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2,2 Millionen Euro für bessere Mobilität im suburbanen Raum
On-Demand-Shuttle 'Holt dich ab' erfolgreich in Gütersloh gestartet
9. April 2021 PHB Verkehr Landstraße Foto: iStock.com / Adam Smigielski
Ein paar Klicks in der App und schon ist die Fahrt mit dem Shuttle gebucht.

Die Umstellung der kompletten Busflotte in der Stadt Münster auf emissionsfreie Antriebe soll in den nächsten Jahren abgeschlossen werden.
* Der zweite Bescheid über rund 844.000 Euro wird für die Entwicklung einer neuen Mobilitäts-App für Münster genutzt, welche die bestehenden Mobilitätsangebote in der Domstadt digital bündelt.
Das Planen, Buchen und Bezahlen von unter anderem Bus, Bahn und On-Demand-Shuttles geht dann aus einer Hand und wird somit deutlich einfacher.
Durch die Verknüpfung mit der ebenfalls geförderten Westfälischen Mobilitätsplattform können Fahrgäste landesweit auf die gebotenen Informationen zurückgreifen.
Das Projekt stammt aus dem neuen Mobility-as-a-Service Förderwettbewerb des Landes Nordrhein-Westfalen.

Ina Brandes, Ministerin für Verkehr, überreichte heute, 22. Dezember 2021, einen Förderbescheid für das JuLiA-Projekt in Höhe von 1.067.062 Euro.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Nordrhein-Westfalen ist schon heute eine Modellregion der Mobilität 4.0.
Das zeigen wir mit autonom fahrenden Linienbussen, eTarif für Bus und Bahn oder digital vernetzten On-Demand-Shuttles, die in Stadt und Land unterwegs sind.
Jetzt treiben wir auch das autonome Fahren auf der Schiene voran: Die Landesregierung unterstützt die Entwicklung des selbst fahrenden Zuges 'BrainTrain JuLiA', der 2022 endlich im Testbetrieb ab Jülich startet.
Damit leisten wir auch einen Beitrag zur besseren Vernetzung von Wissenschaftsstandorten im Rheinischen Revier.

Gerade im ländlichen Raum sind per Handy buchbare Busse eine gute Lösung.
"
Ab 1. September werden On-Demand-Shuttles in den Stadtteilen Hiltrup, Amelsbüren, Berg Fidel, Mecklenbeck-Süd, in anliegenden Wohngebieten sowie in den Gewerbegebieten Loddenheide und Hansa-Business-Park eingesetzt.
Abseits der Hauptverkehrsachsen werden dort bislang TaxiBus-Linien angeboten.
Die neuen Shuttles können je nach Bedarf rund 230 bestehende Bushaltestellen und zusätzlich über 700 virtuelle Haltestellen im Projektgebiet anfahren.

Der neue KI-Landeswettbewerb richtet sich an interessierte Unternehmen der IT-Branche und an Hochschulen und wird durchgeführt vom Kompetenzcenter Digitalisierung (KCD), gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und dem Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalen.
"Nordrhein-Westfalen ist schon heute Heimat der Mobilität 4.0.
Das zeigen wir mit automatisiertem Linienbusverkehr, digital vernetzten On-Demand-Shuttles, die in Stadt und Land unterwegs sind, oder mit dem eTarif für Bus und Bahn.
Wir nutzen die Chancen der Digitalisierung und möchten unseren Vorsprung weiter ausbauen.
Moderne Algorithmen und 'Künstliche Intelligenz' können das Angebot im Nahverkehr weiter verbessern, zum Beispiel mit personalisierten Tarifauskünften oder dynamischen Live-Fahrplänen, die Auswirkungen von Wind und Wetter mitberechnen.

Das schafft Planungssicherheit für bestehende und zukünftige Planungen von Radwegen.
Vernetzung des Fahrrades Das FaNaG NRW schafft die gesetzliche Grundlage für die Förderung vernetzter Mobilität.
Gefördert werden Radstationen, Fahrrad-Garagen auch mit Lademöglichkeiten für E-Bikes, Mobilstationen als Verknüpfungspunkt für verschiedene Verkehrsmittel, etwa Bus und Bahn, E-Scooter, On-Demand-Shuttle oder Leih-Räder.
"Wir stärken das Fahrrad als eigenständiges Verkehrsmittel.
Zudem nutzen wir die Chancen der physischen und digitalen Vernetzung, damit das Fahrrad zu einem alltagstauglichen, zentralen Bestandteil multimodaler Wegeketten wird", sagte Wüst.

Das Land setzt sich für eine bessere Mobilität von Menschen in Ballungszentren und im ländlichen Raum ein.
Digitale und automatisierte Angebote spielen hier eine immer wichtigere Rolle.
Deshalb fördert das Verkehrsministerium zum Beispiel On-Demand-Shuttles, die das bestehende Bus- und Bahnnetz ergänzen und Gemeinden und Stadtrandgebiete besser miteinander verbinden.
Ein automatisiert fahrender Bus ist heute bereits im deutschlandweitweit ersten Linienverkehr in Monheim am Rhein unterwegs.
Und in Soest gibt es den autonom fahrenden Kleinbus SOfia, der Mobilität für Menschen mit einer Beeinträchtigung verbessern soll.

Deshalb unterstützen wir die Kommunen bei der Entwicklung von innovativen Mobilitätskonzepten.
Ich gratuliere der Stadt Münster zur Förderung und danke herzlich für das Engagement für eine bessere und saubere Mobilität", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
On-Demand-Shuttles sollen in den Stadtteilen Hiltrup, Amelsbüren und Berg Fidel sowie in bestimmten Wohngebieten in Gremmendorf, Mecklenbeck und Münster-Mitte eingesetzt werden.
Abseits der Hauptverkehrsachsen werden dort bislang TaxiBus-Linien angeboten.
Die neuen Shuttles können je nach Bedarf rund 230 bestehende Bushaltestellen und zusätzlich bis zu 1.000 virtuelle Haltestellen im Projektgebiet anfahren.

Ampelschaltungen sollen Fußgänger künftig gleichberechtigt zum Radverkehr und Motorverkehr berücksichtigen.
Vernetzung des Fahrrades
Im Gesetz wird die Förderung von Radstationen und Mobilstationen als Verknüpfungspunkt für verschiedene Verkehrsmittel, etwa Bus und Bahn, E-Scooter, On-Demand-Shuttles oder Leih-Räder, verbindlich festgeschrieben.
Wir nutzen die Chancen der Digitalisierung und vernetzen das Rad mit anderen Verkehrsmitteln und machen es zu einem wesentlichen Bestandteil multimodaler Wegeketten.
Mehr Sicherheit dank gesetzlicher Verpflichtung zur "Vision Zero"

"Mobility-as-a-Service" ein wichtiges Thema beim Bündnistag 2021
17. Dezember 2021 Zwei Busse stehen am Rheinufer mit dem Rheinturm und der Rheinkniebrücke im Hintergrund Quelle: Rheinbahn
Sicher und sauber unterwegs sein - mit Bus und Bahn, mit dem Rad, zu Fuß oder im On-Demand-Shuttle.
Damit Menschen umsteigen, müssen hier die Angebote noch besser werden.
Verkehr

Für ihre erfolgreiche Teilnahme am Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" überreichte die Verkehrsministerin des Landes Nordrhein-Westfalen, Ina Brandes, den Absolventinnen und Absolventen ihre Urkunde.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Gute Mobilität bedeutet mehr Lebensqualität.
Dafür setzen sich Mobilitätsmanagerinnen und Mobilitätsmanager in Städten, Kreisen und Gemeinden mit ganzer Kraft ein: Sie vernetzen dort die besten Ideen und passgenaue Konzepte für sichere Fuß- und Radwege oder für gute Anbindungen mit Bus und Bahn und On-Demand-Shuttles - in der Stadt und auf dem Land.
All das hilft auch dem Klima, weil der Umstieg vom Auto dann leichter fällt.
Mit seinem nachhaltigen Ansatz hat sich das kommunale Mobilitätsmanagement in den vergangenen Jahren zum wichtigen Bestandteil der Stadt- und Verkehrsplanung in Nordrhein-Westfalen entwickelt.

"Ein paar Klicks in der App und schon ist die Fahrt mit dem 'Holibri'-Bus gebucht - werktags, abends und am Wochenende.
'Holibri' ist ein tolles, neues Angebot im öffentlichen Nahverkehr von Höxter", so Ina Brandes, Verkehrsministerin des Landes Nordrhein-Westfalen. "
Dass die On-Demand-Shuttles im ganzen Stadtgebiet elektrisch unterwegs sind und damit das Klima schonen, ist eine weitere gute Nachricht.
Darum fördern wir den flexiblen Fahrdienst auf Abruf sehr gerne mit mehr als 1,5 Millionen Euro.
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In Soest ist ein zweiter Bus-Service gestartet, automatisiert und barrierefrei!
0M Das Flugtaxi-Startup Lilium und die Flughäfen Düsseldorf und Köln/Bonn haben zur Zusammenarbeit die erste Vereinbarung von Lilium mit einer Region weltweit abgeschlossen, weil Nordrhein-Westfalen der perfekte Standort ist und wir offen sind für Neues.
0M In Stadt und Land fördert das Land inzwischen neun On-Demand-Shuttles, die den Bus- und Bahnverkehr sinnvoll ergänzen.
0M Forscher in Duisburg arbeiten am autonomen Binnenschiff und der vollautomatisierten Hafentechnik zum Anlegen, Löschen und Beladen.
0M Zur Erforschung des autonomen Schienenverkehrs fördert das Land das Projekt "Brain Train" im Testbetrieb zwischen Jülich und Aachen auch im Jahr 2022 mit 2,5 Millionen Euro.

Jetzt ist damit Schluss: Die Erstattungsanträge lassen sich ab sofort auch einfach und komfortabel digital stellen.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Nordrhein-Westfalen nutzt die Chancen der Digitalisierung, um das Fahren mit Bus und Bahn noch einfacher zu machen.
Das zeigen wir mit digital vernetzten On-Demand-Shuttles, die in Stadt und Land unterwegs sind, oder mit dem eTarif für Bus und Bahn.
Das Planen, Buchen und Bezahlen ist fast überall schon digital möglich, daher freut es mich, dass nun auch umständlichere Prozesse wie zum Beispiel das Einreichen von Erstattungsanträgen, ab sofort auch digital über die Mobilitätsgarantie NRW möglich sind.
So wird der Vorgang wird für die Fahrgäste erheblich vereinfacht.

"Damit wir Pendlern und Reisenden auch in Zukunft mit Bus, Bahn und On-Demand-Fahrdiensten eine starke Alternative zum Autofahren anbieten können, brauchen wir flexible und digital vernetzte Angebote im Nahverkehr", so Ina Brandes, Ministerin für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.
"So kann man werktags, abends und am Wochenende sicher und schnell unterwegs sein.
On-Demand-Shuttles, die per Smartphone auf Abruf gebucht werden können, sind eine kluge Ergänzung zu Bus und Bahn - und zwar auf dem Land und in der Stadt.
Die neue Potenzialanalyse zeigt, wo die Reise hingehen kann.
" Brandes weiter: "Wir brauchen jetzt vom Bund schnellstmöglich eine spürbare und kraftvolle Erhöhung der Regionalisierungsmittel.

On-Demand Ridepooling-Plattform auf den Weg gebracht
Bessere Vernetzung und Flexiblität im ÖPNV: Kompetenzcenter Digitalisierung, VRR und Ministerium bringen On-Demand Ridepooling-Plattform auf den Weg
Die Landesregierung fördert den Aufbau eines digitalen Angebots, mit dem On-Demand-Shuttles und Anrufsammeltaxis verknüpft werden können
9. Mai 2025 Hand einer Frau mit rot manikürten Fingernägeln hält ein Handy, im Hintergrund ist unscharf ein rot-weißer Bus Foto: pexels.com / JÉSHOOTS
Das Verkehrsministerium fördert die Systementwicklung mit knapp 8,5 Millionen Euro.

Nordrhein-Westfalen ist eine Modellregion der Mobilität 4.0 - das zeigt sich in Projekten mit automatisiertem Linienbusverkehr, digital vernetzten On-Demand-Shuttles, die in Stadt und Land unterwegs sind, oder mit dem eTarif für Bus und Bahn.
Nordrhein-Westfalen ist eine Modellregion der Mobilität 4.0 - das zeigt sich in Projekten mit automatisiertem Linienbusverkehr, digital vernetzten On-Demand-Shuttles, die in Stadt und Land unterwegs sind, oder mit dem eTarif für Bus und Bahn.

Das zeigen wir mit dem eTarif für Bus und Bahn, automatisiertem Linienbusverkehr oder digital vernetzten On-Demand-Shuttles, die in Stadt und Land unterwegs sind", so Verkehrsministerin Ina Brandes. "

Er schaltete die App frei und buchte einen Shuttle von "Holibri" in Höxter, einem Angebot des Nahverkehrsverbundes Paderborn-Höxter, das Anruf-Linien-Fahrten organisiert.
Ab Januar sollen das Projekt Kraftraum-Shuttle im Rheinischen Revier und weitere Verkehre integriert und vernetzt werden.
Ab Januar 2026 sollen das Projekt Kraftraum-Shuttle im Rheinischen Revier und weitere Verkehre integriert und vernetzt werden.
Das Angebot steht allen On-Demand-Verkehren offen.
On-Demand-Verkehre schließen Lücken und machen Mobilität für alle zuverlässiger und flexibler", erklärte Verkehrsminister Oliver Krischer.

Mit dem flexiblen und digitalen On-Demand-Angebot hat sich Gronau beim Wettbewerb "Mobil.
Das Land fördert den innovativen Shuttle-Fahrdienst auf Abruf mit mehr als einer Million Euro.
Das On-Demand-Projekt in Gronau und Epe macht Mobilität besser, sicherer und sauberer.

* Eine wichtige Ergänzung des öffentlichen Nahverkehrs können On-demand-Verkehre sein.
Sie sind eine Art Shuttleservice per Smartphone-App.
Für die Etablierung der On-demand-Verkehre sind 120 Millionen Euro eingeplant.

Das Geld gibt es für die Erprobung eines On-Demand-Shuttlesystems in der Stadt Meinerzhagen.

* Bis 2031 stellt das Land 120 Millionen Euro für den Ausbau von On-Demand-Verkehren bereit.
Sie stellen eine neue Dienstleistung im ÖPNV dar: Kunden können auf Abruf einen Shuttle-Service bestellen.

On-Demand-Shuttledienste und Mobilstationen, an denen Angebote wie Car-, Bike- und E-Scooter-Sharing miteinander vernetzt werden, sollen in Senden eingerichtet und erprobt werden, um es den Menschen zu erleichtern, mit dem ÖPNV mobil zu sein.

Dabei könnte die Hochskalierung regionaler On-Demand-Projekte, wie zum Beispiel der Kraftraum-Shuttle eine Rolle spielen.

Für eine bessere Vernetzung werden in Senden On-Demand-Shuttledienste und Mobilstationen mit Car-, Bike- und E-Scooter-Sharing eingerichtet, die über eine barrierefreie digitale Plattform gebucht werden können.