Anlässlich des deutschlandweiten Aktionstages "sicher.mobil.leben" nimmt die nordrhein-westfälische Polizei heute die Fahrtüchtigkeit ins Visier.
In allen 47 Kreispolizeibehörden finden deshalb ganztägige Verkehrskontrollen und Präventionsmaßnahmen statt.
"Ob E-Scooter- oder Pedelec-Fahrer, ob junge oder ältere Verkehrsteilnehmerinnen: Die Sicherheit auf der Straße hängt in hohem Maße von einem Selbst ab.
Wie sicher sitze ich im Sattel, beherrsche ich mein neues Pedelec, wo darf ich mit dem E-Scooter fahren, bin ich ausgeschlafen genug, um mich hinters Lenkrad zu setzen?
All diese Fragen sollte man guten Gewissens beantworten können, bevor man sich in den Verkehr stürzt.

Bahnhof wird Mobilstation Einen wichtigen Beitrag zur vernetzten Mobilität in Gronau leisten auch zusätzliche Angebote am Bahnhof der Stadt, der mit rund 83.000 Euro Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen zu einer Mobilstation erweitert wurde.
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat die Mobilstation heute gemeinsam mit dem Oberbürgermeister der Stadt Gronau Rainer Doetkotte eröffnet.
Rad- und Pedelec-Fahrer profitieren von sicher abschließbaren Fahrradboxen und Ladestationen am Bahnhof Gronau.
Park+Ride-Parkplätze erleichtern den Umstieg vom Pkw auf das Bus- und Bahnangebot sowie auf die neuen On-Demand-Verkehre.
Der Bürgermeister der Stadt Gronau, Rainer Doetkotte, betonte die Bedeutung neuer Mobilitätskonzepte für ländlich geprägte Regionen: "Die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs mit bedarfs- und nutzerorientierten Möglichkeiten ist ein innovativer und notwendiger Weg in die Mobilität der Zukunft".

2020 haben sich 15.184 Fahrradunfälle mit Personenschaden ereignet.
46 Fahrradfahrer verloren dabei ihr Leben.
Daneben stieg die Zahl der verunglückten Pedelecfahrer in den vergangenen Jahren stark an.
So sind 2020 insgesamt 3.898 Fahrerinnen und Fahrer eines Pedelecs verunglückt.
Das ist ein Plus von 1.190 zu 2019.

Die Experten und Fachleute haben in Workshops unter anderem erarbeitet, wie Seniorinnen und Senioren bei diesen Prozessen besser beteiligt werden können.
Mitarbeiter von Kommunen haben Handlungsempfehlungen bekommen, wie das Zufußgehen von älteren Menschen aktiv gefördert werden oder wie die Mobilitätssicherung im ländlichen Raum funktionieren kann.
Verkehrsminister Michael Groschek hat sich auf der Tagung einen Eindruck von den vorgestellten Projekten verschaffen können: "Egal, ob es um Ruhebänke und barrierefreie Wege, eine gezielte Schulung älterer Pedelec-Fahrer oder um die Einbindung von Senioren bei der Untersuchung ihrer Fußwege in sogenannten Fußgängerchecks geht:
Wir haben hier in NRW viele engagierte Projekte, deren Potential sich hervorragend nutzen lässt und auch als Blaupause für andernorts dienen kann.
"

Im Jahr 2017 kamen auf den Straßen in Nordrhein-Westfalen 84 Motorradfahrer ums Leben - neun mehr als im Vorjahr.
Die Zahl der getöteten Radfahrer sank von 57 auf 50.
Von zwölf auf 21 deutlich gestiegen ist die Zahl der getöteten Pedelec-Fahrer.
18 der getöteten Pedelec-Fahrer waren 65 Jahre oder älter.
Der Minister warnte daher vor den Gefahren des neuen Mobilitäts-Trends: "Pedelecs sind vor allem bei Senioren beliebt.

"Die Polizei wird Raser weiter ohne Wenn und Aber bekämpfen", sagte Reul.
"Ich sage das ganz deutlich: Die Straße ist keine Rennstrecke und wer meint, da Rennen abzuhalten, den ziehen wir raus, das ist kein Spaß, sondern brutalste Verantwortungslosigkeit."
Bei den verunglückten Pedelec-Fahrern setzt sich der negative Trend aus dem vergangenen Jahr fort.
Insgesamt verunglückten 4.758 Menschen mit einem Pedelec (+ 22,1 Prozent).
Das sind mehr als dreimal so viele wie 2015 und doppelt so viele wie 2016.

"Da wird die Statistik auf einmal sehr real", so der Minister.
Besonders eine Entwicklung beobachtet der Innenminister mit Sorge: Im vergangenen Jahr stiegen Unfälle mit Pedelecs deutlich an.
2020 verunglückten 3.897 Pedelec-Fahrer.
Das ist ein Plus von rund 44 Prozent im Vergleich zu 2019.
30 Fahrer kamen bei Pedelec-Unfällen ums Leben.

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Verkehrsunfallstatistik: Zweiradfahrer im Stadtverkehr besonders gefährdet
Mehr verunglückte Rad-, Pedelec- und Mopedfahrer in Nordrhein-Westfalen - Reul: "Unfallfluchten sind unfair."
27. Februar 2019 Fahrrad Fußgänger Nahmobilität Münster Foto: iStock.com / justhavealook
Die Zahl der Unfälle von Zweiradfahrern in Nordrhein-Westfalen steigt an.

Die Verkehrsunfallprävention ist ein wichtiger Baustein der polizeilichen Verkehrssicherheitsarbeit.
Vorrangige Ziele sind dabei die Reduzierung von Verkehrsunfällen und die Sensibilisierung für die Gefahren des Straßenverkehrs.
Die Verkehrsunfallprävention wendet sich nach dem Prinzip des lebenslangen Lernens an alle Alters- und Zielgruppen, vorrangig an besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer, wie etwa Radfahrer und Pedelecfahrer.
Schon länger setzt die nordrhein-westfälische Polizei dabei nicht nur auf das Mahnen und Warnen, sondern auch auf das "Erlebbarmachen" der Gefahrenmomente im Straßenverkehr.
Technische Hilfsmittel, wie Gurtschlitten (ein Gerät, das die auf den Pkw-Fahrer wirkenden Kräfte bei einem Frontalzusammenstoß und die Notwendigkeit des Tragens des Sicherheitsgurtes demonstrieren soll) oder auch die sogenannte "Torkelbrille" zur Darstellung körperlicher Einschränkung nach dem Konsum von Drogen oder Alkohol gehören seit Jahren zum Repertoire der Polizei.

In jedem vierten Fall ist Alkohol die Hauptunfallursache.
"Alkohol und Drogen haben im Straßenverkehr nichts zu suchen - weder am Steuer eines Autos, noch am Lenker eines E-Scooters", so Reul.
Bei den verunglückten Pedelec-Fahrern setzt sich der negative Trend aus dem vergangenen Jahr fort.
Weil mehr Menschen mit dem Pedelec unterwegs sind, nimmt auch die Anzahl der Unfälle zu.
2022 verunglückten insgesamt 6.700 Menschen mit dem Pedelec.