewählten Strecken im Dezember Kontrollen der 3G-Nachweise statt.
Zeitgleich kontrollieren die kommunalen Verkehrsunternehmen gemeinsam mit den Ordnungsämtern in Bussen und Straßenbahnen in großen Städten in Nordrhein-Westfalen.
Wird kein Zertifikat vorgezeigt, können die Verkehrsunternehmen von ihrem Hausrecht Gebrauch machen und den Fahrgast aus dem Fahrzeug verweisen.

Das geht auch in einem höheren Gang und damit leiser.
Davon profitieren die Anwohner.
'Fahrt so, als würdet Ihr selber an der Strecke wohnen', das ist der Appell hinter Sensibilisierungsaktion von NRW-Verkehrs- und Innenministerium, die der BVDM nachdrücklich unterstützt.
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Marco Schmunkamp, Vorsitzender der Initiative "Silent Rider e.V.": "Wer an das Verhalten appelliert, darf nicht vergessen, das Fehlverhalten einfach und unkompliziert zu ahnden."

Für weitere Neubeginne, für die die Planfeststellung abgeschlossen ist, wartet NRW dringend auf die Finanzierungszusage des Bundes, damit die Planfeststellungsbehörde die sofortige Vollziehbarkeit anordnen kann: Str. Bezeichnung aktuelle Kosten (Mio.EUR) A 1 AS Lengerich/Tecklenburg -AK Lotte/Osnabrück 150,0 B 66 OU Barntrup 26,4 B 66 BI/Hillegossen - Leopoldshöhe/Asemissen 17,2 B 481 OU Münster 48,7 Gesamt 242,3
Für weitere Neubauprojekte wird noch in diesem Jahr Baurecht erwartet: Str. Bezeichnung aktuelle Kosten (Mio.EUR) A 33 B 61 Zubringer Bielefeld/Ummeln 23,5 A 40 AS Dortmund/O (B 236) - AK Dortmund/Unna 81,7 B 236 Stadtgrenze DO/Schwerte -AS Schwerte (A 1) 14,3 Gesamt 119,5
Das NRW-Verkehrsministerium hat die Lücken im Planungspersonal beim Landesbetrieb Straßenbau, die durch den überproportionalen Stellenabbau in den Jahren 2005 bis 2010 geschlagen wurden, wieder geschlossen.
Durch den Beitritt zur Projektmanagementgesellschaft DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) wurden weitere Planungskapazitäten gesichert.
Im Jahr 2014 hat NRW vom Bund 95 Millionen Euro (gesamt: 976 Millionen Euro) mehr für Bundesfernstraßen abgenommen als ursprünglich geplant war.

19. Januar 2015 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
In Nordrhein-Westfalen wird ein weiteres Altkennzeichen wieder zugelassen.
Das NRW-Verkehrsministerium hat jetzt dem Kreis Viersen für die Wiederzulassung des früheren Kennzeichens KK grünes Licht gegeben.
Verkehr
In Nordrhein-Westfalen wird ein weiteres Altkennzeichen wieder zugelassen.

Land NRW fördert Nahmobilität und kommunalen Straßenbau mit 38 Millionen Euro - Keine Planungs- und Finanzierungssicherheit bei den Entflechtungsmitteln des Bundes
5. Juni 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Mit dem Stadtverkehrsförderprogramm 2013 in Höhe von 38 Millionen Euro unterstützt das NRW-Verkehrsministerium in diesem Jahr die Nahmobilität und den kommunalen Straßenbau.
Im Nahmobilitätsprogramm 2013 werden insgesamt 92 neue Vorhaben mit Zuwendungen in Höhe von 11,9 Millionen Euro gefördert.
Die Förderung der Nahmobilität, also des Fußgänger- und Radverkehrs, finanziert das Land aus eigenen Haushaltsmitteln.

Die Aufgabe der Bürgerbusse ist es, ein ergänzendes Mobilitätsangebot bereitzustellen: Im ländlichen Raum, der durch den ÖPNV kaum erschlossen ist, aber auch in Großstädten ergänzen die Bürgerbusse den städtischen Nahverkehrsbetrieb.
Rund 900.000 Fahrgäste im Jahr nutzen die Bürgerbusse regelmäßig.
"Busse & Bahnen NRW" ist eine Gemeinschaftskampagne des NRW-Verkehrsministeriums, der Zweckverbände, Verkehrsverbünde und Verkehrsgemeinschaften in Nordrhein-Westfalen.
Mit dem Ziel, das ÖPNV-Angebot in Nordrhein-Westfalen weiter zu verbessern, setzen die Akteure gemeinsam Tarif-, Marketing- und Kommunikationsprojekte um.
Federführende Geschäftsstelle für die Aufgaben ist das Kompetenzcenter Marketing NRW in Köln.

Klare sachdienliche Argumente und Erfahrungen der Betroffenen hatten keinen Platz", so Killewald.
Killewald fordert ein Moratorium und eine zügige Lösung des Problems im Interesse der behinderten Menschen.
Ein vom NRW-Verkehrsministerium beauftragtes Machbarkeitsgutachten wird im ersten Quartal 2015 erwartet.

Knappe öffentliche Kassen, die demografische Entwicklung, Klimawandel und veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Menschen und die Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm sind die aktuellen Herausforderungen bei der Ausrichtung der zukünftigen Mobilität.
Gleichzeitig muss die Mobilität in unserem Land bezahlbar, sicher, effizient und umweltschonend sein.
Daher bietet das NRW-Verkehrsministerium gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" an, um praxisorientierte Handlungsstrategien und nachhaltige Mobilitätskonzepte für die jeweilige Kommune zu entwickeln.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:

Damit werden die finanziellen Planungsvoraussetzungen geschaffen, um dringend notwendige Reaktivierungen und innovative SPNV-Maßnahmen voranzutreiben, für eine zukunftsweisende und umweltfreundliche Nahmobilität im Verbundraum.
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Joachim Künzel, Geschäftsführer Nahverkehr Westfalen-Lippe: "Die Initiative des NRW-Verkehrsministeriums zur Beschleunigung von Planungen im Nahverkehr geht absolut in die richtige Richtung.
Dies hilft uns enorm, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, Fördermittel abrufen zu können und damit Maßnahmen im Verkehrsraum Westfalen-Lippe umzusetzen, die wichtige Bausteine für eine Verkehrswende sind.
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Neun Radschnellwegprojekte für NRW angemeldet
24. Juli 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Neun Projektskizzen für Radschnellwege haben Kommunen aus NRW beim NRW-Verkehrsministerium eingereicht.
Am vergangen Montag war Bewerbungsschluss für den Planungswettbewerb.
"Ich freue mich über die gute Beteiligung quer durchs ganze Land.

Mehr als 150 Interessierte aus Politik, Verwaltung und der Bahnbranche waren der Einladung zu der Bahnlärm-Konferenz gefolgt und führten eine lebhafte Diskussion mit den vom Schienenlärm betroffenen Bürgerinnen und Bürgern.
Anwohner der Schienenstrecken fürchten vor allem, dass die geplanten Investitionen in die Schieneninfrastruktur des Rheinkorridors die Lärmsituation in den Ortslagen entlang der links- und rechtsrheinischen Schienenstrecken noch verschärfen werden.
Karin Paulsmeyer aus dem NRW-Verkehrsministerium formulierte es deutlich: "Lärm macht krank.
Gemeinsam müssen wir alle Hebel in Bewegung setzen, um die Betroffenen zu schützen.
Bund und Bahn können dabei nicht aus der Pflicht entlassen werden.

Politischer Durchbruch bei RRX und Betuwe: Die Finanzierungsvereinbarung zwischen Bund, Land und Deutsche Bahn für die Betuwe-Linie steht kurz vor dem Abschluss.
Auch für den RRX wird es im kommenden Jahr eine erste Finanzierungsvereinbarung geben.
Das bestätigte das NRW-Verkehrsministerium.
"Ein langer Verhandlungsmarathon, an dem auch Ministerpräsidentin Hannelore Kraft und Bahnchef Rüdiger Grube beteiligt waren, wird endlich von Erfolg gekrönt," sagte Verkehrsminister Michael Groschek.
"Das ist ein Riesenerfolg für die Menschen in NRW und für den Wirtschaftsstandort.

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Gut fürs Land und gut für die Menschen
Die im Auftrag des NRW-Verkehrsministeriums erstellte Nutzenstudie zum RRX liefert dafür gute Argumente.
Für die Untersuchung hat das Fachbüro SCI Verkehr die Auswirkungen des RRX auf Nordrhein-Westfalen und seine Regionen analysiert.
Die Ergebnisse zeigen die positiven Impulse des RRX für Mobilität, Wirtschaft, Umwelt und die Menschen im Land auf.

Deshalb wurde die Sprungrevision durch das Verwaltungsgericht Düsseldorf ausdrücklich zugelassen.
Zum Einlegen dieses Rechtsmittels beim Bundesverwaltungsgericht liegt auch die Zustimmung der Klägerin, der Deutschen Umwelthilfe, vor.
Das NRW-Umweltministerium und das NRW-Verkehrsministerium werden mit den Bezirksregierungen und Kommunen auf Leitungsebene die Vorgehensweise bei der Fortschreibung der Luftreinhaltepläne abstimmen.
Die Landesregierung wird mit der Deutschen Umwelthilfe sprechen, damit die noch anhängigen Verwaltungsgerichtsverfahren zu den Luftreinhalteplänen Aachen, Bonn, Essen, Gelsenkirchen und Köln angesichts der oben genannten dargestellten Verfahrensweise zurückgenommen beziehungsweise ruhend gestellt werden.
Hintergrund

Die Jury bestand aus: Beate Scheffler (Ministerium für Schule und Weiterbildung des Landes Nordrhein-Westfalen), Karin Paulsmeyer (Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen), Sebastian Fritsch (Fotograf und Regisseur), Wilhelm Schmidt-Freitag (Geschäftsführer Verkehrsverbund Rhein-Sieg, für "Busse & Bahnen NRW") und der Botschafterin der Kampagne, TV-Moderatorin Shary Reeves.
Pressekontakt: Holger Klein Kompetenzcenter Marketing NRW bei der Verkehrsverbund Rhein-Sieg GmbH Glockengasse 37-39, 50667 Köln Telefon 0221/20 808 47, Fax: 0221/20 808 88 47 e-Mail: holger.klein@vrsinfo.de
Busse & Bahnen NRW: "Busse & Bahnen NRW" ist eine Gemeinschaftskampagne des NRW-Verkehrsministeriums, der Zweckverbände, Verkehrsverbünde und Verkehrsgemeinschaften in Nordrhein-Westfalen.
Mit dem Ziel, das ÖPNV-Angebot in Nordrhein-Westfalen weiter zu verbessern, setzen die Akteure gemeinsam Tarif-, Marketing- und Kommunikationsprojekte um.
Federführende Geschäftsstelle für die Aufgaben ist das Kompetenzcenter Marketing NRW.

Spätestens, wenn das eigene Auto nicht (mehr) zur Verfügung steht, sind hier neue innovative Konzepte gefragt.
160 Fachleute aus Kommunen und Verkehrsunternehmen aus ganz NRW haben daher während der 3. Fachtagung zum "Mobilitätsmanagement für Senioren" über verschiedene Lösungsansätze diskutiert und nutzten die Chance zum Austausch und zur Vernetzung.
Die im alten Essener Börsenbau stattfindende Tagung wurde vom Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) ausgerichtet und vom NRW-Verkehrsministerium unterstützt.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Überblick und Austausch über ganzheitliche Mobilitätskonzepte in NRW

12. Dezember 2024 Mobilitätspreis.
NRW 2024 Foto: Sascha Michaelis / CP/COMPARTNER
NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer gratulierte den Preisträgern beim Mobilitätstag NRW 2024 und überreichte die Auszeichnungen im NRW-Verkehrsministerium.
Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Der Mobilitätspreis.

Kürzlich hat das NRW-Verkehrsministerium einen Förderbescheid für die nächste, inzwischen dritte Förderperiode für SEVAS übergeben: Bis Ende 2023 erhält das Projekt 1,4 Millionen Euro an Landesmitteln.

Neben dem NRW-Verkehrsministerium und der Landesverkehrswacht wurden die Räder und Helme von den örtlichen Verkehrswachten, der Verkehrswacht Medien & Service-Center GmbH sowie die Abus KG finanziert.