215; montags bis freitags 8 - 16 Uhr
* Bezirksverwaltung Homberg/Ruhrort/Baerl, Bismarckplatz 1, 47198 Duisburg; montags bis freitags 8 - 16 Uhr
* Stadt Kamp-Lintfort, Rathaus, Am Rathaus 2, 47475 Kamp-Lintfort im Planungsamt, Zi.
436; montags bis freitags 8 - 12 Uhr, dienstags 14 - 16 Uhr und donnerstags 14 - 18 Uhr
* Stadt Mönchengladbach, Rathaus Rheydt, Eingang G, Markt 11, 41236 Mönchengladbach, Fachbereich Geoinformation, Geodatenzentrum, 2. Etage, Zi.

* Stadt Duisburg, Stadthaus, Friedrich-Albert-Lange-Platz 7 (Eingang Moselstraße), 47051 Duisburg, Zimmer 215
* in der Bezirksverwaltung Homberg/Ruhrort/Baerl, Bismarckplatz 1, 47198 Duisburg
* Stadt Kamp-Lintfort, Rathaus, Am Rathaus 2, 47475 Kamp-Lintfort im Planungsamt, Zi.
436
* Stadt Mönchengladbach, Rathaus Rheydt, Eingang G, Markt 11, 41236 Mönchengladbach, Fachbereich Geoinformation, Geodatenzentrum, 2. Etage, Zi 2004

Feststeckende Lkw unter Brücken und Gefahrguttransporter, die sich in Wohngebieten verfahren, sollten mit der Software mittelfristig der Vergangenheit angehören.
Sämtliche Daten werden den Kartenherstellern für Navigationskarten ab 2018 zur Verfügung stehen, sodass neuere Navigationsgeräte für Lkw über dieses Kartenmaterial verfügen können.
Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass die Kommunen mit Hilfe der Software ein Schilderkataster erstellen können: Bei der Erfassung der Vorrangrouten, Restriktionen sowie Umwelt- und Tempozonen können die Mitarbeiter von Verkehrsbehörden, Planungs- und Bauämtern von einer App für mobile Endgeräte profitieren.
Mit dieser können Verkehrszeichen aller Art vor Ort in die Software aufgenommen werden.
Das Besondere hierbei: Die Kamera des Smartphones erfasst das Verkehrszeichen, erkennt es automatisch und fügt den georeferenzierten Standort hinzu.

Sie ist entstanden durch eine Analyse vorhandener Handlungskonzepte und Bündnisse für Wohnen in Nordrhein-Westfalen.
Dabei wurde deutlich, dass sich Zusammenschlüsse mehrerer Partner in lokalen Bündnissen, die gemeinsam neue Wege gehen, bewährt haben.
Die Einbindung der Stadtspitze und die enge Zusammenarbeit verschiedener Ämter, etwa des Planungs-, Wohnungs-, Sozial- und Liegenschaftsamtes, sind Voraussetzung für ein erfolgreiches Handlungskonzept Wohnen.
Wie lohnenswert solche lokalen Bündnisse sein können, haben die Kommunen bei der Bewältigung der Flüchtlingszuwanderung gezeigt: In den Kommunen, in denen bereits Bündnisse bestanden hatten, war zwar die Herausforderung neu, aber die Methoden zur Bewältigung waren schon eingeübt und die Protagonisten kannten einander.
Es wird deutlich, wie wichtig es ist, kommunale Handlungskonzepte als dauerhaften Prozess anzulegen.