Das Düsseldorfer Schauspielhaus am Gustaf-Gründgens-Platz wird seit Anfang 2016 beginnend mit der Gebäudetechnik aufwendig saniert.
Nicht nur Dach und Fassade werden erneuert, auch die technischen Anlagen des Hauses sowie die öffentlichen Bereiche des Theaters wurden und werden modernisiert.
Zudem wird der Gustaf-Gründgens-Platz mit dem Projekt "Kö-Bogen II" komplett neugestaltet.
Die Gesellschafter Stadt und Land und die Intendanz des Schauspielhauses hatten sich 2015 in einem gemeinsam unterzeichneten 5-Punkte-Plan dazu verpflichtet, die Situation der städtischen Großbaustelle konstruktiv zu nutzen.
Im Herzen der Landeshauptstadt sollte eine auch im europäischen Vergleich interessante Mitte mit denkmalgeschütztem Hofgarten und Schauspielhaus, Dreischeibenhaus, "Kö-Bogen II" und einer Balance aus kommerziellen Angeboten und Orten des Gemeinwohls geschaffen werden.

Ich bin davon überzeugt, dass das ZIW von Dortmund aus wichtige Impulse setzen und die Position des Ruhrgebiets als erfolgreichen und attraktiven Hochtechnologiestandort weiter stärken wird.
"
Heike Marzen, Geschäftsführerin der Dortmunder Wirtschaftsförderung: "Über die Bewilligung der Fördermittel des Landes Nordrhein-Westfalen für den Aufbau des Zentrums für integrierte Wirkstoffforschung und für das Projekt des Brückenschlags über die B 54 freuen wir uns sehr.
Damit ist die Finanzierung dieser beiden für Dortmund wichtigen Infrastruktur-Projekte gesichert und wir können alsbald mit dem Bau beider Maßnahmen beginnen.
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Landesweites Projekt von Straßen.
NRW: Laser-Buggy hält Radwege in Schuss
Landesweites Projekt von Straßen.

Ähnliche Schwachstellen sehe er allerdings auch bei Einzelnen innerhalb der EU.
Bei der Unterstützung der jungen Staaten, die aus dem früheren Jugoslawien hervorgegangen sind, geht es der Landesregierung auch um ureigene wirtschafts- und sicherheitspolitische Interessen.
China schaffe mit seinen Projekten der Neuen Seidenstraße ("One Belt and one Road") schon jetzt Verhältnisse von Abhängigkeit, mahnte der Minister vor den Parlamentariern.
"Wir dürfen nicht zulassen, dass andere vollendete Tatsachen schaffen, die wir nur mit erheblichen Ressourcen umkehren können."
Auch der Klima-Kraftakt der Europäischen Union läuft aus Sicht der Landesregierung ohne ein Mitwirken der Akteure auf dem Balkan Gefahr, die gesteckten Ziele zu verfehlen.

Er zeigt, wie die Landesregierung die vom Bund beauftragten Straßenprojekte abarbeiten wird.
Allein für Nordrhein-Westfalen hat die Bundesregierung im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen 200 Straßenprojekte mit einem Volumen von mehr als 20 Milliarden Euro bis zum Jahr 2030 festgelegt.
"Die Vielzahl der Projekte zeigt: Der Investitionsstau ist so groß, dass nicht alle Maßnahmen gleichzeitig gebaut werden können.
Die Straßenbauverwaltung konzentriert sich zunächst auf Projekte zur Engpassbeseitigung", sagte Minister Wüst. "
Mit dem Masterplan schafft die Landesregierung eine neue Transparenz über Projekte und ihre Abläufe.

2022 soll das Pilotprojekt an verschiedenen Straßen.
Ina Brandes, Ministerin für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, machte sich jetzt gemeinsam mit Straßen.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld in der Straßenmeisterei Moers ein Bild von dem Entwicklungsstand der Software.
Ministerin Ina Brandes: "Unsere Kolleginnen und Kollegen in Orange sind bei Wind und Wetter im Dienst der Sicherheit auf den Straßen unterwegs.
Dazu brauchen sie eine sehr gute Ausstattung, zu der nicht nur Schutzkleidung und Warntafeln gehören, sondern auch die Datenbrille: Mit Virtual Reality können kniffelige Situationen im Arbeitseinsatz auf der Straße sehr gut trainiert werden.
So wird der Job sicherer und unsere Straßenwärterinnen und Straßenwärter sind noch besser qualifiziert.
Straßen.

NRW startet Anpralldämpfer "Rambo II" als Pilotprojekt
27. Juli 2021 PHB Straßenbau Reparatur Foto: iStock.com / tomazl
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen testet ab sofort so genannte Anpralldämpfer des Typs "Rambo II" auf Bundesstraßen in Dortmund und Kreuztal.
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen testet ab sofort so genannte Anpralldämpfer des Typs "Rambo II" auf Bundesstraßen in Dortmund und Kreuztal.
Mit dem Pilotprojekt möchte der Landesbetrieb herausfinden, wie der Einsatz von mobilen Anprall-Schutzsystemen die Sicherheit der Straßenwärterinnen und Straßenwärter weiter verbessern kann.
Gemeinsam mit Dr. Sascha Kaiser, Direktor beim Landesbetrieb Straßen.
NRW, startete Verkehrsminister Hendrik Wüst heute, 27. Juli 2021, das Pilotprojekt in der Straßenmeisterei Dortmund.

Der Austausch zwischen Bund und Projektbeirat wird zentrale Infrastrukturvorhaben beschleunigen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Nach der Gründung des Projektbeirats haben sich die Fachleute nun in einer ersten Arbeitssitzung auf besonders wichtige Projekte verständigt: Dies sind unter anderem die Sohlstabilisierung und Abladeoptimierung zwischen Duisburg und Stürzelberg (Dormagen), der Bau von Ruhehäfen am Niederrhein (Ossenberg und Niedermörmter) oder der Ausbau des Weser-Dattel-Kanals bis Marl.
Ziel: Der reibungslose Projektfortschritt dieser im Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2030) vorgesehenen Maßnahmen.
Diese Projekte haben eine besondere Bedeutung für die grenzüberschreitende (Binnen-) Schifffahrt und für die Unternehmen entlang der Wasserstraßen.
"Ich bin hocherfreut, dass Nordrhein-Westfalen die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung bei ihren Aktivitäten am westdeutschen Kanalnetz und am Niederrhein unterstützen will.
Der Projektbeirat bietet beste Chancen für eine konstruktive Zusammenarbeit, wie wir sie bereits in anderen Bundesländern erfolgreich umsetzen," sagte der Präsident der Generaldirektion der Wasserstraßen und Schifffahrt, Professor Hans-Heinrich Witte.
Zweimal im Jahr soll der Beirat aus Nordrhein-Westfalen zusammenkommen, um den Projektfortschritt zu begleiten, vor allem um zeitnah und unkompliziert bei Projekten unterstützen zu können.

Treffpunkt: Lütticher Straße 1, 40547 Düsseldorf
GOL: D ECK ist ein fertiggestelltes Neubauprojekt der Landmarken AG auf dem ehemaligen Hallenbadgrundstück an der Lütticher Straße in Düsseldorf-Niederkassel.
Das Projekt umfasst Wohnungen sowie Gruppenwohnungen für Auszubildende.
Ergänzt wird das Projekt durch Gewerbeflächen für Gastronomie und Einzelhandel sowie eine Großtagespflege.
Die Fördersumme für das Projekt beträgt 4,42 Millionen Euro.

Bei den Landesstraßen werden 15 bisher nicht fortgeführte Planungen vorrangig weiter betrieben, vier Maßnahmen werden vorerst auf Eis gelegt.
Verkehrsminister Groschek zu der Entscheidung: "Die Landesregierung hat für die Planung von Neubauprojekten mit der Fortschreibung der Priorisierungsliste eine realistische Grundlage für den Ausbau der Straßenverkehrsinfrastruktur in NRW gelegt.
Die Landesregierung hat die Lücken im Planungspersonal beim Landesbetrieb Straßenbau, die durch den überproportionalen Stellenabbau in den Jahren 2005 bis 2010 geschlagen wurden, wieder geschlossen.
Wir haben uns durch den Beitritt zur Projektmanagementgesellschaft DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) weitere Planungskapazitäten gesichert.
Beim Mammutprojekt Nachrechnung und Sanierung/Neubau der Straßenbrücken ist NRW führend unter den Bundesländern.
Nordrhein-Westfalen konnte im Jahr 2014 vom Bund 95 Millionen Euro (gesamt: 976 Millionen) mehr für Bundesfernstraßen abnehmen als ursprünglich geplant war und damit eine Scharte aus 2013, als 48 Millionen Euro nicht verbaut werden konnten, auswetzen.

Die Auswahl der Projekte erfolgt hier in eigener Verantwortung der jeweiligen Regionalniederlassungen von Straßen.
* Darüber hinaus sind rund vier Millionen Euro für vier Erhaltungsmaßnahmen von Landesstraßen vorgesehen, die danach in die Zuständigkeit von Kreisen und Gemeinden übergeben werden.
Die vollständige Projektliste der 140 Einzelmaßnahmen des Landesstraßenerhaltungsprogramms 2022 finden Sie hier.
*Wichtig: Im Jahr 2022 wurde erstmalig keine Erhaltung von Radwegen im Landesstraßenerhaltungsprogramm erfasst - sonst wäre die Summe noch höher.
Die Erhaltung der Radwege ist im neuen Radwegetitel erfasst und wird in der vollständigen Projektliste nur nachrichtlich gelistet.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Investitionspaket des Bundes für Straßenprojekte
Investitionspaket des Bundes für Straßenprojekte: Das meiste Geld fließt nach NRW
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat ein Investitionspaket mit einem Volumen von 2,1 Milliarden Euro für Bundesfernstraßenprojekte vorgestellt - das meiste Geld fließt nach NRW.
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat ein Investitionspaket mit einem Volumen von 2,1 Milliarden Euro für Bundesfernstraßenprojekte vorgestellt - das meiste Geld fließt nach NRW.

Darüber hinaus werden 2 Ortsumgehungen beziehungsweise Entlastungsstraßen neu gebaut.
Hinzu kommen weitere Maßnahmen wie Gehwege an Hauptverkehrsstraßen oder telematische Anlagen.
Alle neuen Vorhaben zur Förderung des kommunalen Straßenbaus 2020 finden Sie im Anhang und auf unserer Website.
Hintergrund Zuwendungsfähig sind grundsätzlich sämtliche Maßnahmen, die in den Förderrichtlinien kommunaler Straßenbau aufgeführt sind.
Voraussetzung für die Aufnahme in das Programm zur Förderung des kommunalen Straßenbaus ist es, dass bei den Projekten Baureife gegeben ist und die Bauvorbereitung einen unverzüglichen Baubeginn erwarten lässt.
Die Finanzierungsgrundlage für die kommunale Straßenbauförderung hat sich geändert.
Mit dem Jahresförderprogramm 2020 fördert das Land den kommunalen Straßenbau zum ersten Mal vollständig aus eigenen Haushaltsmitteln.
Die Bundeszuweisungen nach dem Entflechtungsgesetz, aus denen das Land bislang zum größten Teil die Förderung des kommunalen Straßenbaus bestritt, sind im vergangenen Jahr ausgelaufen.

Verkehrsminister Hendrik Wüst forderte: "Wir wollen mehr Güter von der Straße auf die Schiene und die Wasserstraßen verlagern.
Dafür müssen wir bei wichtigen Infrastrukturprojekten zwischen Hamburg und Nordrhein-Westfalen vorankommen.
In Berlin haben wir uns bereits erfolgreich dafür eingesetzt, dass die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung 15 neue Mitarbeiter für Projekte in Nordrhein-Westfalen einstellen kann.
Die Wasserstraßenverbindung zwischen Hamburg und Nordrhein-Westfalen ist langfristig ausbaubar.

Wir investieren in die Sanierung maroder Streckenabschnitte und tun was gegen den Substanzverzehr unseres Landesstraßennetzes", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Vom schlechten Zustand der beiden Straßen wird sich Wüst vor Ort ein Bild machen.
Neben den Landesstraßen steht in 2018 auch wieder Geld für kommunale Straßen zur Verfügung.
Ein gutes Beispiel, wie wichtig die Förderung kommunaler Straßenbauprojekte ist, ist die Bahnhofshinterfahrung in Hagen, die der Verkehrsminister ebenfalls besucht.
"Der kommunale Straßenneubau steht wieder gleichberechtigt neben der Erhaltung.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. 54 Projekte an Bundesstraßen!
54 Projekte an Bundesstraßen!
Nach dem Übergang der Verantwortung für die Autobahnen an die Autobahn GmbH zum 1. Januar 2021 ist das Land weiterhin für die Bundesstraßen verantwortlich - und es bleibt viel zu tun!
Nach dem Übergang der Verantwortung für die Autobahnen an die Autobahn GmbH zum 1. Januar 2021 ist das Land weiterhin für die Bundesstraßen verantwortlich - und es bleibt viel zu tun!

22. Oktober 2020 Das rote Höhenvieh auf der Ausgleichsfläche von Straßen.
Die Landesregierung sorgt für den ökologischen Ausgleich für Straßenbauprojekte.
Die Landesregierung sorgt für den ökologischen Ausgleich für Straßenbauprojekte.

Darüber hinaus werden zehn Ortsumgehungen und Entlastungsstraßen neu gebaut.
Hinzu kommen weitere Maßnahmen wie Gehwege an Hauptverkehrsstraßen oder telematische Anlagen.
Alle neuen Vorhaben zur Förderung des kommunalen Straßenbaus 2019 finden Sie in der Anlage sowie unter www.vm.nrw.de.
Hintergrund: Zuwendungsfähig sind grundsätzlich sämtliche Maßnahmen, die in den Förderrichtlinien kommunaler Straßenbau aufgeführt sind.
Voraussetzung für die Aufnahme in das Programm zur Förderung des kommunalen Straßenbaus ist es, dass bei den Projekten Baureife gegeben ist und die Bauvorbereitung einen unverzüglichen Baubeginn erwarten lässt.
Die Finanzierungsgrundlage für die kommunale Straßenbauförderung ändert sich.
Die Bundeszuweisungen nach dem Entflechtungsgesetz, aus denen das Land bislang zum größten Teil die Förderung des kommunalen Straßenbaus bestritt, laufen Ende des Jahres aus.

In vielen Projekten aus allen Branchen und Regionen entsteht Zukunft - für unsere Betriebe, den Wirtschaftsstandort und die Menschen im Land.
Beispielhaft wurden zwei Förderprojekte vorgestellt: SmartEmma aus Aachen ist ein digitaler Marktplatz für Lebensmittel.
Das Projekt stärkt den Online-Vertrieb im lokalen Einzelhandel und verbindet Händler über eine Plattform.
Das Forschungsprojekt InVerSiv entwickelt ein Konzept für eine intelligente Verkehrsinfrastruktur.
Ziel ist es, die Sensorik in Fahrzeugen mit straßenseitiger Infrastruktur zu vernetzen und ein umfassendes Bild der Verkehrssituation zu erstellen.

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Diese Finanzmittel werden im Bereich des Neu-, Um- und Ausbaus zurzeit ausschließlich für bereits laufende Straßenbauprojekte ausgegeben
Im laufenden Haushaltsjahr stellt der Bund dem Land NRW bislang für die Bundesfernstraßen 895 Millionen Euro zur Verfügung.
Im laufenden Haushaltsjahr stellt der Bund dem Land NRW bislang für die Bundesfernstraßen 895 Millionen Euro zur Verfügung.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Bund bewilligt 200 Millionen Baumittel für Bundesfernstraßen
Bund bewilligt 200 Millionen Baumittel für Bundesfernstraßen in Nordrhein-Westfalen
20. September 2017 Auto Straße neutral Foto: iStock.com / baona
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat heute die Mittel für zwei große Straßenbauprojekte in NRW bewilligt.
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat heute die Mittel für zwei große Straßenbauprojekte in NRW bewilligt.
Der Ausbau der Autobahn 40 zwischen der Anschlussstelle Dortmund-Ost (B 236) und dem Autobahnkreuz Dortmund/Unna (A 1/ A 44) und der Neubau der Bundesstraße 58, Ortsumgehung Wesel zwischen der Rheinbrücke und der B70 kann jetzt beginnen.

Die Eheleute Huppertz betreuen in Vietnam zahlreiche weitere Projekte u.a. Waisenhäuser, die mit Betten, Decken, Lebensmitteln und Schulmaterialien versorgt werden.
Seit einigen Jahren gibt es überdies das Projekt "Straßenkinder" in Saigon.
40 Straßenkinder zwischen 7 und 16 Jahren werden mit Essen versorgt und erhalten qualifizierten Unterricht.
Die Eheleute Huppertz reisen mindestens einmal im Jahr nach Vietnam, um die bestehenden Projekte zu besuchen und sich um neue zu bemühen.
Und weil beide, wie sie mit ihren Projekten beweisen, über den Tag hinaus denken, kümmern sie sich bereits jetzt darum, die nachfolgende Generation an die Arbeit im Vorstand des Vereins heranzuführen.

Die Auswahl der Projekte, die mit diesen Mitteln realisiert werden sollen, erfolgt in Eigenverantwortung der jeweiligen Regionalniederlassung von Straßen.
* 10,49 Millionen Euro werden für die Sanierung von Geh- und Radwegen entlang der Landesstraßen in der Baulast des Landes eingesetzt.
* 3,55 Millionen Euro sind für vier Maßnahmen im Zusammenhang mit Abstufungen von Landesstraßen zu Kreis- und Gemeindestraßen vorgesehen.
Die Projektliste des Landesstraßenerhaltungsprogramms 2021 finden Sie hier.

Der Wettbewerb "Förderung temporärer, digital unterstützter Sperrungen von Fahrbahnen für Schulstraßen" richtete sich an Kommunen, die die Ein- und Durchfahrt in ihre Schulstraßen zeitweise technisch statt nur durch Beschilderung einschränken wollen.
Die drei Projekte werden im Rahmen des Wettbewerbs begleitet und ausgewertet, um herauszufinden, welche technischen Lösungen sich in der Praxis bewähren.
Zum Beginn des neuen Schuljahres gibt es gute Nachrichten für mehr Sicherheit auf den Schulwegen in Nordrhein-Westfalen: Es gibt immer mehr Schulstraßen in Nordrhein-Westfalen: Insgesamt sind mittlerweile 93 landesweit eingerichtet worden, 19 weitere sollen voraussichtlich noch in diesem Jahr folgen.
Seit der letzten Erhebung im August 2025 sind 42 neue Schulstraßen hinzugekommen.
Damit steigt die Gesamtzahl der Schulstraßen, die seit dem Erlass des Landes eingerichtet worden sind, von damals 41 auf 83.
Hinzu kommen zehn Schulstraßen, die in Pilotprojekten bereits vor dem Erlass des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr im Jahr 2023 realisiert worden sind.

Der Verkehrsausschuss im nordrhein-westfälischen Landtag hat heute das Benehmen über das Landesstraßenbauprogramm 2020 hergestellt.
"Nach jahrelanger Blockade wird der Investitionsstau aufgelöst und endlich wieder an Projekten gearbeitet, auf die viele Menschen teilweise seit Jahrzehnten warten", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst heute im Verkehrsausschuss.
"Gerade unsere Landesstraßen sind Lebensadern für Pendler, Gewerbe, Industrie und Handel.
Viele der Projekte sind Ortsumgehungen und schaffen mehr Lebensqualität und Verkehrssicherheit in den Orten.
Es ist vorgesehen, ein Projekt neu ins Landesstraßenbauprogramm 2020 aufzunehmen: Die L 851 Drensteinfurt-Sendenhorst, Ausbau und Radwegeneubau, 2. Bauabschnitt.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Baufreigaben für Bundesfernstraßenprojekte
Baufreigabe für drei weitere Bundesfernstraßenprojekte in NRW: Gesamtvolumen für neue Baumaßnahmen steigt damit auf über eine Milliarde Euro
Das Bundesverkehrsministerium hat Baufreigaben in Höhe von 365 Millionen Euro für sechs weitere Bundesfernstraßenprojekte erteilt - davon fließen 285 Millionen Euro für drei Projekte nach NRW.
Das Bundesverkehrsministerium hat Baufreigaben in Höhe von 365 Millionen Euro für sechs weitere Bundesfernstraßenprojekte erteilt - davon fließen 285 Millionen Euro für drei Projekte nach NRW.

Projektskizzen für Modellvorhaben sind bei der zuständigen Bezirksregierung bis zum 15. Januar 2020 einzureichen.
Nach Auswahl der Projekte durch eine Jury im Februar 2020 muss ein bewilligungsfähiger Förderantrag spätestens am 1. April 2020 vorliegen.
Die Projektlaufzeit beträgt mindestens zwei, höchstens jedoch drei Jahre.
Der Projektaufruf ist hier zu finden.
Darüber hinaus stellt das Land bis 2031 eine Milliarde Euro für die dringend notwendige Erneuerung der Stadt- und Straßenbahnen zur Verfügung.

Treffpunkt: Friesdorfer Straße 57, 53173 Bonn
Auf dem seit 15 Jahren ungenutzten, 4.500 Quadratmeter großen Gelände der ehemaligen Grundschule von Bad Godesberg an der Friesdorfer Straße werden 55 ausschließlich öffentlich geförderte Wohnungen sowie ein vierzügiger Kindergarten entstehen.
Mit unterschiedlichen Größen zwischen Zwei- bis Fünf-Zimmer Wohnungen wird das Projekt dem unterschiedlichen Bedarf der Wohnungssuchenden gerecht.
Die Besonderheit dieses Projektes liegt aber auch in der Struktur: "Haus & Grund Bad Godesberg e.V." und der "Deutsche Mieterbund Bonn/Rhein-Sieg/Ahr e.V." haben die Genossenschaft "Zusammenstehen eG" gegründet.
Mit Unterstützung zahlreicher institutioneller und privater Partnerinnen und Partner soll dieses Projekt, das erst mit dem Einsatz der Mittel der öffentlichen Wohnraumförderung machbar wurde, realisiert werden.
Zum Abschluss der WohneNRW-Tage 2025 werden nach der Vorstellung des Projektes alle Partnerinnen und Partner der Allianz für mehr Wohnungsbau gemeinsam ein Netz über dem Grundstein inklusive Zeitkapsel spannen.

(Eine Übersicht der Kümmerer-Projekte in den 20 Kommunen findet sich im Anhang.)
"Wohnungslosigkeit hat viele Gesichter", so der Minister, "entsprechend vielfältig sind die Projekte.
Denn alleine mit der Vermittlung einer Unterkunft ist es gerade bei Menschen, die auf der Straße gelebt haben, oft nicht getan.
Es gibt Projekte, die Beratungsmobile für wohnungslose Menschen in einen ländlichen Kreis schicken (Kreis Borken und Rhein-Sieg-Kreis), andere setzen auf Prävention, um einen drohenden Wohnungsverlust abzuwenden;
im Kreis Recklinghausen wird dazu ein entsprechendes Projekt vom örtlichen Jobcenter durchgeführt.

Die Auswahl der damit realisierbaren Maßnahmen erfolgt in der Eigenverantwortung der jeweiligen Regionalniederlassungen des Landesbetriebs Straßenbau NRW.
* 10,46 Millionen Euro werden für die Sanierung von Geh- und Radwegen entlang der Landesstraßen in der Baulast des Landes eingesetzt.
* 7,52 Millionen Euro sind für sieben Maßnahmen im Zusammenhang mit Abstufungen von Landesstraßen zu Kreis- oder Gemeindestraßen vorgesehen.
Die Projektliste des Landesstraßenerhaltungsprogramms ist als Anlage beigefügt.
* Erhaltungsprogramm 2020 Landesstraßen

Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst unterstrich, dass es "eine bestandskräftige Planung" gebe und bedankte sich bei allen Beteiligten für die geleistete Arbeit: "Der Bund, die Bezirksregierung und Straßen.
NRW haben mit ihrem Engagement das Projekt vorangetrieben.
Straßen.
NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek bestätigte die große Herausforderung für den Landesbetrieb Straßenbau NRW: "Wir wollen die Brückenhälften jeweils innerhalb von drei Jahren fertigstellen, das ist ehrgeizig.

Die neue Technologie wird derzeit in einem Pilotprojekt in der Region Aachen und Limburg (NL) getestet.
Hendrik Wüst, Minister für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, freut sich auf neue Lösungsansätze: "Wir verfolgen das erste Projekt dieser Art in Nordrhein-Westfalen mit großem Interesse und sind gespannt auf die Ergebnisse.
Wir hoffen, dass wir aus dem Pilotprojekt Erkenntnisse gewinnen, die uns helfen, ein verbundübergreifendes landesweites eTicket hinzubekommen.
Im Rahmen des europäischen Forschungs- und Entwicklungsprogramms Horizon 2020 arbeiten der Aachener Verkehrsverbund (AVV) und die Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) gemeinsam mit Partnern aus den Niederlanden, Luxemburg und Deutschland im Projekt European Travellers Club (ETC).
Ziel des Projektes ist es, elektronische Tickets zu entwickeln, die über Landesgrenzen hinweg funktionieren.

Dabei helfen viele Bürger mit: Sie stellen kostenlos Grundstücke bereit, spenden Geld oder arbeiten bei dem Projekt selbst mit.
Die Regional-niederlassungen von Straßen.
Neben den Bürgerradwegen werden mit diesen Geldern zudem Radwege an bestehenden Landesstraßen sowie auf stillgelegten Bahntrassen gebaut.
Die komplette Projektliste für die Bürgerradwege 2013 finden Sie in der hier.
Weitergehende Informationen finden Sie auch auf der Homepage des Landesbetriebs Straßenbau NRW (www.strassen.nrw.de).

135,9 Millionen Euro sind im neuen Haushalt des Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalens für die Förderung des kommunalen Straßenbaus vorgesehen.
Jetzt profitieren auch Fußgänger, Radler und Autofahrer in Bocholt von den Fördermitteln für den kommunalen Straßenbau.
135,9 Millionen Euro sind im neuen Haushalt des Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalens für die Förderung des kommunalen Straßenbaus vorgesehen.
Jetzt profitieren auch Fußgänger, Radler und Autofahrer in Bocholt von den Fördermitteln für den kommunalen Straßenbau.
Für das Projekt "Verbindungsstraße Stenern Nord-Osten Barloer Weg" übergibt Verkehrsminister Hendrik Wüst einen Förderbescheid in Höhe von 1.936.300 Euro an den Bürgermeister der Stadt Bocholt, Thomas Kerkhoff.
Die neue Straße schafft Entlastung und eine gute Anbindung sowohl zum Gesundheitscampus als auch zur Versorgung der Menschen im Nordosten Bocholts.

* Reallabor "MOVE-IN-OWL" unter der Leitung der FH Bielefeld, das zur Erprobung des Einsatzes hochautomatisierter Fahrzeuge für Straße und Schiene dient und weitere neue Technologien, Dienste und Anwendungen für die Mobilität 4.0 erforscht und entwickelt.
Bei dem Treffen präsentierte gleichzeitig das Referat "Bündnis für Mobilität" des Verkehrsministeriums seine Arbeitsschwerpunkte und zeigte den regionalen Projektträgern Unterstützungsmöglichkeiten.
Nähere Informationen und Zitate zu den einzelnen Projekten finden Sie im beiliegenden Fact Sheet.
Im Rahmen der Bündnis-Tour hat Minister Wüst für das Projekt MonoCabs auch vier Förderbescheide in Höhe von insgesamt 3,6 Millionen Euro an die Projektpartner überreicht.
Mit den Mitteln wollen die TH Ostwestfalen-Lippe, die FH Bielefeld, das Fraunhofer Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB in Lemgo und die Landeseisenbahn Lippe e. V. die Machbarkeit des Zukunftsprojekts darstellen und mit einem ersten Prototyp auf einer Versuchsstrecke fahren.

Dazu wird ein auf deutschen Straßen bereits zugelassenes und im Fahrbetrieb erprobtes automatisiertes Bussystem mit Elektroantrieb eingesetzt.
Entlang der Strecke sowie im Betriebshof der MVG in Iserlohn wurden in Kooperation mit Projektpartnern Ladesäulen errichtet, die ihren Strom aus Photovoltaikanlagen beziehen.
Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt von der Fachhochschule Südwestfalen, deren Studierende somit doppelten Nutzen haben - als potenzielle Fahrgäste und in der wissenschaftlichen Ausbildung.
Mit dem Programm Digitale Modellregionen unterstützt die Landesregierung die Regionen um Aachen, Gelsenkirchen, Paderborn, Soest und Wuppertal dabei, ihre Verwaltung schneller zu digitalisieren, Bürgern und Unternehmen attraktive Angebote zu bieten und mit der Wirtschaft innovative Projekte zur Stadtentwicklung umzusetzen.
Mehr als 100 Projektideen wurden eingereicht und rund 65 Projekte mit einem Gesamtvolumen von mehr als 100 Millionen Euro wurden umgesetzt bzw. sind in der Umsetzung.

Aber wir suchen innovative Lösungen, die sich auf Bauprojekte mit vergleichbaren Bedingungen übertragen lassen", sagte Thomas Oehler, Regionalleiter Autobahnen bei Straßen.
Brückenteile aus der Feldfabrik Zeitgleich zum Bau der Bausteinbrücke in Hagen ist ein weiteres Pilotprojekt im Münsterland an den Start gegangen.
In Werne setzt Straßen.

Das Projekt zeigt, wie länderübergreifend Erfolge erzielt werden, wenn alle Beteiligten an einem Strang ziehen.
Bereits vor Baubeginn hat die Straßen.
Dr. Petra Beckefeld, Direktorin Straßen.
NRW erläuterte: "Durch eine festgelegte Sieben-Tage-Woche und eine enge Verzahnung der verschiedenen Leistungen Straßenbau, Bau der Lärmschutzwände und Erneuerung der Ampelanlagen konnte das Projekt zügig zum Abschluss gebracht werden."

Konkret: Um Personal zielgerichtet einzusetzen, wird Straßen.
NRW neben Neueinstellungen etwa die vorhandenen Personalkapazitäten in Richtung der Erhaltungsprojekte konzentrieren.
Ergebnisse zum Straßenzustand
Die Dringlichkeit der Sanierungsoffensive unterstreicht auch der aktuell veröffentlichte Straßenzustandsbericht für Nordrhein-Westfalen.
Von 2015 bis 2019 konnte in Summe der Bestand an sehr guten und guten Straßen gemäß Kategorisierung der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) gehalten werden, wobei es zu einem Anstieg bezogen auf die sehr gut eingestuften Straßen kam.
Dies korreliert mit dem Investitionshochlauf für die Erhaltung der Landesstraßen ab dem Jahre 2015 und zeigt die hohe Wirksamkeit von Investitionen in Erhalt und Sanierung bestehender Straßen.

Teil dieser Reihe von Pilotprojekten im Brückenbau waren neben dem heute fertig gestellten Ersatzneubau der Wirtschaftswegbrücke "Stokkumer Straße" über die A 3 bei Emmerich-Elten die folgenden Maßnahmen:
* die Brücke Hammacher Straße über der A46 in Hagen,
* der Ersatzneubau der Brücke "Speelberger Straße" über die A 3 bei Emmerich (Segmentbrücke).
Mit der Fertigstellung der Bauwerke sind die Pilotprojekte nicht beendet.

"Das Projekt ist ein weiterer Baustein für den Strukturwandel im Kreis Düren.
Autonomes Fahren ist ein bedeutendes Forschungsfeld, sowohl für die Straße als auch die Schiene.
Im Aldenhoven Testing Center forschen wir bereits am autonomen Fahren für die Straße.
Deshalb freue ich mich, dass es jetzt auch ein entsprechendes Versuchsprojekt für die Schiene gibt.

Stars 2023: Projekt "Speicherstraße-Hafen" aus Dortmund überzeugt
Stars 2023: Projekt "Speicherstraße-Hafen" aus Dortmund überzeugt bei Online-Abstimmung

* für Radwege an Bundesstraßen 8,5 Millionen Euro
Für den Bau der Radwege an bestehenden Landesstraßen entscheiden die Regionalräte bei den Bezirksregierungen auf Vorschlag des Landesbetriebes Straßenbau NRW, mit welcher Dringlichkeit und in welcher Reihenfolge die einzelnen Projekte umgesetzt werden.
Informationen zur Projektliste können bei den Geschäftsstellen der Regionalräte abgefragt werden.
Radwege-Projekte, die mit einer niedrigen Dringlichkeit eingestuft werden, können über das Modellprojekt "Bürgerradwege" beschleunigt werden.
Dabei sind neben Land und Gebietskörperschaft auch Bürger am Bau der Radwege beteiligt, die ihr Projekt unter anderem finanziell oder durch "Hand- und Spanndienste" unterstützen.

Zwei Jahre hat die Straßen.
Mitte 2012 startete das Projekt mit der neuen Brücke, welche die Landesstraße 884 über die Autobahn führt.
Zuvor, von April 2009 bis Dezember 2010, hatte Straßen.

Zu den wichtigsten Projekten in Sachsen gehören:
Damit wird der Anschluss an das polnische Straßen- und Schienennetz verbessert.
* Ansiedlung des Centers for Advanced System Understanding (CASUS) als deutsch-polnisches Forschungsprojekt in Görlitz und des DLR-Instituts für CO²-arme Industrieprozesse in Cottbus und Zittau
* Planungsbeschleunigte Realisierung bedeutsamer Verkehrsinfrastrukturprojekte wie z. B. der Ausbau der Schienenverbindung Berlin-Cottbus-Weißwasser-Görlitz(-Breslau) in der Lausitz, der Schienenverbindung Leipzig-Bad Lausick-Geithain-Chemnitz im Mitteldeutschen Revier und der Bundesfernstraßenverbindung Mitteldeutschland - Lausitz (MiLau)

Pilotprojekt für ältere wohnungslose Menschen in Münster
Das forderte Sozialminister Guntram Schneider zur Bilanz eines von seinem Haus geförderten Pilotprojekts in Münster.
"Wer lange auf der Straße gelebt hat, hat meist vielfältige gesundheitliche und soziale Probleme und braucht im Alter eine besondere Unterstützung.
Der Förderverein für Wohnhilfen in Münster habe mit dem Projekt Pionierarbeit geleistet, so der Minister weiter.

Das Land Nordrhein-Westfalen fördert in diesem Jahr 179 kommunale Straßenbauvorhaben mit rund 114 Millionen Euro.
Die Gesamtkosten dieser Projekte belaufen sich auf 257 Millionen Euro.
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert in diesem Jahr 179 kommunale Straßenbauvorhaben mit rund 114 Millionen Euro.
Die Gesamtkosten dieser Projekte belaufen sich auf 257 Millionen Euro.
Schwerpunkte des Jahresförderprogramms 2018 sind wie im Vorjahr der Aus- und Umbau verkehrswichtiger Straßen (65 Maßnahmen) sowie Maßnahmen der Erhaltung (54 grundhafte Erneuerungen), die auch eine ganze Reihe von Sanierungen kommunaler Brücken umfassen.
Im klassischen Straßenneubau, der im vergangenen Jahr erstmalig wieder im Programm berücksichtigt wurde, sind sechs Maßnahmen (Ortsumgehungen, Entlastungsstraßen) vorgesehen.

"Bürgerradwege sind ein vorbildliches Beispiel, wie aus der Zusammenarbeit von engagierten Bürgern, kommunaler und Landesverwaltung günstige, nachhaltige und sinnvolle Projekte umgesetzt werden können", sagte Verkehrsminister Michael Groschek in Düsseldorf.
Beim Modellprojekt Bürgerradwege der Landesregierung werden Radwege gemeinschaftlich vom Landesbetrieb Straßenbau NRW, den beteiligten Kreisen und Kommunen und mit Unterstützung aus der Bürgerschaft realisiert.
"Trotz der späten Verabschiedung des Landeshauhalts 2012 ist es dank guter Vorbereitung aller Beteiligten gelungen, die Projekte soweit voran zu treiben, dass die Förderung noch in diesem Jahr abgewickelt werden kann", lobte der Minister.
Zahlreiche Projekte konnten so unbürokratisch verwirklicht werden, auch wenn im normalen Bauprogramm dafür kurzfristig keine Mittel zur Verfügung standen.
Die Koordination und Beratung für die Umsetzung des Programms übernehmen die Regionalniederlassungen von Straßen.

Die Verlagerung von Güterverkehren vom Lkw auf die sauberen Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße gehört zwingend dazu.
Dafür brauchen wir leistungsfähige Wasserstraßen.
Es ist uns gelungen, dass 80 zusätzliche Stellen für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung nur für Projekte in Nordrhein-Westfalen bewilligt wurden.

Gemeinsam mit Dr. Petra Beckefeld, Technische Direktorin Straßen.
NRW, informierte sich Verkehrsministerin Ina Brandes über den Baufortschritt am wichtigen Infrastrukturprojekt in der Region am Niederrhein.
Rund vier Wochen vor dem eigentlich anvisierten Termin erreichte der Landesbetrieb Straßen.
Gemeinsam mit Dr. Petra Beckefeld, Technische Direktorin Straßen.
NRW, informierte sich Verkehrsministerin Ina Brandes über den Baufortschritt am wichtigen Infrastrukturprojekt in der Region am Niederrhein.

Ich bin beeindruckt, wie viele Projekte von den Städten und Gemeinden in der Pandemie-Zeit bis zur Baureife getrieben wurden.
Den Schwerpunkt des Jahresförderprogramms bildet wie in den Vorjahren der Aus- und Umbau von Straßen.
Zusätzlich wird die grundhafte Erneuerung von 61 Straßenabschnitten gefördert.
Darüber hinaus werden zwei Entlastungsstraßen und 13 Brückenbauwerke ersatzweise neu gebaut oder teilsaniert.

Das Land Nordrhein-Westfalen investiert in den Erhalt seiner Straßen- und Brückeninfrastruktur.
Allein für das aktuelle Jahr 2023 sind Investitionen von 213,4 Millionen Euro für Erhaltungsmaßnahmen an Landesstraßen und Brücken vorgesehen.
Davon fließen 138,4 Millionen Euro in 133 größere Einzelprojekte an Fahrbahnen, Brücken und sonstigen Anlageteilen.
"Beim Straßenbau hat deshalb die Sanierung für uns Vorrang vor dem Neubau.
Wir werden in den kommenden fünf Jahren in erheblichem Umfang vor allem in die Sanierung von Straßen und Ingenieurbauwerken investieren, um unsere Infrastruktur zukunftsfest zu machen.

"Neben den technischen Herausforderungen, die zu meistern waren, haben wir auch einen hohen gestalterischen Anspruch gestellt", sagte Straßen.
Dass Wirtschaftlichkeit und ökologisches Handeln gemeinsam möglich sind, zeigt das Bodenmanagement des Projektes: Für den Straßen- und Brückenbau musste eine Million Kubikmeter Boden weichen - in der Regel Fels.
Davon wurden 99 Prozent an anderer Stelle des Projektes wieder eingebaut.