Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Die Chemieindustrie gilt mit ihren Produkten und Verfahren in vielerlei Hinsicht als Zukunfts-Industrie.
Kaum eine Innovation oder Weiterentwicklung wäre ohne sie möglich.
Pipelines sind für die Chemie essentielle Lebensadern und damit Schlüsselelemente für die Wettbewerbsfähigkeit der ganzen Branche.
Sie stehen für einen sicheren und verlässlichen Transport von Rohstoffen.
Ferner helfen sie den Schienen- und Straßenverkehr erheblich zu reduzieren und einen sicheren Rohstofftransport zu ermöglichen.

Die Anlage wird in ein bestehendes Kraftwerk für erneuerbare Energien integriert und durch eine Batterie unterstützt.
Das Projekt wird erneuerbaren Wasserstoff und Wärme erzeugen.
Der erneuerbare Wasserstoff wird größtenteils über eine Pipeline an Thyssenkrupp Steel Europe geliefert, aber auch an andere Industriezweige und den Verkehrssektor.
Die erzeugte Wärme wird in ein Fernwärmesystem eingespeist.
MoReTec-1 (LYONDELLBASELL): Innovative Kunststoffrecycling-Anlage in Wesseling

Die Betankungskapazitäten sollen flächendeckend und bedarfsorientiert ausgebaut werden.
Die Infrastruktur wird an ausgewählten Standorten konzentriert, um Logistikzentren, Metropolregionen und das europäische Transportnetz abzudecken.
Minister Pinkwart: "Der Bund hat von 230 Projektvorschlägen nur 62 gebilligt, viele gute Wasserstoff-Projekte sind noch in der Pipeline.
Das zeigt, dass der Bund dringend seine Mittel zum weiteren Hochlauf der klimaschützenden Wasserstoffwirtschaft aufstocken muss, um die energieintensive Industrie und den Mobilitätssektor umzubauen.
"

Über die Zugabe von Wasserstoff soll Koks bzw. Einblaskohle verdrängt werden.
Die Technik gilt als wegweisende Technologie für eine zukünftig mögliche klimaneutrale Stahlherstellung.
Die H2-Versorgung des Hochofens wird durch eine Pipeline von Air Liquide gewährleistet.
Minister Pinkwart: "Es ist mir eine besondere Freude, heute den Förderbescheid für das erste Projekt der Initiative IN4climate.NRW übergeben zu können, mit dem wir einen wichtigen Schritt in Richtung einer klimaneutralen Industrie gehen.
Um ambitionierten Klimaschutz mit einer auch in Zukunft global wettbewerbsfähigen Industrie zu erreichen, müssen industrielle und energieintensive Prozesse wie die Stahlherstellung in Teilen radikal neu gedacht werden.

Die Infrastruktur ist für Lieferungen von 22 Millionen Kubikmeter pro Jahr ausgelegt.
Tatsächlich liefert Belgien vorübergehend weit über 30 Millionen Kubikmeter.
Für eine dauerhafte Steigerung der Lieferkapazität auf 34 Millionen Kubikmeter pro Jahr müsste eine neue Pipeline (48 Kilometer Länge) gebaut werden.
Voraussetzung für den Ausbau ist die verbindliche Zusage der Bundesregierung, die Gasmenge auch abzunehmen.
Minister Liminski sicherte dem Botschafter zu, eine schnelle Klärung bei der Bundesregierung in Berlin voranzutreiben: "Gemeinsam mit Ministerpräsident Hendrik Wüst und Wirtschaftsministerin Mona Neubaur setze ich mich auf allen Kanälen in Berlin für eine umfassende Strategie für Versorgungssicherheit und Preisstabilität ein.

Dazu gehören unsere Nachbarn im Westen ganz ausdrücklich.
Belgien und Nordrhein-Westfalen wollen gemeinsam weitere Infrastrukturprojekte vorantreiben und Vorreiter sein.
Denn in Zukunft wird nicht mehr nur Flüssiggas, sondern perspektivisch Wasserstoff durch die Pipelines fließen.
Das ist ein Schlüssel zur Klimaneutralität und um Nordrhein-Westfalen zur ersten klimaneutralen Industrieregion Europas zu machen.
" 1 / 8 Ministerpräsident Hendrik Wüst besucht das LNG-Terminal in Zeebrugge

Das Potential dieser Nachbarschaft gilt es insbesondere mit Blick auf die aktuelle Weltlage optimal auszuschöpfen und in Kernthemen wie der Energie weiter zu intensivieren.
Die Anbindung von Nordrhein-Westfalen an die Flüssiggas-Terminals in den Niederlanden ist von großer Bedeutung.
Wir sind unseren Nachbarn dankbar, dass die Lieferkapazitäten der Pipelines voll ausgeschöpft werden.
"
Bei dem Gespräch der Ministerpräsidenten werden neben energiepolitischen Fragen auch viele andere Themen der Zusammenarbeit zwischen Nordrhein-Westfalen und den Niederlanden besprochen.

Um die grenzüberschreitende Pipeline-Infrastruktur weiter auszubauen, haben die drei zuständigen Minister des Chemie-Clusters, Prof. Dr. Andreas Pinkwart, Zuhal Demir und Bas van't Wout eine gemeinsame Absichtserklärung unterzeichnet.
Die Minister unterstützen damit eine Initiative von acht führenden Chemieunternehmen und den beiden Seehäfen Rotterdam und Antwerpen, mit der die Rhein-Ruhr-Region an die belgisch-niederländische Küste angebunden werden soll.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Pipelines sind die Lebensadern der chemischen Industrie und essenziell für eine saubere, sichere und zuverlässige Rohstoffversorgung.
Mit unserer Zusammenarbeit im trilateralen Chemie-Cluster stellen wir die Weichen für eine treibhausgasneutrale Industrie und kommen unseren Klimazielen einen weiteren Schritt näher.
"

Dort wird CO_2 aus ganz Europa gesammelt, bevor es auf die letzte Reise geht: in geologische Speicher.
Auch CO_2 aus Nordrhein-Westfalen soll hier künftig andocken.
In Rotterdam laufen die Speicherprojekte Porthos und Aramis: CO_2 aus der Industrie des Rotterdamer Hafens wandert per Pipeline zu leeren Gasfeldern unter der Nordsee und wird dort sicher und dauerhaft gespeichert.
Aramis soll bald auch CO_2 aus Nordrhein-Westfalen aufnehmen.
Mit den Niederlanden geht es zudem um den Delta Rhine Corridor: eine neue Leitung, die Nordrhein-Westfalen über den Hafen Rotterdam mit den CO_2-Speichern in der Nordsee verbindet.

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Gemeinsame Besichtigung der CO-Pipeline mit der IG Erkrath
Gemeinsame Besichtigung der CO-Pipeline mit der IG Erkrath / Minister Duin: Großvorhaben der Industrie brauchen die Akzeptanz in der Bevölkerung - Deshalb ist mir der Dialog mit den Betroffenen so wichtig
15. August 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia

Innenminister Herbert Reul hat den Bund aufgefordert, klare Zuständigkeiten und Maßnahmen zu schaffen, um die Kritische Infrastruktur im Land besser zu schützen.
"Die Lage ist ernst und die Zeit drängt.
Das haben wir angesichts der Angriffe auf die Gaspipelines und die Netze der Deutschen Bahn in den vergangenen Wochen gesehen.
Wir machen es denen, die uns Böses wollen, viel zu leicht", sagte Minister Reul am Freitag, 21. Oktober 2022, auf dem diesjährigen Wirtschaftsschutztag im Innenministerium.
Ziel der Tagung ist es, die Unternehmen in Nordrhein-Westfalen über mögliche Gefahren und entsprechende Schutzmaßnahmen zu informieren und so deren Systeme zu stärken.

Im Rahmen des Treffens tauschten sich der Ministerpräsident und die flämische Delegation unter anderem über die Erhöhung der Gaspipeline-Kapazität, die Wasserstoff- und Kohlendioxidinfrastruktur von morgen und den Bau des Einstein-Teleskops im Dreiländereck aus.
"Nordrhein-Westfalen und Flandern sind zentrale Partner für den grenzübergreifenden Ausbau einer europäischen Wasserstoffinfrastruktur.
Die bestehende Infrastruktur der Gaspipelines auszubauen, ist zentral für den Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur von morgen.
Gemeinsam können wir einen wichtigen Schritt zur klimaneutralen Transformation unserer Wirtschaft machen.
Unseren Energie- und Klimapakt wollen wir weiter voranbringen", so Ministerpräsident Wüst.

Wir haben bereits eine grenzüberschreitende Pipeline-Infrastruktur, logistische Routen und Forschungsinstitute.

Weiteres Thema ist die benötigte grenzüberschreitende Infrastruktur, wie der Delta Corridor - eine neue Wasserstoff-Pipeline nach Deutschland.

Zudem soll das Duisburger Werk an eine Wasserstoff-Pipeline angeschlossen werden.

Das Land Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen: Bis 2025 sollen erste Großanlagen in Betrieb gehen, die ersten gut 100 Kilometer eines Pipeline-Netzes installiert und 400 Brennstoffzellen-Lkw unterwegs sein.

Unter anderem setzt sich Nordrhein-Westfalen für den Bau eines Pipeline-Netzes ein und plant bereits 2025 erste Großanlagen in der Industrie in Betrieb zu nehmen, die auf Wasserstoffbasis Stahl und Grundchemikalien erzeugen.

* Prüfung, ob dem Anliegen der chemischen Industrie Rechnung getragen werden kann, im LEP bzw. über den LEP die Planung von Korridoren für überregional bedeutsame Chemie-Pipelines zu unterstützen.