Verkehr
Sicher und komfortabel auf dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs: Mit einer Unterstützung von insgesamt 8.029.700 Euro durch Bund und Land werden jeweils eine Fuß- und Radwegebrücke in Bad Oeynhausen und in Ibbenbüren neu gebaut.
In Soest wird zudem ein neuer Abschnitt der Radvorrangroute durch das Stadtgebiet gebaut.
Verkehrsministerin Ina Brandes hat heute drei Förderbescheide an die Stadt Bad Oeynhausen, die Stadt Ibbenbüren und die Stadt Soest übergeben.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Wir geben dem Radverkehr in Nordrhein-Westfalen Rückenwind und fördern den Ausbau von Fahrrad- und Fußwegen mit Rekordsummen: 150 Millionen Euro seit 2017 für baureife Maßnahmen in Städten und Gemeinden.

"Das ist ideologiefreie, pragmatische Verkehrspolitik im 21. Jahrhundert", sagt Hendrik Wüst.
Nordrhein-Westfalen stellt in diesem Jahr zum zweiten Mal in Folge 47 Millionen Euro für den Radverkehr bereit - so viel wie nie zuvor.
Zudem wurden die Fördersätze für sogenannte Radvorrangrouten um zehn Prozentpunkte auf bis zu 85 Prozent angehoben - eine spürbare Entlastung für die Kommunen.
Darüber hinaus wurden im Ministerium die Stabsstelle Radverkehr und Verkehrssicherheit eingerichtet und beim Landesbetrieb Straßenbau NRW zehn neue Planerstellen geschaffen.
Die heutige Videokonferenz ist der Auftakt für weiteren Austausch mit Interessenvertretern.

In diesem Jahr allein 47 Millionen Euro.
Für schnellere Planung der Radinfrastruktur wurden zehn Planerstellen geschaffen.
Die Förderquote für den Bau von Radvorrangrouten wurde um 10 auf bis zu 85 Prozent erhöht.
Im März wurde außerdem die "Stabsstelle Radverkehr und Verkehrssicherheit" eingerichtet, um den Radverkehr in Nordrheinwestfalen besser und sicherer zu machen.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Fast 21 Millionen Euro für besseren Fuß- und Radverkehr
Fast 21 Millionen Euro für besseren Fuß- und Radverkehr in Nordrhein-Westfalen - Land fördert Radvorrangrouten mit 80 Prozent statt bisher 70 Prozent
23. April 2020 phb Fußgänger, Fahrradfahrer Foto: Deutscher Verkehrssicherheitsrat e. V., Bonn
Das Verkehrsministerium fördert in diesem Jahr 139 neue Projekte für einen besseren Fuß- und Radverkehr in Nordrhein-Westfalen.

* Rheinisches Radverkehrsrevier
Das Radverkehrsinfrastrukturprogramm fördert die Umsetzung des im vergangenen Jahr in der Region erarbeiteten regionalen Radverkehrskonzepts.
Die überörtlichen Radschnellverbindungen und Radvorrangrouten berücksichtigen den Alltagsverkehr, aber auch die touristische Mobilität.
Begleiten soll den Umsetzungsprozess eine Koordinierungsstelle beim Zweckverband Landfolge Garzweiler.
* Machbarkeitsstudie für eine Stadtbahnverlängerung von Köln nach Bergheim-Niederaußem

Aber auch Serviceangebote wie Wegweisungssysteme, Ladestationen für Pedelecs, Maßnahmen der Öffentlichkeitsarbeit sowie Modal-Split-Erhebungen sind Bestandteil des Programms in 2020.
Die Liste der 26 zusätzlich geförderten Maßnahmen finden Sie hier.
Neu ist, dass Radvorrangrouten ab diesem Jahr stärker gefördert werden.
Der Fördersatz steigt von 70 auf 80 Prozent der förderfähigen Kosten.
Strukturschwache Kommunen erhalten darüber hinaus einen Zuschlag von fünf Prozent.

"Das ist das bislang größte Finanzierungspaket zur Förderung des Radverkehrs in der Geschichte des Landes", erklärt Verkehrsminister Oliver Krischer.
Ein wichtiger Baustein der Förderung ist das Nahmobilitätsprogramm, das jetzt dem Landtag vorgelegt wird.
Es enthält Projekte wie eine Veloroute in Dortmund (gefördert mit 2,4 Millionen Euro), die Radvorrangroute Gruga-Trasse in Essen (3,2 Millionen Euro) und die Emscherpromenade in Gelsenkirchen (1,7 Millionen Euro).
In den vergangenen zehn Jahren hat das Land die Investitionen und Maßnahmen für den Radverkehr konsequent ausgebaut.
Lag die Förderung der Radwegeinfrastruktur aus den Förderrichtlinien Nahmobilität und dem dazu nutzbaren Bundesprogramm für die Kommunen 2017 noch bei 12,3 Millionen Euro, erfuhr sie mit der Corona-Pandemie einen steilen Aufstieg.