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Verkehrsministerin Ina Brandes: "Eine moderne Verkehrspolitik ist der beste Klimaschutz!
Deshalb treibt die Landesregierung den Ausbau der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen weiter voran.
2022 stellen wir dafür die Rekordsumme von 102 Millionen Euro bereit.
Es freut mich, dass so viele Städte, Gemeinden und Kreise unsere Fördermittel abrufen.

Über 150 Millionen Euro Zuwendungen für baureife Rad- und Fußwegprojekte seit Regierungsantritt / 205 Maßnahmen in 2021
31. August 2021 phb Fußgänger, Fahrradfahrer Foto: Deutscher Verkehrssicherheitsrat e. V., Bonn
Sicher und komfortabel mit dem Fahrrad, E-Bike und Pedelec unterwegs: Deswegen fördert die Landesregierung kontinuierlich den Ausbau der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.
Verkehr
Sicher und komfortabel mit dem Fahrrad, E-Bike und Pedelec unterwegs: Deswegen fördert die Landesregierung kontinuierlich den Ausbau der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.

Das Verwaltungsgericht wird ausgelassen.
* Für Radwege von bis sechs Kilometern Länge, die durch kein geschütztes Gebiet führen, ist keine Umweltverträglichkeitsprüfung mehr nötig.
Auch diese neuen Maßnahmen sorgen für mehr Beschleunigung der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.
Jenseits der Planungsbeschleunigung hat die Landesregierung eine weitere, wichtige Änderung im Straßen- und Wegegesetz vorgesehen: Entlang der Landesstraßen werden in Zukunft die Grünstreifen zu Blühstreifen.
Das ist ein wichtiger Schritt, um beim Straßenbau einen notwendigen Ausgleich mit Natur und Umwelt schneller zu erreichen.

Land investiert in 56 Kilometer neue Radwege
Nordrhein-Westfalen stellt im Jahr 2021 mehr als 17 Millionen Euro für Radwege an Landesstraßen, auf stillgelegten Bahnstrecken und für Bürgerradwege bereit.
Insgesamt fließen über 103 Millionen Euro in den Ausbau der Radinfrastruktur in NRW
26. Mai 2021 Fahrradweg Foto: stocksnap.
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Der Ausbau der Radwege in Nordrhein-Westfalen geht voran
Für eine bessere, sichere und saubere Mobilität: Der Ausbau der Radwege in Nordrhein-Westfalen geht voran
Sicher und komfortabel auf dem Fahrrad unterwegs - dafür wird in Nordrhein-Westfalen die Radinfrastruktur weiter ausgebaut.

Für mehr Tempo beim Ausbau der Radinfrastruktur hat das Land deshalb den Weg frei gemacht für 10 weitere Planerstellen beim Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen.
Diese 10 Planer werden sich ausschließlich um die Planung einer besseren Radinfrastruktur kümmern.
Nordrhein-Westfalen wird bundesweit das erste Flächenland mit einem eigenen Gesetz zur Förderung des Radverkehrs sein.
Damit bekommt unser Engagement für einen besseren Radverkehr in Nordrhein-Westfalen zusätzlichen Rückenwind," sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

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Für eine bessere, sichere und saubere Mobilität: Der Ausbau der Radwege in Nordrhein-Westfalen geht voran
Sicher und komfortabel auf dem Fahrrad unterwegs - dafür wird in Nordrhein-Westfalen die Radinfrastruktur ausgebaut.

Das Verkehrsministerium fördert in diesem Jahr im ersten Teil des Nahmobilitätsprogramms 253 neue Projekte für einen besseren Fuß- und Radverkehr in Nordrhein-Westfalen.
Zu den Mitteln aus dem Landesprogramm kommen weitere kommunale Investitionsmittel hinzu, so dass für die Förderung der Fuß- und Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen insgesamt 110,7 Millionen Euro zur Verfügung stehen.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Nordrhein-Westfalen ist das erste Bundesland mit eigenem Fahrradgesetz, und wir stecken seit 2017 Rekordsummen in den Ausbau der Radinfrastruktur.

Auf den Social-Media-Kanälen des Ministeriums für Verkehr Nordrhein-Westfalen startet am heutigen 1. Dezember ein digitaler Adventskalender, der "RAdventskalender".
Hinter jedem der 24 Türchen steckt eine Maßnahme zur Verbesserung der Radinfrastruktur für die Menschen in Nordrhein-Westfalen.
Zum Auftakt überreichte Ina Brandes, Verkehrsministerin des Landes Nordrhein-Westfalen, einen Förderbescheid in Höhe von 1.067.900 Euro an die Stadt Köln für den Neubau einer fünf Meter breiten Brücke über die Weinsbergstraße, die den Weg für Fußgänger und Radfahrer im Kölner Stadtverkehr sicherer und schneller macht.

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Sicher und komfortabel mit dem Rad unterwegs: Land und Bund fördern bessere Radinfrastruktur im Kreis Steinfurt
Damit die Menschen in Nordrhein-Westfalen sicherer und komfortabler mit dem Fahrrad unterwegs sein können, treibt das Land den Ausbau der Radinfrastruktur voran.

102 Millionen Euro für besseren Rad- und Fußverkehr Seit dem Regierungswechsel 2017 wurden 580 Kilometer neue Radwege in Nordrhein-Westfalen gebaut.
Im Jahr 2022 stehen für besseren Rad- und Fußverkehr in Nordrhein-Westfalen insgesamt 102 Millionen Euro zur Verfügung.
So viel Geld gab es in Nordrhein-Westfalen noch nie für den Ausbau der Rad-Infrastruktur.

Fahrradfahren in Nordrhein-Westfalen wird immer attraktiver: Das Land treibt den Ausbau der Radwege mit Rekord-Investitionen voran.
2026 stellt die Landesregierung gemeinsam mit dem Bund mehr als 172 Millionen Euro für den Ausbau moderner und sicherer Radinfrastruktur bereit.
Fahrradfahren in Nordrhein-Westfalen wird immer attraktiver: Das Land treibt den Ausbau der Radwege mit Rekord-Investitionen voran.
2026 stellt die Landesregierung gemeinsam mit dem Bund mehr als 172 Millionen Euro für den Ausbau moderner und sicherer Radinfrastruktur bereit.

Weiterhin setzen sich die Länder Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen dafür ein, dass der Bund zukünftig die Verteilung der Bundesfernstraßenmittel flexibel und transparent gestaltet.
Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen begrüßen, dass der Bund in 2019 angekündigt hat, von 2020 bis 2023 zusätzlich 900 Millionen Euro für die Radinfrastruktur bereit zu stellen und damit das gemeinsame Ziel, den Anteil des Radverkehrs am Verkehrsaufkommen zu erhöhen und den Straßenverkehr dadurch klimafreundlicher zu gestalten, zu erreichen.
Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen sehen es als gemeinsame Aufgabe des Bundes, der Länder und der Kommunen, ein lückenloses und vollständiges Radverkehrsnetz mit einer durchgängig sicheren und attraktiven Infrastruktur zu entwickeln und umzusetzen.

Sicher, komfortabel und schnell auf dem Fahrrad unterwegs - zur Arbeit, zur Ausbildungsstätte oder zur Schule: Seit 2017 wird in Nordrhein-Westfalen die Radinfrastruktur mit Rekordsummen ausgebaut, damit das Rad noch stärker als Pendler-Verkehrsmittel genutzt wird.
Sicher, komfortabel und schnell auf dem Fahrrad unterwegs - zur Arbeit, zur Ausbildungsstätte oder zur Schule: Seit 2017 wird in Nordrhein-Westfalen die Radinfrastruktur mit Rekordsummen ausgebaut, damit das Rad noch stärker als Pendler-Verkehrsmittel genutzt wird.

Hintergrund Nordrhein-Westfalen stellt so viel Geld wie nie zuvor für den Ausbau von Radwegen zur Verfügung.
Für schnellere Planung der Radinfrastruktur wurden zehn Planerstellen geschaffen.
Im März wurde außerdem die "Stabsstelle Radverkehr und Verkehrssicherheit" eingerichtet, um den Radverkehr in Nordrheinwestfalen besser und sicherer zu machen.

Bis zum Jahr 2023 gibt der Bund 900 Millionen Euro für eine bessere Radinfrastruktur an die Länder.
Davon können auch Kommunen in Nordrhein-Westfalen profitieren.
Förderung Straßeninfrastruktur Für den kommunalen Straßenbau stellt Nordrhein-Westfalen in diesem Jahr 136 Millionen Euro zur Verfügung.

Das Ziel im neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz Nordrhein-Westfalen (FaNaG NRW) ist eindeutig formuliert: 25 Prozent der Wege in Nordrhein-Westfalen sollen künftig mit dem Fahrrad erledigt werden.
Das Ziel im neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz Nordrhein-Westfalen (FaNaG NRW) ist eindeutig formuliert: 25 Prozent der Wege in Nordrhein-Westfalen sollen künftig mit dem Fahrrad erledigt werden.
Möglichst schnell muss deshalb die Rad-Infrastruktur überall im Land ausgebaut werden.
"Wir machen weiter Tempo für eine bessere, sichere und saubere Mobilität.

Bis zum Jahr 2023 gibt der Bund 900 Millionen Euro für eine bessere Radinfrastruktur an die Länder.
Davon können auch die Kommunen in Nordrhein-Westfalen profitieren.
Beispiel Straßen-Infrastruktur Für den kommunalen Straßenbau stellt Nordrhein-Westfalen in diesem Jahr 130 Millionen Euro zur Verfügung.

Das Verkehrsministerium fördert in diesem Jahr im ersten Teil des Nahmobilitätsprogramms 253 neue Projekte für einen besseren Fuß- und Radverkehr in Nordrhein-Westfalen.
Zu den Mitteln aus dem Landesprogramm kommen weitere kommunale Investitionsmittel hinzu, so dass für die Förderung der Fuß- und Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen insgesamt 110,7 Millionen Euro zur Verfügung stehen.

Teilnehmen konnten alle Städte, Kreise, Gemeinden und kommunalen Zweckverbände in Nordrhein-Westfalen.
Die Konzepte sind vielfältig: Von dem Ausbau der Radinfrastruktur über die Optimierung der zeitlichen ÖPNV-Anbindung an die Firmen bis zur Möglichkeit, das Fahrrad sicher abstellen zu können, sind viele Ansätze dabei.

Die institutionelle Förderung der "Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen" (AGFS) und des "Zukunftsnetz Mobilität NRW" wird im Gesetz festgeschrieben.
Denn der Ausbau von Radinfrastruktur ist eine Gemeinschaftsaufgabe, die nur im Schulterschluss mit Kommunen, Verbänden und Vereinen gelingen kann.

Deshalb freue ich mich sehr, dass wir in Hagen durch die Landesförderung Elektrobusse anschaffen und die Radinfrastruktur ausbauen können.
Ronald R.F. Lünser, Vorstandssprecher der VRR AöR: "Mit der Förderung der Elektrobusse und der notwendigen Ladeinfrastruktur leisten das Land Nordrhein-Westfalen und der VRR einmal mehr einen wichtigen Beitrag, um energieeffiziente Antriebssysteme als ressourcenschonende Alternative zum Diesel alltags- und linientauglich zu machen und diese langfristig im Verbundraum zu etablieren.

Mit dem Gesetz ist Nordrhein-Westfalen bundesweit Vorreiter.
Radschnellwege sollen als Premiumprodukt der Radinfrastruktur klar definierte Qualitätskriterien erfüllen.

Themen waren die bevorstehenden Änderung des Straßen- und Wegegesetzes NRW, Fragen der Finanzierung des RS1 und die positiven Folgen guter Radinfrastruktur für die Entwicklung der Innenstädte.
"Nordrhein-Westfalen ist damit Schrittmacher in Sachen Radverkehr.

Mit dem Gesetz ist Nordrhein-Westfalen bundesweit Vorreiter.
Radschnellwege sollen als Premiumprodukt der Radinfrastruktur klar definierte Qualitätskriterien erfüllen.

Der Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur in Nordrhein-Westfalen geht voran: Der Kreis Gütersloh erhält rund 2,34 Millionen Euro von Bund und Land, um in der Gemeinde Langenberg einen neuen Geh- und Radweg zu bauen.
Der Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur in Nordrhein-Westfalen geht voran: Der Kreis Gütersloh erhält rund 2,34 Millionen Euro von Bund und Land, um in der Gemeinde Langenberg einen neuen Geh- und Radweg zu bauen.