Minister Pinkwart: Attraktives Angebot zur Umstellung auf klimafreundliche Antriebe - Wichtiger Baustein zur Erreichung der ehrgeizigen Klimaschutzziele
1. September 2021 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Im Rahmen eines zeitlich begrenzten Förderangebots können Gewerbetreibende und Handwerker in Nordrhein-Westfalen ab sofort den Kauf eines batterieelektrischen Nutzfahrzeugs mit 50 Prozent der Anschaffungskosten fördern lassen.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Gute Nachrichten für Handwerker und Gewerbetreibende, die auf Elektromobilität setzen möchten: Im Rahmen eines zeitlich begrenzten Förderangebots können Gewerbetreibende und Handwerker in Nordrhein-Westfalen ab sofort den Kauf eines batterieelektrischen Nutzfahrzeugs mit 50 Prozent der Anschaffungskosten fördern lassen.

"DüsselRheinWupper" hat nach Auffassung der Jury insgesamt den besten konzeptionellen Ansatz erarbeitet.
Die Region will Wasserstoff zunächst durch den biogenen Anteil von Müllheizkraftwerken, später auch durch Erneuerbare Energien vor Ort erzeugen.
Genutzt werden soll dieser grüne Wasserstoff dann vor allem von Nutzfahrzeugen sowie von kommunalen Fahrzeugen und Unternehmensflotten.
Dabei hat sich die Region ehrgeizige Ziele gesetzt: So sollen binnen zehn Jahren bereits 140 Brennstoffzellen-Busse und 200 Brennstoffzellen-Lkw sowie mehrere Sonderfahrzeuge mit Wasserstoff unterwegs sein.
Darüber hinaus will die Gewinnerregion den Wasserstoff als Speicher für regenerativ erzeugten Strom nutzen, wenn die Stromnachfrage vor Ort gering ist.

Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz
Jede Menge Fakten zu Elektrofahrzeugen für Handwerksbetriebe wurden am Dienstag (17. September 2019) auf dem Gelände des Bildungszentrums Butzweilerhof der Handwerkskammer zu Köln vorgestellt.
"Handwerksbetriebe müssen mit ihren Nutzfahrzeugen jederzeit in jeden Winkel der Stadt kommen können.
Das funktioniert nur mit einer guten Infrastruktur.
Zugleich müssen die Fahrzeuge zur Verbesserung der Luftqualität und zum Gesundheitsschutz so emissionsarm wie möglich sein.

So soll beispielsweise über das Landesprogramm im neuen Jahr die Eigenerzeugung von Ladestrom weiterhin unterstützt werden.
Eine Förderung der Kombination von einer "intelligenten" Wallbox mit einer neuen Photovoltaikanlage und einem neuen Batteriespeicher ist vorgesehen.
Weitere Förderschwerpunkte im kommenden Jahr werden unter anderem batterieelektrische und brennstoffzellenbasierte Nutzfahrzeuge, betriebliche Ladeinfrastruktur, sowie Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien sein.
Ladeinfrastruktur 2020 deutlich ausgebaut
Mit Hilfe der erfolgreichen Landesförderung ist die Zahl der Lademöglichkeiten in Nordrhein-Westfalen im laufenden Jahr deutlich gestiegen.

Wasserstoff ist für die Landesregierung ein zentrales Element zur Erreichung der Klimaschutzziele und für die Modernisierung des Wirtschafts- und Energiestandorts Nordrhein-Westfalen.
Wasserstoff kann in der Industrie eingesetzt werden um zum Beispiel Stahl, Glas oder Dünger klimaneutral herzustellen.
Aber auch im Verkehrssektor ist Wasserstoff ein wichtiger Hebel zur Vermeidung von CO2-Emissionen, insbesondere im Bereich der Nutzfahrzeuge.
Das Land arbeitet daher intensiv am Markthochlauf von Tankstellen und Lkws mit Wasserstoff und fördert auch Kommunen und Regionen beim Aufbau ihrer Wasserstoffinfrastruktur.
Bei einem Important Project of Common European Interest (IPCEI) handelt es sich um ein transnationales und wichtiges Vorhaben von gemeinsamem europäischen Interesse, das mittels staatlicher Förderung einen wichtigen Beitrag zu Wachstum, Beschäftigung und Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie und Wirtschaft leistet.

28. April 2023 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert 2023 den Umstieg auf Elektromobilität mit rund 90 Millionen Euro.
Förderschwerpunkt des Programms progres.nrw - Emissionsarme Mobilität ist in diesem Jahr der Bereich Nutzfahrzeuge: Zuschüsse gibt es unter anderem für den Aufbau und Netzanschluss von Ladestationen für gewerblich genutzte Fahrzeuge sowie für Konzepte zur Beschaffung und zum wirtschaftlichen Einsatz von batteriebetriebenen Nutzfahrzeugen.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert 2023 den Umstieg auf Elektromobilität mit rund 90 Millionen Euro.

Es soll ein Konzept für eine flächendeckende Versorgung mit City-Hubs in ausgewählten Stadtquartieren entstehen.
Sie sollen als Verknotungspunkte zum Beispiel zwischen LKW-Transporter und Lastenfahrrad oder Elektrofahrzeug dienen.
Besonders wichtig: Die Frage, welche Potentiale kleine elektrische Nutzfahrzeuge für Logistikketten mit sich bringen und welche Auswirkungen sie haben können.
Dr. Frank Dudda erklärt dazu: "Eines unserer Leitmotive für die Zukunft unserer Stadt ist das Thema Urbanität.
Wir setzen bei der Steuerung der innerstädtischen Warenströme klare Prioritäten.

Die "Vision Zero" - also das Bestreben, dass niemand im Straßenverkehr zu Schaden kommt - ist fest verankert.
Die Förderung der Landesverkehrswacht wird zur gesetzlichen Pflichtaufgabe.
In den nächsten fünf Jahren sollen alle landeseigenen Nutzfahrzeuge ab 3,5 Tonnen und größere Busse mit Abbiegeassistenten ausgerüstet werden.
Kommunale Unterstützung Das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz stärkt die Beratung der Kommunen.
Die Unterstützung der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise (AGFS) und des Zukunftsnetzes Mobilität Nordrhein-Westfalen wird im Gesetz festgeschrieben.

Informationen dazu sind unter www.elektromobilitaet.nrw.de zu finden.
Unterstützungsangebote für Unternehmen/Flottenbetreiber für den Einstieg in die Elektromobilität im Überblick:
Neu: Verdoppelung des Umweltbonus Zusätzlich zum Bundes-Umweltbonus (4.000 Euro) erhalten Unternehmen weitere 4.000 Euro vom Land Nordrhein-Westfalen als Zuschuss, für Nutzfahrzeuge (2,3-7,5 Tonnen) sogar 8.000 Euro.
Neu: Null-Zinsen für die Kreditfinanzierung Bei guter Bonität zahlen Unternehmen für die Finanzierung des übrigbleibenden Kaufpreises keine Zinsen.
Je nach Laufzeit brauchen Unternehmen mit der Tilgung erst nach zwei Jahren starten.

Weitere Termine
Mittwoch, 15. August
14.00 Uhr Jülicher Straße 191, 52070 Aachen Besuch der Firma StreetScooter, die elektrische Nutzfahrzeuge entwickelt
15.45 Uhr Jülicher Straße 191 (Gelände von StreetScooter), 52070 Aachen Besuch der Firma Velocity, die ein Pedelec-Verleihsystem in Aachen aufbaut
Dienstag, 21. August

Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz
Umweltministerin Ursula Heinen-Esser nutzt die parlamentsfreie Zeit, um sich vor Ort in Kommunen, Behörden und in Gesprächen mit Vertreterinnen und Vertretern aus Wirtschaft, von Verbänden und Forschungseinrichtungen über den Stand, die Potenziale und Best-Practice-Beispiele zur Luftreinhaltung zu informieren.
Heute machte die Ministerin Station in Aachen und informierte sich bei der Firma StreetScooter über die Entwicklung leichter, robuster Nutzfahrzeuge mit Elektro-Antrieben, von denen inzwischen mehr als 6000 Fahrzeuge im Dauereinsatz bei der Post sind.
Das Unternehmen wurde 2010 im Umfeld der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen gegründet und hat bereits 2011 das erste elektronische Nutzfahrzeug präsentiert - nach weniger als 18 Monaten Entwicklungszeit.
Heute beschäftigt StreetScooter 500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Die "Vision Zero" - also das Bestreben, dass niemand im Straßenverkehr verunglückt - ist fest verankert.
Die Förderung der Landesverkehrswacht wird zur gesetzlichen Pflichtaufgabe.
In den nächsten fünf Jahren sollen alle rund 600 landeseigenen Nutzfahrzeuge ab 3,5 Tonnen und Busse mit Abbiegeassistenten ausgerüstet werden.
Die Ausstattung mit Abbiegeassistenten hat bereits begonnen.
Auch das Verkehrssicherheitsprogramm des Landes erhält durch das Gesetz erstmals eine gesetzliche Grundlage.

Platz 2: TruckSack/Aachen Dymamics (Aachen/Wuppertal) Ein Problem des individuellen Güterverkehrs ist die schlechte Aerodynamik der LKW im Heckbereich.
Die kubisch abschließenden Hecks der Fahrzeuge verschwenden durch ihre schlechte Aerodynamik einen signifikanten Anteil ihres Kraftstoffs.
Mohamed Fezazi und Abdullah Jaber von Aachen Dynamcis entwickelten und produzierten pneumatische Luftleitsysteme, um die Aerodynamik von Nutzfahrzeugen zu verbessern.
Die ausgeklügelte Form des sogenannten "TruckSack" vermindert den Luftmassentransport am Heck entscheidend und führt die Luftströmungen ohne Verwirbelung sanft um das Heck herum.
Der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs wird im Überlandverkehr signifikant gesenkt.

18. November 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Wissenschaftsministerin Svenja Schulze und Wirtschaftsminister Garrelt Duin haben in Aachen die StreetScooter GmbH als "Ort des Fortschritts" ausgezeichnet.
Das Unternehmen hat ein rein elektronisches Nutzfahrzeug als Kleintransporter entwickelt.
Die ersten 50 Fahrzeuge sind bereits im Testeinsatz.
Mit einer neuen Batterietechnologie haben sie eine Reichweite von ca. 80 Kilometern und sind vorrangig für den Stadtverkehr gedacht.

Die Wasserstofferzeugung erfolgt zunächst durch den biogenen Anteil von Müllheizkraftwerken sowie mittel- bis langfristig durch Erneuerbare Energien.
Der Wasserstoff soll auch als Speicher in Zeiten geringer Stromnachfrage genutzt werden.
Der Einsatz im Mobilitätssektor ist vor allem bei Bussen und Nutzfahrzeugen sowie bei kommunalen und Firmenflotten geplant.
Das Konzept des Kreises Steinfurt sieht vor, insbesondere mit Windenergieanlagen, die ab dem Jahr 2020 keine EEG-Vergütung mehr bekommen, grünen Wasserstoff zu erzeugen.
Dieser Wasserstoff wird sowohl im ÖPNV als auch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge in der Landwirtschaft, der Entsorgungswirtschaft und der Logistik eingesetzt.

Ziel des Programms REACT-EU (Recovery Assistance for Cohesion and the Territories of Europe) ist es, die wirtschaftlichen und sozialen Folgen der COVID-19-Pandemie abzumildern, die digitale und grüne Transformation voranzubringen sowie zu einer stabilen Erholung der Wirtschaft beizutragen.
Dafür stellt die Europäische Union knapp 270 Millionen Euro zusätzlich für den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Nordrhein-Westfalen bereit.
40 Millionen davon wurden für die Förderung der Anschaffung von batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen in Kommunen sowie bei Gewerbetreibenden und Handwerkern bereitgestellt.
Die Mittel des Förderprogramms sind mittlerweile ausgeschöpft.

Mehrere Städte in Nordrhein-Westfalen haben großes Interesse am Fraunhofer-Projekt signalisiert.
Sie sehen die geräuscharme Logistik in den Tagesrandzeiten als einen wertvollen Baustein für bessere Verkehrs- und Logistikkonzepte und als Möglichkeit, staugeplagte Innenstädte auch in Zukunft effizient und umweltschonend beliefern zu können.
Mittelfristig ist geplant, das Projekt "Geräuscharme Logistik - Systematisierung empfohlener Berechnungsverfahren für die schalltechnische Prognose von geräuscharmen Nutzfahrzeugen und Umschlagsequipment" auch auf andere Branchen auszuweiten.

Positive Zwischenbilanz seit dem Start der Förderung vor zwei Jahren
Der Landeszuschuss für Unternehmen, die Elektrofahrzeuge anschaffen, wird gut angenommen: Seit Februar 2019 wurden Anträge für 4.000 E-Fahrzeuge bewilligt.
85 Prozent davon waren Pkw, 15 Prozent Nutzfahrzeuge.
Zudem hat das Land in den vergangenen zwei Jahren rund 7.600 öffentlich und nicht öffentlich zugängliche Ladepunkte bezuschusst.
Knapp 4.000 davon wurden in Privathaushalten installiert.

Automatisiertes Nachschneiden von Nutzfahrzeugreifen
Das Unternehmen hat mit der "Bear-Cut" eine halbautomatische Maschine entwickelt, die das Nachschneiden von Fahrzeugreifen schnell und einfach ermöglicht.
Bisher wurden Reifen von Nutzfahrzeugen noch per Hand nachprofiliert.
Die Innovation verlängert die Lebensdauer der Reifen und senkt den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge.
Das spart Kosten und minimiert die Umweltbelastung.

Ausgeweitet wird die Förderung für Lademöglichkeiten auch bei Arbeitgebenden: Sie müssen die Ladesäulen nicht selbst installieren, sondern können nun auch externe Dienstleister damit beauftragen.
Ziel ist es, dass bis 2030 rund 550.000 Ladepunkte für Beschäftigte bestehen.
Ebenfalls fortgesetzt wird die Förderung für öffentlich zugängliche Normalladepunkte sowie die Anschaffung von Nutzfahrzeugen mit Batterieelektro- und Brennstoffzellenantrieb in Kommunen.
Das Land Nordrhein-Westfalen setzt mit "progres.nrw - Emissionsarme Mobilität" eines seiner erfolgreichsten Klimaschutz-Förderprogramme fort.
Im Jahr 2023 wurden Vorhaben mit einem Volumen von etwa 80,8 Millionen Euro bewilligt.

Emissionsarme Mobilität: Schwerpunkt weiter auf Ladeinfrastruktur
* Für Ladepunkte an Mehrfamilienhäusern und bei Arbeitgebern können maximal 1.500 Euro je Ladepunkt beantragt werden.
* Schnellladeinfrastruktur für gewerbliche Nutzfahrzeuge: Der Förderhöchstbetrag beträgt 40.000 Euro je Ladepunkt.
* Errichtung von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur: Die höchstmögliche Förderung beträgt 1.500 Euro je Ladepunkt.
* Konzepte für die Errichtung von Ladeinfrastruktur und die Beschaffung von Fahrzeugen

Weiter geht es bei der KODA Stanz- und Biegetechnik GmbH in Holzwickede.
Der Fertigungsspezialist aus der Metallbranche arbeitet gemeinsam mit der Fachhochschule Südwestfalen an einem ressourcenschonenden Verfahren zur Herstellung sogenannter Nebenformelemente an Stanz- und Umformteilen.
Diese Teile kommen nahezu in allen Bereichen zum Einsatz, etwa bei Automobilen und Nutzfahrzeugen.
Durch die neuen Verfahren können mehrere Fertigungsschritte an einer Maschine ausgeführt und Prozesse effizienter gestaltet werden.
Zudem fallen weniger Materialreste an.

"
Fahrzeuge nachrüsten Umweltministerin Heinen-Esser rückte in Hamburg zudem die Themen Hardware-Nachrüstung für Diesel-Fahrzeuge sowie die Lärmbelastung in den Kommunen in den Fokus: "Wir müssen unsere Städte und Gemeinden entlasten - sowohl bei der Luft- als auch bei der Lärmbelastung."
In den vergangenen Wochen hat das Kraftfahrtbundesamt (KBA) Nachrüstsysteme für dieselbetriebene Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zuzulassen.
"Jetzt muss die Hardware-Nachrüstung Fahrt aufnehmen.
Wenn die Umrüstungen jetzt konsequent von Pkw- und Nutzfahrzeugbesitzern nachgefragt werden, trägt dies rasch zur weiteren Verbesserung der Luftqualität bei, hilft Wertverluste und Fahrverbote zu vermeiden und sichert vor allem den Gesundheitsschutz", sagte Heinen-Esser. "

Bei ihrem Besuch der Firma HJS am Dienstag in Menden im Sauerland hat Ministerin Heinen-Esser noch einmal betont, dass eine effiziente und emissionsarme Motoren- und Katalysatoren-Technik nachhaltig für eine bessere Luftqualität in den Städten sorgen kann.
"Daher ist eine konsequente Nachrüstung von ÖPNV-Flotten und Diesel-Autos ein wichtiger Schlüssel für saubere Luft, vor allem in unseren Ballungsräumen", sagte die Ministerin bei ihrem Besuch in Menden im Sauerland.
Dort hat sich die Ministerin ein Bild von den technisch ausgereiften und für den Einbau freigegebenen Nachrüstlösungen für Dieselbusse und leichte Nutzfahrzeuge gemacht.
Das Unternehmen produziert Katalysatoren, die die Vorgaben der Zertifizierungsvorschrift und damit auch die Förderrichtlinie des Bundesverkehrsministeriums (BMVI) für Diesel-Busse erfüllen.
"ÖPNV-Flottenbetreiber, das sind zumeist städtische Gesellschaften, können also ihre Fahrzeuge mit einem überschaubaren finanziellen Aufwand nachrüsten", sagte die Ministerin und wiederholte ihre an die Bundesregierung gerichtete Forderung:

Mit abgasärmeren und umweltfreundlicheren Handwerkerfahrzeugen für eine saubere Luft / NRW-Umweltministerium fördert Anschaffung von Neufahrzeugen mit Abgasstandard Euro 6 im Jahr der Luft
30. September 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Handwerksunternehmen werden zukünftig bei der frühzeitigen Anschaffung leichter Nutzfahrzeuge mit dem neueren, umweltfreundlicheren Abgasstandard Euro 6 unterstützt.
Auf Initiative des Umweltministeriums wird das Effizienzkreditprogramm der NRW.BANK, das günstige Kreditmittel zur Förderung der betrieblichen Energie- und Ressourceneffizienz bereitstellt, jetzt erweitert: In Verbindung mit einem NRW.BANK.
Effizienzkredit zur Anschaffung eines Neufahrzeugs wird ab dem 1. Oktober 2013 ein Tilgungszuschuss von 800 Euro gewährt.

Zugleich müsse die Mobilität der Menschen und der Unternehmen erhalten und so emissionsarm wie möglich gestaltet werden.
Eine ganz wesentliche effektive Maßnahme zur Minderung der Stickoxid-Emissionen in den Kommunen wäre die Hardware-Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen.
Die UMK bekräftigte ihre Forderung an den Bund, die Übernahme der Kosten von Hardware-Nachrüstung bei Diesel-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit den Herstellern zu vereinbaren.
Auch soll der Bund auf die zügige Entwicklung und Zulassung von Hardware-Nachrüstungen für Diesel-Pkw im Bestand hinwirken.
"Ich hoffe sehr, dass die Hardware-Nachrüstung für Diesel-Pkw endlich Fahrt aufnimmt.

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Umweltministerium wirbt für die Hardware-Nachrüstung von Diesel-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
Ministerin Heinen-Esser: Nachrüst-Angebote sind endlich auf dem Markt.

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Nordrhein-Westfalen fördert neue Wasserstofftankstellen für schwere Nutzfahrzeuge mit 20 Millionen Euro
Ministerin Neubaur: Wasserstoff-Lkw mit hoher Reichweite und kurzer Tankzeit sind eine attraktive Alternative für Unternehmen
14. August 2023 phb Wasserstoffwirtschaft, Auto, Tankdeckel (2021) Foto: Shutterstock.com / Animaflora PicsStock

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Neue Wasserstofftankstellen für schwere Nutzfahrzeuge in Nordrhein-Westfalen
Neue Wasserstofftankstellen für schwere Nutzfahrzeuge in Nordrhein-Westfalen
Ministerin Neubaur: Wasserstoff ist ein wichtiger Baustein für klimaneutralen Schwerlastverkehr in Nordrhein-Westfalen

Wir schließen damit die Förderlücke des Bundes und packen in Nordrhein-Westfalen die Antriebswende im Schwerlastverkehr an.
"
Logistikunternehmen, Speditionen und kommunale Unternehmen mit einem Standort in Nordrhein-Westfalen, die auf emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge umstellen wollen, können ab 18. September Anträge stellen.
Die zulässige Gesamtmasse muss mehr als zwölf Tonnen (Fahrzeugklasse N3) betragen.
Gefördert werden der Kauf und das Leasing von neuen batterieelektrischen oder Brennstoffzellen-LKW:

* Zuschüsse für Ladepunkte bei Arbeitgebern und für öffentliche Ladepunkte (jeweils bis zu 1.500 Euro je Ladepunkt)
* Zuschüsse für Ladepunkte und die Beschaffung von elektrischen Kleinst- und Kleinwagen für ambulante soziale Dienste und Kommunen
* Zuschüsse für Kommunen für leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen (maximal 8.000 Euro)
* Förderung von Umsetzungskonzepten für die Errichtung von Ladeinfrastruktur und die Beschaffung von Fahrzeugen

Das Land Nordrhein-Westfalen ist mit seinem Know-how - etwa bei der Entwicklung und Herstellung von E-Nutzfahrzeugen und E-Kleinwagen - zu einem Hot Spot für eine innovative und klimafreundliche Mobilität geworden, der große Akteure der Automobilbranche anlockt.
65 Prozent der in Deutschland hergestellten E-Nutzfahrzeuge rollen in Nordrhein-Westfalen vom Band.

Teil des Bonner Konzepts ist der Ausbau des Ladesäulennetzes für E-Bikes sowie E-Autos und -Nutzfahrzeuge.
Teil des Bonner Konzepts ist der Ausbau des Ladesäulennetzes für E-Bikes sowie E-Autos und -Nutzfahrzeuge.

Die Förderung für Elektronutzfahrzeuge ab 2,3 Tonnen in Höhe von 8.000 Euro wird jedoch ebenso fortgeführt wie die Möglichkeit, sich bei guter Bonität von der NRW.BANK ein E-Auto zum Nullzinssatz finanzieren zu lassen.

Hierzu zählen u.a. im Bereich des "Programms für Rationelle Energieverwendung, Regenerative Energien und Energiesparen" (progres.nrw) der Bereich "Klimaschutztechnik" und das Förderprogramm Emissionsfreie Nutzfahrzeuge sowie die Einrichtung eines Kompetenzzentrums Cybersicherheit.

Jedes zweite der 12.000 im Jahr 2019 neu zugelassenen batterieelektrischen Fahrzeuge hat eine Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen von maximal 4.000 Euro pro E-Pkw oder 8.000 Euro pro E-Nutzfahrzeug erhalten.

Weiterhin sind Umsetzungskonzepte, elektrische Lastenfahrräder, E-Nutzfahrzeuge für Unternehmen und elektrische Fahrzeuge für Kommunen Bestandteil des Förderprogramms.