25. April 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Pünktlich zum Start der Radsaison ist die Übersichtskarte "FahrRad in NRW!" in neuer Auflage erschienen.
Die Karte zeigt das landesweite Radverkehrsnetz und die wichtigsten überregionalen touristischen Radrouten.
Im Maßstab 1:250.000 eignet sie sich sowohl zur Planung von mehrtägigen Radtouren als auch für die gezielte Streckensuche.
Das landesweite ausgeschilderte Radverkehrsnetz mit rund 14.000 Kilometern Länge bildet das Rückgrat der Radwegweisung in NRW.

Minister Duin: Das Projekt stärkt den Fahrradtourismus im Ruhrgebiet und verbessert die Standortqualität
21. Oktober 2015
Radfahrer, die die beliebte Radroute "Rheinische Bahn" in Essen nutzen, müssen bislang zwischen Universität und Essener Westen den Radweg verlassen und den stark frequentierten Berthold-Beitz-Boulevard überqueren.
Eine Brücke über den Berthold-Beitz-Boulevard soll künftig diese Lücke in der Radroute schließen und für mehr Sicherheit sorgen.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Erlebnisorte Münsterland
Ziel ist es, im Münsterland Mitmachangebote für Themen der Biodiversität zu entwickeln in Form von Führungen und Workshops für Gäste der Münsterländer Parklandschaft.
Geplant ist außerdem die Entwicklung einer Radroute, die Ausbildung von Biodiversitätsbotschafterinnen und -botschaftern sowie eine gezielte Besucherlenkung.
(NABU-Naturschutzstation Münsterland e.V.)
Erlebnispfad Paderborn

Für Profianwender gibt es dort eine Fülle weiterer Informationen, zum Beispiel über Brückenbauwerke, Bedarfsumleitungen, Gefahrgutstrecken, Baustellen, Unfalldaten oder Fotos der regelmäßigen Bildbefahrung der Straßen.
Aktuelle Informationen für alle Verkehrsteilnehmer bietet darüber hinaus dagegen die Seite https://www.verkehr.nrw/ .
Das Verkehrsinformationsportal des Landes informiert über die aktuelle Verkehrssituation auf Autobahnen und ausgewählten Strecken im nachgeordneten Netz, Baustellen, öffentlichen Personennahverkehr, über Radrouten und Parkhausbelegungen.
Anhand von mehr als 200 Webcams können sich Verkehrsteilnehmer ein aktuelles Lagebild von ihrer Strecke verschaffen.
Mit Hilfe eines Routing-Dienstes können Verbindungen mit dem Individualverkehr, Öffentlichen Verkehr und mit dem Rad geplant werden.

Die Daten werden offen bereitgestellt und sollen auch für zukünftige Gartenausstellungen genutzt werden.
HaldenRausch.
Ruhr - Dein Gravelride im Ruhrgebiet Ort: Oberhausen Antragsteller: Ruhr Tourismus GmbH Kurzbeschreibung: Das Projekt entwickelt eine mehrtägige Radroute für Gravelbike-Touren und Mikroabenteuer im Ruhrgebiet.
Auf rund 150 Kilometern zwischen Duisburg und Dortmund verbindet die Route Halden, industriekulturelle Orte und naturnahe Wege miteinander.
Ziel ist es, ein touristisches Angebot an der Schnittstelle von Urbanität und Landschaft zu schaffen.

Ergänzend schlägt NRWow!
passende Angebote vor - von Museen über Sehenswürdigkeiten bis hin zu Restaurants.
Auch zusätzliche Informationen werden bereitgestellt, zum Beispiel, welches Restaurant entlang der Radroute geöffnet hat und zusätzlich vegane Küche anbietet.
Über NRWow!
erhalten die Nutzerinnen und Nutzer sämtliche Informationen gebündelt, was die Reiseplanung besonders komfortabel macht.

Diese Anforderungen haben nach Auffassung der Jury zehn Städte erfüllt:
Zum Beispiel: Die Stadt Münster hat sich mit einem ganzen Maßnahmenpaket beworben.
Dies sieht, neben der Umgestaltung einer Straße als Fahrradstraße im Zuge der weiteren Umsetzung der Veloroute Münster-Everswinkel, die Einrichtung des "Münster Mobility Hubs" vor.
Mit diesem multimodalen Parkhaus mit Fahrradstellplätzen über mehrere Etagen, Sharing-Angeboten, einer Service-Station und Quartiersparkplätzen für die Anwohner soll das Mobilitätsangebot vom Hauptbahnhof ausgehend vielfältiger und besser werden.
Auch die Stadt Düsseldorf will systematisch ein vielfältiges Mobilitätsangebot schaffen und in einigen Stadtteilen leistungsstarke Alternativen zum Auto bieten.

25 Prozent des Verkehrsaufkommens (Modalsplit) in Nordrhein-Westfalen soll künftig auf das Rad entfallen.
Wüst: "Wir bekennen uns damit zu den Zielen der Volksinitiative 'Aufbruch Fahrrad'."
Radschnellwege und Velorouten werden zu Hauptschlagadern eines hochwertigen Wegenetzes, das ganze Regionen miteinander verbindet.
"E-Bikes und Pedelecs erhöhen die Reichweiten, die mit dem Rad erreichbar sind und machen das Fahrrad auch für längere Pendel-Distanzen attraktiv", sagt Verkehrsminister Wüst.
Die Eckpunkte sehen vor, dass das Fahrrad bei der digitalen Vernetzung von Verkehrsangeboten eine zentrale Rolle spielen wird.

In jedem Jahr ein Highlight des Mobilitätstages ist die Verleihung der Mobilitätspreise.
2025 geht der Mobilitätspreis.
NRW an Triangel, die erste auf rund 62 Kilometern durchgehende Veloroute im Kreis Steinfurt.
Platz zwei belegt die Ruhrbahn GmbH mit bonus mobil, einem Bonusprogramm per App, mit dem der Umstieg auf Bus und Bahn belohnt werden soll.
Auf den dritten Platz wurde das Projekt Verkehrswende in Essen gewählt, bei dem Jugendliche in die Entwicklung von nachhaltigen Mobilitätskonzepte einbezogen werden.

"Das ist das bislang größte Finanzierungspaket zur Förderung des Radverkehrs in der Geschichte des Landes", erklärt Verkehrsminister Oliver Krischer.
Ein wichtiger Baustein der Förderung ist das Nahmobilitätsprogramm, das jetzt dem Landtag vorgelegt wird.
Es enthält Projekte wie eine Veloroute in Dortmund (gefördert mit 2,4 Millionen Euro), die Radvorrangroute Gruga-Trasse in Essen (3,2 Millionen Euro) und die Emscherpromenade in Gelsenkirchen (1,7 Millionen Euro).
In den vergangenen zehn Jahren hat das Land die Investitionen und Maßnahmen für den Radverkehr konsequent ausgebaut.
Lag die Förderung der Radwegeinfrastruktur aus den Förderrichtlinien Nahmobilität und dem dazu nutzbaren Bundesprogramm für die Kommunen 2017 noch bei 12,3 Millionen Euro, erfuhr sie mit der Corona-Pandemie einen steilen Aufstieg.

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Ab aufs Rad in den Herbstferien: Mehr als eine Milliarde Seitenaufrufe beim Radroutenplaner NRW
Die Herbstferien und die letzten Wochen des milden Wetters nutzen viele Menschen für ausgedehnte Radtouren
Die Herbstferien und die letzten Wochen des milden Wetters nutzen viele Menschen für ausgedehnte Radtouren
11. Oktober 2015
11. Oktober 2015
Nordrhein-Westfalen lockt mit abwechslungsreichen Routen.
Ideales Planungsinstrument für eine ausgiebige und reibungslose Tour ist dabei der Radroutenplaner (www.radroutenplaner.nrw.de), der seit dem Start im Jahr 2003 mehr als eine Milliarde Mal aufgerufen worden ist.
Verkehr

NRW für die Flüchtlingshilfe der "Aktion Deutschland Hilft e.V."
Gegenüber dem bisherigen Angebot des Landes beinhaltet das Portal www.verkehr.nrw.de seit diesem Sommer nicht nur Verkehrsinformationen auf den Autobahnen, sondern zeigt auch den Verkehr in Städten und Gemeinden und Parkplätze in den Innenstädten an.
Darüber hinaus ist es möglich, zum Vergleich eine gewählte Route mit dem Rad oder dem öffentlichen Verkehr anzuzeigen.
Basierend auf einem Pool aktueller Daten können so zielgenau Informationen für alle Verkehrsmittel ermittelt und miteinander verglichen werden.
Die Verkehrslage auf den Autobahnen wird mit Hilfe eines Farbschemas von Grün (freier Verkehr) über Gelb (Staugefahr) bis Rot (Stau) klassifiziert und informiert so über die aktuelle Situation auf den Autobahnen in NRW.

26. Mai 2015
Kommunalminister Ralf Jäger startet morgen zu seiner dritten "Komm'Tour".
In den nächsten drei Tagen wird er unter dem Motto "NRW vor Ort begegnen" mit dem Rad durch neun Gemeinden am Niederrhein fahren und dabei Vertreterinnen und Vertreter aus Rat und Verwaltung treffen.
Inneres
Kommunalminister Ralf Jäger startet morgen zu seiner dritten "Komm'Tour".
"Wir können in Düsseldorf viel entscheiden.
Wichtig ist mir zu sehen, was die Menschen vor Ort leisten und wo ihnen der Schuh drückt", sagte Jäger beim Start der Tour in Moers.
Die Route der "Komm'Tour" führt dieses Jahr über Rheinberg, Dinslaken, Hünxe, Schermbeck, Wesel, Xanten und Kalkar bis nach Bedburg-Hau.
Das bürgerschaftliche Engagement im Ehrenamt und im Bereich Kultur ist auch dieses Jahr ein Schwerpunkt der "Komm'Tour".
Jede vom Innenminister besuchte Gemeinde stellt während der drei Tage Initiativen, Vereine oder spezielle Projekte vor, die vom ehrenamtlichen Engagement der Bürger getragen werden.

Mit den Fördermitteln werden unter anderem die Wegeinfrastruktur verbessert und Marketingmaßnahmen durchgeführt.
Außerdem entstehen weitere Erlebnisorte am Rande der Strecke, die das Angebot für Fahrradtouristen erweitern.
Durch die Aufwertung sollen neue Gäste angesprochen und die Fahrradroute in das Portfolio professioneller Radreiseanbieter aufgenommen werden.
Die Förderung des Radverkehrs in Nordrhein-Westfalen hat eine lange Tradition.
Das knapp 29.000 Kilometer lange Radverkehrsnetz von NRW umfasst insgesamt 61 überregionale touristische Themenrouten auf 12.800 Kilometern.

vier langjährige Städtepartnerschaften; jährlich durchschnittlich 25 bis 30 gegenseitige Begegnungen Zivilgesellschaft Projektgemeinschaft Heimatverein Suderwick und Bürgerinitiative Dinxperwick (Bocholt, Kreis Borken) Nachhaltige und kreative grenzüberschreitende Begegnungen und Förderung des grenzüberschreitenden Miteinanders;
enge Zusammenarbeit mit Zivilgesellschaft in den Niederlanden und vielen Kommunen und Organisationen auf beiden Seiten der Grenze; Informationspunkte über Geschichte und Leben an der Grenze;
Fotoserie; grenzüberschreitende Wander- und Fahrradrouten Junge Europäische Föderalisten NRW e.V. (Dortmund) Projekte der Jugendbildung wie Simulationen des Europäischen Parlaments (SimEP) wirken sehr nachhaltig;
in Kooperation mit Fernuni Hagen Ausweitung der SimEP auf Erwachsene; Projekte für Grundschulen

Vor allem für Wanderer haben die nordrhein-westfälischen Naturparke viel zu bieten.
Neben dem Rothaarsteig im Naturpark Sauerland-Rothaargebirge gehören z.B. die Hermannshöhen im Naturpark Teutoburger Wald, der Bergische Panoramasteig im Naturpark Bergisches Land, der Rheinsteig im Naturpark Siebengebirge, die Waldroute im Naturpark Arnsberger Wald und der Römerkanal-Wanderweg in den Naturparken Rheinland und Nordeifel zu den beliebtesten Wanderzielen Auf Radwanderwege spezialisiert haben sich zum Beispiel die Naturparke TERRA.vita, Schwalm-Nette und Hohe Mark - Westmünsterland.
So führen im Naturpark TERRA.vita 17 Radwanderrouten, die sogenannten TERRA.trails, durch die abwechslungsreiche Landschaft hin zu Besonderheiten der Erdgeschichte und der Naturpark Hohe Mark - Westmünsterland wirbt mit der 100 Schlösser Route oder der Römer-Lippe Route.
Neben den Wander- und Radfahrangeboten gehören auch viele bedeutende kulturhistorische Sehenswürdigkeiten zum Angebot der Naturparke.
Beispielhaft erwähnt seien hier die Porta Westfalica im Naturpark TERRA.vita, Hermannsdenkmal und Externsteine im Naturpark Teutoburger Wald/Eggegebirge, Schloss Brühl mit seinen Gartenanlagen im Naturpark Rheinland, Schloss Burg und der Altenberger Dom im Naturpark Bergisches Land sowie die Burgruine auf dem Drachenfels im Naturpark Siebengebirge.

Der erneuerte Abschnitt des Rad- und Gehwegs entlang des Jabachs ist Teil des sogenannten "Agger-Sülz-Radwegs", ein Kooperationsprojekt des Rheinisch-Bergischen Kreises, des Oberbergischen Kreises und des Rhein-Sieg Kreises, gemeinsam mit den Städten Bergisch Gladbach, Wipperfürth, Overath, Rösrath, Sankt Augustin, Troisdorf, Lohmar sowie den Gemeinden Engelskirchen, Lindlar und Kürten.
Der "Agger-Sülz-Radweg" wird als insgesamt 115 Kilometer langer Rundweg in den Flusstälern von Agger und Sülz durch verschiedene Gemeinden in den Kreisen entwickelt.
Er soll zukünftig die Fahrradroute Sieg im Süden mit dem Bergischen Panorama-Radweg im Norden verbinden und so einen Beitrag zur Verbesserung der Nahmobilität zwischen den Kommunen sowie zur Förderung des Radtourismus leisten.
Mit finanziellen Mitteln in Höhe von 45.300 Euro für die Erneuerung des rund 830 Meter langen Abschnitts des Rad- und Gehwegs am Jabach ergänzt das Land die Finanzhilfen des Bundes aus dem Sonderprogramm "Stadt und Land" in Höhe von 362.600 Euro.
Hintergrund zur Förderung der Nahmobilität:

"Mit diesen Mitteln starten wir früher als erhofft in die Umsetzung unseres ehrgeizigen und zukunftsorientierten Radverkehrskonzeptes", sagte der Landrat des Kreises Unna, Mario Löhr.
Der neue, rund 1,9 Kilometer lange und 2,50 Meter breite Radweg wird gerade auf der steilen Landskroner Straße die Sicherheit der Radfahrerinnen und Radfahrer erheblich verbessern.
Über den neu geplanten Radweg verlaufen vier Radrouten - auch mit dem Ausflugsziel Emscherquellhof.
Diese neue Radwegeverbindung ist ein wichtiger Bestandteil des Radverkehrskonzeptes des Kreises Unna und Teil einer Verbindung zwischen dem Emscherradweg und Ruhrradweg.
Derzeit müssen Radfahrerinnen und Radfahrer in diesem Bereich die K 10 benutzen.

Besondere kulinarische Angebote für Liebhaberinnen und Liebhaber des Edelgemüses bietet die Spargelstraße NRW.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf mehr als 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf mehr als 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet auch als App.

Erfolgsgeschichte Spargelstraße NRW Besondere kulinarische Angebote für Liebhaberinnen und Liebhaber des Edelgemüses bietet die Spargelstraße NRW - inzwischen seit zehn Jahren.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100 Schlösser-Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet, haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100 Schlösser-Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet, haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe, über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet oder auch als App.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW bietet einen ganz besonderen Anreiz, unsere ländlichen Gebiete zu entdecken und zu erleben."

Besondere kulinarische Angebote für Liebhaberinnen und Liebhaber des Edelgemüses bietet die Spargelstraße NRW - inzwischen seit zehn Jahren!
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100 Schlösser Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet, haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100 Schlösser Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet, haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe, über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet oder auch als App.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW bietet einen ganz besonderen Anreiz, unsere ländlichen Gebiete zu entdecken und zu erleben."

Besondere kulinarische Angebote für Liebhaberinnen und Liebhaber des Edelgemüses bietet die Spargelstraße NRW - inzwischen seit zwölf Jahren.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet auch als App.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW bietet einen ganz besonderen Anreiz, unsere ländlichen Gebiete zu entdecken und zu erleben."

Besondere Angebote für Spargelfreunde bietet die "Spargelstraße NRW" inzwischen seit zehn Jahren.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100 Schlösser Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet, haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100 Schlösser Route im Münsterland oder die Route der Industriekultur im Ruhrgebiet, haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe, über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet oder auch als App.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße NRW ist eine Erfolgsgeschichte, die eindrucksvoll Kultur, Natur und Genuss miteinander verbindet", erklärte Minister Remmel.
"Die Spargelstraße bietet einen ganz besonderen Anreiz, die ländlichen Gebiete in NRW zu entdecken und zu erleben."

Besondere kulinarische Angebote für Liebhaberinnen und Liebhaber des Edelgemüses bietet die Spargelstraße NRW.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu diversen Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf über 140 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet auch als App.
Weitere Informationen zur Spargelstraße: www.spargelstrasse-nrw.de.
Weitere Informationen zur Spargelstraße: www.spargelstrasse-nrw.de.

Besondere kulinarische Angebote für Liebhaberinnen und Liebhaber des Edelgemüses bietet die Spargelstraße Nordrhein-Westfalen.
Analog zu Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf mehr als 160 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Analog zu Tourismus- und Kultur-Routen wie die 100-Schlösser-Route im Münsterland oder die Route Industriekultur im Ruhrgebiet haben Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, die Spezialität Spargel auf mehr als 160 Höfen in ganz Nordrhein-Westfalen zu genießen und zu erleben.
Von Stukenbrock in Ostwestfalen Lippe über Füchtorf im Münsterland bis Bornheim im Rheinland können die einzelnen Höfe und Dörfer mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder auch zu Fuß erkundet werden.
Die einzelnen Routen und Informationen zur Spargelstraße gibt es im Internet auch als App.
Weitere Informationen zur Spargelstraße: http://www.spargelstrasse-nrw.de
Weitere Informationen zur Spargelstraße: http://www.spargelstrasse-nrw.de

o In NRW geben 8,3 Millionen Fahrradausflügler pro Kopf und Jahr 160 Euro aus.
Das entspricht einem Umsatz von fast 1,4 Milliarden Euro.
o Gesamtzahl der Fahrräder in West- und Ostdeutschland rund 69 Millionen Stück.
Davon werden etwa 31 Millionen Räder regelmäßig benutzt (Quelle ZIV).
Aktionsplan zur Förderung der Nahmobilität in NRW 1. Radwege Zwischen den Jahren 1978 und 2011 sind in NRW Radwege für 1,63 Milliarden Euro entstanden.
2.
Das landesweite Radverkehrsnetz mit einheitlicher Wegweisung Rund 73.000 Wegweiser sind auf den insgesamt etwa 14.200 km Radwege in NRW aufgestellt.
Ausgeschildertes Gesamtnetz: etwa 23.900 km (netto durch Überlagerungen) RVN NRW: 14.221 km Themenrouten: 12.147 km Lokale Netze: 3.686 km
Auf der Grundlage des Radverkehrsnetzes NRW bietet das MBWSV seit 2003 einen Radroutenplaner (www.radroutenplaner.nrw.de) im Internet an.
Dort können Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer ihre Route online planen.

Neue Funktionen beim Radroutenplaner NRW
Verkehrsministerium präsentiert neue Funktionen beim Radroutenplaner NRW
Über 30 Millionen Seitenzugriffe allein im ersten Halbjahr 2018 sprechen für sich: Der Radroutenplaner NRW erfreut sich seit Jahren großer Beliebtheit.

Radroutenplaner
Auch der Radroutenplaner NRW stellt viele Informationen - auch gezielt für die Regionen in Nordrhein-Westfalen - zusammen.

Digitalisierte Verkehrsinformationen sowie Auto- und Radroutenplaner haben sich bereits durchgesetzt.

Der Landesregierung ist die Sensibilisierung von Motorradfahrern für eine angemessene Fahrweise und der Schutz von Anwohnerinnen und Anwohnern an beliebten Motorradrouten ein wichtiges Anliegen.

Insgesamt neun Ausfahrten schließen den RS1 im neuen Bereich an die Städte Gelsenkirchen, Bochum und Herne sowie an regionale Radrouten wie die Erzbahntrasse und den Emscher Park Radweg an.

Der Wanderroutenplaner NRW erfreut sich seit 2012 großer Beliebtheit.
Mit dieser Überarbeitung des Fuß- und Wanderroutenplaners setzt NRW Maßstäbe und schickt sich an, genau wie mit dem Radroutenplaner NRW, den Bürgerinnen und Bürgern das bundesweit beste digitale Angebot zu bieten.
Das Netz des Wanderroutenplaners enthält alle Straßen und Wege des Landes und dazu rund 20.000 Kilometer Wanderwege - von Premiumwegen bis hin zu lokalen Rundwegen.

Die Revierradroute unterstützt das Naturerlebnis ebenso wie die Wiederaneignung der Tagebaue etwa als Badesee.

Hintergrund Nordrhein-Westfalen stellt so viel Geld wie nie zuvor für den Ausbau von Radwegen zur Verfügung.
Für schnellere Planung der Radinfrastruktur wurden zehn Planerstellen geschaffen.
Die Förderquote für den Bau von Radvorrangrouten wurde um 10 auf bis zu 85 Prozent erhöht.
Im März wurde außerdem die "Stabsstelle Radverkehr und Verkehrssicherheit" eingerichtet, um den Radverkehr in Nordrheinwestfalen besser und sicherer zu machen.

Die Stadt Soest erhält eine Förderung in Höhe von 1.239.300 Euro für den Weiterbau einer Radvorrangroute durch das Stadtgebiet.
Im zweiten von insgesamt drei Bauabschnitten wird der Radweg vom Ostenhellweg bis Elfser Weg auf einer Länge von 957 Metern mit einer Breite von 4 Metern gebaut.
Insgesamt entsteht eine 2,3 Kilometer lange Radvorrangroute auf der Trasse der ehemaligen Westfälischen Landes-Eisenbahn zwischen Nottebohmweg und Pengel-Anton-Radweg.
Die Radvorrangroute wird nach Fertigstellung das Gewerbegebiet Südost an den Bahnhof anbinden.
Durch den Anschluss an vorhandene Radwegenetze werden außerdem Wohngebiete, Schulen und Ausflugsziele in Richtung Möhnesee und Bad Sassendorf besser mit dem Fahrrad erreichbar sein.

Neu ist, dass Radvorrangrouten ab diesem Jahr stärker gefördert werden.
Radvorrangrouten sind eine gute Alternative zu Radschnellwegen, weil die vorgeschriebenen Standards geringer sind als bei Radschnellwegen.
Die erhöhten Fördersätze sind für die Städte und Gemeinden eine Chance, wenn die Standards für Radschnellwege nicht erreicht werden können.
Die Landesregierung unterstützt damit eine weitere Möglichkeit für schnelle Achsen im Radverkehr.

Gefördert werden infrastrukturelle Maßnahmen wie Radwege, Fahrradabstellanlagen und Gehwege oder sicherheitsfördernde Baumaßnahmen wie Fußgängerüberwege.
Neu ist, dass Radvorrangrouten ab diesem Jahr stärker gefördert werden: Der Fördersatz steigt von 70 auf 80 Prozent der förderfähigen Kosten.
Radvorrangrouten sind eine gute Alternative zu Radschnellwegen, weil die vorgeschriebenen Standards geringer sind als bei Radschnellwegen.
Die erhöhten Fördersätze sind für die Städte und Gemeinden eine Chance, wenn die Standards für Radschnellwege nicht erreicht werden können.
Die Landesregierung unterstützt damit eine weitere Möglichkeit für schnelle Achsen im Radverkehr.

* Ausbau des Ruhrtalradweges am Hengsteysee in Hagen
* Planung eines innovativen Wanderknotenpunkt- und Routensystems für das Heinsberger Land
* E-Bike-Höhlenerlebnisroute im Märkischen Kreis

* Rheinisches Radverkehrsrevier
Das Radverkehrsinfrastrukturprogramm fördert die Umsetzung des im vergangenen Jahr in der Region erarbeiteten regionalen Radverkehrskonzepts.
Die überörtlichen Radschnellverbindungen und Radvorrangrouten berücksichtigen den Alltagsverkehr, aber auch die touristische Mobilität.

Mit den Querschnittsumgestaltungen, aber auch dem Neubau von Rad- sowie Bürgerradwegen sollen in 2022 im Münsterland über 30 Kilometer neue Radwege an Bundes- und Landesstraßen realisiert werden.
Zwischen Burlo und Oeding verläuft die im Radverkehrsnetz NRW ausgewiesene Route über die L572.
In Burlo ist bereits ein Radweg vorhanden, in Oeding schließt der geplante Radweg an vorhandene Wirtschaftswege an und stellt die Verbindung zur Ortsmitte her.
Mit der Querschnittsumgestaltung wird durch die Einrichtung eines Trennstreifens zwischen Fahrbahn und Radweg rund 6.000 Quadratmeter Fläche entsiegelt, Raum für Grünfläche geschaffen, sodass die Maßnahme auch dem ökologischen Aspekt Rechnung trägt.

Der geplante Geh- und Radweg soll an der K 55 (Stromberger Straße) auf einer Länge von 4,2 Kilometern in West-Ost-Richtung von der Kreisgrenze Warendorf im Stadtgebiet Oelde bis zum Ortseingang Langenberg führen.
Um den Anschluss an den schon vorhandenen Radweg in Wadersloh herzustellen, werden noch 300 Meter auf Warendorfer Kreisgebiet vom Kreis Gütersloh mitgebaut.
Der neue Radweg bildet den Anschluss an die 100-Schlösser-Route und den Kultur-Parcour, die die K 55 auf Warendorfer Kreisgebiet kreuzen.
Zudem schließt der Radweg entlang der Stromberger Straße eine Lücke im Radrundwanderweg 25.
Damit könnten wir künftig zwei Kilometer Straßen und fünf Kilometer Radwege jährlich mehr sanieren.

Mit dem Programm "Aktivraum (E-)Mobilität Innenstadt Bonn" sind 36 Mobilstationen geplant, die an Radschnellrouten angeschlossen sind und umweltfreundliche Alternativen zum PKW anbieten.
Mit dem Programm "Aktivraum (E-)Mobilität Innenstadt Bonn" sind 36 Mobilstationen geplant, die an Radschnellrouten angeschlossen sind und umweltfreundliche Alternativen zum PKW anbieten.

Minister Duin erklärte bei der Übergabe der Bescheide: "Mit diesen Projekten setzt die Region ein deutliches Zeichen für den Ausbau des Rad- und Wandertourismus.
Mit dem Geld soll die Route entlang der Lenne zu einem qualitativ hochwertigen touristischen Rad- und Wanderweg mit verstärktem Erlebnischarakter ausgebaut werden.

* Einrichtung von Radfahrstreifen auf den Kölner Ringen, der Nord-Süd-Fahrt und auf Hauptrouten in den Stadtteilen (Umsetzung ab 2020 bzw. 2021),
* Erarbeitung und Umsetzung von Radverkehrskonzepten und Fahrradstraßennetze für die Stadtbezirke,
* Bau von fünf vollautomatisch betriebenen Bike Towern mit je 120 Fahrradabstellplätzen ab 2020,

Auf dem Weg zu einem noch leistungsfähigeren Radverkehrsnetz sind Bürgerradwege ein wichtiger Baustein.
Auch die Gestaltung der Ausgleichsfläche, die direkt an der Straße entstehen wird, wollen Nachbarn an der neuen Route und Vereine übernehmen.
Die Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger vor Ort am Bau der Bürgerradwege gelingt im Münsterland besonders gut.

Durch digitale Kurzführungen, die mit Künstlicher Intelligenz und Augmented Reality ausgestattet sind, sollen Radreisende im Münsterland Lust auf den Besuch der Innenräume von Schlössern und Burgen bekommen.
Entlang einer neuen Route für Besuchende sollen verschiedene Anziehungspunkte geschaffen werden, z.B. über sensorische Anfassmodelle von Tieren und Multitouchscreens.
Ein VR-Erlebnis im Artenschutz-Zentrum des Zoos stellt den Höhepunkt dieser neuen Route dar.

Die Route der Industriekultur erschließt auf einem 400 Kilometer langen Straßenrundkurs das industriekulturelle Erbe der Metropole Ruhr.
Die Route im Netz: www.route-industriekultur.rvr.ruhr.
Diese Untersuchung kommt zum Ergebnis, dass zur Sicherung der Parks, Halden und Radwege eine weitere finanzielle Ausgleichsregelung notwendig ist.

Titel Projektkoordinator Sitz Projektkoordinator :trendLab Thomas-Morus-Akademie Bensberg e.V. Bergisch Gladbach alle inklusive Das Bergische gGmbH Lindlar Apfelroute Rhein Voreifel Touristik e.V. Wachtberg Ausbau Kloster-Garten-Route Gesellschaft für Wirtschaftsförderung im Kreis Höxter mbH Höxter Barrierefreie Natur Münsterland NABU-Naturschutzstation Münsterland e.V. Münster Barrierefreie Naturparke Verband Deutscher Naturparke e.V. Bonn Barrierefreier Radtourismus RLR Ruhr Tourismus GmbH Oberhausen barrierefreies Reisen OstWestfalenLippe GmbH Bielefeld Eifel Vital 2.0 Gemeinde Nettersheim Nettersheim Eifelspuren & -schleifen Kreis Euskirchen Euskirchen Fit im Netzwerk Tourismus NRW e.V. Düsseldorf
Emotion Niederrhein Tourismus GmbH Viersen Marketing Kompetenzzentrum Wandern Kreis Lippe Detmold MICE-Markt Tourismus NRW e.V. Düsseldorf NaTourENergie Kreis Lippe Dörentrup Natur und Kultur für Alle Stadt Büren Büren Naturerlebnis Lippeaue Naturförderungsgesellschaft für den Kreis Unna e.V. Bergkamen neanderland ORIGINAL Kreis Mettmann Mettmann NRW-tour Zukunftsfit Bergische Struktur- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH Solingen Obstwiesenschutz Münsterland NABU-Naturschutzstation Münsterland e.V. Münster Panorama-Radwege Bergische Struktur- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft GmbH Solingen Pilgerpark Kevelaer Stadt Kevelaer Kevelaer Qualitätsmgmt.
Münsterland Münsterland e.V. Greven Rad.
Ruhr Ruhr Tourismus GmbH Oberhausen Raderlebnis RUR Kreis Düren Düren Römerkanal Stadt Rheinbach Rheinbach Sauerland.

eWheel2Car: Die Technische Hochschule Köln möchte einen elektrischen Radnabenantrieb auf den Markt bringen.
EELA: Ein typischer Landeanflug auf große Verkehrsflughäfen folgt einer vorgegebenen Route mit Sink- und Horizontalflugphasen.

Auch Daten zum Bus- und Bahnverkehr sowie zum Radverkehr können unter www.verkehr.nrw abgerufen werden, allerdings auf Nordrhein-Westfalen und die grenznahen Bereiche beschränkt.
Auf diese Weise können sich die Verkehrsteilnehmer ihre individuelle Route zusammenstellen, Staus aus dem Wege gehen und freie Kapazitäten auf den Verkehrswegen nutzen - ein Beitrag, um den Verkehr in NRW flüssiger zu gestalten.

So nutzt der ADAC die Daten für seine reichweitenstarke Trips-App, das Verkehrsministerium verwendet sie für die Rad- und Wanderroutenplaner NRW.

* Zur Verbesserung des Radverkehrs werden unter anderem mehrere Radpendlerrouten eingerichtet oder ausgebaut.

RUHR-NAVIGATOR Damit Brummis besser vorankommen Ohne Steckenbleiben und Wendemanöver: Die Navigation liefert Routen, auf denen Lkw problemlos durch die Städte und Gemeinden fahren können.
QUARTIERSHUB Entlastung der Wohnquartiere von Lieferverkehren Weniger Warnblinklichter, weniger Rückstau: Depots im Stadtteil ermöglichen, dass Pakete zentral gesammelt und mit Lastenrädern statt Lieferfahrzeugen zugestellt werden.

4. Oktober 2022 PHB Smartphone Stadt Route Karte Foto: iStock.com, Tero Vesalainen
Eine Zugverbindung mit dem Smartphone buchen und zahlen, an der S-Bahn-Station eine Radbox per Handy freischalten und am Zielort einen E-Scooter für die letzte Meile nutzen: Um die Entwicklung von "Mobility-as-a-Service" (MaaS) und plattformübergreifende, eng vernetzte Projekte für nahtlose Mobilität voranzutreiben, hat das Verkehrsministerium nun den zweiten Förderaufruf MaaS veröffentlicht.