Insgesamt sind im Landeshaushaltsplan 16,1 Millionen Euro Kassenmittel ausgewiesen.
Das ist eine Steigerung um eine Million Euro gegenüber dem Vorjahr.
Die Radschnellwegprojekte in Nordrhein-Westfalen werden gesondert gefördert, denn sie müssen zunächst von den Regionalräten beschlossen werden.
Nähere Details hierzu werden Mitte des Jahres bekannt gegeben.
Neben den kommunalen Projekten investiert das Land Nordrhein-Westfalen in die Rad- und Fußwege an Landesstraßen 12,4 Millionen Euro.

Wolfgang Römer erhält diese weitere Auszeichnung, weil er sein Engagement im gewerkschaftlichen und berufsständigen Bereich fortgeführt und weiter gesteigert hat.
Das Ministerium der Justiz hat ihn - durchgehend seit 2007 - als ordentliches Mitglied aus dem Kreis der Arbeitnehmer in den beratenden Ausschuss für die Ernennung der Berufsrichterinnen und Berufsrichter bestellt.
Im Jahre 2010 wurde Wolfgang Römer zudem als beratendes Mitglied für Arbeitnehmerinteressen in den Regionalrat bei der Bezirksregierung Arnsberg gewählt und 2014 für eine weitere Legislaturperiode bestätigt.
Wolfgang Römer wurde 1952 in Iserlohn geboren und stand bis zu seiner Pensionierung im Jahre 2014 als Justizvollzugsbeamter, zuletzt als Justizvollzugsoberinspektor, im Dienste des Landes Nordrhein-Westfalen.

Nachdem die Medien, der Bundestagsverkehrsausschusses und die Landesverkehrsminister informiert wurden, wird das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) am 21. März das Projektinformationssystem (PRINS) mit den Untersuchungen und Begründungen zu den einzelnen Projekten freischalten.
Damit beginnt die sechswöchige, vom BMVI angekündigte Öffentlichkeitsbeteiligung.
Verkehrsminister Groschek wird den Entwurf in NRW mit den verkehrspolitisch relevanten Verbands- und Interessenvertretern, mit Verkehrswissenschaftlern, den Regierungspräsidenten und den Regionalräten, mit dem Landtagsverkehrsausschuss, im Landeskabinett und beim Infrastrukturgipfel besprechen.
"Wir wollen mit der klaren Forderung nach einem 'NRW-Paket' in die weitere Beratung gehen und werden unsere Forderungen mit Nachdruck in Berlin vortragen.
NRW ist wegen der exponierten Lage die europäische Verkehrsdrehscheibe.

Er wurde 1926 im französisch besetzten Koblenz geboren und absolvierte in Paris die beiden französischen Elitehochschulen Polytechnique und Ecole Nationale d'Administration, bevor er in die Generalinspektion der Finanzen eintrat.
1959 wurde er Finanzstaatssekretär, anschließend Minister für Wirtschaft und Finanzen in den Regierungen von Charles de Gaulle und Georges Pompidou, bevor er 1974 mit nur 48 Jahren seinerzeit jüngster Präsident Frankreichs wurde.
Nach seiner Präsidentschaft setzte Giscard d'Estaing sich für regionale Belange im Regionalrat der Auvergne ein und trat insbesondere ab 1989 als Mitglied des Europaparlaments und ab 2002 als Präsident des Europäischen Konvents hervor.
Dort erarbeitete er einen Verfassungsentwurf für die Europäische Union, der in weiten Teilen Eingang in den Vertrag von Lissabon fand.
Neben zahllosen anderen Auszeichnungen erhielt Valéry Giscard d'Estaing 2003 für seine Verdienste den Internationalen Karlspreis zu Aachen.

Seit Jahrzehnten planen die Verantwortlichen in der Region an einem Lückenschluss, ohne sich einigen zu können.
Daher hatte Groschek im vergangenen September alle Beteiligten zu einem Runden Tisch ins Ministerium eingeladen.
Daran haben Vertreter der Kommunen, des Regionalrates, der IHK, der Naturschutzverbände, der Bürgerinitiativen und des Landesbetriebes Straßen NRW teilgenommen.
Pressekontakt: E-Mail: maik.grimmeck@mbwsv.nrw.de Telefon 0211/3843-1019

Europaministerin Schwall-Düren begrüßt Gäste aus den Partnerregionen Schlesien und Nord-Pas de Calais
24. Oktober 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Zu einem Besuch in Nordrhein-Westfalen hat NRW-Europaministerin Angelica Schwall-Düren den Parlaments-Vizevorsitzenden der polnischen Woiwodschaft Schlesien, Piotr Kurpios, sowie Majdouline Sbai, die Vizepräsidentin des Regionalrats der französischen Region Nord-Pas de Calais mit ihren Delegationen empfangen.
Seit 2001 ist Nordrhein-Westfalen mit beiden Regionen im Rahmen des Regionalen Weimarer Dreiecks partnerschaftlich und freundschaftlich verbunden.
Alle drei Regionen sind durch die Montanindustrie und die Herausforderungen durch den notwendigen Strukturwandel geprägt.

Die Landesregierung unterstützt damit eine weitere Möglichkeit für schnelle Achsen im Radverkehr.
Die Radschnellwegprojekte in Nordrhein-Westfalen werden gesondert gefördert.
Voraussetzung für eine Landesförderung ist ein Beschluss der Regionalräte.
Sie entscheiden, welche Radschnellwege in den Bau gehen sollen.
Ein Überblick über diese Projekte folgt deshalb im Laufe des Jahres.

Ministerpräsidentin Hannelore Kraft reist nach Nord-Pas de Calais, 11.11.2014
Gedenken zum Ende des 1. Weltkrieges: Ministerpräsidentin Hannelore Kraft reiste am 11. November 2014 in die französische Region Nord-Pas de Calais.
V.l.n.r.: Vizepräsidentin des Regionalrats von Nord-Pas de Calais, Majdouline Sbai; Ministerpräsidentin Hannelore Kraft;
der Regionalratspräsident von Nord-Pas de Calais, Daniel Percheron und die Ministerin für Bundesangelegenheiten, Europa und Medien, Dr. Angelica Schwall-Düren Download (728 KB)
sche Staatspräsident François Hollande weiht in Anwesenheit zahlreicher Staatsgäste an der Gedenkstätte Notre-Dame de Lorette in Nord-Pas de Calais ein Monument des Gedenkens an die dort gefallenen Soldaten ein.

Der Jugendgipfel, der in diesem Jahr in NRW stattfindet, nahm sich der Ursachen und Hintergründe der Flucht von heute und früher an.
Die Jugendlichen haben eine Woche lang mit Experten diskutiert, in Flüchtlingsunterkünften mitgeholfen und mit Zeitzeugen gesprochen, die über Fluchterfahrungen während der NS-Zeit und im Zweiten Weltkrieg berichten.
Die Ergebnisse diskutierten sie in der Staatskanzlei mit politischen Vertretern aus den drei Teilnehmerregionen: Europastaatssekretär Dr. Marc Jan Eumann, Krystyna Jasinska, Abgeordnete des Sejmiks der Wojewodschaft Schlesien und Vorsitzende des Ausschusses für Internationales, sowie Hakim Elazouzi, Abgeordneter im Regionalrat von Hauts de France und stellvertretender Bürgermeister der Stadt Bethune.
Staatssekretär Eumann sagte: "Was wir derzeit mit der Zuwanderung von Flüchtlingen erleben, hat es in der Geschichte Europas im Zusammenhang mit Krieg und Vertreibung immer wieder gegeben, vor allem auch in Deutschland, Polen und Frankreich.
Die Erfahrung zeigt, dass ihre Integration eine große Aufgabe für die gesamte Gesellschaft war und ist.

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Kulturbevollmächtigter Armin Laschet nimmt am Deutsch-Französischen Ministerrat mit Bundeskanzlerin Angela Merkel und dem französischen Staatspräsidenten Emmanuel Macron in Toulouse teil
Bilaterale Gespräche mit französischem Kulturminister Riester, Airbus-CEO Faury und der Präsidentin des Regionalrats der südfranzösischen Region Okzitanien Delga
16. Oktober 2019 Kulturbevollmächtigter Armin Laschet nimmt am Deutsch-Französischen Ministerrat mit Bundeskanzlerin Angela Merkel und dem französischen Staatspräsidenten Emmanuel Macron in Toulouse teil Foto: Land NRW / Michael von Aulock
Der Bevollmächtigte der Bundesrepublik Deutschland für kulturelle Angelegenheiten im Rahmen des Vertrags über die deutsch-französische Zusammenarbeit, Ministerpräsident Armin Laschet, ist nach Toulouse gereist.

* für Radwege an Bundesstraßen 8,5 Millionen Euro
* für Planung und Bau von Radschnellwegen in der Baulast des Landes 9,25 Millionen Euro.
Hintergrund Für den Bau der Radwege an bestehenden Landesstraßen entscheiden die Regionalräte bei den Bezirksregierungen auf Vorschlag des Landesbetriebes Straßenbau NRW, mit welcher Dringlichkeit und in welcher Reihenfolge die einzelnen Projekte umgesetzt werden.
Informationen zur Projektliste können bei den Geschäftsstellen der Regionalräte abgefragt werden.
Radwege-Projekte, die mit einer niedrigen Dringlichkeit eingestuft werden, können über das Modellprojekt "Bürgerradwege" beschleunigt werden.

Hintergrund
Für den Bau der Radwege an bestehenden Landesstraßen erstellt der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen auch in Abstimmung mit den Kommunen auf der Grundlage objektiver fachlicher Kriterien eine Vorschlagsliste.
Anhand dieser Liste entscheiden die Regionalräte bei den Bezirksregierungen, mit welcher Dringlichkeit und in welcher Reihenfolge die einzelnen Projekte umgesetzt werden.
Informationen zu den jeweiligen Projektlisten können bei den Geschäftsstellen der Regionalräte abgefragt werden.
Radwege-Projekte, die mit einer niedrigen Dringlichkeit eingestuft werden, können über das Modellprojekt "Bürgerradwege" beschleunigt werden.

Die Landesregierung hat die regionalen Planungsträger um Zeitpläne für diese Verfahren gebeten, die bereits 2025 abgeschlossen werden sollen.
In den Regionalplänen der sechs Planungsregionen erfolgt die konkrete räumliche Festlegung der Windenergiebereiche.
Die Verfahren werden von den verschiedenen Regionalräten in den Regierungsbezirken und der Verbandsversammlung des Regionalverbandes Ruhr durchgeführt.
Bürgerinnen und Bürger können sich auch hier jeweils beteiligen.
Informationen zum Verfahren der Änderung des Landesentwicklungsplans, zur Potenzialstudie der LANUV und zum neuen Steuerungsinstrument finden Sie hier: https://landesplanung.nrw.de/.

Sobald die Verteilung der Flächenvorgaben auf die sechs Planungsregionen ermittelt wird, starten die darauf aufbauenden Regionalplanverfahren in den Regionen.
In den Regionalplänen der sechs Planungsregionen erfolgt dann die konkrete räumliche Festlegung der Windenergiebereiche.
Die Verfahren werden in den Regionalräten in den Bezirksregierungen und der Verbandsversammlung des Regionalverbandes Ruhr durchgeführt.
Bürgerinnen und Bürger können sich auch hier jeweils beteiligen.
Informationen zu den Eckpunkten der Landesentwicklungsplan-Änderung und zum Verfahren finden Sie hier: https://landesplanung.nrw.de/.

So können bestehende und auch zukünftige Planungen von Radschnellverbindungen erleichtert werden.
Der Bedarfsplan wird vom Verkehrsministerium unter Einbindung von Straßen.
NRW als Baulastträger und weiteren Akteuren erstellt, zum Beispiel Regionalräte oder Verbände.
Gleichrangigkeit im Straßenverkehr
Mit dem Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz werden erstmals Rad- und Fußverkehr mit dem motorisierten Individualverkehr auf eine Stufe gestellt.

Die Kosten für die Austauschwoche werden von den Partnerregionen getragen.
Für die Jugendlichen ist die Teilnahme kostenfrei.
Bereits im Vorfeld der Abschlussdiskussion hatte sich Nathanael Liminski, Minister für Bundes- und Europaangelegenheiten, Internationales sowie Medien und Chef der Staatskanzlei des Landes Nordrhein-Westfalen, mit den beiden Vertretern aus den Regionen, Vize-Marschallin Bial/owas und Regionalrat Sillani, in einem Gespräch über die Zukunft der trilateralen regionalen Kooperation ausgetauscht.
Minister Liminski: "Ein starkes Weimarer Dreieck macht Europa noch stärker.
Ich freue mich, dass es uns gerade in diesen angespannten Zeiten zum 20. Mal gelungen ist, junge Menschen mit dem Jugendgipfel für ein geeintes Europa zu begeistern:

18. Oktober 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Als Vertreterin des Landes Nordrhein-Westfalen nimmt die Ministerin für Bundes- und Europaangelegenheiten Angelica Schwall-Düren am Jahreskonkress der Associations des Régions de France (ARF) teil.
Die ARF ist eine 1998 gegründete Vereinigung der 27 französischen Regionalräte.
Bundes- und Europaangelegenheiten sowie Internationales Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Die Ministerin für Bundesangelegenheiten, Europa und Medien teilt mit:

18. Oktober 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Als Vertreterin des Landes Nordrhein-Westfalen nimmt die Ministerin für Bundes- und Europaangelegenheiten Angelica Schwall-Düren am Jahreskonkress der Associations des Régions de France (ARF) teil.
Die ARF ist eine 1998 gegründete Vereinigung der 27 französischen Regionalräte.
Als einzige Vertreterin eines deutschen Bundeslandes wird die Ministerin im Rahmen des Kongresses an der zentralen Auftaktdiskussion mit dem Thema "Innovation, Forschung, Wettbewerbsfähigkeit, nachhaltige Entwicklung: Vier Schlüssel für die Gegenwart und zur Vorbereitung der Zukunft" teilnehmen.
Weitere Diskussionsteilnehmer sind die Vorsitzende des französischen Unternehmerverbands MEDEF Laurence Parisot, der Ehrenpräsident von Saint-Gobain Jean-Louis Beffa, der designierte Generalsekretär der Gewerkschaft CFDT Laurent Berger, und sowie Enrico Rossi, der Präsident der Region Toscana.

Klar ist: Wer vor Putins Angriffskrieg flieht, ist in Nordrhein-Westfalen herzlich willkommen.
"
Beim Ausbau der Windenergie in Nordrhein-Westfalen werden die Bezirksregierungen und Regionalräte zu Schlüsselspielern, so Ministerpräsident Hendrik Wüst.
Deshalb hat er sich heute über die Herausforderungen der Kommunen bei einem schnellen Ausbau und bei der Akzeptanz vor Ort erkundigt.
"Der Ausbau der Windenergie liegt im überragenden öffentlichen Interesse.

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NRW intensiviert Zusammenarbeit mit Nordfrankreich / Ministerpräsidentin Kraft unterzeichnet gemeinsame Erklärung mit dem Präsidenten des Regionalrats der nordfranzösischen Region Nord-Pas de Calais
17. Januar 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Gemeinsam mit Daniel Percheron, dem Präsidenten des Regionalrats Nord-Pas de Calais in Frankreich, hat Ministerpräsidentin Hannelore Kraft ein Abkommen über die Zusammenarbeit und den Ausbau der freundschaftlichen Beziehungen zwischen dem Land Nordrhein-Westfalen und der Region Nord-Pas de Calais unterzeichnet.

Regionalplanung für Wasserspeicherkraftwerk Nethe in Rekordzeit abgeschlossen
19. Dezember 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Dank der zügigen und kooperativen Zusammenarbeit aller Beteiligten, insbesondere dem Regionalrat Detmold als Planungsträger und der Bezirksregierung Detmold als Regionalplanungsbehörde, ist die planerische Grundlage für das Projekt "Wasserspeicherkraftwerk Nethe" in Rekordzeit geschaffen worden.
Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Die Staatskanzlei teilt mit:

Wir werden sie nutzen, um in einem gesamtgesellschaftlichen Prozess den Strukturwandel zum Gelingen zu bringen.
"
Die Landesregierung informierte in Bergheim Abgeordnete des Bundestages, des Landtags Nordrhein-Westfalen und des Europaparlamentes, die Vorsitzenden der Regionalräte, Mitglieder des Braunkohleausschusses, Bürgermeister sowie Vertreter der Zukunftsagentur Rheinisches Revier über die Empfehlungen der Kohlekommission.
Bis 2022 sollen 3,9 Gigawatt Braunkohlekapazität im Rheinischen Revier abgeschaltet werden.
Die Kohleverstromung in Deutschland soll bis spätestens 2038 beendet werden.

* 12,3 Millionen Euro für den grundhaften Erhalt bzw. die Modernisierung vorhandener Radinfrastruktur
* 7,3 Millionen Euro für Bürgerradwege, damit noch mehr lokale Radwege schneller umgesetzt werden können - so stärken wir auch das Ehrenamt.
* 5,3 Millionen Euro investiert das Land für den Radwegeausbau an bestehenden Landesstraßen nach Priorisierung durch Regionalräte, um die regional bestmögliche Verteilung der Mittel zu erreichen.
Denn Radverkehr soll stärker zum Pendlerverkehr werden: Dafür wird ein durchgehendes Radwegenetz benötigt.
* 1,8 Millionen Euro für Radwege an stillgelegten Bahntrassen.

Damit setzte sie für den Öffentlichen Personennahverkehr der Region einen wesentlichen Akzent.
Als Vorsitzende der Kreistagsfraktion ihrer Partei im Kreistag von Gütersloh hat sich Helga Lange seit 1998 politisch für eine ökologisch verträglichere Form der Abfallverwertung und Entsorgung eingesetzt.
Helga Lange gehört dem Verwaltungsrat der Kreissparkasse Halle an, sie gehört dem Regionalrat des Regierungsbezirks Detmold an und ist dort Mitglied in mehreren Kommissionen und Fachbeiräten, kurz: sie macht in ihrer Region mit, nimmt Einfluss und sorgt dafür, dass die kommunale Demokratie lebt!
Auch neben ihren politischen Ämtern und Aufgaben setzt sich Helga Lange unermüdlich für den Erhalt der hiesigen Naturlandschaft ein, für den Teutoburger Wald und für den Nationalpark Senne-Eggegebirge.
Sie engagierte sich gegen den Bau der A 33 - und als diese dann gebaut wurde, setzte sie alles daran, dass dies so umweltverträglich wie nur möglich geschah.

Bundes- und Europaangelegenheiten sowie Internationales
Europaminister Dr. Stephan Holthoff-Pförtner hält gerade in Corona-Zeiten den engen Austausch mit den nordrhein-westfälischen Partnerregionen Hauts-de-France in Frankreich und Schlesien in Polen aufrecht.
In einem gemeinsamen Videogespräch tauschte er sich mit Salvatore Castiglione, Vizepräsident des Regionalrats von Hauts-de-France, und Wojciech Kal/uza, Vize-Marschall der Woiwodschaft Schlesien, über die trilaterale Zusammenarbeit im Rahmen des Regionalen Weimarer Dreiecks aus.
Minister Holthoff-Pförtner: "Gerade in Krisenzeiten ist wechselseitiger Austausch und Zusammenhalt mit unseren europäischen Partnerregionen wichtig.
Nordrhein-Westfalen, Hauts-de-France und Schlesien eint der feste Wille, die enge Zusammenarbeit bei Kultur, Jugendarbeit und Strukturwandel weiter zu vertiefen.

Mit Blick auf den nahenden Kohleausstieg ist klar, dass es jetzt sehr zügig eine neue Leitentscheidung geben muss, die sich auf die wesentlichen Änderungen konzentriert.
Der Schwerpunkt wird auf dem Bereich des Tagebaus Garzweiler liegen, da für die Tagebaue Inden und Hambach bereits das Abbau-Ende 2030 vorgegeben ist.
Für den Leitentscheidungsprozess sind bisher insbesondere Fachgespräche mit Expertinnen und Experten aus Kommunen, Naturschutzverbänden, Wasserverbänden, Vertreterinnen und Vertreter aus den Regionalräten und dem Braunkohlenausschuss, aus Fachbehörden und von RWE zu den räumlichen Folgen des beschleunigten Kohleausstiegs bzw. zu den Themen "Orte der Zukunft", "Bergbau und Wiedernutzbarmachung", "Wasser", "Raumentwicklung und Wegeinfrastruktur" und "Erneuerbare Energien" erfolgt.
Gleichzeitig stand und steht das Wirtschafts- und Klimaschutzministerium im Dialog mit den Anrainerkommunen des Tagebaus Garzweiler II sowie den aktuellen und ehemaligen Bewohnerinnen und Bewohner der bisherigen Umsiedlungsdörfer.

Seit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung 2014 arbeiten das Land und die Region im Norden Frankreichs eng zusammen.
Nun wurde die Partnerschaft offiziell verlängert.
Am Mittwochabend, 4. September 2024, unterzeichnete Ministerpräsident Wüst gemeinsam mit dem Vize-Präsidenten des Regionalrats, François Decoster, eine neue Vereinbarung, in welcher sie die Zusammenarbeit beider Regionen insbesondere bei Transformations- und Zukunftsthemen bekräftigen.
Der Präsident des Regionalrats von Hauts-de-France, Xavier Bertrand, nahm zeitgleich im Zuge der Bildung einer neuen französischen Regierung kurzfristig Verpflichtungen in Paris wahr.
1 / 16 Nordrhein-Westfalen und Hauts-de-France erneuern Zusammenarbeit

Der beschleunigte Ausbau der Windenergie gelingt nur mit guter Abstimmung auf allen Ebenen.
Um die notwendige Akzeptanz zu sichern, steuert die Regionalplanung den Ausbau der Windenergie in den einzelnen Landesteilen.
Die kommunal besetzten Regionalräte entscheiden über die Ausweisung von geeigneten Windenergiebereichen und stellen den Ausgleich der unterschiedlichen Interessen vor Ort sicher.
Mit der Konzentration des Ausbaus auf die regionalplanerisch definierten Windenergiebereiche wird ein ambitionierter und zugleich akzeptanzgesicherter Ausbau sichergestellt.
Zum Hintergrund

Alice Musiol wurde in Kattowitz geboren und lebt heute in Köln.
In ihrer künstlerischen Arbeit setzt sie sich unter anderem mit Erinnerungskultur, Identität und europäischem Austausch auseinander.
In einem trilateralen Treffen mit dem schlesischen Marschall Wojciech Sal/uga sowie dem Vizepräsidenten des Regionalrats der französischen Partnerregion Hauts-de-France François Decoster wird zudem über die weitere Stärkung der Zusammenarbeit im Regionalen Weimarer Dreieck gesprochen.
Das Regionale Weimarer Dreieck zeigt seit mehr als zwei Jahrzehnten, wie europäische Zusammenarbeit auf regionaler Ebene konkret gelebt werden kann - etwa durch die jährlich stattfindenden Formate Jugendgipfel, Kulturprojekte sowie den Expertenaustausch zum Strukturwandel.
Insbesondere der Austausch junger Menschen und die Vernetzung von Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft leisten einen wichtigen Beitrag für ein starkes, handlungsfähiges Europa.

Sie wird dort auf Einladung des Präsidenten des Regionalrats, Daniel Percheron, an einer Sondersitzung des gewählten Regionalparlaments in Lille teilnehmen und zum Thema "Energiewende in Deutschland" sprechen.
Sie wird dort auf Einladung des Präsidenten des Regionalrats, Daniel Percheron, an einer Sondersitzung des gewählten Regionalparlaments in Lille teilnehmen und zum Thema "Energiewende in Deutschland" sprechen.

Im Programm für den "Radwegebau an bestehenden Landesstraßen" werden die einzelnen Bauprojekte auf Vorschlag des Landesbetriebs Straßenbau NRW von den Regionalräten bei den Bezirksregierungen priorisiert.
In das Modellprojekt "Bürgerradwege" können Maßnahmen fallen, die sich zwar in der Prioritätenliste des Regionalrats befinden, jedoch aufgrund einer niedrigen Dringlichkeitseinstufung über die Haushaltsfinanzierung nicht zeitnah verwirklicht werden können.

Für den Bau der Radwege an bestehenden Landesstraßen entscheiden die Regionalräte bei den Bezirksregierungen auf Vorschlag des Landesbetriebes Straßenbau NRW, mit welcher Dringlichkeit und in welcher Reihenfolge die einzelnen Projekte umgesetzt werden.
Informationen zur Projektliste können bei den Geschäftsstellen der Regionalräte abgefragt werden.

Info zum Radwegebau an bestehenden Landesstraßen: Die Priorisierungslisten sind bei den Geschäftsstellen der Regionalräte im Internet einsehbar.

Über die in unterschiedlichen Tiefen zu erwartenden geothermischen Potenziale im Rheinland wird der Geologische Dienst am 7. Juni im Ausschuss für Planung des Regionalrates Düsseldorf berichten.

Der Festakt fand im Sitz des Regionalrates in Lille statt.

Es ehrt uns, dass Frau Vizepräsidentin SBAI vom Regionalrat der Partnerregion in Lille an dem heutigen Festakt teilnimmt.

In dem daran anschließenden Gespräch mit Präsidenten des Regionalrats, Xavier Bertrand, geht es um die weitere Vertiefung der Zusammenarbeit mit der nordrhein-westfälischen Partnerregion Hauts-de-France.

Thomann-Stahl: "Ich freue mich über das mir entgegen gebrachte Vertrauen und auf die zukünftige Zusammenarbeit mit den Kreisen und Kommunen, mit dem Regionalrat und den Institutionen in Ostwestfalen-Lippe".

Die einzelnen Bauprojekte werden auf Vorschlag des Landesbetriebs Straßenbau von den Regionalräten bei den Bezirksregierungen benannt und priorisiert.